Яндекс ДЗЕН zen.yandex.ru/energetiksn TELEGRAM t.me/Avto_ENERGETIK РУТУБ rutube.ru/channel/23853831/ В КОНТАКТЕ vk.com/energetiksv РОК группа ЭНЕРГЕТИКА vk.com/nrgtc
@КВВК-с6ж2 ай бұрын
Главное на политику забить, и все нормально будет.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
@@el_comandanteandretto202Нет, Т2 другие стандарты и завод. Не зря его Арабы скупают.
@1234567831272 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK может быть чанган 95 нью скупают
@ДенисБор-п9ч2 ай бұрын
Посмотрели видео с женой,потом посмотрели видео про Смоленск и в следующем году летом едем к вам,если Господь так распорядится. Удачи и безаварийной езды всем,кто это прочитал!
@serzg_sidorov2 ай бұрын
И ВАМ
@hpr684Ай бұрын
Купили Jetuor T2 в сентябре. Формат машины понравился. На данный момент обнаружены четыре проблемы. 1. Под форточкой образовалось протирание лкп. 2. При движении по трассе при температуре наружного воздуха ниже 10 замерзает правая нога водителя. В городском режиме такого эффекта нет. 3. За десять дней парковки аккумулятор разрядился в ноль. Дополнительное оборудование на автомобиле не установлено. 4. После ночной парковки во время дождя на коврике перед пассажирским сидением обнаружена вода с подтеками из-под панели. Очередь в сервис на ноябрь.
@АлександрИванов-б1ъ9ц22 күн бұрын
Решили описанные проблемы?
@BE4HbIu1632 ай бұрын
СПАСИБО ЗА ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС, СЕРГЕЙ. КАК ВСЕГДА ВСЕ С ПОЛЬЗОЙ И В МЕЛОЧАХ
@RuLeS9892 ай бұрын
Сергей, спасибо за наивысший профессионализм, объективность и высокое качество контента! Все Ваши ролики смотрятся на одном дыхании и с огромным удовольствием. Так держать!
@bnnikolayngdvdusb42872 ай бұрын
Спасибо большое, Сергей Вам и вашим попутчикам за подробный и интересный ролик! Буду ждать следующих !)
@МаксимЛазарев-у9л2 ай бұрын
Сергей, поздравляю Вас с покупкой машины, которая Вам нравится. Успехов Вам в творчестве. Смотрю Вас с Алматы.
@sergg64992 ай бұрын
Сергей, спасибо Вам за обзоры, за Вашу работу! Смотрим Вас всегда с детьми зная, что материал будет интересный и лингвистически корректный. Очень нравятся ваши работы! Сил Вам побольше и привет Смоленску!)
@alexksandrnew65402 ай бұрын
Сергея как всегда ...приятно слушать...приятно смотреть....приятно провести время за просмотром.
@александрскеров2 ай бұрын
Сергей , Вы большой молодец ! Грамотно , четко , интересно
@YouMahou2 ай бұрын
Какой же он офигенный
@x424xk2 ай бұрын
Сергей, чемодан, Смоленск или кто?
@YouMahou2 ай бұрын
@@x424xkдля вас это не имеет значения,э
@vladimirkomarov239Ай бұрын
Купил в июле в Казахстане.Проехал из КЗ в Москву-Санкт-петербург-Новосибирск-Астана.Потом по Алтаю из Астаны.Всего пробег 20 тыс.км.Полет нормальный!
@ДмитрийШахов-ж8ю2 ай бұрын
СпасиБо за экскурсию!
@ЕвгенийКошевой-о9т2 ай бұрын
Купил в Казахстане Т2 . Проехал на нем сразу до Москвы 2700км ,! Нравится в нем все, кроме подстаканников😁! Очень комфортный, дорогу держит идеально, попадал в колею-он её не заметил даже,музыка так же впечатлила👍🏻. Конечно боялся сначала,что китаец и все ,что с этим связано, но с каждым днем кайфую от вождения все больше! Кто рассматривает это авто- рекомендую 👍🏻.
@ВикторНеверов-д6э2 ай бұрын
Подтверждаю! Офигенный аппарат! И по бездорожью отличный! ( гонял песок, лес, вода, камни) нигде никаких проблем, хотя это от водителя зависит больше)
@vitaliyoffroad46602 ай бұрын
... а запаску, снять не пробовали ?))
@ЕвгенийКошевой-о9т2 ай бұрын
@@vitaliyoffroad4660 нет еще, но слышал , что это прям квест😁
@ВикторНеверов-д6э2 ай бұрын
@@vitaliyoffroad4660 на последних 3 авто общего время владения 7 лет ни разу не пригодилась ) и если что есть Рем комюплект запайки( до сто доберусь( ну накройняк докатку достану) но наврядли)
@AndreiKozlov-e3p2 ай бұрын
Все ничего в тачке,но багажник уж больно мал
@SergeyLomonosov7772 ай бұрын
Смоленск 💪🏻 Беларусь 💪🏻
@ДАНИЛА-м3у2 ай бұрын
Мы рванули из Витебска в Сочи, машина прекрасно себя вела, никакой усталости за раз 1500км, после поездки я в еще большем восторге от машины. На кнопке * у меня стоит выход в меню из карплея
@евгенийгриб-к6ъАй бұрын
Какой расход получился?
