Лучшая ВЕСТА с мотором от ТОЙОТЫ ! Никто не обогнал! Рвём горизонты!

[@ВладиславХитров-в8в]

Хозяину респект!!! Красава

[@Daniel434rs]

Красавчик. Один из не многих людей кто пошло по правильному пути тюнинга взял и свапнул, а не как многие пытаются сотворить чудо с заводским мотором прокручивая разные турбины. Очень крутой и качественны проект.

[@eddiballov3480]

Вот какие ребята нужны нашему автопрому: начиная от простого слесаря до директора...Руслану-респект! Сергей, спасибо за обзор, оператору отдельный лайк!!! Здоровья всем и благ!!!

[@MrPistolet24]

Очередной Вася ты ее один хер не купишь она стоит будет сильно дороже

[@mojito_kiss]

@@MrPistolet24 все верно говорите! Продажи Весты спорт все по-моему поставили на места и Киа Стингер), никому такое не надо, всем нужны овощные кроссоверы

[@MrPistolet24]

@@mojito_kiss спрос рождает предложение

[@mojito_kiss]

@@MrPistolet24 все так... А мне печально, что почти пропали заряженные хот хэтчи, веселые седаны.

[@MrPistolet24]

@@mojito_kiss пдд цена содержания практичность не оставили им шанса

[@АлександрБрылёв-щ5в]

Предлагаю Руслана сделать ген директором ваза, от нынешних толку нет, потому что по сути нынешняя Веста черепаха в спортивном костюме.

[@kirillos42]

Тогда будем покупать Тойоты у японцев и засовывать их в кузов от Весты на заводе?

[@Lecle_r]

@@kirillos42 вдруг ты не знал как работает ваггрупп. Тут нет ничего зазорного, мужик тачку хорошо подогнал для себя. А автоваз тупо делает и продаёт вёдра, ничего нового в принципе. И ещё у ренджа в топовой комплектации движок от бмв. Ещё был какой то опель старый, но лютый до мурашек, его делали в опель и везли в лотус, там они дорабатывали эти шайтан машины и шли в ход. Ещё один ключ далбанам в автоваз!

[@ВадимРон]

@@Lecle_r опель омега А (лотус)

[@user-rt5mu8os5y]

Нынешние незнают что такое спорт ,

[@GANKSTER]

Она корыто и с костюмом и без😅

[@vitobanano7250]

Сергей , дайте слово хозяину , что вы рассказываете о том на чем вы ездили когда-то . Вы же снимаете о чип весте. ! Снимите ролик как и на чем вы ездили, будем смотреть.

[@maxon4lk]

на канале есть все на чем он ездил, смотрите.

[@danil_63_]

Искал этот комент 😅

[@rcinews]

С мотором от Toyota...это уже НеВеста

[@Anri81]

а что это, тайота ?! )

[@Алекс-г5б6в]

Тайвеста😁

[@Nftmdf]

Но это лучший тюнинг. Веста хороша во всем, кроме мотора.

[@Sergey-wj5pu]

Это уже Жених 😂

[@meteorpromaxwotblitz1513]

@@Nftmdf согласен, веста классная тачка, ей бы либо цену в 600-700к, либо мотор на 2.0 150лс+ и шумку получше

[@pomancho]

Зачем постоянно перебивать? Видео не о чём. Не дали владельцу рассказать про машину. Ни какого уважения.

[@AVTO-ENERGETIK]

Это первая серия. Потом всё по порядку когда машина полностью будет сделана и настроена

[@comeNdiecNd]

Классная тачка, сделано толково и без лишних понтов - свистоперделок, ещё бы ковши от весты спорт, и можно по треку дубасить от души.

[@ingvarriver5793]

Классная Веста-Тойота. Вот бы гражданским Вестам такие же характеристики ))

[@rassholespeso1245]

2:39 Вполне реально увидеть там, штатно, двигатель на 160л.с. - но электрический. Такак, китайский Донфенг выпускает электромобили на базе Ниссана Альмеры и Рено Степвей. Ну и два автомобиля, электромобиля, подобных, уже производятся в РФ и под российским брендом Эволют. И если на АвтоВАЗ надовить, что бы он поговорил с Донфенгом на эту тему - это возможно. Ведь Веста была адаптированная под установку комплектующих от концерна НиссанМитсубишиРено. А значит и электро мотор Донфенга, встанет в подкопотку Весты - как родной. Да и Донфенг, тоже пренадлежит Реношникам. И с рынка РФ он не уходил, а наоборот наращивает его тут, ведь о том, что, Донфенг - это Рено, рядовой американец, или европейские - не в курсе. А значит и по шапке Рено - не прилетит. П.с. Вот я реношников подставлю, если среди твоих подписчиков есть ЦРУшник который сидит и этот коммент читает.

