АВТОБАЗАР Узбекистана (ТАШКЕНТ): бум электромобилей из КИТАЯ / Цены на авто / Kolesa.kz

⚡️ Электромобили и другие автомобили на Kolesa.kz
Скачивайте приложение БЕСПЛАТНО!
iOS clck.ru/QtRtE
Android clck.ru/QtRtE
На авторынке Узбекистана большой подъём после проведения больших реформ и упрощения процедур ввоза автомобилей, оформления, покупки и их продажи. Всё сложнее назвать автопарк однообразным, состоящий из одних Daewoo и Chevrolet, а также стареньких советских “жигулей”, “волг” и “москвичей”.
И главный прорыв - это не завоз новых Mercedes-Benz, BMW и Toyota, а открытые границы для импорта электромобилей. Xpeng, BYD, Tesla и многие другие марки сегодня завидными темпами наполняют автомобильный мир Узбекистана.
Как фиксирует Сергек? • «СЕРГЕК»: что ФИК...
Подписывайтесь на канал Kolesa.kz в KZbin
/ kolesakzvideo
Наш сайт: kolesa.kz
Instagram: kolesa.kz
Телеграм: t.me/kolesakz_official
Facebook: Kolesakz
ВКонтакте: kolesakz

[Kolesa KZ]

АВТОАУКЦИОНЫ: ржавый JAGUAR за много денег, а идеальный ROLLS-ROYCE за 20 000 $? Смотрим новое видео, друзья 👉 kzbin.info/www/bejne/qqHCc6esfqibZ8U

[_NEBELUNG_⚽️_🤚]

Талбот - матра автопластмасс 🤣

[Ольга Черепанова]

Сказать ведущему спасибо - ничего не сказать. Спасибо за грамотную речь, за интересный материал видео. Гордость за Родину и людей, проживающих там. От души.

[Евгений Авилкин]

Ездили в Узбекистан на машине летом этого года. Только позитивные эмоции, Ташкент очень быстро развивается

[Икром Мусаев]

Приезжайте ещё,добро пожаловать в Узбекистан.

[Ильгиз Абдурахманов]

другая сторона ташкента, весь тошкент сидит на солях и спайсах

[Andreu 026]

Все развиваются ,кроме росссии

[BAHTIYOR MAHKAMOV]

Рахмат.

[Nariman Abulvapov]

Подскажите пожалуйста, как объстояли дела на Казахской границе ?? Тоже хотим ехать на своем транспорте

[Абдыков Канат]

Узбеки красавцы и в спорте и ремеслеников очень много. Рукодельный народ👍

[AbdulKZ]

и в промыщленности обогнали Казахстан давно

[Хаваж ГХА]

@pavel в жизни они не уедут с россии,вся экономика узбекистана держится на узбекских мигрантах в россии,даже на 1 месяц уедут узбеки домой из россии и узбекской "экономике"которая держится на мигрантах

[Nomad]

@pavel уедут узбеки на их место приедут афганцы, арабы, китайцы, вам это надо? Зная продажность властей и полиции они сами их привезут. Так что узбеки здесь ни при чем

[Nomad]

@Хаваж ГХА в России нехватка рабочей силы, в Узбекистане переизбыток, как и в Африке, Афганистане, Сирии. Уедут узбеки, приедут арабы. Дворы убирать, работать на стройке, кухне и т.д. россияне не хотят.

[Ahmat System]

Каждое лето выезжаем на неделю в Ташкент и каждый раз удивляемся как развивается Узбекистан. Мы ни разу не видели грязные и коцанные машины как у нас в Алматы, это говорит о том что у нас не ценят то что у тебя уже есть не говоря о других. Мы мыслим по разному и не думаем о завтрашнем, а узбеки думают о том чтобы выгодно купить, хорошо сохранить и потом легко продать.

[Олег Яя]

Когда машины стоят дороже чем в любой стране мира и бензин тоже, то однозначно ее будут ценить!

[Хаваж ГХА]

Узбеки просто очень экономные,каждую копейку берегут недоедают,во всём себе отказывают,у них другой менталитет,это другие очень экономные люди,даже если прилично зарабатывает,наверное самые экономные люди в мире.