@ДАНИЛА-м3уАй бұрын
@@евгенийгриб-к6ъ по разному, смотря как ехать, спокойно ехать 90-110 около 10, 150-160 около 14-15. Учитывая массу и аэродинамику вполне считаю нормально, по чекам пару раз сверил получалось 13,5 (по бк 12,5) ехал в этих промежутках в среднем 140
@user-chto-nado-userАй бұрын
Не могу спастись с карплеем. Как делали?
@евгенийгриб-к6ъАй бұрын
@@ДАНИЛА-м3у по сути,как у всех одноклассников.
@dimako74292 ай бұрын
Смоленск преображается на глазах, особенно исторический центр города!❤❤❤
@Arseniy-krosh2 ай бұрын
Jetour T2 - это просто бомба за свои деньги, комфорт на уровне, мощный, резвый, неплохая проходимость
@Алексей-к2р9т2 ай бұрын
До монжаро далеко еще. А на вторичке потеряет раза в 1.5 больше за 5-7 лет , чем монжаро тот же
@евгенийгриб-к6ъАй бұрын
@@Алексей-к2р9тпочему Вы так считаете?Не хуже он Монжаро.Не потеряет при продаже.
@Жорик-о5е2 ай бұрын
Хороший обзорчик! Приятно видеть родненький айбокс.
@user-le9mq5kvvvv7772 ай бұрын
Езжу на GAC GS 3. Пробег 30 тысяч км. Очень доволен Китайскими автомобилями!
@Алекс-е8д2 ай бұрын
Вот я очень жду обзор на этот автомобиль, так как он меня очень сильно заинтересовал, хотелось бы узнать мнение
@vmaskechannel48252 ай бұрын
Подруга взяла по цене весты за 2.300 тоже гс3. Тоже пока довольны. Держите в курсе.
@МаркАврелий-т1й2 ай бұрын
Да машины как машины , со своими плюсами и минусами как и все другие . Тот кто думает иначе просто не ездили и не пользовались . Те у кого было много разных марок уже давно все поняли для себя .
@fast-girl.2 ай бұрын
@@Алекс-е8дУ Михаила Кульдяева есть обзор.
@rustemdracon29572 ай бұрын
На днях сам прокатился с Алматы до Кокшетау в обе стороны получилось 3200км. По трассе комфортная скорость 140 км/ч, пробовал до 170км/ч во время обгона. При 140 расход 13л, обороты 2400. Очень понравилась подвеска, динамики достаточно, а вот расход оказался великоват видно вес и аэродинамика сказывается.
@eugenegorz6352 ай бұрын
Езжу на Т2 в районе 100 км/ч. Расход 7,8 л на сотню. Тише едешь -дальше будешь. Народная мудрость.
@RobToy-dv2cd2 ай бұрын
90 -110 зона комфорта
@ДмитрийСекач2 ай бұрын
@@eugenegorz635Ну не может быть такая разница.... Врете именно вы молодой человек. У всех кто говорит правду цифры больше
@igor-as2 ай бұрын
@@ДмитрийСекач если до сотни ехать, то примерно около 8 литров будет, только кто так ездит , я обычно 110-130, около 9 литров, а в среднем , трасса и с пробками по городу, за 2000км 9.8л., но это по бортовому, а как на самом деле по заправкам не считал, да мне и не интересно, для такого веса и аэродинамики не много.
@ДмитрийСекач2 ай бұрын
@@igor-as Да дело не в том что кто-то считает деньги на бензин. Здесь алегархов половина ютуба. Дело в технологичности этого мотора и не только. С какого перепуга будет ср расход учитывая город 9.8? Это если только в каком нибудь мухосранске со ср скоростью 60кмч... Возможно. Там что есть подобное i vtec,вальветроник ? Vcm? Обычный 2.0 мотор с прикрученной турбиной.
@vitaliyoffroad46602 ай бұрын
Однозначно, машина Зачётная 👍 НО, всё же справедливости ради "О МИНУСАХ" - пусть не многих в этой машине, но очень жирном минусе сказать всё же нужно было ... - ПОПРОБУЙТЕ СНЯТЬ ЗАПАСКУ И ПОМЕНЯТЬ КОЛЕСО, А ЗАТЕМ ТО КОЛЕСО - КОТОРОЕ ВЫ СНЯЛИ НАВЕСИТЬ ВМЕСТО "ЗАПАСКИ" )) ... - и Вы прозреете, а точнее охренеете.
@victorzas51082 ай бұрын
Спасибо за познавательное видео)
@Роман-в7п6я2 ай бұрын
Сергей, приветствую,,, взял толщик себе, как у тебя,,, норм прибор, узнал, что у себя что и где оцинковка,,, спс,,, почаще т2 снимай, тоже такой хочу в будущем😊
@vladzimir10002 ай бұрын
отличный житейский видос 💯 с отзывами и хотелками пассажиров о поездке, класс 👍 вiтаем у Беларусi 🎉
@alexandersatonin44262 ай бұрын
Машина крутая! Конечно, она будет крениться, у неё вес и габарит соотвествующий. Присматриваюсь к нему тоже.
