Показываю рабочий день на автокране HARBIN. НАШИ ДРУЗЬЯ: Строительная контора: "DOMA BEKA " 8-905-111-22-44. 8(4872)71-84-84
Пікірлер: 71
@ВладимирВиноградов3 жыл бұрын
Молодец Ромка! Работа та же,времени в два раза дольше уходит,оплата часовая! На Туапсинце так хер бы поработал. А тут, 16 ТОННИК!!! Сейчас ,,лаврушку,, поднимаешь и все довольны! Напряга меньше,денег больше, над краном не издеваешься! Надо ,,Днепра,, (КС-5473) продавать и покупать 16 тонник😅🤣😂👍
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Здравствуй Владимир! Все верно😁,работа стала проще,за сомнительное не берусь изначально)),но где то в глубине души чувствуется небольшая нехватка ощущения,что ты последняя надежда заказчика и ты необходим,с 16 тонником такого нет,выполняет лишь рядовые заказы.может оно и к лучшему😉
@ВладимирВиноградов3 жыл бұрын
@@RomashkaDMB правильно говоришь! Нервы и естественно здоровье дороже!😉👍
@ВячеславСтепанов-ы1э3 жыл бұрын
@@RomashkaDMB , этот 16-тонный Харбин многим отечественным 25-тонникам фору даст на средних и дальних вылетах + стрела у него 23,5 м + на максимальной стреле можно брать груз прямо у себя между опор. Единственный его минус -- это отсутствие ускорителя у грузовой лебёдки. У нас в Набережных Челнах полно этих Харбинов. В 91 году пришла большая партия их в одну из строительных организаций города. Теперь все они в руках частников. У нас на стоянке тоже такой один стоит. Коллега мой.
@МаксимГольцев-л3н3 жыл бұрын
Насколько я знаю харбины собирались в Челябинске на чмз где краны собирают и здесь их тоже несколько штук работают с родными скворешниками!
@ВячеславСтепанов-ы1э3 жыл бұрын
ЯМЗовская кпп быстроходнее камазовской. Всё дело в передаточных числах редукторов задних ведущих мостов. У камазов эти числа меньше, соответственно камазы быстроходнее получаются.
@ГеоргийИванов-ф8з3 жыл бұрын
Читал твой коммент про то, что ты последняя надежда с ТМЗ... Я такой же, жду когда мои нервы сдадут)))) уже нет смысла финансового работать ну а мне "не уходи ну пожалуйста..." и чуть ли не в слезы...
@АндрейКазанцев-ъ7з3 жыл бұрын
Тут ещё не только Май виноват, но и заказчик. Всем денег жалко на подъездные пути! Я сразу озвучиваю: бесплатно не буксуем. + за Лайфхак по поперечному смещению поддона, мало кто знает а используют ещё меньше)
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Золотые слова про буксование,так то ребята хорошие,просто от понимания крана немного далеки,не рассчитали место под опоры,но обещали доделать место)) рад что даже такой маленький лайфхак будет кому то полезен)))
@александркасап-е6ь3 жыл бұрын
Привет из Молдовы!!! Молодца по работе, ищу тоже хорошего КАМАЗА, пока на гаяшке тружусь , приделал гусек и обсуживаю 5 Ти этажку , в общем длинна 20 метров!!
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Привет .Молодец что крутишься,гусек придумал,в наше время без соображалки никак))
@soldiv15903 жыл бұрын
Есть супергерои, а есть суперкрановщики, так вот Роман, один из лучших в городе Герое - Тула! Так держать, дружище ! Четкая работа 💪🏻
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Вот так спасибо,в краску вогнал😊
@ИгорьМишенин-к9г3 жыл бұрын
Рома привет ! Донецк на связи . Правильно подочковуешь , не будешь подочковывать - ЛЯЖЕШЬ , сто пудов . Сам знаешь , я с 1988 г. на кранах и эту чуйку « пятой точкой » , любой крановой подтвердит . А состояние крана и его возможности - впечатляют , успехов в работе и заявках .