[Олег Яя]

Ну да бедолаги, недоедают, зато имеют огромные дома, семьи , ездят на Малибу, каптивах, лосях, а денег у них нет! А экономят они на рабочей силе!

[Ахад Баянов]

@Хаваж ГХА Мой дорогой.Ты точно определил "общую психологию и менталитет узбеков".Годами собирают по "копейками"день и ночь пашет.И в одинь день сыграя свадьбу на дорогом "Туйхане" приглашала огромную количеству "все возможных людей и беспредельных гостей ,артистов-мошенников" И в этом узбекская "эконом класс"кончаются.Сядуть ещё на "крупному долгу" и так дальше...До следующего свадьбу Кук -у - Ку ку - у у...

[А L]

@Хаваж ГХА ахахах вот тут с тобой согласен

[Турсунжан Ахмуллаев]

Молодцы братья узбеки, не пускали иномарки в свое время и ждали этого момента электрокаров! Молодцы порядок у них всегда

[ВАШЕ ВЕЛИЧЕСТВО]

Ага, не впустили брендовые иномарки а впустили какие-то непонятные китайские телеги…😏 пипец молодцы, я в шоке от их ума…

[RuslJet]

@ВАШЕ ВЕЛИЧЕСТВО BYD, Xpeng, Honqhi в Норвегию поставляют свои электрички, в Австралию, южную Америку ну и возле себя тоже разлетается) видать не одни мы такие) в Европе и США вообще автобусы от BYD, охренеть весь мир с ума сошел по видимому)

[Эгемберди Кокоев]

В Узбекстане долгое время был голод на иномарки. Из за госполитики. А деньги у многих узбеков всегда были. Теперь есть возможность, вот все покупают. И правильно делают, что покупают электромобили. За ними будущее. Всех благ узбекскому народу!

[Hello 🤕]

Сейчас тоже нечего не изменилось

[Armageddon Armageddon]

Там все еще так. Там перекрыли уже 30-лет на ввоз авто ) О чем ты чечишь

[SOLIH ABDULLOH]

Ha oka toppa tori gappi etibsiz 👏

[Saian Sydyk]

Жпализ

[Василь Українець]

Жил и работал в Узбекистане во времена ссср. Удивительная страна! Всё мечтаю поехать посмотреть как там сейчас. 😊👍 Зарафшану привет!!! 👋😊

[Shuh1982]

И тебе тоже привет из Зарафшана.

[Хаваж ГХА]

Во время ссср да действительно шикарная республика была, а щяс печалька

[Мой Господин]

@Хаваж ГХА смотря для кого

[Adulakim Ismatov]

Мир вашему дому

[виталий иванов]

Привет Узбекистанцам из Калининграда..приятно вспомнить Сергели и как мы там продавали бусики из германии пригнаные,в 2000примерно году..сам я с Ангрена..всем хороших продаж и покупок

[Али 79]

привет Виталий из Ангрена 6/4

[Ильдар Гумеров]

Привет земляки я сам из 2/2.Али мы на поле 6/4 за а кинотеатром Ангрен стенка на стенку дрались.Классные были времена

[papakarlo]

Здесь ангренцы что-ли собрались. Ахахах

[Адхам Пулатов]

Первый ролик про обзор авторынка, который понравился. Кратко, чётко и объёмно. Автору уважение и благодарность за труд. А Узбекистану процветания.

[дима]

Всем братям из Казахстана рахмет за хорошие слова про нас про узбеков на комментариях

[Guest Worker]

Да Узбекистан за последние 10 лет полне продвинутой стал молодцы

[Slava Otinhinov]

Узбекистан шагает бодро вперёд

[Сергей Нестеренко]

Очень хороший обзор. Молодцы ребята. Надо таких обзоров побольше снимать из разных братских стран. Что бы люди могли общаться между собой. Хотелось ещё таких обзоров, не только про машины. Что бы люди видели как живут соседние Страны, наши бывшие союзные республики. Снимали и про кухню и как просто живут братские народы. А то очень мало сейчас про это всё снимают и показывают. Может тогда все добрее станут. Все счастья и добра.