@anatolysaltanow21502 ай бұрын
сравнение джетура с узаом это просто 5 баллов! Особенно отсутствие затемнения зеркала в автомате, которое как в семерке ВАЗ переключается рЫчажком
@АндрейТокарев-ж7и2 ай бұрын
Сергею рнспект за то что презентовал свой родной город.
@алексейкремер-ц4ш2 ай бұрын
Сергей привет! Ролик понравился, но немного перебор диферамбами.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Машина такая, только с фактами.
@rokot5552 ай бұрын
Дифирамбы не дифирамбы, но тачка норм.
@aleks33792 ай бұрын
Ну да главный дифирамб умолчали, что робот не тянет полный привод или наоборот, запутался...
@rokot5552 ай бұрын
@@aleks3379 тебе из потной маршрутки виднее, конечно
@CabrioSerge2 ай бұрын
Сергей, в том числе благодаря вашему обзору приобрел себе Т2. Машина отличная, за свои деньги лучшее сбалансированное предложение. По расходу машину лукавит. После запуска - показывает вообще неизвестно что, а После сброса - расход фактически на литр другой меньше чем по чекам. У меня пока всё заправки в пределах 10-12литров. На бездорожье трансмиссия работает очень хорошо, сразу же поставил колеса 265/60/20 и машина свободно едет и по колее и через канаву. Из минусов - нет подогрева спинки сидения, нет гидротрансформатора для бездорожья, маловат багажник, и не очень полноприводный характер на высокой скорости. Остальное совсем мелочи, которые даже не вспомню.
@евгенийгриб-к6ъАй бұрын
4 млн.₽?
@flyfishing28092 ай бұрын
Сергей согласен с вами, что багажник норм. Периодически езжу на рыбалку, в лезла 4 местная лодка, мотор 9,8 и еще одна двухместная лодка. Проблем в объёме даже не ощущается.
@алексейсерогодский-й4ь2 ай бұрын
Коллега по работе сейчас выбирает новый авто. Больше склонялся GAC gs8, я ему говорю посмотри джетура Т2. съездил он на тест этих машин и говорит Т2' вообще не зашёл. Говорю чем, говорит УАЗик, больше добавить нечего. Как говорится сколько людей, столько и мнений. Самое главное что нравится самому, респект Сергей.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Форма такая, и у Гелика и у Дефедера и у Т2. Это машины).
@алексейсерогодский-й4ь2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK у него у самого Лэнд Ровер 2008 года, ну что-то не зашёл.
@алексейсерогодский-й4ь2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK я так понял дело не форме кузова, а именно говорит маленькая для меня и почему то не понравилось как мотор работает.
@GenaPrushin2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK да, т2 мощный аппарат, рассматривал от джетура дэшинг изначально, но передумал, сейчас на этот крос поглядываю
@АРТУРФайзырахманов2 ай бұрын
Поседели все походу когда, Женек дал руля в повороте😁😁😁😁
@Sasha_Kl2 ай бұрын
Тот еще ездок
@АлександрГераськин-ц2в2 ай бұрын
Конкуренты изо всех сил пытаются его оболгать . ЗНАЧИТ НУЖНО БРАТЬ !!! Цена - качество КЛАСС !!! 👍👍👍🙂😜
@muradila2 ай бұрын
Видос классный, не пропускаю ни одного обзора, все обзоры мне нравятся. А где ссылка на колонку не могу найти?
@nennik91962 ай бұрын
В описании к видео
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
В описании к видео прикреплена среди других рекламных интеграций.
@MrFohmon2 ай бұрын
Езжу на т2 с мая 24года, проехал от Питера до Сочи и обратно, проехал много гор и грязи, минус пока один и то он появился только ближе к осени - это климат контроль.
@x424xk2 ай бұрын
Из твоего комментария непонятно в чем именно минус? В наличии климата или в его некорректной работе?
@MrFohmon2 ай бұрын
@@x424xk конечно в некорректной работе. На автомате всегда холодно. 27 ставишь, а в салоне зима
@Алексей-к2р9т2 ай бұрын
@@MrFohmon, у многих китайцев в такая проблема. У тугеллы , кстати, такой же косяк. Датчик находится в неудачном месте ( теплеет от двигателя и он 😂 думает, что нужно охладить салон , наверное, в джетуре такой же косяк от производителя )
@supermax19862 ай бұрын
Ну, машину как не хотел, так и не хочу. Но было интересно и душевно, спасибо)))
@Ivan.m12 ай бұрын
Отличный ролик!
@ЛинарГайфуллин-у2ф2 ай бұрын
Купил себе эту машину. Кайфую. Был до этого спортеидж 4. Кстати звук поворотника можно уменьшить.
@ВадимАлександрович-б8э2 ай бұрын
Прошейте ГУ на 5-ю прошивку, там это исправили, или выключите быстрый запуск в меню Общие.
@ИльнурХасанов-р5ъ26 күн бұрын
Линар, китаец лучше корейца?
@ЛинарГайфуллин-у2ф26 күн бұрын
@@ИльнурХасанов-р5ъ пока да. Больше нравится выше мощнее и помощников много. Дальше посмотрим.
