1 Test del BMW E36

El riego y el peligro, son cosas que uno debe asumir, si le gusta rodar en circuito, las carreras etc... Pues lamentablemente el primer día que hemos ido a testar nuestro nuevo BMW E36 de resistencia, hemos tenido un golpe, pero además de este golpe, pudimos hacer un buen dia de test con el coche y sacar muchísimas conclusiones y darnos cuenta de que queda mucho trabajo por hacer.
Aqui os dejo el video presentación del coche • He Comprado un Coche d...
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[@AxelEspxnur]

Aqui teneis el Video Presentación del Coche kzbin.info/www/bejne/Y3m1k6SIo7qiatU

[@alejandrovaellogar836]

Lo que más me gusta es la pegatina de la ITV

[@dani_larru6427]

enhorabuena por ese tiempazo aun con todas nuestras historias la gente que nos gusta esto y viendo las mejoras me encanta ver evolución y todo mi apoyo y respeto al nuevo proyecto , os deseo lo mejor un abrazo grande

[@AxelEspxnur]

Dani muchas gracias, creémoos que es una buena base para poder hacer grandes cosas

[@ruben6311]

Pues ya está estrenado, efectivamente, le falta adaptarlo a vuestro gusto y forma de pilotar, contando con que la preparación era para rallys, ya se contaba con ello, otro día parecido con el barbas observando y solucionamos el noventa por ciento, quizás el motor pesa mucho para este tipo de circuito, pero responde y es bastante dosificable gracias también a ese diferencial. A disfrutarlo mucho, me ha encantado ver caras felices, con el Civic ya costaba veros así 👏👏👏👏👏👍

[@AxelEspxnur]

Nos falta mejorar a nosotros como pilotos y también mejorar el coche, pero el futuro pinta muy bien

[@AntonioMSG]

Que alegría veros con esa ilusión, me recordáis a cuando éramos pequeños, y hacía años planes para un viaje, excursión, o cualquier evento y lo preparabas con la ilusión de de que era la primera vez que hacías algo sin tus padres!!! De verdad me alegro muchísimo, puedo asegurar que no estáis menos centrados y con más ilusión que el equipo RB de F1. Animo y gas!!!!

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, al final el motor de todo esto es la ilusión y sin ella, estas cosas no salen nunca para adelante, un saludo

[@santiabascal1179]

Equipo felicidades por el coche!! Mucho ánimo!!

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@mundolibrepro4168]

Cochazo, gran equipo...... y los besos son cosas de las carreras y de ir al extremo.... quien no corre no se arriesga a esto.

[@AxelEspxnur]

Exacto en el sofá de casa no pasan estas cosas

[@carloscaceressilva8778]

Bautizado quedó..... Suerte de esas manos que lo salvaron de quedar sin frontal. Me encanta el proyecto y vuestra ilusión, seguiré atento. Un abrazo desde BCN.

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩 hemos recuperado la ilusión con este coche

[@jesusandreu3556]

Pedazo de Aparato ...😅💪🤙✨✨✨✨✨gasssss

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩

[@davidmelli84]

Un coche de carreras de verdad 🎉 enhorabuena!!; Disfrutad con ese coche se adelgaza!! Je je

[@AxelEspxnur]

Muchas gracias, ya estamos con la operación dieta maxima

[@edujimny8377]

Típico primer día con un E36 parece muy difícil de conducir pero cuando te haces a el es uno de los mejores coches que hay en su categoría sin duda… poco a poco le podréis a gusto e iréis como tiros ya verás 👏👏

[@AxelEspxnur]

Totalmente, deseando tenerlo a nuestro gusto

[@mdev8846]

Muy importante el tema de la refrigeración.

[@AxelEspxnur]

Ya estamos trabajando de ello

[@mdev8846]

@@AxelEspxnur Ok.

[@victorcordero10]

Tiene muy buen pinta e ideal base. Seguro que lo dejáis fijo. Disfrutarlo como sabéis haberlo! Pdo: En los vídeos da la sensación de que lleváis el baquet demasiado cerca del volante? O es la perspectiva de la imagen. Saludos y gas

[@AxelEspxnur]

Buenas, así es, tenemos que modificar la posición y ponerle también una corredera

[@cupritasan]

Vais a ser la envidia (mas) de la parrilla con ese bicho, encima es precioso con ese color

[@AxelEspxnur]

Bueno no es el único 28 de la parrilla, la gente monta coches muy gordos lo que pasa es que no dicen nada y nosotros somos los únicos que enseñamos todo

[@juliopinedamoreno7966]

primero contravolante y al muro y ya estan con que hay que cambiar muchas cosas del coche... y es un coche de rallys ya hecho

[@JuancarM135iCaneCorso]

Al principio hay que echarle billetes 😂. Habéis recuperado la ilusión que es lo mas bonito.