[Егерь Лесничий]

Хорошо что сохранили авторынки. У нас в России их почти не осталось,только салоны и стоянки перекупов. С хозяином не пообщаться как раньше). Только в авито и т.п. можно изредка встретить авто от хозяина))

[Shohruh Ismoilov]

Спасибо за такой приятный и позитивный обзор, многие тонкости заметил и отметил))) Я тоже часто удивляюсь как узбеки относятся к своим железным друзьям. Казахи наши братья, успехов и всего хорошего вам!!!

[qwerty]

Успехов братскому народу🇰🇿👍👍👍

[Mashrab Askarov]

Спасибо за классный материал. Привет из Узбекистана братскому Казахскому народу!

[Yerbol Alimtay]

Молодцы узбеки. Открыли рынок, в том числе автомобильный. У нас всё под колпаком, поэтому развития нет. У нас завал российского автохлама на российском учёте.

[Черный Господин]

открыли рынок хах, а цены вас не смущают? Они на 30-50 % выше чем у нас при том что средняя зарплата в 2-2,5 раза меньше. Конечно развитие есть, я был в ташкенте в 2012 и помню что тогда кругом были нексии, матизы и старые жигули с чехлами версаче, а шеви каптива была верхом роскоши, но всё равно, почти всё что мы тут видим на дорогах почти не встречается.

[DANGEROUS]

А у нас узбекского хлама ничего живем

[Fadi Al Dajjani]

Казахи сейчас продавливают строительство логистического хаба в Узбекистане. Элита понимает, что такой проект нуждается в Узбеках, так как Казахи потянут лиш финансирование, а исполнить проект не смогут.Казахский капитал бежит в отсталый Узбекистан именно по этой причине.

[LOVINAGLAZ]

Узбеки молодцы!

[Герасим Па4]

Да, развивается Узбекистан быстрыми темпами.

[Куандык Аргынбаев]

Ребята молодцы!!! Так держать!!!! Надеюсь и у нас начнётся этот бум с электрокарами!!!

[Эркин МУПТУЛЛАЕВ]

Было бы хорошо! Но у вас и у России нефти много. Если большая часть пересядут на электро, то нефтяники и чиновники мало будут зарабатывать... к тому же у вас ТС.

[Daddy Black]

Заметили Узбекистане все автомобили чистые . Без Грязь

[Batyrbek KK]

"Давр"по казахски "Уакыт"переводится от узбекского языка.

[Behruz Dilshod_öğli]

@Batyrbek KK у нас тоже есть это слова «вак,т»

[Batyrbek KK]

@Behruz Dilshod_öğli у нас тоже есть "Da'uir"

[Кирол Шерр]

@Batyrbek KK "Давр", в переводе на русский язык означает " период", а казахи как перводят "период" на свой язык не знаю.

[Nebrit]

Узбеки на суше живут а не в болоте

[Станислав Барулин]

Это ёмко называется - тип мышления. Там думают - как сохранить, здесь - как убить. От этого и стиль жизни и эксплуатация техники, мебели и т. д. Купить у нас машину от 15 лет и выше в достоином состоянии уже превращается в квест.

[Sean Boswell]

Машина это всего лишь транспорт. Как в цивилизационных странах так и должно быть

[Станислав Барулин]

@Sean Boswell в цивилизованных странах есть люди с мышлением "творца" и мышлением "потребителя". От этого и пляшет и состояние всего вокруг.

[Taeger m]

@Sean Boswell именно цивилизованных странах бу машины достоеном состояние

[Станислав Барулин]

@חזיר רוסיה зачем? Я и в КЗ не плохо себя чувствую.

[Fadi Al Dajjani]

@Станислав Барулин Ментальный код кочевника и оседлого разница в больших и крупных деталях. Вы правильно подметили одну из них. Действительно,Казах ценит только молодого коня,потому как он выносливее и имеет выше КПД.А оседлый узбек знает, что он здесь на века и бережёт всё подряд, и обувь и дом и коня, потому что узбек много строит и созедает.Но это не критика кочевников-казахов, а лишь социологическое наблюдение.Казахов люблю, они наши Огаинлар(братья по матери и отцу).

[Марат Жакишев]

Молодцы братья узбеки!

[Улугбек Назаров]

Ведущий очень позитивный человек, приятно слушать,профи! Да машина это достаток и она требует ухода,всегда чистая и желательно с тюнингом!!!