@alivwilliam45792 ай бұрын
Отличный обзор. Интересно!!!
@MsRageGringo2 ай бұрын
Сергей приветствую!!! Берите теперь Наталью на обзоры автомобилей, как индикатор удобства 😄 Не запела-значит норм👍
@diamantik3646Ай бұрын
Нормальный обзорный ролик, хотя возможно заказной, джетур класс
@sergeisergei30972 ай бұрын
Владею т2 три месяца, намотал 26 тыс км, авто хорошее комфортное.
@АндрейКульбаков-ю1ы2 ай бұрын
По 300 км в день без выходных? Зачем так дико пиздеть? )))
@azatmurka6192 ай бұрын
@@АндрейКульбаков-ю1ыможет чел съездил с Урала на море и обратно
@serg127462 ай бұрын
@@azatmurka619 с Владивостока до Москва 8500 км. Какой Урал и море. Максимум 12 тыс туда и обратно
@АндрейКульбаков-ю1ы2 ай бұрын
@@azatmurka619 Ему до Владивостока и обратно 3 раза (туда-обратно-туда) смотаться надо было..
@МихаилЧеботарев-о7ж2 ай бұрын
Таксует он
@Евгений-ф5н3б2 ай бұрын
Да, втроём тесно, конечно, сзади, только вчетвером на дальняк и с вещами в багажнике как раз нормально будет
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Не автобус, но из того что мягко и тихо, плечи не особо мешают). Прокатитесь.
@ВасилийГолдаковский2 ай бұрын
Три месяца владею.Стиль на 5 баллов.Немного напрягает стук панорамы,глюки в электронике и "нервный робот". Посмотрим как будет дальше,но у меня не такие радужные впечатления как у Сергея.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Панорама не стучит ни где. У вас когда проявляется? И какие глюки у вас?
@ВасилийГолдаковский2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK На неровностях стучит постоянно,приходится всегда закрывать шторку,так тише)...ну и конечно хороший звук из динамиков спасает.Глюки постоянно : Неподключения Carplay,сидения то отъезжают,то нет.Периодически появляются контрольные лампы,иногда ГУ не загружается.В целом я не жалуюсь.Комфорт и дизайн офигенный,но рывки робота перед торможением и при наборе скорости под горку(не всегда) напрягают...От новой машины ожидаешь меньше "прикольчиков"
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
@@ВасилийГолдаковскийВот не у всех так. У меня ничего из этого не было. Понаблюдаем)
@АлександрГераськин-ц2в2 ай бұрын
Да классный аппарат !!! 👍👍👍🙂😉
@luismgonzalez6562 ай бұрын
Сергей Николаев, как вы думаете, грузоподъемность этого грузовика всего 367 кг, если поставить в ряд 5 человек весом по 70 кг каждый, то получается небольшой свободный вес всего 20 кг. Каково было ваше путешествие с четырьмя людьми и оборудованием, показанным в вашем видео?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Здравствуйте, есть информация , что Китайцы умышленно занижают полезную нагрузку, что бы проще проходить толи ОТТС толи ещё какие то моменты. Я не ощущал большой нагрузки на авто , в том путешествии.
@Ветлугай-в4п2 ай бұрын
Сергей, приветствую! Побывал в прошлые выходные на Тест-драйве. Оооочень понравился Т2. (Горю желанием купить, но плачу, что пока не накопить). На покатушках выезжали на КАД (Санкт-Петербург) и заметил, что руль на прямом участке приходилось левой рукой, как и у Вас (к примеру на 22 минуте и так на протяжении всей поездки) пальчиком указательным придерживать. Читал, что такая проблема есть - отклонение на пару-тройку градусов. И люди что только не делали и колеса переставляли и т.д. Вы такую странность заметили?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Здравствуйте, не заметил. Все хорошо у меня. И главное в меню, выбрать адаптивный вариант настройки электроусилителя. Прямик на скорости хорошо держит, лучше чем в других режимах.
@barmenbarmenovich85992 ай бұрын
ну насчёт Лукойла дядька Вы конечно загнали😅 обзор классный спасибо
@ГеоргийЭ-й4ч2 ай бұрын
Как же тяжело будет перробуваться потом)))))
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Т2 лучший авто не только в свои деньги из новых с гарантией на нашем рынке. Что будет потом, узнаем позже. На себя меня не примеряйте, у нас абсолютно разные мысли и пути) 😉🤝
@konstantinviktorovich81942 ай бұрын
на счет голосового помощника и физ. кнопок. Голосовой помощник конечно хорошо, но если он работает без глюков. А то бывает просто с пассажиром общаешься и тут вдруг в ваш разговор влазит это помощник - "Чем я могу вам помочь?". Из-за того что этот помощник включается когда его не просят, пришлось отключить эту функцию.
@live64512 ай бұрын
Так у вас настроено. У Т 2 за 5 месяцев, ни каких багов. Наблюдаем дальше. Т2 сделан очень продуманно на фоне всего что у нас продают с гарантией
@konstantinviktorovich81942 ай бұрын
@@live6451 Что значит так настроено? Как надо его настроить, чтобы он не глючил?) Если у вас не глючит, это не означает , что у всех так.
