Перестроение в потоке. Как научиться правильно перестраиваться. Советы начинающим водителям.

В этом ролике поговорим о перестроении автомобиля. Как показывает практика достаточно сложном маневре для большинства начинающих водителей.
Для того, что бы правильно и безопасно перестроиться необходимо учитывать достаточно много факторов. Это и расположение попутных машин в транспортном потоке по отношению к вам. Также дистанция, на которой движутся эти авто, с какой скоростью, как быстро приближаются к Вам. Помимо всего этого новички чаще всего трусливы и бояться добавить скорости своему авто при перестроении, резко крутят руль и многое другое.
В этом ролике многие из Вас найдут для себя много примеров и полезных советов.
СОВЕТУЮ ПОСМОТРЕТЬ:
Как анализировать авто в зеркалах. Учимся работать с зеркалами. Что я должен(а) понимать?
• Как анализировать авто...
У кого есть возможность поддержать канал:
Карта Альфа Банка - 5208 1300 0209 2876
Запись на занятия АКПП, МКПП 📞[phone] Дмитрий Сергеевич(Viber,WhatsApp,Telegram).
Актуальная информация о вождении автомобиля и сдаче экзамена в ГАИ в моем инстаграмм аккаунте:
💥 / avtoinstruktorminsk
Буду рад помочь и ответить на любой интересующий вас вопрос!!!
#перестроение #перестроениевпотоке#урокипдд #урокипрактическоговождения
#пддрб #сдачанаправа #минск #автошкола #Семашко #автоинструкторминск #урокивождения #маршрутыгаиминск

[@KorolPaul]

Одной рукой вести машину, а второй выдавать такую операторскую работу - это надо уметь!

[@avtoinstruktorminsk]

Да, это не так просто ! Лучше не повторять

[@bnc3310]

@@avtoinstruktorminsk очень рискованно!!!

[@user-sk2qb8ut3q]

Покажите видео как с второстепенной вклиниваться в плотный и стремительный поток. Когда мало машин все понятно, а вот когда их много и нет просвета, к тому же все едут быстро - вот это реально сложно новичку

[@user-kf3jk1xv6n]

Теория - дело нужное, а практические примеры просто супер!👏👍 Для меня особо полезно было посмотреть перестроение 18.05 я как-то в правое зеркало только смотрела, а надо было и в зеркало заднего вида, чтобы видеть машину. Буду помнить! Надо стараться перестраиваться не подрезая🙂 Безопасность прежде всего!🤗

[@user-og6bh8gz9r]

Вам респект и уважение за умение ориентироваться в дорожном потоке!но ученику переключаться на 5ю!скорость и перестраиваться ну не реально!это очень быстро!

[@avtoinstruktorminsk]

Все может быть, значит использовать четыре

[@lilia8476]

СПАСИБО ВАМ ОГРОМНОЕ И ОЧЕНЬ БОЛЬШОЕ , ОЧЕНЬ ЦЕННАЯ ИНФОРМАЦИЯ 🎉🎉🎉❤❤❤

[@marinaaza977]

Когда я начинала самостоятельно водить, перестроение в потоке было самым сложным маневром для меня :) Не один поворот проехала, не сумев перестроиться заранее :))

[@pavlikrec]

пеиестроение и поворот на лево даются без проблем, хотя стажа 45км. а вот с парковкой беда, на конусах без проблем, а вот во дворе с настоящими машинами страшно

[@arzkrov7928]

​@@pavlikrecЕсли страшно назад здавать,то зачем вообще машину водить???

[@user-di6ob1bg8g]

А первый раз за руль -не страшно? Для этого то и нужен хороший инструктор!​@@arzkrov7928

[@user-md6vy9kv4p]

​@@arzkrov7928если не владеете русский языком, зачем вообще писать? Никто с рулём не родился, всему надо учиться.

[@irynamaka8493]

Спасибо,Дмитрий! То,что мне нужно! "Хромает" у меня перестроения,мало практики городского перестроения. Городок небольшой,в основном однополосные дороги,да и езжу нечасто. Иногда практикую перестроение на трассе,но,там легче,скорости большие и дистанция между машинами,соответственно,больше.

