Piraeus 1965 - Departing on the ship "Heraklion"

  Рет қаралды 83,167

Aylon Film Archives

Aylon Film Archives

Күн бұрын

Пікірлер
@ΣταύροςΚ-ν7θ
@ΣταύροςΚ-ν7θ 4 жыл бұрын
Η εταιρεία που από τα σπλάχνα της αναδείχθηκαν η ΑΝΕΚ και Μινωικές. Εξαιρετικό κανάλι!
@ΕλένηΑυλωνίτη-β9β
@ΕλένηΑυλωνίτη-β9β Жыл бұрын
Ελπίζω τα πλοία τα επόμενα να έχουν μεγαλύτερη φροντίδα για να μην ξανασυμβεί άλλος Τιτανικός....
@nantiaskou
@nantiaskou Жыл бұрын
Το πλοίο «Φοίνιξ» στη σειρά το Ναυάγιο του MEGA
@spyros909
@spyros909 4 жыл бұрын
Αυτό που μετά από κάτι μήνες βυθίστηκε στη Φαλκονερα!
@donsolaris8477
@donsolaris8477 3 жыл бұрын
Dec.1966 - the rescue effort was a joke...
@tafnamtaf8909
@tafnamtaf8909 2 жыл бұрын
@@donsolaris8477 don't forget it was the middle of the night and the Greek rescue equipment was inadequate at the time ; you're talking over 50 years ago
@karireinikainen2876
@karireinikainen2876 3 жыл бұрын
This ship was not built as a tanker, it was a passenger cargo liner from that the Greeks converted to a car ferry.
@Nautikos986
@Nautikos986 3 жыл бұрын
οι διαστασεις του πλοιου ητανε 151.79x18.4 περα απο αυτο ξερει καποιος παραπανω πληροφοριες κυριος στο εσωτερικο του πλοιου;;;
@E46..
@E46.. 3 жыл бұрын
Είχε και ένα αδερφό πλοιο το ΕΓ/ΟΓ Χανιά
@elecboy61
@elecboy61 3 жыл бұрын
ΝΑΥΑΓΟΣ ΔΙΑΣΩΘΕΝΤΑΣ, 19 ΕΤΩΝ ΝΑΥΤΗΣ, ΠΟΣΟΙ ΘΑ ΗΤΑΝ ΑΝΑΚΑΤΕΜΕΝΟΙ ΚΑΙ ΠΕΡΙΜΕΝΑΝ ΤΗΝ ΒΥΘΙΣΗΝ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ;
@steliosmitoussis2444
@steliosmitoussis2444 3 жыл бұрын
ΤΑ ΞΕΡΩ ΟΛΑ ΑΥΤΑ ΤΑ ΕΧΩ ΖΗΣΗ ΚΑΙ ΣΤΗΝ ΥΠΟΛΟΙΠΗ ΘΕΤΙΑΜΟΥ ΤΩΡΑ ΕΙΜΑΙ ΣΤΗΝ ΣΥΝΤΑΞΗ ΚΑΙ Ο ΘΕΟΣ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΠΑΝΩ ΤΟΥΣ
@spyros909
@spyros909 6 ай бұрын
Ήσασταν στο ναυάγιο της Φαλκονέρας κύριε;
@steliosmitoussis2444
@steliosmitoussis2444 4 ай бұрын
@@spyros909 καλη σπερα οχι δεν ειμουν μεσα στο ναυαγιο στη εταιρια ημουν ο καθενας λεει οτι θελει οσο για βιβλια ο καθενας γραφει οτι θελει το ναυαγειο ηταν λαθος του πληρωματος στο καταπελτη ο τυπαλδος δεν ηθελε να πνηξει τον κοσμο οπως ολοι εφοπληστες θεος το χρημα απο τοτε εως σημερα ο καταπελτης ανοιξε απο κακη διαχειρηση κατα συνεποια η εταιρια διαληθηκε κοντα 1200 ατομα αξιωματικοι και πληρωμα στο δρομο ο τυπαλδος φυλακη και ο μεγαλος αδελφος του πηγε φρανφουρτη γερμανια και εκει αζησε τα υπολοιπα του χρονια ευχαριστω
@nomercy1831
@nomercy1831 2 жыл бұрын
Μαχαιρια στην καρδια που δεν προλαβα τετοια χωρα ..εγω μονο τσιμεντο προλαβα και πολυεθνικες και μια μαζικη καταθλιψη που ο καθενας αντιδραει διαφορετικα
@steliosmitoussis2444
@steliosmitoussis2444 3 жыл бұрын
ΕΙΧΑ ΕΡΓΑΣΤΗ ΣΤΗΝ ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΥΠΑΛΔΟΣ ΚΑΙ ΜΕΤΓΕΝΕΣΤΕΡΑ ΣΤΟΝ ΑΝΗΨΙΟ ΤΟΥ ΤΥΠΑΛΔΟΥ ΔΗΜ ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΑΔΕΛΦΟΣ ΤΟΥ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗ ΚΟΚΚΙΝΟΥ ΗΤΑΝ ΠΡΟΤΟΠΟΡΟΣ ΕΤΑΙΡΙΑ ΠΑΛΙΑ ΠΛΟΙΑ ΤΑ ΠΕΡΙΣΟΤΕΡΑ ΑΤΜΟΠΛΟΙΑ ΕΓΩ ΥΠΗΡΕΤΙΣΑ ΩΣ ΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΣ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΚΑΙ Ο ΠΑΤΕΡΑΣΜΟΥ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΠΟΙΟ ΠΑΛΙΟΣ ΣΤΗΝ ΙΔΙΑ ΕΤΑΙΡΙΑ ΤΩΡΑ ΟΣΟ ΓΙΑ ΤΟ ΝΑΥΑΓΕΙΟ ΤΙ ΝΑ ΠΩ ΚΑΚΙΑ ΩΡΑ
