El día de hoy veremos un resumen de la historia del avión de pasajeros mas exitoso de Boeing y del mundo, el Boeing 737
Пікірлер: 96
@robertorojassilva19822 жыл бұрын
Y pensar que hace más de 20 años estos aviones pasaban sobre mi casa a cada minuto y hoy son una especie en extinción. Debí valorar más esa época, pero en fin. Saludos desde Santiago de Chile.
@andresvargas46773 жыл бұрын
Excelente video. El mejor q he visto sobre el 737. Muy completo y hermosas imágenes sobre todo de los primeros. Hermosos los dos primeros sobretodo el -200 con sus ruidosos y alargados JT8D
@demian44524 жыл бұрын
Genial! Estaría muy bueno un video sobre Airbus, la historia y/o comparación Boeing vs Airbus
@horadevuelo4 жыл бұрын
Gracias, obvio ese video seria clave
@juliomujica29302 жыл бұрын
En mi país Venezuela la mayoría de las aerolíneas usan el Boeing 737.
@patolegend992 жыл бұрын
Simplemente es un avión que marcó un antes y un después en la aviación; además de que es bonito, claro
@horadevuelo2 жыл бұрын
Absolutamente!
@victormikecharlie15962 жыл бұрын
Sin duda un avión legendario, pero que los de Boeing se han equivocado al no saber cerrar su ciclo a tiempo. Creo que son las consecuencias de dejar que la gente de contabilidad y marketing tomen las decisiones estratégicas sin escuchar a los ingenieros y los técnicos.
@lucianomilone8667 Жыл бұрын
Yo el año pasado fui a Ushuaia, Tierra de Fuego. Tomé un avión para ir hasta ahí (vivo en la provincia de Buenos Aires), y logré reconocer que el avión era un 737 MAX por el sonido de los motores. Gracias a Dios no me pasó nada.
@mateobarzola89003 жыл бұрын
me gustan mucho tus video le recomende el canal a mi hermano que le gusta mucho la aviación
@em33903 жыл бұрын
El tren de aterrizaje del MAX es igual al de la generación anterior, la solución para que cupieran los motores fue colocarlos más adelante y arriba en las alas que el NG (lo que alteró el centro de masa del avión) y el MCAS. Además de ese detalle es un buen video bien documentado e informado.
@adrianwallper34642 жыл бұрын
Claro que no, si fueron re diseñados fíjate bien y compara.
@em33902 жыл бұрын
@@adrianwallper3464 quizá si fueron actualizados para soportar mayor peso o ser más estables en tierra o algo, pero en altura son iguales
@mariochistik93003 жыл бұрын
Increíble: como Boeing se le pssa por alto algo asi ,no se puede entender de ninguna manera ,Felicitaciones nuevamente estimado ,te mando un saludo cordial.
@silasortiz34073 жыл бұрын
Excelente video. Muy claro, completo y con una cronología muy bien planteada. Mi aplauso
@german95743 жыл бұрын
Este canal es nuevo no? Y seguramente argentino pa!!! El 737 es mi favorito junto al 747 y el A380. Me acuerdo de los 737-200 de Aerolineas Argentinas que pasaban sobre mi casa, eran muy ruidoso con esos viejos motores, los recuerdo con mucha nostalgia. Lindo avión el 737 y el más vendido de Boeing.
@horadevuelo3 жыл бұрын
Digamos que sí. Se creó en abril del 2020. A mí me encantan los dos el 737 y el 747.
@marcosmorales62743 жыл бұрын
Exactamente igual en mi caso, los he escuchado y visto cuantas veces pude cuando pasaban por arriba de mi casa a los 737 200. Cuando despegaban a últimas horas de la noche hasta hacían vibrar las ventanas de mi dormitorio... me encantaba como a pocos esos estruendos 👌
@brendacona66613 жыл бұрын
...que buen video excelente!!!🧡🧡🧡me encanta cuando aparecen los graficos de ejemplo,las simulaciones y los dibujos!...Podrias hacer un video de como Boeing rectifico o recertifica su modelo???que hacen para mantener la seguridad? Nuevamente...por que estan perdiendo la confianza en la marca...y los usuarios ya no confian y se mantienen informados, personalmente no me gustaria subirme a unos de esos.😲muchas gracias por compartir👏👍👍👍
@alexis_ibanez3 жыл бұрын
Me hice adicto a tus videos, felicidades!
@MrCarlosvoz3 жыл бұрын
Me adhiero al comentario anterior. Realmente muy bueno el contenido. Te felicito.
@adadbalderas58813 жыл бұрын
No entiendo por que este canal no tiene mas subs, increíble!!
@rodald76443 жыл бұрын
Excelente explicación, un video muy ameno y entretenido.
