Мы в сети: goo.gl/24jubP - наша группа вк с уникальным предложением goo.gl/lmkF54 - наш сайт
Пікірлер: 234
@freegood2086 жыл бұрын
с моим ростом в 173 машинка то что надо . все устраивает шум движка и кпп не беспокоит, на оборот нравится ! слышишь и чувствуешь авто. ездил на разных иномарках , ничем не хуже за свои деньги !
@user-bu4ns6il5x5 жыл бұрын
Неделю назад взял Калину Кросс. После 14-й - небо и земля. Эур, тишина в салоне, климат, звук штатный... Ну, конечно, владельцы майнбахов (а скорее те, кто на трамвае ездят))) опять напишут кучу набивших оскомину шаблонных фраз, но лично я скажу, что это, блин, прорыв.
Сам пересел после 14,подтверждаю:небо и земля. ещё добавлю зеркала огромные с электроприводом.
@user-rw4xz7lz8f5 жыл бұрын
Первая калина до продажи прошла 270.000 т км без проблем . Калина кросс уже за 2 года прошла 130.000 км без проблем
@user-df8vw6jt9c5 жыл бұрын
Ми До пришёл на замену. 😁
@dizelist15853 жыл бұрын
какой блять прорыв? если только туалета прорыв.Всё старьё засунули в новый кузов,ни шумки и нового мотора,коробка ебаная гудящая прошлого века,металл с краской я вообще молчу,2 года и ржа пошла.Никакого прорыва нет и в помине!единственное что меня в это машине радует это высокая посадка ну и мафон с блютузом.
@user-dg2hp7ww2u6 жыл бұрын
Могу смело сказать что такие блогеры как .академик ,реваза , и т.д хуже вас однозначно .весь рассказ по делу .Подписываюсь.
@user-tp7xj1bs3j3 ай бұрын
Машина заветная. У меня Лада Калина Кросс уже 8 месяцев. Моя самая любимая машина!
@bubu00266 жыл бұрын
пневмоупоры это доп. С завода указка. Лежит возле правого стакана
@user-ei9fg5ep2l4 жыл бұрын
У меня точно такая же беленькая, пробег 27 тыс, ни разу ничего не ломалось.Только 8 клапан., задние стекла атермальные, капот ставится на палочку. Комплектация норма.Очень удивило в обзоре из недостатков руку нельзя положить на стекло двери))))) А зачем ее туда ложить? В Калинушке, кстати очень хороший кондиционер и окна практически всегда закрыты.
@murik63046 жыл бұрын
от 9ки 10 ки там давно не осталось ничего еще с первого поколения калин, по сравнению с ними калина небо и земля в салоне
@adskajbelka96576 жыл бұрын
ну как то смотрится ничего даже симпатишно
@Grizlek5 жыл бұрын
смесь десятки с матизом. причём от обоих взято лучшее.
@user-sj4wx2lu3w3 жыл бұрын
Да сам сел с 9 на калину прокатал 4 года продал и купил опять калину в люксе 126 мотор эта другая машина
@dizelist15853 жыл бұрын
@@user-sj4wx2lu3w на автомате?
@user-sj4wx2lu3w3 жыл бұрын
@@dizelist1585 Нет калина 1
@boyarin14636 жыл бұрын
Машинка достойная, ездил на тест-драйв. Катать интереснее гранты. Гранта шумнее и расхлябаннее. Минус таких распашных дверей - в крайнем положении открытия гарантированный удар по соседней припаркованной параллельно машине или об стену(столб, забор и пр.). Ценник на новую ощутимо ниже цен на новые ино , но для регионов с низкими доходами размер великоват! Ей блокировку диффа вкрячить и спокойно можно съезжать на раскисшие грунты, окунаться в лужи и бороздить глубокий снег.
@warkentin19795 жыл бұрын
Двери действительно приходится придерживать, но факт того, что их можно нормально распахнуть - радует.
