ЧТО ЛУЧШЕ OPEL ASTRA или Renault MEGANE? Сравниваем 2 авто в одной ценовой категории.

Некоторые, отталкиваясь от своего бюджета, часто выбирают между двумя авто: OPEL ASTRA или Renault MEGANE. Какая тачка лучше? Нужно сказать, что оба авто в Беларуси ( и opel astra, и Renault MEGANE популярные авто).В этом видео мы попробуем дать сравнительный анализ этих двух авто в Беларуси и попытаемся найти сильные и слабые стороны и opel, и Renault. Если Вы выбираете бу авто в Беларуси, надеемся, что это видео будет Вам полезно.
avtogarant.by подбор новых авто из рф
_____________________________________________________
ПОДБОР АВТО:
АВТОГАРАНТ.БЕЛ
Вконтакте: avtogar...
Facebook: / avtog. .
Instagram: / avtogarantbel
Наш сайт: xn--80aaagf6dds...--90ais/

[@avtogarant]

А какая тачка Вам больше нравится ?

[@sv1xuser]

Женя, ну ты красава. Рено).

[@user-hg1xz4rg8w]

АВТОГАРАНТ Т-90

[@user-cs8is1ul8m]

Рено однозначно выигрывает внешне

[@user-cj7cd7um1i]

Рено... но выбор обусловлен эстетикой, в остальном - попсовые бюджетные варианты, совсем недорогие в эксплуатации, хорошее сравнение, интересно глянуть было

[@Alexandr_Ogorodnik]

На рено можно включить поворотник, что бы 3 раза моргал при касании. Включается через ДДТ.

[@gregorbondarev6711]

Желаю тебе всю ночь слушать эту музыку!

[@smutnykrasnolud5120]

Зачем сказал про эту музыку?! Может бы если я не прочитал то она бы еня не свела с ума;)

[@gregorbondarev6711]

@@smutnykrasnolud5120 А что...в палате N 6 ремонт?

[@smutnykrasnolud5120]

@@gregorbondarev6711 Не,только во второй начали но вижу с таким желанием они будут год одну палату ремонтировать) ,а ты в шестой? То спокойно к тебе "ремонтники" не скоро доберутся ,так и будешь в обшарпаной жить

[@gregorbondarev6711]

@@smutnykrasnolud5120 Поздравляю...ты уникальный шаблон для построения идиота. В твоём случае даже психиатр бессилен.

[@smutnykrasnolud5120]

@@gregorbondarev6711 ты меня совсем не знаешь ! А уже и оскорбить успел и диагноз поставил ,и ещё обесценил профессионализм врача психиатра которого тоже не знаешь! Дай угадаю кто ты по национальности........ А нет,это не национальное ведь вас в любой национальности много ,вы вездесущи! И хоть латиницей пиши свои фамилию и имя после минимального диалога с тобой становиться все на свои места! Ты ГЛУПЕЦ! Да,да ! Та Гришка Глупец!

[@user-mt6oe8mp6v]

У меня до сих пор в ушах этот бит из видео

[@vitalin5953]

Будто по кастрюле кто-то стучит

[@user-js2vd8cw8v]

Пол часа лясы точить и не сложить сиденья, чтобы показать весь объем багажников в универсалах. Вот это понимаю обзор!

[@rintik3203]

Дональд Трамп в форме охранника пришёл на разборку

[@AKarakula]

ринат сулейманов что-то там трамп по англ говорил ниче не понял

[@user-hc3nn5en9w]

Ой народ,попал на этот ролик и думаю каждый по своему прав,я не ездил на опеле но думаю что не плохой автомобиль! Но конкретно за Рено могу сказать так: ездили отдыхать в Карпаты с Одессы двумя машинами, Меган 2 и 3,кто ездил в Одессу тот знает трассу Киев-одесса с её затяжными спусками и подъёмами Я не помню чтобы на бензине я вытягивал без проблем на них. Рено красавцы,160км/ч что вниз что верх с включенным кондером!!! На одном баке,до самых Карпат! Расход Меган 2 6.1л на 100км Меган 3 5.9л на 100км в таком темпе И на 160км/с ты просто в носу колупаешься,настоль машина управляема!!! Хотел бы на опеле попробовать так промчаться! Но пока говорю Меган 2-3 это сила из бюджетных авто!!! Всем спасибо!)

[@maxim2826]

Спасибо за видео 👍 После трёх лет на Меган пересел на Опель ! Однозначно Опель во всем лучше ! Но то сугубо мое мнение !

