AYÚDENME! No se que es lo que tiene mi 1957 Buick Super Riviera

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias por ver mis videos. Que dios los bendiga a todos y a los Estados Unidos. No olvides suscribirte al canal, darle like a este video, deja tu comentario y comparte mis videos en Facebook y Wassap.

[@EdwinZayas-v1k]

A mi me paso lo mismo con nova 1979 le hecho sifón lo vende en auto soné desde puerto rico cuesta 15 dolar compra el de el pote negro

[@albertofernandez6945]

Hola William lo q tienes es autoensendido,ese coche a funcionado mucho tiempo pasado de nafta se producen carbones en la tapa de válvulas ,ese carbón queda incandescente por un tiempo de ahí q queda encendido asta q se apaga el carbón,la solución es sacar las tapas de cilindros y limpiarlos o descarbonizar,antes de armar abría q sepillar un plano en las tapas y cambiar juntas,suerte William un abrazo desde santa fe argentina

[@joshuapabon4611]

en lo personal deberia ser un conector como mal conectado en lo personal podria ser los contactos del carro podria ser eso o otra opcion podria ser talves podria ser un problema electrico del carro algun fallo de alguna piesa o algo por el estilo

[@FrankDuqueGarcía]

Guilian eso es las crusetas de la barra de trasmicion saludos

[@JoseAlvarez-oe8lp]

mi amigo Wiliam que carros tan hermosos de los años 50 esos son carros son unas joyas están hermosos mejor que los nuevos saludos amigo 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊

[@GenerationOldschoolEspañol]

Muchas gracias amigo. Bendiciones

[@camilojauregui1658]

Hola buen día, tus videos son muy Plenos bonitos Chéveres Súper, filmas unos carros hermosos, quiero seguirlos viendo cómo tú los ves.

[@41pontiac28]

Con un borescope puedes ver el estado de las válvulas y pistones sacando cada bujía. La pérdida de fuerza puede ser vapor lock es decir si las líneas de gasolina que van hacia al carburador están cerca del intake manifold una vez que se calienta evapora la gasolina. La vibración puede ser desgaste en la dirección. El ruido que tiene al manejar puede ser el cuenta millas que necesita lubricación. Si los wipers son de vacuum te recomiendo que los cambies a eléctricos, new port engineering los fabrica. Welcome to the old car world.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Es correcto, veo que tiene una manguera de gasolina arrecostada al intake que se la estate cambiando a una línea. Cómo se lubrica el cuenta millas?

[@41pontiac28]

@@GenerationOldschoolEspañol lubricar el speedometer cable es un poco trabajoso, tienes que desconectar la parte de arriba de la pizarra y vas a tener acceso al cluster, el cable tiene un cover que se enrosca al cluster. Usualmente se usa graphite o lithium grease.

[@emiliolopez5433]

Autoencendido gasolina de bajo octanaje o está atrasado, vibración chequea el equilibrado de ruedas es lo más seguro.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias 🙏

[@MaykelMoralesAlvarez]

Me pasó con un motor Chevrolet 261....estaba usando gasolina con bajo octanaje y comencé a usar de 94 octanos y le baje la aceleración en baja y se resolvió el problema

[@tropical41able]

Bingo.Yo iba a recomendarle lo mismo.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Voy a chequearle bien la aceleración

[@JuanDelatorre-tg4tk]

Yo tuve en cuba un 54 y también cuando apagava seguía en sentido era el tiempo en mi caso

[@lbtello84]

Hola William. No te preocupes, ese problema de vibración cuando aumentas la velocidad, es falta de balanceo de las ruedas.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola, muchas gracias amigo. Creo que si puede ser eso. Saludos

[@sergioeduardobettiol1661]

Yo también creo que es el distribuidor atrasado y tienes que ponerle una gasolina de alto octanaje para que limpie todo por dentro,al conducir siempre despacio se junta mucho carbón, además el auto estuvo mucho parado y agora comienza a surgir los problemas ,pero tiene solución, es un hermoso auto

[@GenerationOldschoolEspañol]

@@sergioeduardobettiol1661muchas gracias 🙏

[@antoniocovarrubias7831]