@gonchar5185 жыл бұрын
" Ценник на новую ощутимо ниже цен на новые ино , но для регионов с низкими доходами размер великоват!" Все верно говоришь
@MsGwynbleidd Жыл бұрын
Катаю на своём калиндосике 5й год....или 6й уже. Вопросов к машине нет. Шумка хреновая - так я на других и не ездил. Гонял с коллегой в Тобольск на его Поло (сочи эдишн нах, в топе) что за деревянное ведро - была первая мысль? Один плюс - с учётом подвески можно было гнать 150-170 не напрягаясь, но где у нас столько таких дорог? В итоге я понял, что мне моя нравится. И повместительнее и дорог с сомнительным асфалтом поболее. Крайний раз катался в Должанку (рядом с Ейском, южный берег Азовского моря) - вообще вопросов не возникло. Ехал один - полбагажника шмотья и велик поверх этого счастья. Не торопясь - Пермь-Должанск за трое суток, с ночёвками нормальными и заездом к достопримечательностям. Обратная дорога - 5 суток, продуло шею, 2 дня отлёживался. Но к машине вообще никаких претензий. А как её подвеска жрёт грунтовки..... 7ткм за две недели, к машине претензий ноль
@ronwyattru5 жыл бұрын
Просто, четко, грамотно, приятно смотреть, спасибо за видео!
@user-xt6cq2pj3g4 жыл бұрын
"Нахожусь на месте механика-водителя этого автомобиля". Э-э-э, это вроде не танк.
@789Gamlet3 жыл бұрын
ЭЭЭ... Наш автопром предполагает наличие механика - водителя... А иногда просто механика))))))))))
@789Gamlet3 жыл бұрын
А водитель нужон только для "от поломки - до поломки"))))))
@user-xt6cq2pj3g3 жыл бұрын
@@789Gamlet От поломки до поломки нужен наездник. Водитель должен знать о своём авто всё или почти всё. Это только в цирке медведи на мотоциклах ездят, не интересуясь о работе мото. Мы же не медведи. Любая мелочь в неисправности любого автомобиля ( отечественного или иностраного) может быть легко устранена водителем, при наличии знаний ( теоритических и практических), без вмешательства дорогого автосервиса. Да и автосервис не всегда под "боком".
@789Gamlet3 жыл бұрын
@@user-xt6cq2pj3g Абсолютно солидарен! Я не в плане, эээ, в "серьёз" написал, а чисто эээ - улыбнуться))))))))).
@789Gamlet3 жыл бұрын
Но, по крайней мере механиком быть обязан, (сори красавицы вас не касаеться))))
@user-lu7kd8dw8o5 жыл бұрын
Спасибо автору.Интересно и без пустых понтов
@user-mb5zp4vb4t6 жыл бұрын
Наконец то тазик расцелован!Бальзам на душу!
@vladi16885 жыл бұрын
очень итересные обзоры у вас, подписка и лайк. Все по делу, информативно!
@mars49646 жыл бұрын
этот обзор я хотел 4 года назад
@fzr-dh9xz3 жыл бұрын
Спасибо, было интересно.
@user-zq9eq2rl2c6 жыл бұрын
интересно на кроссе дворники тоже намерзает и не чего не видно??? особенно водительская сторона.
@user-xp9nh5rg1m6 жыл бұрын
а разве на дворниках реле отсекателя нет? если моторчик дворники поднять не может то реле отключает его.на приоре так
@smeta186 жыл бұрын
спасибо, мне тоже нравиться калина
@Gnuty_Kardan6 жыл бұрын
+Руслан Горюнов ,солидарен с Вами.
@Muhosranov5 жыл бұрын
Хороший обзор
@mgvalaev6 жыл бұрын
Отличная машина за свои деньги!
@tim_on_of26122 жыл бұрын
Владею 15 месяцев , пробег 27.750 км, Хочу отметить что меня она даже удивила в плане геометрии углов проходимости. Теперь думаю как сделать полный привод, вплоть до замены силового агрегата, если кто знает что можно подумать, предлогайте.
@evgenypchelkin85806 жыл бұрын
Я в такой калине легко могу сесть сам за собой, мой рост 183 см.
@Alex0906786 жыл бұрын
Аналогично, у меня 180. только двери у меня так не закрываются как на видео, хотя люксовая комплектация.
@AndrewBP2k6 жыл бұрын
Сесть-то не проблема, места действительно достаточно. Но вот куда-то ехать больше - это п..ц будет. Ну, по крайней мере мне с моими 174 см не комфортно больше 15 минут за собой сидеть.
@evgenypchelkin85806 жыл бұрын
Andrew Panov ну в видео то он говорит, что сесть не возможно. А вообще это глупость, ждать от компактной машины простора, и вины конструкторов в этом нет, а даже наоборот, при небольших габаритах у калины очень неплохо организован салон и багажник.
@Alex0906786 жыл бұрын
Я на юг в этом году ездил и не умер у меня 180.
@socium20004 жыл бұрын
На пассажирском?
