Автомат размена монет Метрополитена

[@АндрейАзовцев-щ5м]

Хороший автомат.😊😊😊😊

[@murienrouge]

Хорошая работа по восстановлению! Единственное заметное отличие от оригинала это кнопка возврата монет. Она была выступающая, цилиндрической формы и с большим ходом, примерно в сантиметр. В Питере на старых станциях метро встречалась другая модель разменника, имевшая три монетоприемника, с возможностью разменять любую из монет 10, 15 или 20 копеек.

[@engineer_in_the_village]

Шикарная реставрация. Как всегда на высоте!

[@Ретро-Парк80]

Круто 👍, не знаю как было у вас, но у нас в метро они были красного , зелёного и жёлтого цвета, в зависимости от номинала монет.

[@RCLIFEE]

Зачастую их красили работники станции.

[@НикитаШуйский-и4ж]

Благодарю. Наконец увидел, как они устроены хотя бы в общем плане. Из скудных картинок в литературе практически ничего непонятно.

[@zakr2]

Хорошее видео, но короткое, нужен обзор на электронику, хотя бы схема и принцип управления, какие датчики, как устроен исполнительный механизм который отдает пятаки, как он их дозирует по два.

[@anindrapratama]

finally, avideo showing how these machines work

[@maks3918]

Молодец Пашка!!!

[@laserpmr]

гениально.где ты их только находишь

[@12chachachannel]

супер!

[@БонистикаХобби]

Доброго, а есть возможность приобрести ? Такой автомат?

[@basilstadnik1342]

главная фишка что ты его восстановил из хлама !

[@АлексейКузнецов-ю7ж]

Непонятно, почему на "выда́чу", а не на "вы́дачу"

[@user-youzer]

Помнится кто-то рассказывал что когда интуристы приездали в Киев, то спускаясь в метро приходили в ступор не понимая смысл этих автоматов. - Автомат дене стоит? - спрашивали они. - Стоит. - Электроэнергию потребляет? - Потребляет. - Ремонта/обстуживания иногда требует? - Требует. - Зарплату сервисмену и ремонтнику платить нужно за это? - Нужно. - Так почему же тогда при размене он выдаёт ровно столько денег, сколько вы в него кладёте? - Это же бессмыслица! - говорили они. Наши смеялись и потешались над ними ... теперь не смеются.

[@murienrouge]

Странные интуристы. Не понимали, что пятак в данном случае используется как жетон. В Нью-Йорке, Лондоне, Париже в то время жетоны продавались без всякой комиссии. Сегодняшние автоматы по продаже проездных карт и жетонов (где они еще остались) также не берут никакой дополнительной комиссии с пассажира, ни в одном городе мира.