t.me/vseizzaperekupov Моя телега Номер what’s app +996503311020 Иван
@MastaJedi3 ай бұрын
На этом рынке под Минском нет авто без смотанных пробегов. Белорусы сами там авто не покупают (разве что совсем темнота из регионов).
@ЖанЖак-з9я17 күн бұрын
Не гундось, есть машины на которых мотать пробег очень дорого, к примеру Вольво и никто этим заморачиваться не будет. Уже не все
@ИгорьИванов-б1ш6ж3 ай бұрын
Кто Живёт в Минске,Мы на Этот Рынок не Ходим. Они там по Ценам Ударились Головой просто.Вот Они у них и Стоят Колом и не продаются.
@СергейГрицай-у6зАй бұрын
Здравствуйте. А прули как у вас, в ходу?
@МихаилРвачев-г7х3 ай бұрын
Пробег смело можно умножать на двое )
@MikhailSaidler3 ай бұрын
Не соглашусь , белорусы не такие )))
@OREN_AVTO3 ай бұрын
А то и на три!
@АндрейГаврилов-е5ы3 ай бұрын
@@MikhailSaidlerpidorasi ещё те
@VKL823 ай бұрын
@@АндрейГаврилов-е5ы вам виднее, вы же из страны, граждане которой только так и называются людьми всего мира. 😂
@сашапетров-г4э3 ай бұрын
@@MikhailSaidler Ну ну
@что-г2к2 ай бұрын
Сейчас смотанный пробег- это норма"😊😉
@space_wanderer-s5j3 ай бұрын
Цены космос и мотанные пробеги 100%
@miamoredigames9483 ай бұрын
Там 90 процентов машин со скрученными пробегами под россиянена
@Grotesk-x7u3 ай бұрын
Не ровняйте по себе. РФовские перекупы сразу требуют пробег 70...80 т. Если 150 честных даже смотреть не будут. Всем девственные нужны, хоть и на левое ухо.
@АнатолийГрук3 ай бұрын
Лука нае пыва ет УSSких и простые ДРАНИКИ тож)))))
@ГеннадийСеверский-х1о3 ай бұрын
Дизельный универсалы котируются наверное везде, кроме эрэфии, в европе точно котируются, практичность,ну на ручке по дешевле и надёжнее. В рф сейчас котируются китайские планшеты на колёсах, причём чем дороже тем понтовей😂😂😂.
@ФрэнсисДрэйк-м5щ3 ай бұрын
Китачки правильней будет. Такие цены конские, лучше во владике купить тачку на сдачу ещё квадрик или скутер дадут чем в минске
@1vladmir263 ай бұрын
Если иногда пользоваться логическим мышлением, то вполне реально осмыслить по какой причине в России менее популярны дизельные универсалы. Первая, одна из существенных причин это климат. Пол года на большей части России лежит снег, дороги и дворы не везде успевают чистить или не чистят вовсе, и плюсом ко всему сильно отрицательные температуры. Зачем а таких условиях нужна пузотерка на дизеле, на которой даже со двора не выехать ? Именно по этой причине в РФ актуальны кроссоверы на полном приводе, и преимущественно они бензиновые. Ну и Например в той же Германии дизель тоже выходит из моды. Доля новых дизельных авто сократилась с прежних 36 до 17% Вторая причина в том, что многие марки официально не продавали авто с кузовом универсал, и дизельными моторами, многие марки и модели вообще не продавались, и как следствие в ввиду малой распространенности, возникают сложности с запчастями. У Беларуси под боком Литва, Польша, и ни каких проблем с этим нет, хоть новое, хоть б.у с разборки, на любой вкус и кошелёк .. Ну а Китайцы набирают обороты потому как альтернативы им практически нет. Если бы не заградительные пошлины в Европе, относительно китайских авто, то в скором времени и там они начали бы заполнять рынок.
