Что купить за 500 - 600 тр на автомате? Nissan Tiida. Автопоиск74.рф

Подобрать автомобиль на Авито:
clc.to/avito_a...
Проверить историю машин в Автотеке:
clc.to/autotek...
Я купил жене японский автомобиль - Ниссан Тиида. 2010 г.в., 1 владелец, 53.000 км пробега, 1.6 л. на 110 л.с., автомат, без окрасов по кузову. Цена машины 510.000 рублей. Если не покупать Nissan Tiida в таком состоянии, то можно даже не пытаться их искать. Однако, при маленьком пробеге, при отличном в целом состоянии, для автомобиля которому уже 11 лет, я вложил в эту машину очень много денег... порядка 100.000 рублей будут мои итоговые вложения.... стоит ли оно того? Почему так дорого? И какие автомобили содержать дешевле? Об этом и будет мое видео. И честно говоря, меня поразило то, сколько стоит содержание Ниссана...
Где можно найти меня:
Инста - / avtopoisk74
VK - avtopoi...
Сайт - xn--74-6kci4am0...--p1ai/
D2 - www.drive2.ru/...
Яндекс Дзен - zen.yandex.ru/...

[@ВячеславКосолапов-з5д]

90% сказанного писдешь 😅

[@СергейКораблев-й8ж]

Из за зависти чего только не пишешь на всех сайтах

[@tishi-na9236]

Машина хорошая, хотел поменять, не смог подобрать аналог за вменяемые деньги... Езжу дальше...

[@DD-lf3ug]

Купил с пробегом 103т.р в ноябре 19 за 450, комплектация элеганс. Сейчас пробег 135т.р. поменял только колодки задние. По минусам согласен. Пересел с Соляриса , мне очень нравиться, земля и небо. В этом бюджете альтернатив мало. Рост 186 см , посадку настроил , сидеть удобно

[@TheRazorsrider]

вместо того, чтобы разобратся почему лампочки горят, просто меняет, и жалуется. С питанием что то не так. На логане такие же H4 работают по 5 лет.

[@igniperch]

Интересно. У меня от вождения тииды совершенно другие ощущения. У меня, правда, японец. Но там и двигатель 1.5. Так вот разгоняется она быстро и плавно. В городских условиях это довольно удобно т.к. ездим мы же все между перекрестками. И управляемость хорошая. Проблемы с парусностью - полностью согласен. Тем не менее, ездить по трассе 110-130 км/ч лично мне комфортно. А где, собственно, ездить больше? Расход топлива с включенными печкой или кондиционером (без разницы как-то выходит): город 8, трасса 6. Но я и не в сильно холодном климате живу. Было зимой -20. Стекла оттаивают за минут пять-семь. Расходы на содержание не самые низкие, но и есть машины в этом плане подороже. Лампочки задалбывают и для замены нужно хорошенько изподвывернуться. Но, повторюсь, у меня японец. Их делают только в японии для японского рынка и сборка отличается (например уровень шума внутри ощутимо ниже, чем в мексиканцах).

[@dmitrijsergeev7387]

Мексиканка все тоже самое и разгон хороший и ни чего не шумит, если авто не раздолбан и пробег не до луны. Хотя нет, до луны и обратно) и ещё разок до)

[@Peeoner]

Правильно тебе сказал оператор.. Что ты там насчитал свои хотелки?))) - сигнашка, - свечи, - лампы. Свечи старые ещё бы 50кк прошли. Лампы за 11 лет я менял 2 раза. Фары крепятся к бамперу, поэтому нужно ездить аккуратней, чтоб не стряхивать лампы..)

[@JohnLitl1980]

Уважаемые наши автообзорщики. Спасибо за вашу работу! НО как же вы задолбали с облетом машины камерой...

[@ВадимГоленков-ы4ъ]

У меня тиида 1.6, механика. Прогревается за 10мин до 40 градусов в - 30, лампочки как поставил 2.5года назад так и стоят целые. Обслуживание копеешное, да вы можете найти сервис по замене свечей за 5000руб, я поменял сам, свечи за 1200 руб. За 100000 км не требовала никакого ремонта, только бензин и то (в среднем 3000руб.). А сколько стоит то на немце?

[@9791000]

Машина классная, владею такой с 2014 г., сама машинка 2011 г. 1.6 на механике. Решил продать год назад, до сих пор продаётся, стояла за 600, 550, 520)

[@ИльяТи-г1ф]

А чего решили продать??

[@9791000]

@@ИльяТи-г1ф другие есть.

[@AlexandrTashkinov]

Поздравляю!) Интересно сколько бы понадобилось вложить в десятилетнюю ауди. Хотя велика вероятность что не очень много, так как предыдущие 8 владельцев её нормально обслуживали)

[@Avtopoisk74]

А про это будет видео, возможно. И да, вложений будет меньше. И да, за ауди по технике люди следят.

[@ВасяВасин-в8п1р]

Про лампочки тру стори, да и свет в целом оставляет желать лучшего, но в остальном очень неплохо

[@Karamelka-7283]

Двс прогревается быстро, лампы головного света за два с копейками года меняли только раз и только одну лампу

[@Ңұрлаң]

Авторежим автор убил. Он загорается ночью автоматически

[@Avtopoisk74]

а днем без фар можно ездить? А почему у ваг и опель есть ходовые огни при датчике света?

[@Ңұрлаң]

@@Avtopoisk74 дхо и авто свет это разные функции авто. Авто свет загорается от датчика света находящейся на лобовом стекле при темноте

[@Ңұрлаң]

По такому принципу работает датчик дождя

[@Avtopoisk74]

@@Ңұрлаң нет, автосвет это когда всегда горит ближний, это автосвет. Для этого не нужен датчик, нужно только чтобы при заглушенном двигателе он выключался. Это автосвет называется. Датчик света выбирает что нужно зажечь, ближний или ходовой (или дальний, как на ауди). На тииде что?) Ни первое ни второе. ДХО - дневные ходовые, работают от датчика света в авто режиме. Ну опять же, на нормальных машинах. На Тииде не работает) Поэтому и толку от датчика света на тииде нет никакого, как я и сказал в видео.

[@Ңұрлаң]

@@Avtopoisk74 у меня ни nissan note e11 было так, а что бы постоянно горел ближний свет, ставишь тумблер на ближний свет и от зажигания отключается и включаешь и все не паришься

[@СергейСеров-ч4о]

Очень много пурги нагнал чувак. Правды в отрицательных отзывах не более 20%.Некомпетентно.Займись другой работой, не твоё это Серёжа.

[@ВладимирХегай-ы4з]

Тиида может и не плохая машина для перемещения, но мне кажется жена заслуживает машину лучше, современнее, безопаснее ну и красивее. Себе же купил машину для души, а жене... Машина тебя вкусно не накормит)

[@Avtopoisk74]

Дай мне лям, я куплю ей машину.

[@IgorProkoshev]

Сергей, подскажите, где обтягивали руль на Ниссане?

[@dmitriygraf1007]

купите комплект кожа рулит. На тииду есть, качество хорошее. И за 1500.

[@828-c2k]

Так надо было сразу жене ВАГА брать, ты же только их хвалишь!

