Aynakol (krankset) Hakkında Faydalı Bilgiler

Aynakol neden bu kadar önemli ?
Aynakol kol uzunluğu neye göre belirlenir ?
Bisiklet türlerine göre aynakol dişli büyüklükleri değişir mi ?
Kısaca aynakollar hakkında herşey bu videoda.
en.wikipedia.o...
ilovebicycling...
www.mantel.com...

[@ofispc2347]

merhaba ; anlatım biçiminizdeki sabırdan ötürü teşekkür ederim sağlıklı mutlu başarıya götüren sürüşleriniz olsun.

[@bisikletveadam4832]

Teşekkürler

[@sedatduman6271]

tane tane herkesin anlayabileceği şekilde anlatmışsınız...emeğinize sağlık..teşekkürler.hemen abone oldum.

[@bisikletveadam4832]

Teşekkürler

[@hsnileri]

Aydınlatıcı güzel bir video olmuş. Teşekkürler

[@beyazkedi6892]

hem abone hem beğendim... harika açıklama teşekkürler.. sizede sağlıklı ve güvenli sürüşler..

[@bisikletveadam4832]

Teşekkürler :)

[@nursensenyurt1467]

Merhaba ! Çok istediğim bir anlatım oldu tesadüfen denk geldim .Emeğinize sağlık. Teknik eğitim ve ileri sürüş teknikleri için eğitim alcaktım

[@muammerdemir6860]

Güzel, ayrıntılı anlatım için teşekkürler. Emeğinize sağlık.

[@dmercan85]

gayet güzel ve detaylı. teşekkürler.

[@tunahandemirdelen3013]

çok güzel olmuş teşekkür ederim...

[@yoldayizbiz]

Emeğinize sağlık, teşekkür ediyorum.

[@gokselkabaroglu2946]

Teşekkürler.

[@krmtoprak]

Emeğinize sağlık

[@bisikletveadam4832]

teşekkürler,

[@muratlutfi]

Merhaba , 26 jant 9s xt aktarıcılı bir tur bisikleti topladım 11-36 ruble ve 44-32-22 aynakol Vites oranlarını kullanırken sıkıntı yaşıyorum, düz yolda inanılmaz yavaş ve sürekli vites değiştirmek zorunda kalıyorum , yoruyor acaba aynakol seçimi yanlış mı oldu . Tavsiyeniz nasıl olur . Teşekkürler

[@yakuppnarbas9115]

Merhaba benim bisikletin aynakol kadroya sürtüyor nedeni ne olabilir

[@muratakkaya-cm9bs]

Çok faydalı bir video olmuş. Benim bir sorum olacaktı.Neden yol bisikletlerinde örn aynakol:50x34 arka kaset 11x28,şehir bisikletinde örn ayna kol:48x36x26 arka kaset 11-32,11-34 oluyor sonuçta yol bisikleti ile yokuş çıkmakta zorlanırken ama düz yolda daha hızlı gidiyorken aksine şehir bisikleti ile düz yolda daha yavaş lakin yokuş performansı daha güçlü oluyor.Ben sürekli bu yüzden bisiklet değiştiriyorum.Örneğin ön aynakol 50x34,kaset 11x42,11x46 hatta 11x 51 bisiklet bulamıyorum.Hem düz yol hemde yokuşları rahat çıkabilmek için ideal olan aynakol ve kaset dişli oranı kaçtır.Bilgi verirseniz sevinirim.Sağlıcakla kalın

[@bisikletveadam4832]

Merhaba. Aslında sorduğunuz sorunun cevabı biraz da bisikletin hafifliği, rijitliği ve güç iletimi ile alakalı. Şehir ve dağ bisikletlerinde bulunan amortisörler güç iletiminden çalarlar. Aynı şekilde katlanır bisikletlerde katlanma noktaları güç iletimine negatif etki yaparlar. Ayrıca jant göbeğinin yapısı ve lastik özellikleri de hızlanma ve yokuş performansını etkiler. Optimum yokuş ve hızlanma performansı için endurance kadro yapısına sahip, rulman jant göbekli, iyi lastikli bir yol bisikleti öneririm. Eğer fazla vites istiyorsanız 21 vitesli yol bisikletleri de var ama jant gobeklerini ve lastiklerini değiştirmeniz lazım. Selamlar,

[@hasanicen9811]

ben dağ bisikletine 52 39 30 ayna kol aldım şimano ultagre bir sorum olucak

[@abdullahbyk]

merhaba aklımda 2 soru var cevaplandırırsanız sevinirim. 1.si katlanır bisikletlerin aynakollarının 52 dişlili olduğundan bahsettiniz ve bu sayede rahatça hızlanabildiklerini ve yüksek hızlara çıkabildiğini söylediniz buradan aynakoldaki dişliler ne kadar çok olursa o kadar rahat bir sürüş olur gibi bir sonuç çıkar mı? 2.sorum ise bu videoyi izlemeden önce de aklımda olan bir soru. bazı bisikletlere bindiğimde 1 pedal attığımda (farazi olarak) 10 metrelik mesafeyi katedebildiğimi, başka bisikletlere bindiğimde yine aynı vites seviyelerinde, kuvvetlerde pedal çevirdiğimde 6-7 metrelik mesafe katedebildiğimi fark ettim. bu farkın ortaya çıkmasının sebebi kadronun ağırlığı, lastiğin tutunması gibi sebepler olduğunu biliyorum ama benim sorum şu farkın oluşmasına ön-arka dişliler, ön arka göbek gibi etmenler etki edebiliyor mu? yani bisikletin daha rahat olabilmesini istersek dişlileri, göbeği değiştirmemiz işe yarayabilir mi?