[@user-zp3hj2xs9i]

Додам свои 5 коп. Два года ездил на Астре Н 2006 г .диз 1.249 см Фиат .Мотор економичний можна летом при 90 км час на автобане и темпомате вложится в 3.8 л. На ровной дороге .Но КПП Фиат плохие надо менять подшипники ,конструкция плохая ,меня предупреждали ,неверил за 2 года загудела легко .На Компе посередине можна увидеть Вольтаж акумулятора , вместимость бака до 100 грам и температуру в цьіфрах , расход текущий и средний .В Мегана только радио посередине .Купил Меган комби 1.6 Б 110 л.с . 6 пер . 2010 г. Сборка Англия 77 тис.миль пробег .Первьіе впечатления после Астри Н диз. Ето шум в салоне ,шумки нету .Накладки на дверях дубовьіе .Но что самое меня поразило на трасе ето Парусность Мегана 3 .При проезде фурьі встречной дергает воздухом целую машину .Меган машина слишком дутая ..В Астрьі обтекаемость лутше ,такого не замечал .За рулем в Астре очень приятно ехать по сравоению с Рено .В мегана комби больше места где запаска хотя там пластиковая вана .Но плюс Мегана управление Дворниками ,регулируемое по скоростях ...Мотор Астрьі Исудзу 1.7 намного лутше и надежнее 1.5 Рено но больше жрет .У Рено вкладьіши прокручивает ,потому что наркоман конструктор не сделал замков на вкладьішах ...Рено мотор 1.5 д резвее при меньшем обьеме и економичнее .Самьіе лутшие Дизеля ето в Пежо-Цитроен 1.6 110 л.с.,сдесь и економия и резвость по сравнению с Рено и Исудзу .

[@user-ud5je1ws1r]

А как же импортозамещение для федерастов? Это же авто загнивающей Гейропы! А как же скрепы? Нужно выбирать Ладу, это скрепненько и патриотично.

[@alexvas9537]

Дизлайк только за музыку в фоне, которая долбит по голове, мешая нормально слушать рассказ!

[@dreyteller]

Топливная система Commonreal от Bosch большая редкость, а после 2008 года ее и вообще нет в моторах 1,7 от Исузу, а самая распространенная топливная система это Denso для этих моторов.

[@avtostilcomua1320]

С меганом надо было сравнивать с Astra J.

[@user-vx7ve1en6w]

В одной ценовой

[@user-wy1id5cc9i]

Там в J кроме 1,6 xer (старый как мамонт) на механике больше нечего сравнивать исходя из надёжности. А тут лухари комлектейшн)

[@rasputin7779]

Меган отстой

[@GospodinVelikiy]

По крайней мере астра j похожего дизайна, а астра h уже старушка по сравнению. Ну если по цене тогда да, новый Opel будет всегда дороже реношки

[@user-ch7ry1ys5g]

Любоя Астра не дотягивает до Мегана по экономичности. 2.7 л на 100 км kzbin.info/www/bejne/gZyXY6KLZdRrn6M

[@serge76dinkin25]

Разбор хороший. Но из за музыки невозможно смотреть.

[@schindler743]

По поводу Opel Astra H. Имею опыт эксплуатации 1.3 дизель. Ходовая "НЕУБИВАЕМАЯ" на 280 тыс.км. Поменял шаровые, рулевые наконечники, стойки стабилизаторов, задние и передние амортизаторы, опорные подшипники, сайлентблоки все, (передние большие и задние можно было не менять просто возраст > 8 лет). Сцепление 320 тыс.км стоит родное. Если прицеп не таскать и не буксовать благодаря двухмассовому демпферному маховику трансмиссия(сцепление, КПП) ходит долго. И вообще, какая разница, как там пластик выглядит, если машина надёжная, расход 4,5 литра при полной загрузке с кондиционером, и всё в ней удобно?!

[@DmytroHimmarsovich]

В Украине как астра н, стоит Меган 2. А 3й уже дороже минимум на косарь. Но если у вас они в одну цену то действительно правильно сравнивать именно по цене а не годам. Спасибо за обзор

[@Bondarenco]

У меня меган, 100+ кусков отходил, по вашему обзору он весь уже рассыпаться должен был. Менял люстры передние, пружина зади лопнула, менял пару, ну и остальное масла фильтра колодки, расходники в общем... Если б дороги были качественные так люстры с пружинами ещё б целые были ))

[@budinin5529]

На астре стоит эль. ГУР.электро гидро усилитель руля, а не гидро усилитель.