[@Avtopoisk74]

Я жене опель купил, всем лучше тииды. Уже больше года откаталась. Расход меньше, на дороге стоит лучше, шумка лучше, едет лучше, автомат на 6 ступеней а не древний на 4 у ниссана, и много бла бла бла. На счет надежности. Он куплен с пробегом 55.000 км как и эта тиида, а из вложений только зимняя резина. Без поломок, ремонтов и всего остального. Просто ездит. Но Опель же не надежный, да? А ниссан надежный)))))))) И ходовой огонь работает, а не как у ниссана. И салон зимой прогревается быстрее, и лобовое не замерзает на ходу, и сидеть за рулем удобнее, и дворники в разные стороны чистят - нет грязных углов.

[@ИринаЗинченко-щ7л]

вот Серега правильно и точно сказал что все японоводы укатывают свои машина и прикрывают это невообразимой якобы надежностью. А если посмотреть ценники на оригинальные запчасти к примеру митсубы, то они ценники мерсов переплюнут по-моему. И важно то, что это такая же машина и она требует нормального и регулярного обслуживания и содержания как тот же немец

[@Avtopoisk74]

Да даже хороший неориг будет стоить не дешевле а скорее дороже чем у немцев.

[@alexeymakhotin4236]

Есть ходовые огни

[@-Guepard-2.0-]

Серега, у Вас найти туарега живого можно? Сколько под ключ у тебя?

[@Avtopoisk74]

Который NF на дизеле с маленьким пробегом типа до 100.000 км, стоит от 2.2 млн до 2.5 млн. Те что в ресте с 2015 года, с пробегом около 100.000 км, стоят около 3 млн. рублей, и дороже. Дорест с пробегом 150 или чуть больше стоит около 1.8+. Нет никаких гарантий, что я вообще его смогу найти. В целом, я всем это сегодня говорю. Поиск на везение.

[@-Guepard-2.0-]

@@Avtopoisk74 Ок, хочу найти эту скотину потолок 2млн. От 12года до 14. Как понимаю сегодня его хотят все, популярная машина. Ну так и под ключ сколько?

[@Avtopoisk74]

Думаю, что нет смысла браться. С норм пробегом не найду уже, а с большим никаких гарантий уже. Поэтому проще не браться.

[@-Guepard-2.0-]

@@Avtopoisk74 ок!

[@Пробуйкакмы]

Скажите 1.4tsi caxa 122л.с.На холодную работает тихо. Когда прогреется до 90 градусов работает как дизель особенно слышно сидя в салоне. Ошибок нет! В чём может быть проблема?

[@Avtopoisk74]

Без понятия. Надо слушать, или в сервисе смотреть.

[@ВадимПавлович-к9т]

Когда начинает дезелить вероятность 90%маслосъёмные колпачки.Едете меняете копачки и будет вам счасть перестанет масло поджирать и дизелить,я уверен что они там задубели если не рассыпались вообще.

[@ВадимПавлович-к9т]

@@Avtopoisk74 На севисе сейчас ему расскажут что мотору конец и нужно капиталку делать,а там за три копейки купить маслосъёмные копачки,и час работы с перекуром,и машина дальше будет бегать.

[@Avtopoisk74]

Смотря какой сервис.

[@dmitrijsergeev7387]

Не ниссан, е.. ись не сам) Вообще движек хороший)

[@СергейТомов-к4г]

50 тыс и не пахнет

[@ПавелА-ы7з]

Никто не заставлял брать машину без резины и сигналки! Брал такую же в 2018 года в максималке (а это и круиз и биксенон и комбинированные сиденья кожа + велюр и кожаные карты дверей.) Машину брали с 2 крашеными элементами и также были вложения по перекрасу бампера. Из минусов что ты указал половина неправда (наверное это особенность твоего авто). Пробег на момент покупки был 61тыс.км. сейчас почти 90 тыс.км. из расходов - замена одного опорного подшипника (подходит от Рено Клио) и замена втулок стабилизатора. Ну и естественно масло итд. По рулежке и работе двигателя соглашусь - это авто не для гонок (максимально едет 168 км.ч больше не набирает хотя запас на педали есть). Так вот на момент приобретения ее жене у самого был Рав 4 2013 года. По опциям и качеству салона тиида намного интереснее. Сейчас тиида также продолжает трудится в семье, а Рав поменян на нового Тигуана но это уже совсем другая история.

[@Avtopoisk74]

То есть надо было взять за 600 тр с резиной около мертвой и сигналкой 2010 года древней? Конкретно эта Тиида по спидометру едет 180 и разгоняется дальше, но так вяло, что смысла нет даже до такой скорости ее разгонять. Вот если у тебя 168 максималка, то нужно смотреть что с ней не так.

[@ПавелА-ы7з]

@@Avtopoisk74 ты по паспорту посмотри сначала какая у нее максималка определена заводом изготовителем, а она именно 170 км.ч. поэтому если эта тиида 180 едет и разгоняется дальше то с ней что то не так как и с воздуховодами на лобовое стекло и прогревами салона и двигателя

[@Avtopoisk74]

Спидометр одно, измерить через драги - другое. Уверен, через драги ты не измерял, а спидометр и у меня и у тебя одинаково врет. Паспорт 186 км/ч.

[@ПавелА-ы7з]

@@Avtopoisk74 170 паспорт по каталогу у нее

[@Avtopoisk74]

я в каталоге вижу 186

[@karatistamamamea]

А как же королла?

[@Avtopoisk74]

она не стоит своих денег

[@karatistamamamea]

@@Avtopoisk74каких своих денег?

[@tishi-na9236]

Фароомыватель срабатывает при включенных фарах на пятый раз... Не нужна кнопка...

[@Avtopoisk74]

А если мне только на фары надо брызнуть?

[@tishi-na9236]

@@Avtopoisk74 кнопка....

[@МаксимЮдин-щ9о]

У меня Тиида и после этого обзора я захотел ее продать)))

[@МаксимЮдин-щ9о]

@барагоз котапесов Серёга же говорит Г машина, надо ваг покупать)))

[@vadimivanov3382]

🤣

[@ВасилийВасильев-з5ф]

НА ДАННЫЙ МОМЕНТ ИЩУ ТИДУ В ЧЕЛЯБИНСКЕ !!! МИНУСЫ СМУТИЛИ...

[@Avtopoisk74]

В тачках за 500-600 лучше никогда не будет. Будет лучше только если дороже машину искать.

[@ВадимПавлович-к9т]

Василий,у меня было очень много машин разных производителей.Были все марки и вазы и итальянцы и немцы и французы и японцы и корейцы.И скажу вам так нет идеальной машины и что бы всё устраивало и подходило ниже 15.000 долларов.А в ценовой политики до 10.000 долларов,уже не вы ищите машину,а машина ищет вас.Если попадает хорошая машина не слепляна со шпаклёвки,и более менее нормальной историей,пофигу какая марка нужно покупать.Что бы крутить носом нужно иметь деньги на такие машины.

[@Avtopoisk74]

Все в точку. А 500.000 рублей это всего лишь 6.700$ по курсу на сегодня. То есть копейки по сути. Но не все это понимают.

[@ertyui137]

Не бери тииду. Не едет, бензин жрет больше 12 литров, места меньше, чем в королле е150. Если сам небольшой, тогда войдешь. А так места откровенно мало

[@Avtopoisk74]

королла хуже тииды, вот в чем прикол

[@johnik7772]

Содержать БМВ, Ауди, Мерс дешевле чем Ниссан Тиида 😂 тут уже перебор

[@Avtopoisk74]

Это факт. Видео про Джету на канале - kzbin.info/www/bejne/hnSqaIalhaySnNk А содержать Джету как показала практика стоит так же, как содержать Ауди по цене.

