АВТО С ПРОБЕГОМ. VOLVO S80. Часть 5. Устраняю ошибки. Сам косячу, сам исправляю.

[@СергейГладенко-ь3ж]

Храни бог того кто у тебя это купит!!!

[@_batia_es]

наждачкой резистивный слой снимать, это нечто)))))))))

[@SDN721]

То что ты стёр это графитовые дорожки.

[@ДмитрийЧерепанов-г1о]

Ахах,если не педаль то буду ковырять заслонку,как же я поржал!спасибо автор за улыбку

[@arseniyh201]

Предохранитель компрессора кондиционера? Совпедение?,да совпадение...

[@kostakkkkkkk]

У меня тоже горит восклицательный знак, когда тормозишь только в чем проблема

[@ДимаАвиатор]

6:40- чья обгоревшая кисть?!)))

[@andreisayadov2245]

ну бро хоть на рекламе чуть лаве поднимишь,а так все круто...лайк.

[@ЮраЮра-з2з]

Какой мотор

[@bankrottims9467]

А по чем он ее продает?

[@ВоваПрущишин]

Виталик, что за песню использовал в видео ?

[@muradgasumov705]

Гараж нашёл?

[@UfaZiga]

Веталь на будущее... Что б прокачать ГУР надо переднюю ось поднять над землей, и тогда без нагрузки от упора до упора несколько раз и всё прокачается.

[@Makaronchuk]

Руль крутить от упора до упора при заведенном двигателе. Обычно помогает воздух из гура выгнать.

[@UfaZiga]

Нет при нагруженной подвеске не поможет, надо поднимать переднюю ось ввоздух, тогда без проблем прокачается.

[@Makaronchuk]

Dodge575 Точно, забыл уточнить этот момент. Спасибо, что напомнили.

[@leoz407]

Была такая , 2.8 би-турбо , очень любит преподносить сюрпризы. Лучше избавиться от неё пока заводится 😂 Удачи и всего самого наилучшего

[@sekretanet]

ГУР , в самом насосе есть перепускной клапан он залипает. его можно отдельно заменить , стоит не дорого

[@ТоварищКотов-й9ь]

Дубовый руль- это проблема с клапаном насоса гидроусилителя, решается заменой клапана. Стоит копейки.

[@bessex3689]

Товариш Клаас сломан носик с бачке гидроусилителя, там пена взбивается

[@kosty54861]

Здравствуйте можно узнать о перепродажи у вас?

[@prodvi333]

Наложил шпаклю, которая отвалится через год-два и радуется, что покупатель не заметит. Так рождаются зло-перекупы

[@чинюломаю]

Столько косяков, фары патеют но Автор сушит их что бы впарить машину и после этого он честный перекуп.

[@Мопс-ю8ы]

Зритель да лошара оно

[@Xameleon_88]

Маляр пьяный но с опытом...☝️😁

[@АнтонКирсанов-ш8ь]

Может чёрное покрытие это графит,тоже не очень разбираюсь)

[@АнтонКирсанов-ш8ь]

Бля написал комментарий не досмотрев

[@m1hulk859]

у меня так на s40 2003 года было с предохранителем на левую фару ближний свет)

[@AlPa4ino]

С 2-3 метров вообще четко смотрится. Если вечером продавать будешь, вообще хрен че увидят.

[@crash54599]

лучше ночью и дождь.

[@АлександрВ-ш7ш]

Тачка по красоте😀супер, ролики грм тока шуршат.

[@Тамтута-я3щ]

Как может при сгоревшем предохранителе то работать педаль, то не работать, значит дело было не в нем

[@Makaronchuk]

У меня на вебасто такая хрень. Как перестаёт работать, вытаскивают предохранители и ставлю на место, и опять начинает работать.

[@чинюломаю]

Признавайся что показал как работает приклееная педаль используя купленную бу педаль. Дорожки должны определенную сопротивления показывать а твоим клеем она не будет работать хоть клей и токопровпроводящии

[@dima5850]

Совершено верно) Бред какой-то

[@ДмитрийИльич-т6ч]

Сидуху обязательно надо красить.

[@Alexx-nn8ub]

Виталик чтоу тебя за диагностика?

[@ВасилийКвалентинович-т8я]

Судя по менюшке, это Делфи.

[@asdgft4572]

@@ВасилийКвалентинович-т8я да алишная Делфи...

[@ДмитрийГригорьев-з5ч]

ТЫ ЕЁ ПРОДАВАТЬ ТО БУДЕШЬ?

[@vicmark_002]

Тачка вид имеет, молодца.