William yo conosco esos Buick, primero te recomiendo ya caliente el motor darle una limpiada al carburador con valve and choke cleaner te ayuda a limpiar válvulas y carburador si sigue el problema puede ser el flotador que ya no sella el fluido y al apagar el fluido sigue goteando hacia la combustión. El problema de que si vibra hacia los lados, levanta el frente si los rines y llantas tienen juego de media a una pulgada, son los king pins al haber desgaste la dirección se mueve mucho y no se conduce bien por la vibración. Un saludo desde California.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Saludos Antonio. Muchas gracias 😊

[@lorddrumcode]

Si mal no recuerdo en vehiculos antiguos el problema es el TIEMPO , eso se gradua en el DISTRIBUIDOR donde va el platino y el condenso

[@GenerationOldschoolEspañol]

Saludos. Gracias

[@lorddrumcode]

Aparte lo de la vibracion en la direccion o en el vehiculo se debe a que las ruedas no estan bien balanceadas, quizas cuando le cambiaron las llantas (gomas) no le hicieron el balanceo nuevo

[@GenerationOldschoolEspañol]

@@lorddrumcodehola. Muchas gracias ☺️

[@santiagorubio833]

Hola William. Yo tuve ese problema con un Buick Le Sabre 1960, con motor 364 c.i. En el taller del concesionario, atrasaron el encendido y mejoró bastante. Pero la solución definitiva fué sacar las culatas y sacar el carboncillo acumulado. Mi Buick también había estado guardado varios años sin andar,

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola amigo. Muchas gracias. 😊 saludos

[@santiagorubio833]

Hola. Creo que las vibraciones se deben a neumáticos deformados por estar años en una sola posición contra el piso. Creo que debes poner buenos neumáticos nuevos, inflarlos a 28 a 30 lb, alinear el tren delantero y balancear las 4 ruedas. Yo también revisaría los amortiguadores. Suerte.

[@zipUp87]

Como siempre un placer disfrutar de tus videos, ahí va mi Like como pequeña aportación. Un abrazo y bendiciones!

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola mi amigo. Muchas gracias. Un placer.

[@danilo.sgarcia5296]

Si tiene vibración debes empezar por corregir el balanceo de las gomas

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola si, eso voy a hacer primero. Gracias 🙏

[@EdwinZayas-v1k]

Me paso lo mismo con nova 1979 y le eche sea foam lo vende en auto zone y se le quito el de pote negro

[@edgararevalogonzalez1532]

Siemore hay que bakancear para powder tener un manejo optimo

[@manuelfranco7560]

William. Buenas puede que sea la gasolina cámbiale de grado de gasolina

[@DomingoDelSolar-lw8ud]

William.Esa vibracion es el balanceo mi hermano, dale fuete sin miedo !! Gracias por tus videos, Bendiciones

[@gabilangabilan7421]

Hola wuiliams...estoy muy seguro que es el avance del encendido, tendrias que atrasarlo, como puedes hacerlo? Sencillo, aflojas el distribuidor, muevelo(solo un poco)..para la izquierda o para la derecha,...despues puedes tambien regular el aire del carburador tambien para mejorar el flujo....suerte wuiliams.

[@gusdeltoro2610]

Así es amigo, generalmente es el tiempo, que esta adelantado y el auto esta en pre-ignición. Atrasandolo un poco se corrige

[@GenerationOldschoolEspañol]

Muchas gracias! Voy a revisar todo eso

[@juliouserralde6222]

También revisa bien los platinos, si tienes una mínima tetica en ellos, te puede pasar eso.

[@abelsauri4878]

Para mi es correcto sobre el carbón en las válvulas y si vibra es alineamiento

[@eg4345]

No creó que se quede encendido por carbones en los pistones si no es por tiempo puede ser que el carburador se esté revosando . Una forma de quitártelo los cantones a los pistones es con el carro encendido coge un vaso de agua y be echándole buche a buche por el carburador acelerando con la mano para que no se te apagué y de esa manera los pistones quedan limpió

[@GenerationOldschoolEspañol]

He escuchado es muchas veces pero no quisiera hacerle eso al carro

[@juanlebronortiz]

Check el balanceo y el Alineamiento primero, yo creo que eso debe resolver el problema

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias. Eso haré.

[@jefecito33]

Alineación y balanceo lo primero. Revisa rótulas de dirección. Además bujías nuevas, cambio de filtro de gasolina y filtro de aire. Adelante con ese carro es una joya, solo le hace falta una manita de mantenimiento. Saludos estimado William desde Costa Rica 🇨🇷

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola amigo, muchas gracias por su comentario. Definitivamente le voy a poner bujías nuevas.

