Автоматическое зарядное устройство Topdon T4000 и Цифровой мультиметр GVDA GD119B

[@carbazol1]

Как бы AGM- adsorbing glass mat. Адсорбирующий стеклянный мат. Между пластин проложена стекловата, пропитанная электролитом. Нет там никакого геля. Гелевые аккумуляторы используются как тяговые и почти никогда не бывают стартерными.

[@radteh]

Режим восстановления в зарядниках баловство для маркетинга. То что в конце зарядка есть напряжение и индикатор показывает 100%, не значит что он действительно заряжен. Более того, при десульфатации пластины могут посыпаться, что окончательно убьёт батарею (хотя что мертво, умереть не может). После просадки ниже 10В, ёмкость снижается и от ваших 7Ач, хорошо если осталось 3Ач. Напряжение на аккумуляторе надо проверять под нагрузкой, а не на холостом ходу. Аккумуляторы кроме того что есть Wet, AGM, Gel, подразделяются на сурьмяные (SbSb), кальциевые (CaCa), и гибридные (CaSb). Все они имеют разное напряжение в конце заряда и редкое автоматическое ЗУ это учитывает. Те провода с кольцевыми клеммами нужны для подзарядки аккумулятора на транспорте в период хранения. Просто для оперативного подключения, ведь не всегда доступ к батарее удобный. А ещё как показывает мой опыт, то даже в буферном режиме батарея служит не больше пяти лет.

[@РобертМеханик]

Деда привет! Хочу вас поблагодарить вас за ваши руки .Желаю вам здоровье а астольное приложится с уважением вашь подписчик.

[@avtoreanimator]

Спасибо! 🤝😎👌

[@Ihor_Zhenchuk]

"Кыбернетики", вы б нагрузили АКБ хотя бы лампочкой дальнего света в 50 Вт, а потом замеры напруги показывали... И "павербанк для старта" очень насмешил проводочками с 3.14ный волосок. )) Рэзюмэ в конце отличное: кто в электрике полный ноль - может смело покупать эти шняги на али. )))))))

[@Ihor_Zhenchuk]

@Andi Pak , правильно. Но они же не удосужились измерить ток заряда. А по этим проводочкам от силы 2-3А, значит на заряд даже 40А/ч акума уйдет больше 10 часов. То что за час поднялась напруга до 12В еще ничего не значит, плотности электролита нет, значит и емкоость никакая. Поэтому я предложил показать замер под нагрузкой.

[@avtoreanimator]

@@Ihor_Zhenchuk Максимальный ток заряда - 4 Ампера, об этом сказанно в ролике. Всё верно, автомобильный аккумулятор заряжался почти сутки. Плюсс данного зарядного аппарата - это автоматический режим, включил и ушёл (забыл) Утром просто поставил аккумулятор на машину и всё.

[@Ihor_Zhenchuk]

@@avtoreanimator , Деда, согласенГ! :), но: Выставляя зарядку тем дедовским заряжальником контроль тока нужен первые 30-50 минут, пока АКБ совсем "пустая", а потом выставил 0.1А от емкости и оставил на ту же ночь, к утру будет готова. Зы. Зарядник покупал Отец еще в 60-х, теперь мне уже 60 - а зарядник все еще жив... желаю такого же долголетия кЕтайцу. )

[@Icarus-38]

Спасибо деда , была интересна

[@VitekTVLife]

деда Валера спасибо за подробный обзор

[@ИванЗубов-х7э]

Как и всегда деду 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🔥🔥🔥🔥🔥👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

[@ФедорПолищук-т4ж]

Отличное видео!!! Деда молодец!!!

[@HUIVAM]

Лайкос хорошая реклама зарядника, и мультиметра))

[@kolyakletkin1950]

Всё правильно,старый добрый линейный зарядник это вещь.

[@Syava1987]

Можно зарядку собрать на 4х деталях, без трансформатора, что бы подзарядить или зарядить любой акб, без всяких торнад))))) и вся схема умещается на 2х пальцах!) а такие торнады если глянуть даже ютуб, не ток бесполезны, + ещё полыхают не слабо))

[@giantglorovich5739]

ээээ какой март ??? середина апреля УЖЕ !!!!

[@avtoreanimator]

Пофиг! Хоть май месяц, зарядке это не мешает!

[@IFVFY76]

У меня УЗВ 1-1, сделанный в 1999 году - так он до сих пор работает, вот ему я доверяю. А ЗУ с автоматическим отключением - фигня.

[@dmitrygilev210]

Интересно было бы проверить АКБ нагрузочной вилкой после всех манипуляции!

[@avtoreanimator]

маленький аккумулятор встал на родной скуттер, ездит нормально. Автомобильный аккумулятор то же работает на машине. Пока всё нормально.

[@Nikolaevich58]

Привет ! Я доверяю только самодельному , за которого думать надо . 👍✋👏 !!!

[@vinni_pox228]

Деда прувет)))

[@avtoreanimator]

ЗдАрова 🤝😀👌

[@vse-prosto23]

Пух ✌️

[@vinni_pox228]

@@vse-prosto23 🤝

[@edikkk10]

не порядок, почему не deko. пусть возьмут на заметку

[@leks.s4944]

Не новость конечно, но прикурить можно с прикреплёнными кракодилами от з.у.

[@poznanie_dao]

Доброго! Он у вас шуршит во время работы или нет?