@konstantinviktorovich81942 ай бұрын
@@live6451 Что значит настроено? Как надо его настроить, чтобы он не глючил?) Если даже у вас не глючит, это не означает, что у других так же.
@konstantinviktorovich81942 ай бұрын
@@live6451 @live6451 Что значит настроено? Как надо его настроить, чтобы он не глючил?) Если даже у вас не глючит, это не означает, что у других так же.
@rolandroland52732 ай бұрын
@@konstantinviktorovich8194он молчаливый и находится один, поэтому у него голосовой и не глючит.
@user-jx7yp9zg1k2 ай бұрын
Китайская, в хорошем смысле, Шевроле Нива, нам бы такую)
@rimrim3556Ай бұрын
В Китае Т2 стоит 1млн600 руб, а у нас 4млн+ это нормально?
@ВячеславГагарин-ж7ъ2 ай бұрын
Предлагаю теперь измерять объём багажника чемоданами😂
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Согласен, а то пишут свое и чужое.
@ilyaprav2 ай бұрын
Так там багажник крошечный на джетуре т 2, по размерам как в калине универсале 🤣так еще и грузить его под крышу, как отмечено в видосе, то тормозить на нем нельзя, иначе пассажирам задним свою голову прийдется искать на первом ряду сидений 😄 так что там его нет почти багажника
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Нам так не показалось, подход к организации практичности и сам обьём абсолютно разные. У Дефендера тогда тоже как у Калины))
@Ruslan_im2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Дефендер длиннее почти на 30 см и багажник даже по паспорту со сложенным 3-м рядом в два раза больше. Смысла сравнивать настоящий Дефендер и реплику от Чери - бессмысленно даже в этой дисциплине.
@ilyaprav2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK ну и сравнение, джетур коротыш малыш по сравнению с дефендером, у Т2 весь размер дают широкие арки, да запаска на задней двери, убери их и машинка будет ну хорошо если в Ц классе
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
@@ilyaprav Визуально вас путает зрение, вы в салоне Т2 сидели, размеры поняли? Какой Ц класс? А багажник прямоугольником стоит. Пол двойной, плюс под потолок можно грузить, стойки не режут. Всяких приблуд в багажник полно, что бы любой груз разместить. 578 литров, разве это мало? Для меня мало это в Оке, и то возили всякое. Но каждому своё.
@eugenegorz6352 ай бұрын
Скажи мне мил.человек, что я туда должен нагрузить, чтоб было под крышу? Всю голову уже сломал..
@ДимаСергеев-ю9ш2 ай бұрын
Вы смеётесь ? Какая усталость на после 150 км ?? Я устаю за рулём после 500км , и то терпимо ещё 200-250 без напряга можно проехать.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Смотрите наши первые обзоры, когда я 17 часов был без сна, перелёт по Китаю из Китая. потом ещё 6 часов за рулём Т2. Лучший авто по комфорту и в 5 млн из того что сейчас продают с гарантией у нас.
@Alter_EGO_0052 ай бұрын
А потом такие "опытные" водители внезапно засыпают и забирают с собой ещё парочеку человек на тот свет.
@vdelov51042 ай бұрын
Я бы на хавале ф7, уже бы заправился несколько раз, хаахах😢😢
@ВалераБеляев-ю9э2 ай бұрын
жена у вас симпатичная
@DIMASIKKISAMIDКүн бұрын
Добрый день, подскажите как решить проблему с тем что "форточка" так называемая трёт кузов?
@kroul112 ай бұрын
ЕДИНСТВЕННОЕ, ЧТО МЕНЯ СИЛЬНО НЕ УСТРАИВАЕТ ЭТО РАЗМЕР БАГАЖНИКА С РАЗОБРАННЫМИ ЗАДНИМИ СИДЕНЬЯМИ. ЕСЛИ ПОЕДЕШЬ НА ПРИРОДУ, НА РЫБАЛКУ ИЛИ ОХОТУ, ЛЕЧЬ КОМФОРТНО НЕ ПОЛУЧИТСЯ. В ТОМ ЖЕ РАВ4 ЛОНГЕ ПОЛНОСТЬЮ НОГИ ВЫТЯГИВАЮ
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Если вы 190, и едете на ночь на охоту или рыбалку. Сидушка скидывается в гараж два болта, и кладёте в пространство надувную подушку. И багажник не маленький 578 литров, плюс подполье. Здесь багажник прямоугольником вверх. Стойки не срезают объем под крышей. Почитайте ниже отзывы владельцев рыбаков. Сами в шоке что мотор, лодка, палатка и спальники вошли без складывания спинок. А если реально, то на Т2 есть оригинальная палатка и лежак на рейлинги, держат 300 кг, можете вообще в 4ом ночевать, двое в авто, двое на крыше). Фольксваген Мультивен имел такую версию, плюс навес у авто для пикника и быта. Рав 4 и Логан так ехать нигде не могут. Мягко, тихо, быстро. И это лучший Китайский авто и в 5 млн, а стоит до 4. Бездорожье ходом.