@ГеннадийСеверский-х1о3 ай бұрын
Вы понимаете что китайские авто преобладают, потому что эрэфия стала любимой жено й китая... Что касается климата, если зимнее топливо качественное, то и проблем нет. Что касается универсала, он по любому практичнее седана, это если по логике и без росиянских понтов😅
@1vladmir263 ай бұрын
@@ГеннадийСеверский-х1о а ты Гена из какой страны вещаешь? Да, гейропа ушла из России, кинув своих постоянных клиентов и потребителей, (при чём для некоторых автопроизводителей Россия была одним из приоритетных рынков) на их место пришёл Китай, - это закономерность современной торговли и экономики . Как говорится , -" свято место пусто не бывает"! Ну а что касаемо самих китайских авто , то они на столько "плохи" что многие страны Евросоюза ввели заградительные пошлины на них, - боятся проиграть конкуренцию! Но они и так уже считай проиграли! Закрытие заводов VW это только первый звоночек! В ближайшие годы ещё много их закроется. Практически все электромобили произведенные в Европе используют китайские батареи и электронные компоненты. Да и по сути, Китай это вторая экономика Мира после Штатов, и кто там у кого "муж или жена" время покажет! Ну и если ты Гена читаешь между строк, то повторю, что проблема не в дизельном топливе (в России на брендовых АЗС дизель по качеству не уступает топливу из Европы) а из за того что универсал с низким клиренсом зимой может быть просто бесполезной недвижимостью...
@ГеннадийСеверский-х1о3 ай бұрын
@@1vladmir26 ну что тебе сказать, мил человек?...,гейропе конечно кранты,но это не точно😅 А вот что нагнули, и европу и р.ф😢 это точно,правда по разному, но это мало что меняет. У дяди который за лужей , учится надо как дела делать, а не ротом мух ловить, а не сырьё да деньги туда гнать. Китай развивается и рывки и прорывы у него реальные, с нашими не сравнить🤣.Что касается универсалов, так они есть и повышенным клиренсом и с полным приводом, а снега и холодов хватает в той же Швеции или на финке,и это ни как не мешает справляются как то, может и нам есть чему поучится, например из истории мы знаем что Пётр Великий и Великий Сталин, не брезговали тем прогресом что был на западе. Ну вот как то так😊
@Мих853 ай бұрын
Да котируются но не за 20 килобаксов. Наш люд скромнее и привык взять свежий дизелек из Европы до 10ки а потом через три четыре года продать дороже чем купил!
@1vladmir263 ай бұрын
На столько скромнее, что поездив три -пять лет, от скромности продают дороже чем купил)))😂😂😂
@Непомню-ы2ъ3 ай бұрын
@@Мих85 свежий дизелек до 10 ки, вы просто умилили, это где такой можно купить? Даже в Европе без растаможки таких цен нет. Или для вас свежий это десятилетка с пробегом за 200?😃
@Мих853 ай бұрын
@@Непомню-ы2ъ ну не 10ти а 4х летка с пробегом 120. Да не бмв а Рено и прочее гавно😂
@Непомню-ы2ъ3 ай бұрын
@@Мих85 одна растаможка с утилем и прочими расходами около 3000 баксов выходит и что можно купить живое 4 летнее в Европе за 7000? Ответ прост мотоцикл или велосипед😆
@Мих853 ай бұрын
@@Непомню-ы2ъ не ной. Если без накидок все что по 15ть стоит на рынке . бываю вижу что берете и пригоняете. Астра с пробегом 130.. 150 стоит 7.. 8 в десятку с таможней 1250 влазит😜. Ну это если сам себе и простую довольно. А конечно м5 компетишн тут никак и за полстос. А я вообще имел ввиду наш народ беднее и не все мы можем себе позволить автосы с реальным пробегом под200 и еще 20 тыс зелени. Проще людям гранту или Джили взять будет меньше проблем наверное. Ну как-то так наверное
@kemskavolost22012 ай бұрын
Извините, но «двухтысячно» не произносите, ухо режет. Можно коротко 17,18,19 -й✋😎
@ВладвСтанеЧудес3 ай бұрын
Нам этот лом с пробегом смотанным не по карману 😂😂😂😂Лепей пассат 1991 года - во гэта настаящы немец
@Crista8323 ай бұрын
На автомобильном рынке два дурака один продаёт второй покупает😂😂😂😂
@pavelvoronov66343 ай бұрын
Ну почти за 50к надо брать новый авто,а не бнв(ведро) с пробегом более 200к
@ЮрийФилинов-й2э3 ай бұрын
Нормально заскочил, между делом 😅👍🤝
@Karamel-m2b3 ай бұрын
Да, а почему и нет?😮
@Перекуситросов2 ай бұрын
Конечно универсал в топе. И, минивэны с дизелями котируются. Смотрю ваше видео и тихо охреневаю от цен на бу шки. Я долго думал что взять за цену 15 - 20 тыс$ и, взял новую Весту св кросс. И, плевать я хотел на все ее болячки которые лечатся за день в гараже ,а не на сто с охреневшими слесарями и заоблачными ценами
@ИлларионКамов3 ай бұрын
Все правильно: бензин дороже, зарплата ниже, пробок нет, запчастей море, снега мало: универсал, дизель на ручке
@АлексейГолуб-ъ9ш3 ай бұрын
Рынок переполнен, спрос маленький
@MastaJedi3 ай бұрын
рынок переполнен битками и отмотышами. Хороший авто больше суток не висит (av.by)
@МихаилБабкин-п8ш3 ай бұрын
В европе цены падают, а в РБ растут. Если бы не 20 катки на Сене 4, то спрос на него был бы выше. На пыжиках и ситроенах 1,5 двигателя народ старается обходить, ставили б реновский, спрос был бы лучше.
