Ayrton SENNA VS Michael SCHUMACHER | Quem foi melhor na disputa entre os 2 pilotos na Fórmula 1?

[@thiagomonteiro9912]

Gosto muito do último comentário de James Hunt, no GP Canadá de 93 (antes dele sofrer o ataque cardíaco duas semanas depois e falecer). "Here we have Ayrton Senna, possibly, probably, the greatest racing driver of all times, being pursued by the young man who aspires to everything that Senna has achieved, and he is just as exciting as Senna was in this stage of his career. A truly great talent Schumacher is too, and they’re in pretty evenly matched machinery, Schumacher has a power advantage, the Benetton is running well, but Senna has an enormous experience advantage - he is certainly still the quickest man in the business." - _James Hunt_ . Tradução a pedidos: "Aqui temos Ayrton Senna, possivelmente, provavelmente, o maior piloto de corrida de todos os tempos, sendo perseguido pelo jovem que aspira a tudo o que Senna alcançou, e ele é tão emocionante quanto Senna era nessa fase de sua carreira. Um verdadeiro grande talento Schumacher é também, e eles estão em máquinas bastante equivalentes, Schumacher tem uma vantagem de potência, o Benetton está correndo bem, mas Senna tem uma enorme vantagem de experiência - ele é certamente o homem mais rápido do negócio".

[@apolo917]

Tradução por favor

[@thiagomonteiro9912]

@@apolo917 "Aqui temos Ayrton Senna, possivelmente, provavelmente, o maior piloto de corrida de todos os tempos, sendo perseguido pelo jovem que aspira a tudo o que Senna alcançou, e ele é tão emocionante quanto Senna era nessa fase de sua carreira. Um verdadeiro grande talento Schumacher é também, e eles estão em máquinas bastante equivalentes, Schumacher tem uma vantagem de potência, o Benetton está correndo bem, mas Senna tem uma enorme vantagem de experiência - ele é certamente o homem mais rápido do negócio".

[@antoniopacheco7228]

Eu acho que o Senna só precisava se adaptar com o novo carro. Eu tenho quase certeza que aquela benetton tinha algum segredo alguma coisa irregular no carro do schumacher!! Que éra muito mais rápido na corrida e muito mais equilibrado que as Williams

[@fenixitape]

@@antoniopacheco7228 Ayrton Senna falava sobre irregularidades na Benetton.

[@tkyosmith]

​@@fenixitape e não gostava do seu carro. Dizia que era inguiável

[@maxcastro2769]

Essas comparações são difíceis de fazer porque são momentos diferentes de carreira dos dois. E o falecimento do Senna nos tirou a possibilidade de maiores comparações. Os dois foram gigantes nas suas respectivas épocas. O Senna em 1993 chegou a um nível de maturidade incrível.

[@ronaldosergiodecarvalhojun554]

O senna iria coloca-lo no bolso. As carreiras ñ se remetem só a títulos o Senna sempre pegou pedreira e andou com menos carros dominantes que Schumacher. E senna sempre se destacou com carros inferiores

[@sady280]

O que achei mais interessante neste vídeo foi a questão das estatísticas de poles e de voltas mais rápidas dos dois. Mais uma prova de que o Senna era o cara que realmente tirava o coelho da cartola em classificação. Por outro lado, sempre achei a performance em ritmo de corrida do Schumacher um de seus trunfos. Me recordo de inúmeras vitórias dele conquistadas por manter um ritmo de classificação na pista durante os pit stops dos adversários. Ele sempre ganhava posições assim. Não tivemos a oportunidade de ver um tira teima entre os dois em corridas com chuva, mas, considero quase 100% provável que neste quesito o Senna não seria batido.

[@Eriksonmagno]

Realmente em relação às volta de classificação o Senna era quase imbatível em condição de carro com desempenho parecido. Até na pesquisa de machine learning q a formula 1 divulgou, o Senna ficou como o mais rápido da história 1 décimo acima do Schumacher

[@Eriksonmagno]

Aliás seria um assunto legal pra um vídeo futuro essa pesquisa q a F1 fez

[@pitagorasastucio3014]

É meio injusto dar o ritmo de prova sendo melhor pro alemão pq o regulamento de reabastecimento obrigatorio voltou em 94... Ou seja Senna correu de 84 a 93 saindo de ranque cheio e tendo que cuidar dos pneus muito diferente de 1994... Lembrando que o ritmo de shunacher no Brasil foi muito bom graças ao turbinamento defalta de filtro de combustivel pra abastecer ..😂😂😂

[@mrcbs9692]

Já falei isso algumas vezes, se Senna estivesse tido paciência e visão em 1994 para entender que trabalhava com o mago Adrian Newey na melhor equipe do mundo, esperaria o engenheiro ajustar o carro para a sua pilotagem. Teria ganho mais uns 05 campeonatos brincando. Outra coisa que eu posso afirmar: se Schumacher não tivesse Rubens Barrichello como escudeiro jamais teria ganho todos os campeonatos que ganhou. Então para mim SENNA era melhor SCHUMACHER era bom piloto mais seu sucesso foi muito mais por ele ser projeto financeiro bancado por grandes investidores da F1.