[@dneprfan]

Геморрой наверное тот еще. Уж лучше или ЭУР или ГУР. Без гибридов

[@ivantsesnovets4066]

Женя отличный формат, делай такие почаще, реально интересно смотреть!!!

[@heZitator]

Как вообще можно оценивать и сравнивать старую Astra H и поновее Меган ???!?!! Почему не Астра J ?! Хуйня это все а не сравнение!

[@avtogarant]

heZitator хуйня это твой комментарий, машины одного года, а астру j за 7500 ты не купишь, умник!

[@nectv5128]

@@avtogarant ахаха топ )

[@andriihalii4410]

АВТОГАРАНТ Да всё верное, годы наверное одинаковы но вот разница между этими авто это то что астра h выпускалась з 2004 до 2008 а Меган 3 начал выпускаться з 2008 до 2013 дорестайлинг и з 2013 до 2016 послерестайлинг а Опель h уже давно как не выходил, сравнение совсем непонятно. Я на опеле ещё ездил в 2007 году когда машине было уже 3 года, Меган тогда ещё не выходил_

[@user-qs7pf5to2q]

@@avtogarant пиздец логика

[@TuzDiCoz]

@@avtogarant херовая логика у вас, хрен знает какие вы эксперты в этом деле если так думаете... астра блять вышла в 2004г, меганы в 2008-9, как блять можно сравнивать машины между которыми пропасть в 5лет... а то что Ж не купишь не спорю, но и сравнивать тоже не надо... по вашей логике можно сравнить и астру аш с джейкой тех же годов. Возьмем аш 2009г и джей этого же года, и давай сравнивать, и похуй что в Ж будет куда больше новых технологий....

[@opelmoscz]

Як можна зрівнювати відносно новий «меган» з доволі «астрою» Рік виробництва астри стартував у 2004 році до 2010 і зразу прийшло на заміну покоління j, а меган вийшов на конвеєр в 2008 році і протримався до 2015. Я вважаю що треба було зрівнювати меган з астрою j, це булоб коректніше, хто зі мною не згідний?

[@andorru]

ви не праві, астру аш випускали до 2012 року, а джей почали випускати в 2009

[@user-qz3ch8de6w]

@@andorru выпускали астру до 2014 года в Калининграде.

[@kolatsky]

Одна ценовая категория.

[@user-iw7li4yw2u]

Я сам владелец Опель астра универсал 2005 г.в. у меня с 2008-1,6-робот-твинпорт-отличная машина и это однозначно. Родное сцепление прошло 250 т.км., шаровую левую вообще не менял- заводская. Только недавно поменял пружины и стойки-в остальном машина вообще без проблем.

[@shakalcore1455]

Да,но робот не едет. Он насилует тебя и твою машину.

[@user-zr4mm5fl5h]

Сразу видно что парень не компетенцен в обзоре. О Рено информация не верная. Двигатели 110 и 106 л.с. с системами Сименс менее требовательны к качеству топлива, но в обслуживании и ремонте дороже чем дв. 86 л.с. С системой Делфи. При этом последняя гораздо дешевле в ремонте, а также в последнем двигателе отсутствует сажевый фильтр. В двух первых в обязательном порядке ставиться сажевый фильтр, требующий доп.внимания.

[@avtogarant]

Олег Смулькевич а что тут простите неверного? Даже если с ваших слов обсуждать, то сименс надежнее получается как ни крути, ну и выбирая между 90л.с и 110л.с, вроде как выбор очевиден.

[@vladislav-dh]

поворотники в мегане три раза моргают, просто эту функцию нужно активировать подключившись через обд, ничего сложного.

[@igormarkin5461]

@@vladislav-dh А вот обратно не получится деактивировать, что меня останавливает от активации, вдруг не понравится.

[@zhenyatv7773]

@@igormarkin5461 я не знаю как на Мегане, но на Опеле данная функция работает путем времени фиксации, то есть кратковременно клацнул- 3 раза, чуть дольше на постаянку. А на Мегане, тоже гитара по принципу джойстика исполнена?

[@igormarkin5461]

@@zhenyatv7773 на Мегане, активация идет приблудой/ноутбуком через инженерный разъем . После такой активации, постоянно при клацании поворотника будет мигать минимум 3 раза, даже в режиме так сказать "указателями перестроения" - без фиксации переключателя.