@user-db9zx7zo3c6 жыл бұрын
хорошая машинка
@user-zm4dg3qg9l5 жыл бұрын
Добрый день. Посмотрел Ваши видео интересные обзоры. Подскажите что скажете на счёт Весты? Видео не нашёл
@Gnuty_Kardan5 жыл бұрын
Здравствуйте.Про Весту не снимали видео,т.к.никто из наших знакомых не владеет ею.Про Весту-самый современный ВАЗ,но всего лишь,по словам самих заводчан,приближается по характеристикам к Солярису...Веста для АвтоВАЗа топовая модель,а для Хенде всего лишь попытка приблизиться к обычному,рядовому Солярису.
@user-zm4dg3qg9l5 жыл бұрын
Гнутый Кардан что порекомендуйте взять нового. До 650 000?
@Gnuty_Kardan5 жыл бұрын
Рено Логан.
@user-zm4dg3qg9l5 жыл бұрын
Гнутый Кардан спасибо. Буду мониторить цены пока что с одной комплектацией логан на 100 000 больше чем веста стоит
@user-ob4qn7tv2d6 жыл бұрын
Первая моя Калина была 16ти клапанная с приоромотором, комплектация ЛЮКС. Машинка была ну ооочень резвая. Сравнивал ее с ОПЕЛЬ АСТРА 1.6, 116 кобыл (моя тогда служебная машина), калина была и резвее и экономичнее. По ходовым качествам, салону, шуму, опциям ОПЕЛЬ конечно лучше)))). Проехал на ней 130 тыщ км за 5 лет и продал. Сейчас у меня Калина 2 с 8ми клапанным движком. Эта в городе ничего так машинка (в смысле ничего выдающегося, кроме экономичности), по трассе 87 кобыл не хватает, не только при обгонах, но и по прямой. Правда теперь у меня служебная машина ПРАДО, может по этому мне в Калине мощи не хватает))))) Нормальная машина Калина, за свои деньги вполне нормальная.
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела калина?
@user-om5xq4sb5s5 жыл бұрын
Отличная машина
@MsGwynbleidd4 жыл бұрын
Владею калиной кросс (белой кстати, восмиклоп) уже 3 года. Крайний раз гонял из Перми в Москву (и обратно) с полной загрузкой. Вообще никаких вопросов.
@dizelist15853 жыл бұрын
у меня вопрос -у владельцев других авто есть вопросы?или только таз способен до москвы доехать? :))))
@MsGwynbleidd3 жыл бұрын
@@dizelist1585 не только лишь все, мало кто может это делать. (c) Кличко
@dizelist15853 жыл бұрын
@@MsGwynbleidd вот так и живём
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@MsGwynbleidd Жыл бұрын
@@Aleksandr-pd5ph Не, пара рыжиков по водительской двери - там где красили, и несколько на капоте где сколы были. Зачистил, маркером-краской подмазал, с пары метров не видно))) У автоваза вообще прогресс в покраске с года тринадцатаго, но гложут меня смутные сомнения, что много зависит от завода и конвейера откуда сошла машина. Мы в 18м году пустую гранату сестры сдали в трейд-ин за 270, покупалась в 13м за 230. Понятно инфляция, то-сё, но тачку взяли за норм деньги в зачёт новой (тоже калина кросс). Понятно, что у сестры пробег маленький и всё такое, но за пять лет - практически ни рыжика. И по рынку - частники больше 210-220 не давали. В салон за 270 ушла. А вот у коллеги гранта драйв актив 17го - так вся к хренам уже гнилая. И пластик бамперов на ней говно - в морозы трескается, хрупкий пипец. Вот и разбери блин. Мне повезло, сестре тоже. А коллеге - нет.
@user-xz5vy4ev8c6 жыл бұрын
интересно, а что там отстающего на 20 лет, кроме гудящей коробки и плохой пассивной безопасности ???
@user-is8mx2tt3m Жыл бұрын
Классное видео 👍! Жаль больше не видно его.
@santehnik726 жыл бұрын
Про рэйлинги глупость сказал. Багажником очень даже пользуюсь. Например,надо было на дачу старую ванну или доски перевести. Поставил две поперечины и порядок. Единственный минус машинки,это шумновата коробка передач.
@AMiGo_Alex19786 жыл бұрын
Год езжу и мне очень нравится. Двигатель 16к с коробкой АМТ действительно любит обороты и адаптивная прошивка роботизированной коробки в этом помогает. Крутится хорошо и бегает бодренько. А вот подкапотные амортизаторы это владелец видать сам поставил. В моей максимальной комплектации их нет. Надо поставить!