@wercraft59453 жыл бұрын
Me gustan tus videos los haces muy bien explicas muy bien
@nicozica3 жыл бұрын
Excelente tus videos, ideal para aprender algo a la hora de la cena. Te felicito por toda la data que aportas, muy buen canal!!
@horadevuelo3 жыл бұрын
Graciassss!!!! ;)
@GamesMobileBR10 ай бұрын
Boeing 737 é um avião lendário assim como o seu concorrente direto,o Airbus 320 ✈
@abrahamargaiz33233 жыл бұрын
excelente video hermano, muy bueno, espero siga creciendo este canal, buen día (:
La versión MAX por la disposicion de los motores adelantados era aerodimamicamente insestable, tendía a elevar el avión y luego caía en perdida, todo esto era corregido y estabilizado por una computadora sin que los pilotos los supieran o hayan sido informados por el fabricante Boeing, cuando el sistema fallaba los pilotos no sabían que estaba pasando y esto terminó en dos accidentes mortales.
@martinfeniak96184 жыл бұрын
Muy buen contenido!!
@elvismariobiassetti98343 жыл бұрын
Excelente video. Felicitaciones
@anbas423 жыл бұрын
Buen trabajo. Gracias 😁
@josemariafigolscosta23773 жыл бұрын
Excelente información!
@juanchoigle53313 жыл бұрын
Muy buena información .
@manumattia4583 жыл бұрын
Muy buen video 🇦🇷⛰
@eliascarrillo69733 жыл бұрын
gracias
@rossannapatriciahoyosacevedo3 жыл бұрын
El avión que me gusta en el video es el a320 family y el fokker f28
@marcelo76723 жыл бұрын
Excelente video..
@ricardovaldez9826 Жыл бұрын
Otro éxito fue la escalerilla incorporada que lo independizaba de los servicios de tierra
@horadevuelo Жыл бұрын
Tal cual!!!
@javierbarba37463 жыл бұрын
sigue asi amigo te apoyo millon.
@patolegend992 жыл бұрын
Alguien te ha dicho que te pareces a Nahuel Guzmán ??
@horadevuelo2 жыл бұрын
Jajajajaja nooo
@angelgamer96512 жыл бұрын
Me encanta tu canal bro, deberías tener más subs
@horadevuelo2 жыл бұрын
Graciasss!!!
@lucho0808603 жыл бұрын
Te fallaron las matemáticas , el Douglas DC-3 ya lleva mas de 80 años volando , no 30. Saludos
@horadevuelo3 жыл бұрын
No, me refería a que pasaron casi 30 años desde que el DC3 voló por primera vez situandome en los años 60. Que es cuando empezó la historia del Boeing 737. SALUDOS
@leonardoroland31307 ай бұрын
Creo que le fallaron a un tal Lucho, jajaja 😅😅
@sandrovargas1513 жыл бұрын
Muy bien
@pintarruffo8 ай бұрын
Debieron retomar el 757 y llamaron 757 MAX
@auditoriacariese22182 жыл бұрын
Puede hacer uno para el a320
@horadevuelo2 жыл бұрын
Lo haremos ;)
@HectorUSA13 жыл бұрын
Muy buen vidéo.
@diegoismaelquiroga32352 жыл бұрын
Cómo puede ser que no pongan esa especificación en los manuales... Qué desastre eso
@faqconq Жыл бұрын
es algo totalmente premeditado, uno de los argumentos de venta del avión es lo poco que cambia con respecto al modelo anterior y lo fácil, rápido y económico que es readaptar a los pilotos y a los técnicos del NG al MAX en un intento desesperado de competir con los bajos costos operativos del 320neo. mientras menos cambios declares, las autoridades de FAA u ANAC en nuestro pais, menos entrenamiento van a necesitar tus empleados y menos te va a costar la certificación del avión, no solo en plata sino en tiempo que estaban contra reloj cuando los sorprendió el 320neo. recordemos que siguen usando muchos componentes del 707 justamente para no tener que recertificar, como puertas, radome, ventanas, etc... manda la plata y solo la plata, "si pasa pasa"...
@anhammet2 жыл бұрын
Después de ver varios vídeos, creo que el principal problema son los estudios de mercadeo.
@horadevuelo2 жыл бұрын
En gran parte sí. Pero es entendible. La aviación existe hace casi 120 años. En ese tiempo tanto la tecnología como las necesidades cambiaron drásticamente. Es lógico pensar que un avión fabricado hace 30 años, ya no cumpla las necesidades del mercado. Aunque hay excepciones.
@SantiagoZOficial3 жыл бұрын
me pueden decir la música que utilizas al principio esta bien chida
@marcelolemus16069 ай бұрын
Creo que te equivocaste al decir el DC-3 del inicio no hay 30 años desde el 39 hasta la fecha del vídeo creo que quisiste decir B737 del video
@jhonfredyromerogomez2 ай бұрын
🎉🎉🎉🎉
@horadevuelo2 ай бұрын
Gracias!!! Hay que renovar ese video igual, es de los primeros
@jorgerojas24823 жыл бұрын
¿30 años de que el DC3 volo por primera vez?