[@ДимонБаклан]

Какую зарядку купить недорогую чтоб всё могла отлично делать?

[@avtoreanimator]

kzbin.info/www/bejne/g4erdXakit2bhNE мне вот эта понравилась alli.pub/6d8xa1

[@МихаЛукин-с1ж]

Да хватит эту байку поддерживать, нет во всех стартерных дешёвых геля, даже в тяговых. Там тот же электролит, что и в обычном, единственное: там роль сепоратора выполняет памперс, который удерживает как пластины, так и электролит. Гелевый стоит ооочень дорого и его не кто не будет покупать, а темболее ставить в технику такую. Гелевые стоят обычно в солнечных системах и системах бесперебойного питания радиовышек мобильной связи.

[@МихаЛукин-с1ж]

Да, насчёт импульсного режима в этой зарядке хз, небыло у меня её, в хендай хоть и написано, что есть, по факту нет. Для поднятия засульфатированых акб и разряженых, хорошо работает старая добрая тиристорная зарядка, но её тяжело найти щас или собирать только самому. А так, я покупал отдельную прибуду на двух кроках, работает от 12 до 48в, хорошо справляется но долго держать надо примерно неделю подключённой(стоила когда покупал 680р, щас вроде 1500р)

[@J0kER1976]

А давно AGM - гелевый? это Adsorbed Glass Matt. тоесть, "пропитанный стекломат". тоесть, вместо сепаратора просто стеклоткань. А электролит - жидкий, обычный. И да, Gel - это Gel.

[@maratt777]

Привет деда😉

[@МихаилдвигательперебратьПриход]

а ёмкость какая? без ёмкости вольты .. .

[@avtoreanimator]

При чём тут ёмкость? любой зарядник заряжает до оптимального напряжения и ему пофиг на оставшуюся емкость. Потерянная ёмкость это проблема хозяина, но не зарядного!

[@Kot-900]

нафиг такой зарядник нужен, который не может с "0" заряжать?! )) у меня тоже импульсный, тоже автомат, но он может с "0" заряжать, специально выбирал, чтоб мог дохлые заряжать))

[@Kapustkin_Stavr]

Привет Валера ! интересные игрушки.... и полезные у всех есть что восстановить

[@ИванШрайбер-о2ц]

А чёт ссылка не работает

[@Syava1987]

Дед, выкинь этот мультиметр, ТЛка надёжнее или старый DT-830(8)

[@plohish2]

Надо брать стопроцентов.. Только не глядите там на Али никуда в сторону , есть там их, тож самое но за полторы вместо четырех , но там хуже, ток заряда выше, куда это.. и экран есть со всей индикацией: заряда, температурой, вольтметром амперметром и прочим , конечно ненужным ....

[@КонстантинНикитин-я9м]

Не могли бы Вы ткнуть пальцем на такое устройство? Как раз сгорел зарядник. Хочется получше и подешевле 😁

[@ВикторКузнецов-ш4р]

В общем, нахрен не нужный прибор. Я так думаю ☝️

[@ЧеславЦ]

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@mikhailpaintingavto7469]

дед,пиши правильно описание к видео

[@Мастер-и6и]

Деда вы что там курите в гараже🤣 действительно какой Февраль уже как середина Апрелья вы что только со спячки вышли?!😅😅😅😅

[@владимир-х-р]

AGM и гелевые - разные типы аккумуляторов.

[@starikxo]

Деда, если эта подзарядка отказывается заряжать, то аккумулятор в пункт приема отнеси. Обмануть можно только себя. Аккумулятор должен держать емкость по току и напряжению. У меня есть подобная зарядка, она умней чем мы с тобой. Зачем тратить время и деньги (электричество у нас платное) если через пару дней напряжение в аккумуляторе падает, и мощности провернуть стартер не хватает.

[@Sergey-Alekseenko-qk6mf7te7j]

Аккумуляторы, севшие «в ноль» - выкиньте.

[@leks.s4944]

Зарядное со своей задачей как бы спровляется. Но кишки у него, очень судно. Деталей с гулькин хрен.

[@SuperPauliussss]

import zameshenia provalilosia

[@ДмитрийПавлов-х9й]

ОНИ ещё и умудряются красный и чёрный перепутать

[@Вадим000-ъ3ч]

Агм это не гелевые акб

[@tbunka4893]

Дождь надоел за 5 дней

[@Syava1987]

Дешевле зарядку из ноутбуковского БП переделать и по цене зарядка с переделкой не больше 1000 выйдет. Даже вхлам усаженый АКБ зарядит. Дед, бросай снимать ролики с подобной чушью. 20 минут времени ни о чём! За 2 минуты можно всё это можно было рассказать.

[@ТарасПриймак-д5ь]

Согласен полностью...

[@Syava1987]

Проще зарядку от ноута переделать под зарядку акб - это реально умное зарядное будет! дешевле даже выйдет. А не эта хрень тупая из Китая, которой нужен второй АКБ! :-D Дед, не проще ли было сразу 2АКБ запараллелить и поставить на зарядку? Что бы столько чуши не снимать и лапшу не вешать, да и время у всех сэкономить?! Сульфатация - хорошо сбивается только промывкой АКБ! Это раза в 3 быстрее и надежнее. Да и ёмкость до 80℅ ворачивается на место

[@vadia82]

1

[@ОлегСмирнягин-щ9ц]

Шумно