Авто с аукционов Японии до 1.5 МЛН! Покупаем выгодно сейчас!

[@Дмитрий-п3ф2е]

С праздником всех здравомыслящих людей! Спасибо за прекрасную работу!

[@Ninja-1985]

Мазда 3 огонь 🔥

[@jonmaloy2166]

ВЕЙЗЕЛ за такую цену с таким пробегом и гибрид очень зацепил...вопрос,т.к опыта не имею, правда что такой вейзел жесткий по подвеске по сравнению например с 51 приусом? Все недостатки дороги более ощущаются?

[@worldcar_ru]

Да, Хонда всегда более жесткая по подвеске, чем Тойота)

[@димасбескор]

Чёт половина авто из перечисленных, исходя из статистики за последний месяц, стоят в среднем +200к за хорошее состояние, пробег и оценку. Вопрос: откуда такие цены у вас?

[@АлександрСергеевич-т7ъ8в]

Иван! Привет из Твери 👋

[@worldcar_ru]

Привет!!! Рад, что смотрите!

[@BROschannel2018]

Пишу)

[@DimaL75]

👍🤝

[@ZERO-dw5tx]

Сделайте такие же обзоры по машинам из корее

[@sashasasha8947]

Буду заказывать Subaru XV GT3. Да, внешне автомобиль, надо признать, далеко не шедевр авто дизайна. С утонченными изделиями той же Хонды или Мазды нельзя даже пытаться сравнивать. Внешне, надо признать и мне не нравится, но ... выключив эмоции восприятия внешнего вида и оставив только рациональность и практичность, то получится, что за эти деньги "свежий" Forester не купить. А XV, по сути своей, тот же Forester, но существенно дешевле, да и более объемный двигатель что в городе, что на трассе совсем не нужен. Пенсионер я.

[@worldcar_ru]

Здравствуйте! Спасибо за мнение, очень интересно

[@ВладВладов-з1ы]

Subaru XV сделали инженеры для инженеров, потому "внешка" не важна, а важно то, что понимают и проектируют инженеры. Для инженеров важен не внешний дизайн автомобиля и отделка их салонов, а то оборудование, которое скрыто под капотом и полом кузова. Инженеров в России все меньше и меньше, потому и мало таких авто на наших дорогах и в городах.

[@urigagarry5554]

Аналитика подъехала 😊