@che42cc2 ай бұрын
Багажник маленький, "до крышы" уложить не получится, т.к. в случае торможения всё полетит в салон, а в случае дтп проломит череп пассажирам. Смотрю на Т2, но багажник сильно смущает.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Здравствуйте, посмотрите маркетплейсы, чего только на Т2 там нет.Оригинальные детали для устройства багажника. Посмотрите и купите себе то, что бы вещи никуда не летели. там даже из метала есть ограничители. Машина только вышла в конце 23 года в Китае, а на неё валом приколюх и полезных аксессуаров и арабы не даром видимо Т2 скупают.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
И к нам идут ещё не самые топовые версии.
@che42cc2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK Спасибо за совет, посмотрю
@DarVary2 ай бұрын
На самом деле, нормальный багажник, очень много вмещает в себя, в живую посмотрите
@misterixmaunt25892 ай бұрын
А арабы на автомат коробке берут?
@igor-as2 ай бұрын
Не проще нажимать кнопку голосового помошника, для голосовых команд.
@Роберт-о5э2 ай бұрын
У МЕНЯ ТАКАЯ ЖЕ КОЛОНКА, РЕБЯТА!!!!!!
@Асланбег2 ай бұрын
Голосовой помощник не всегда корректно понимает команды, а если открыто окно или играет музыка, то он тебя не поймёт с вероятностью 99%. При этом нужно заучивать команды слово в слово. Было бы замечательно, вместо родного голосового помощника, внедрить ИИ от яндекса
@Андрей-р7к8ъ2 ай бұрын
Ну выглядит она конечно мощщщщщщно! Колонка от айбокс? Не понял. Они же регики только делают)
@live64512 ай бұрын
Вот, сделали нормальную Колонку. Могут)!.
@Gekkos622 ай бұрын
Смоленск город крепость! Город пограничник великой России. Красивый город, богатейшая история. Был очень впечатлен, сам я из Рязани. Смоленску привет✊ А про китайца..., да хрен с ним, жизнь покажет🤷
@ЕвгенийФёдоров-ц1г2 ай бұрын
"У меня у папы был уазик". Главная мысль про Т2
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Так было всегда, у каждого свои ассоциации. А кто то кайфует)
@AndreiKozlov-e3p2 ай бұрын
Серёга привет,а как ты заливает масло Лукойл?с гарантии на фиг не пошлют???дилер заливает же свое масло
@arcticcat652 ай бұрын
Интересно, если его засадить, как быстро отремонтируют и есть ли кузовщина у официалов.
@vsemdobra1119 күн бұрын
Машина конечно интересна, но мне кажется что все ее перехваливают. Сейчас в Казахстане стоит 16 млн тг. При курсе 5.1 это 3 138 000 т.р. мне кажется что это дорого для этого авто. А ещё начали завозить гибриды, вот про них бы информацию. Вообщем пока понаблюдаем. Автору удачи в эксплуатации!
@topchiydu2 ай бұрын
Минус его - небольшой багажник, это основной просчет
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Как вы поняли, что багажник не большой? 578 литров, плюс подполье. Как вы это поняли)?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Багажник прямоугольником вверх, а не привычно вам по горизонту. Стойки не режут крышу. Рыбаки уже все рассказали, сами в шоке. Владельцы. Поищите в комментариях.
@АртёмСилицкий-т7й2 ай бұрын
Выбираю между джетуром и танком 300 как думаете что лучше взять?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Танк рамник с трансмиссиями для бездорожья. Спецтехника. Ест больше, едет медленнее, валкость и управление по хуже. Джетур Т2 более собран, экономичнее, динамичнее, управляемее и тише. При чём жёсткость кузова 31 000, а Танк 26 000 без рамы. Тоесть у Т2 кузов и есть рама. Поэтому Т2 комфортнее и эластичнее, нет продольной раскачки от рамы и излишних тычков и дрожи. По оснащению, Джетур продвинутее, экран огромный, отлиный процессор snap dragon 8155. Танку нужны колёса с грунтозацепом и он покоритель сложного бездорожья. Для универсальности и кайфа Т2.
@АртурМороз-д2о2 ай бұрын
Я себе по акции альфы не так давно танк взял, они впринципе то похожи очень даже, рама только это да, он повыгоднее был, проблем не знаю с ним, одно удовольствие)
@MiraKika-detka2 ай бұрын
Сам долго выбирал между джетур T2 и танком. В итоге очень доволен, что взял Т2. Отличное соотношение цены и качества
@MrcodeX132 ай бұрын
Естественно танк 300. Он намного качественнее
@maxzimmerman9859 күн бұрын
Вопрос: багажник загружен, в салоне люди. Вдруг надо поменять колесо на ту докатку, которая в кофре. А куда потом запихнуть снятое колесо? Ведь оно в тот кофр скорее всего не поместится!
@ПавелА-н5у2 ай бұрын
У вас средний расход 9,8 при СРЕДНЕЙ скорости 71 км/ч, а можно при скорости в 25-35км/ч?
@Ribalka_V_Karagande2 ай бұрын
Джетур т 2 выглядит брутально!кажется большим а Багажник маленький 😢
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Багажник 578 литров плюс подполье. Вот именно авто большой, и багажник кажеться маленьким. Обман зрения.