[@ripperripperovich5467]

@@rassholespeso1245 и нахер он там этот электрический двигатель ни кому не нужен!!!

[@ingvarriver5793]

@@rassholespeso1245 да может и сидит, да может и читает. Но небоись все в норме.

[@funvag]

Стоил бы 5 лям

[@Bce_npo_Bce]

Зачем? Смотря что У нас дибилотазовцы на тазах вытворяют, я боюсь что на дорогах с таким тазом будут вытворять. Да, дороги нормальные и культура вождения если будет в России, то можно, а в настоящее время 120 лс придел для большинства

[@ИванМогилевцев-в8о]

А так хозяин молодец. Ни гвоздя, ни жезла и успешной эксплуатации, такой не обычной машины.

[@1Bloodomen]

250+ сил на переднем приводе сложно реализовать, а 300-600 вообще нереально

[@hyp.aka4776]

Внимательней видео смотри, сказано же что мощность настраивают на каждой передаче и занижают если ее много.

[@microfon8907]

@@hyp.aka4776 толку от такой настройки никакой.....

[@hyp.aka4776]

@@microfon8907 а ок😂

[@dsasha73]

@@hyp.aka4776 кто хоть немного понимает, тот знает, что нельзя сделать 300 на одной программе и 600 на другой. Слишком большая вилка. думаю это будет 350-370 и 550-570 вот это еще куда не шло. Но даже 350л.с. на переднем приводе это беда. Особенно на механике. 1 комплект передних покрышек в неделю.

[@hyp.aka4776]

@@dsasha73 я вообще не шарю, т.е по передаче нельзя настроиться или сделать на каждую передачу отсечку на определенных оборотах?

[@АндрейРжевский-з9я]

Здравствуйте Сергей! При дальнейшей Форсировке двигателя, из-за увеличенного крутящего момента, промежуточная опора правого ШРУСа(она крепится к блоку двигателя) будет ломать перегородку между 2 и 3 цилиндром! Выход только один - вырезать "сухие" чугунные гильзы из блока двигателя, и гильзовать этот блок "мокрыми" гильзами - знаю Пример тюнинга двигателя 3S-GTE таким Способом: его Форсировали до 1300 л.с. на Тойоте Селике.

[@dsoMM921]

Очень интересно, но нифига не понятно! )))))))) А в целом, согласен. Переделками должны заниматься инженеры, либо настолько энтузиасты и фанаты своего дела, кто сам не понял, когда стал (или родился) инженером ;)

[@aid3385]

Рус захотел - построил болид для себя, красава, помню как начинал, работа была проделана колосальная! Уважуха тебе за такой автомобиль💪😎👍

[@alkim4215]

Всегда восхищаюсь и завидую таким людям за их труд, за их силу воли. 👍

[@alexnikitenko4805]

Когда коту делать нечего, он яйца лижет...

[@whoblessme]

@@alexnikitenko4805 а когда дебилу делать нечего он дичь пишет в коментариях

[@афоня-ь1р]

​@@alexnikitenko4805на Автовазе они походу только и лижут яйца друг другу

[@EVRIKOLOG]

​@@alexnikitenko4805 Причем тут это ,

[@Petrovich_Sever]

Езжу на Тойоте с родным двигателем. К чему эта самоделка???

[@kurmashov1432]

Потому что вестовский мотор не едет нормально

[@АндрейСузуки-ж2ю]

Это ужас Руслан что же ты наделал? Это шикарный авто ~красава!

[@nikolaiivkin2802]

на переднем приводе 0-100 меньше 5 секунд? не поедет она столько. Или давайте снимайте следующим летом доказательства. 100-200 тоже хотелось бы увидеть секунды

[@aid3385]

Думаю если отсроит под 600+ и отрегулирует буст под передачи, возможно получится

[@evreirusanovskii2734]

С ее весом, и стойкой очень сильно сомневаюсь. У меня была 14 турбо, по передачам настроенна на модной подвески на 350 сил, резина Тойя 888. 4.8 лучше время 0-100. А ты хочешь поехать на машине с весом 1300 на 650 лс. 4 секунды. Не получиться друг. Я с тобой могу согласиться только тогда если бы увидел у тебя завал мотора вперед с выносом его за переднюю ось плиту в коробке чтобы коробку увести назад, Кастер сделать для старта. Тоесть увести его назад но ты потеряешь в управляемости по городу. И на микитомсанах стартовать. Ну тогда я бы подумал. И веса в ней поменьше было. Так тачка красивая интересная , но братишка проходил я это все и итог и вывод что больше 400 лс нет смысла в передок пихать. Нужно их сначала реализовать на асфальте. А все что больше это бессмыслица. Это про то что ехать 402 метра. А если ты собрался 200+ валить на ней то базара ноль.