[Махмуд Махмудов]

Зачётный выпуск ! На одном дыхании посмотрел. За качество и монтаж видео отдельное спасибо!

[Tobirama Senju]

Я вообще не был в Узбекистане, после этого видео точно туда поеду, вот если бы у нас такие же законы были на машины ..эээх...

[DANGEROUS]

Не думаю что таможенные пошлины на авто ДВС 100 в некоторых случаях и больше процентов или тонировка на 1000 баксов сделает людей счастливыми

[Рустам Назаров]

Только в Казахстане гаишники помучать могут.

[Георгий Алексеев]

Блогер-Респект, грамотно, позитивно. Смотрю с удовольствием.(или я просто уважаю Узбеков.

[Matnazarov Shayx]

Спасибо

[BOOMBILLA Boom]

За всю историю модели было выпущено 57 792 автомобиля Matra Rancho, который в разные годы производства имел и разные названия. С 1977 по 1979 в паспорте красовалась надпись Matra-Simca Rancho, с 1980 по 1984 - Talbot Matra Rancho.

[ulugzhan]

Отличный сюжет! Спасибо! Хотелось бы увидеть обзоры по электромобилям по отдельности.

[Руслан Русланов]

казахстан уже стал на уровне плинтуса. Зато нейронные связи у наших казахстанских чиновников очень хорошие

[M B]

Ведешься на блоггеров. В Каз при протяженности нет сейчас смысла брать электромобили.

[Spargapiss Murzza]

Мы в раю

[Ерлан Серикович]

Из за того что мы больше смотрим в сторону рф чем на Китай! Лучше и больше нужно поддерживать хорошие отношения с Китаем мне кажется чем фашисткой и бандитской рф

[Жаса мәңгі Қазақстаным!]

Молодцы братья соседи!Дами беріңіздер!👍✊✊✊

[one ☝️]

Молодцы Ташкентские на чиле Жигули 89г с родными резинками в топ

[K. Akhmetov]

Один из самых быстрых лэнд роверов того времени с эмблемой SVR , разгон до сотни составлял 4.9 сек ✌🏼✌🏼✌🏼

[Egor Linkin]

В Узбекистан, было бы правильнее, завозить электромобили с солнечными панелями на крыше, капоте и багажнике. Пока едешь, заодно и зарядка. У нас очень солнечная страна, даже в зимний период. Будущее за электромобилями, да и природа скажет спасибо. Всем благ и чистого воздуха )

[AKIZON]

5:20 Машина Talbot Matra Rancho выпущенный автомобильным отделением аэрокосмической фирмы Matra, впервые был показан публике в 1977 году. В 1981 году появилась версия с открытым верхом.

[Амир Исмагилов]

5:19 Автомобиль был спроектирован на базе модели Simca 1100, выпускавшейся с 1967 года. Этот переднеприводный туристический автомобиль имел трехдверный пятиместный стеклопластиковый кузов универсал. Объём кузова 1005 дм³, со сложенным задним сиденьем - 2200 дм³. За время своего выпуска Talbot Matra Rancho был представлен в нескольких модификациях. Помимо базовой модели Rancho С, завод Matra производил версию Raid Grand, отличавшуюся такими внедорожными опциями, как блокировка дифференциала, лебедка, смонтированная на переднем бампере, и запасное колесо, закрепленное на крыше. Топовую модификацию с легкосплавными дисками, кузовом в цвете металлик и улучшенной обивкой салона предлагали под маркой Rancho Х. А коммерческая версия, без задних сидений (что освобождало покупку от французского налога) продавалась как Talbot Matra Rancho AS. Четырехцилиндровый рядный двигатель располагается поперечно и наклонен под углом 41° ; его мощность 59 кВт (80 л.с.), при 5600 об/мин. Диаметр цилиндра 76,7 мм, ход поршня 78 мм, рабочий объем 1442 см³. Масса в снаряженном состоянии 1130 кг. Скорость 145 км/ч.

[mister K]

Узбеки молодцы очень быстро развиваются👏🇰🇿✋

[Константин Миронов]

Доброго дня. А можете забабахать видео: "купить и привезти электричку из Китая". Естественно уточнить, как поставить на учет, заплатить все налоги и далее благополучно эксплуатировать!