[@АнтонК-о1ь]

не правда 90%

[@alex....9306]

Дизлайк сразу

[@houdini4673]

про дороже чем ауди не согласен 1) резина на ауди будет не дешевле 2) Сигнализация на ауди будет не дешевле ... 125) Вообще все на ауди не дешевле

[@Avtopoisk74]

Резина на Тииду 15000 рублей. Резина на Ауди 14.000 рублей. Сигнализация в Ауди уже стояла, оба раза. Как и оба раза резина отдана с машиной. Но когда машина дешевая, то люди жопят на сигу денег, жопят отдать резину, как итог это все придется докупать новому владельцу, понимаешь о чем я? Вот на А6, 2 комплекта КОЛЕС на оригинальных дисках, сига уже стоит, еще броня на кузове, еще ТО у дилера каждые 7000 км, и расход на Ауди ниже. Но у меня 8 сек до 100 без чипа, у меня огромная машина, у меня куча опций, у меня расход ниже чем у Тииды. Вообще все на ауди дешевле на дистанции.

[@xuzmi4diy517]

@@Avtopoisk74 на Ауди Китай, на тииду норм резинка

[@Avtopoisk74]

Нет, триангл про который говорю это Мишлен Пилот спорт прошлых поколений. Он на 15 стоит так же как на 18. А раз цена одинаковая с Гиславедом, то я купил его. В ауди гиславед дороже в два/три раза примерно, но не лучше триангла в два раза. Уловил суть? При одной цене берем гиславед, потому что он на карась лучше чем китай. При цене разной в два раза, смысла переплачивать за гиславед нет.

[@IlamRus]

Вашпе не согласен про климат, от слова совсем.. Про лампочки тоже неправда!! Глупости все... И про датчик света.. Все бред. Видно что автор не ездил на ней

[@Avtopoisk74]

А что датчик днём как то работает?)

[@IlamRus]

@@Avtopoisk74 он работает от солнечного света как ни странно. Он включает Ближний свет фар тогда на улице темно..и отключается днем автоматом. Попробуйте заехать в туннель днем.. И он автоматически включит Ближний свет. Вы же стояли под мостом днем.. Вот он и не включился.

[@Avtopoisk74]

А дневные ходовые огни для чего придуманы? И почему их нет на тииде? А у многих других есть. Причём если даже нет датчика света все равно есть дневные ходовые.

[@IlamRus]

@@Avtopoisk74 есть габариты. Отсутствие дхо от французов взято.. У бати на ситроене да и на пежо тоже Ближний работает по умолчанию. всегда.. Его выключить нельзя, только если переключить на габариты. У рено наверняка это можно сделать через elm, если это не реализованно также как на других французах. На тииде можно сделать постоянный Ближний через elm. Но тогда в датчике света нет смысла.

[@IlamRus]

@@Avtopoisk74 смысл такой же, как вы в видео говорили про датчик дождя) включил в авто режим и забыл.. Днем горят габариты.. Вечером включается ближний. И при выключении зажигания габариты отключаються). Ранним утром еще горит ближний, но как солнечного света будет достаточно он переключится на габариты.

[@РукаДзюбы-ь6и]

ЛОЛ, Отдать пол мульта за 11 летнюю машину. Ты в своём уме,автор?

[@Avtopoisk74]

А че сеголня за полмульта можно купить? Ладу Гранту?

[@РукаДзюбы-ь6и]

@@Avtopoisk74 ,Приору в люксе,Калину2 в максималке.Они в 100 раз лучше этого 11 летнего говнища с дешевыми фарами. У Приоры 4 подушки и фары с раздельным ближним и дальним светом.А в этом говнониссане 1 единственная лампа.За какой хрен здесь платить пол мульта?

[@СергейКишкович]

Гольф плюс можно купить за такие деньги. Он комфортней

[@dmitrijsergeev7387]

В чем комфортнее? Было два плюса и три тииды. Достойные авто, у тииды свои плюсы. На механике брать только плюс. Автомат только тиида.

[@xctrainingmtband4271]

За 500 можно было Акву взять.

[@Avtopoisk74]

криворукое говно?

[@иванпро-л2р]

За 600тыщ тойота виш, исис будет на 5голов выше её и ей подобных.

[@Avtopoisk74]

Криворукое говно

[@иванпро-л2р]

@@Avtopoisk74 криворукое это собранное кривыми руками. и чем они говно, кроме правого руля?

[@Avtopoisk74]

Сам на Криворуле катай

[@иванпро-л2р]

@@Avtopoisk74 и это все аргументы?))) и буду катать, я не комплексую по этому.. мне они нравятся, я их люблю.)

[@Avtopoisk74]

а я считаю что это криворукое говно. Его советовать нет смысла, потому что руль там кривой, а на дворе не начало 90ых а 2021 год уже. И криворукое говно стоит дороже чем левый руль. Ничего императорского там уже нет.

[@ВадимПавлович-к9т]

Лучше уже на маршрутке ездить или на такси.Что Вам плохого сделала жена что вы её так наказали)))А сам главное на Ауди ездит)Покупал когда то новую эту тиду,проехал на ней 500 км и хотел отдать её назад,такое гамно,когда то была у меня ваз девятка,так вот эта тида и есть та девятка чучуть улучшеная.Поездили год на этой тиде и с пробегом в 20 тыс км продал её и перекрестился.Худшей иномарки не встречал и не ездил,у соседа Ниссан примера 1995 года выпуска,с ним ездил и то поприятней машина.

[@Avtopoisk74]

Удивительно такое слышать, после того как ее купили НОВОЙ. А тест драйв? А почитать в интенете? А вообще зачем покупать если говно? У меня понятная ситуация, денег мало, а нужен определенный минимум от машины. Но когда люди новую берут, и не понимают что берут, это очень странно на мой взгляд.

[@ВадимПавлович-к9т]

@@Avtopoisk74 Да раньше не кто эти тест драйвы не делал,сел посмотрел вроде не чего,а когда поездил пару дней понял что купил гамно.Это сейчас ютубы тест драйвы можно делать,кучу отзывов посмотреть.Когда я её покупал люди ходили с кнопочными телефонами,и интернет не у всех был даже дома на компьютерах,молчу уже за мобильный интернет.Это сегодня ходишь по автосалонам делаешь тест драйвы на любую машину выбираешь,вокруг тебя бегают педарки в белых рубашечках пречетают.Раньше такого не было заходишь в автосалон покупать машину не кто вокруг тебя не плясал и не какие тест драйвы делать не давал,тебе продавали машину с таким поведением что ты выезжал с автосалона с чувством что ты им дожен ещё что то остался.

[@Avtopoisk74]

Тогда понятно. Ну я в видео и сказал, что все сделано чтобы продать машину. Но ничего не сделано, чтобы на ней комфортно можно было ездить.

[@ВадимПавлович-к9т]

@@Avtopoisk74 Да пойдёт машина по городу с точки А в точку Б нормально,Для трассы это конечноуже издевательство а не езда.Очень завышена на неё цена как была новой,так и сейчас,типа японец.Забыл сказать у меня ещё была типа лучше арабской сборки.там минимальные отличия есть европа и арабов.Сейчас её цена не должна превышать 4.000 долларов,не знаю почему то самые хреновые впечатления оставила тида из всех машин которые у меня были.Даже вазы так не запоминались плохими впечатлениями как тида.И тоже запомнил её по этим лампочкам,честное слово какой то полтергейст,у меня в бардачке куча ламрочек было,что задние горели что передние.Продайте её это недоразумение автопрома,и купите жене лучше какой то киа пиканто.Поверте ваша жена на тиде поездит,и после тиды ей даже приора будет казаться комфортной машиной.