[@bisikletveadam4832]

Aynakoldaki dişli sayısının çokluğu bir nevi aynakolun çapını belirler. Dişli sayısı ne kadar artarsa aynakol o kadar büyür. Aynakoldaki en büyük disli ile arka rubledeki en küçük dişli birleştiğinde o bisikletteki en yüksek hızın belirlenebileceği kombinasyon oluşur. Rahat sürüş ise bambaşka bir konu. Yol şartları, lastik, bisiklet geometrisinin kullanıcı ile uyumu, dogru vites kullanımı...vb pek çok parametreye bağlıdır. 2. Sorunuzun yanıtı da birinci sorunuz gibi karışık. Örneğin aynakol dişli çapları ve lastik genişlikleri küçük olmalarına rağmen 26 jant mtb bisikletlerin ilk hizlanmalari oldukça iyidir. İlk hızlanma konusunda da birden fazla etken var yani :)

[@abdullahbyk]

@@bisikletveadam4832 ilgiyle cevapladığınız için teşekkür ederim. peki son olarak şunu sorayım benim bisiklet mosso wildfire, arka göbekğin markası shimano fh-tx505. bunu daha kaliteli bir göbekle değiştirirsem sürüşteki hız önemli ölçüde değişir mi?

[@tanertatltug5336]

27 ve 30 vitesler icin 11-50 rubleler mevcut 12 vites sistemlerde 11-50 rublede mevcut ,karsılastirma yaparsak 27 veya 30 vitesdeki 11-50 ile 12 vitesdeki 11-50 arasinda nasil bir inis ve tirmanis farki olur.

[@muratlutfi]

Merhaba , 26 jant 9s xt aktarıcılı bir tur bisikleti topladım 11-36 ruble ve 44-32-22 aynakol Vites oranlarını kullanırken sıkıntı yaşıyorum biraz hız fena olmazdı baya yavaş bir bisiklet oldu grup sürüşlerinde vb önceki grupları yakalamam çok zor oluyor , yoruyor yavaş kalıyor, acaba aynakol seçimi yanlış mı oldu . Tavsiyeniz nasıl olur . Teşekkürler

[@bisikletveadam4832]

@@muratlutfi 46 veya 48 aynakol daha iyi olurmuş

[@muratlutfi]

@@bisikletveadam4832 çok teşekkür ediyorum o zaman değiştirme yoluna gideyim 🙏

[@suleymankayikci4706]

Ustam hayırlı günler. Çok teknik bilgiler var pek aklım almadı. Şehir bisikleti bakıyorum trekking veya hibrit diyorlar. Aynakol olarak 48-38-28T mi yoksa 42-34-24T mi daha iyi rahat bir şekilde yokuş çıkar. Amacım hız değil sadece dişlilerden hangisi yokuşu rahat çıkartır bana. Teşekkürler

[@bisikletveadam4832]

Merhaba. Eğer ruble oranları aynı ise 42-34-24

[@suleymankayikci4706]

@@bisikletveadam4832 Evet rubleler aynı 14-28 şeklinde... 42-34-24T olan Bisan Guida modeli, 48-38-28T ise Carraro sportive 220 modeli... Yani sizden aldığım bilgiye göre yokuşlarda Bisan Guida ile daha rahat çıkarım... Teşekkürler

[@bisikletveadam4832]

@@suleymankayikci4706 doğrudur, Selamlar,

[@Felsefeserüveni]

Shimano F3-M311 aynakol kullanıyorum sabit dişler olduğu için aşınan dişler değiştirilmiyor eklemeli dişli özelliğine sahip bildiğiniz ayna kol modeli var mı ?

[@ondero3710]

Merhaba aynakol kaçlı daha iy

[@muhammetresitalaparmak9958]

Aynakola bakim yaparken kırmızı gres kullanmamız gerekiyor yoksa baskasinimi

[@srdr90]

2.el ghost kato 1 aldım ama aktarıcı tourney ve benim pek hoşuma gitmedi değiştirmeyi düşünuyorum alivio yada acera hangisi daha iyi olur

[@bisikletveadam4832]

merhaba. Alivio aceranın bir tık üstüdür.

[@srdr90]

@@bisikletveadam4832 tesekkürler

[@absl8568]

Emeginiz icin cok tesekkurler. Akademik bir anlatim olmus )) Size bir sey danismak istiyorum. Sehir agirlikli baslangic duzey dag bisikletinde 42/34/24 aynakol 12/32 ruble mi daha mantikli yoksa 40/30/22 aynakol ve 11/36 ruble mi ? Mosso raceline ve carraro 770 arasinda kaldim da beni aydinlatir misiniz bu konuda ? Tesekkurler )

[@bisikletveadam4832]

Bence 40 30 22 11/36 :)

[@yigitmankay1231]

abi bir sorum var ben aynokolu değiştirmek istiyorum ve oturduğum yerde pek bisikletci yok internetten sipariş ederim fakat benim bisikletime uyarmı uymazmı korkusu var ve merak ettiğim şey aynakolların hepsi genel olarak aynı boylardamı mesela orta göbek alırsam o göbeklerin farklı boyutları varmı aldığımda büyük yada küçük olurmu gibisinden normalde bisikletimin bütün bakımlarını vs anlarım yani ama bu aynakol orta göbek ilk defa değiştireceğim o yüzden pek bilgim yok birde benim bisikletim btwin rockrider 520s bana önere bileceğiniz alyanlı krank set önerir misiniz ? yazarsanız sevirim sağolun.

