товариші комуністи дякують всім любителям вольво 😆
@xo66it6 ай бұрын
Дякую за такі детальні відео щодо пошкоджень та ремонту. Бо у деяких ваших колег реально убита з виду машина на словах "та тут ремонту на 2 тисячі максимум", з чого складається багато помилкових вражень. У вас же все наглядно
@ОлександрОлександрович-п9г6 ай бұрын
Інформатине та цікаве відео. Надаю перевагу світлому кольору кузова перед чорним.
@serhiiarkhypov59556 ай бұрын
Звіт як завжди якісний. Фраза в кінці відко ТОР. Дуже до вподоби. 👍
@ЯрославВласенко-п3ю6 ай бұрын
Вольво клас!!! Чекаю фінішу. Дуже цікаво ціна фінішу
@auto_business6 ай бұрын
Думаю вийде не дешево. Обовʼязково розкажу
@ЯрославВласенко-п3ю6 ай бұрын
@@auto_business кльово якщо порівняєте з конкурентами.
@auto_business6 ай бұрын
Спробую
@andsoblet6 ай бұрын
Думаю вольво якраз і не приганяють через дорогий ремонт. Там ціни на деталі космос, та й шроту з США як по інших нема, тому це хіба для поціновувачів бренду
@viktorskyba98686 ай бұрын
товариші комуністи дякують всім любителям вольво
@РоманГедеон-л8д6 ай бұрын
У Львові пофарбувати елемент коштує в середньому 170$. Дякую за відео, інформативне.
@ЕгоркаЛ-ъ2д6 ай бұрын
Приємно переглядати відео, молодці, все зрозуміло та по полицях)))
@abramovichmotors92206 ай бұрын
Привет с Америки Кривому Рогу 👋 красиво работаете.
@kyrilkyrilutch86866 ай бұрын
Сірожа красаУчІк 👍 Приємно дивитись і слухати
@Альгіцид5 ай бұрын
Більше не куплю чорну машину, хай даже із знижкою. Біла реально топ. Мало того що не так нагрівається, так і через тиждень не видно, що є пилюка.
@Александр-и5л1э6 ай бұрын
Дякую Вам за цікаве відео!
@yuriykharandyuk6 ай бұрын
Volvo - вогень. Чекаю враження від тест драйву.
@bl-gc1mm6 ай бұрын
Вігінь! На ежд зч пишіть, дамо гарні ціни. На вольво даєм трохи кращі ніж на едж )))
@user89_djon6 ай бұрын
Маю чорну автівку, була така мрія😅 після 4х років експлуатації інше авто буде Не чорне😂
@od86326 ай бұрын
Дякую. Завжди цікаво переглядати ваші відео. Доречі, коли міняєте задні ліхтарі ставите їх вже європейські з жовтими поворотами?
@auto_business6 ай бұрын
Все залежить від побажань клієнта
@vitaliimaznyi33416 ай бұрын
Цікаво буде подивитись повний огляд на Вольво, з оглядом салону, багаднику, і т.д.
@Андрій-г9л6 ай бұрын
Вольво супер!
@Schurikella6 ай бұрын
По volvo : 1. Не дорого, гарна комплектація + пневма, але мотор Т5 :(. 2.руль з чорною вставкою значить має підігрів, тобі ж двухкомпонентний. 3.так дійсно, карманник механічний і банально заклинив. 4.ляда однозначно під заміну і детальні на volvo лише оригінал
@auto_business6 ай бұрын
А що з мотором не так?
@kissFM6666 ай бұрын
а що з мотором не так? і чи всі американці Т5 мотори мають?
@Schurikella6 ай бұрын
@@auto_business та все так, просто Т5 рахується як базовий на 250 сил, і зазвичай volvo з ним торгуються дешевше, Т6 на даний ТЗ більш цікавіший так як має турбіну із зміненою геометрією та компрессор та 328 л.с, P. S для ринку Америки Т5 часто бувають на передньому приводі, тут повний привід?
@auto_business6 ай бұрын
Дякую за пояснення. Ну 250 сил звучить доволі непогано як на мене, і має бути цілком достатньо.