@user-wt1bi2xj5x6 жыл бұрын
А декоративная накладка на двигателе есть? Вот у меня на Серова её сняли спиздили, а я только спустя 6 месяцев вспомнил. Вот вам и люкс комплектация
@AMiGo_Alex19786 жыл бұрын
И даже очёчника нет. Накладки тоже нет. Их в разное время то ставили, то не ставили. Комплектации менялись. Пару месяцев даже ставили водительское кресло с лифтом.
@user-wt1bi2xj5x6 жыл бұрын
Александр Горбань , кресло с лифтом на экспорт скорее всего, а вот накладку нужно в салоне посмотреть на машинах, просто у меня был вопрос для себя, как её в случае необходимости снимать.
@AMiGo_Alex19786 жыл бұрын
я ким, кресло, может и на экспорт, вот я и надеялся, что в Минск привезут мне экспортный вариант. Ан-нет! Как для своих!
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@asiasoto151811 ай бұрын
на каком пробеге менять масло и фильтры?
@Gnuty_Kardan11 ай бұрын
Масло меняют раз в 10 т.км.пробега,но многие на половине этого пробега меняют масляный фильтр.
@sadogorod813 жыл бұрын
Но топовый "как бы" ))) Идеально сказано
@user-ck4vn3yu1p6 жыл бұрын
Владею точно такой с сентября 15-го. Норма плюс.Пробег на сегодня 80т.км. На первом то 15т.км замена по гарантии шрусов и задних ступичных,потеет левая фара. Кстати одна из гранат захрустела при 2т пробега. Это была болезнь первых партий видимо. Плюсы:у штатной магнитолы отличное качество приема(на поло седане у нас вообще ничего без помех не ловит),четко работает климат и подогрев попы,жаль лобовухи нет подогрева,передние сиденья лучше просто калины,салон по сверчкам держится на удивление молодцом-дороги у нас пипец,если у вас ровный асфальт-то сверчки не заведутся,ну и главный плюс-клиренс,часто выезжаю на природу,в лес и т.д. Это скорее хэтч,чем универ,багажник не велик. Зато в городе и по лесу самое то. Кстати,видел у чела была на 185/65,с салона. Сказал все ок,не задевает.Расход летом 7,2-7,5. Зимой 8.
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@IFrezerI6 жыл бұрын
Какой рост, что так далеко отодвигаетесь?
@Gnuty_Kardan6 жыл бұрын
+IFrezerI ,рост 189 см.
@dmitriydimasy17886 жыл бұрын
сзади мало места говоришь? сел как в мерседесе 6метровом, конечно нет места, тут как в малолитражке садиться надо. в восьмерке своей пади просто никого назад за себя и не пропускал...
@PL-og7uu6 жыл бұрын
Сделайте обзор на "Равон Нексия Р3" (Шевроле Авео), но с некоторыми изменениями. Спасибо И да, машинка "Калина Кросс" уже не дешевая. почти 600 тысяч!!! Топовые были "Приоры"
@nikmechanic6 жыл бұрын
а стартер как если коробку от калины на девятку , подходит, нет ?
@user-lf6uj5ee3x6 жыл бұрын
Там и сцепления 200 мм идёт стартер к двигателю смотрит врятли
@user-pb1xt8lt6j6 жыл бұрын
класс
@user-cc6tv8rl2p5 жыл бұрын
В калине не должен сгореть, провернуться моторчик стеклоочистителя. Там есть спец предохрнитель если перегруз срабатывает. Держал машинки 2007 г,2010г,2018г. Тоесть все поколения. Вторая была с мотором от приоры и климат установкой. 270т. Км отходила ни кпп, ни мотор не вскрывали. Сцепление отходило200т км.. Первая калина была с8клапаным мотором , на ней я отездил 40т. Км. Мотор как дизель шумный потгму и продал. Трубочки по низу были на всех защищены. Лонжероны на всех калинах сплошной. А вот рейка на новой корткая. Рулится получше.
@Spetsialnaya Жыл бұрын
Потянул за ручку - она открывается. Это рывок или прорыв?
@user-pk4np3up7j Жыл бұрын
Толчок
@user-pz1xx7js9d Жыл бұрын
Сам владею калина люкс 2014 года. Жалоб нет, одни плюсы, после 100000 расходники. Шаровые опоры, гранаты , тросы три раза менял ручника. Поменял на 90000 ремень ГРМ, может еще тысяч 30000 в хорошем состоянии
@user-local-connect2 жыл бұрын
Нормальное впечатление. Денег у нас в глубинке нет. А ездить хочется.