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. En garanti olan yöntem mevcut aynakolunuzu marka ve model olarak yenisi ile değiştirmek. Eğer bu imkan yoksa, mevcut gobeginizin marka ve modelini kesin öğrenmelisiniz ve buna uygun aynakol almalısınız. Bir de aynakolun montajı için özel bir aparat ve uygun şekilde yağlama gerekiyor.

[@halityavuz4302]

Merhaba Mehmet bey öncelikle bu faydalı bilgiler için teşekkür ederim. Uzun yılardan sonra pandeminin de araya girmesi nedeniyle bisiklet aldım amatör bir sürücüyüm giant fastroad sl2 bisikletim bisikletin ustunde ayna kol uzunluğu 17,2 buçuk benim boyum 165 cm aynakol daha kaliteli bir aynalılar değiştirmek istiyorum bunun ıcın aynakol uzunluğu 160 mm mi almalıyım

[@bisikletveadam4832]

Merhaba. Öncelikle yeni bisikletiniz hayırlı uğurlu olsun. 172,5 mm aynakol genelde bisikletler üzerinde standart olarak geliyor. Aynakol uzunluğu için birden fazla değişken var açıkçası. Öncelikle bisikletinizin kadro boyunu öğrenebilir miyim? Bir de sizin bacak boyunuzu ?

[@halityavuz4302]

Merhaba bisikletimin kadrosu M kadro bacak boyumu bilmiyorum ama yarın ölçer size yazarım

[@bisikletveadam4832]

@@halityavuz4302 tamamdır:)

[@halityavuz4302]

@@bisikletveadam4832 merhaba Mehmet bey iç bacak 77 disbacak 98 birde bende sora 170 mm sora aynakol var bunu da taksam olur mu bisikleti aldığımda sora grup set vardı üzerinde ayna kol fsa 50/34 aynakol vardı 2 kere düştüm aynakol yaprağı eğilmişti bende elimde fazladan 1 grup set olsun istedim ve gripseniz tiagra grup sete yükselttim belki ileride yol bisikletine geçerim diye düşünüyorum

[@halityavuz4302]

@@bisikletveadam4832 merhaba tekrar yol bisikletine geçersem hangi kadro olmalı ve aynakol boyu ne olmalı?

[@m.a4552]

Merhaba bir konuda yardımcı olursanız çok sevinirim. Kadro boyu 17 inç olan 27.5 jant mtb kullanıyorum aynakol uzunluğu 175 mm genelde rampa dağ tırmanıyorum bacaklarımı çok yoruyor sanırım aynakol uzunluğu fazla geliyor boyum 173 cm bacak boyum 82 hesabıma göre 167.5 veya 170 mm aynakol olması gerekiyor aynakol uzunluğunu aynakolu değişmeden kısaltabileceğim bir aparat varmıdır veya ne yapmam gerekir

[@bisikletveadam4832]

Bu konuyu araştırmam gerekiyor. En kısa sürede dönüş yaparım.

[@m.a4552]

@@bisikletveadam4832 teşekkür ederim

[@spindlehospital5263]

merhaba escape air var malum ayna kol 2 yaprak ve yokuş zor siz arka ruble değişimi mi yoksa ayna kol ölçü düşürmeyi mi tavsiye dersiniz

[@bisikletveadam4832]

Ben her zaman ruble değişiminden yanayım maliyet açısından.

[@Alperenturgut444]

Selamlar benim yol yarış bisikletim olan trek sl1200 model bisikletim 3 yapraklı bontrager marka aynakola sahip bisikleti ikinci el aldım şüphelenmeli miyim

[@bisikletveadam4832]

Şüphelenmeyin bisikletiniz orijinal. Bontrager Trek'in kendi markası. Sanıyorum 2006 yılında 3 yapraklı aynakol ile piyasaya sürmüşlerdi bu modeli.

[@Alperenturgut444]

@@bisikletveadam4832 cevabınız için çok teşekkür ediyorum. Bisikletime bir türlü sorunsuz şekilde binemedim, oysaki çok severek almıştım. Sürekli bir sorun çıkıyor artık her şeyden şüphelenmeye başladım shimano servislerinde bakıma soktum ama sadece 2 hafta sorunsuz binebildim o da 4 km işe gidiş gelişlerde… Bir çok yerden bilgi edinmeye çalışıyorum. Bulunduğum yerde henüz bir kulübe üye olamadım. Tavsiye edeceğiniz bir kaynak var ise kesinlikle bir an evvel hepsini öğrenmeye talibim. Şimdiden teşekkür ediyorum. Sizi ilgiyle takip edeceğim, kalın sağlıcakla👋🏻👋🏻

[@bisikletveadam4832]

@@Alperenturgut444 merhaba. "Bulunduğum yer" diye yazmışsınız. Neredesiniz? Bir de trek genel olarak sorunsuz modeller üretir. Bisikletiniz ile ne gibi sorunlar yaşıyorsunuz?