@Schurikella6 ай бұрын
@@auto_business та я собі замовляв 2 шт ХС 90 собі, а от батькові хочу ХС 60,чи можна з Вами скомунікуватись буде по цьому питанню :) P. S своя психологія volvo машиною будете приємно здивовані, як на мене трішки недооцінений сегмент
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
Но кстати, похоже автор действительно ведёт свой автобизнес по-честному. То есть не наворачивает дополнительно на доставке, брокере и т.д. Чётко своя комиссия 500 дол. Поверьте, это большая редкость! Единственное, что выглядит непрозрачно, это строка "комиссия свифт, страховка и прочее. Для того же Эджа я понимаю, что сфифт в районе 350 дол страховка конечно может быть любой, но вменяемая около 150 дол, то есть ещё около 300 дол. где-то гуляют. Где?
@auto_business6 ай бұрын
Это был Мичиган, закрытый штат если в курсе, 100$ комиссия за то что там торговать. Плюс комиссия за свифт была чуть больше на тот момент. Ну и тут же «сидят» стоянки, погрузки, стоянки на терминале во Львове, доверенность для пересечения границы и прочие мелкие платежи, их там как раз на 100$ набирается.
@Альгіцид5 ай бұрын
Дядя, даже якщо десь 300 і гуляє, а то даже в 500. То 500 доларів комісія, це дуже і дуже символічно, особливо для порядної людини.
@ВикторПетренко-у5э6 ай бұрын
Помню раньше, особенно с видео, где на мазде 6 после покупки, ты рассказывал, как тяжело ты искал себе машину, вставлял фото битков с ударами и говорил, как такое можно привезти для себя. И вот прошло 2-3 года и вуаля, все тачки которые ты везешь клиентам точно также увалены в перед и очень сильно. Только тогда ты говорил "как такое можно купить", а сейчас говоришь "здесь ничего критичного". Парадокс или просто зарабатывание денег. Как итог, бабло берет верх над принципами.
@auto_business6 ай бұрын
То что я показывал я помню. И то что было на фото и то что мы везем - это все равно немногого разные авто. У нас лонжероны ровные, все остальное на болтах прикручивается. Это во первых. Во вторых - я везу то что заказывают клиенты. Если им подходит - везем и ремонтируем. Предварительно обсудив все детали и варианты, как например с Вольво. И бюджеты ремонта у нас выходят по 5-8 тыс в зависимости от авто. Потому что все делается так как должно быть по заводу, а не клей и сопли. Так что ваш упрек я понял, но он не совсем по делу если честно. Хотя конечно, каждый останется при своем мнении.
@ВикторПетренко-у5э6 ай бұрын
@@auto_business Это не упрек, иначе бы я твой канал не смотрел бы вовсе. Это констатация факта. Но раз такие удары согласовывают заказчики, то понятно что наш рынок катиться вниз. Жаль что люди наполняют такими машинами наш рынок, через еще 5 лет будет вообще не реально купить на авториа нормальную машину, все будут такие как на видео и привезены "для себя".
@auto_business6 ай бұрын
Так а что не так с машинами и их ударами? Хотя бы те что по морде? Единственное что это дорого нормально собрать. Но тут опять же - заказчик решает как и что ему ремонтировать. Но я не вижу вообще проблемы, когда лонжероны на месте 🤷🏻♂️
@edgarstorchak44086 ай бұрын
@@ВикторПетренко-у5эа ты не заглядывай в низ рынка дружище и все у тебя будет хорошо, если у тебя есть деньги конечно😏
@ОЛЕГПУПКИН36 ай бұрын
А отрыхтовать можно все ,весь вопрос в рациональности.... здесь точно безсмыслено...там и внутри усилок весь сплющило....
