Avviamento a strappo ciao e a pedali

[@AndreaVespista]

Bravissimo hai fatto un ottimo lavoro così hai sia l'uovo che la gallina e se rimani senza miscela puoi pedalare 👍 Grazie che mi hai citato👍

[@massimozaf]

Grazie e che mi piaceva tenere i pedali

[@AndreaVespista]

@@massimozaf è stata un ottima idea, non vedo l'ora che fai un filmato in movimento

[@alessandro2457]

ottimo lavoro....bravissimo

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@marcoprevidi3553]

Hai avuto un ottima idea complimenti

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@AndreaVespista]

Bravo hai fatto bene a sottolineare del filetto infatti non è il classico m8 ma m10x1, 25 su albero malossi che è più robusto

[@massimozaf]

E si non tutti lo sanno poi magari lo comprano e si trovano con il dado sbagliato

[@danilomacchi]

Ottimo lavoro come sempre

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@oldschoolworksoriginal]

Ottimo lavoro Massimo👍👍👍

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@DANNYSBIZ]

Io ho un bravo e penso che dovrò smontarlo tutto da cima a fondo ed oliare,ingrassare e sostituire qualche pezzo poiché faccio molta fatica ad accenderlo a pedali col cavalletto mentre se pedalo per qualche metro,quanto attacca la frizione, si accede. Non avendo sempre dei metri(Specialmente ripartendo da un parcheggio per scooter ed immettersi subito nella strada) avevo bisogno dell'accensione a strappo ma anche io ho pensato che tenere i pedali sarebbe stata una cosa indispensabile poiché già una volta sono rimasto a piedi (alla fine era il filo della bobina per la candela che ai era sganciato) e sarei dovuto tornare a casa pedalando. Ho visto che c'è una specie di disco da avvitare al posto del dado di serraggio.del variatore a cui si avvolge una corda e.quindi si accende a strappo senza avere i 3 perni che fanno presa sul variatore. Soluzione meno impegnativa ma bisogna Comunque tagliare la fianchetta

[@massimozaf]

Si si esiste anche quella soluzione certo, solo che devi star li ogni volta a riavvolgere la cordicella. Comunque a strappo è una svolta.

[@alberttirozzi8732]

...come al solito...ben fatto👍🤙🤙

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@lucaandretta8439]

Ottima soluzione.

[@massimozaf]

Grazie 🙏

[@Idiro_]

potresti mettere il link dell'accensione a strappo?

[@massimozaf]

Lo trovi su ebay da gpracingparts anche su Instagram gp_racing_parts

[@randomguy0301]

(non sono esperto in materia) Ma con questa accensione a strappo non è più facile che ti rubino il ciao?

[@massimozaf]

E chi lo molla 😂😂😂

[@alfredoiardino2315]

Dove lo hai comprato? Io ho un ciao Si. Va bene lo stesso.

[@massimozaf]

Si va bene vai su internet gpracingparts.com oppure ebay

[@alfredoiardino2315]

@@massimozaf grazie mille

[@alfredoiardino2315]

Mi chiede i dadi da 8 o 10 a me i dadi e la testa dei tre perni si svitatano con chiave 10. Si riferisce a questi la scelta?

[@massimozaf]

@@alfredoiardino2315 no di riferisce al dado di avviamento se monti un albero originale hai un filetto 8 se monti un albero Malossi è più grande e quindi 10

[@alfredoiardino2315]

@@massimozaf quindi non centrano le colonnine. Quindi devo misurare il filetto sul variatore.

[@gianlucacristin1135]

Ciao i cerchi sono da 17?

[@massimozaf]

Si

[@il_babu5434]

Non sapevo si potesse adattare, proverò anche sul mio, vale su tutte le accensioni? Continua così

[@massimozaf]

Certo che si può mettere su tutti senza problemi

[@il_babu5434]

@@massimozaf benissimo grazie, finalmente potrò mettere la dbr con i pedali

[@riccardosgualdino89]

ciao vedendo il video precedente ho visto che hai detto che vuoi metter una too bad, te la sconsiglio è la stessa stampa dell Giannelli fire solo con il collettore modificato o dipende quindi per avere un po' più di prestazioni ti consiglierei di cambiare marmitta 👍

[@massimozaf]

Si lo so che praticamente non sfrutterò tutta la potenza ma comunque qualcosa con lo scarico da 27 guadagnerò e poi vedremo con il 19

[@lucacarelli2826]

Ciao massimo bel video grazie .ti volevo chiedere un consiglio allora ho montato gruppo 75 polini con carter originale lavorati albero anticipato aspirazione portata a13 uso il 13 /13 con getto 78 perche uso filtro esterno spugna pit bike messo su in alto al telaio ho un boxer moped , marmitta proma circuit pro. Variatore malossi con pesi da 5,1 gr .frizione con molla gialla di contrasto .campana malossi.conghia belt malossi .ho un problema ho su il strappino con corda da fare su a mano. Allora senza marmitta va in moto subito al primo colpo ,con la marmitta faccio molta fatica con lo strappino . Mi puoi aiutare oppure se c e qualcuno che sa come agire vi ringrazio moltissimo ciao luca69

[@massimozaf]

Ciao allora che accensione usi? Se sei a puntine ti consiglio 0,45 e un condensatore supplementare, se sei ad accensione elettronica dovrebbe fare tutto lei. Usa una candela Iridium NGK o Denso vedrai la differenza. 78 è alto comunque dovrebbe andare. Guarda i miei video e forse potrebbero aiutarti 👍

[@lucacarelli2826]

@@massimozaf candela ho su iridium puntine sono a 4,5/5 il getto monto un 75 o 72/73 cosa dici grazie ciao

[@lucacarelli2826]

@@massimozaf accensione il piattellino in alluminio lo strappino avvitato al posto del dado albero dove ce il variatore poi con la cordina e maniglia tiro e via. La cosa che non riesco ha spiegarmi che senza marmitta è partito subito bo.

[@massimozaf]

@@lucacarelli2826 senza marmitta del tutto ha meno ostruzione, e molto probabilmente scarica più facilmente dando quel mezzo giro che gli serve. Con il decompressore come va?

[@lucacarelli2826]

@@massimozaf col decompressore nulla da fare ho anche cambiato candela con una 6/7 che prove dovrei fare grazie ad esclusione