[@NitroMaxSP]

В опеле стоит ЭГУР, комплектация опеля космо, достаточно богатая, не хватает только ксеноновых фар

[@BinGo66rus]

есть на астре штатный ксенон в комплектациях

[@sarkis001]

Я за Опель ! У самого Астра Н 1.8 АТ. По всем параметрам однозначный плюс. Динамика, эргономика, много фишек всяких приятных. Расход на моем двигле по городу это самыцй большой минус. 11.5 литров. (средняя скорость 26). По трассе расход на дальние дистанции 8.4 литра. 2 года езжу и пока нет никаких замечаний по надежности. Комплектация которая на видео называется КОСМО. Экранчик зачетный, в РФ таких мало...Дорогой очень ) .

[@gamamak]

менять вкладыши при покупке? с ума что ли сошли

[@lexsergeev237]

Все он правильно сказал. Их надо менять.

[@user-nt2ig6by6n]

Все говорят что надо менять, но у меня уже 330000 км пробега, однако так и не заменил. Покупал при 150000 км. Думаю теперь точно пора)

[@Bondarenco]

@@lexsergeev237 Дайте пруфы у кого на 3 они провернули, много в инете вижу инфы что да надо менять потому что на 2-ых их проварачивало как чик чирик... На 3 кажется это пофиксили, много машин знаю за 300к+ в том числе и моя, где вкладыши не меняны и всё ок.

[@vldt8928]

@@Bondarenco после 11 года пофиксили вроде как

[@user-rz9fm4xw6b]

@@user-nt2ig6by6n у меня лагуна 3 рестайлинг, пробег 330000, поменял чисто для спокойствия, по мне так вкладыши были в идеале, специалист сказал что выработка 15%, но с этим можно было ещё смело ездить

[@molva2006]

Случилось так, что 4 месяца назад я пересел с OPEL ASTRA H на Renault MEGANE. Сразу скажу, я согласен с теми кто считает, что сравнивать эти авто не очень корректно. По многим позициям это просто машины разного класса, разумеется в пользу француза. В пользу Опеля я бы отнёс ремонтопригодность. Для тех кто не боится брать в руки ключи его обслуживание и ремонт не доставят никаких проблем, а это существенно экономит средства на содержание автомобиля. Другими словами: " Кататься лучше на Renault, а ремонтировать сподручнее OPEL".

[@siberia7048]

Нормальный обзор!! Правильная фраза--сядьте сами и поймите почувствуйте! А не как некоторые обзорщики навязывают своё мнение!

[@user-ms7bv1wn7c]

Ну про сцепление и выжимной я скажу всё норм на мегане! 170 тыс его точно никто не менял! Общий 300 тыс.км. У меня такой же 106 л.с только хэтчбек. (2009г.)С топливом тоже всё норм живу в России ( Ярославль) жопа может быть только в переходе на зиму и наоборот. Но для этого есть присадки ( антигели и тд) Так в целом Меганом рад! Не подводил не разу! Владею 6 лет 9 лет машине ни гниёт не сыпиться и я считаю что он хорошо себя ещё зарекомендует на вторичке! Расходники кстати по цене стоит более менее приемлимо! Конце концов есть много хороших аналогов!

[@fanat9084]

Обзор не досмотрел. Музыкальная заставка ужас! Из серии раздрочи соседей.

[@makseleo]

Странное сравнение. Астра Н надо сравнивать с Меганом 2. А 3 Меган сравнивать с астрой J. Обзоры к я скажу вы так себе

[@user-yi9zr6tu5d]

В Белорусии охрана тоже идиоты ?

[@Leoton007]

"-си", а не "-сии".

[@sergeygribaylo2576]

Раньше у меня была вектра сейчас Сценик , и без Рено себя не представляю отличная машина и в ремонте всё просто только нужно знать подход к машине

[@divannyj_analitik]

0ppppppp

[@MultiAbs777]

Обслуживание Опеля удобнее чем Рено?

[@user-kw1hz4sz6k]

Здарово, у меня опель астра h 2007 1.8 брал трех летним ему уже 13 лет. И ему всё пох пробег 295т

[@user-rv2gk8ff9u]

Реальный розход какой, и при 100 км на тахометре сколько оборотов?