[@basilioblairi6857]

​@@evreirusanovskii2734 почему не получится, получится , резина нужна широкая слики, и трассу для драга🤣 Кста там же цивики всякие дутые гоняют , колесо шире самой машины🤣

[@alihangabaev3215]

@@basilioblairi6857 тогда либо привода, либо коробку порвет!) Проходили люди миллион раз!))

[@kosmosmoon5844]

kzbin.info/www/bejne/e5fFhKd-o8Z6d9E передний привод, вариатор 4.6

[@EazyMan87]

Всем здрасьте! Вам Сергей спасибо за ролики👍 Только вот шо так быстро то? Гостю толком не дали нечего сказать. Как будто реклама а вроде ее и нет, непонятно, но☝️интересно. )

[@shamenko_artem]

Хотелось бы увидеть 650 сил на треке 💪💪💪👍👍👍Русла - респект и уважение 👋👍👍👍

[@ВанВаныч-д2д]

Смысла нет в избыточной мощности. Правильная развесовка и нормальная резина +опыт пилота.

[@АлександрХрамов-ф2х]

@@ВанВаныч-д2д На скорости 270 км в час есть смысл для мощности))) придавить еще что 350 так же разгоняла.

[@Kskomarnitsky]

Такие энтузиасты должны быть у руля любого производства, любой структуры... а не старые упыри, которые желают только наживы...

[@vertu9115]

Первая передача говорит до 90 км/ч значит придётся переключаться на вторую и чтобы не срывало в занос первую передачу ограничить лошадиные силы (то есть толку нет от 650)... Плюс затраченное время на переключение на вторую... Попахивает пиздежом 4 секунды на гражданской резине и без специального покрытия... А если эти условия будут, то все равно машина получается бестолковая только для таких условий

[@ИгорьЛазовенко]

Руслан настоящий джигит. Люблю людей увлеченных и сумасшедших. Или сумашедше увлеченных. Обоим и Руслану и ведущему респект увлеченость как у детей. Создавайте, трудитесь может веста станет мазерати если такие люди будут рядом с автовазом. Эх, вот настоящие Генри Форды и Энцо Ферари русские дай вам бог поршней коварных и закись азота в крови. Всех благ ребята.

[@kennymccormick9992]

Молодец. Много труда и усилий, которые на вторичке абсолютно никак не оценят в денежном эквиваленте, особенно выходцы из провинции. А вот ЗПТФ к тормозам я бы в параллель не подключал - ночью жутко слепит; обратите на это внимание и не будьте эгоистом. 🤙

[@george1986ification]

А он на продажу машину готовил, да?

[@kennymccormick9992]

Рано или поздно каждый об этом задумывается.

[@Alexey.petenkov]

Красивая веста ! Хороший обзор Сергей !

[@vasiliyblagoy3798]

Руслан приятный мужик, никаких понтов. Тазы валят.

[@РафаэльВалиев-ч2р]

Кстати, настройка по передачам- здравая мысль. Удалил каталик, чипанули логан. Первая передача вся шлифует, начало второй тоже. Замерил, быстрее стока. Но прошивка дëрганая, перешил у другого, вообще шлифовать перестала. Ну всë думаю, динамика упала. Замеряю, тот же разгон остался. Просто не терял мощности засчëт шлифовки на первой.

[@rgames9658]

Круто! Даже не знал что такие весты бывают. 💪💪

[@ranugeugen8093]

Руслану и кто ему помогал большое уважение! Проделана огромная работа!!! У самого Веста, только кросс и тоже внешне и простором авто нравится, но вот мощи движка не хватает, хочется запаса когда идешь на обгон на трассе и иногда топануть на прямом участке по пустой трассе, но увы драйва на 1,6 она не даёт!

[@Ostap..Bender]

Ставь ттурбо

[@ranugeugen8093]

@@Ostap..Bender У меня движок Рено-Ниссан HM4 и вариатор, боюсь двигло или варик долго не прослужат с такой связкой, но мысль такая была, подожду конца гарантии и возможно решусь!