[@franktezza7327]

concordo

[@horaciofrancacorreadeolive1928]

Os títulos de Schumacher da Benetton, não valeram , tinha o problema do combustível

[@ebiscaia]

Em uma festa que tinha vários figurões da Fórmula chegaram ao Senna e perguntaram quem seria o próximo “Senna”. Senna olhou para os lados, viu o Schumacher e disse: Michael.

[@wanicemagalhaesmagalhaes7778]

Ele foi um visionário e não errou. Schumacher era mto bom e arrojado.

[@ricardoviana4232]

Não amigo, acho que vc está enganado. Senna dizia na época que o sucessor dele seria Heinz-Harald Frentzen, TB alemão e que descontava com bons desempenhos na limitada Sauber, depois seria companheiro de Villeneuve na Williams, porém o que se viu foi um erro na análise de Senna.

[@marcioalmeida8053]

Concordo em 90%. Pois se o Senna ganhasse 3 títulos e o Schumacher 1, ainda assim, com todas as vitórias do alemão após 2000, teríamos um provável empate de títulos ou um 7 x 5 pró -Senna. No entanto, é preciso acrescentar que Senna competiu com um rival à altura por 2 anos consecutivos, dentro da mesma equipe na disputa de um campeonato. Nenhum outro piloto passou por isso. Schumacher tinha companheiros de equipe tecnicamente inferiores. E o próprio Hamilton só teve a companhia do Alonso por apenas 1 temporada, e foi aquela tragédia na equipe.

[@marcioalmeida8053]

Eu sei que posso ter saído do objeto da discussão em destaque do brilhante vídeo apresentado. Sei que o ideal era termos Senna x Schumacher dentro da mesma equipe na disputa de um ou dois campeonatos mundiais para um tira-teima. Mas...o que também define a rotina de um campeão é o quanto ele suporta uma pressão. E a pressão nesse tipo de esporte aumenta, quando se coloca 2 atletas de alto nível competindo em condições similares. Assim foi com Prost x Lauda; Prost x Keke; Mansell x Ke ke; Piquet x Mansell e Senna x Prost. Um verdadeiro campeão tem que tirar força na fraqueza. Isso não se conseguiu verificar em toda a carreira do alemão. Reconhecidamente um excepcional piloto, no entanto, gostaria de ter visto como ele reagiria estando sob pressão. Como seria os resultados de Schumacher se ele tivesse um Mikka como companheiro na Ferrari ou McLaren? Obrigado a todos por terem lido minhas ponderações.

[@marcogomesdejesus2285]

@@marcioalmeida8053 Amigo bela ponderação, mais quando ele pegou um piloto bom(Alonso) perdeu dois campeonatos ,com carro superior a Renault, e mesmo em 94 depois de Monaco , O Adrian Newey, achou o problema daquela Williams no Túnel de vento , o Senna viria com tudo, e eu queria ver o Shumacher tendi de andar sem o controle de tração, e a válvula de combustível, como ele reagiria a pressão de um bom piloto .

[@vsjunior5138]

@@roquesilva9638 O que houve com schumacher em 2003 quando o Alonso na Hungria meteu uma volta nele com Ferrari e tudo e ainda ganhou a corrida, fala ai puxa saco do alemão...

[@carinhoso235]

shumacher não aguentaria senna como seu concorrente na msm equipe slc..

[@marcelodias7080]

Lembrando que o Senna fez menos pontos que seu rival a altura,quando competiu dentro da própria equipe. Pra sorte dele,havia uma regra de descarte que o favoreceu em 88. Piquet teve que superar mais dificuldades pra conquistar seu tri.

[@canalmotorbrasil]

Num treino de qualificação em 2018, acho que foi Japão, um telespectador fez essa pergunta ao Reginaldo Leme, sobre quem foi melhor, Senna ou Schumacher? O Reginaldo respondeu: 'É claro que foi o Senna, tem nem comparação'. (Obs: O Regi cobre fórmula 1 desda década de 70 até a atualidade...)