[@tiko9301]

Корректнее сравнивать с опель астра j и смотреть какой салон,материалы и тп.сравнивать с меганом 2

[@user-gv3tj3kt2s]

Однозначно Опель лучше, даже если более скудной комплектации. А ходовая не убиваемая у Опеля...

[@zhekos3229]

А ещё управления хорошее

[@olehkyvenko5910]

я думаю рено лутше. и ты ошибаешся

[@zhekos3229]

@@olehkyvenko5910 нет, в любом случае опель лучше, начиная от безопасности, заканчивая рулежкой, и да это все таки немец

[@user-pi1vr6rf1k]

У второго мегана безопасность по краштестам 5 из 5

[@user-pi1vr6rf1k]

И кузов лучше у мегана) у астры ЛКП слабое

[@smutnykrasnolud5120]

Как раз у меня были на выбор такие две машины ,только Меган 1,4Тce . Проехал на Опель ,только тронулся и сразу понял что без вариантов забераю Меган. Топливный фильтр замантирован на весь срок экчплуатации (колесо не снимаю)) и то что жалуются нанеудобство ,ну не фартануло механикам ,на меня это ни как не влияет

[@Game4Over2]

Ребзя привет! Почему сравниваете Меган в свежей третьей будке с Астрой (H)? Ведь логичнее было со вторым Меганом кубиком-рубиком мерятся письками. Иль же раз на то пошло, Астра (J) и Меган 3. Годы выпуска у них совпадают. Спасибо за видос! Пы. Сы. По дизайну и стойкости к коррозии - Рено, а по техническому плану и надёжности Опэль.

[@dreyteller]

Потому что Astra J живая, в сумму 7500-8000 $ не впишется, тем более в универсале.

[@Game4Over2]

@@dreyteller ну да, есть в этом смысл. Кстати за 7,500 можно меган3 в третьей будке взять дорестового.

[@heZitator]

Потому что они ЛОХИ делетантские! Вот почему!

[@МагометаБ]

@@Game4Over2 Я взял меган 3 во втором рестайле за 7.5к зелёных

[@user-kj6hw1wk5x]

Green Penguin легко Астра вписывается в этот бюджет. Универсал тем болле

[@MyVoyaka]

Если б автор попользовался карточкой ключем хоть с месяц, такого б не говорил.

[@Andrey-wn5ms]

Рено если брать то 1.6 K7M 8 кл или 1.6-16 кл K4M только механика.Моторы ходят до 500.000 тыс км.

[@aleksandrmeleshkin2078]

автомат там тоже добротный,тупой да,но надежный,замена клапанов 4 тысячи на 100 тысячах пробега это не беда

[@dreyteller]

У Опеля A16XER тоже не плох, имеет чугунный блок и мощность 116 л.с при этом неплохой ресурс. К4М- мотор хоть и на рено стоит, но разработан Ниссан и имеет более теплонагруженный мотор с алюминиевым блоком. А вот К7М- вне конкуренции по ресурсу, но прожорливый.

[@DmC_Elektro]

1.5 cdi тош по 500000 ходят

[@DmC_Elektro]

Но на 1.6 ты так как на 1.5 не сэкономеш

[@MegaTrollik]

@@dreyteller Ты путаешь K4M с H4M, K4M имеет чугунный блок и разработан французами, а вот Н4М - ниссановский

[@Shark-6966]

Сразу меняйте вкладыши!!!!!!!!!! Молодца! Об этом канале я понял ФСЁ.

[@user-ty4tm5ww6s]

Классный обзорчик,толково.

[@GospodinVelikiy]

Сравнили старую астру h и свежий меган, надо было астру j рядом поставить, там без шансов

[@mrcat6127]

у кого без шансов?

[@user-di6hm9xb8i]

@@mrcat6127 У Мегана

[@user-pt5co8xz6i]

Отличный видос. Куплен Опель 1,7cdti с помощью АВТОГАРАНТ. Спасибо за подбор.

[@user-wj2xu7uv3j]

На Опеле стоит электрический усилитель руля! И насколько знаю некоторое усилие на руле это признак хорошей управляемости и некой премиальности. Мне не нравиться мягкие рули французов

[@sergeys2511]

Парень молодец, реально хотел донести до нас об авто

[@andreir7544]

Опель покупал 3х летний, по подвеске только стойки стабилизатора меняются часто, шаровые родные при 230 тысяч пробега не разу не менял за 12 лет, лучше по ремонтопригодности машину не найти, все фильтра даже безрукий поменяет, это такие косяки по видосу, остальное правдиво

[@user-ng9pm7tb4f]

Астра 1.7 пробег 360тыс. шаровые тоже родные)

[@user-en5hu6so2o]

Ужасно раздражает чересчур громкая музыка (просто хочется выключить видос!