[@antoniodefreitas-d7p]

Hermano soy mecánico i electricista de protección mi nombre es el sr Antonio Nelson de Freitas hijo de portugués mi experiencia dice ponerle gasolina fresca ponerle la chispa en punto y ajustar el relantin del mínimo, la vibración de los neumaticos es x el tiempo q tiene parado hay que revisar los neumaticos . Neumaticos deformados hay que cambiarlos están dañados gracias Wiliam tengo mucho tiempo observando los vídeos soy amante de los carros de colección antiguos saludos hermano un abrazo desde Caracas Venezuela seguimos en contacto amigo Wiliam⛽

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola saludos. Gracias por su comentario. Los neumáticos son nuevos de zero millas

[@antoniodefreitas-d7p]

@@GenerationOldschoolEspañol revisa si hay algún terminal de dirección o muñón malo y muy importante el balanceo y alineación del mismo suerte seguiremos en contacto un abrazo hermano que estén bien suerte.

[@emiliolopez5433]

La vibración también puede ser de las cubiertas por estar parado el carro en un mismo sitio aguantado el peso sin girar.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias 🙏

[@antonioestrada7884]

William, ponle por encima a la bomba de gasolina un trapo con agua bien helada para q su diafragma endurezca y bombea mas gas

[@eduardorubiorodriguez3794]

Todas las noches veo tus videos junto a mi bebé de dos años. Felicidades por tu contenido

[@aurelioruche1765]

Buenas tardes hermano depende de dónde sientes la vibración si vibras el timos es problema de balanceo y de la dirección y si lo tines en el piso es la barra de trasmisión

[@GenerationOldschoolEspañol]

Gracias. Cómo estás? Lo siento en el timón. Hasta la mano mía vibra cuando tengo el timón agarrado

[@Sergio-v3w]

Ese viaje te dio un consejo , revisar y rellenar todos los liquidos canbio de filtros.

[@antonioestrada7884]

Soy tu seguidor desde queretaro mexico, te sugiero le pongas gasolina de mas octanaje

[@GerardoPardo-eu3uf]

Si se te calienta un poco y queda encendido cuando lo apagas debes atrasar la chispa o sea el distribuidor

[@RamonDavila-lu4rs]

Buenas tardes wilian te escribo de Puerto Rico chequea la gasolina que tenga el ostanaje que nesesita

[@damianasensimunoz6531]

Lo de la vibración es el equilibrado de las ruedas seguro

[@danilo.sgarcia5296]

Debes hacer una revisión total del carro y ahora baja la velocidad es que pierde fuerza y tal vez se está calentando y el reloj no está bien o la bomba no inyecta bien gasolina

[@aurelioruche1765]

Y el otro problema que tines de que se queda encendidos despues que lo apagas son barias causa el tiempo que no está bien eso provoca mala combustión y genera mucho carbon en las válvulas y la cabeza del piston y aumenta la temperatura del motor y se calienta más de lo que tienes que ser ,por eso no se apaga correctamente

[@jamiemedina6095]

Hola William !! Mira que sufri contigo ya que yo he pasado por esa situacion y mi carro me a dejado botado muchas veces. Pero esto es parte de tener un carro antiguo y hay que tomarlo como una aventura.. espero soluciones el problema y espero verlo en la proxima reunion de carros.. saludos y bendiciones brother 😎🤙🏽

[@fordcustomsmartinez3786]

Willy, varias cosas, primero la vibracion a alta velocidad puede ser desbalanceo de las gomas, o alguna puede tener un chichón y no te has dado cuenta. Debes balancearla. Luego checar la alineacion, porque a mayor velocidad aumenta la inestabilidad de la dirección. Ahora bien, con una pistola estroboscópica puedes ajustar el delco para ajustar el tiempo de ignicion, eso se hace con la pistola y la primera bujía alumbrando la marca de sincronizacion en la volante del motor.... Ahora, en otro sentido revisar la barra cardán (transmision) y ver si tiene juego (Holgura), tambien vibra a mas velocidad, o quizas botó un clip de alguna cruceta.... Ojo con eso, es muy peligroso. Tirate abajo y checate eso. Es sencillo de verificar. Si estuviera en Miami, y te ayudaba con todo eso... Abrazos.

[@Sergio-v3w]

Cuando la direccion brincan las gomas mi punto de conocimiento eso son los bold join en la barra de direcion .