[@user-xl5ni9pe1m]

Спасибо, Дмитрий! Всегда, когда смотрю Ваши ролики, проецирую Ваши дорожные ситуации для себя. Очень полезно и доступно в объяснении.

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо за оценку Лариса!

[@___MarTina___]

Спасибо! Прояснили момент со съездом, когда полоса разгона переходит в полосу торможения.

[@user-mx9iz6wt8q]

Лайфхак по зеркалу-делим его визуально пополам-если машина в ближней части зеркала-она далеко, можно перестроиться, если в дальней части-она близко, нужно пропускать

[@irisha1]

О каком зеркале речь и как делить? Не понятно)

[@arzkrov7928]

​@@irisha1Здравствуйте! Скорее правое,левое то ближе к водителю.)

[@annanazarova194]

Это зависит в какую сторону перестраиваться будете. Если в левую полосу перестраиваетесь, то смысл смотреть в правое зеркало?

[@user-lm8wn2kk3v]

Спасибо за полезную информацию! Согласна с тем, что нужно анализировать ситуацию и обязательно пробовать. Все приходит с опытом

[@elfgreen7015]

Спасибо! Очень полезное видео!

[@arinapih054]

Спасибо за ваши видео!👍👏

[@user-wz4jl1sb9l]

Все четко и понятно👋

[@user-uv2vz1nf7s]

Все видео очень нравятся. Благодарю.

[@leanidfamin1811]

Спасибо, как всегда очень конкретно

[@BATMAN-je6yh]

Перестроение самая важная тема ,снимите, ещё видео на эту тему перестроения в час пик !

[@avtoinstruktorminsk]

да есть в планах. уже просили

[@user-qz8ky1gn3u]

Спасибо Дмитрий,как всегда всё понятно.👍👍👍

[@user-fv4ep3md6h]

Благодарю! Информация так доходчиво поднесена!👍👍👍

[@user-ch2rn8wx2u]

Дмитрий спасибо большое за видео 👍💯💯 очень важно для меня.

[@user-ke4id6ct3e]

Самое информативное видео что я увидел в ютубе

[@marinaivanova2417]

Как много классных подсказок 💪сразу в одном видео! Точно пригодится! 🤝

[@nadezdaportnova5293]

Спасибо Вам огромное, очень нужная информация и подана великолепно!!!👍🚙

[@user-kf3jk1xv6n]

Хотя, внимательно пересмотрев видео на 16.10 нашла ответ на свой вопрос. Спасибо 💗

[@yauhenikorzun]

Лайк!!! Красаучык!!! Я с 10 летним стажем после потери прав на три года ВСЁ вспоминаю! Огромное СПАСИБО!!!

[@meiramgulzhaparbergenova9564]

Спасибо за полезное видео

[@user-ql8dd7vk9l]

Спасибо Вам огромное, очень очень сильно боялась всегда перестраиваться, не задумывалась, что на ускориться, и приходилось тормозить в полосе. Спасибо!

[@user-co7oo8cg3c]

Все замечательно....спасибо.

[@user-ig7sk4so2f]

Посмотрела видео и теперь понимаю, что меня совсем не научили перестроению! Спасибо вам за объяснение, теперь надеюсь будет проще )

[@natdar2101]

Записываю в конспект ключевые для меня фразы. У Дмитрия есть чему поучиться и другим инструкторам.

[@olegzagar6922]

Дмитрий надо было показать перестроение на проспектах держинского или партизане где маленькие растояния до светофоров и плотный паток 👍👍

[@avtoinstruktorminsk]

Покажу обязательно!

[@user-ti6mt5yk4b]

Спасибо! по моему самое понятное объяснение, как стоит перестраиваться!

[@avtoinstruktorminsk]

Спасибо

[@sanjarnabiyev2159]

первый лайк от меня 👍👍

[@BATMAN-je6yh]

Ваш канал 100% лучше ,чем у Кулагина !

[@true_world_inc6248]

Очень понравилось! Подробно и показывая снова и снова! Вот вопрос какое из зеркал показывают реальное расстояние от едущих позади машин : заднего вида или наружные? В зеркале заднего вида - они ближе , а в зеркалах наружных - подальше!