@pihakosify
@pihakosify 3 жыл бұрын
Όχι και κακιά ώρα, αυτά είναι αποδεδειγμένα κ τελεσίδικα με δικαστήρια. Εγκληματική αμέλεια, ανθρώπινα λάθη επί λαθών στην φόρτωση του πλοίου κτλ... 19 χρονων στρατιώτης μοναχογιός ο θείος μου έκανε φέρετρο του το πλοίο από λάθη άλλων, 94 ετών η μάνα του πέθανε πριν 1 χρόνο, και πήρε μαζί της μια βαλίτσα με τα υπάρχοντα του μοναχογιού της. Σε αυτόν δεν έφτιαξε ποτέ μνήμα μιας και αγνοούμενος, τον περίμενε μέχρι να πεθάνει.
@nikchatou5133
@nikchatou5133 3 жыл бұрын
Αυτη η δικαιολογία "κακια ωρα" μόνο στην Ελλάδα πρέπει να υπάρχει. Πλοιο φορτωμένο αντικανονικά, με φορτηγό ψυγείο που μπήκε τελευταία στιγμή και τοποθετήθηκε καθετα στον άξονα πλεύσης του πλοίου, δεν δεθηκε συμφωνα με τους κανονισμούς και με την τρικυμία αρχισε να κοπανάει την καταπακτή του πλοίου με αποτέλεσμα να την αποκολλήσει. Εγκληματική αμέλεια λέγεται αυτό, ανθρωποκτονία από αμέλεια η ακομα και απο πρόθεση. Και ακομα καποιοι μιλανε για "κακια ωρα".
@steliosmitoussis2444
@steliosmitoussis2444 3 жыл бұрын
@@nikchatou5133 ΑΝΘΡΩΠΙΝΟ ΛΑΘΟΣ ΔΕΝ ΤΟ ΔΕΣΑΝΕ ΟΙ ΝΑΥΤΕΣ ΚΑΟ Ο ΟΔΗΓΟΣ ΝΕΝ ΕΙΧΕ ΒΑΛΗ ΑΕΡΟ ΦΡΕΝΟ ΕΣΠΑΣΕ ΤΗΝ ΠΟΡΤΑ 27 ΤΟΝΩΝ ΚΑΙ ΑΝΟΙΓΩΝΤΑΣ ΕΣΚΙΣΕ ΤΗΝ ΛΑΜΑΡΙΝΑ ΣΤΑ ΙΣΑΛΑ ΤΟΥ ΠΛΟΙΟΥ ΚΑΙ ΤΕΛΟΣ ΠΙΚΡΟ ΠΕΡΙΠΟΥ 300 ΑΤΟΜΑ Ο ΠΛΟΙΑΡΧΟΣ ΒΕΡΝΙΚΟΣ ΑΥΤΟΚΤΟΝΗΣΕ ΠΗΓΑΙΝΟΝΤΑΣ ΣΤΟΝ ΠΑΤΩ
@aggelikimykonos3549
@aggelikimykonos3549 3 жыл бұрын
@@steliosmitoussis2444 η κακιά η ωρα όντως ήταν ....που την συμπλήρωσαν η ανευθηνοτητα κ τα λάθη των λιμενικων κ του πληρώματος ...καθώς κ της ιδιας της εταιρίας μιας κ το πλοιο ήταν κατασκευασμένο για γκαζαφικο ....κ πριν γίνει επιβατικό του ξεσκαταρησαν 150 τόνους σίδερο για να ανέβει όπως όλα τα όλα τα οχηματαγωγά κ επιβατικά ...με αποτέλεσμα να μην έχει καμια σταθερότητα , κ να είναι ενα καρυδότσουφλο ...δυο φορες που ταξίδεψε ο παππούς αυτό μας έλεγε ....με το πρωτο κύμα πηγενε μονοπαντα.... Κ ετριζε ολόκληρο ...
@steliosmitoussis2444
@steliosmitoussis2444 3 жыл бұрын
@@aggelikimykonos3549 ΕΤΣΙ ΕΙΝΑΙ ΤΟΤΕ ΕΚΑΝΑΝ ΚΟΥΜΑΝΤΟ ΟΙ ΠΛΙΟΚΤΗΤΕΣ ΑΛΟΙΜΟΝΟ ΣΕ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΚΑΙ ΠΛΗΡΩΜΑΤΑ ΚΑΙ ΝΑ ΤΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ
Piraeus 1969 - Departing to Souda, Crete
4:07
Aylon Film Archives
Рет қаралды 16 М.
ΗΡΑΚΛΕΙΟ - F/B HERAKLION .wmv
19:15
RadioSag
Рет қаралды 41 М.
📼 De extreme winter van 1985
6:36
Nederlands Instituut voor Beeld & Geluid
Рет қаралды 683 М.
Ο υποπλοίαρχος του «Πατρίς» Νικόλαος Σούτος θυμάται...
17:07
Hellas Photos Videos Art Ελλάδα Εικόνα Ήχος Τέχνη
Рет қаралды 22 М.
Trip to Cyprus, April 1974 (silent color 8mm film)
14:51
Aylon Film Archives
Рет қаралды 38 М.