Гриндер Удачный + Частотный Преобразователь = Супер Инструмент !

[@avtoreanimator]

Гриндер брал тут, по этой ссылке скидка 1000р : clck.ru/3CVKvS KZbin-канал ГрадусХаус : kzbin.info Частотник брал тут: www.radikkon.ru/

[@Alexandr_Chervyakoff_67rus]

Деда,поздравляю с обновкой)))

[@_shlee73_msk15]

Столик 5:50 лучше опустить ниже, до границы накладки под лентой для полного использования длины ленты на подкладке и максимальной высоты обрабатываемой детали.

[@crazymax14]

про очистку резиной круто не знал. спасибо буду пользоваться

[@ДядяСаша4243]

Всем, Здравствуйте! Всё толково, Автору Уважение! Добавлю к сказанному: Конденсатор в однофазном включении двигателя (и 3х фазного тоже) "крутит" фазу на 90 градусов, т.е. хоть как-то но сдвигает магнитный поток между обмотками, приближаясь к "положенным" 120 градусам. Это компромис заставить вращаться ротор самым "простым" и экономичным способом. Отсюда и потерь больше. Частотник даёт "правильное" соотношение межфазного сдвига. Потому двигателю только легче "трудиться" имея межфазами 120 градусов.

[@ЖаннПольБельмондо]

Не совсем так. На трёхфазным двигателе обмотки расположены на 120° , на однофазном на 90°. Конденсатор сдвигает фазу не точно на 90° , очень зависит от ёмкости и нагрузки. Это если очень просто объяснить..

[@foxmolder6408]

строго говоря когда 3ф АД пытаютца запустить от 1ф сети повешаф на 3фазу кап сдвигающий фазу на примерно90(теряем в моменте и моще на валу) получается нечто подобное тому что мы видели(хотя для болших пусковых моментоф там нужно подключать при разгое 2-пусковой кап) но тут наоборот 1ф моторс с емкосной фазой 90гр а 3ф частотник крути фазы на 120гр это много и режим поля будет силно элиптический и мощность и крутящий момент доволно силно ниже а нагрев мотора выще на малых скоростях и хороших нагрузках есть риск перегреть мотор доволно быстро... хотя чисто попробовать(что и показал дед) в принципе можно но на ваш риск

[@ИванЗубов-х7э]

Поздравляю🎉 👏👏👏👏с новым станочком Благодарю 🤝за полезную информацию 👍

[@АндрейАндрианов-й1я]

Дела знает, деда пожил, дела х..на всё положил

[@Sasha_Aleksandr]

Доброго времени. Только хотел спросить не сильно ли греется двигатель, а в самом конце ответ 👍

[@михаиландриянов-ю7ч]

Успехов 👍🤝🕊️

[@ВячеславЩербаков-ш8х]

Добрый вечер, вы можете подсказать, я в частотный преобразователь хочу подобрать переменный резистор, там в инструкции из Китая указано 0-10 v, 0ma-20ma, у меня есть переменный резистор на 22 кОм , он подойдёт? Как его рассчитать ? Заранее большое спасибо!!!

[@avtoreanimator]

Для меня это " 0-10 v, 0ma-20ma, " китайская грамота. Тем более у меня нет Вашей инструкции из китая.

[@МагомедХалимбеков-е8о]

Все цело вас поздравляю. Яблоки тоже огонь. 🔥

[@crazymax14]

деда поздравляю с обновкой

[@МихалычГараж-ч2х]

Лента короткая, очень быстро садится, у меня такая же на сомодельном гриндере ни чего серьезного на нем не сделаешь, заеьешься ленты покупать

[@avtoreanimator]

@@МихалычГараж-ч2х если лента быстро садится, значить надо добавить обороты или поменять ленту согласно обрабатываемому материалу. Лента по дереву быстро садится на металле

[@minitraktor-45]

Приветствую. Хорошая вещь, давно хочу. Есть 2 мотора на 380 в, хотел сделать самодельный, но все время некогда, походу придётся купить себе удачный)

[@СергейЗелинский-ч8с]

Лучше сделай. Так делать НЕЛЬЗЯ ! Если хочешь купить, просто переставь двигатель вместо штатного + частотник.

[@RadioHuckster]

Лучше сожги деньги, хоть погреешься... самое унылое говнище! Лучшее название этому гриндеру "НЕУДАЧНЫЙ"

[@ВладимирГурченков-я6р]

Спасибо. У меня Гриндер левша 610.тоже однофазный. Меня все пугают что если подключу частотник, то сгорит мотор🤔

[@ЖелезнаяЖизнь]

Скорее не мотор, а частотник долго не будет работать.

[@Thesnowiswhite]

Здравствуйте! Не те это частотники. На али совсем другие есть. Я купил. Офигенно хороший частотник. Я то понимаю что в данном случае происходит. По этому так никогда не сделаю. А я то всё думал почему эти грюндеры дешёвые такие. Понятно теперь. Вместо мотора какой то кусок помойки стоит. Опять я обломался. ( Спасибо большое за такой обзор.