[@ACh-ry4if]

Tu carro ya debe ir al cielo de los carritos.

[@yordigutierrezfeal1256]

Hola, william soy cubano y vivo en España, soy camionero en europa y sigo tus videos, es fascinante el mundo de los carros antiguos, tienes buenos vídeos y son excelentes tus videos, recuerdos esos viejos carros americanos en cuba mis tíos tenían esos carros en los 70 en cuba y los domingos íbamos a las playas del este, inolvidable aqellos días en familia aqellos carros etc. Después me tocó salir pronto de cuba rumbo a España, aqi en europa no se ven muchos carros así, solo cuando hacen exposiciones, sigue así tienes 2 carros muy bonitos, me gustaba mucho un Mercury q tuvo mi tío era de los 50 pero no recuerdo q año, el impala todos esos carros eran famosos los cadilacs, cola de pato le llamaban saludos

[@JorrgeFesser]

Willian eso se llama pistones en causa de carbón en los pistones lo que estás haciendo es lo correcto dale camino y algunos acelerones sin abusar verás que eso se le quita tambien usa gasolina de alto OCTANAGE LA GASOLINA ES LO MÁS IMPORTANTE!

[@DavidGonzalez-zq7xi]

William soy David de Houston, TX. Las llantas del 57 Buick son originales , la edad de las llantas tiene que ver en el manejo del carro. Usualmente cuando se adquiere un carro clásico y a estado mucho tiempo sin manejar , lo primero que tienes que hacer es subirlo en gato y quitarle las llantas una por una chequear los frenos para ver en las condiciones que están las pastas y tambores, el sistema hidráulico , si las llantas son originales pueden estar dry rotes hay que ponerle llantas nuevas y balancearlas. En cuanto el carbón en las válvulas cambiar los filtros de gasolina, filtro de aire la pompa de gasolina puede estar dry roted , necesita remplazo el carburador lleva. un filtro por donde entra la gasolina hay que cambiarlo por el tiempo que estuvo parado. Espero que estos recordatorios sean de ayuda para ti. Sería lo primero que llo ardria si fuera mi Joya elegante.

[@eg4345]

Cuando te pasé eso no tengas miedo sigue despacio sin apagar el carro y sin forzarlo qué el camina sin ningún riesgo

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola. Muchas gracias 🙏

[@jorgerongo2277]

Es la velocidad justa a la q empiezan a vibrar las ruedas desbalanceadas , si aumentas o disminuyes la velocidad la vibración se detiene , es problema de balanceo

[@GenerationOldschoolEspañol]

Eso creo yo! Muchas gracias

[@bertyzuledanimaya1]

Williams buenos días eso es el tiempo mientras más caliente este el motor se va a demorar en apagar

[@josemenendez950]

Sigue así que nosotros te ampóllanos. Muchas bendiciones

[@RafaelGarciadeLucio]

Les sigo desde la madre patria, España. Poseo un Cadillac Eldorado Biarritz del 84 adquirido en Boston. Pero mis preferidos son los coches (carros) que uds tienen de los 50. Me gusta sobre todo el fairlane y los Bel Air. Un abrazo desde España. Rafael

[@aimequesada130]

Hola saludos a este canal. Muy interesante...me encantan los autos clásicos saludos desde Naples Florida 🇨🇺

[@calevel]

Me paso y en mi caso tubo q ver con un aumento de la compresión en la cámara de combustión y usar lower octane gas ya sea por buildup de carbón q hace q el volumen donde sucede la combustión se reduzca en la cámara de combustión aumentando así el ratio de compresión y todo eso a causa del aumento del buildup o carbonilla. Lo primero usa seafoam para ver si te deshaces de la carbonilla y usa 91 or 93 octane fuel hasta q resuelvas lo de limpiar las válvulas y una ves q ya el buildup o carbonilla desaparece gasolina regular estará bien.

[@YosvanysGarciaPerez-ep4xt]

Willian sobre la vibración a esa velocidad por mi experiencia debe ser la barra de transmisión surte y que puedas resolver

[@edwardmedina6440]

William yo tengo un Datsun 78 y me hacia el mismo problema le puse una pompa de gasolina electrica y corrió nitido ya le puse la pompa que manda original y me corre super bien es posible que ese sea el problema del tuyo suerte y sigue con tus videos que aqui estamos para apoyarte desde connecticut

[@joseluisortiz9821]

William, mi opinión, debe ser balanceo. Si a diferentes velocidades no lo hace debe ser eso. También verifica los terminales. Salte de la autopista.

