Подписывайтесь на мой телеграмм канал: t.me/avtoictoriya И ВК Видео: vk.com/video/@club226625506
@ВикторС-й1д8 ай бұрын
Спасибо за память, после 8 класса проводил снегозадержание на 54 потом закрытие влаги и весь цикл полевых работ до зяби это было что-то, чувствуешь себя нужним, а какая гордость тебе доверели,,,,,
@ВладимирСвекольников8 ай бұрын
А 13ценкнеров с гектара не помнишь???Не помнишь когда паспорта выдавать начали колхозникам??? Когда трудодни отменили??? Величину пенсии колхозника не напомнишь???
@Михалыч-г9э8 ай бұрын
@@ВладимирСвекольников Иди ты лесом со своей замшелой методичкой,враг народа.
@jorj67208 ай бұрын
@@ВладимирСвекольников Человека приятно пощекотала ностальгия, а ты, тварь либерастская, за 30 сребренников душу свою продаёшь (((
@ЖораПладпд8 ай бұрын
А,ты,заводил двигатель шнурком???Это просто мука какая-то!!Почему не сделать электростартер???
@ЖораПладпд8 ай бұрын
На экспорт говоришь??Что в мире не делали своих тракторов???Ответь,умник!!!
@di.mitrii8 ай бұрын
Не важно сколько лайков ты получаешь! Важно то, что ты делаешь и то, что это смотрят! Продолжай пожалуйста то, что ты делаешь!
@Parahromis8 ай бұрын
Помню, в деревне, загорелась заправочная станция. Было страшно, рядом жилые дома. Первым на пожар прилетел гусеничный трактор и всё потушил, засыпал грунтом. Молодец тракторист и его трактор молодец.
@AniseMatskevich7 ай бұрын
Какой ты умный Иван! Молодец! Теперь можно там где ты живешь, продать нах на металолом все пожарные машины и наконец купить твой любимый и постоянно вспоминаемый "синий трактор!" "По полям по полям русских имбецилов привозят нам... по полям по полям."
@НиколайМельников-д7б2 ай бұрын
Смотришь на технику СССР и сердце кровью обливается, такую СТРАНУ просрали, а галошный утверждает, что в СССР выпускали только галоши и рожа не треснет.
@ИгорьСеливерстов-е5к7 ай бұрын
Ничего не редкость! Советские трактора ещё современные переживут - качество металла на высоте, не то что сейчас. Мы до сих пор работаем на ДТушках: на 2х Казахстанах70-х годов выпуска и 2-х Волгоградах, в народе называемых "почтальонами" , из-за бака расположенного сбоку. Комфорта конечно в них мало, но на весенние работы из-за малого веса и хорошей проходимости, а так же на зябь, да и как бульдозер самое то. Ну и конечно очень бюджетный и практически не убиваемый трактор!
@ВолодяШанин6 ай бұрын
Все правпльно если челотвек имел желание работать на транспорте и тракторе но не имел ни какого представления о мсгнето и высоковольтным напряжении в любом виде транспорта этим водителям были и будут большие трудности
@ВолодяШанин6 ай бұрын
Но на счёт советских учёных и . Изобретателей возьмём один пример - кго изобрёл сотовый телефон котормым Пользуется весе человечество? Сколько инженеров, техников изобретателей, рацыонализатоиов инженеров инергетиков которые сделали для развития Родины очень много полезных вещей.
@asdwsww2 ай бұрын
Да. Сейчас в металл добавляют усилители вкуса и плавят на пальмовом масле😂
@asdwsww2 ай бұрын
@@ВолодяШанинтолько в забвении в СССРе они все были. Как же. Они не были "запланированы" в очередных "пятилетках". 😂 А их изобретения выдаются не под их именем.
@Константин-д2ь6ж8 ай бұрын
Меня сильно впечатлил трактор ДЭТ-250 с танковым двигателем!А еще солидно выглядит!
@ЕрмакТимофеич-ч7м8 ай бұрын
Только причём здесь двигатель? Двигатель вращает генератор , а привод от Эл. Генератора😊😊😊😊
@ВладимирСвекольников8 ай бұрын
И жрет топливо немерянно.
@СергейЧижов-в4х8 ай бұрын
Кто его видел,??
@ЕрмакТимофеич-ч7м8 ай бұрын
@@СергейЧижов-в4х Ну по Москве такие игрушки не ходят , а в восточной Сибири и в Якутии и Магадане, их хватает 😮😮😮😂😂😂😂😂😂😊😊😊😊
@СергейЧижов-в4х8 ай бұрын
@@ЕрмакТимофеич-ч7м ну Вы с Москвой меня хотели обидеть я Костромская обл лесной край
@abrekvonberg2098 ай бұрын
Блин, ностальгию нагнал,я работал и на казахстанце,сотка,поливал огород в совхозе , потом на Т-80,зимой на ка 700 в силосной яме и мой последний Т-4 утюг на полях неделю ,через неделю,даа трудные но хорошие были времена!!!