@Непомню-ы2ъ3 ай бұрын
@@МихаилБабкин-п8ш менять ремни, цепь надо по регламентным 160000 км и ездить на машинах с проверенным пробегом, не будет проблем с цепью. А так конечно, купи на малиновке пыж с 120000 пробегом, а там реальных 300000 , потом слезы цепь порвалась. Почему то в Европе слезы не льют, а меняют по регламенту и ездят спокойно
@ДмитрийАлексеевич-о7ж3 ай бұрын
В ЕС цены падают на авто? Это где именно? подскажите пожалуйста)))
@ЛукаЛукавый3 ай бұрын
через годик заберем как лом 🥱
@ОганесМекинян2 ай бұрын
Дорого конечно
@АндрейБыков-э8р3 ай бұрын
Двухтысячно двадцать четвертого года !😊😊😊😊
@Firma-h4t2 ай бұрын
Машина по цене квартиры. Выбор очевиден
@pershin_s3 ай бұрын
Неожиданно увидеть в Минске 😮 надеюсь, что через киргизов привезём... Ещё бы курс хоть немного упал 😢 смотрим ролики и следим в телеге
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@pershin_s я же как тот кочевник,сегодня сдесь,а завтра там)Курс да,подкачивает.В том году в это время тоже примерно так было,до 100 доходил.Вас благодарю за поддержку🤝
@Пупс-ж4г3 ай бұрын
Иван, В Китай нет планов поехать и там нашим людям помогать покупать?)
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@Пупс-ж4г такие мысли посещали,буду обдумывать
@MikhailSaidler3 ай бұрын
Иван а не хотели бы в Германии рынок "осветить"?
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@MikhailSaidler Он и так освящён сильными батюшками)))Дойчланд интересная локация конечно,но там постоянные проблемы с переходом границы,везти в кругаля через Грузию и таможить напрямую в РФ.Нужно считать в общем.Если курс упадёт,то возможно от 3-5 лет можно будет вытаскивать.У Европы всегда будет свой покупатель,даже если в ключ будет выходить дороже чем например с того же Китая или Кореи.Но массового заказа оттуда думаю теперь не будет.Покажет только время.Наблюдаем.
@СергейСоловьев-ц2и3 ай бұрын
Откройте мобиле д наберите марку с такими пробегами и все станет ясно
@MastaJedi3 ай бұрын
в Беларуси больше авто с лизинговых аукционов ЕС - есть представители кароутлет и экслизингкарс. С мобиле де мало кто привозит - нет шенгена и его не дают.
@1vladmir263 ай бұрын
Речь скорее всего о непомерной жадности перекупов. На столько, что купив там за "копейки" с пробегом 300 т.км, впаривают этот авто по цене как с пробегом а два раза меньше. Тем более если покупают на аукционах и лизинговых площадках. Например если сравнить одинаковые авто одного года выпуска и близкими по комплектации, то например с пробегом 300 т.км., будет стоить 10 т€ , а идентичный с пробегом 100 т км , будет стоить 20 т€ "ПереПукам" выгоднее возить с большим пробегом, смотать его, и впарить подороже, лоху на Малиновке
@repetitorrepetitor3073 ай бұрын
@@MastaJediвизы есть у меня например на 5 лет , с mobile de себе лично привез , тут два момента для себя берешь малый пробег и она стоит не дёшево в германии , такую у нас не купят так как цена на 10 тыс евро больше чем на рынке у смотанных , чудес не бывает
@МотылёкТутАй бұрын
@@MastaJedi день добрый, с мобил де я могу привезти , за пробег все проверяем по месту , с Крученным не берем да их и не так много как говорят вам эксперты из комментариев, если интересно выбирайте на сайте любую машину привезу .