[@Avtopoisk74]

Не цена завышена, а курс с того времени изменился на 300% Киа была до этого, и она еще хуже.

[@АрсланБашиев]

Не соглашусь с автором во многом. Девять лет отъездил на тииде латио е4вд 2006г.(чистый японец)и проблем как у вас небыло. Покупал с пробегом по Японии 55000,продал 207000. У вас автор,скорее всего мексиканец. Двигатель греется быстро,даже если горит лампочка непрогретого двигателя,тёплый воздух подует из печки через 2-3 минуты,как вентилятор начнёт работать. Всегда ездил,что летом что зимой с климатом,удобно,никаких претензий. Лампочки на фарах менял два раза за 9 лет и это факт. Непонимаю,почему у вас так часто они горят,может проблема в генераторе??? Замена свечей,согласен геморройно немного,но я его менял сам,во дворе(благо на ютюбе много видосов). Основная болячка(о котором не указал автор) это опорники стоек и их подшипники,тоже все лечится. Ставишь опорники от Кашкая(немного переделав у токоря) выкидываешь сеператор подшипников что держит шарики в нем и дополняешь таких же шариков(есть в любом автомагазине)смазываешь,собираешь и вуаля, проблема исчезает навсегда. Акпп просто не убиваемая,надо каждые 60000 менять масло и будет она ходить и ходить. Незнаю,мне акпп больше нравился. Купил сейчас тоже тииду,но уже мексиканца и на ручке. Купил из-за состояния,просто в идеале, 12 года с пробегом 27500 км с одной хозяйкой. Да на ручке,да без климата,но я готов был закрыть на это глаза чисто из-за состояния. Японка была седан,а эта хечбек. Жирный плюс в хечбеке это задний диван,а именно его трансформация. В этой ценовой категории нет равных.

[@Ilya-live]

Свечи здесь ходят 100 тыс. и более (сам лично смотрел свечи на японской тииде с пробегом 120) Чтобы не регулировать дроссель, не надо отключать клеммы с заслонки (из собственной практики) Лампочки горят из-за того что у тебя включен ЕВРО-Свет, оставь положение OFF или габаритов, и включай свет только с началом движения, и ни какие лампочки менять не надо так часто. А вообще лампы надо заказывать с Алика, купил себе за 1000 и отъездил 5 лет не меняя. По поводу содержания ты перегнул палку, Не обязательно покупать китайские автозапчасти, есть нормальные не оригинальные заменители. Просто сколько есть денег столько ты и вкладываешь. (покупать резину за 14 или 26 тыс, покупать масло за 2,5 или за 4,5). Не бывает плохих автомобилей, чаще есть плохая эксплуатация и содержание.

[@tishi-na9236]

Да фары не фонтан. Но замена ламп каждые два месяца, это развод. У меня такая же Тиида, лампы ходя нормально. Минимум что было 4 месяца, Филипс усиленные... Заводские лампы отходили 4 года....

[@МаксимЮдин-щ9о]

У меня штатный ксенон, так что проблем со светом не заметил

[@маминлюбимец]

electro-kot.ru/atomic-csp-5000k-h4.html э.то поставь и заьудь про проблемы со светом...

[@100Horst100]

По минусам полный бред , даже писать лень , по вложениям насчитал больше половины шины и сигналку) Кто реально интересуется зайдите на Драйв и почитайте проблемы у людей какой фильтр поставить или масло поменять через 10 тыс или раньше , позже , все больше никто ниче не обсуждает потому что ломаться там нечему , расход по трассе с климатом 6.4 литра , в городе 10 , зимой 12 О УЖАС КАКОЙ ОГРОМНЫЙ РАСХОД))

[@pavelchistopolcev5121]

Че за минусы? Это фигня. У меня 212000 пробег. Ниче про минусы сказать не могу. Я доволен. У меня 2007 года. Очень я ей доволен. В ней нет минусов. Ваще бомба

[@Avtopoisk74]

в ней нет минусов если у тебя никогда не было машины лучше.

[@more888]

Какая чушь про прогрев, про свечи и тд и тп. А двигатель один из лучших. 😎 2 года ездила не одной лампочки не меняла. И ничего подобного даже не было. Да и автозапуск зимой 10 минут и машина готова. Ну если вы живёте на Чукотке, то конечно)

[@dzirdo]

При перечислении всех "минусов" сложилось ощущение, что жена в чем то провинилась и тем самым она наказана такой "не удобной" машиной)))) . Типо цена перекрывает все и ладно, а жена пусть "страдает"

[@ОЛегГавнов-ю5я]

Тиида - лучший вариант в своем сегменте, коробка и двигло надежные, подвеска не ломается, салон просторный и комфортный. Я на седане 2 года катаюсь, только хорошее могу сказать.

[@johnik7772]

Содержать БМВ, Ауди, Мерс дешевле чем Ниссан Тиида 😂 тут уже перебор

[@Avtopoisk74]

Просто немец до 100.000 км пробега и даже до 150.000 км, на топливе сэкономит больше, чем ты в него вложишь. А в тииду ты и вложишь и толивом ничего не сэкономишь. Как итог, на дистанции японские авто дороже значительно.

[@56warcry]

@@Avtopoisk74 то есть это нормально, что октавии а7 во время гаранатии поменяли коробку и турбину моему брату?) немецкие авто хороши как раз на гарантии и новые до 100 тысяч пробега, после 100 тысяч вкладывать приходится больше, поэтому как машина со вторички лучше япов не найти

[@timursajhut]

@@56warcry 1.4 движок? Автомат айсин меняли?

[@56warcry]

@@timursajhut 1.8, сухая dq200

[@lexxsharingan1506]

@@Avtopoisk74 Серёга, так возьми однокласника у Ауди/Бмв/тем более Мерседеса, если найдёшь, и поменяй на нём масло в автомате, гранату посчитай, ну всё что Тииде сделал и планируешь сделать. Вот честно, неужели выйдет дешевле?)

[@ЯрославДягилев-г6х]

Очень странный обзор на неплохого представителя С класса.Да вы Сергей могли бы и ситроен С4 или пежо 308 для жены поискать,но почему то искали японца.Гольфа можно было бы поискать.Только фишка тииды в том что она надежна и предлагает достаточно большое количество опций не уступающим конкурентам.За 510 руб у меня в городе не взять Тииду с таким пробегом.Минимум 550-570,но больше к 600 буду склоняться.Стоит или нет она своих денег? Однозначно стоит.

[@xuzmi4diy517]

Пилять, это семейная тачка, просторная, высокая, вольяжная неспешная для поездки на дачу. Мамкин гонщик... Тонировку и мафон с колонками можно из вложений убрать.... это он ещё не знает что форсунки из омывателя фар вылетают :D

[@Avtopoisk74]

ок, вычли 6000 рублей, сильно изменилось всё? Омыватель работает без нареканий.

[@johnik7772]

Почти все вложения - это зависит от того, что ты купил ее голую. Тонировка, магнитола, шины, сигналка. Тут не причем Ауди или Ниссан.