[Niaz- -БЕК]

Думаю актуально

[Джорджио Беллуччи]

Было бы супер

[Martin London]

Оооочень муторно, сомневаюсь что возьмется

[Илья]

Тоже такой вопрос назрел,

[Виктор Мурадханов]

единичном случае это невыгодно вот если собрать человек 10 хотя бы тогда вариант может быть интересен экономичес оправдан

[Komil komilov]

Период производства: 1977-1983 гг. Класс: компактный Варианты кузова: универсал с высокой крышей Двигатели: Двигатель Отто: 1,4 литра (59 кВт) Длина: 4325 мм Ширина: 1665 мм Высота: 1740 мм Колесная база: 2520 мм Масса пустого: 1140 кг

[максим инструктор]

Очень круто! Давно небыл в Ташкенте. Нужно съездить!

[Тимур Большой]

Очень интересны электрички. Снимите пожалуйста)

[Булат Шангиреев]

Спасибо за показ автомобилей, особенно элоктромобилей которых нет в Казахстанских салонах мы в этом плане отстаем конечно, пока ездием на простых и старых авто,а богачи на Крузаках и новых.Лет через 20 догоним всех в автомобилях тоже.Казахстанцы очень любят свои машины, в автосервисах всегда очереди нехватает слесарей , мотористов .

[TRANSPORTER from KAZAKHSTAN]

Хороший обзор, сразу в Ташкент захотелось👍 колеса приезжайте в Бельгию на обзор нашего рынка😉

[Виктор Мурадханов]

Привет а кто это в бельгию пригласит? ты сам-то был в Бельгии на авторынке? и попробуй потом растаможить в России её даже если даром купишь эти Умники такой растаможку сделали ни в сказке сказать ни пером описать есть конечно тут машины старые но в идеальном состоянии Какая растаможка будет 10000 евро на Фер она нужна тогда

[TRANSPORTER from KAZAKHSTAN]

@Виктор Мурадханов конечно был, так бы не стал слово на ветер бросать

[Сабит Джанашов]

Узбекистан быстро развивается честно говоря а унас не могу сказать.

[Ravshanbek Akhmedov]

Привет всем из солнечного Узбекистана. Отличный обзор.👍Было очень интересно, коротко и ясно. Спасибо Вам.

[Шукур Шукуров]

Ждём расширенный обзор электромобилей, причём не только китайских. Уже давно хочу поменять ДВС на электро, только вот китайское немного пугает. Хотя по Ташкенту их все больше и больше. Давайте обзор европейско-японских электрокаров.

[Sherka Irgashev]

Китайский производство это не значит что не качественно! Китай держит дешёвый вариант любой теме

[DANGEROUS]

Почти все электромобилы собираются в Китае

[Vladimir Kornienko]

Когда все гонятся за новыми электрокарами, в Казахстане гонятся за Камри 30 в хорошем состоянии

[Канат Кыргызбаев]

Да ещё и европеец

[Psychosocial]

чтоб масло не хавал и двери закрывались. просто верх мечтаний. почку продавай за камри 30

[Abyss Walker]

По-моему их уже нет

[Исини Тоо]

Камри 50, года два как в тренде) камри 30 уже шрот.

[AbdulKZ]

@Исини Тоо даа за камри уже 30 уже не гонятся, даже 40 уже устарела

[Psychosocial]

когда весь мир будет на электро, у нас будут продавать камри 30 со словами - для нее нет возраста, есть состояние. ручки на месте, двери закрываются

[Tim T]

Мотор коробка привозной

[Алмас Идрисов]

Не надоело репостить? Что-нибудь новое придумай.

[Ерлан Серикович]

Мы уже становимся как вторая Куба, россия и за воин станет КНДР

[Eugene Kim]

Поездишь годик за рулём в Ташкенте, можно на битву экстрасенсов. Реально надо предугадывать манёвры не только впереди идущего автомобиля, но и вокруг)))

[Печатает...]