[@AxelEspxnur]

Exactamente lo más importante era recuperar la ilusión

[@alaruina]

Maravilla de coche. Va a volar.

[@AxelEspxnur]

Vamos a intentarlo

[@cosracing3506]

Lo mejor es la documentación de rally y arco ast fia, cuando cambies el setup pa circuito coche listo

[@AxelEspxnur]

Ya estamos con las cosas que necesitamos y seguro queda genial

[@miguelangel6906]

Buen aparato vais a tener, me he fijado que habéis cambiado las llantas imagino por peso? Son en 17? Con que perfil montais ? Se ve que os dejo buen sabor de boca! La gente está confundida con los e36 sólo para drift y es coche perfecto para grip!

[@mundolibrepro4168]

Tienes mucha razón, este coche cuando tenga las susp nuevas y trabajo de gamara y valleros será un buen coche

[@AxelEspxnur]

Bajamos a 17 va mejor así aún que esas llantas fueron momentáneas

[@enriquellorens9272]

Con la versión compact con ese si los resultados los bajáis a otro nivel

[@Rober-ci1oy]

Disfrutando desde el primer segundo , que siempre sea así. Ahora salseo jaja nos dejas la duda del precio para Septiembre???. Don Pablo cada vez más grande olé lo expresivo y energía del equipo.

[@AxelEspxnur]

Jajajaja que va 16 k

[@Berli_R6]

En cuanto os lo pongáis a vuestro gusto con el setup del chasis vais a ir muy rápidos con el E36. Importante el tema de la refrigeración (sobretodo para las palizas de la resistencia). Gran coche y mejor equipo igual a buenos resultados! La salvada de Teddy importante, porque la doblada hubiera sido considerable 😅.

[@AxelEspxnur]

Ya lo verás en septiembre en Calafat, que esperemos que tenga un comportamiento muy diferente a la actual

[@rs.p.9771]

Para ir rápido hay que entrar fuerte y dejarlo deslizar un poco en curva.

[@manoloh]

Eso haciendo unas clases de drift lo salvas, podía haber sido peor, desde el chiringuito no pasa!, GASSS

[@AxelEspxnur]

Exacto

[@sergiobmwe36andalucia30]

Un sustiyo lo puede tener cualquiera la próxima más y mejor un abrazo gente

[@AxelEspxnur]

El texto ha estado muy bien para aprender y ver lo que le hacia falta el coche por suerte como dices un susto y poco más

[@B18-d7z]

Me da muchísima alegría verte tan ilusionado con el coche Axel! Poco a poco ireis dejandolo a vuestro gusto. Un abrazo al equipo y con muchas ganas de que lo vea el barbas 🤩

[@AxelEspxnur]

Muchas Gracias 🤩 este coche a vuelto a traer la ilusión al equipo

[@n.d.2564]

La verdad que pinta muy bien ese e36 El tema es que cuando cambiéis el motor y las demás cosas que comentasteis el el otro video, se notará bastante el cambio imagino

[@AxelEspxnur]

Poco a poco pero vamos a ir mejorando Sobre todo chasis y refrigeración

[@addictednatf3857]

Que tres pa una sauna😂❤

[@AxelEspxnur]

Terrible calor

[@franciscojaviermartinpalac6221]

Se os ve muy ilusionados y eso es fundamental. Dile a Teddy que no sea tan vergonzoso 😂

[@AxelEspxnur]

La ilusión es fundamental

[@lupotakermovil]

Esta bonito

[@AxelEspxnur]

No puedo creer que digas eso de un BMW

[@raulcasadevall3278]

Me la sensación que ese extraño es a consecuencia de neumáticos pasados de temperatura, por lo demás vais a ser un rodillo por coche y por equipazo 🏁

[@AxelEspxnur]

Toca analizar y mejorar todo

[@mariosantos1276]

O demasiado chasis y pocas manos mas bien, error muy común excederse de contravolante en un sobreviraje, encima al enganchar el agarre d nuevo en el tren posterior x esa levantada d gas, carga mas peso delante sin llegar a deshacer el contravolante y con lo cual haciendo la culebra, todo ello viene x girar mas d lo q toca y sin saber con exactitud cuanto volante estamos metiendo, donde estaría recto, y hacia donde apunta la dirección en todo momento, y encima con propinas d volante a ojímetro en medio d los virajes básicamente 🤷🏽

[@Jaime_Roda]

Este coche tiene potencial de campeón de los 500 km. Pero hay que trabajarlo

[@AxelEspxnur]

Creemos que si, pero hace falta trabajo por parte de todos

[@cristosantana9967]

Si queréis ir rápido cara al crono con un E36, deberías tener la filosofía de que cada derrape trasero es un fallo, y por ende un empeoramiento del tiempo. Si encima lleva grupo corto, se debe pilotar con mucha sensibilidad. Por algo es uno de los coches más buscados para drifting.