[@Avtopoisk74]

А Ауди голые ты часто видишь? Я нет. Магнитола была заводская в тииде, это я ее поменял, потому что родная кал. Но скажу проще, другие такие же стоят 600.000 рублей. И там нужны те же вложения. Не брать такую за 500? Брать такую же за 600 и так же вкладывать? А причем тут Ауди или Ниссан, я тебе объясню. Чем беднее человек эксплуатирует машину, тем больше он экономит на машине. Человек купивший Ауди как правило не для экономии ее купил. Человек купивший новую Тииду, взял ее лишь для того, чтобы ничего не делать а просто ездить. Он ездил на зимней резине 2010 года, после 1 км на ней, я понял что надо купить другую. А он не понял? Ему просто было жалко денег на нее.

[@johnik7772]

@@Avtopoisk74 Наездники на всех марках, тут ты не угадаешь. Укатывают и немцев и япов, вме зависит от хозяина

[@Avtopoisk74]

Укатывают конечно. Но Ауди новую на последние мало кто берет, а Ниссан Тиида явно брали не олигархи, согласен?

[@IvanVasilevich00]

@@Avtopoisk74 шины кривые стали?

[@Avtopoisk74]

не держат дорогу от слова совсем. Ездить на них невозможно. Они новыми то не были хорошими, а за 11 лет лучше качеством не стали.

[@timeonwexler6869]

Спасибо за обзор. Но вот по обслуживанию непонятно. Стоимость колес не зависит от марки машины, масло тоже, сигналка тоже. С лампочками было также у меня на Хонде, оказалось ослабли клеммы в которые заходит клемма лампочки. Я их поджал и уже год лампочки не сгорели. Сгорают из-за плохого контакта.

[@Avtopoisk74]

Обслуживание на всех авто стоит одинаково, а вот расход топлива разный. Стоимость колес зависит напрямую от размера, и в самых ходовых позициях цены самые дорогие из-за высокого спроса. Сига везде стоит одинаково, это да, но есть нюансы по ее установке. Видимо клеммы ниссаном ослаблены с новья.

[@dmitrijsergeev7387]

Обслуживание элементарное и не дорогое. О расходе топлива писал выше.

[@ilyac8011]

Поменять свечи раз в 50 все пздц, а менять цепи и сцепления на вагах при том же пробеге нормально. Навысасывал из пальца, обычная жоповозка и требовать от нее такого же комфорта как в ауди ну не правильно. И да , если купить ауди и сделать все тоже самое сомневаюсь что будет дешевле.

[@Avtopoisk74]

А я менял сцепление на ВАГе?) А даже с цепями содержание выходит дешевле. В Ауди все это просто не требует вложений. В этом и суть.

[@Ilya-live]

​@@Avtopoisk74 Серег, но сцепление по любому же не оригинал ))) По любому Китайское )))

[@Avtopoisk74]

Сцепа ориг старого образца не стоит даже 20к, ориг. Сцепа нового образца стоит 30к, ориг. Куланс - 7к. Или 20к. Или сцепа с гарантией 42к. Есть ориг от вага (люк), есть оно же но НЕ в коробке ВАГа(в коробке люк). Или ты думаешь оно 990000 рублей стоит? Есть восстановленные за 20 с работой и гарантией. Есть еще много путей решения. Но как правило хватает адапатации. Мертвые сцепы бывают редко.

[@dmitriygraf1007]

Руль и сидение стремные для заявленного пробега. Даже с учетом того, что руль действительно облазит сильно. Свечи не надо менять на 50 000, они платиновые. Ходят минимум до 100 тыс. Меняются за 30 минут, без всяких адаптаций дросселя и замен прокладок, но нужен свечник на 14. Ролик и ремень агрегатов - ходят 100 тыс. легко. Хотя ремень от времени может высохнуть. Проблема сайлентблоков в подрамнике надумана форумом любителей, уши растут от клубней со скрученными пробегами- резинки как правило живые и на 150 тыс. Про остывающий двигатель блин что было? О боже, алюминиевый блок, такая редкость сейчас. Рулевой карданчик стучит? Так они тоже начинают стучать при пробегах за 150. Скорее всего стучит улитка в рулевом колесе. Настоящая боль тииды - парусность. Надо ставить или колеса на 16 и покрышки 205/50 r16 или оставить 15 радиус с профилем пониже 185 /60 или 185/65 например, как на праворуких кстати. 195 / 65 r15 не подходит на эту высокую и узкую тачку. Еще на руль передаются удары от ям, нужно держаться в остро. Не могу говорить за автоматический климат, но обычный ручной работает отлично. Обзор создает неверное представление автомобиля. Видимо на контрасте с авто другого уровня автор подзагнался. Но если в лоб тииду сравнить с соплярисом и рио, которые какого то рожна стоят дороже, то тиида просто бизнес класс. Да и на автомат наезд необоснованный, он явно не тупой и получше некоторых современных шестиступок. Тиида надежнейшая тачка, часто вспоминаю как было хорошо не думать о ремонтах. Поменял когда то на октавию а7 и когда эмоции подостыли подумал - нах я это сделал? Немного больший комфорт обходится несравненно большим гемором.

[@Avtopoisk74]

если слаще говна ничего не ел, то тиида покажется хорошей машиной.

[@dmitriygraf1007]

Это правда, так люди устроены. Но сказано несколько в грубой форме. Если выбирать из разнообразия сортов говна- тиида будет в топе по сладости.

[@Avtopoisk74]

@@dmitriygraf1007 именно это и сказано в конце видео!

[@World_football77]

Руль действительно на данном пробеге начинает сильно облазить)

[@E_IVANOV]

​@@Avtopoisk74 пздц конечно коменты от тебя. Уважай других, и тебя будут уважать.

[@АндрейГребенников-и1у]

Половина проблем перечисленных полный бред,на счет лампачек проверяй электрику,они там не горят от слова совсем,машина быстро прогревается,и окно оттаевает как будто с подогревом,я после опеля аж удивился,там топил по 15 минут,единственное с чем согласен что звук мотора после 3 тысяч громковатый в салоне,хотя дорогу хорошо демфирует,сам выбирал за 450 -500 машину,ни чего лучше нет,у меня тоже кстати 11 год и цвет такой же

[@НиколайВасев-ш8з]

Не сказал что багажник регулируется по размеру задние сиденья ездят вперёд назад. Есть зеркало с подсветкой в козырьке. Покупал такую после девушки с пробегом 28 тышь поездил 3 года накатал 50 тышь. Поменял передние стойки стабов. Опоры передних стоек. Графиговое кольцо на выхлопной трубе. Мозги давал кондер выгорел клемник на реостате сопротивления регулятора оборотов печки починил сам. Поменял колодки в круг. Продал дороже. Хороший автомобиль жалею что продал. Ездил 160 и 170 едет хорошо но летом. Паруснось минус только когда есть боковой ветер. А так на трассе едет хорошо. В потоке очень маневренная. Рулится отлично. По лампам поставил осрам найтбрейкер +130 и включал только ночью свет был огонь а днем ездил на туманках ни головной ни туманки не менял. В салон поставил дорогие светодиоды и нормально было там 3 плафон в салоне не знаю почему тебе мало света?!??

[@Avtopoisk74]

Сиденья ездят, да, не сказал, забыл. В салон очень мало света. Просто смотря с чем сравнивать. С той же Джетой если сравнить.