[@Alperenturgut444]

@@bisikletveadam4832 ilgilendiğiniz için gerçekten teşekkür ederim Bursa’ya yeni taşındım. Bisikletimdeki sorunlar ise şöyle Vites değişikliği benim kabusum. Çapraz kullanıma çok dikkat etmeme rağmen ,ister yumuşak ister sert bir eğim olsun, korkumdan vites değişikliği yapamıyorum. (Zincir kırılıyor) Bu sebeple genelde tek aynakol yaprağını kullanıyorum veya yokuş bitene kadar iniyorum 😅 Önceki bisikletim deore setli salcano igman modeli bir MTB idi doğrusu hiç bakım yapmazdım ve kendime inanamayacağım işler yaptığım bir bisiklet olmasına rağmen viteslerine bir sefer dönüp bakmadım diyebilirim. Yukarıda bahsettiğim bakıma da(shimano)bu sebeple göndermiştim ön aktarıcımı değiştiler.Tamam şimdi rahat ederim diyordum 2-3 hafta sonra yine geçişlerde kararsızlık, çok sert, sesli geçişler, sürtünme sesleri… ben de vites değişiminden kaçınarak kullanmaya başladım. Şimdilerde de aynakolun sabitlendiği göbekten yokuş çıkarken ses(çıtırtı) gelmekte. Sonuç olarak 4-5 genel bakım parası vererek kendi tamir setimi aldım A’dan Z’ye öğrenip kendi problemlerimi çözmek, yanlışlarımı düzeltmek istiyorum. Uzun oldu kusuruma bakmayın selamlar olsun 👋🏻👋🏻

[@bisikletveadam4832]

@@Alperenturgut444 merhaba. Aslına bakarsanız önceki bisikletiniz de oldukça iyiymiş. Problemleriniz zincir değişimi, orta göbek değişimi ile giderilebilir. Ben açıkçası aynakol yapraklarından da şüpheleniyorum. Sizden ricam aynakol yapraklarını kontrol etmeniz. Yapraklarda diğer dişliler göre daha fazla aşınmış ya da kırık dişliler var mı? Aynı kontrolü arka tekerinizin üzerinde bulunan ruble dişliler için de yapabilir misiniz?

[@musayevh]

Merhaba Güzel Kardeş. Benim bidikletin her pedal çevirdiğim de ayna kol tarafdan çık çık çık ses geliyor. Çok rahatsız edici. Bu durumu nasıl Yorularsınız?

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Ses orta göbekten ya da pedaldan kaynaklanıyor muhtemelen. Önce pedalı sıkın, ses kesilmezse orta göbek değişimi/bakımı yapılmalı.

[@musayevh]

@@bisikletveadam4832 Aynen Pedallarımı değişmeme rağmen aynı sorun devam ediyor. Dediyiniz gibi orta göbek bakımı yapılmalı. 🔱

[@oguzacik1662]

merhaba 1*12 vites bisikleti 2*12 haline getirebilirmiyiz diyelimki 34 diş kank dişlisi ona 48 dişli yaprak ilave edilebilirmi teşekkürler

[@gokayylmaz4734]

Iyi çalışmalar bir sorum olacaktı cevaplayabilirseniz çok memnun olurum,benim 2.el corelli jazz 2.1 bir bisikletim var,ayna kol akataricilar çok yıpranmış ve eski bir durumda,ben bütün bu parçaları shimano ile değiştirmek istiyorum ,yaptığım masrafa değer mi acaba ,şimdiden teşekkür ediyorum

[@bisikletveadam4832]

Benim bildiğim kadarıyla bu modelde arka aktarıcı shimano. Ön aktarıcı ve sunrun, aynakol dacron. Bana kalırsa ön aktariciyi uygun bir fiyata shimano alternatifi ile değiştirebilirsiniz. Aynakol için ise birsey diyemeyeceğim. Gerçekten de aynakol masraflı bir değişim. Shimano değil de markasız başka bir aynakol ile değiştirmek mantıklı olabilir.

[@Hfjfjxkcuc]

DAĞ BİSİKLETİNDE HIZLI GİTMEK İÇİN HANGİSİNİ ALİM

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Dağ bisikletleri hız için tasarlanmazlar pek. Ancak nispeten daha rahat hizlansın derseniz 29 inç jantli ve kilitlenebilir maşalı olan modelleri tercih edin.

[@Hfjfjxkcuc]

@@bisikletveadam4832 benimkisi 26 jant

[@denemesurumu7001]

08:02 Ben vites sayısına takıkıyordum. Söylediğiniz iyi oldu.

[@denemesurumu7001]

Dağ bisikletinden yol bisikletine geçiş yapmak istiyorum ama hangi bisikleti almam lazım bi türlü bilmiyorum. Danışan dağ aşarmış, danışmayan yolda kalırmış diyerek size sormak istedim ama vakit ayırıp cevaplarsanız sevinirim. 1.60 boyunda 50 kiloyum. Yol bisikleti almak istiyorum. Kadro boyunu bilemedim. Netten falan boya göre kadro yazınca bazı şeyler buldum ama emin olamadım. Yol bisikletinde 1.55-1.60 boyundaki kişi için 18-20 (44 kadroya tekabül ediyor heralde) kadro uygun olur mu. Linkteki bisikleti buldum, benim boyuma göre mi. Yoksa hangi kadro ölçülerine bakmam lazım. Yardımcı olabilir misiniz. Linkteki bisiklet 44 kadroymuş ama süren kişi 175 cm imiş. Satın alan kişi mi yanlış kadro seçmiş yoksa ben mi yanlış sularda yüzüyorum. letgo.onelink.me/O2PG/ed04fa38 Teşekkür ederim.