@user-zc8cv5xo4x4 жыл бұрын
Механик водитель? Очень точно! :)
@konavditov236 жыл бұрын
Запчасти нужно искать, простую машину - ждать, постоянно что-то колхозить. Автору - респект за золотые слова - механик/водитель. Именно -- МЕХАННИК ! ХОЧЕШ ХОРОШЕЕ И ПОЛЕЗНОЕ ХОББИ - КУПИ ЛАДУ - ПОЛУЧИ БОНУС - ПРОФЕССИЮ МЕХАННИК/АВТОСЛЕСАРЬ - УНИВЕРСАЛ !!!
@user-ul1xu7wx3f6 жыл бұрын
я ввиду дешевого ремонта и запчастей давно сам ничего не делаю а отдаю в сервис ,в ивановской области допустим перетрясти всю ходовку стоит вместе с работой 6-7 тысяч а замена полностью сцепления с выжимным 5 тысяч так что ключ вам в руки и вперед круить гайки если у вас денег мало либо времени много
@Tornado61rus6 жыл бұрын
Давно уже стерта граница 16и 8 клапанные двигатели одинаково тянут га низах, а вот 16рь лучше работает на высоких за счет лучшего наполнения и продува цилиндров. 60% всей инфы бред
@warkentin19795 жыл бұрын
+1 Бурные фантазии на "сладкие" воспоминания. PS Двигатель 11186 всё же вполне не плох для спокойной езды, особенно в его новой реинкарнации с не гнущей поршневой. Двигатель выше 4000 оборотов не кручу поэтому для себя смысла в 21127 не вижу, но есть у шестнаря ещё один плюс - у него значительно меньше паразитных шумов при прогреве.
@tom34836 жыл бұрын
Попробуите остальные двери так закрыт )))
@dmitriydimasy17886 жыл бұрын
ее наверное за 2 года столько раз не открывали, сколько ваша контора постаралась...
@user-yf7sb6xd3k6 жыл бұрын
коробка все та же, те же шестерни и валы в ней остались и воет она так же
@user-un8rp8yl2z4 жыл бұрын
Это вы в Xrey не садились. Рулеткой замерил у брата Xrey Cross и свою Калина 1 Универсал, так Xrey Cross от края задних сидений, до передней панели, на 13 см короче. А замерил, после долгой поездки на рыбалку, где у меня ноги отсохли, сидя спереди на пассажирском месте. Xrey Cross потомок Оки)))
@user-wb3to7gu2k2 жыл бұрын
2017 пробег 86т 16 клапан. Всем доволен.
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@basbas90396 жыл бұрын
топовая была nfr
@Alexey_1006 жыл бұрын
владею этой машиной с 2015 г. пробег под 70т.км. по поводу упоров на капоте, их там нет, там кочерга с завода) менял и делал: фары переднии потели обе замена, трубки кондера гримели замена, коробка три раза меняли тросики новые поставили звон устранили, вой у коробки есть он там с первых км присутствует)))) фиксаторы дверей почти все помененные. не давно глушак отвалился, прогарел, заварили. ну и мелочи есть конечно. многое устраняли по гарантии. НО это моё чисто набоюдение, машина 2015 новая в плане кросс версии таких нет и завод первые 45т.км. почти всё устранял а потом когда повтрорно нужно было устранять то уже ссылался на бумаги, предписания и так далее. есть и плюсы: кондер очень хороший! по трассе, скорость в меру держит хорошо. проходимость хорошая, без фанатизма можно везде пролесть. и диски в год прокатываю по 7 - 10 раз! это жесть! так что если покупаешь эту машину то сразу покупаешь штампы или нормальные диски, а не это га....но. ну и цена... 470т.р., НО + допы установленные = 500т.р. + страховка и зимняя резина = 520т.р.