[@Ostap..Bender]

@@ranugeugen8093 свапайся на механику или робот)))

[@ranugeugen8093]

@@Ostap..Bender Подумываю эту жене отдать, а себе уже с 1.8 б/у подобрать и уже как Руслан дорабатывать в зависимости от возможностей и ситуации в стране, а то она сейчас непонятная))

[@Nekit777net]

Понятно дело, 3s хоть в телегу поставь, оно полетит. Но прикол в том, что оно не будет так рулится и держать дорогу как celica.

[@Mech-31]

Владельцу респект за старания и увлечение. А так на повседнев юрол обвес, диски и занижение, я бы до работы даже без штрафов не доехал, у нас сразу по 12.5.1 гайцы оформят. Только и потерают руки на такие машины, не говоря уже за другие дороботки, могут и эвакуатор вызвать. Так что как увлечение да. На повседнев нет. Да и не продашь её с такими изменениями.

[@Romankorolev1980]

Мисквичи с жиру бесяца, все бабло там

[@СергевичьКолесников]

Вот такой должен стоять ДВС на Веста спорт,представляете если на этот двигатель поставить двадцати клапанную голову на дросселях.

[@user-zk11111]

Красавчик Даёшь такую Весту в массы)

[@erekeshymkent7910]

Владелец красавчик он делает о чем я долго думал. Успехов в проекте уважение ну просто без слов!

[@TheManixRu]

впервые тут на канале и смотрю ролик, НО чертовски согласен с высказыванием про создание нашего отечественного двигателя хоть и аналог путь будет импорта 150-200л.с.

[@alivwilliam4579]

Круто))) отличный выпуск!!!

[@zov747]

После этого видео весту за хотелось 🤣✌

[@funvag]

На 100%😂

[@ИВАНИВАНОВ-т6ш5м]

Сергей, вы обещали следить за судьбой шкода рапид с пробегом 200 т. жива ли эта машина?

[@dannilstark]

Сергей, Вас прям не узнать в этом видео. Эмоции захлестывают 😂 Руслану огромное спасибо, что показываете свой проект, крутой пример для многих!

[@rcinews]

Точно НЕ гражданская Веста. Владелец молодец! Самое главное, что машина его устраивает. У каждого свой взгляд на тюнинг.

[@Anri81]

что б передний привод не шлифовал на 700 сил, нужно стартовать со второй и сразу до сотни без переключений.

[@Vitalik2306]

С 5 передачи будет трогаться

[@ДмитрийМакаров-т8х]

Внешка просто бомба! Руслан красава,очень много труда и денег вложил!

[@antongolubef1436]

Ну и опять. Все поменяно!!! Очень нравится внешний вид. Но на все нужны деньги. Респект автору автомобиля.

[@Рыбак-грибнику]

Сегодня на мойке общался с Русланом, очень приятный человек. У него новый проект, не менее необычен.

[@МаксимусРуз]

вот такие нада соберать с завода 👍

[@vovast3602]

ой,а вы у нас снимали,в Лесном городке)))

[@AVTO-ENERGETIK]

Да)

[@Mylife-ff4lg]

Офигенный проект Веста 💥🔥🔥🔥💪👌 молодец тезка

[@ivan_r2617]

Здравая веста получилась! Руслан молорик!

[@Anri81]

автоваз даже 16кл не может сделать, о каких 200 силах говорить.

[@vladimirli3387]

Хороший проект , можно ещё свапнуть полностью весь них от целики или калдины 4WD будет пушка

[@torettoslv102]

Руслан в дальнейшем и планировал сделать полный привод.

[@haizenberg-y8q]

А может просто купить селику или калдину? У селики шасси намного лучше чем У весты

[@setlame]

Хозяин машины по красоте! За такими ребятами будущее! Огромный респект!

[@ksimuspraim2307]

Сколько же времени и сил он вложил в это👍💪💪💪

[@Вотэтода-в2г]

Красной линией по всему видно "Извини, что перебиваю...". Хороший приём. Запомнил.

[@Александр86-ъ9п]

Не глядя 👍👍👍🙂

[@all_the_best_is_Russia]

Уважение Руслану за такой проект. Но и тебе Серега тоже!

[@gentleman.from.tomsk.70]

Сергей, с это Вестой понятно всё. А вот с Дастером, как он рулится относительно Октавии, Весты в целом и без доработок, там же вроде независимая подвеска ? Владельцу Весты, желаю долгой и безаварийной езды !