@horadevuelo3 жыл бұрын
Desde ahora, 2021 no. Estaba situando el video a mitad de los años 60, que es cuando la historia del 737 empezó.
@alfredoayvar61833 жыл бұрын
prefiero mas los a320 neo , son mas confiables .
@griseldaromero60963 жыл бұрын
No porque el avion sufrio una explocion explosiba
@usuarioanonimo28402 жыл бұрын
Si
@usuarioanonimo28402 жыл бұрын
El a320 neo es mucho mejor
@gabrielleandreamicca7963 жыл бұрын
Y pensar que no lo quería nadie...
@roodrigoag3 жыл бұрын
Como 30 años del DC3?
@horadevuelo3 жыл бұрын
El DC3 voló por primera vez en 1935 y el Boeing 737 en 1967. Por eso aproximadamente 30 años.
@manucorpas19773 жыл бұрын
El 737 max ha sido el mayor fiasco de Boeing, podría haber modernizado su mejor avión de fuselaje corto medio radio es decir el 757-200 no me voy a subir a ningún 737 max es un avión que como dices por su diseño de los motores adelantados el ordenador tiene que estar constantemente corrigiendo con el estabilizador de cola es solo cuestión de tiempo vuelva haber más accidentes, A320, Enbraer pero no me voy a subir a ningun 737 max
@adrianwallper34642 жыл бұрын
Ni has de tener dinero para subirse a uno jajajaja no diga mmds
@arlz116 ай бұрын
y 2024 el MAX sigue dando problemas :/
@el_gamer_xd_20223 жыл бұрын
El Boeing 757 no es un fracaso
@juanpaulino90923 жыл бұрын
en este informe del 737 faltan muchos accidente mas por mencionar que sucedieron con ese avion.por el mismo problema.
@djpablish62703 жыл бұрын
Aerolíneas que no cambiaron el mundo con sus duros aterrizajes: Hoy, Ryanair.
@SantiagoZOficial3 жыл бұрын
otra ves ryanair xdddd
@angelsantiagoariasrojas82503 жыл бұрын
Prefiero a Airbus A320 es más bonito y es mejor
@margaritaoropeza99753 жыл бұрын
.
@javierdelgado28053 жыл бұрын
No se puede poner el motor de un Ferrari a un renault 4 .... esa es la raiz del problema
@alfredoayvar61833 жыл бұрын
no hablas de los juicios que tiene boeing hasta ahora por los accidentes , y hasta ahora no paga daños y perjucios a todas las familias que perdieron a sus seres queridos, el max fue un avion mal construido , un avion nuevo nunca se cae , si no es mas por falla del fabricante.
@horadevuelo3 жыл бұрын
Estoy totalmente de acuerdo. Boeing debe varias respuestas y condolencias, más considerando que el segundo accidente era aún más evitable que el primero. Y que 346 almas murieron por errores u omisiones conocidas por Boeing. Lamentablemente no aprendemos que la seguridad y la vida son más importantes que el dinero o la rentabilidad.
@julifaa773 жыл бұрын
El video habla del 737, no de boeing (como fabrica) y sus deudas, me parece que estas mezclando las cosas por una cuestion de fanatismo
@Roy522023 жыл бұрын
El 737 Max es el nuevo DC-10, aparte ya es un avión obsoleto que ya no se adapta a la modernidad, quieren meterle cosas nuevas a un modelo que data de 1964
@julifaa773 жыл бұрын
@@Roy52202 el avion comercial mas vendido de la historia y un don nadie como vos diciendo que es obsoleto. claro por eso las aerolineas lo compran en masa. Que forma de pensar tan estupida
@eliguzman9637 Жыл бұрын
Era mi avión favorito hasta que llegó el 737 Max (horrible avión)
@user-ec6ru9nb1b3 жыл бұрын
Prefiero el airbus
@temarito13 жыл бұрын
Queriendo recuperarse y llega el coronav1rus y pone todos los aviones en tierra. Eso es ser muy salado jajaja
@sergiocastillo79443 жыл бұрын
El dc3 llevó a Cristóbal Colón a España.
@orlandocelino18683 жыл бұрын
Boing🤮💩💩💩💩💩💩
@el_gamer_xd_2022 Жыл бұрын
El 737 max estará listo a mediado o a finales del 2023
@el_gamer_xd_2022 Жыл бұрын
11:21 la segunda generación del 757 que no fue fabricado miren el moro del avión de la foto
@horadevuelo Жыл бұрын
Guauuu. Pasó mucho tiempo de ese video. No me acordaba de esa foto ;)