Там со временем профи становишься 😀

[Батый Урусов]

Как исполняют в Ташкенте тачку на продажу, так не снилось не Казахстану, не уж тем более России. )

[моя твоя не понимать]

😂😂👍

[Азамат газизов]

Спасибо хорошая работа. Хотелось бы больше про электричек и варианты привоза в Россию

[Avto Booom]

Я из Андижана и у меня сосед покупал машину малибу с пробегом 105 тысячи км и это машина с плёнкой и заворочена пакетом , и самый интересно он съездил 6 месяц лето + 45 градус , а патом все убирал 😂

[Азамжон Ботиров]

Да у нас всё хорошо, просветает город и Узбекистан. И космическим скоростом цени тоже идут вверх так что унас монополия

[podlasiak72]

Живу в Европе, завидую узбекам...

[Brandi]

Не надо. Тут дикие траблы с электричками тут мало зарядных станций

[Daniyar zashitnik 4 mirov]

Езжай в узбекистан бедненький 😂😂

[Salohiddin Ayubiy]

С декабря месяца в Фергане начнётся выпуск электромобилей. Ждём с нетерпением.

[Баходир Абдуназаров]

Лучше бы не производили. Или сняли бы ещё таможенный налог

[Рустам Ака]

ИНШАОЛЛО ЖДЁМ ЭЛ ТАЧКИ

[ВАШЕ ВЕЛИЧЕСТВО]

Ну и что?… Опять обманули?…🤣 или следующий декабрь ждём?…))

[Salohiddin Ayubiy]

@ВАШЕ ВЕЛИЧЕСТВО К сожалению очередной раз.

[Дмитрий Бояров]

Здравствуйте. Да, можете снять ещё про электромобили. Особенно про те, которые стоят недорого, например Ниссан лиаф, или китайские бюджктные авто

[OLIMPRO_CP]

Хочу увидеть Ташкент,привет из Бишкека

[Аскар Рахимбаев]

Хотелось бы узнать. Когда у нас будет подобная ситуация с электрокарами. Складывается впечатление, что в Узбекистане реально через 5-6 лет будут Эля Машины распространёнными.сегодняшний дефицит с авто не связан ли с перезагрузкой мирового автопрома на производство, даже быстрей чем мы думаем, на электрокары. Тогда стоит ли по повышенным ценам покупать вчерашние технологически двс. Скорее всего Узбекистан в недалёком будущем перегонит Казахстан по объёму ВВП. У нас опять останутся никчёмные понты…и лишние траты денег и их выброс на ветер…

[𝕭𝖑𝖆𝖈𝖐 𝕻𝖗𝖎𝖓𝖈𝖊]

Теперь поясни как они могут обогнать по ВВП Казахстан?)) Это не реальное вещь если даже Казахстан ничего не будут делать лет 10🤣🤣🤣 В экономике не шаришь если, лучше не пиши бред ))

[Владимир Пошпур]

Классный и правдивый обзор! Жаль электроавтобусы, ЭлМото не показали.

[Alim Mirdjalalov]

Лучший обзор про Узбекистан, лучший оператор

[Казбек Камбаров]

Автомобиль Talbot Matra Rancho AS, выпущенный автомобильным отделением аэрокосмической фирмы Matra, впервые был показан публике в 1977 году. В 1981 году появилась версия с открытым верхом. Автомобиль был спроектирован на базе модели Simca 1100, выпускавшейся с 1967 года

[ulukbek esengultegin]

Красавчики братья ❤🇰🇬🇺🇿

[Egene Grinklinger]

Дааа уж... Вот те и Узбекистан.. Москва на их плечах строилась, а авто рынок и инфраструктура смотрится веселее чем у более развитого и могучего Казахстана....

[Egene Grinklinger]

@Psychosocial а при чем тут "наркоман"? Более обширно воспринять информацию мозгов не хватило?😏

[Mukhtar Turabayev]

Спасибо за обзор, очень интересно. Хорошая подача материала, легко смотрится. Интересно сколько стоит завести из Узбекистана в Алматы электроавто, как AUDI E-tron например.

[Макс Макс]

Молодцы соседи!

[NKVD]

Интересно как себя чувствует аккумулятор электромобиля при -30 на стоянке и на сколько сокращается запас хода при включении печки???