[@aleksandrisakov5753]

Ты вот если не знаешь-всем тут лапшу на уши не вешай,предохран в моторном отсеке скорее всего силовой от 30а идет на компрессор кондея-там даже написанно,компрессор не вызывает ошибок на двигатель так называемый чек-энгине или слева в углу всякие горящие ошибки на двигло...обьясняю-1датчик вольво может на многое показывать,к примеру муфта vvt-клапан фазорегулятора и датчик детонции и комп работают впаре и если на один из этих датчик ошибка то смотрим что и как,педаль газа и дросель одно и то же,педаль газа вначале графитовое покрытие было 0.5см запидоращенно стерто то есть,нажимая оно начинало идти к примеру с 1500об и стояло в аварии и потому еще работало на холостых,ну т.к перескок сразу с 850об на 1500об по дорожке этой то комп не одуплял чего происходит-не верно все и не реагировал,педаль газа не отсылала импульсы через комп на дросель магнетти-морелли)))А то,что ты заебенил токопроводящим клеем то предупреди кому ты продал это говно иначе чел охуеет)))Понимаешь почему перекупов не любят?)))-а особенно как тут в видео,с б.у тачки вроде бы нормальной вложись 50к и норм 115+50к 165т.р она обойдется,вы же творите говно,уебываете тачку прям на месте не катаясь за ней,купили 115к уебали тут же на 50к уже 165к и еще сука приплюсовываете свою цену и получается 200к и ведро благодаря вам,аварийное)))Если делаете и наценка-то хоть делайте норм)))

[@autosprobegom]

друг, мне не зачем лапшу вешать:) я уже наснимал более 100 честных видосов со своими косяками и со своими решениями. Мне не зачем вешать лапшу, я мог бы просто ничего не снимать:) я снимаю всегда все как есть, такой уж канал у меня)

[@aleksandrisakov5753]

Еще раз-вольво техника хороша и ее знать надо,когда узнаешь-электрика как у камаза получается и VIDA не нужна...-ошибки сами уходят и остаются в памяти при замене запчасти сломанной на новую и рабочуюю,пока комп по тысячи раз все сверяет и проверяет может больше дня пройти и ты будешь ездить с ошибкой ну с новыми деталями,так же и с наебнувшимися-ты катаешься,тачка глючит ну пока комп досканально не проверит,что действительно глюк а не просто так типа грязных контактов-он тебе не покажет ошибку и все в этом духе...-земенил,поездил или потарахтела на холостых и ошибка ушла и осталась только в памяти)))

[@aleksandrisakov5753]

@@autosprobegom , Честный Перекуп ,так ты так сказал,что поставил и вуаля ошибки исчезли,это вольво и электрика умная,я свою 2.4 програмно хотел с 170л.с довести до 240л.с на механике и то не каждый возьмется а то нет полноценной программы до миллиметра и она может стать кирпичом)))Ты прочтешь комменты мои позже я так чуть обьясняю...-одуплилась просто педаль поздно вот и все,педаль в займодействии с заслонкой этой морелли италиянской так же указывает на ошибку движка)))Перепрессуй трубку гура)))Неликвид можно долго или быстро продать,быстро-лоху,если все сделал норм-то умный купит чуть дороже если не успел купить дешевле у хозяина прямиком)))Предупреждай,что педаль менянна или мазал клеем который сотрется скоро и педаль вообще перестанет действовать т.к именно из-за дорожки графитовой она и работает из-за напыления)))

[@aleksandrisakov5753]

@@autosprobegom ,счя чуть позже тебе по гуру чуть разьясню-чем руль тяжелеет и легковеет)))

[@aleksandrisakov5753]

@@autosprobegom ,смотри про гур...Рейка,обратка,подача,насос гура-zf,а между подачей железная трубка выход(подача)жидкости под давлением толь как дизельный тнвд или 600кг(забыл давление)и входом в рейку по средине давление и разогрев жидкости гура пиздетц,до неимоверных температур-не страшно ну за сотку нагрев,наверное видел-охлаждающий радиатор гура змеевиком сделанный и стоит тоже на паре с охлад и кондей радиаторами,второй вариант это резиновый запрессованный шланг...Охлад радиатор охлаждает жидкость на ходу или же когда вентилятор охлада работает и она не ебет мозг-играет,расширяется металл тоже расширяется и тоже играет,резиновая трубка она же бронированная с очень жестким на порыв сплетением из высокопрочных материалов или же либо просто в средине шланга типа фальги от 0.1мм и вплоть больше чем за 1мм железной фольги,резиновая такая трубка толстая и она невилирует нагрев как и радиатор,она невилирует шум гура расстягиваясь-играя он бывает гудит,она с 10см может при нагреве в 11см превратиться,при вывороте колес она вибрацию убирает т.к масло гура кипяток так еще и напряг,шумы,вибрации и прочее убирает и трубку надо ставить от 0.5 диаметра иначе все будет не очень айс и будет гур выть неприятно особенно на холостых)))Насос zf-там все может проходить за сотки тысяч пробега и он долговечный если бы не одно но-это говно когда рейка гонит,металл стружку с тефлоновых колец микроскопическую,редукционный клапан влияет на холостой ход-газуешь легче а нет трудно,ну при чистой рейке без шумов клапан открыт и издает избыточное давление и руль крутится на холостых а на скорости ремень его крутит и клапан закрывается и тоже норм на скорости охуенчик-руль дубовый лайтово и дорогу держит норм при 260км скорости не как у сруляриса,ставим фильтр и забыли о гуре,если не поставить-рейка способна уничтожить насос гура в лет грязью металлической и микроскопической,клапан проедает он как самомрез внутри дерева ходит крутясь и микроны зазоров и если стружка его проела-насос на замену)))В гуре тоже не все так просто,пожалуй в этих вольво все просто с шаровыми и стойками стаба,со всем остальным бывает трудно и то если не следилось т.к обычно даже не следить за этим оно все ходит под мульты.км)))Насос гура zf-вечный если все знать,я чуть ошибся с сотками пробега)))