@user-ul1xu7wx3f6 жыл бұрын
я владею с 11года калиной и наездил 110 тысяч-отличная тачка и дешевая в эксплуатации
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@brtclinic6 жыл бұрын
Самая люксовая калина в 2015 году была с навигаций, датчиками дождя, света, патронником. А это похожа на Норма+
@naumsaxophone5 жыл бұрын
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАзавоДа или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.........................(Калина 2013г АКПП
@user-kq9lt9qd3b6 жыл бұрын
Машина вроде бы и ничего, но сервис никакой, запчастей нет, всё под заказ. Ждал стекло аж 6 месяцев, сейчас жду дверь уже седьмой месяц (по КАСКО). В машине в ногах холодно, в модели люкс отсутствуют уплотнители передних дверей. Автомобиль не пригоден к эксплуатации на Севере, двери спроектированы так, что снег всегда в салоне (почему бы не использовать двери по схеме Опеля, а не Рено). Уплотнители стёкол деревянные, сразу же надо менять, сильно царапаются стёкла. Проблема щетка заднего стекла, не взвимозаменяемая, с оригинальным замком, который не выпускается другими производителями. АМТ работает изумительно, подвеска хорошая, машина остройчивая, посадка на водительском сиденье хорошая, 16 часов езды за рулем не напрягает. Большой недостаток, это ни какой сервис. На дальнее расстояние ходили в апреле 2017 года от Архангельска до Кисловодска, никто не устал, ни я, как водитель, не пассажиры на заднем сиденье. Мотор прёт на низах и рвет с места. Расход на трассе 4,5л, двигатель 106,1 л.с., авто 2016 года, пробег 27.670 км.
@serg_production2 жыл бұрын
4,5 литра? это накатом что ли? нереально такой расход на ней получить, у меня ниже 7 летом по трассе не опускался, на скоростях до 110 км.ч
@user-qs3sm9oe8d13 сағат бұрын
Он на верёвке катал
@user-vb9pr4xs2b6 жыл бұрын
упоры капота не с завода. у меня такая же в люксовом исполнении. машина супер. только надо перепрошить эбу чтобы поехала. у меня пошивка Паулюс.
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@user-cn7fm9zi6c6 жыл бұрын
Два года назад, если брать этот месяц, то АвтоВАЗ как раз обзавелся новым флагманом Лада Веста.
@user-zu6yi6uj1h6 жыл бұрын
михаил григорьев .Какой нахрен флагман😄
@user-xl3ov3xd4k4 жыл бұрын
место этих штекеров , сделали бы задние дисковые тормоза .
@user-cz3dw7ub6f6 жыл бұрын
хОТЕЛОСЬ БЫ ОБЗОР ЧЕРИ ТИГО
@nikitayarkin82713 жыл бұрын
У меня на копейке ещё срезало))
@dizelist15853 жыл бұрын
на счет дверей не соглашусь,то ли разные джамшуты собирают,толи механизм закрывания дверей у меня уже поизносился,но нихрена двери сами не закрываются,а уж про задние я вообще молчу,их пинать надо что бы закрылись
@user-rj9un3gk5w6 жыл бұрын
сел так, что плечи плечи в воздухе висят, и жалуется что сзади места нет. сразу видно - специалист . так поясницу через пол часа езды чувствовать перестанешь даже если он здоровая как у быка
@user-sc6oy5vm5p6 жыл бұрын
Не удержался и написал комментарий. Тут была упомянута Веста. Мол она лучше. А чем ? Движок и КПП такие же как на Калине. Мотор 1. 8 оказался провальным, скоро его не будет. Стоимость остальных запчастей в 2-4 раза дороже. Дружба с Рено-Ниссан однако. Комфорт? Да, не много лучше, но это не стоит того,что бы за него так переплачивать и бегать по магазинам где достать запчасть. Комфорт это дома на диване перед телевизором, а доехать из точки А в точку Б и на Калине можно. Да, забыл, поинтересуйтесь сколько стоят блок фары и задние фонари Весты, и желание покупать эту Весту отпадёт окончательно. Сам как то мечтал о ней, сейчас желание пропало. Удачи в познании Рос.авто, которое скоро сожрут французы со своим дерьмом.
@user-gs2vg2ek5r6 жыл бұрын
Ошибка:Колеса больше , чем на обычной Калина 2
@hastatus95176 жыл бұрын
А можно про 8-и-16 клапанники поподробней, почему у8 тяга на низа больше и на мощность выходит раньше, а 16 клапанник мощность на более высоких оборотах? Может в это секрет, того, что Ваз ставит на Нивы и ШевиНивы только 8 клапанники- более тяговиты чтоль.
@dmitriydimasy17886 жыл бұрын
это как у трактора, лошадей мало, объем не маленький, и тяга хорошая. по лесу на низких оборотах обычно лазят)
@user-ze4th1mq8i6 жыл бұрын
Какие упоры капота АвтоВАЗа😂😂😂, это допы, на вазе никогда их не ставили
@ifarmer636 жыл бұрын
Андрей Токарев он просто не знал.Спец блин)))
@user-fm1yh9ik1c5 жыл бұрын
ставили на 10 симействе!