[@darthvader01]

@@denemesurumu7001 kardeşim maddi imkanın varsa en az sora setli bir bisiklet al.

[@denemesurumu7001]

@@darthvader01 neden acaba hocam. Biraz önce vites sayısına çok takmamak lazım dememiş miydik.

[@bisikletveadam4832]

@@denemesurumu7001 merhabalar. Videomda da belirttiğim üzere daha fazla vites bence çok elzem değil. Ancak daha kaliteli bir set aldığınızda yapılan vites ayarları daha uzun süre bozulmuyor. Boyunuz 160 cm ise 48 kadro uygun olur diye düşünüyorum. Ancak, kadro ölçüleri modelden modele değişir. Bu sebeple karar verdiğiniz bir model varsa, o modelin ölçüsünü kontrol edelim. Benim tourney setli yol bisikletim vardı. Şu anda kankam kullanıyor. 6 yaşında ve sapasağlam :)

[@denemesurumu7001]

@@bisikletveadam4832 adamsınız. Teşekkür ederim. Bulduğum ürünleri sizinle paylaşsam (zırt pırt paylaşmam :D) kafanızı ağrıtır mıyım acaba. Teşekkür ederim.

[@merihgenc1818]

Merhaba Shimano 105 setli bisikletin aynakol kolunun uzunlugu 172,5 mm Ve cok rahatsiz Sadece 170 mm degistirtebilirmiyim yoksa komple aynakolun degismesimi lazim

[@bisikletveadam4832]

105 serisinin hangi versiyonu? 5700 5800...vs?

[@legolas_0308]

Abi lütfen bak !!! Abi ben bir dağ bisikleti alacam ama tek yapraklı aynakol mu yoksa 3 mü hangisini tercih etmeliyim ve ikisinin arasında ne fark var Lütfen cevap !!!!

[@bisikletveadam4832]

Arada kaldığın bisiklet modellerini paylaşabilir misin?

[@legolas_0308]

@@bisikletveadam4832 abi daha seçmedim ama sence 3 yaprak mı daha iyi yoksa 1 mi

[@bisikletveadam4832]

@@legolas_0308 bence 1

[@halizadeh36]

merhaba ; emeğinize ve dilinize sağlık; Videolarınız çok yalın verimli sağ olun Ben 64 yaşında 166 cm boyunda bir bisiklet severim , 10 yıla yakındır amatörce bisiklet kullanıyorum. şehirler arası kısa turlarada katılıyorum ancak yokuşlarda zorlanıyorum ve nabzım 160-170/dakikaya çıkyor , bu sorunu ruble ve ayna kol değişimi ile aşmak istiyorum, mevcut vites sistemi shimano 105 ,ruble 11-34 t ve aynakol 34 50 dir , sizin öneriniz ne olabilir ,rubleyi mi yükseltsem, ayana kolu mu küçütsel veye her ikisini ? değerli görüşleriniz için şimdiden teşekkürler Bi

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Açıkçası kullandığınız oranlar gerçekten iyi. Bana kalırsa zorlanmanızın nedeni yuvarlanma direnci yüksek bir lastik seti kullanmanız ya da jant setiniz olabilir. Mevcut lastik ve jantlarinizi yazabilir misiniz?

[@halizadeh36]

@@bisikletveadam4832 Tekrar merhaba ; Lastikler Bontrager R2 Hard-Case Lite, aramid bead, 60 tpi, 700x32c, Janlar is Bontrager Affinity Disc, Tubeless Ready, 28-hole, presta valve , Mehmet bey sizin videolarınızı tekrar tekrar izlememe rağmen tek başıma bir çözüm üretemedim, eğer lastikler hakında yardım edebilirseniz memnun olurum , Bisikletime en geniş lastik 35 c olabilir( firma bilgisi)

[@bisikletveadam4832]

@@halizadeh36 700X28c ölçüsüne geçebilirsiniz. Hizlanmaniz ve yokuş çıkma kabiliyetiniz artacaktır ama yol konforunuz düşecektir.

[@candaym3574]

abi bu aynakoldaki 1 2 3 vitesler ne anlama geliyor. Yokus cıkmak icin 1 deki aynakol ne kadar düşük olursa o kadar rahat mı cıkılıyor. Ben yokusu daha rahat cıkmak icin iyi bir aynakol arıyorum.

[@bisikletveadam4832]

Aynakolun küçük dişlisi ile rublenin büyük dişlisi yokuş çıkmanıza faydalı olur. Rublenizin büyük dislisini daha da büyütmek maliyet açısından daha avantajlı olacaktır.

[@candaym3574]

abi bende 11-34 ruble ve 48-36-26 aynakolum var. Sizce bu yokuş için ideal midir yoksa daha fazla attırılır mı

[@bisikletveadam4832]

@@candaym3574 oranlar kötü değil yokuş için.

[@af_ri-di]

Ayna kol balans yapıyor neden acaba yapraklarda eğilme olmuş olabilirmi ?Krank ta balans olduğunu düşünmüyorum nedeni insan gücünün bu dirençteki bir çeliği bükmesi imkansız gibi bir şey

[@bisikletveadam4832]

Özellikle eski tip yol bisikletlerinde sık görülen bir durumdur bu. Bahsettiğiniz gibi aynakol yapraklarında eğilme olur genelde.