@СтаниславК-у8с6 ай бұрын
У меня Прадик 120 был в черном цвете, в другом цвете его и не вижу)
@ILLYA_N6 ай бұрын
Заміна заднього крила погана тим, що частина сварних точок знаходиться в колісній арці. І який ти там не покоади герметик, чим не пофарбуй і не оброби - все одно полізе іржа через пару років. В оригіналі воно не гниє тому що зварений кузов цілком цинкується на заводі і окуеається у ванну. Виключення по заміні заднього крила бувають хіба що на ширпотребних автівках на які у продажу є не заводські підкрилки які повністю ізолюють арку без шпарин...( типу як на жигулі)
@gennadiyKERNES6 ай бұрын
И на саморезы крутить подкрылок 👍👍👍 точно не сгниет
@ILLYA_N6 ай бұрын
@@gennadiyKERNES место вкручивания самореза не забивается мокрой грязью, и находится за локером, т.е. если его при вкручивании смазать мовилем или еще лучше активньім антикором, то ничего там не будет. Если вьі обращали внимание - весь совкоавтопром ездит с такими локерами даже без замен крьільев, не зря же. А также многие старьіе популярньіе иномарки а ля лачетти, сонатьі, гольфьі т4 и т.п. Но понятное дело для новой вольво єто дичь. Просто будет ржаветь по точкам через пару лет. А поскольку арки с пластиковьіми накладками - еще пару лет после появления єтого никто не увидит.
@СергейДенисов-ф9с6 ай бұрын
А цинк спрей не вирішує такі питання? в аерозолі
@ILLYA_N6 ай бұрын
@@СергейДенисов-ф9с 🤣 тоді на заводі б не у ванну опускали а спреєм пшикали
@СергейДенисов-ф9с6 ай бұрын
@@ILLYA_N ручна обробка спреєм більш трудомісткий процес, звісно його не використовують на конвеєрі. В даному випадку це буде виправдано, якщо результ буде хоч на 30 відсотків від заводської якості. Питання чи буде. Але ви мабуть не стикались з цим
@adler8716 ай бұрын
чекаю огляд на volovo)
@ВиталийНикитюк-у9т6 ай бұрын
Була також пошкоджена турбіна q5 2019 замінив катридж прибл 200$ і все ок
@auto_business6 ай бұрын
В нас те саме, вже в ремонті в Київі. В кривому розі ніхто таке не ремонтує
@ПавлоОст6 ай бұрын
Років п'ять тому міняв авто і дивився на Америку, але при перегляді пошкоджень (в свій бюджет) дружина сказала"таку автівку я не хочу" і я знову хочу міняти авто, чи потрібно радитись з дружиною)))
@auto_business6 ай бұрын
Дружина правильно сказала )) обовʼязково радьтесь коли будете міняти 😉 Якщо воно лякає навіть по фото - далі точно нема сенсу про неї розмірковувати.
@ПавлоОст6 ай бұрын
@@auto_business згоден з Вами))
@Trockenbauer-t3d6 ай бұрын
@@ПавлоОст беріть з Америки не пожалієте. дивіться тільки щоб безпека була ціла, тобто не бита з переду. і ззаду удар щоб був невеликий. в мене Додж Джорні був, я замінив ззаду бампер, усілітель і кришку багажника. також витягнули трішки днище. з 65тис до 95тис я більше не заглядав до неї. не заглядав би і ще, але змушений був продати😢
@dmytro92796 ай бұрын
"мексиканці ліхтарі вкрали" - Сергію, не можна так говорити, мексиканці не дрисня з ерефії, це гарні люди. Ну а злочинців вистачає серед усіх національностей. До речі, в штатах багато рускагаварящіх, а вже отам багато совків, яких сересере привчив з роботи добро додому носити
@auto_business6 ай бұрын
Вибачте) був неправий, русня гірша за самих поганих мексиканців 😔
@netlain6 ай бұрын
ты даже тут умудрился приплести русских, вообще жить без них не можешь, наверное каждую ночь снятся тебе. лечись одним словом, что тут сказать еще можно
@aligator7777776 ай бұрын
мене цікавить Ford Model T 1912 року , доставите?
@yuriyrain62766 ай бұрын
😂
@ivanpoberezhniuk96946 ай бұрын
Подумав шо на превью Альфа Ромео Стельвіо, а то мазда)
@auto_business6 ай бұрын
Альфу ми теж купили, але нажаль на ремонт не приїде, відразу в Київ клієнту
@ivanpoberezhniuk96946 ай бұрын
@@auto_business шкода, дуже чекав на ту 2.9 джулію
@talleyran6 ай бұрын
Вітаю, електричний гольф у кінці відео також з США? Чи актуальні вони взагалі зараз (якщо батарея на 36квт) на фоні більш нових електричок?