[@AVTO-ENERGETIK]

Дастер кроссовер, хуже в управлении естественно.

[@gentleman.from.tomsk.70]

@@AVTO-ENERGETIK благодарю за ответ !

[@billybill7450]

"Джигит-Рэйсинг"

[@СергейВасильев-м3о3ц]

Солидная такая игрушка для мужика 👍

[@Alexdopalex]

Какой смысл раздувать больше 260 л.с передний привод? У нее 600+ сил она не выезжает из 4.5 секунд. У меня бмв n57 30D stage 2+ 360 л.с на выходе. 4.3 до сотки на разноширокой резине просто изи едет

[@vertu9115]

У меня есть информация что на переднем приводе всё что меньше 6 секунд - это мастерство водителя только... В это упёрлись в свое время все Рено Меганы, фокусы, сивик тип р

[@dsasha73]

4,5 секунды до 100км/ч на 300 силах на переднем приводе )) Во всём остальном идея хорошая. Но нужно реализовывать и полный привод от той же тайоты.

[@Rodriguez806]

Смотрю зелёный угол про японские авто правый руль , думаю Хонда везел или Тойоту какую нить куплю , как про Весту по смотрю и Весту охота купить ) все манит и манит

[@ЕвгенийКозлов-ы2б]

Говорит: вы видели!😳 дастер как стоячего 😂

[@ЕленаАндрейчикова-ъ2ф]

Запаришься на учёт ставить, да и страховку оформлять только онлайн, чтобы ТО просто оплатил без осмотра), а так бомба конечно

[@Сепаратист-й8ы]

Не дал даже слово хозяину сказать. Зашёл про Весту посмотреть а послушал истории энергетика

[@vashgevash]

Максимально приятный владелец, уважение за такой энтузиазм ✌

[@hedge129]

Серго, стерео норм заделал!

[@ИванИванов-р6ч2ф]

Прикольный аппарат серый 👍респект друг! ✌️

[@blackpearl8899]

Интересно, дождусь я при этой жизни новости, роликов и обзоров на тойоту с мотором от весты или автоваза? Спасибо за ролик

[@мурад-б8ц8х]

🤣🤣🤣🤣

[@TheBAXuT]

А где хейтеры которые пишут "сколько не наряжай осла конём не станет" А тачка огонь🔥

[@fedosovmd]

"...с чугунным блоком, для Народа" - золотые слова!

[@RED-fq5bp]

Хороший проект. С завода на нее просится другая коробка на 6 передач и хотяб 170 сил и турбо. Вот это уже бы чем то оправдывало название версии спорт. Причём свап с турбо и другой коробкой хотяб сам по себе не на много в себестоимость бы увеличил. Так хоть знали б за что цена выше. Жаль что это не нужно маркетологам...

[@DYCHKOCHANNEL]

Гаишник будет в восторге когда остановить такую машину и выполнил план 😃😃😃

[@Stroitel_56]

Для умников изменения внесены в паспорт

[@Tyson0004]

Гаишники и мотор ни чем не связаны. При оформлении только и все. У нас такие гаишники дубовые что и не поимут что там изменили.

[@DYCHKOCHANNEL]

@@Tyson0004 ну я не знаю как у вас, но у нас могут в городе остановить и попросить открыть капот! Поэтому и говорю что будет в восторге 😀

[@4fuNB1tch]

@@Stroitel_56 на каком основании?

[@basilioblairi6857]

​@@4fuNB1tch на основании вы можете обжаловать мои действия 🤣 Лютые эти, 19.3 ещё оформят, потом бегай докащывпй

[@Kaktuzz999]

Автоваз если бы делал что-то подобное, то конечно же ценник был космический, но как личное авто задумка конечно же хорошая, люблю такие проекты, человек строит для себя и кстати таких авто давольно таки много,, у прудова было видео о четырке с полным приводом и движком от целики 3сгте

[@АйратБиктагиров-щ1м]

Хороший обзор, машинка супер, только вот в серию такие не пойдут ((( что очень печально. Были уже такие эксперименты ( 9, 10, шнивы 2.0) - не берут, денег нет у людей.

[@pitbull_angel]

Классный проект получился!

[@АлексейМухорин]

Музыка в выпуске огонь !

[@Isma02102]

Давно не говорил на этом канале, но сейчас скажу очень Круто!!!

[@RinatBaigildin]

Сказать честно , классно получилось , здорово .