[@augustopaulino3377]

Yo lo balanceara y aliniara, ahí podrán ver si se trata de algún terminal o la barra de centro, lo cual sería normal en un carro de esa edad.

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola muchas gracias amigo por su ayuda

[@BuickOscar]

Saludos willy.. tengo carro clásic desde niño.. ahora un buick special 1941.. tu problema con el buick es que la ignición no la corta por completo.. revisar el switch de ignición..

[@madrianomadrigal8218]

Es el tiempo si pudiera ser carbonilla en la cámara de combustión dale por el carburador un buche de líquido de frenos en intermedia aceleración

[@raulzaldivar8982]

revisa las cajas de bolas si te vibra por delante.puede ser balanceo tambien

[@sweetpotato82]

Saludos hermano. Te recomiendo llevar el vehículo a un taller para una inspección y diagnóstico adecuados. Cualquier daño en las llantas o rines puede provocar este problema. Una alineación incorrecta de las ruedas puede causar vibraciones. Si las llantas están desgastadas de manera desigual, pueden causar vibraciones. Espero que el consejo te sea útil.

[@manuelvazquezfernandez5380]

Hola buenas noches wilian si es muy posible yo diría casi un 100%que sea carbón en la cabeza de los pistones y válvulas

[@lazarogarcia6717]

La vibración puede un ser los amortiguadores traseros al no tener estabilidad atrás la vibración pasa adelante no hay ningún peso atras

[@JoseLPerez-wd5fr]

Buenos dias Willy. No se de mecanica, pero he tenido muchos carros, y siempre ese tipo de vibracion ha temrinado siendo balanceo y alineacion.

[@abelsauri4878]

Mi mecánico en Alamar Cuba, Emilio le acabo de mandar el vídeo, ya tiene 81 años espero que pueda abrirlo,

[@candidoleonard9738]

Yo no soy mecánnico pero Chequearia el balanceo de las gomas

[@augustopaulino3377]

Buenas tardes William, esa reacción del motor, creo que la llaman pre ignición. Generalmente , en mi caso, se debe a que la ignición está muy atrasada y se resuelve poniéndolo en tiempo con la ayuda de un foco de tiempo. Ojalá que te ayude mi comentario

[@jorgerongo2277]

William , arreglaste el problema de autoencendido de tu Buick ? Eran las bujías calientes ?

[@alfredonavarro1796]

A veces se queda el voltaje retornando a la bobina de encendido despues de cerrar el chucho. Si es el caso de que sigue encendido uno segundos despues de cerrarlo.

[@toplistchannelone]

William ese fallo se llama Pre ignicion se produce por carbon en la camara y el se autoinflama el combustible ,en motores de dos tiempos que no es tu caso se produce tambien cuando el tiempo esta adelantado.para que el combustible detone se necesita de dos cosas temperatura(esto lo producen las bujias) en tu caso lo produce la carbonilla que se pone al rojo vivo y oxigeno por la apertura del carburador

[@GenerationOldschoolEspañol]

Muchas gracias, como se elimina ese carbon?

[@hectormartinez8885]

Buenas noches saludos.tambien puede apagarlo con la velocidad puesta (apagalo en drive o en retroceso con el freno puesto así se va a ajustar

[@carlosmoreira6828]

Check the timing that can cause detonation. Great videos William, keep it up. Siempre veo tus videos. Saludos desde California.

[@jesusgonzalez1291]

Para mi William lo k tiene el motor puede ser carbonilla en los pistones o camara de combustión, también puede ser el tiempo del motor, deberías chequearlo con una lampara de tiempo, en Cuba yo la tenía, aquí debe haber mejores comprobadores del tiempo. Lo de las gomas 90 %que es balanceo o un ring jorobado también puede ser los yoquis de la dirección. Suerte y gracias por tus videos 👍👍👍

[@leopoldomarin]

No lo apagues, sigue adelante y llega a tu casa. Dale

[@basilioserrano1828]

Buen video William, Parece que hace falta el balance de las llantas. No creo que el aro o los aros tengan problemas. Cuando el motor no apaga, usualmente indica que la mezcla de gasolina con aire esta muy rica, Esto resulta en un poco de gasolina que sigue quemando. Debes ajustar el carburador para que corra menos rica la mezcla. Gracias por un interesante video.