@Ribalka_V_Karagande2 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK я был на тест драйве и видел собственными глазами багажник!он меньше чем у меня в Хавале М6,и не надо спорить
@Гамлет-Гамлетович2 ай бұрын
@@Ribalka_V_Karagande ну конечно если сравнивать, всегда надеться больше, но как по мне норм багажник, все что надо для меня бы вместилось, но на вкус и цвет)
@DerjiMorda7772 ай бұрын
Спасибо за обзор! Очень красивые места и очень красивые девушки! Какой расход по городу, подскажите пожалуйста?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Здравствуйте, спасибо за отзыв! Спокойно 8.5 по Москве, в Смоленске 9 -11, часто светофоры, остановись, тронься. Если притопить, то и 15 вижу
@НиколайЧернышов-л9ф2 ай бұрын
Да кому-то да аменя пенсионера разденет.@@AVTO-ENERGETIK
@НиколайЧернышов-л9ф2 ай бұрын
Расход
@СержМосковский-у1м2 ай бұрын
А потом при резком торможении, всё что выше полетит на головы задних пассажиров
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Есть сетки, перегородки, смотрите маркетплейсы для Джетур, даже на Авито полно всего
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Самый продуманный багажник.
@ALEXpersic2 ай бұрын
Продуманный, но за звание самого продуманного ему все же надо потягаться с кодиаком, как минимум.
@Skillacci2 ай бұрын
Для особо слепых, там три подголовника есть. Куда там ещё может что-то улететь при торможении?
@СержМосковский-у1м2 ай бұрын
@@Skillacci Для особо заумных и неграмотных. При резком торможении, в случае аварийной обстановки, то есть педаль в пол, чемодан или сумка весящие всего 5 кг обрушиваются на подголовники и пассажиров с кинетической энергией равной 500кг и более. А если в багажнике лежит груз весом примерно 50 кг, то при ударе, например в столб со скоростью всего 30 км/ч, масса груза возрастёт почти до двух тонн. И этот багаж свернёт ваши дрянные сеточки, сломает спинку заднего сиденья и поломает людей.
@Аноним3782 ай бұрын
А мне не понравились материалы салона и как он трогается, там чувствуется вибрация , будто кто то сцепление не умеет отпускать. Отказался от покупки
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Сцепление робот, прошивают у кого есть вопросы к троганию. Всегда есть обновления и прошивки официальные. Об этом уже писали.
@Аноним3782 ай бұрын
@@AVTO-ENERGETIK А зачем такое брать, если есть марки машин , у которых из начально все работает хорошо и на тесте не портит впечатление.
@rybachokivan84772 ай бұрын
@@Аноним378тем более за такие деньги
@Аноним3782 ай бұрын
@@rybachokivan8477 согласен
@live64512 ай бұрын
У всех марок, то одно то другое. И что значит зачем брать? Он лучший до 5 млн. А стоит меньше 4. Вы сравнивайте не прошивки, а аппараты в целом.
@aleksei16222 ай бұрын
При средней 71км/ч 9.8 литра😮😮 при 110-130 он далеко за 11 уйдёт багажник как у малолитражки.А так симпртичная тачка
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Всё огненно. Сравните с конкурентами.
@ДмитрийДмитриевич-о4т2 ай бұрын
Сядьте на старые камри 30 и 40 и королу старую 150, там в плане эргономики и посадки очень всё радует, удобно сидеть хотя все просто и на дальняк не устаёшь вообще, повторюсь но там всё просто, и на форд ф2 там тоже вроде мне понравилось.
@yrg10002 ай бұрын
Могу себе позволить, но честно сказать пока бздю. Спасибо, держите в курсе, тысяч до 150 пробегу, а больше и не вижу смысла.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Эксиды с такими моторами и коробками уже есть и за 200 т проехали, а кузов у Т2 сейчас самый крепкий из всех Китайцев, и не только).
@Denis1772 ай бұрын
Кузов оцинкованный?@@AVTO-ENERGETIK
@ДмитрийДмитриевич-о4т2 ай бұрын
Минус почему не сделали заднее сиденье на салазках чтобы оно двигалось туда сюда
@ОлегОлегыч-л4о2 ай бұрын
Для людей выше 180, не удобное водительское сиденье, напоминает "мягкий табурет". И вроде бы отодвигается назад нормально, но короткая подушка и нет регулировки наклона передней части. Зачем делают "баранки" не правильной формы, не понимаю, никакой эстетики это не придает. Приборка мелковата. Ручки в салоне, одна такая, одна сякая. Багажник, для таких габаритов авто, не о чем. Как себя поведет робот, на достаточно тяжелом авто, вопрос, в Китае не зря стали ставить автомат. Боюсь до лучшего китайца в России, ему пока далеко..
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Лучший Китаец по набору и цене. Динамика, тишина, комфорт. Придраться можно к любому авто, могу вас проинструктировать как. Женя 183, на подушку не жаловался. Вы бы проехали несколько сотен, потом сказали. Здесь не легковая посадка. Понимаешь в дороге. Кайфую 6 месяц! Чего и Вам желаю! 🤝
@TernovAleksandr2 ай бұрын
Багажник как в Тигуане😮
@Aleksandr_S152 ай бұрын
Для владельцев переносных колонок отдельный котёл в аду приготовлен. За лето достали со своим музлом во дворе и днём и ночью, на отдыхе на природе, блин в Турции на пляже тоже!!! 21 век, купите наушники и упивайтесь своей музыкой в одиночестве. 😡 П.С. Наболело
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Согласен, я тоже включал только в домике для меломанов.