Вы бы на этих тракторах поработали хапнули бы счастья
@stepansml67136 ай бұрын
@@СергейЧижов-в4х не долго, на практике в колхозе силос топтал. Мне нравилось. Вполне себе трактор.
@maxsim-f1g3 ай бұрын
@@СергейЧижов-в4х на Komatsu не круче , поверь . разве ,что кондёр стоит . а трясёт так же
@oldherbalist49063 ай бұрын
А они точно кормили?Тогда почему произошё голодный бунт и его расстрел в Новочеркасске,когда уже и космос,и Гагарин и прочее?В СССР всё было заточено на войну и именно под войну клепали это железо.
@ВалерийСукачев4 ай бұрын
В Советском Союзе многие мальчишки помогали отцам в работе на сельхозтехнике во время горячей летней страды. Устройство и обслуживание техники изучали в школе. Живёшь на селе- умей владеть техникой. Я тоже помогал отцу, который работал на гусеничном тракторе ДТ-75, а во время уборки на комбайне НИВА. К концу школы получил удостоверение тракториста- машиниста и водительские права категории С. Освоил токарный станок 1К62 и электродуговую сварку. Вот такая была сельская школа в СССР. А сейчас степь перегородили заборами, к речкам во многих местах не подьехать- частная территория. Это с какого испуга? Транспортный налог платим несколько раз. Он входит в стоимость горючего как во многих странах, но ещё и отдельно приходит налог+ при покупке нового авто налог закладывается в стоимость транспортного средства. Но этого мало. Понаделали платных участков федеральных дорог. Картина маслом!
@Ревизионист-л5о2 ай бұрын
Ну да это вам не Америка, сломалась техника, позвонил в сервис приехали сделали, у нас если купил машину, то должен знать ее до винтика.
@ВалерийСукачев2 ай бұрын
@@Ревизионист-л5о то что вы озвучили весьма спорный момент. Я сам ремонтировал личный автомобиль когда у меня был ВАЗ 2106, Газ 53 перебирал двигатель, ремонтировал ходовую, тормозную систему. На сервис ездил делать развал схождение на шохе. Сейчас современные автомобили обслуживаю только на сервисе. Если всё делать вовремя, то никаких проблем на дороге не возникает. Хотя есть категория автомобилистов живущих по принципу: " Хороший стук свм наружу вылезет! "
@ВиталийПупкин-в4у8 ай бұрын
Спасибо большое за видео, класс.
@vasyserious62808 ай бұрын
НАШИ ТРУДЯГИ!!!💯❤❤❤
@МаксимЕрмаков-х4п8 ай бұрын
не распад СССР а государственный переворот с ДАЛЬНЕЙШИМ ЗАХВАТОМ ВЛАСТИ, 0:05 тракторам ОНИ ОТВЕЧАЛИ требованиям данного периода и поставленных задач, т.к есть категория деревенских-горожан которым все надо разжевывать...
@Alexei_Begu_nov_ski8 ай бұрын
Поддерживаю, именно РАЗВАЛ - а не распад, потомки хруща, горбатый, алкаш, яковлев и прочие предатели развалили Советский Союз!!!🤔☝😡😡😡
@MopaHa138 ай бұрын
сейчас этот миф про "сам развалился" нынешним буржуйским капиталистическим временным правительством транслируется и пихается в глотку масс, и дал свои плоды - куча д егенератов, не знающих и не понимающих сути произошедшего и сути нынешнего положения трудящихся - бесправного
@Alexei_Begu_nov_ski8 ай бұрын
Поддерживаю, РАЗВАЛИЛИ предатели хрущёвские последыши - горбатый, ебн, яковлев, и до сих пор продолжают РАЗВАЛИВАТЬ!!!
@ParaBellum788 ай бұрын
твой совок издох, и гореть ему в аду
@Антирашист-ь4у8 ай бұрын
Лапотный Рай СССР в 1991г. победил Холодильник.Путин тогда не мог Зубами грызть Зубами за СССР бо Зубы были Заняты Тапками Собчака,Выковыряв Тапки Собчака из Хубов к 2014г он Принялся Тащить Из Гроба Завонявшийся Труп СССР под Вопли Матрубирующих Победителей,Всея и Всех Выплясующих на Костях Милионов и В Оргазме Бредущих на Бойню устроиную Очередным Создателем и Покорителем Вселеной с Московских Балот
@ОлександрВолощенко-к5к8 ай бұрын
Я бы на первое место поставил ДТ-75 . Он лучше всех гусеничных тракторов , которые использовались в сельском хозяйстве во времена СССР , учитывая все факторы ; комфорт , надёжность , ремонтопригодность , вибрация , лёгкость в управлении . Я не теоретик , а практик с сорокалетним стажем работы на тракторах . Работал на Т-74 , Т- 70 , Т-170 , ДТ-75 , из колёсных работал на Т-150 к , К-700 , К-701 , МТЗ и Т-40 , не считая импортных тракторов таких как массей фергюсон, ньюхоланд , джондир .