[RRN]

6-7$тыс за шоху или нексию 😨 дороговато у вас. Ассаламу алейкум братья из Кыргызстана ✋🇰🇬

[Нафан Побережный]

Хотя территория Узбекистана меньше чем в Казахстане, а дороги шырокие чем у нас в Казахстане

[Хаваж ГХА]

Это в больших городах, а так там за городом направления

[Otabek Talipov]

Ташкент большой город

[Bobur burhonov]

@Хаваж ГХА Узбекистане пустой город нет 🤣🤣🤣

[Фарит салимгареев]

Все хорошо сохраняется потому что снега нет и соли с региагентами ,плюс сухой климат вот и не ржавеет

[Андрей Середкин]

5:20 Talbot Matra Rancho был представлен в нескольких модификациях. Помимо базовой модели Rancho С, завод Matra производил версию Raid Grand, отличавшуюся такими внедорожными опциями, как блокировка дифференциала, лебедка, смонтированная на переднем бампере, и запасное колесо, закрепленное на крыше. Топовую модификацию с легкосплавными дисками, кузовом в цвете металлик и улучшенной обивкой салона предлагали под маркой Rancho Х. А коммерческая версия, без задних сидений (что освобождало покупку от французского налога) продавалась как Talbot Matra Rancho AS.

[Bek Kusainov]

Охренеть, уэбеки уже на электромобилях гоняют, мы же на консервной гранте гоняем.

[EK]

Узбеки вам завидуют, что даже их шеви в КЗ дешевле

[garik jan .z]

Почем киловатт у них? И зарплата

[garik jan .z]

Всё нашел. 8 тенге. 30 квт /100 миль. Итого 240 тенге за 160 км. Американцы сдают эл.мобили поняли что бензин рулит и не ограничивает передвижение.

[Bek Kusainov]

@garik jan .z да причем здесь киловаты, пойми они в ногу со временем пытаются идти, а мы застряли в начале девяяностых,

[Psychosocial]

это только начало

[Damas]

24 октября буквально 5 дней назад был в авторынке Астаны. Считал примерно 45-50 авто. Но рынок бардак похоже на мусорный полегон.

[ILYAS]

Я когда-то ездил на Казахстан, короче как только выходили на Казахстан то сразу начинается кругом мусор и всякие мелкие здании построено беспорядко и напоминает 90 годы Узбекистана

[юг строй.]

Talbot - для комплектации кузова были взяты элементы от SIMCA-1100 vf3, то силовой блок Ранчо установили с модели Talbot -1510, который позже заменили на 80-сильный агрегат Simca Poissy или Симка 1100. От Симки осталась и механическая трансмиссия на 4 передачи. Максимальная скорость, которую показывал Ранчо - 145 км в час.

[Vladimir Agabekyan]

Очень хороший и позитивный ролик , ведущему огромное спасибо !! Слелайте пожалуйста обзор на Xpeng P7 , у вас получается приятно и информативно подавать контент !!Жду с нетерпением !

[Виталий Курман]

Молодец настоящий, ненавязчивый, грамотный, обзор! 👍

[Бейбарыс24]

Могли бы ещё тестить и освещать электромобилей.Завоз в KZ со всеми расходами как ранее сказано

[Styson]

очень понравился сюжет. классный монтаж, грамотная речь ведущего со знанием некоторых метсных словечек. вопщем лайкую

[Farhad]

Добрый день, видео огонь,💥💥💥 Узбекистан супер. 👍👍👍 Желаю успехов.👏👏👏

[Руслан Ахмадов]

Узбекистан 🇺🇿 Ташкент номер один 👍👍👌🤘🤘

[Николай Симонов]

СПАСИБО, ХОРОШО ВСЕ РАССКАЗАЛ, ПОКАЗАЛ, УДАЧИ ТЕБЕ В ТВОЕМ ОЧЕНЬ НУЖНОМ ДЕЛЕ, ОТЛИЧНЫЙ ВИДОС, ЖДЕМ ЕЩЕ, ЕЩЕ РАЗ СПАСИБО !!!

[Ivan Ivanch Ivanov]

Классный обзор. Спасибо большое!!!