[@user-cp5jw3yn4e]

Спасибо

[@berezka7274]

👍👍👍

[@user-wz4jl1sb9l]

👍😊

[@user-ob8cw8qs5r]

Спасибо за видео. Какие лучше зеркала купить для слепых зон?

[@avtoinstruktorminsk]

Купите те которые клеятся к основным , а не прикручиваются как инструкторские . Будет эстетичеее . По форме какие нравится , они все выполняют одинаковую функцию, главное приклеить правильно

[@alexfrisby2004]

А если 1 машины съезжает с МКАДа, а вторая заезжает по полосе(где знак уступи дорогу), и оба показывают разные поворотники... Здесь будет считать,что происходит одновременное перестроение?

[@rtyomkv]

Дмитрий, спасибо за информацию! скажите, пожалуйста, при объезде препятствия, если мы умещаемся и можем не вылазить из своей полосы, нужно ли перестраиваться? если да, то каким образом? полностью на другую полосу или в межполосье? и если можно остаться на своей, нужно ли включить поворотник? спасибо большое!!!

[@avtoinstruktorminsk]

При объезде выезжаем на полосу встречного движения с вкл левым поворотом. Если боковой интервал позволяет обЪехать без выезда ( метра полтора он должен быть минимум) можно не выезжать , но поворот включаем.

[@rtyomkv]

@@avtoinstruktorminsk большое спасибо!

[@user-bi4yl7sy3g]

13:17 - ситуация с мустангом, перестроение с полосы разгона. Чаще всего те кто оказываются на месте мустанга не уступают. При чем за ним едут такие же и поступают так же. Полоса разгона заканчивается... Что можете посоветовать?

[@avtoinstruktorminsk]

Остановиться в конце полосы. Наступит момент когда никого не будет. Пусть даже это случиться через 2-3 минуты . Но не лезьте если не уступают

[@user-kf3jk1xv6n]

И вопрос: когда мне надо съехать с МКАД, а другая машина поднялась (мы должны поменяться) у него уступи дорогу, но когда мы поровнялись и одновременно включили поворотники. Кто кому уступает? Я , т.к он справа, или он, т.к поднялся со второстепенной?

[@user-xl9nr3tn4y]

Здравствуйте когда вы хотите перестроится и смотрите в зеркала в это время ваша нога на газе или вы газ отпускаете ?

[@avtoinstruktorminsk]

я еду с той скоростью с которой ехал нога на газу, при условии что впереди свободно ( попутной нет или далеко). убираем ногу с газа тогда, когда догоняем попутную машину.

[@user-xl9nr3tn4y]

Скажите пожалуйста а в какое (если помните )время было снято видео на МКАДе ?

[@avtoinstruktorminsk]

выходной день после 14:00

[@vsemenovich]

Начинающим водителям на МКАДе, наверное, не особо нужно перестраиваться. У нас же ограничение 70, так что стоит ехать чисто в правом ряду.

[@user-go2qs3jv7n]

Типа нам нельзя больше 70ти ехать?.я не знала.я новичок.на трассе90еду

[@user-gw8dt4iv4j]

А будет ещё видео на тему перестроение - "час пик " ?

[@avtoinstruktorminsk]

Да конечно будет

[@user-fs6fm3qk6c]

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а в моменте 9:50 Вы не должны были уступить автобусу? Ведь он показал поворотник и нужно было ему в наш ряд перестроиться, т.к. он из кармана выезжать будет.

[@avtoinstruktorminsk]

Очень часто остановившийся автобус ещё не открыв двери для высадки пассажиров вкл левый поворот , что является грубейшим нарушением ( служба безопасности автобусного парка иногда даже лишает премии за это если пожалуются ). Так вот это один из таких случаев . Проезжая такой автобус мы обращаем внимание не только на сигнал поворота , но и на то осуществил ли он посадку высадку пассажиров. В этом случае его двери ещё были открыты

[@user-fs6fm3qk6c]

@@avtoinstruktorminsk спасибо за ответ!! Думаю если речь идёт об экзамене, то лучше все таки остановиться и уступить. А то мало ли. Не хочется из-за этого получать пересдачу. Ну если не сразу будет понятно произошла посадка или нет. Но а так я с Вами согласен. Действительно они такими поворотниками затормаживают поток.