@ПетрПраведников7 ай бұрын
дт 54 поснегу лутше шол чем 75
@ОлександрВолощенко-к5к6 ай бұрын
@@ПетрПраведников спорить не буду на щет проходимости по снегу . Я на ДТ 54 не работал , но видел этот трактор . Шум и вибрация та же , что и в Т 74 . До ДТ 75 трактору ДТ 54 далеко , так же как и трактору Т 74 !!!
@Олег-д3ы1х6 ай бұрын
@@ОлександрВолощенко-к5к😮
@Елена-у3у5в5 ай бұрын
Ты забыло фордзон натик ДТ 20 с 60 с 80 с 100 т 25 т 100 т 130 а где дэт? а САТ где???? Ты шо такой скромный практик мокрогубый?!!😜😄😄
@ОлександрВолощенко-к5к5 ай бұрын
@@Елена-у3у5в ты с какой психушки сбежал ??? Здесь нормальные люди , нормально общаются !!! Хамам к психиатру !!!
@МихаилТапырик6 ай бұрын
Очень простой и надежный трактор ДТ54 пришлось работать на нем, правда комфорта никакого ,но нам это было второстепенно,мы молодые работали с удовольствием
@ИгорьВеличко-о2д15 күн бұрын
Те кто работал на этих тракторах жили после пенсии 1-3 года. Я не тракторист. Я агроном .
@АнанийРазумов8 ай бұрын
Кому что, а голодной курице просо снится. Конечно, трактора тех времен с нынешними не сравнить, и критиковать трактора 30 летней давности за комфорт, это абсурт.
@AniseMatskevich7 ай бұрын
Кому что, а голодному Чекатило дети снятся! Так енто сравни то с западными тракторами того то времени 30 лет назад то, посчитай рентабельность и окупаемость то, стоимость содержания и владения то, и не увидишь своего абсурда то!
@СергейАндреев-б1ш6 ай бұрын
Зато на них медалей и было на ВДНХ из-за того что не нужны были не кому😂 а экспорт шёл во все страны мира а хвалёная иностранная техника того времени не соответствовала экономии и ремонтопригодности в полевых условиях и комфорта в ней было не больше чем в пригородной электричке того времени😂
@AniseMatskevich6 ай бұрын
@@СергейАндреев-б1ш Ибаня смотрю от памфуриков с лосьоном Боярышником которые ты пьешь у тебя уже русские мозги скрепно потекли! Молодец скрепный Ибаня, так держать! настоящий русский Ибан скрепоносец!
@VasilySulimen-pr9xr3 ай бұрын
@@АнанийРазумов Ну тут людям колхозы подавай,но кто эти люди,это же не молодёж.Представляю сечас сделать колхоз и посадить работать молодёж на ДТ 54,и чтоб без глушителя и на сутки!И за трудодень или три рубля.Сечас за приличную оплату никто из молодых в этот,, комфортабельный"ДТ 75 не хочет.
@VasilySulimen-pr9xr3 ай бұрын
@@СергейАндреев-б1ш Может экспорт и шёл ,ну наврядли во все страны,но те страны ,куда попадали эти трактора,уже давно про него забыли,а мы все работаем и хвалим эту погремушку,придуманную буржуями70-100 лет назад.
@ВасилийАвтамонов-ц7з8 ай бұрын
Мощные тракторы, сейчас "не по зубам" фермерам, а колхозы и совхозы развалены... Земли скупаются за бесценок у оставшихся в селах бывших колхозников, которые объединяться не способны из-за своей инертности, увы... А сельское производство находится в упадке, в первую очередь, из-за низкой его рентабельности и грабительски низких закупочных цен... Наступила эра маленькихх и дешевых многофункциональных тракторов... импортного производства...
@andresalmin33622 ай бұрын
Мне уже 60 а я и сейчас работаю на ДТ 75 бульдозер очень старенький но и очень надёжный, считаю это самый лучший трактор времён СССР.❤
@WQRTyxcoizu2 ай бұрын
Т-74 !!!!супер а дт-75 полугавно. В Т-74 вся трансмиссия от ДТ-54, и неубиваемо!!! там запас на 60 кН*м тягу. А так то все такторьі ето гавно-копии тракторов из США, окромя Т-40 и Т-25, ето спиздили в ФРГ.