@user-uz5rc2bw8v5 жыл бұрын
на 12-ке были
@user-qb9xv9kv2u5 жыл бұрын
У меня на 11-ой были. Были-были и один накрылся, а второй полностью не работал. Приходилось палку с собой возить, подставлять. Так что лучше кочерга, дёшево, практично и надёжно.
@Tornado61rus6 жыл бұрын
Да причем тут 8ка? Это разные платформы, разные эпохи. Таких спецов как ты, бить надо по голове!
@Alex0906786 жыл бұрын
Да зачем на девятку ставить такую коробку?? проще купить калину а девятку в утиль.
@bidenasswife6 жыл бұрын
учитывая, что все 9-ки сняли с производства 20 лет назад, что там за 9-ка ездит, не понятно, наверное гниль с предынфарктным движком.
@warkentin19795 жыл бұрын
Надо попросить автора видео чтобы выплатили наконец сотруднику зарплату. Во-первых работать станет лучше, и перестанет греть голову бессмысленной перестановкой КПП.
@Kak-.to-tak3 жыл бұрын
Прежде чем делать обзор на Калину 2 , нужно посмотреть Калину 1 . И про упоры . Это уже сами поставили . Не нужно вещать про то чего не знаем . На первых калинах без ЭУР , стояли опоры с нулевым смещением . И руль возвращался . Не от каких десяток ни кто не ставил , там и пружины другие и чашки под них и сами стойки другие . Кому придет в голову всю десяточную подвеску в Калину ставить ? Потом пошли со смещением в 6 мм (есть даже 12 мм) и плюсом крабы укоротили в отличии от первых калин , увеличив ещё тем самым кастор ..
@nikmechanic6 жыл бұрын
в том то и дело 20 лет назад 😂моторчик перегорел, зачем он включал примерзшие щетки , странно
@Gnuty_Kardan6 жыл бұрын
+МеХаник ,это была она.
@Alex0906786 жыл бұрын
если это она то сам бог велел)))
@fornlexx6 жыл бұрын
Кто -она?
@nikmechanic6 жыл бұрын
ol orin имеется ввиду женщина девушка она спалила моторчик стеклоочистителя
@PRO-rd9dj6 жыл бұрын
А почему защита не сработала
@Shelest20005 жыл бұрын
Кросс - это +1см клиренса и пластиковые нашлёпки. И фсё... Был бы подключаемый ПП еще можно было бы ктрссом назвать,т.с.отечественная Сузучка. А так обычная наёбка и развод звучными словами под девизом "Не наебёшь - не проживёшь". В прочем, это сейчас даже государственная политика...
@nikmechanic6 жыл бұрын
смотрю на торпеду и плакать охота , руль грантовский на последних приорах такой
@naletrono6 жыл бұрын
МеХаник а чем грановский руль плох? На Джентре видел какое убожество до сих пор ставят? Да и на всех равонах
@nikmechanic6 жыл бұрын
Евгений Налетько попробуй сигнал на нем нажать усилие какое надо
@naletrono6 жыл бұрын
МеХаник, а ну в этом плане согласен))) у самого гранта лифт.
@aruka_lovelys77711 ай бұрын
Зачем на девятку коробку от Калины своя лучще.Калине ничего хорошего не вижу , всё дорогая как будто она иномарка.Самая лучщая модел Россиских авто это семейство девятки и десятки.
@konstantinsarychev95963 жыл бұрын
Вот так чешет...Куда это хозяин Калины заехал?Хорошо,что он ушел за моторчиком....Меня б рвануло!
@dag_team_travel5 жыл бұрын
зачем сравнивать с 8-9кой???? везде сравнение с восьмеркой, сравни с первой калиной или приорой, сравни заднее посадочное место с приорой, вот тогда ты ох..еешь
@mirtv776 жыл бұрын
Ты задние двери закрой также как и передние.... И увидишь что задние как закрывались хреново так и закрываются. А все дергают как правило только перед двери в обзоре!
@MsGwynbleidd Жыл бұрын
Вот это факт. Задние закрываются хреново, особенно зимой. Лёгкие, швырять их надо как не в себя. Вот только я процентов 90 езжу один, край с передним пассажиром, и это не колышет. Кстати, у меня норма восьмиклоп, сзади "вёсла" - разбалтываются сволочи, особенно при смене температур. Вот это реально достаёт.