[@maratt777]

Привет деда 🫠🫡👍

[@basel215]

Я даже знаю от чего этот мотор😂

[@foxmolder6408]

ятооже

[@alexey.8676]

Деда, а зачем тебе такой обрубок? У тебя же есть отличный с длинной лентой...

[@surprisse]

₽- реклама )

[@rom186]

при таком подключении если не сдохнет частотник ,то сгорит пусковая обмотка которая не рассчитана на постоянную работу

[@avtoreanimator]

@@rom186 в этом моторе обе обмотки постоянно включены в сеть

[@foxmolder6408]

@@avtoreanimator да но они немного разные(обмотки) и моторы тоже имеют разную укладку обмоток есть болшой риск что из экономи меди конденсаторная фаза специално там недомотана и расчитана на 160-180в по крайней мере на несколких моторах на средней нагрузке со штатной емкостью рабочего капа это так но были и обратные варианты когда на конденсаторной фазе получалось даже выше выше сети

[@kirtik1858]

Неужели в таком маленьком корпусе 1,1 кВт ?

[@razzzormind]

и аллюминиевые обмотки

[@foxmolder6408]

такие движки на 3ф могут быть и 3квт если 2 полюсник(3000) у 1ф(точне 2фазникоф) мощнось в половину ниже на томже железе и числе пазоф обмотки из алюминия применяли масова в 60-70х 20в в совке и ниче работали десятки лет щас люменкой мотает толка кетай если мотор наш или белороски там метдь

[@kirtik1858]

@@foxmolder6408 я много трехфазников перебрал и не разу не видел на 3кв в корпусе таких размеров, максимум 550-750w. Если судить по размеру двигателя в соотношении с рукой деда.

[@foxmolder6408]

@@kirtik1858 недавно держал в руках такой (по конструкции и размерам - на глаз) мотор новенкий голубой тоже с торцевым фланцем 1 крышки их еще называют помповыми ибо вал и фланец там расцитан на прямое крепление к насосу на 2.4квт 2860об изоляция класа Н(180грС!) просто уже пошла такая -пьянка- тенденция за счет применения провода с высокотемпературной изоляшкой и болшего к-та заполнения пазоф форсировать моторы они при работе весма горячие штатно после перемотки проводом пэв2(105С) мощность придется слегка снижать

[@kirtik1858]

@@foxmolder6408 да действительно, таке мне не попадались.

[@aleksandrsmirnoff4881]

Реклама супер! Но если уж так хочется регулировать обороты однофазного двигателя фазо-импульсное регулирование вам в помощь! Цена копейки по сравнению с частотником. Двигатель работает в значительно лучших условиях по питанию. Переделки проводки никакой! 😉🤝

[@avtoreanimator]

@aleksandrsmirnoff4881 что такое фазо-импульсное регулирование!🥴 и зачем оно асинхронному мотору?

[@aleksandrsmirnoff4881]

@@avtoreanimator Валерий, не стал расписывать принцип. Тут всё изложено: ru.m.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B0%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%BE%D0%B5_%D1%80%D0%B5%D0%B3%D1%83%D0%BB%D0%B8%D1%80%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D0%B5. Конечно, недостатки в этом методе тоже есть, но на мой взгляд существенно меньшие, чем в случае с частотником в том варианте подключения к гриндеру. . Да, этот метод регулирования реализован в димерах электрических лампочек. В электровозах тоже встречается. Я обороты вентилятора собранного на асинхронном двигателе так регулировал.

[@АлександрЛ-л3д]

​@@avtoreanimator, не слушайте. Фазоимпульсное управление хорошо подходит только для вентиляторов из-за особенности нагрузки. Для ваших целей не пойдёт.

[@nikadmin1244]

19:20. Лучше прикрутить заземление. Статическое электричество здоровья не прибавит.. Частотник на раз убивает.

[@Mixa007Master]

прошёл час, пока 15 минут видоса в 720р загрузилось. думаю часа через 2-3 может быть пересмотрю видос как загрузится. Видно не судьба, не посмотрю не досмотрю :C Сцуко не кэшируется видос на компе, видос постоянно перезагружается. Дэвайс который нуждается в доработке. Не дочитал ниже, думал за 1000р был куплен. Частотник видно уже ранее купленный есть и его можно к нему подставить. Подставка - нуждается в конкретной переделке. ТОгда будет не только горизонтально и вертикально обрабатывать разные предметы. Видно ещё придётся удлинять сей дэвайс из-за ленты. На что там лента упирается? что там за белая проставка? Вроде у вас токарный и какой то сверлильно-фрезерный станок есть, можно было самому собрать за куда дешёвую цену.

[@ВадимБобров-и1з]

Жаль, что не сам сделал

[@surprisse]

Не стоит он 17 тысяч ,9-10 в базарный день максимум

[@avtoreanimator]

8 - 9 т. р. цена нового мотора в магазине.