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Спасибо.большое,и тебе удачи во всех планах. 5 точка и интуиция лучше всякого компьютера, и провалившуюся опору почует,по первому хрусту подушки и на грани позволит поработать.у меня на Туапсинце уже нервы кончались и я говорил все,дальше не подам,а он стоял как вкопанный,этим и пугал немного,на Харбине с этим привычнее начинает "плясать" предсказуемо)))
@aleksejbaryshnikov92243 жыл бұрын
Ты красава прям на обочине ямы да ещё и не полный контур. Я вообще не ближе 1.5 метрану хоть метр, но а так я думаю не обоснованно рискиешь
@vishkarvasien40943 жыл бұрын
Вообще правильно, лучше хорошенько выстовиться, не торопится, а нервы да они по любому есть на технике, только дурак не переживает и не очкует, хороших трудовых дней и зелёной
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Это точно))
@Иванкамаз713 жыл бұрын
Ромка красавчик!!!!Как всегда всё супер!!!! Успехов тебе!!!
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Спасибо Иван! И тебе удачи!!
@АлексейизТулы3 жыл бұрын
Отлично👍💪!Ждем обзор!
@СергейБайзаров3 жыл бұрын
На клинцах бы задолбался бы там выстовлятся. Опоры к низу выходят. Посто штока, подложки отдельно. Да вдобавок именно выдвижение опор одним рычагом. Тоесть по одной не выдвинешь, сразу все ползут
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Да,выдвижение опор по отдельности это огромный плюс!!
@ГеоргийИванов-ф8з3 жыл бұрын
Привет Роман как всегда лайк. За видео дороги с 2х акков.
@СергейГаристов3 жыл бұрын
Ещё бы пятую опору спереди
@АндрейГуру-т2п3 жыл бұрын
Камаз он и африке камаз. Удачи тебе.
@kvazar90983 жыл бұрын
Далеко этому джекичану до туапсинца. Еще и компа нет. Прогадал 100% За сложные монтажи плит на этом кране можно забыть. Переход от 360 к 240 это обратная эволюция.
@АвтоКраны3 жыл бұрын
Если пенит, то подсос воздуха где-то, посмотри резинки между насосом и бочком, если змеевик охлаждения стоит, то посмотри места соединений
@popov-v82v3 жыл бұрын
👍
@abdulazizm94493 жыл бұрын
Спокойно берёт 2 пачки кирпича
@yurbas533 жыл бұрын
В конце видео я подумал что кран праворукий :))
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Да,прикол))) сэлфи режим такой эффект даёт)
@YYX-u7g3 жыл бұрын
Насос может пенить из-за фильтра внутри бачка. Попробуйте его просто убрать. Было дело что жестянка от фильтра отходила и пена шла верхом. Двигатель камаз, нельзя ездить внатяг, страдают вкладыши, обороты нужно всегда держать около 1500.
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Спасибо за советы,фильтр выкинул,вроде немного изменилось,но на горячем масле все равно туго,немного пенит,а на счёт оборотов это 100%, просто надо привыкнуть к камазовскому ДВС)))
@YYX-u7g3 жыл бұрын
@@RomashkaDMB посмотрите ещё соединения, от бачка к насосу что ли. Где-то воздушит.
@totcam6in2363 жыл бұрын
@@RomashkaDMB пенить может если там воздух надо прокачать гур.на нем кажется на 10 болтик есть его чуть открутить завести двигатель и если выливается жидкость сразу заглушить.еще можно перед тем как открутить болтик кран вывесить на лапы и налево на право крутить руль может поможет
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Спасибо,прокачивать как раз не попробовал ещё,сразу на неисправность стал думать.
@totcam6in2363 жыл бұрын
@@RomashkaDMB у нас корпус треснул и вся жидкость вытекла из гура.все починили и тоже залили снова жидкость и тоже чуть пенил отец показал как прокачать.говорит есть у камаза такая болезнь как у маза когда антифриз залить воздушная пробка образуется
@peterberlinskij97923 жыл бұрын
Интересно в каких местах 71го региона ты работаешь!? Что то вроде знакомые места ,но не уверен.