@user-st1nm9rt8s6 жыл бұрын
особого понта от задних тормозных дисков нет
@sergeantgrabb41162 жыл бұрын
Безграмотное суждение . Если бы "не было понта" , то спортивные машины по сей день "барабанили" . В реале "понтов" несколько . Это компактность , усилие , лучший теплообмен и вывод влаги с пылевым абразивом . Доходчиво ?
@user-st1nm9rt8s2 жыл бұрын
@@sergeantgrabb4116 а ты пилот чтоли.где гонять то собрался
@user-st1nm9rt8s2 жыл бұрын
@@sergeantgrabb4116 что то на первом субару барабаны стояли.на втором дисковые.никакой разницы
@user-st1nm9rt8s2 жыл бұрын
@@sergeantgrabb4116 если ты такой грамотный должен знать что тормозная система спортивных авто не как у обычных
@lidiyarudenko95932 жыл бұрын
У меня не ломалась с 2015 года
@Aleksandr-pd5ph Жыл бұрын
Не ржавела?
@lidiyarudenko9593 Жыл бұрын
@@Aleksandr-pd5ph нет
@user-yg5gx5jw4f6 жыл бұрын
вот нашли счем сравнивать.с восьмёркой.я угараю.
@163city6 жыл бұрын
на 9-ке с кпп все хорошо, также как и с механизмом выбора передач и тяг............смысл там что то переносить и переваривать...........нет вижу смысла. ваш коллега - болен )
@padridospadridosow15696 жыл бұрын
Как то написал в видео к новому дастеру,который только-только появиться году так в....2018-19 про анахронизм задних барабанных тормозов. Так был закидан помидорами типа: "-да вы ни хера не понимаете, да барабаны надёжнее, да дастер на барабанах сделал иети на дисках по тормозному пути", и т.д.
@naumsaxophone5 жыл бұрын
Не в коем случаи не брать с АКПП !!!!! АКПП не ремонтно пригодно, офицалы не ремонтируют, только замена , новая АКПП стоит 160 000 р - не верите позвоните на горячию линию ТАЗАВОДОВ или любому дилеру ! Нет не ремкоплектов , ничего нет на АКПП! У меня сломалась на 98000 км.....................
@vanikvanik96344 жыл бұрын
Что случилось с АКПП?
@user-wt5og1yh2b5 жыл бұрын
Докопался до двери
@tamellaalisova5384 жыл бұрын
Atlicna
@user-iv1ro3kf6t6 жыл бұрын
Бесит слово "машинка"
@stas26783 жыл бұрын
... У кого не было восьмёрки можете дальше не смотреть.... 😀 😀 😀
@user-ux5ep4zl4m6 жыл бұрын
задрал с 9 и 10, сам в задрыпаной куртке стоит.
@user-pn9oi8ef4r5 жыл бұрын
Автор при чём здесь 10 ка и 9 ка, это совершенно разные машины!!!
@SuperNASIR19845 жыл бұрын
Забыли сказать про коробку передач, что она ужасно воет.....
@Gnuty_Kardan5 жыл бұрын
Да,такое бывает.
@dizelist15853 жыл бұрын
@@Gnuty_Kardan хахаха,бывает срать стоя неудобно.А это печальная статистика десятилетий которую автоваз пихает и пихает народу
@gardtron32534 жыл бұрын
Что ты лепишь? Он к вам приехал потому что ОД его лесом послал и ничего бы он не предъявил так как сам сломал. Решил сугроб размести)))))
@dimon24463 жыл бұрын
Двери открываются - это само по себе уже для ВАЗа чудо!
@user-sw3sf2bv7j3 жыл бұрын
пасадка тракторная не куда не делась до сих пор сидишь как на табуретке
@aleksandrg44665 жыл бұрын
Чувак. Я так в 90-х одевался
@warkentin19795 жыл бұрын
Нехер ложить/класть руки на стекло.
@user-sq2gm4ew2z2 жыл бұрын
Коробка слабая, синхроны быстро слетают
@TechnologTV6 жыл бұрын
Отставание на двадцать лет в одежде у обозревателя авто в этом видео)))) Стиль одежды у ведущего - ЗДРАВСТВУЙ НАЧАЛО ДЕВЯНОСТЫХ....)))
@bmwm52373 жыл бұрын
Вазы и есть тазы ,за такие деньги рынок полон хорошими иномарками и не дорогим обслуживанием
@user-rk1mx1sh6g6 жыл бұрын
херню несет человек и сам в нее верит , полная херня . какое нахер отставание , ездит человек и будет ездить еще лет 7 куда ты отстаешь я не помаю , трепачи ютюбные