[@dmitrijsergeev7387]

Верный отзыв. Света не меньше чем в джетте ни разу. Конкретно последняя тиида куплена после джетты 5 что была с пробегом 60 тысяч 10 год. Да да) то что сейчас не найти. Лампы сейчас такие же стоят, свет замечательный) пробег на тииде 65 тысяч седан в элегансе, по ходовой части не менялось ни чего, включая стойки стабилизатора. Ах да колодки профилактически, могли походить, но мы же не наездники до упора. Глушителя прокладка подсекала немного, поменяно на оригинал конечно, ибо заменители покупают жадно глупые, там нет асбеста и мягкости, в итоге разбиваются посадочное место и пошло поехало. Стоит копейки, брал за 500 руб с ожиданием. Вот и все вложения на данный пробег. Состояние отличное. Двигатель шепчет на ликви молли молиген 5w30. Кто то пишет авто для мучений жены. Я думаю такие эстеты просто сами г... а) А сравнивать с автомобилями на вторичке за лям и более ума не надо. Конечно поменяны все технические жидкости, все очень не дорого) и антифриз и тормозуха в оригинале. И все легко делается своими руками, если они не из одного места.

[@pepper-pultpult1604]

Можно поподробнее характеристики лампочек,которые вы поставили в фары?

[@alexey5235]

Может выбор ламп для машины не стоило доверять жене? Такое впечатление, что человек на Тииде не ездил. Все разговоры как то сходятся на "анальной" теме. Обзор "под себя, не снимая штанов"

[@EleutherRa]

Tiida 2010г., 1.6. Ghj,tu 106000. Езжу уже 6-й год. Лампочки меняю раз в год, примерно. что касается шумоизоляции, пластика в салоне и музыки, то в моем RaV-4 того же года выпуска они были гораздо хуже. Да и динамика, примерно, такая же. А теперь попробуйте купить Rav-4 за эти же деньги! При этом в плане надежности я особой разницы не ощущаю. Стоимость обслуживания Тииды ниже. По проходимости, конечно, не RAV, но для города....

[@Rukastyi]

Подтяни просто больты на кардане и все пройдет потратишь 2 мин, хватит тышь на 20-30. Лампочки фиры "Маяк" ходят около 50-70 тыс км, дорогие да горят быстро (10-20 тыс) .проехал покк на своей 390 тыс. В мотор и коробку не лазил только масло меняю) . Одеяло на двигатель зимой и греться будет не долше любой другой машины.

[@ДмитрийПронин-ч5д]

Да пиздит на счет пробега . У меня 55 тыс пробег , руль как новый и резина контик родная . У автора уже ханкук стоит . Там пробег далеко за сотню , однозначно

[@vladvoytik1317]

Это не японский автомобиль😂если ты сидишь с лева. Сидел с права и на вариаторе вот это огонь. И панель другая и комплектация движка.✌️

[@maxberry1976]

Тачка за свои деньги норм, у меня тоже жена ездит, 2010 год автомат 1,6. Только масло и бензин. Пробег 90 тысяч. С лампочками все норм :)

[@Spartakk_777]

Опять хвалит то что сам купил)))потом будет продавать за 750))

[@Avtopoisk74]

Ты видео то посмотрел или просто коммент написал? Как бы суть в том, что Тиида говно.

[@kinoshizzz606]

@@Avtopoisk74 а зачем купил то? 😃

[@Avtopoisk74]

А в видео тоже сказано почему. Просто посмотреть надо.

[@L1ke887]

Пробег 205, вложил кучу денег, даже не считая сигналки и резины (хотя тоже ставил за ~20к сигналку и резина +- столько) Вложил кучу потому что люблю чтоб было все в идеале. Еще у них проблема мотор печки, затем следом резистор отлетает, может у кого наоборот, недавно менял на ориг (12к мотор и 4к резистор) это что помню из последнего, а так даже считать не хочется)) И глушитель в местах соединений сгнивают, уже этот глушак раза 3-4 делал.

[@ИльяТи-г1ф]

А как с лкп есть ржавчина?

[@L1ke887]

@@ИльяТи-г1ф Есть только на крышке багажника, там натирает хромированная накладка (под ней), и от сколов капот/крышка местами мелкие жучки. Но я буду всю обливать,потому что там сям мелкие косяки есть

[@VALtube77]

Тяжёлый руль? 😂 Я выбирая Тииды, покатавшись на 4-х Тиидах чуть в кювет не улетел на первой же, когда повернул, настолько руль лёгкий. На остальных так же. Лобаш: на 2х предыдущих Тойотах лобаш оттаивает точно так-же, скребок от льда в помощь. Кстати до япов был фольц - та же херня со стеклом, это физика: ближе к соплам оттаивает быстрее, дальше медленнее. Другие тачки не дешевле в обслуге и не проще и не дешевле. Ауди дешевле? Да не звезди, я в ВАГ столько вкидывался, что он всё желание отбил ездить на немецком автопроме.

[@Sanches05061986]

Кстати езжу на 92 уже лет пять. Пробег 397000км

[@googl808]

Каррозией как

[@Александр-х5к3ж]

Про прогревочные хз вообще живу на дальнем востоке г Комсомольск на амуре . Бывает - 50 (но это макс пару дней) так вот, во первых ,она запускается ) Во вторых , у меня чисто японка на 1,5 и скажу что греется она быстро . Буквально 5-10 мин при морозах - 30 . Конечно она у меня подготовлена к зиме . Я не знаю таких проблем , который описал автор (именно про температурный режим )

[@sava3470]

По поводу прогрева двигателя полная чуш. Алюминивый блок прогревается очень быстро, в - 10 пять минут и двигатель прогрет. Сужу с личного опыта.

[@user-kt3si3pe7q]

Вот 30 лет назад мы страдали, а вы так погулять вышли))

[@bazzilevs5876]

Сейчас все эксперты, все машины говно

[@pavelchistopolcev5121]

Ездий нормально и сайлентблоки подрамника не узнаешь че такое. Я писал 212000 пробег и ниче с ними нет

[@TheAnswer90]

дхо можно включить через carista, вместо противотуманок.

[@ЕвгенийПитомцев-г9ш]

Спасибо . Интересно было послушать. Машина 2011 года пробег 96 000. Все родное. Менял только масло. Один раз поменял передние тормозные накладки. В том году поменял задние тормозные накладки и косточки. Машина огонь. Продавать не собираюсь. Насчет лампочек да. У меня сгорает периодически 1-2 лампочка в год только дальний свет. Аккум еще родной стоит.

[@SamSung-nu6mt]

Была такая же проблема. Обслужите аккумулятор и перед заводом выключайте свет.

[@Кудатыедешь]

Автор ты балбес! Без омывателя фар не можешь ездить то лучше на автобус пересядь, бесключевой доступ в машине за 500 вещь бессмысленная, лучше бы ESP в ней было, зачем 6 подушек безопастности если ее зимой развернёт на повороте ?! У знакомой была тиида, руль на пробеге 100 был в разы лучше чем на этой, и сидушка не была так продавлена, хотя человек ездил большой комплекции.

[@wasya1964]

Японцы делают вещи!(с) ))))))

[@АлександрРасторгуев-я1щ]

У меня кашкай был с двиглом 1.6 13 года те же проблемы.. про холод в этой машине я вообще молчу.

[@dmitrijsergeev7387]

Двери закрывать не пробовали? 😄 Сколько тиид ездит и первое чему рады зимой, теплу и просвета хватает.

[@Ёк-макарёк]

@@dmitrijsergeev7387 почему многие жалуются?

[@dmitrijsergeev7387]

@@Ёк-макарёк, ни одного не видел. Сосед ездит после поло седана, удивился как быстро прогревается и тёплая тиида. Брехня какая то, машина очень тёплая. У меня три тииды было

[@ertyui137]

Ну, руль поменяешь и продашь за 710.