[@serdarkaya]

Mehmet Bey merhaba. Anlaşılır ve net anlatımınız var. Teşekkür ederim. Ayna kol dişli oranlarına değinmişsiniz. Bu oranları biraz kafamı karıştırıyor. Benim bisikletim Tourney 48X38X28T ayna kola sahip. Arka dişli oranları ise 14-28. Dik yokuşları çıkarken zorlanıyorum. Bunun sebebi nedir?

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Rublenizdeki 14-28 oranını 14-32 ile degistirebilirsiniz. Bu size bir nebze rahatlık sağlayacaktır.

[@serdarkaya]

@@bisikletveadam4832 Bisikletimi, piyasaya sunulduğunda Carraro Sportive 230 modeli ile değiştirmek niyetindeyim. Krank Takımı Shimano T6010 48X36X26T Arka Dişli Shimano HG501 11-36T. Bu özellikte vites setine sahip olan bisiklet tercihim doğru sayılır mı?

[@bisikletveadam4832]

@@serdarkaya mevcut oranlariniza göre epey farklı olur. Maksimum hızınız artar, yokuş cikarken daha az zorlanırsınız.

[@aliakdemir9526]

@@serdarkaya Sportive 230'un fiyatı ve ağırlığı nedir?

[@serdarkaya]

@@aliakdemir9526 Ağırlığının 14-15 kilo civarında olduğunu düşünüyorum. Kendim ayrıca tartmadım. Şu anki fiyatını bilmiyorum. Eylül ayında liste fiyatından satın aldım. 6700 liraydı.

[@caner4194]

bisikletimi 0 olarak aldım ve 9200 km boyunca zinciri değiştirmeden kullandım sonra yeni zincir aldım ve zincir arka rublemde atlama yaptı ön dişlide herhangi bir sorun yok gibi yine de ön dişliyide değiştirmem gerekiyor mu ? yoksa sadece arka dişlimi değiştirerek durumu kurtarabilir miyim ?

[@bisikletveadam4832]

Bu km de arka disliyi değiştirmek mantıklı olacaktır. Ön dişliye gerek yok. Yalnız zincirin modelinin doğru olduğuna eminsiniz, değil mi?

[@caner4194]

@@bisikletveadam4832 evet zaten vites geçişleri falan iyi ancak 8.ve9. vitesler de gücümü verip yüklenirsem atlama yapıyor buda zincirimin değişme zamanı geldiğinde değiştirmediğimden kaynaklanıyor eski zincir bollaştığı için dişlilerin yapısını bozmuş.

[@sQamn]

Hocam aynakolum üç yapraklı ancak yapraklar arası geçiş yapamıyorum vitesi artırıyorum ancak zincir yapraklara geçiş yapmıyor ayar yapmam mı gerekiyor yoksa bozuk mu?

[@bisikletveadam4832]

Muhtemelen ön aktarıcınıza ayar yapmanız gerekiyor

[@sQamn]

@@bisikletveadam4832aynakolun üzerinde l ve h yazan iki vida var onlar ile mi ilgili?

[@bisikletveadam4832]

@@sQamn doğrudur. Ön aktarıcı ayari ile ilgili videoları izleyebilirsiniz youtube da

[@sQamn]

@@bisikletveadam4832 tamamdır. Çok teşekkür ederim

[@canberkalbayrak3500]

Tam benlik kafa bu detay işi daha çok daha ince detay istiyoruz hocam

[@bisikletveadam4832]

Elimden geldiğince 😀

[@EmrePabuccu]

Elinize emeğinize sağlık, teşekkürler...

[@yakupfiridin3071]

aynakolda kat sayısı arttıkça ne oluyor yani ? mesela fit bike larda aynakol tek dişli ben bu bisikleti alırsam zormu yokuş çıkarım

[@bisikletveadam4832]

Aynakolda kat sayısı arttıkça daha fazla vites kombinasyonu opsiyonunuz oluyor. Alacağınız bisikleti belirtenilirseniz yorum yapmaya çalışırım

[@yakupfiridin3071]

@@bisikletveadam4832 ben fit bike dusunuyorum muhtemelen merida 100 veya 400. Yarışlara katılacağım

[@bisikletveadam4832]

@@yakupfiridin3071 Merida speeder 100 modelinde aynakolda 3 yaprak var. 3 yapraklı aynakol ile yarışlara katılamazsiniz. Speeder 400 modeli Shimano 105 grupsetli ise yarış koşabilir diye tahmin ediyorum yine de federasyona danışmanızı tavsiye ederim.