[@joseandresreyesgarcia3918]

¿Qué aceite lleva puesto?

[@AxelEspxnur]

El que tenia que era nuevo un 5/30 pero pasamos ya a 10/60 seguramente pondremos red line

[@ricardoperezfoche6992]

Es parte de esta actividad! Si buscas el limite… ahí lo tienes … cuando el barbas monte y ponga a punto ese e36 baja 2 segundos mas , como dicen ustedes los españoles! Hombre de Puta madre 😂

[@AxelEspxnur]

Es verdad, nunca tenemos que olvidarnos que es un hobby peligroso y tenerle el respectó que se merece

[@marioalo323]

Mismo motor, en chasis e39....sin barras, suspensiones chinas, dif abierto..... y con trafico....os complicáis demasiado, pero buena maquina. Dejo enlace de la vuelta, 1.17.9...mejorable sin trafico. kzbin.info/www/bejne/r2ick6ewfbmYbJYsi=eZJgyHss8nm93jBS

[@mundolibrepro4168]

Ese serie 5 lo vi y iba sobre raíles, pero no es complicarse la vida, es tratar de hacer un coche muy competitivo de cara al futuro

[@sergiocortesayala7622]

Lo del low cost paso a otra vida hace tiempo no?? Jajaja

[@AxelEspxnur]

Depende a qué llamemos low cost, si es a poner poco dinero, hace ya mucho que este campeonato no es low cost, si lo miras como correr lo más baratos posible, comparado con otras categorías, esto es muchísimo más barato

[@juanrodriguezruiz7925]

Me da la sensacion que abrio gas demasiado pronto, apoyando y se fue...

[@AxelEspxnur]

Cogió Grip adelante y adiós

[@ACSPOWER99]

El golpe si no llegáis a soltar gas no os da el latigazo, muy chulo el coche

[@danielautom1991]

Exacto. Ha sido cuando han soltado gas después de pisar el piano. Pero vamos, desde el sofá no pasa como dice Axel

[@masaikofukuoca7684]

buenas . ahi con la ayuda del barbas y de riera podeis dejar un buen pepino

[@AxelEspxnur]

Exacto ahora toca hablar con todos y mejorar

[@karranzano]

Pero eso con motor de 320 ruedas de carreras y el corte bajado sera un cacho mas lento que el civic...

[@AxelEspxnur]

Seguramente pero solo será para una carrera

[@a.d.y2959]

190cv??? En el anuncio de mercadoracing decia 210cv.

[@AxelEspxnur]

El no lo metió en banco, los meteremos en septiembre, a mi sin banco en un atmosférico, menos que de serie sería lo normal

[@alvaroalvarez2538]

Axel, dile a Teddy como ha sido el salto evolucionativo. Que grande, se inventa las palabras 😂😂😂❤

[@mundolibrepro4168]

Ja ja ja, a que si.... los nervios del directo 😅

[@AxelEspxnur]

A mucha gente la cámara le pone súper nerviosos

[@rafalamazares1131]

Sabeis para que lo queréis y habéis hecho vuestros números pero si yo pudiera tener un coche para correr tendría un SEAT que es nuestra marca y veo que no se valora nada.

[@GP2a79]

Supongo que habrán buscado la máquina que se acerque a sus necesidades. Por cierto Seat hace mucho que pertenece al grupo vw, y muy poco o nada apoyan a los pilotos españoles, copas, etc etc..... Así que respeto mucho tu opinión pero creo que siempre hay que mirar la necesidad propia

[@Antonio-nm1kc]

Lo de ponerse delante del costillon jajaja qué grande tapando cn el cuerpo 😅

[@mundolibrepro4168]

No entendí a qué te refieres?

[@Antonio-nm1kc]

Cuando grabar Axel está encima de los gordo del golpe 👌 solo dejan ver el arañazo

[@Antonio-nm1kc]

Pero bueno quien asa y amasa de todo le pasa

[@mundolibrepro4168]

No hay golpe, solo arañazo

[@Antonio-nm1kc]

El que se Caga y toca el freno ...hay que trabajar y mejorar cosas jajajajajjajaj