[@ХасагиИргокун]

- Про плотность агрегатов под капотом - это да. Напихали япы всего плотно. Поэтому свечи нужно поставить иридиевые, сразу почистить ДЗ. Масляный фильтр расположен внизу (ну такое, в целом можно пробочку скрутить и сразу фильтр поменять, не выходя из ямы). - Лампочки поменял сразу после покупки в марте 2021 года на които (менять пздц неудобно, а если у Вас не пальцы пианиста, то обучайте этому искусству жену, девушку, дочь). Езжу всегда на ближнем. Полет нормальный. - Живу на юге РФ. Благо зимы теплые, наледи не увижу. А вот про сферический дисплей климата не согласен, все нормально в нем видно. Справедливости ради, я не услышал про подсветку кнопок климата. Оранжевую подсветку не видно в коричневых солнцезащитных очках, в остальном - видно. - Бряки полки лечатся на коленке. Забрякала крышка багажника спустя пару месяцев после покупки. Связано это с усталостью замка 5 двери. Лечится изолентой (не эстетично, но кто его там видит). Бряки торпедо устранять своими руками боюсь. Не дружу я с пластиком. Звук двигателя не беспокоит. Шумка полностью устраивает на нормальной дороге (на грунтовке не очень). Работа автомата нравится. Переключением передач доволен. Что касается 4х ступки, то для провинциалов это "+", так как ремонт дешевле. Да и надежная она. У знакомого енот 250к пробега - все ок с ней. По Вашим расходам, я считаю, что такие вещи, как тонировка, не учитываются в таких обзорах.

[@ledredproduction4348]

Зимой действительно долго греется?

[@Jumangee09]

Чел, я проехал в своё время на этом пепелаце 200 тысяч. Слабые места: опорные подшипники. Заменил подрамник в сборе, промежуточный вал рулевой и все. Остальное только расходники раз в 15 тыс. самые тёплые воспоминания, сейчас говно одно делают. На замену купил жене киа венга, похожа по ощущениям. Палка-веревка. А едешь на ней как на D-классе. Свечи у всех ниссанов через жопу меняются

[@Avtopoisk74]

У Альмеры меняются проще некуда. Сейчас делают машины лучше!

[@СергейВасильевич-ч7м1и]

Бате купил новую в 2014 году. Лапочки все родные до сих пор, проблем нет. За 10 лет поменяли падушку безопасности по гарантии...всё. Середина лобовика зимой действительно промерзает..., климат на лабашь закрывает вопрос. Зимой теплее многих...есть с чем сравнить...Сургут -52 норм.

[@828-c2k]

По факту обсираешь хорошие машины, а весь хлам пропихиваешь, назови меня пожалуйста хоть одного у кого был wv и чтобы он его расхваливал!

[@НадеждаФ-щ9к]

По лампочкам не согласна, за три года владения меняла одну лампу ближнего света и габаритную и все. Что не нравится , это водительское сидение, спина на дальние расстояния просто отваливается. Печка раскочегаривается да долго , но не 40 мин. минут 20 -25 и в машине очень тепло. Машина хорошая, надежная, для своего класса

[@БорисБлизнецов]

Многого из сказанного пустой разговор,и личное мнение автора.У приятеля на работе такая машина,проблем вообще нет,только Т.О. И зимой очень теплая,лобовое отогревается минуты за 3-4.Минус что есть на лобовом зоны которые теплый воздух не попадает.Шумка и ходовая классная.Качество отделки салона на класс выше солярисов.Дросельную заслонку он сам переучивает в интернете все про это есть.Запчасти не многим дороже чем на Ваз так как есть аналоги причем не китайские.Проблем с авто у него практически нет,и менять он если и будет ,то на тииду в рейсталинге.

[@МихаилГерасимов-я6ф]

По факту, поменял свечи и крлодки6. Все остальное - еркнда

[@Александр-т4е4ь]

ХЗ о чем вы тут излагаете, больше 10 лет владеем тиидой,2005 г. в. Свечи менял сам,ДЗ обучал сам, масло меняю сам, лампочки в головных менял не больше пяти раз за это время,ну дороги у нас такие. Автоодеяло и картонка на радиатор все утепление на зиму, а зимой -55 бывает стоит неделями. Шкив 4 вд генератора лень менять, зацепил коротким ремнем, полный привод особо не нужен, для этого есть тлк100. В остальном машинка огонь и не вижу другой альтернативы за ЭТИ деньги.

[@ЕкатеринаАлексеева-о4в]

Как-то ведущий за несколько минут переобулся с "отличная машина" в "полнейшее говно"... Выключила, дальше смотреть не стала. Слишком уж попахивает субъективом и понтом...

[@vovech2672]

Полная болтовня. Купил первую тииду в 2008 даже взять по мотору до19 года пробег 670т никаких нареканий даже цепь родная масло отзамены до замены саленблоки подрамника 450т единственная болезнь этой машины опоры пер стоек до конца эксплуатации 20-25т в год

[@dmitrijsergeev7387]

Свечи меняются самостоятельно вообще без проблем, даже девочка сможет, что не читала про ужасы что пишут. Двигатель в любой мороз нормально держал температуру на трех Tiida и теплынь в салоне. Лампы перегорают чаще чем на чем то долгоиграющем, но год и полтора спокойно светили нормальные лампы стандарт от Osram и Philips, плюс вечные светодиоды в габариты от последней фирмы. Омыватели фар глупая затея из за расхода воды, и нормально они не моют ни на одном авто Это не керхер. Отключаю эту функцию в основное время. Приводной ремень при исправном натяжителе ходит долго. На холодную пищит часто, но не долго, и ни на что не влияет. Упоры дверей согласен, калитка, но не провисало ни где ни чего)

[@maksplushka9202]

Все правильно сказал! Машина эта-японское говно!!!! Японцы не умели и никогда не умеют делать автомобили!!! Дополню еще, машина говно! Вся разваливается! Купил недавно на пробеге 75 тыщ так через несколько месяцев все начало отказывать: замки двух дверей под замену, мотор стеклоподъемника под замену, сгнила труба у катализатора и замена только вместе с глушитплем и всей трубой, датчик климата с разборкой всей торпеды поменять чтобы добраться до него, потеют окна и зимой и летом во влажную погоду хотя фильтр новый, запотевают толстым слоем и налетом капель стекающих по боковым стеклам и сзади всегда все запотевшее, едешь как в танке и нихуя не видно!!! А зимой это все еще замерзает внутри стекол. Ездить с запотевшими стеклами зимой когда кондей не включается-невозможно!!! Только матерясь и езжу, проклиная японцев за их говномашину!!! Очень опасно ездить во влажную погоду ибо нихуя не видно все запотело. Зеркала подогрев не работает. Короче я могу неделю об этой говнояпонской машины говорить какая она говнище!!!! Вложил дохуя, всю подвеску перебрал и т.п. продать не могу ибо вложил много. В общем езжу на этом говне и проклинаю японцев!!! И Матерюсь на это говно постоянно! На этом говне ездить-это боль!!!!

[@bublikz]

Мдааа, ну хоть он честно сказал, что тупой.

[@user-kt3si3pe7q]

Дааа))) вы страдали?? Вы страдания не видели)

[@hybridjunkie456]

Зачем брать китайский триангл за 14к когда можно взять за 13,3к йокогаму и шиномонтаж в подарок?