[@marianosantos2080]

Pergunte a um Alemão que cobre a Górmula 1 desde há esse mesmo tempo e ele lhe responderá a mesma coisa.

[@FRANCISCODIEGOFERNANDESRODRIGU]

O alemão dirá que foi o Senna kkkkkk

[@MarceloSouza-tr4id]

Sempre torci pelo Nelson Piquet torcia contra o Senna e comemorava os abandonos do Senna,achava que os 2 eram do mesmo nível ,até me pegar torcendo por Senna nas últimas voltas de Suzuka 1989,,ali com aquela Vitória vi que Senna estava em um outro nível como piloto.A vitória ,a corrida completa do grande prêmio da Europa demonstra que Senna sem dúvida é o maior piloto de f1que já existiu.os números frios nunca poderão demonstrar isso.Mas Senna continua sendo o melhor.talento absurdo pilotou com o espírito e o corpo isso não será facilmente alcançado por outro piloto.

[@guilhermecabral4578]

Sim,todos pilotos corriam,Senna dava show.Senna fez o brasileiro comum ser patriota,torcer pela vitória do país,levando a bandeira e o capacete com nossas cores.Nem antes Senna,nem pós Senna isso aconteceu.

[@netpanzeiros5496]

Vale lembrar que o Alemão ficou o dobro de tempo e só fez 3 poles a mais que Senna mesmo tendo o carro dominante por 5 anos contra apenas 2 anos de Senna. Em 92 e 94 temos duas situações que muda tudo a mudança de motor em 92 e em 94 a mudança para uma carro totalmente diferente e desequilibrado que impressionou os engenheiros da Williams quando Senna conseguia fazer poles com aquele carro totalmente instável. Senna the Best Ever !!!!

[@josepaulinho6586]

E vale lembrar que Schumacher ganhou seu primeiro titulo com menos tempo de Senna e em 92 Schumacher deixou Senna para tras no campeonato.

[@fenixitape]

​@@josepaulinho6586 vale lembrar que quando Schumacher foi campeão não estava mais Senna e grandes pilotos campeões. Em 92 Senna teve bastante problemas no carro. E em 93 Senna deixou Schumacher pra tras no campeonato. E Senna demorou pegar um carro competitivo.

[@josepaulinho6586]

@@fenixitapeÉ sempre a mesma desculpa vcs mesmos se contradiz, Senna só foi bom quando tinha carro bom, simples assim.

[@tigergxs]

As lótus do Senna eram incríveis em quali ( até msm os companheiros lixos q o Senna teve nessa época conseguiam se classificar decentemente ) então de 86-94 o Senna teve carro pra fazer pole e vencer corrida sim. Ja o schumacher... As Williams sempre foram superiores desde 95 até 97, em 98 ele encontra uma mclaren mais forte que a Ferrari, em 99 quebra a perna, volta em 2000 com a mclaren muito forte ainda. A partir de 2001 a Williams tinha vantagem nos qualis ( eles tinham um ótimo carro e os pneus Michelin eram melhores em 1 volta do q os Bridgestone )

[@netpanzeiros5496]

@@tigergxs Kkkkkk a lótus de Senna era incríveis em quali? E os compadre de Senna nunca ficavam nem na terceira posição em Qualis? Em 95 a Benneton ganhou o Mundial de construtores não? E Schumaquer correu contra quem mesmo? Teve algum companheiro forte? Recebia ajuda da equipe e do companheiro pra ganhar corridas. As Williams e McLaren eram muito superiores a lótus e eram dirigidas nada mais nada menos do que Lauda, Prost, Mansell e Piquet. Desculpa Senna the best

[@andremelo3098]

Excelente vídeo, tenho opinião diferente acho que Senna foi o melhor que já vi, é com certeza a temporada de 93 mostrou isso e 94 mesmo com os tropeços iniciais via nele um imagem mais tranquila e mais trabalhadora em buscar o acerto ideal para o carro ( tirando aquele fim de semana onde foi tudo muito fora do normal) Mais via que mesmo com as mudanças de regulamento em questão dos carros ele vinha buscando trabalhar ao invés de só reclamar

É de uma grande tristeza não termos a oportunidade de assistir o embate dos maiores pilotos da história. Senna VS Schumacher poderia ser sem sombra de duvidas a maior disputa de todos os tempos. Parabéns pela analise.