@КулибинТ100Ай бұрын
мне 57 имею свой 75ый простота и надежность а также т100 если следить смазовать и вовремя работы не пить
@НастоящийЧеловек-щ6э8 ай бұрын
Тракторы СССР - лучшие тракторы той эпохи.
@АлександрУранский7 ай бұрын
А сколько разных запчастей валялось кругом - бери не хочу ... )))
@НастоящийЧеловек-щ6э7 ай бұрын
@@АлександрУранский Помню, было такое. И цвет мет, как мусор валялся везде, никто не собирал, никому не нужно было.
@СерёгаСтудент-е5г8 ай бұрын
ХОРОШИЙ ВАШ КАНАЛ...! ПОЗНОВАТЕЛЬНЫЙ...!
@ГеннадийДемидов-г6кАй бұрын
ПознОвательный? Иди учи русский язык, комментатор неграмотный.
@Лидия-у2я4нАй бұрын
Работал на ДЭТ-250,с рыхлителем, сказка по сравнению с остальными! Мощь,сила, комфорт, карьерный бульдозер почти 40 тонн весом, лёгок в управлении надёжен,❤ снится по ночам, ностальгия ❤❤❤ слава СССР ❤
@АлександрУранский7 ай бұрын
Ещё про одного забыли, самого главного работягу Т - 74 . Помню, много разных запчастей от СХ техники валялось кругом ...
@ВасилийКруглов-р1б2 ай бұрын
но был еще т-75, т-4, казахстанец павлодарский завод выпускал
@НиколайИванков-б3щ8 ай бұрын
Зато сейчас напичкали всякой кибер х..ей и ни с места пока кибернетик не приедет .😢
@макебелый17 ай бұрын
Простой , отличный дт 54
@ВладимирГорловский-ъ2н7 ай бұрын
ДТ 75 просто техника моего детства. Все механизмы крепились на эти машины.
@КочегарЮматов7 ай бұрын
Особенно мне понравилось как у него конструкторы с целью уменьшить сопротивление при пахоте сделали кабину аэродинамически обтекаемой формы. И ради этого на трактор поставили дорогие в производстве и крайне неудобные при ремонте гнутые ветровые стекла. Вот еще бы спойлер для лучшей обтекаемости за кабиной поставили бы - и совсем бы здорово было!
@АлександрПятаков-б2з7 ай бұрын
@@КочегарЮматову меня старенькая Тойота. Классная машина, а омывателя фар нет! Не всё сразу! По готовому проекту носом возить ума много не надо. Попробуй сам сделать сразу совершенное изделие! Так что не надо умничать. Понятно, что аэро динамика не при делах, так красоту наводили в те годы и скругляли элементы кабины для увеличения жёсткости с меньшей толщиной обшивки и упрощением несущего каркаса. А штамповать без разницы какую форму, лишь бы уменьшить количество деталей.
@ВладимирСеменов-ю3ж8 ай бұрын
Волгоградский тракторный остались руины.во время войны выпускали танки когда бой шел в соседнем цехе.более 10000 освободилось рабочих мест
@ЛеонидБрынских-у1с8 ай бұрын
Я ещё захватил дт-54, мой отец работал трактористом, (царствие ему небесное пусть земля ему будет пухом.) Я тогда школьников младших классов, трактор был на полном ходу, в рабочем состоянии.
@ЮрийМих-я5х7 ай бұрын
Так куда все это делось , где прогресс ? Где тракторные заводы ?
@ВиталийВебер-р5х4 ай бұрын
Всё разволили
@ukrlook26374 ай бұрын
Все что американцы научили делать то и было - все разокрали а больше никто не даст если денег нет. Путин молодец помог западу на колени рф поставить
@ВиталийПомошников-я2ы4 ай бұрын
А нахер нужно за границей купим
@ЮрийМих-я5х4 ай бұрын
@@ВиталийПомошников-я2ы а за кекие шиши ? Ты знаешь сколько ты переплачиваешь за б/ушную машину ? Она ( машина ) стоит 1т$ за границей , отьездила там 100 т км и ты ее покупаешь за ДЕСЯТЬ ТЫСЯЧЬ , нормально ? И мы вякаем , что мы самая - самая страна в мире . Мы покупаем от швейной иголки до самолетов - все , кормим пол - мира , батрачим за всех , а сами живем в нищите . Дорог нет от слова СОВСЕМ .как была ОДНА ПОЛОСА сто лет назад , так она и осталась , мосты рушатся на глазах , дома рушатся - нет денег на ремонт и строительство , а на войну есть , во , дикая психология ......
@ОлександрОфанасенко4 ай бұрын
@@ukrlook2637 - поднял с коленей и поставил рачком- с .