[@Avtopoisk74]

Екагама по тестам хуже триангла. По европейским тестам. При этом в 18 размере она стоит минимум в два раза дороже. А на зиму я купил гиславед.

[@justdriver9693]

Серега,стук кардана убирается муфтой для труб,стоит рублей 300 в строи магазине.раз поставил ,затянул и забыл про стук.Куча инфы в интернете об этом.Так что рекомендую,делов там на 20 минут.Была Тиида,поставил муфту эту и без стуков откатал 2 года и продал тачку

[@asheron8]

У коллеги пробег 580000км. Меняет только расходники

[@Avtopoisk74]

кто бы сомневался что даже через 1 млн км, он будет менять только расходники. И ни разу не ломалась естественно. Все верно?

[@asheron8]

@@Avtopoisk74 ну как, подвеску меняет, разумеется. Замок зажигания развалился, масла, фильтра каждые 7000км. Ничего критичного. Эти автомобили 500 тысяч без особых проблем ходят

[@Avtopoisk74]

Да он там все уже поменял Просто расходники поменять я сказал сколько здесь стоило

[@sergess6136]

Сергей лукавит конечно, говоря, что за 10 лет руль превращается вот в "это", что в ролике. Я до недавнего времени ездил на Рио 11го года выпуска и пробег у меня был чуть больше чем у этого Ниссана. В прошлом году брату отдал её. Он тоже на руль не жалуется. Так руль в Рио был чуток потёрт в месте хвата с левой стороны и всё!! В остальном почти как новый, это бюджетный Б класс. Такого непотребства как этом ниссане не было и в помине. Не известно, что там с этим рулём делали. И, кстати, это Рено связался с Ниссаном, а не наоборот.

[@Avtopoisk74]

Никакого лукавства. Ровно в местах хвата он рассыпался и на моей Альмере, и на трех других моих Ниссанах. Причем тут руль Рио, если речь идет о Ниссане?

[@rkazarov]

Про лампы пистеж какой то .

[@Kooootaaa]

Покупай ДСГ говорил ОН, Сервисов теперь много ))) машина впечатляет... Но мне ниссаны никогда не нравились. Даже какой нибудь лауреаль

[@Avtopoisk74]

Я ошибся, надо было брать ДСГ. И починить ДСГ куда дешевле на дистанции, чем иметь высокий расход топливо и дорогие запчасти.

[@ertyui137]

@@Avtopoisk74 ну ты купил тогда что надо. Расход на Тииде от 12 литров и более. Ну и плюшки Ниссан по цене запчастей.

[@Avtopoisk74]

Я в видео про то, что купить за определенный бюджет сказал, если мне не нужно динамики и тд и тп то я бы купил тииду. Я ее и купил.

[@Davidich_Dynamic_Drive]

Плюс у этой рисоварки в том что к неё не отвадится краска на 10 году жизни ))) как на ваге

[@Avtopoisk74]

На моей 9ти летней А4 краска нигде не отпала. И что?

[@Миша_Гро]

@@Avtopoisk74 привет. Значит у тебя был не настоящий Ваг))))

[@Avtopoisk74]

Моей Джете сегодня 10 лет уже, и там до сих пор краска нигде не отпала.

[@user-qf4sh3kq4y]

@@Avtopoisk74 Сергей что можете рассказать про джетту 6 рестайлинг?

[@Миша_Гро]

@@Avtopoisk74 у меня Шкода рапид

[@СергейПетров-д3ъ]

Серега, ну признайся перегнул))ТАчка надежна, но грустная очень, стариковская. А вот по обслуге, не согласен. Нормас она хавает 92й, я 213тыс продавал машину из них 160 мои, и ни троила, ни проблем другого рода. Причем не замечал разницы в расходе и тяге с 95/92. ДА вот банально одного года взять джетту 5 была у брата , поло седан у друга и моя тиида, Маслянный оригинальный фильтр стоил около 250р, против из 650р. Расходник! Со свечками да гемор, но если ты берешь свечи орига по 550р, а замена в клубном сервисе 1500, то 5к никак не выйдет, при условии, что есть Анало того де NGK, где комплект стоит порядка 800р, и оригинальные свечи делает им именно NGK. ДА и сайлентблоки подрамника это вечная боль каждые 40к пробега менять, но потом внезапно подсказали сайленты от мегана 2, и боги, можно катать 80к и они живые)) Скорее ты всеп брал в ориге, в обычном магазе, не емекс или там партком. а потом когда прошаришь, джетты и гольфы по обслуге будут стоять в сторонке, а во многом согласен, тачка надежна , но очень скучно, просто возить из А в Б, хотя никогда не парился, что не довезет.\ Всех благ!))

[@Avtopoisk74]

свечи иридий по 550? Где?

[@СергейПетров-д3ъ]

@@Avtopoisk74 Так по вину с завода платинум идут!? 729р на сегодняшний день в автолавке!

[@Avtopoisk74]

Иридий там идет. Не подделка стоит не 700 руб.

[@vladinhodasilva3510]

@@Avtopoisk74 платина нжк 5118, меняется за 40 минут , даже кривыми руками

[@dmitrijsergeev7387]

Комплект свечей оригинал Платинум NGK PLZKAR6A-11 2.800-3.500 комплект где покупать. Менялся мною не спеша 30 минут вместе с заменой прокладок дросселя 280 руб и впусконого тракта 1.200, все оригинал. Для замены элементарный свечной ключ и ещё пару ключиков и ответка. Сколько бреда по этому поводу написано смех. Прокладки можно не менять, как и свечи ходят более 100 тыс. Замены все в порядке профилактики.

[@pavelchistopolcev5121]

Не расстанусь с ней . ниче лучше нету за эти деньги. Только хуже

[@vinser666]

Сергей ,при всех минусах этой машины которые ты перечислил видео должно было закончится тем что ты её благополучно продал за 600+,окупив этим все свои вложения , и ищешь что то более лучшее . Или у тебя как в анекдоте : ёжики плакали ,кололись , но продолжали лезть на кактус ?))

[@Avtopoisk74]

Я всегда ее продам 650, потому что столько они сегодня стоят и альтернативы в этом бюджете нет. У всех машин есть свои плюсы и минусы. Если думать как ты, то любую машину надо продавать.

[@vinser666]

@@Avtopoisk74 я тебя смотрю уже давно ,и ты часто говоришь что все японские тачки на сегодняшний день говно . Ты вот зачем сознательно вляпался в это говно ? Из за цены и пробега ? Что тебе мешало и мешает чуть подделать перепродать за 650 и найти более лучший по твоему мнению авто ?

[@Avtopoisk74]

На более лучший авто ты мне добавишь денег? Там в конце видео сказано, что за 500 лучше НИЧЕГО НЕ БУДЕТ. А хуже будет легко.

[@ИгорьШацкий-ц5в]

@@Avtopoisk74 так ты её уже за 650, говоришь, продать сможешь. За 650 есть альтернативы или тоже ничего лучше ты не найдёшь?

[@Avtopoisk74]

Ничего лучше за 650 не найдешь. Цены уже другие.

[@СергейСергей-о5н]

))) епать у тебя радости, как надо не любить свою жену, чтобы купить это......купил бы себе Фиат Мультипла )))))

[@МаксимМБ]

Альтернатива tiida, наверное, только megane 3 2.0 на jf011e. Вариатор конечно похуже чем АКПП, но в остальном megane мне кажется лучше.

[@bublikz]

Ну ты больной человек, я поняла.