[@reylandibrito7430]

Wilian para la vibración revisa la barra de transmisión para hacerlo ponle el freno de emergencia ponle algo para calzar en la ruedas delanteras para más seguridad y déjalo en neutro de ese modo revisa que la barra de transmisión no tenga juego pienso pueda estar en problema de vibración ahí y lo que no te acelera bien puede ser tupicion o la bomba es normal cuando un carro lleva mucho tiempo sin manejar pero pienso fue bueno darle la vuelta por que así lo conoces mejor y le encuentras más fácil los pequeños problemitas lo malo fue la lluvia yo tenía carro en cuba y tampoco me gustaba para nada se mojará si estaba el tiempo de lluvia mejor no salía yo decía en broma si me da algo y está lloviendo en el carro no me lleven para el hospital jajaja broma pero si lo decía de verdad bueno saludos y bendiciones

[@GenerationOldschoolEspañol]

Hola. Muchas gracias, yo creo que es problema de mal balanceo en las ruedas 😊

[@lazaroravelo5501]

Por lo regular cuando una rueda necesita balancearla lo hace en una frecuencia por ejemplo entre 55 y 60 mph,por debajo de 55 no se nota y por encima de 60 mph se le quita el temblequeo. pero siempre es bueno subirlo a la planta y chequear toda la direccion.

[@jorgealcalde-me4dc]

Willian si se queda andando puede ser que el tiempo este un poquito adelantado, la vibración debe ser contrapeso en los neumaticos.

[@c.mendez426]

balanceamiento en las 4 llantas.acuérdate de l( Megamax para la gasolina) y el asunto de los wipers

[@fotingo8057]

Hola William, desde España, esto que te está ocurriendo, se debe muy probablemente a que entra mucho aceite en los pistones, esto provoca autoencendido, es posible que esté entrando aceite a través de las guías de válvula, esto hay que revisarlo, lo que si puede ser indicativo es el consumo de aceite. por otro lado lo de los neumáticos simplemente es que no están bien equilibrados y que además sean muy antiguos y estén muy duros, lo más probable es que haya que sustituirlos. Un saludo desde Madrid (España).

[@hectormartinez8885]

La vibración pueden ser las crusetas ( cardan)

[@noloprieto7665]

Buena Aventura William saludos desde yuma az

[@enriquerivera8085]

Bendiciones hermano adelante desde.middleburg.flo

[@jorgerongo2277]

Tiene bujías muy calientes

[@franciscojavieribarra955]

William, la perdida de potencia en el freeway es sin lugar a dudas, la bomba de gasolina que es de diafragma y cuando se calienta y le demandas potencia no llega suficiente flujo de combustible al carburador. Junto con el cambio de bomba, limpia el cedazo en la entrada del carburador, o si tiene un filtro en la línea, se cambia fácilmente.

[@josemenendez950]

Mucha carbonilla sobre los pistones del tiempo que estuvo parado o que está muy adelantado

[@alejandromorales-oe9qb]

Hola amigo! Soy Alejandro , crecí en un taller mecánico de mi Papá en la ciudad de México. Respecto a tu preignition o que el motor se queda pre encendido, es un conjunto de factores. Tiempo atrasado y eso provoca que se caliente más de lo normal, carbón en las válvulas y por el exceso de calor se quedan al rojo vivo y actuan como chispa de bujía , por último está más acelerado de lo normal y cuando apagas el motor causa la preignition! Saludos, Atte: Alejandro Morales

[@GenerationOldschoolEspañol]

Saludos. La aceleración que me mencionas en lo último de tu comentario es la aceleración de el carburador?

[@alejandromorales-oe9qb]

Si, tienes que carburarlo , que en baja este a unos 700 rpm

[@c.mendez426]

chequear ball joints y todo el tren delantero ademas de los shock absorbers

[@joseseijas593]

El carro está bello , ese problema tiene que ver por gasolina de poco octanaje, carbón en la cabeza de los pistones, muy acelerado y fuera de tiempo. Suerte y saludos

[@franciscojavieribarra955]

Hola William, tuve muchas experiencias similares con autos con Carburador. La solución es desmontar y limpiar el carbón de las 8 bujías. El motor no se apaga porque el carbón en las bujías al rojo vivo, continua encendiendo la gasolina con el carburador en ralentí