@СергейГаристов3 жыл бұрын
Привет. От крановщика. Правда в прошлом
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Привет,привет Серёг!!
@vishkarvasien40943 жыл бұрын
Шаг в лево шаг в право Заселлл))))
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
😁😁
@СергейКашкин-з6р3 жыл бұрын
Роман привет коллеа из Курска подскажи пожалуйста, может было у тебя такое у меня МАЗ 14 тонн,начал дергать при трогании с места на первой и иногда на второй,сняли коробку диски корзина в идеале,меняли гоб назад, спасибо
@cazakovlexa3 жыл бұрын
понастальгировал))) только у меня на 14 тоннике, что не день то на двух опорах на пределе.
@АлександрКотлованов-к6л3 жыл бұрын
А что с Туапсинцем? 25 как явно лучше 16 ка, да и стрела длинее
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Туапсинца продал,характер работ на нем был нервнее чем на 16 тоннике,а деньги те же практически.он был хорош под объект,что бы стоять на стройплощадке ,а не мотаться по всему городу и области.по устойчивости равных ему было мало на обычном шасси
@kvazar90983 жыл бұрын
@@RomashkaDMB Рома а какая масса противовеса на туапсинце ?(в интернете не могу найти эти данные) у меня мотовилиха 1.6т гиря но на туапсинце визуально побольше...
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Не взвешивал,но он у меня бетонный был ,а у тебя наверно железный или чугунный?
@МатвейСироткин-о5н3 жыл бұрын
Приветствую, Роман! Интерсно ваше мнение, если сравнить Харбин с МТА160. Оба 16 тонники. Чьи грузовысотные хар-ки лучше?
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Сравнивали.МТА 160 лучше немного,через кабину гараздо лучше работает, грузовая лебедка у нашей мта шустрее и противовес сзади не так выпирает сильно,операции лучше и мягче совмещает,но стрела на 3 метра короче,5 этажки берет только впритык,а Харбин свободно.в общем оба крана хороши,но МТА по мощнее на средних и дальних вылетах,за счёт лёгкой стрелы.но она более замороченая в плане электрики,а в Харбине все гидро это большой +
@МатвейСироткин-о5н3 жыл бұрын
@@RomashkaDMB спасибо большое за полноценный ответ. Всего вам хорошего...
@alexeigrigorev49243 жыл бұрын
Какой опорный контур?
@сеферрешитов-н8м3 жыл бұрын
Привет с Крыма.сколько у вас стоит подача и сколько минималка?
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Привет! 25 тонник по городу 1600*4 минимальный заказ,не важно сколько подъемов ,хоть 1, но 6400 отдай, реже получается по 1700 объявить.16 тонник 1500*3.
@человечище-и1л3 жыл бұрын
@@RomashkaDMB привет, а подачу(дорогу) не берёте?
@СлаваК-о2щ3 жыл бұрын
КамАЗ не МАЗ ещё покажет себя
@kvazar90983 жыл бұрын
В каком смысле?
@СлаваК-о2щ3 жыл бұрын
В прямом МАЗ трудяга КамАЗ вечно сопливый дымливый надо на нем потрудится потом поймеш
@СергейГаристов3 жыл бұрын
Я сдесь на газели утонул
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Здорова Серёг! А ты У Вани работаешь? На Газели?
@СергейГаристов3 жыл бұрын
Да. Сначала на манипулятор, сейчас на Газели.возраст.... А ещё раньше на кранах. До 50т.дошел.удачи тебе
@rus-ec3te3 жыл бұрын
Роман привет 16 продаёшь?
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Мы бы продали бы,но брать взамен нечего,поездил,посмотрели,одни дрова,так что пока будем всячески улучшать его и работать,заодно деньжат подкопим,а там поглядим,у меня его кум выпрашивает за 1млн,но брать нечего😁
@vippersona89253 жыл бұрын
Если пенит значит воздух
@RomashkaDMB3 жыл бұрын
Логично😁,все магистрали сухие,значит уже самому насосу час пришел)