[@reksogan]

Хотелось бы услышать цену этого удовольствия (мотор + настройка +монтаж) 🤔

[@user-id55555]

Лучше не спрашивай , думаю лям вкинул )))

[@Guitar8202]

Проще купить нормальный краун и не заниматься херней

[@user-id55555]

@@Guitar8202 Проще Майбах купить новый , а не подобие с правым рулём ))))- тут суть в том что кому что нравиться ! А ты сразу чела обосрал , так же и тебя могут легко ! - проще нужно быть и не забывай что всегда есть кто то круче , как и кто то сильнее !

[@РусланБ-м6ъ]

​@@Guitar8202а ещё проще на диване валяца и пальцем в опе ковырять.

[@ДаниилПримак]

Собираем проекты : шеснарь 1.6 атмо можно получить валами ,впуском , выпуском и прошивкой 175 сил Тормоза перед Калина спорт диски тормозные 15* Супорта с Волги (пятно контакта больше) Усиленный вакуумный. Зад 13 спорт и спорт супорта Подвеска ss20 sport с небольшим занижением На задних колесах развал отрицательный (при входе в поворот машину кренит и получается полно пятно контакта ) Усиленный подрамник Хорошие сайлентблоки И выходит бомба причем цена этому всему 150-200 тысяч Ну могу же на автовазе контракт оформить с ss20 или с Demfi хотябы и т.д. Но никто не хочет Хотя на выходе ты бы получал действительно неплохую машину и уверенно чувствуешь себя на дороге Но нет же Что им мешает ? Желания нет?

[@ХалилМусаев-г6с]

Нужно ставится с полноприводной Приорой в Дагестане которая, тоже +550лс Интересно было бы))

[@СайгидМирзаев]

Вообще не соперник для той приоры

[@ИванНиколаич]

Хоть бы на Ютубе сообщил, что тебя взломали, сейчас доверчивые люди натворят делов

[@404-d3i]

Дизайн конечно) спереди Лансер, сзади Мерседес 🤣🤣

[@alexanderfolmer7037]

Где там лансер увидели?

[@АлександрБелов-з7ц3р]

Вот это Веста, просто Огонь! 👍👍👍🇷🇺🇯🇵

[@user-Alex-engineer]

Про обвес ни чего не сказали, красивый! Тоже под заказ делал?

[@aid3385]

Юрол в Тальятти, калины гранты весты, качество хорошее

[@ziga2507]

Молодец Руслан!… взял и построил для себя то, что захотел! Респект и уважение!

[@artk003EA]

Ну да,Вазовский двиган такого бы не выдержал ,ну а так человеку уважуха ✊ все четко сделано без колхоза

[@alexanderzhurbitsky8617]

Никуда вы без Тойоты. Даже блок абс и акпп сами сделать не можете! Слава великому Пу!

[@allexxcube]

Интересно было посмотреть. Спасибо

[@Oleg-popov]

молодец Руслан.

[@АртемкаЧикагоДерябин]

Руслан конкретно заморочился

[@ИгорьКурочкин-ь1х]

Руководству АвтоВАЗа это видео как учебное пособие, а то такое ощущение что там инженеры одни двоечники.

[@user-Vestavod44]

Даже х з. какие слова подобрать!? Круто!!! Попробовать бы на такой катнуть! Все мажоры будут в ж..пе!)

[@Zomkin007]

Что по налогам ? Как регистрировать

[@gasan0404]

Надо поставить его с приорой с Дагестана полно приводным там столько же лошадей

[@СергейМусихин-б2ю]

Руслан показал какой должен быть автомобиль в 21 веке выехавший с автоваза✌💪👍

[@azamatgilmazov8359]

Интересно посмотреть как себя будет вести передний привод на 600 силах, как будет с управлением

[@rus-tanks-games2223]

Отвратительно будет, забуксуется и не куда не поедет. Но если будет электроника или само блок с преднатягом, то что то ещё сможет.

[@azamatgilmazov8359]

@@rus-tanks-games2223 передний привод на 300 силах то носит, на 600+ на нем только прямо можно будет ехать

[@FuckOF...]

Нормально всё будет

[@HAN-vf7ef]

Место нахождение коллектора на этих двигателях не безопасно очень надо быть аккуратно...а так 👍 ✔

[@funvag]

Круто, выделяется из потока

[@ZeroSen07]

Сергей, все отлично на видео, только музыка очень громко, особенно когда вы не говорите. Очень неудобно, передайте своему монтажёру.

[@AlexanM89]

Автомобиль до первого поста ДПС