[@avtoinstruktorminsk]

@@user-fs6fm3qk6c только если ост будете гляньте сразу в салонное зеркало заднего вида, что бы не получилось так что вы подставили зад . Понятное дело тот кто сзади должен соблюдать дистанцию . Но он мог проанализировать ещё раньше ситуации и просто не ожидать

[@user-ey7wk7rn1i]

19:33 вы наверное забыли сразу показать поворот налево)

[@avtoinstruktorminsk]

Видимо не забыл ) . Вести одной рукой , второй направлять камеру не всегда удобно

[@user-tt5be5br4q]

Из уручья въезд на проспект в сторону города,полоса разгона пересекает полосу торможения на кольцевую, очень коротенькая развязка, аварии раз в неделю ,стабильно......

[@avtoinstruktorminsk]

Знаю это место

[@avtoinstruktorminsk]

Сделаю отдельный ролик по таким местам

[@user-tk6el2xl1v]

Наличие полосы разгона заранее можно определить? Они же не всегда бывают?

[@avtoinstruktorminsk]

Не определите заранее. Чаще всего есть .

[@user-tk6el2xl1v]

@@avtoinstruktorminsk Спасибо! Я их сейчас не всегда распознаю. Помню, конечно, а если не знаешь?

[@avtoinstruktorminsk]

@@user-tk6el2xl1v осторожно выезжайте тогда

[@user-tk6el2xl1v]

@@avtoinstruktorminsk Ага, выезжаю осторожно, а инструктор сердиться, что я полосу разгона не увидела вовремя(((

[@natalinization]

А как перестраиваться в плотном потоке, если нет возможности заранее или не пропускают? Что лучше, снизить скорость вплоть до остановки на своей полосе, пока не пропустят, или втискиваться, почти создавая помеху?

[@user-xl9nr3tn4y]

20:51 Часто там езжу но проблема,когда на паласе разгона есть машины .Как бы вы поступили, если бы вам нужно было бы проехать ехать прямо !

[@avtoinstruktorminsk]

вы видимо не тот таймкод оставили

[@user-xl9nr3tn4y]

@@avtoinstruktorminsk Извините 15:48

[@avtoinstruktorminsk]

@@user-xl9nr3tn4y обычно здесь меняемся местами. если справа выезжают медленно вы спокойно сЪезжая перестроитесь вперед(перед ними). если быстро, тогда притормозив выпустите их вперед и под них. надо пробовать, как вариант на примере выходного дня. А я постараюсь еще поснимать таких ситуаций.

[@user-xl9nr3tn4y]

@@avtoinstruktorminsk Спасибо вам большое !

[@diocr2308]

Опытные водители подскажите как быть, еду по оживленному потоку чуть меньше 60 кмч, инструктор говорит перестроиться влево, но там все едут быстрее 60 плотным потоком, я перестроился в наглую. Что делать в такой ситуации, пока учусь и на экзамене не могу превышать, так бы увеличил скорость и спокойно бы перестроился без помех другим

[@user-gk6pk5hz5e]

Почему вы когда ехали, перестроение делали, не сказали, что нужно ещё повернуть голову и просмотреть мертвую зону.

[@lilyrub2049]

Слишком профес.больш скорости. НО доступно понятно страшновато для новичка

[@avtoinstruktorminsk]

Я бы сказал что даже не страшновато , а очень страшно ).но ничего не поделаешь, тренируемся и едем

[@user-luchnik48]

Сложный и опасный маневр.

[@user-qo7tg9el9b]

Для кого эти видео? для лохов? вы же прекрасно понимаете что в автошколе не учат...это бизнес и ничего личного... зачем врете????

[@avtoinstruktorminsk]

Для тех кто в автошколе учится! Если новичкам ничего не рассказывают , так здесь хоть что-то , чтобы понять принцип

[@user-hi4oy3nj3z]

Точно

[@user-hc5jq4tj2s]

👍👍👍