@topchiydu2 ай бұрын
Скучно жить без музыки, особенно отдыхать без нее. Мне 39, а потанцевать на отдыхе и не только я не прочь.
@Aleksandr_S152 ай бұрын
@@topchiydu Так наушники надень и хоть утанцуйся
@qazaq21972 ай бұрын
Рахмет за обзор 👍🏻
@АлександрКолосов-ъ1эАй бұрын
Машина сырая. Джетур купил Энергетика, сто процентов 👌
@user-SAsa19882 ай бұрын
Этот ролик больше похож на очередную рекламу китайца и колонки. Дальше смотреть не стал.... Я понимаю , что Сергею нужно кормить семью. Но не нужно так уж явно.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Здравствуйте. Вам что не сними, всё реклама. Потому что не планируете покупать. А как надумаете, будете смотреть обзоры всех и полностью. У нас только факты. С чем не согласны, тогда давайте поговорим.
@vlad_august172 ай бұрын
то есть любой хороший обзор для вас это реклама?
@Kenjebekovot2 ай бұрын
Ну реклама это понятно. Если бы JBL показывал иди хотябы Маршалы я бы понял что это не реклама.
@Айдар-п4ь2 ай бұрын
Какой средний расход в городе? Сначала подумал, что реклама JBL, а тут отечественные наши ребята. Нормааас)
@live64512 ай бұрын
Москва, если спокойно 8.5, Смоленск 9-11, много светофоров, город маленький, тронулся, остановился, мало прямиков.
@котикк-т3д2 ай бұрын
Екатеринбург, расход по пробкам 16, спокойная езда
@rybocoptv41182 ай бұрын
124 км в час, там где разрешено только 90 это сильно конечно. Все мы не без греха, но учитывая тот факт, что сейчас гон у лосей, ни ты, Сергей, ни тем более твоя жена, на такой скопости на лося не среагируете. И чем такая встреча закончится, одному Богу известно. Плюс, тебя Сергей смотрят очень много людей, в том числе и начинающих водителей, и для них активная езда может стать пособием бесшабашной езды. Будь внимательнее Сергей! Следи за собой.
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Спасибо, и вы тоже.
@rybachokivan84772 ай бұрын
Все пришельцы в Россию погибали под Смоленском😅
@serg127462 ай бұрын
Зачем эта функция с голосом и окном.? Пока говоришь проще и быстрее кнопку нажать. Причем открыть на столько на сколько нужно
@rb2785Ай бұрын
Если сравнить джетер т2 и обновленный ченган 95, близки они?
@valera82352 ай бұрын
До китайских машин роботизированная коробка и турбомотор считалось очень не надежно)))сейчас стало надежно)))что с нами сделали китайцы понятно,но ресурс данных агрегатов 100тыс.км. это 100%)))
@АндрейТокарев-ж7и2 ай бұрын
Ну так инженерная мысли и технологии не стоят на месте. Объективности ради, китайский автопром очень здорово скакнул. По электричкам и вовсе сейчас наверное лучший. Что касается робота, для определённых условий он лучше гидромнханники. А вот для бездорожья робот конечно не лучшая трансмиссия. Но Сергей я думаю покупал эту машину не в целях штурмовать тяжёлые грунта, а все же больше как универсальный комфортный автомобиль. Ну а если нужен автомат, то вроде как обещают в следующем году привезти Т2 с автоматом. Вопрос только что за автомат....
@SkylarBluezzАй бұрын
смешно когда мурзик с дивана расчитывает ресурс двигателей, еще и заявляет 100% ахахахах. иди молока попей)
@Денис-ъ1ф2вАй бұрын
Подскажите как работает климат контроль? Адекватность работы в наших условиях
@АнатолийНиколаевич-ш1у2 ай бұрын
Здравствуйте.Масло не уходит?
@AVTO-ENERGETIK2 ай бұрын
Пока нет)
@ГражданинРК-г2к2 ай бұрын
Женя что не нравится скажи? ...Обратно пешком пойдешь😂
@ГражданинРК-г2к2 ай бұрын
А так спасибо за обзор. Рассматриваю Джетур Х90+ там 2 вд но места побольше. Можете следующее видео сравнения габаритов салона?
@Эдичка-с1ъ2 ай бұрын
Эльгранда лучше возьми на обзор, третьего рейсталинга, Сережа!))))
@Сергей-ш9ж2 ай бұрын
Отожмёт жена машину у Сергея.))))
@ОлегЕвсеев-й1н2 ай бұрын
Машина крутая, но очень сомнительно выглядит при такой загрузке. Зад просел капитально.
@luismgonzalez6562 ай бұрын
Вот так оно и есть! с ожидаемой полезной нагрузкой всего 376 кг. Обидно, потому что этот грузовик привлекает внимание.