[@yakupfiridin3071]

@@bisikletveadam4832 off ya direk yarış bisikleti alsam diyorum ama konfor yönünden iyi değil diyorlar çok eğilmek gerekiyormuş birde o kıvrımlı gidona alışmak var tabi.. ben bu zamana kadar hep dağ bisikleti sürdüm. direk yarış bisikletine geçsem çok keskin bir dönüşüm olur. Diģer yandan merida 400 hem mali açıdan zorluyor hemde siyah modelini bulmak çok zor ne yapıcam bilmiyorum

[@bisikletveadam4832]

@@yakupfiridin3071 bence yol bisikletini deneyin

[@aliaksoy4110]

Hocam 32 aynakol 10 ruble ile 36 aynakol 10 ruble hız konusunda çok farkedermi ederse ne kadar ? Alacagim bisiklet mtb Tek yaprak 32 aynakol 10-51 full deore 29 jant 32=51 oranıyla yuz de kac eğimli bi rampada bisikletten inmeden çıkarım? 32=10 kullanarak dakikada 80 kadansla kaç km yol gidebilirim teşekkürler

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. 32 ve 36 aynakolda her ikisinin ruble oranlari da 10-51t olsun. 32 aynakol daha çabuk hızlanır, 36 aynakolda ise son hız daha yüksek olur. 10-51t ruble gerçekten güzel bir seçim. Rubledeki en büyük 2 dişli aslında tamamen eğimli yollar için yapılıyor. Eğimli rampanın oranı ve kadans sorularınızın yanıtları tamamen performansiniza kalmış. Ben arka tarafta çocuk koltugunda kızım otururken herkesin bisikletinden inip bisikletinin yanında yürüdüğü rampada sürüşüme devam etmiştim. Başka bir gün de çok daha basit bir rampada nefes nefese kalmıştım. Tamamen kondisyon ve doğru nefes alma performansınızı belirler.

[@copylot77]

Çok güzel bir anlatım olmuş , emeğinize sağlık, bende bir E-MTB kullanıyorum eşimde de aynı marka var ve benim bisikletim daha yeni model olduğu halde onun bisikleti benimkinden hızlı gidiyor, onunayna kolu en ufak boy sanırım benim bisikletimde en büyük boyu var acaba bende ayna boyunu ufalttığımda hızım artarmı, araştırmalarım arasında en anlaşılır ve iyi bilgiyi sizin aktardığınızı gördüm şimdiden teşekkür ediyorum iyi çalışmalar

[@bisikletveadam4832]

merhabalar. Aynakol küçüldüğünde hızınız artmaz, bilakis azalır. Muhtemelen eşinizin rublesindeki oranlar daha farklı. Ebat olarak aynakoldaki en büyük dişli ile rubledeki en küçük dişli sizi maksimum hıza ulaştırır. Eşinizin rublesindeki en küçük dişli muhtemelen sizin en küçük dişlinize kıyasla daha küçük.

[@seyhansayit]

Çok yararlı bir video olmuş. Devamını bekliyoruz bu serilerin. 😊

[@bisikletveadam4832]

Çok teşekkürler, devamı gelecek 😊

[@naciaydn7700]

Abi merhaba,kanalını takip ediyorum,bilgilendirmeler gayet tatmin edici ve mantıklı. Ben yol bisikletine geçiş yapmak istiyorum,fakat araştırdıkça kafam iyice karıştı.Carbon düşünmüyorum. Hayalimdeki bisiklet Merida Reacto 400 52/36 -11/30 105 set ,daha sonra bir Mosso 739 SCA 52/36 - 11/28 105 set gördüm ,fena görünmüyor fakat internette öyle yorumlar var ki: Kadro sağlam değil ve Türkiye üretimiymiş,yok Tayvan’da üretiliyormuş fakat burada toplanırken kaliteli toplanmıyormuş,çok sorun çıkarıyormuş vs vs. Daha sonra Carraro Race 062 52/36 - 11/28 105 set inceledim ve beyin tam durdu.Ben kimse ile yarışmayacağım ,asfalt yolda kullanacağım.Bana en doğru seçimi yapmama yardımcı olur musun?Group setler neredeyse aynı,mühim olan kadro kalitesi.Bildiğim kadarı ile kadroların neredeyse %95 Tayvan’da üretiliyor. Şimdiden teşekkür ederim 🙏

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Kararsız kaldığınız kadrolar arasında en iyisi hiç şüphesiz ki Merida. Carraro ve Mosso bence kalite olarak birbirine yakın. Mosso dünyanın en büyük kadro üreticilerinden biri. Başka firmalar için de üretim yapıyor ve Tayvan merkezli. Tespitiniz doğru. Kadro üretimi genel olarak Tayvan da yapılıyor. Carraro nun karbon modelleri ithal geliyor, aluminyum modelleri ise Türkiye de üretiliyor. Bence eğer maddi durumunuz el veriyorsa kesinlikle merida.

[@naciaydn7700]

@@bisikletveadam4832 teşekkür ederim 🙏🙏🙏

[@cancelik]

İzninle bir kısımda bir hata yapmışsın onu düzeltmek isterim. Önde 2, arkada 7 yapraklı bir sistemi, düz mantıkla 2x7 = "14 vites" olarak adlandırmak yanlış. Ön büyük dişli, en azından arkadaki en büyük 2 dişliyle, ön küçük dişli de arkadaki en küçük 2 dişliyle kullanılmaz. Zaten ihtiyaç da olmaz. O yüzden bir bisikletin aktarma sistemini belirtirken "14, 16, 18, 21 vs vites" olarak değil de 2x7 olarak zikretmek daha teknik ve sağlıklı bir kullanım. Bir diğer gözüme çarpan da, krank boyu tablosu göstermesi gerekenden biraz az gösteriyor. mesela 170cm boyunda kullanıcıya 165mm gösteriyor. Bu genel kanıya göre küçük bir değer. Krank olması gerekenden küçük olursa sürücü (özellikle tırmanışlarda) gücünü verimli olarak aktaramaz.

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Değerli paylaşımlarınız için teşekkürler. Halk arasında çok kullanılan 18 vites, 21 vites...vb kavramların nereden geldiğini anlatmaya çalışmıştım. Krank boyu tablosunu uluslararası sitelerden referans aldım.