@auto_business6 ай бұрын
Вітаю, так, з США. Але актуальність їх пригону саме зі штатів під питанням, з Європи виходить вигідніше. А в плані актуальності саме як авто - за його ціну (13-15 тис $ за версію з 36 кВт) - цілком актуальне авто. Я сам на ньому і ізджу зараз. Більш нові електрички коштують трішки інших грошей.
@talleyran6 ай бұрын
@@auto_business дякую за таку розгорнуту відповідь.
@demodem91826 ай бұрын
Привіт. Підкажіть будь ласка, скільки орієнтовно по ціні виходить доставка електрички з Каліфорнії до Клайпеди??
@auto_business6 ай бұрын
Нема різниці в ціні доставки між електричним авто і бензиновим. Від 1600$
@diesottodrives6 ай бұрын
знаю у кого замовлятиму машинку👍 якщо доживемо до нагоди звісно...
@auto_business6 ай бұрын
Дякую! Доживемо, мусимо дожити 🤗
@user-ql2ry7wo4i6 ай бұрын
Христос воскрес! Скільки Ваша ауді буде коштувати?
@auto_business6 ай бұрын
Поки не знаю. Ще навіть не почали ремонт, після клієнтіських тільки поїде
@user-ql2ry7wo4i6 ай бұрын
@@auto_business +
@muriko836 ай бұрын
А що по джипам є у наявності? цікавить,дякую
@auto_business6 ай бұрын
Зараз нема нажаль
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
Є шикарный тігуан 2021 року. У Дніпрі.
@muriko836 ай бұрын
@@ВиталийГоловко-м5ъ можна посилання на нього?
@ОЛЕГПУПКИН36 ай бұрын
Ну только не чорную,и не графит😢😢😢,солидарен с тобой 🙄
@andr14726 ай бұрын
Чому "біточки"? "Відбивні" або "шніцеля", як на мене звучить краще...
@auto_business6 ай бұрын
Це Ваша експертна думка )) як на мене - біточки цілком нормально.
@yuriyrain62766 ай бұрын
Німецький "шніцель" ближче до" бювштекс"😂
@BossDreamer-i7f6 ай бұрын
Хочу Mazda cx 30 2020 року 😊
@auto_business6 ай бұрын
Під цим відео є усі контакти 😉
@BossDreamer-i7f6 ай бұрын
@@auto_business дякую 😊👌
@ukr286 ай бұрын
👍🇺🇦
@СергійОшурко-ю8е6 ай бұрын
Вольвак топчик
@ВасильКозіброда-ъ5ь6 ай бұрын
Що скажите за лінкольн мкс 2.0?чи стоє їх зараз купляти.в суботу дзвонив пару раз не міг дозвонитись
@auto_business6 ай бұрын
Субота неділя вихідний, можливо тому не додзвонились. Лінкольн я б зараз не брав, або брав би на нашому ринку
@boroda40426 ай бұрын
Давай вже бмв!!
@Павло-ю8х3щ6 ай бұрын
Відношусь негативно. Чорна машина мала б вартувати на 25% дешевше
@3d_polyprint6 ай бұрын
В мене чорна, більше не куплю такого кольору. Попередня була червона, то він краще, бо менше всього видно
@ОЛЕГПУПКИН36 ай бұрын
Я тоже не понимаю зачем покупать машину 21го,и начинать отрезать ей задницу,стаканы,и т.д....😮😮😮
@ivanuzmenko3856 ай бұрын
В когось на думці краще тотал ремонтувати з 90 миль пробігу і радіти ,ніж з Європи купити з пробігом 250000 пробігу і ціла.
@ОЛЕГПУПКИН36 ай бұрын
@@ivanuzmenko385 ну они просто не понимают разницы пробега,,автобан,,и полный сервис,и американского отношения к вещам, даже не обязательно к авто....я сам купил и сделал Америку, только я брал полугодовалую,и 6тыс...в жизни не взял бы 90,зная то,что я знаю...🙄
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
@@ivanuzmenko385250 тис...нащо таке авто??? Та ще й задорого???