@moguga63574 ай бұрын
Было у меня фермерское хозяйство. Ну и трактора. 2 беларуси 82 и 1221 и 2 Jon Deer. Володя - настоящий тракторист а Беларусям не подходил. А вот с Диров его было не выгнать. Как-то он рассказывал про колхозный быт и ДТ75. И каждый раз слезы. Этот дизель - это унижение. Его слова, не мои. И слезы. Почему , говорит, так жизнь прошла?
@Геннадий-е8к8 ай бұрын
Трактор в поле дыр дыр дыр. Мы за Мир, мы за Мир!! #
@Евгений-м1с6пАй бұрын
Я, с1975 по 1976 гг. Работал на ДТ -54. Отличная машина. Слава советским конструкторам и народу.
@ЮлияОдуванчик-п3т8 ай бұрын
Видио бомба но но тракторы уже интересно
@ЮрийБольшаков-ю4ю8 ай бұрын
Я не понял этот рейтинг. Не упомянуты много тракторов, что были в нашем районе в степной зоне алтайского края. Некоторых тракторов, что в рейтинге, в районе было две, три единицы, а это Т-150,. ТТ-55. И наоборот не сказали про Кировец, Мтз, Т130, Т-170В , ДТ -75м павлодарского завода. В наших районах куланды и алейских степей всю тяготу полевых работ тянули Кировцы, Т-4а, так же было много Мтз,мТ-150к. Чуть раньше было много ДТ-54. ДТ-75, ДТ -75м было не так много, и в полевых работах погоду они не делали. Я до 1989 года работал в районной инспекции гостехнадзора и все трактора были у меня на учете. Могу судить на уровне нашего района, в кулундинской степи алтайского края. Посевные площадя были большие, работали широкозахватными агрегатами тракторами Кировец и Т-4а. 75, Т-150 уже нетянули их. К стати, в европейской части россии Т-4а был не распространен, работали 75 ками. Видимо, посевные были небольшие.спасибо за фильм, вспомнил свою молодость. Желаю успехов и здоровья.
@ясухиро-ъ1ы8 ай бұрын
Чтобы ты обосрался. Советскую технику вспоминаю с содрогнием. Наиболее приятные воспоминания о т 100,т150к,к 701р.уже много лет работаю на импортной
@ВладимирЧикварин8 ай бұрын
У нас в совхозе самое большое поле до мелиорации было 25 гектаров.а остальное 5 соток и выше.и где здесь на кировце разворачиватся?самое дт 75 и мтз,юмз.привет из Псковской обл.
@Виктор-з4ю1е4 ай бұрын
Нэ тарапыса, всё впэрэди!
@a.winslet18202 ай бұрын
@ЮрийБольшаков-ю4ю. Я сильно извиняюсь , но сначала внимательно прочитайте название ролика. Ага? И тогда Вы поймёте почему нет тех названных Вами тракторов.
@АлександрКот-е8ж8 ай бұрын
На счёт Волгаря согласен на все 100, это лучший трактор в своем классе .
@ЕркинРайкулов8 ай бұрын
Про сталинец можно видео сделать
@АлешкоМавр8 ай бұрын
Все свое было, и все Капитализм превратио в металом 🙉такие и сейчас можно выпускать 👍❤
@trolologist7 ай бұрын
Первые трактора были Фордсон и Катерпиллар. Причем завод Катерпиллар переименован в ЧТЗ ☝️😎
@КулибинТ100Ай бұрын
так почему чтз плохой а кат хороший - тупые американцы - а мы острые -
@ИльясГергев-т4б8 ай бұрын
Дт-54. Подобного трактора больше не смогли выпускать и скорее всего не смогут. Это редкий случай когда конструкторы, инженеры только ухудшили трактора.
@СергейЛебедев-э9х8 ай бұрын
На экспорт шли, у людей работа была,безработных небыло ,может и грубые и не дос таточно технологгичные и не комфортные но свои.
@rbir_adam8 ай бұрын
Первый трактор был же Caterpillar 😂☝🏾🤷🙋. И ХТЗ это американский завод ими же построенный. 🤦🤷🤣
@АлександрАлександров-л2ц3я8 ай бұрын
Ну и что? А первым человеком был Адам(если верить библии) А все остальные лишь его копии. Важно не то, что было первым. важно то, что получилось в последствии и принесло ли оно пользу людям.
@Иван-19788 ай бұрын
Построй свой завод
@Иван-19788 ай бұрын
А древний человек колесо изобрел и он чей был
@ИванЯньковский8 ай бұрын
@@АлександрАлександров-л2ц3яТогда почему ты гордишься полётом Гагарина? Подумаешь первым в космос полетел. Да с совкодрочерами не о чем говорить.