[@franciscojavieribarra955]

La vibración es desbalanceo de una rueda o goma. La vibración suele iniciar a las 55 mph

[@eg4345]

Echarle agua por el carburador con el carro caliente encendido en cuba se le llamaba pulgante a las bárbula recuerda que te e dicho que yo pase mucho trabajo con estos carro en cuba y eso parami fue una escuela

[@GenerationOldschoolEspañol]

He escuchado eso, pero que va. No le voy a hacer eso a mi carro

[@mariareglahevia4757]

Hola Wuilliam dice julito que son la cruceta los tornillosxq aguantan la transmicion en el diferencial o el calzo de la caja rajado o flojo.saludos desde Cuba.

[@VictorRodríguez-j9l]

wuilian hay que descarbonisar el Buick en carretera ,y la vibración que tiene puede ser que sea la barra de transmisión mejor que lo lleves a un mecánico.saludo desde cuba 😁

[@rodolfopacheco155]

Con referencias a la vibración necesitas revisar lás terminales de la dirección y del idler arm y estaba viendo tu vídeo y escuché que te fallo eso puede ser síntoma de que se calienta un poco

[@capovaticano]

Hi, from Mercurio, Italy. Vibration can be a bad tire, maybe not in balance, or even the wheel bearings. If the car doesn't go well, it can be vapor lock, especially if it happens when the car is warm. However, William you're in US. It can't be a problem. Imagine how it would be in Italy, for example. Every time you have a problem you gonna pray... and buy parts in US, with shipment and 30% of custom duties! Tks a lot for your videos! Ciao.

[@rafaeldominguez4064]

Hola William, es la 2a vez que te escribo, mi experiencia con mi auto fue el condensador del distribuidor, la gasolina no es el problema, incluso los combustibles de la actualidad no existían cuando ese auto salió a la venta. Checale el condensador, el tiempo puede estar en su punto o hasta adelantado 5 grados. Espero lo arregles pronto. Un abrazo desde México City

[@GenerationOldschoolEspañol]

Muchas gracias hermano! Saludos. Te dejo saber lo que encuentro. Que te hacía tu carro con el condensador? Que fallas te daba?

[@rafaeldominguez4064]

@@GenerationOldschoolEspañol se quedaba caminando unos segundos como el tuyo

[@Snake53Hobbies]

Estoy viendo el.videobdel buick.....el carbón en la tarde cilindros produce auto encendido....muy común hasta los 90 cuando aparecieron las bombas eléctricas de combustible y cortan el combustible para que no pase esto...se soluciona de esa forma a velocidad de más de 100 km.x hora...o.una buena paliza y unos cuantos rebajes...pero no en un auto de esa edad y caja automática...la vibración es desbalanceo de ruedas...aparece entre los 100 y 120 km.x hora..y muy lindos todos tus autos...te veo seguido...un abrazo..

[@reinaldofranco542]

William make sure the tires are the right size

[@villoch2006]

Metele liquido de trasmicion por el carburador y aceleralo un rato eso si lo limpia mi padre me salvo un chevy 6 en linea asi

[@hectorortiz4549]

Mucha gracias por tus videos

[@jorgemorales8428]

Saludos,no tocaste el carburador,eso tiene una bala de entrada del combustible,si el flotante no hace el cierre de combustible y la junta no acienta bien,ese poco de combustible que entra es el que te deja encendido el motor,esas tapas tienden a pandear con los años,es como tener el carburador rebozado de combustible,entra a la cámara directo y no deja de hacer combustión ya que el motor esta caliente.😊

[@josephacosta619]

Ponle el production Berryman eso tiene today la vitamins balanced de Gomas

[@erwinroos4761]

Eso que está pasando pudiera ser por haber mucho carbón en las cámaras y mantenerlo a 70 millas o más, si se pudiera, va ayudar a que el exceso de carbón vaya saliendo. Sin embargo el octanaje de la gasolina es muy importante, en esa época esos vehículos así como el Cadillac necesitaban gasolina de alto octanaje, mi padre tuvo un Cadillac y en el manual indicaba eso. La vibración de la dirección es por los cauchos necesitan balanceo.

[@kratosrectus5636]

Gasolina con bajo octanaje que me pasaba con un Chevrolet del 69, carburador necesita ser ajustado, el sistema de encendido (ignition timing) malo o defectuoso, las bujías no son las adecuadas o malas.