[@77mikle]

Меняю ключ в ключ

[@Тимур48]

Просмотр лайк коммент репост!))) Больше видосов....

[@Antic_magazin]

К деньгам

[@ШпицДжан]

Без комментариев ..

[@Sergei6960]

Это мазохизм батенька, но лай поставил

[@aleksandrisakov5753]

У меня 2.4л 170л.с 5мкпп за двести метров более сотни нагоняет)))Айсин 5ступенчатая механика 1мкпп 80км осечка,2ая 110-120км осечка и все передачи длинные)))

[@bessex3689]

Aleksandr Isakov ты че несешь то, какая осечка? Какая механика айсин?

[@aleksandrisakov5753]

@@bessex3689 ,обыкновенная)))5мкпп aisin)))

[@bessex3689]

Aleksandr Isakov там m56 getrag

[@aleksandrisakov5753]

@@bessex3689 ,прикинь а есть еще экземпляры на айсин хс90-дизель редкие конечно ну хуярит только в путь)))Есть и такое)))Я думал изначально,что у меня карабас вольво или GM,ну нет айсин японский-пробег под мульт км до сих пор гоняет)))

[@aleksandrisakov5753]

@@bessex3689 ,а осечка 7000-7500об чтот в этом роде,за красную по тахометру заходит и начинает осечковать)))

[@asdgft4572]

Посмотри ремни шумят сильно...

[@ivanmuromskyi4901]

..

[@СергейКуценко-с2я]

Педаль газа на разборе 500 - 1500 российских рублей стоит , не стоит возиться с ней лучше купить и забыть .

[@Acapulco77]

Насрала к деньгам!

[@ЮРГЕН-ш7у]

Это графит

[@LeopoldVohman]

Зачем ты маслоотделитель разрезал? Его можно было фонариком просветить и отверткой прощупать. Нафига лишнюю работу делал, да ещё и педаль запорол? В других сериях с патрубком "поработал". А они с клапанами и прочими хитростями бывают, как на BMW. Чинить и/или заменять на неоригинал смысла нет. Это не будет работать. Удивляет сам подход к ремонту. Я вот в ядерных котлах не рабзираюсь. Но есть и плюс - я их не пытаюсь починить))))))) Дружище, учи матчасть, загугли, посоветуйся. Зачем же так косячить, портить, а потом покупать на разборке весь узел? Семь раз отмерь...

[@Sergei6960]

Моляр ацтой

[@kostakkkkkkk]

Ахахпх лучше ты на сто едь, с тебя такой мастер как и я походу

[@dima5850]

Во дурной то паренёк))) Человек-косяк))) Без обид)

[@ivanmuromskyi4901]

...

[@airst8521]

Бедная машина. Если не шаришь нехрен туда руки засовывать. Это жесткий колхоз, дроссельная заслонка на этой версии хреновая и сама машина убитая. Купи Vida dice там хотя бы для таких чайников как ты инструкции есть что делать. Ошибку SRS можно убрать при помощи прошития блока SRS + (обманки, если подухи были стреляны), по другому ошибку не скинуть. И мой тебе совет бери жигули - это твой уровень.

[@Дмитрий-х1ш9ф]

Всем пох на твои советы.

[@airst8521]

@@Дмитрий-х1ш9ф Так же как и на тебя

[@Svaromusic13]

Епать мотор работает неровно с шумами

[@азааза-ь2с]

Ну и тип ты

[@ivanmuromskyi4901]

.

[@ARHIBELL1990]

Купи Гур 13 рублей

[@ИгорьМинаев-ы6ч]

Интонация такая противная жесть просто