@ЕрмакТимофеич-ч7м8 ай бұрын
@@ИванЯньковскийЧё обиженное бандеровское дер@мо !!в заднице засвербило ? Сами то ничего не сделали от совсем!! Только убивать людей и научились😡😡😡😡😡😂
@АнатолийКозлов-е6и8 ай бұрын
А нам враги народа впаривают об отсталости СССР, БЫЛО ВСЁ в НЕОБХОДИМЫХ КОЛИЧЕСТВАХ, ВСЕ ДОСТИЖЕНИЯ НЕ ПЕРЕЧИСЛИТЬ. Лишнего не делали в массовом производстве, но наука не стояла в любой отрасли, поэтому технику не покупали, а продавали.
@vytasbraziunas31588 ай бұрын
Ну наверно потому совдепия и здохла😁😁😁😁😁😁😁
@ParaBellum788 ай бұрын
правильно. ссср был отсталым, остался он отсталым и сейчас, только стал называться расией
@НиколайПетухов-у7ф8 ай бұрын
Количества и всегда не хватало
@ПетрПраведников7 ай бұрын
галоши только делали
@АртурМагомедов-н3м7 ай бұрын
@@ПетрПраведникови фуфайки!
@georg1778 ай бұрын
Занятно! Спасибо!
@АнатолийЛесик-и5б7 ай бұрын
Хорошее было времени время моей моложости
@НиколайГригорьев-н7ъ8 ай бұрын
Я бы с удовольствием работал на тракторе ДТ 54 если бы такой трактор легко мог наработать 4000 мото часов. Причем лишь ДТ 75 с трудом мог наработать 4000 мото часов. Но если учесть, что это освещение осуществляет человек, который, очевидно, незнаком практически с представленными здесь моделями тракторов, то всё остаётся на своем месте. В конце концов наша хвалёная техника отправила в мир иной - преждевременно сотни тысяч механизаторов. А это самый главный показатель качества тракторов, комбайнов и пр. с-х техники в моей стране! Пенсионер Тверская область
@МихаилТапырик6 ай бұрын
Да заболеваемость среди трактористов была высокая
@gazinurgilmutdinov63374 ай бұрын
В детстве, в семидесятые годы, в нашем колхозе работали в основном ДТ-75 и колесные белоруси. И был один ДТ-54, он мне нравился больше всех, такого тёмно-серого цвета. Мне казался самым красивым, и сейчас перед глазами стоит. В начале 80-ых годов нас от завода посылали помогать сельскому хозяйству. Довелось поработать на алтайском тракторе, боронил поля. Когда обрабатывал низинные, не полностью подсохшие места, алтаец тонул и его затягивало в сторону центра заболоченного участка. Приходилось отцеплять бороны и задним ходом выбираться оттуда, потом тросом вытаскивать бороны. А Дт-75 проскакивал такие участки даже по центру.
@ГошаБеляев-э3з8 ай бұрын
Калоши на резиновом ходу выпускали как сказал прязидент...
@наКепке2 ай бұрын
Был студентом работал на волгаре в прекрасном состоянии, машина достаточно комфортная , мягкая, мощная и простая в управлении . до сих пор помню топтал силос, пахал поля , впечатление как от иномарки, не каких проблем 👍💪💪
@АлексейЮсупов-п2ю8 ай бұрын
Самый крутой зто К.. 700.😊😊😊
@nicnic14342 ай бұрын
Спасибо за видеоролик, дожили не кому похавать если таксистов не хватает в городе, вот значит война, нужна Вове, но не народу, спасибо за видеоролик
@ИсмаилТавалдиев2 ай бұрын
Все Советские тракторы был простой ,надежный .Спасибо Советским конструктором.
@Витя-с9ъ8 ай бұрын
САТ 12, вот это аппарат!
@ЮлияОдуванчик-п3т8 ай бұрын
Ага
@Витя-с9ъ8 ай бұрын
@@ЮлияОдуванчик-п3т Не ага, а ОГО-ГО!))
@Alexei_Begu_nov_ski8 ай бұрын
Витя 3,14здуй к ним и будешь на нём работать, патриЁт ...уев!!!
@igorlazovskiy7038 ай бұрын
А каматцу 350 ?
@Михалыч-г9э8 ай бұрын
У тебя ничего своего нет. Ты голодранец!
@ЯизЗауралья8 ай бұрын
Считаю неуместно сравнивать технику 1940 х годов с техникой 1990 годов
@Коля-о1ц6с2 ай бұрын
А давайте по надежности сравниват а не по жгутам проводов
@user-rnOnOfFree8 ай бұрын
Бальзам на сердце! Посмотрел от на одном дыхании . Почувствовал гордость за свою СОВЕТСКУЮ Родину!