@MastaJediАй бұрын
@@МотылёкТут я давно привез с экслизинга
@ВладимирГром-б3п21 күн бұрын
...цены зашкаливают...Ужас!
@VolkovIvan21 күн бұрын
@@ВладимирГром-б3п согласен
@genashilov80353 ай бұрын
Все дорого,не та площадка
@pavelvoronov66343 ай бұрын
2.0 дизель 150т ору😂×2 смело
@Горелый-щ9д2 ай бұрын
Как надоело , что за ценники такие , летнее ведро , за семь штук , и более!!!! Лучше велик куплю.
@АлтайБатыров-д3у3 ай бұрын
Дорогие
@809053 ай бұрын
А гдэ китайский аутопром?😊😊😊
@luckybastard97633 ай бұрын
Слава богу, у белорусов их почти нет
@MastaJedi3 ай бұрын
сгнил
@miamoredigames9483 ай бұрын
@@80905 в России
@АлександрАнаньев-с8г2 ай бұрын
Это не дорого. Это Коммос
@АхмадХалидов-щ8й2 ай бұрын
Цены космос. Или может я не правильно понял и цены в белорусских долларах….
@Вадим-л1х2э2 ай бұрын
Мне кажется пробеги скрученные..
@svirskai3 ай бұрын
эти люди чем то больны?
@user-x2id7yol4r3 ай бұрын
Не знаю что уже происходит. Сейчас кстати замечаю что люди в Минске почему-то постоянно сглатывают слюну
@POLVDOM2GORODA3 ай бұрын
Всмысле?
@user-x2id7yol4r2 ай бұрын
@@POLVDOM2GORODA В прямом. Заметно что люди все время глотают слюну почему-то
Ну расскажи про авто которые собирают в Китае ,особенно Японские и Европейские ,клоун пля.
@ВугарГашимов-р6м3 ай бұрын
А с Беларуси тоже надо растоможка?
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@ВугарГашимов-р6м если машина растоможена по птд,то нет
@джой-щ7к2 ай бұрын
Цены в десять раз убавте или не в доллорах а в рублях будет норма
@ЕвгенийПац-щ9зАй бұрын
Машины по цене как крыло от самолёта. 😂😂😂
@VolkovIvanАй бұрын
@@ЕвгенийПац-щ9з Есть такое)
@A.J.L.05062 ай бұрын
Цены ,ЖУТЬ!!!
@борисголоворушкин2 ай бұрын
велик лучше купить
@Иван-н6з3ы3 ай бұрын
Сколько в Белоруссии в дкп пишут цену (но обычно)
@Косси3 ай бұрын
Как договоришься
@MastaJedi3 ай бұрын
перекупу все равно, владелец пишет реальную цену
@ВоваБелоус-ь6й3 ай бұрын
Цены бешеные как всегда ну что тут говарить всем понятно
@Viktor0773 ай бұрын
В Грузии дешевле будет !
@Гергиевич2 ай бұрын
Шкода А 7 есть?
@VolkovIvan2 ай бұрын
@@Гергиевич по любому есть,но мне не попадались
@Mity73 ай бұрын
В итоге меняются ли законы при ввозе автомобиля из Беларуси в РФ с 1 октября?
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@Mity7 да
@Mity73 ай бұрын
@@VolkovIvan а кто-то говорит что без изменений)) кого слушать не знаем))
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@Mity7 читаю постановление 16 страницу предпоследний абзац и не понимаю как его мои коллеги трактуют.Очень хочу ошибаться,и сам я за то чтобы льготный сохранился,скоро всё будет понятно
@GeLoAleev3 ай бұрын
А скоро это когда? Уже 11 октября, так увеличился утиль для авто из Белоруси или нет? 🤯🤔
@VolkovIvan3 ай бұрын
@@GeLoAleev до 15 октября можно подать на льготный.После уже будет коммерческий.
@809053 ай бұрын
У Рассиии не даехау да малинауки 😊😊😊
@что-г2к2 ай бұрын
Двигателя слабые 1.5на французах.Лучше и надежнее1.6-2.0.
@Тимур-162 ай бұрын
На чем ездили ? Я на мегане 1.5 дизель , и бензинки мой выхлоп всегда нюхали , что 1.6 что 2