[@user-kb4jz4cf8n]

У Опеля тоже электро усилитель руля

[@user-ej7tg1ts5c]

Меган конечно . Давольно таки прикольно с точки зрения ремонта сделан. Хорошие комплектации за эти деньги , дизайн Сравнительно не дорогие запчасти в своем классе . Двусторонняя оцинковка кузова. Довольно комфортный авто.

[@user-cw3ur8cm6x]

Женя Рыков т

[@leonovleo8700]

По поводу увеличения стоимости на мегане при замене топливного фильтра, Украина : 4 $ стоит замена,на нормальном СТО

[@figotransport81]

Почему вместо Н не сравнил с J или K. Меган был бы в тунеле... Блогеров по розводилось

[@user-rk3qy8og1g]

откуда цифры 1900 кг у астра Н? да и в любой непонятной ситуации меняй вкладыши....

[@user-yk4hb4ix6r]

Megane топчик)) и без прошивок с места рвёт

[@komraq]

Классные ролики делаете ребята! Я уже перестал верить в то, что в Беларуси в сфере автоблоггинга когда-нибудь появиться канал делающий годный контент) продолжайте в этом же духе!

[@avtogarant]

stepan saraev спасибо огромное, такие коменты вдохновляют)

[@TuzDiCoz]

это всё хорошо, но нахрена вы сравниваете астру h с меганом 3? или вы не в курсе что меганы 3 вышли гдето в 2008-9 в то время как астра h в начале 2004г? если сравнивать объективно то только со вторым меганом...

[@user-ni7hs7wu4z]

Красава Жека братушаня .....всё красиво рассказал ...и музончик хороший.....но мне всё таки по душе Опель .....он крепче ....да и немцы умеют собирать машины даже самого низкого класса......

[@vitaliynewman8284]

Простой прошивкой можно добавить и 40 лошадей, и на астре гидроэлектрический усилитель руля

[@andreir7544]

Точнее электрогидравлический, Эл насос качает масло

[@user-vt2ih1zs6g]

Я считаю сравнение НЕ равное!Либо к Астре нужно поставить Меган2.Либо к Мегану -Астры J.

[@user-lg1wr8mh5r]

Понравилса обзорчик,скажите пажалуста стоїть ли брать астру h з двигателем 1.7 дизель.как ети матори?

[@common_rail_1]

Фаворит из этих бу авто Опель однозначно! + этих машин дизеля, 1.3 Опель, и 1.5 Рено! Для машины на каждый день обе хороши, но меньше гемороя создаст Опель!

[@user101288]

5:57 Жень, ты сомневаешься, что одной прошивкой можно добавить 15 сил? Спроси это у моего CDAB, в который вместе со st1 прилетают честные +30 ))

[@satyricon7935]

А че не астара g сразу? Вам не кажется что вы не то поколение астры взяли на сравнение? J...

[@sly3107]

Шериф пришел сделать замечание что машины стоят на парковке..

[@aIIeJIbCuHoO]

а ну да,что бы поменять фильтр придется ехать на сервис,колесо же сам в гараже не снимешь....

[@user-lq5qy8gz2i]

Пластик оригинальный черный, цветной дисплей (скорее всего с навигацией) - комплектация космо))))

[@sergeykrasnov1063]

Ездил и на мегане, и на Астре, Астра однозначно лучше. Во первых гораздо меньше болячек, во вторых намного удобнее ремонтировать в гараже, в третьих форсунки стоят Denso, а не Бош как сказали в видео. Бош на версии 125 л.с. двигатель DTR, у версии 110 л.с. двигатель DTJ. Форсунки Denso ходят очень долго, но ремонтируются только в Европе. Я свои форсунки отдавал в ремонт в Англии.

[@zhenyatv7773]

Ну поэтому астра и дороже стоит.