@ParaBellum788 ай бұрын
марш назад в палату, тебе кто разрешал выходить?
@Bender_91078 ай бұрын
и где т130-170???
@user-145edxX578 ай бұрын
Шушлаечный фанат?🤣
@ТузикГрелкин-н1х8 ай бұрын
Трактора проявились из ниоткуда - из Америки !
@МихаилБоголепов8 ай бұрын
А где легендарный ТТ-4, на нем сотни миллионов кубов леса заготовлено.
@Алекс-б5п8э4 ай бұрын
Здорово очень даже 👍
@вячеславкарпов-и8щ6 ай бұрын
Дт -54 надо ставить на 1 место!
@mohsinkhan-ed9gl8 ай бұрын
What is the name of the music in the background of video
@Александр-п3ш8ф8 ай бұрын
Т-150 гусеничный хорош
@Владимир-б7щ9ы8 ай бұрын
В далёком 1968 начинал работать на ДТ54. Есть что вспомнить.
@l767-io2xu6 ай бұрын
У меня как раз такой ДТ-75М, и двигатель А-41. С круглой кабиной
@Santoku-z2w8 ай бұрын
Гусеничный трактор, это почти танк. Поэтому они и удавались нашей промышленности.
@Чернобылец-ж6у2 ай бұрын
И это не говоря про бат и бат-м сделанный на базе т-54
@ВадимЕгоров-э1ь4 ай бұрын
Замечательное заглавие. Слышал, что Вайкуле говорила, что ОНА кормила страну. Представляю, КАК она тогда,, ПАХАЛА,,!
@AndreiFalaleev8 ай бұрын
Волшебство из иеталла. Вода из крана волшебство. Электричество волшебстао.. Вот что значит быть образованным.
@НиколайМордовин-щ5я5 ай бұрын
Очень много разных марок тракторов выпускалось в СССР, вспомнил ещё колесный Владимерец, мы его называли Кос Тос за прикольный звук мотора
@ПашаШемелин8 ай бұрын
Давай про МТЗ😊😊😊😊😊😊
@АлександрЛужайцев-д9у8 ай бұрын
А 41,к701,д-240,маз,уаз,т-40,т-25 самые лучшие двигателя с 1960года до сих пор лучше не могут создать,только лошадиные силы добавляют и электроникой портят...что сами спецсервисы не всегда могут понять ,что делать.дт54 с ручным сцеплением дисковым прост и легче ремонтировать чем с лентами..брежнев начал передавать все в страны ,зато жигули купил за бешеные деньги.
@koloon4 ай бұрын
У скольких трактористов здоровье забрали эти башмаки?
@АлександрШаповалов-ц4н8 ай бұрын
А где чтз, Павлоградский дт 75, липецкие икишиневские КДП и их развитие?
@tovaricsuhov142 ай бұрын
а разве не Лайма Вайкуле с Аллой Пугачевой весь Союз полвека грудью вскрамливали?!
@АндрейПустарнак4 ай бұрын
Я считаю что 75 и 75 м с квадратной кобиной это то что сделало нашу страну это топовые машины. Я видел как дед разбирал 75ку с ее фрикционами и клепал фрикционы аппаратура чиниться на руках мотор неубеваем ... При вспашке тянек четыре плуга на 7й с черным дымом это то что я помню и я по памяти спустя 15-18 лет сяду и просто буду продолжать дело своего деда
@wehrschwein103 ай бұрын
75-ка и один то плуг на 5-ой еле- еле тянет... а тут 4 на 7-ой... 😆
@ВолодяШанин7 ай бұрын
Да в те годы после войны люди действительно голодали, а кур и других пернатых встречали редко похали земли на лошадях, быках правдо вместо деревянной срхи изготавливали маленькие типа сохи плу ги расчитанные на силы животных. После появилась тракторы Хтз и Чтз, а позже и прецепныве комбаины-Ск-3.В чем интерес_начиная с 53г и до перестройки как и на какакой урочень поднялся СССР по машино строение и другим отрослям знают не многие.
@КсенияКондратьева-ф6с8 ай бұрын
Здравствуйте! Ответь трактор Т -130 производства ЧТЗ получается не удачный раз не попал вашу семёрку.
@АлександрШаповалов-ц4н8 ай бұрын
Умный ,пипец какой.
@АлексейКомнин-ц9ц8 ай бұрын
Прекрасный обзор! Спасибо! (Дибилы в коментах помогают продвижению канала)
@yosefbelyavsky40828 ай бұрын
Я бы на первое место поставил ДТ 250 в версии ДТ 330. Хорошо помню эту машину. Мощность, комфорт в управлении и рабочего пространства. На отвал наваривали уши и он толкал, ну, не менее 40-ка кубов. Надо уточнить, я уже не помню. Помню, что D-9 толкал 80 за проход. Ну, 330-ка в два раща меньше должна всё-таки.