[@surprisse]

@@avtoreanimator советские б/у моторы 1-3 к ( в большом количестве ) . На том же Авито можно найти б/у полноценный гриндер в районе 10 к . Я брал 2 года назад за 4 к гриндер без мотора , ставил свой мотор 3 кВт был в загашнике . Если заморочиться можно собрать полноценный гриндер в районе 10 к , если без заморочек взять этого недомерка за десятку , от сюда и цена . )

[@avtoreanimator]

Согласен, кто то выгадывает и собирает из БУ и своими руками (я сам такой) а кто то идёт и покупает новый ВАЗ в магазине, вместо того, чтобы купить ржавый у дедушки и потом ремонтировать.

[@VolkovRoman8056]

🤝👍

[@vinni_pox228]

Деда прувет 😉

[@ВладимирПсарев-ш5б]

Там вроде бы донышко, вместе с гриндером, отделяется от боковых стенок (там по паре шурупов на стенках внизу видно).

[@РОМАНВЯТСКИЙ-у9ж]

Дед , реклама хорошая , но есть одно но . Этот недогриндер полная Шляпа . Лучше Гриндера под 120 ленту ещё не придумали . А это баловство . Так , поиграться в гараж .

[@basel215]

Я тож чет так подумал. И вообще думал он сам собирал а тут...

[@Pro100Zigmun]

Так вы же кондёр убрали и мотор стал трёхфазным, с конденсатором все можно переделать.

[@avtoreanimator]

@@Pro100Zigmun с какого перепуга однофазный мотор становится трезфазным?

[@Pro100Zigmun]

@@avtoreanimator о том и речь однофазный мотор нельзя использовать с трёхфазным частотником, он запусти́ться-запу́ститься но при нагрузки на мотор сожгёт частотки. А если вы сделали, значит у вас много лишних частотников или мотор трёхфазный.

[@klarist1]

Некрасиво выглядит многожильный провод под гайкой, надо бы оконцевать клеммами.

[@shurikuuu]

Подключение ПЧ, подразумевает наличие - трёх обмоток (звездой или треугольником)... Здесь их всего - две... Никого ничего не смущает... Отчаянный Вы экспериментатор..

[@РоманСпильный]

Деда класс

[@ks-ek4of]

😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄😄

[@SergeiPetrov]

Стамеску зря испортили (((

[@avtoreanimator]

Стамеску наоборот починили! Ею гвоздики выковыривали из досок!

[@SergeiPetrov]

@@avtoreanimator да, эта стамеска видела "некоторые вещи" в своей жизни ))) но ей явная дорога на шлифовку плоскости и заточку если она конечно не бросовая из пластилина

[@motoyarik72]

3-фазный частотник к 1-фазному мотору лепить неправильно. Во-первых, неправильное подключение - по идее, надо подключать 2 фазы к обмоткам, а общий провод пускать на ноль. Но переварит ли это частотник, не знаю. А иначе 3 фазы на 2 обмотках суммируются и там получается где-то 330 вольт. Ну и смещение фаз неправильное получается, на малых оборотах это отчётливо видно.

[@Skiffovsky]

Не суммируются =) наоборот, из-за сдвига фаз на рабочей будет пониженное напряжение. А вот на пусковой повышенное. Хотя тут от мотора уже зависит. Ну т.е. грубо - от того, под какой номинал конденсатора мттор.

[@ИвановКонстантин-и5т]

Деда у тебя есть большой гриндер ,зачем ещё и этот?

[@wolflife8803]

Если дарят так, для рекламы, почему бы и нет😊

[@avtoreanimator]

Если есть большая 230 болгарка, зачем покупают маленькую на 125?

[@autostudio-sochi7095]

Писец обзорщик

[@СергейЗелинский-ч8с]

Нельзя так делать, или двигатель сгорит, или частотник ! Но скорее всего двигатель. Если двигатель на 3и фазы -- тогда частотник можно подключить. А ОДНОФАЗНЫЙ двигатель Нельзя !!!

[@Skiffovsky]

Вот я искренне тоже так считаю. И даже посмотрев и увидев.... Не, ну засомневался... Но блин...)

[@ИванКузьменко-ц2ц]

Можно и нужно Частотные 220 и движок 220 А вот с частотой нужно осторожно При повышение оборотов нужно следить за током когда даёшь нагрузку Если ток не превышает будут жить долго

[@ЖелезнаяЖизнь]

Не, скорее частотник накроется. Не знаю что накроется в таком исполнении как дед показывал, то есть частотник с агромным запасом, так может и двигатель быстрее спаймает межвитковое, но у меня у знакомого был подключён однофазный двигатель 1,5квт с китайским частотником на 2,2квт (но частотник нормальный, у меня уже такой 7 лет работает) так вот у товарища этот частотник на 3 день крякнул, потом он заказал ещё один такой же, и тоже самое, только 2 дня😂

[@zaebvnatyre]

@@ЖелезнаяЖизнь у меня на «токарном» тв4, мотор 1,5кВт подключен через китайский частотник 2,2 кВт и работает без всяких проблем!

[@ЖелезнаяЖизнь]

@@zaebvnatyre На однофазном двигателе?