[@zhenyatv7773]

Но на 1.3, а если я не ошибаюсь и на 1.9, стоит бош

[@user-bahor]

У меня на Астре 1.3 стоит Бош

[@ski.love.kaow3197]

В астре не гур а эгур. И шаровые апоры явно дольше ходят у меня родные стоят на приборке 220ткм сам я проехал 100ткм ступицы да меняю каждые 30-50 ибо дороги хреновые у нас

[@user-wy1id5cc9i]

Автор, ошибочка) На опеле электро гур, там фишка, что он на скорости тяжелеет(иногда, правда он неоправданно тяжёлый, мб и электро гур погибает, там много вариантов). На миганах не ездил, но в сравнении с каптюрами и дастерами небо и земля, ощущение, что у выше перечисленных Рено нет вообще никакого усилителя, даже удивлён, что на мигане лёгкий руль

[@evgen_n589]

Чёрные пластиковые вставки обычно в комплектации "космо". Впрочем она не очень редкая,по этому найти не сложно. Как по мне, этот меган нужно было сравнивать уже с поколением j а не h.Потому как на самом деле, ашка смотрится устаревшей как внешне, так и в салоне, на фоне этого мегана.

[@avtogarant]

Evgen_N да, но J не купишь за 7500

[@evgen_n589]

@@avtogarant теоретически можно, иногда на "онлайнере" всплывали такие машины ценой от 7-7,5

[@avtogarant]

Evgen_N ключевое слово «теоретически», мы то говорим про реальность и покупку живого варианта

[@Alexandr_Ogorodnik]

Кстате, да. Когда выбирал, то рассматривал как вариант j поколение опеля.

[@TuzDiCoz]

@@avtogarantопять двадцать пять, если не купишь - не сравнивай, нахрена сравнивать то что не объективно сравнивать...

[@user-jh6cx2fm6v]

Про астру бред на счет ремонта все больше 100 ходит под 200

[@amigo9719]

Музыка, буд-то калатушкой по голове бьют.

[@cookingchannel3468]

За музычку диз (

[@DASKY1731]

Охранник весёлый))

[@sterben3610]

В название написано опель или рено что лучше.и в первой минуте ролика он говорит мы не будем говорить что лучше.збс😅😅

[@user-qf8rg9ih3u]

Если сравнивать то меган 2! Начало выпуска одинаковы

[@siberia7048]

Юзаю меган 2 турбо дизель, только взял,, 106 сил, сименс, сажевый убран уже, 6 мкпп,, пока всё устраивает, но надо немного внимания уделить перед сибирской зимой!

[@alekseysolovev5715]

Нету у тебя сажевого. Каталик у тебя

[@user-nt2ig6by6n]

Да и каталика нет) я тут недавно разбирал (плановый ремонт турбины делал. К слову мог бы и не делать. Вовремя нужно воздушный фильтр менять и масло гнать не будет). Так там внутри была металлическая щётка, похожа на ту, которой кострюли и сковородки очищают)

[@zhenyatv7773]

Ну не совсем одинаковые машины, т.к. Опель разрабатывался в 2003 году, а Рено где-то в 2009. Но у Опеля будут скрытые опции, что является неприметным плюсом. А Меган не много современее.

[@vadimaslan2052]

Хороший обзор!!!

[@user-uh8lm8by5u]

Интересно увидеть обзор на бензин, дизель на юге редкий особенно на Опель астра J

[@AlexPhirst]

С третьим Меганом нужно сравнивать Астра Джи. По сравнением с рено опель астра Н смотриться дедушкиным хламом с прошлого столетия.

[@sasha_mavka]

А кто скажет за автомат коробки? Что посоветуете?

[@nazistyle1433]

`Вкладыши на меганах проворачивает на моделях до рестайлинга (рестайлинг был в 4м квартале 2011 года) далее проблем не возникает

[@GeoDen87]

Странно сравнивать Меган 3 и Астру H, H надо сравнивать с Меган 2, либо Меган 3 и Астру J. Что касается Мегана. Про выжимной фигня, тоже самое про первичный. Отездил выжимной 230 тыс., первичный 334 тыс.. По поводу багажника, Поднимай задние сидушки и будет ровный пол. Начет подвески тоже не соглашусь, М2 намного мягче Астры H, ездил и на том и на том.

[@user-di1wr6ho2f]

Охренеть,вот у них вес космический. Даже не у каждого D и E класса такой вес

[@777hiv]

Выбираю именно эти машины, только меган 2, но хочу акпп, по разным причинам. Какой из этих авто надежнее с акпп и какой брать двигатель? Спасибо.

[@vasylmanchuk]

В Астре тоже электроусилитель руля!!! Это значит что вместо ременной передачи, ГУР приводится в движение електродвигателем.

[@shakalcore1455]

Вот я не знаю откуда у вас электроустановки стоит. У меня в семейке 5 дверой 2011 стоит гидра.