@Иван-ф3м1п8 ай бұрын
Какой дт250 и дт330 , таких тракторов никогда небыло
@EPTA8 ай бұрын
Лайк
@andersandersen50317 ай бұрын
Первым трактором в СССР был американский фордзон.
@Koroed678 ай бұрын
11:36 Улыбнусь. Хороший трактор , хоть и требующий соответствующей квалификации. А вот Т-150К/ХТЗ -150 с рамой переломкой , сделан для транспортных работ. То есть не его работа - вспашка. Ещё дебилы и удивляются а чо этот Трактор каждый год и на ремонт.🙂
@serdar21008 ай бұрын
👏👏👍👍👍👍👍
@АлександрДаньков-х2ь8 ай бұрын
А некоторые из этих тракторов пошли в серию?
@АлексейЧередников-з8ю8 ай бұрын
Все выпускались.
@ПавелМиргалеев8 ай бұрын
Нет, их просто выпускали 1000000 тиражом
@asutos22404 ай бұрын
На АТЗ было уникальное линейное производство и сбор тракторных рам с минимальной массой ,что очень полезно при вспашке, сейчас уничтожено.
@Звонарь-й5ъ8 ай бұрын
ДТ 175 , говорите про СМД, а показана ярославская шестерка...
@@ИгорьВеличко-о2д может его и производили в Китае? Неплохо было бы - современненько, да?
@Путиловка-м4ы8 ай бұрын
Работал на д т 75 .
@andreyakk13928 ай бұрын
Слово "качественный" наверно, тут будет лишним)))
@vytasbraziunas31588 ай бұрын
100000%😁😁😁😁😁😁😁😁😁😁👍👍👍👍👍
@Нео-т7с8 ай бұрын
Слава трактору ДТ-54.
@МитрофанМартынов-я2г7 ай бұрын
СТАЛИНГРАДСКИЙ ТРАКТОРНЫЙ ЗАВОД : kzbin.info/www/bejne/h6jFe4Cga5eUotEsi=17WEA1Lw61ihexNy
@НиколайКулешов-ю3т8 ай бұрын
Лично мне пофиг проблеммы финнов. А вот то, что сразу после выборов президента у нас сразу же поползла вверх цена на сахар, заставляет задуматься. Автор ролика не хочет высказаться на эту тему?
@МаратШ-з2й2 ай бұрын
В 80 как то проехался на таком по грунтовой , все ппломбы вылетели.😅
@Елена-у3у5в5 ай бұрын
Тебя туда посадить на 12 часов да в + 35 чтоб ты сполна прочувствовало то совершенство 😄😄😄
@денисзапорожец-т1м8 ай бұрын
Т 100 и Т 130 не хватает.
@Назар-м7е2 ай бұрын
ДТ. 54 помню. Двигатель очень громко работа чем ДТ. 75. Потом пошли Казахстан и АЛТАЙ помню ДЭТ был король бульдозеров
@АлександрДмитриев-ф2с6 ай бұрын
Лучше т-150 нету, сугубо мое мнение, работал на дт-75 с смд 14, и а-41 вечная проблема то коробка, то задний мост, то ходоуменьшитель. После них работал на Т-150 и разницу сильно заметил. В колхозе был ДТ-175 да с ДТ-75 не сравнить дури много но сцепление или коробка не выдерживали, 1-2 дня в поле неделя ремонта
@ЛеонидШилов-о4ц4 ай бұрын
Согласен что лучший и самый живучий трактор дт-75
@ОлегМерлан-у6у8 ай бұрын
Дт-54 круче всех
@mblitz289Py8 ай бұрын
Так пойди на нём поработай
@Alexei_Begu_nov_ski8 ай бұрын
@@mblitz289Py Играй дальше в танчики и не лезь туда, где ты не был, сопля!!!
@Alex1964-nx1fk8 ай бұрын
Ѳ @@mblitz289Py
@ЖораПладпд8 ай бұрын
Та,не "советские" это трактора,а передранные копии иностранных,не так ли,автор ролика???
@mblitz289Py8 ай бұрын
@@ЖораПладпд и где копии то? СССР трактора обходили по всем качествам омерикан
@МаксимЧечерев-ф7щ8 ай бұрын
Самый лучший трактор -диван.😂
@ЕвгенийТоргаев-ы1ъ8 ай бұрын
и где эти заводы перестройка съела или едросы раззорили
@Bender_91078 ай бұрын
механизм поворота так и не сделали как у танков германии, типо т-150 но у него гидро...
@ВасяТкач-я5и6 ай бұрын
А производились они на заводах по лицензии Генри Форда !