[AVAZ ANDIJONLI]

Очень опытный обзор 👍👍👍

[Мэджик]

Как пригнать и растоможить электрички , выпуск пожалуйста

[Jelly's Game]

Молодцы. Прямо отдохнул от ролика 🙂Спасибо. Ждём ещё видоси

[Ivan Esir]

Привет из Молдовы! Рынок авто из Киргизии ждем👍

[Тимур Еникеев]

Каков авторынок Молдовы? :) Можете в двух словах рассказать? Интересно!

[Ivan Esir]

@Тимур Еникеев Рынок авто в основном подержанные европейцы. Можно растомаживать авто не старше 10 лет. Пригоняют в основном из Германии. Я в прошлом году пригнал WV Passat b7 1.4 бенз. 5500 евро в Германии обошлась, 500 евро за тралл. Своим ходом дороже выходит надо делать транзитные(временные номера от 120 €, венетки за дороги покупать не помню точно сколько всего надо платить там 4 страны по пути домой и везде надо покупать венетки, еще топливо залить). Трал привез машину до дома, 1200€ заплатил за растоможку. Поставил на учет со всеми прочими страховками тех.осмотрами и в итоге машина обошлась в 7300€.

[Ivan Esir]

@Тимур Еникеев Passat 2011 года

[KANAT MAKYZHANOV]

Узбекистан красава

[Руслан]

Пакеты, бумажки, наклейки отдельно продают на том же базаре)))

[alessandro Del Piero]

если брать авиацию то узбеки летают на боинг 787 ..дримлайнер.. причем новые в отличии от нас летающих на старье купленных по дешевке это относится и к машинам . узбеки испокон веков трудяги а унас дармоеды при таком раскладе нам ничего не светит.

[Homo Sapiens]

Дружище , дримлайнеры уже перепродали за полцены !!! 😂😂😂😂

[Жан Клод]

Talbot Matra Rancho AS, выпущенный автомобильным отделением аэрокосмической фирмы Matra, впервые был показан публике в 1977 году. В 1981 году появилась версия с открытым верхом.

[Dmitry Rumyancev]

Привет команде "Колёса". топовый контент

[Adim777admin]

Хороший контент. Автор умеет снять ролики. Текстура интересная, с качеством видео тоже все норм

[Zhasuzak Telzhan]

Автомобиль Matra-Simca Rancho был создан французской компанией Matra совместно с фирмой Simca, входившей в состав концерна Chrysler. Эта модель, рекламировавшаяся как машина для активного отдыха, в какой-то степени предвосхитила появление современных кроссоверов - у неё были увеличенный дорожный просвет и дизайн во «внедорожном» стиле, но не было полного приводы. 5:20 Производство автомобиля стартовало в 1977 году на заводе компании Matra. В 1979 году европейский филиал «Крайслера» был продан концерну PSA, и модель была переименована в Talbot Matra Rancho.

[Жанабыл Аубарыков]

Уау, прикольно

[Алексей Коноваленко]

Во даёшь.

[Ali Okmeydan]

Ты рассказал ощущения только про один электромобиль и провёл тест драйв, я ждал побольше тест драйва и ощущений на других электомобилях.

[Максим Игоревич Файзилов]

Он тоже этого ждал, проплатили за рекламу только этого мобиля, ну чё ты, как будто не родной))

[samurai jack]

Вот до чего коррупция довела народ Казахстана за место вперёд мы движемся назад

[Andrey Kuharebko]

Очень зачётная подача материала,однозначно лайк и подписка!

[Nurzhan Abdullayev]

Во сколько обойдутся расходы (ндс и т.д. ) при ввозе электромобиля в Казахстан в 2022 году ? утиль и растаможку у нас "0"?

[Alex]

5:20 Talbot Matra Rancho появилась в 1977 году. Автомобиль был спроектирован на базе модели Simca 1100 1967 года. Это туристический автомобиль с трехдверным пятиместным стеклопластиковым кузовом. Полного привода у машины не было, но был увеличенный клиренс и пластиковый обвес. Двигатель четырехцилиндровый рядный 80 л.с. Макс. скорость 145 км/ч. Производились и коммерческие версии без задних сидений. Машина выпускалась до 1985 года. Законсервированным брендом Talbot сейчас владеет концерн PSA.

[Vitaliy Zar]

Узбекистан 5+