[@vasylmanchuk]

@@shakalcore1455 astra h 2005 года

[@boloyng1173]

Опель естественно

[@remote_daddy]

Итог - такой опель оочень трудно найти Z17dtJ + COSMO комплектация - VS Renault K9K, нефиг сравнивать. При должном чипе опель +15% минимум в итоге 130 л.с. Рено с чипом может 130 л.с. тоже но перегруз будет чуть больше. Такая Астра имеет японский ISUZU двигатель. Искать в таком сочетании - супер трудно. Интересно было - есть ли заднее зеркало с автозатемнением у Меган. и боковые зеркала с автозатемнением, т.к. на Астру их купить нельзя. По форсункам Меган явно дешевле и проще. Если Z17DTJ будет на Денсо - они только под замену. Спустя два года какой универсал в лучшем состоянии?

[@danatborisovicvolkov1301]

U menia opel astra1,9cdti 110 kw ili 150 ps padveska kamenaja dvizok ogoni 6 stupka ja davolen litit kak raketa

[@sasha0661]

1.7crdi Спортайдж-115л.с и Оптима с таким же 1.7crdi-136л.с. И это заводская прошивка,так что можно.

[@user-bv1xy9zh2y]

Добрый вечер.Опель астра Н,универсал,1.8 бензин.Сколько сейчас нужно денег,для вообще классного экземпляра в Беларуси?

[@nikolasvolos8418]

Фича ключ-карты в том, что она может лежать в кармане при запуске двигателя. Безключевой доступ называется. Стыдно не знать, делая обзор этих авто.

[@МагометаБ]

@Мартин Греф Потому что у вас нет безключевого доступа, узнать есть ли он у вас можно по кнопочке на водительской двери, и серебристым лого на ключ-карте

[@igormarkin5461]

@@МагометаБ тогда вопрос. У меня М3 (рестайлинг), безключевой доступ (по моему мнению), в тоже время во всех ручках дверных встроены кнопки и открывается только с этих кнопок или ключа. Хотя я видел видео где этих кнопок нет и открывается дерганием ручек (как м2). Такой режим можно активировать или это разные исполнения безключевого доступа.

[@user-hw4xp5tn7n]

Рено, конечно. Очень экономичное авто + крылья пластиковые. + комплектация будет пожирнее...немцы жадные. На этом мегане ни так ущербно будете себя чувствовать. Хотя сам владею немцем.

[@avtogarant]

Добро должно быть с кулаками# крылья металл в мегане3

[@user-br9wi1kd1j]

Пластиковые крылья были актуальны для Меган2. В Меган3 железо.

[@romanm664]

Опель комплектация космо,езжу на таком пол года не нарадуюсь и в такой комплектации их полно!

[@user-qs4xv3cq5x]

с теплообменником были проблемы?

[@smirnov8778]

@@user-qs4xv3cq5x Проблемы с теплообменником только у 1,6 и 1,8 бензин

[@kisa7774]

@@smirnov8778 а в обслуживании он дорогой?

[@user-sx4zt5ik3m]

Это дизиль?

[@user-sx4zt5ik3m]

@@smirnov8778 это в дизилях нету теплообменника?

[@user-fw1fz6zy8z]

Отличный обзор автомобилей практически в одной ценовой категории. Кто-то скажет, что нужно сравнивать с опелем следующего поколения, но автор выбрал претендентов по цене, и правильно сделал, потому, что по поколениям выбирают автомобили в автосалоне, а б/у по цене и состоянию. К охраннику вопросов нет, он человек хоть и не интеллектуал, но каким нужно быть тупым, чтобы его туда отправить)) Он показал, что его начальство такое же тупое, просто более целеустремленное)

[@user-jq8my7en5k]

В Опеле без прошивки были моторы на 125 лс, от Исузу,а в Мегаге если с руками всё хорошо,то замена фильтра не составляет никакого труда!И как ты выбираешь машины если недостаточно владеешь инфой про моторы?

[@rakecrab6321]

На мегане руль на большой скрости такой же по упругости как у астры всегда

[@avoxax]

Евгений, вы не правы: Меган имеет функцию , так называемых, " интеллектуальных" поворотников.

[@igormarkin5461]

По умолчанию её нет, нужно активировать.

[@user-yh1yc8qn9g]

как?

[@dimka274]

Может машину поменять а не вкладыши рено мать его