[@tayfunguven6263]

Öndeki kücük disliyi attim denedim müthis yoruyor gerek Yok bence

[@aestyk9574]

Çok güzel bir video olmuş . ( Daha videoyu izlemedim .d )

[@Eflinhüsnadülger]

Mehmet abi leflektorlu yeleklerin bisiklet kullanırken önemleri ve farkındalık hakkında bir video hazırlar isen çok güzel olur severek izliyorum videolarını başarılar ❤️👍

[@bisikletveadam4832]

Çok teşekkürler. Ben sürekli reflektörlü yelek giyiyorum. Aydınlatma sistemlerinde biraz açıklamıştım konuyu. Not alıyorum. İleriki videolarda değinmeye çalışacağım.

[@canercanbir2042]

Hocam emeğinize sağlık.Sizden ricam Drop bar fren ayarı ve sıkmayla ilgili bir video yaparmisiniz. Bende Cararo Gravel0 var ama mekanik frenli bunlarin frenleri nasil sıkılır ve disc.frenler nasil ayarlanir ❤🙏

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar uygun bir video bulursam linkini yazacağım. Tam istediğiniz ayara denk gelmedim. Eger bulamazsam kendim çekerim bir şekilde 😊

[@canercanbir2042]

@@bisikletveadam4832 😃❤❤🙏🙋‍♂️

[@burakyyildirim]

Yararlı bilgiler, teşekkürler

[@batuhanozkan1908]

selamlar ruble ve ayakolda dişliyle oynamak aynı oranda mı etki eder ?

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Normalde aynakol etkisi daha fazla olur ama kafanızda bir değişiklik varsa yardımcı olmaya çalışırım. Bazı durumlarda ruble etkisi çok büyük olur çünkü.

[@batuhanozkan1908]

@@bisikletveadam4832 örneğin rubleyi 14 ten 11 e düşürdüğünde 3 disli aynakolda aynakolu 48 ten 51 e 3 disli yükseltmek aynı sey mi ?

[@bisikletveadam4832]

@@batuhanozkan1908 11-48 ile 14-51 i kıyaslıyoruz. Doğru değeri bulmak için ikisinin de aynakoldaki küçük dişlisi 38, rubledeki büyük dislisi 28 olsun. İlk durum: 48/11 = 4,36 en büyük vites. 38/28 = 1,36 en düşük vites. Range = 4,36/1,36=3,21 İkinci durum: 51/14 = 3,64 en büyük vites. 38/27 = 1 36 en düşük vites. Range=3,64/1,36=2,68 Yani etki farklı:)

[@batuhanozkan1908]

@@bisikletveadam4832 teşekkür ederim. Rubledeki disli oranları daha etkili anladığım kadarıyla

[@batuhanozkan1908]

​@@bisikletveadam4832 abi bir soru daha soracaktım aklıma gelmişken, vidalı rublelerde neden 11 yok 14-34 megarange kullanıyorum küçük dişli yetmiyor, en azından 12 filan olsa iyi olur. Kasetlilerde çeşit var ama göbek te değiştirilmesi gerekiyor, extra masraf

[@karadenizlikerim9055]

Usta benim ayna kolu yalama oldu pedal sipariş etdim de carraro 29 jant göre ayna kolu nasıl ve neye göre seçmeliyim bana bu konuda detaylı bilgi verirsen sevinirim gerçekten

[@bisikletveadam4832]

Bisikletinizin modeli carraronun hangi modeli?

[@karadenizlikerim9055]

@@bisikletveadam4832 carraro force 900 dağ bisikleti diye geçiyor

[@bisikletveadam4832]

@@karadenizlikerim9055 merhabalar. Eğer sorunun aynakoldan olduğuna eminseniz halihazırda bisikletinizde kullanılan aynakol bu: SHIMANO TY301 42X34X24T

[@karadenizlikerim9055]

@@bisikletveadam4832 bunu nerden sipariş edebilirim abi peki onu söylersen sevinirim bildigin uygulama olarak hepsi burada yada Amazon veya trenyol da var mi link olarak atsan daha iyi olur uygulama üzerinden karşılaştırma yaparken zorlanıyorum birebir aynısı mı diye ooo yüzden

[@bisikletveadam4832]

@@karadenizlikerim9055 birebir aynısı değil ama bu model de işinizi görecektir. Siz yine de sabah Carraro yu arayıp teyit edin lütfen. www.hepsiburada.com/shimano-tourney-fc-ty501-aynakol-siyah-42-34-24-pm-HB00000FNIS6

[@yasinaydeniz3866]

1,5 x alın

[@fatihyener5520]

Hafiften haruncan sesi var sende

[@bisikletveadam4832]

Evet pek çok kişi aynı yorumu yaptı:)

[@ibrahimbulut6449]

hocam instagram hesabınıza mesaj attım dönüş yaparsanız çok sevinirim ağzınıza sağlık :)

[@bisikletveadam4832]

Merhabalar. Yazdım

[@emre.ciroglu]

Merhaba ben biraz daha büyük bir aynakol almak istiyorum çünkü belli bir hızdan sonra pedal boşa dönüyor. Shimano FC-TY501 170mm 48T 6-7-8V 3lü Siyah Aynakol 28-38-48 kullanıyorum, daha büyük olarak ne takabilirim?