@Денис-ю1д6е6 ай бұрын
Турбіна є в наявності кривий ріг пробіг 90к
@ВладиславБондаренко-о9й6 ай бұрын
Капець як лупляться сучасні 🚙 😢
@МарянПришляк-у5ш6 ай бұрын
В мене на q5 теж турбінка накрилась
@auto_business6 ай бұрын
Скільки обійшлося?
@МарянПришляк-у5ш6 ай бұрын
450 турбіна з розборки ,але треба з таким самим номером брати
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
Какие то страшные цены на запчасти на Эдж.
@auto_business6 ай бұрын
Да, собрать по оригиналу удар в зад может быть больно 😣
@playgames90826 ай бұрын
Які ж копчені зараз роблять авто. Все з пластмаси
@rebel87436 ай бұрын
Доброго дня , звязок з вами по замовленю авто тількт через телеграм та інстаграм ?
@auto_business6 ай бұрын
Доброго дня. Так, думаю цього цілком достатньо. Ну і в офіс завжди можна завітати. А як ще бажаєте звʼязуватись щоб було зручно?
@ОлегКараль6 ай бұрын
КОМЕНТАР пiдтримки
@ТарасЛопатинський-р6ц6 ай бұрын
❤😂🎉😢😮😅😊❤
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
Мазда очень дешёвая. Значит больше всех повреждения.
@olehmalanchuk58016 ай бұрын
Перед в хлам, автор - акуратний удар😂😂😂
@auto_business6 ай бұрын
Ви напевно не зовсім розумієте що таке в хлам 😉
@olehmalanchuk58016 ай бұрын
@@auto_business нехай буде так)
@kasatkahh6 ай бұрын
😂😂😂
@auto_business6 ай бұрын
Згоден )) сперечатись нема сенсу ) в кожного своя думка і своє бачення тоталу ))
@victorpopivchak40566 ай бұрын
Хлам це коли моторний щит зустрівся з задньою лядою. Все інше це "понятний удар")))
@Golejko6 ай бұрын
Спіртовий ааа))
@rokanten6 ай бұрын
зробіть будь ласка, щоб ваш сайт за замовченням відкривався українською мовою
@auto_business6 ай бұрын
Який сайт?
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
Ауди а 4 2019 - очень неприятные повреждения.
@auto_business6 ай бұрын
Что именно там неприятного?
@ВиталийГоловко-м5ъ6 ай бұрын
@@auto_business я там услышал вроде про повреждения навесные элементов двигателя. Для ауди это звучит страшновато. Для меня.
@auto_business6 ай бұрын
@user-zj8ys1nw7u турбіна тільки в ремонт 🤷🏻♂️ Вона і на не битій машині може зламатися
@olehkulish72636 ай бұрын
Без хейту. Але який сенс у еджі за 19к уе якщо їх на авторіа дофіга і більше в тих же роках і з подібними ушкодженнями за ці ж гроші. Ще й чекати не потрібно півроку, пішов і купив.
@auto_business6 ай бұрын
Це так здається поки не спробуєш купити те авто, яких дофіга на авторіа ))
@auto_business6 ай бұрын
Немного? 😅
@vovanvovan16756 ай бұрын
У Еджа з Авторіа буде багато прихованих проблем, тим паче по низу ринка, бо продавці брешуть У Еджа з США всі проблеми перед очима
@kissFM6666 ай бұрын
ну як мінімум можна розбити суму на покупку, а не віддавати все і одразу + з авторіа потрібно витрачати час, кошти на те щоб знайти живий варіант
@dimarioradovich71556 ай бұрын
Ох ти і голова!!! Одразу видно, що дилетант у машинах. Яке авторіа за ті ж кошти, з тими з пошкодженнями і ще й з добротний ремонтом?! Скільки купував на авторіа завжди шляпа якась. Може ближче до верху ринку ще куди не йшло. А тут 19 рік, 72К пробіг, зробили як собі.