Почему водители в армии выбирали не КамАЗ, а Урал! История СССР

Почему водители в армии выбирали не КамАЗ, а Урал! История СССР
Армейские машины похожи на танки. В любое время в РОССИИ самыми популярными машинами считаются Урал и КамАЗ. Однако, почему военные водители чаще выбирают грузовик УРАЛ, а не КАМАЗ?
Добро пожаловать на канал AVTOOKO.
Любишь все, что связано с миром Авто, полезные лайфаки для водителей, авто новости, восстановленные авто, грузовики СССР и многие другие интересные новости.
Подписывайся на канал AVTOOKO, чтобы не пропустить новые интересные видео.
Друг обязательно подпишись goo-gl.ru/8jspW
Спасибо!
Все авторские права принадлежат их законным владельцам.
Видео создано на основе принципа добросовестного использования.
Если у вас возникли вопросы, свяжитесь с автором канала -
рекламы и сотрудничества писать на туже почту.
#военный_камаз #урал_или_камаз #урал #камаз #факты #интересные_факты #военный_урал

[@avtooko6963]

«бесполезно тормозить, когда твой автомобиль перевёрнут»- Пол Ньюман

[@ВячеславКомлев-э6ф]

Как в армии можно что то выбирать? Что дали, тем и владей.

[@43rus13]

Водителям лесовозов расскажите о тормозах Урала

[@ИльяМ-я4т]

Ага. И про разваливающийся передний мост если не переделать РК на принудительное включение

[@Виталий-з2м9х]

Авто из серии учителей тип такой: я нихуя не знаю но вас сейчас научу!!!молодым ребятам не нужен

[@XanderBLADE6946]

Пиздёж, я не раз был за рулём Урала и ничего его руль ни тяжёлый, там всё сбалансированно, его руль может быть тяжёлым только если на нём стоят неисправные гидроусилители или вообще не стоят

[@ДмитрийГриценко-о1к]

Мой газ 66 пробивал дорогу для уралов и других военных автомобилей зимой. Думаете сказка?:) Да вот нет, так и было. газ 66 имеет полный привод и при этом он легче и цепкий. Летом надобыло поднятся на высокий каменистый холм, но другие машины радиостанции(Урал, Зил 131) буксовали и сползали по крутому подьёму. Я же развернувшись и задним ходом (кунг тяжолый) поднялся на вершину и выдвинули антену.. Ребята ГАЗ 66 это чудо а не машина.

[@ЛеонидУрал]

66 хороший аппарат, но его двс слабый и бензин,преимущество его только в топком болоте,по снегу,глине ,колее Уралу равных нет,есть сравнение канал техника 4х4 там Урал 4х4 с 66

[@ДмитрийГриценко-о1к]

@@ЛеонидУрал Сравнение я видел в армии:)) Там всё по другому . У ГАЗ 66 больше преимуществ. И ещё, как бензин уступает дизелю? Бензин не замёрзнет в - 50 и ниже. На двигателе установлена защита от попадания влаги. на провода, катушки , трамблёр и так далее. сегодня это всё герметично.

[@ЛеонидУрал]

@@ДмитрийГриценко-о1к ну спорить бесполезно ,я и в армии и на работе тоже не с дивана говорю

[@ДмитрийГриценко-о1к]

@@ЛеонидУрал Конечно бесполезно я же тоже не на диване ездил:)

[@technica4x4]

Просто смешно😆 особенно про снег, газ66 просто недоедет туда где работает Урал по снегу!!там где я на Урале спокойно ехал не спуская колёса газ66 трясся на спущенных колесах и не мог двигаться,в колее от Урала газ66 так же не едет!!я газ66 таскал на тросу постоянно за уралом

[@ОлегЕлисеев-ц4ж]

Полный бред. По принципу : с миру по слуху, себе на диссертацию.

[@ЮрийПальчиков-п8ы]

Парни не спорте я вам раскажу про урал 375е бензовоз на котором я ездил по дорогам авгана. Ихочу сказать за полтора года он ни разу меня не подвëл. На гражданке работал газ 66 машина проходимая ноесть много нюансов. Первое коробка передач, доливка масла, при поднятятой кабине обезательно грязь упадëт за шиворот. И знаю про подрывы на минах, и про обстреленные машины. На воине уралы, из за капота много жизней спасли,.....

[@СЕРГЕЙПОЧГАНОВ]

Да потому что впереди 2 метра жизни, а камаз отстой, машина смертников, в афгане проверено, когда служил..

[@ОлегЕлисеев-ц4ж]

Что-то бы понимал в машинах, а туда же.

[@leokhalilov3195]

Короче, все дело в капоте. Маневренность и управляемость не в счет. Расход топлива тоже. Бедные военводы, так и остались укротителями

[@valiasv192]

Что дали с тем и служил на ЗИЛ 131в армии не выбирали

[@ВикторКручинин-е6у]

Ура сила

[@-27russ85]

Если будущих военных обучать лучше на КамАЗе

[@Сергей-с3г2ъ]

Что можно выбирать? если уже 24 года у власти ПРЕЗИК-ИУДО-КИТАЙСКИЙ в правлении РОССИЕЙ \У Русского народа уже больше 100 лет нет ЦАРЯ от БОГА.

[@АлексейКиреев-х9ъ]

Зил131❤

[@СергейПоляков-ы4ь]

Военные Водители в Армии никогда ничего не выбирают... Что за тобой закрепили, на том ты служить и будешь! КАМАЗ в Автомобильных Войсках ценили как раз выше "Урала". Ты мне говоришь одно слово : "Урал".... Я тебе отвечаю другое : тормоза..... Все. Больше ничего не скажу. Про абсолютно идиотскую конструкцию и что никуда ты там "Уралу" не залезешь и толком не отремонтируешь в полевых условиях? Я не говорю. Про никудышное качество сборки? Вообще молчу. Про байки капотной компоновки рассказывать будете девочкам в женском общежитии Пед.-Института, не служившим в Армии. А мне ненадо....

[@чегевара-э4г]

Согласен за КамАЗ а байка про снаряд и мины это бред если КамАЗ поедет по мине 50кмч то рванет либо под средним мостом или балансиркой .еще шлаг гидроцилиндра Урала любит течь и лопаться ремень компрессора если 236или38 стоит .одни манжеты чё только стоит сменить на тормцилиндрах а их 6штук и они сдвоенные.

[@ОлегЕлисеев-ц4ж]

Вот наиболее информативная справка из всех заумных комментов.

[@aresminasyan7234]

Я за урал

[@magakremlyvski2992]

Лучше велосипедные войска нету

[@чегевара-э4г]

КамАЗ надёжнее Урала, и тормоза и двиг .Урал более ползучий.

[@СергейБорискин-н8щ]

Насчет тормозов ошибаетесь на Уралах уже лет10 ставят энергочи . А движка ЯМЗ 238 или 236 куда надежнее камаз у которого вечно проблема с головками.

[@ВладимирКравцов-в5п]

Камас.савремении.урала.а.капоты.уних.все.одинаковые

[@Maz.156]

Что дали тем и служи

[@user-uz7tn1nd5p]

КамАЗ не стоящяя машина.

[@lexglebov4725]

Бред

[@ВикторКручинин-е6у]

Ездить надо кэуметь

[@Maz.156]

Не знаю чтоб на уралах плохой руль был тормоза да есть что камаз что урал по мне норм машини

[@ПредательМишган]

Инфа древняя