[@RockAndRace]

Eu tb acho @PAIXÃO F1. É muito provável que teria sido uma das maiores disputas da história da F1. Grande abraço!

[@Maxlemmos]

Em termos de performance pura e simples o Senna deu um passeio no Schumacher no período que correram juntos. Até mesmo em 92 o Schumacher terminou a frente por conta do carro mais confiável,ele só teve quatro abandonos e o Senna teve oito e mesmo assim a diferença foi pequena,três pontos, sendo que o Senna sempre largou a frente do alemão e venceu mais corridas. Em desempenho o Senna,mais experiente,levou vantagem enquanto dividiu a pista com Schumacher.

[@gamaguimaraes5451]

Nao deu passeio nada,, ficou atras de um estreante em 1992 com um carro com 80-100 hp a mais de potencia, e em 1993 a desculpa de quebrar mais pode passar pro lado do Schumacher, em TODA prova que chegou ao final a excessao do GP do Brasil ( onde levou um stop-and-go) Schumi chegou a frente de Senna... pode conferir.

[@deekay2578]

Tens noção que Schumacher carros inferiores que senna certo? Excepto 1994

[@danilodalbone1821]

vamos pegar 1992, 1993 e ate GP Pacifico de 1994 carros compativeis: Schumacher fez 125 pontos contra 123 de Senna, e eu estou excluindo San Marino 94 - que passeio foi esse?

[@Maxlemmos]

@@gamaguimaraes5451 em 92 das 6 corridas que concluíram juntos o Senna chegou a frente do Schumacher em 5! Em 93 o Schumacher teve 7 abandonos e o Senna 6,a diferenca de pontos nessa temporada não se justifica por um abandono a mais do alemão. O fato é que na pista o Schumacher ficou atrás do Senna na maioria das vezes,em 94 teríamos uma disputa mais próxima mas antes disso ela praticamente não existiu apesar dos fãs do Schumacher sonharem ao contrário.

[@Maxlemmos]

@@danilodalbone1821 esqueceu 1991 ou é memória seletiva rsrs? Senna levou a melhor sobre Schumacher mas isso não quer dizer muita coisa pois era mais experiente, estava no auge e na maioria das vezes que correram juntos o brasileiro tinha um carro mais rápido. A partir de 1994 seria um confronto direto e em condições parecidas porem o destino não quis.

[@juliolocaodepaodequeijo34]

Bom vídeo. Porém eu discordo da análise final. Seria mais justo desconsiderar a temporada de 94, assim como foi feito em favor do Schumacher na sua primeira temporada. Aquele início de 94 foi muito louco, e a única certeza que temos é que o Senna pilotou um carro inguiável, pois o projeto da Williams foi feito para usar os recursos que foram proibidos. O FW16 foi o carro que mais sofreu com a mudança súbita do regulamento, tanto que colecionou fracassos nas primeiras provas numa temporada em que iniciou como favorito a vencer todas as corridas. E ainda ocorreram as acusações de irregularidades sobre a Benetton...

[@murilocarvalho2903]

De resto concordo que Senna e Schumacher seria um dos maiores duelos da história, dois monstros da F1!! Mas o destino nos ceifou de ver essa disputa.

[@FelipeHenchen]

Já sonhei tanto em poder ter visto isso... teria sido absurdo!

[@januariojunior5800]

Uma baita analogia/comparação, assisti com muita atenção todo o vídeo, está de parabéns! Só acho que nesta comparação Senna foi melhor no geral, pois a temporada de 1993 guiou de forma sensacional !!

[@eikplay2600]

Pra ser mais justo acredito que é importante considerar apenas temporadas inteiras (1992 e 1993). Assim como houve peculiaridades para eliminar dessa análise o final da temporada de 1991, também vejo o ano de 1994 como desqualificado para usar como parâmetro para uma análise mais abrangente.

[@paulosergiodasilva1033]

Senna foi claramente mais talentosos e rápido que o Shumi,porém de constância e velocidade de corrida o Shumi impressiona e teve desempenho bem parelho

[@TvAnimar]

Concordo, os carros se provaram que aproximadamente iguais, é o Senna realmente vacilou naquelas provas, se tivesse um pouquinho mais de paciência talvez tivesse resultado melhores, por exemplo GP do Brasil 94, poderia ter sido segundo, mais buscar o Schumi, e acabou rolando, admiro isso nele, porém as vezes é preciso ter paciência pra coisas melhores vim na vida, na minha opinião Senna teria alçando 6 título vivo, 88, 90, 91, 95,96 e 97 mas 94 era do alemão, mesmo com Senna vivo, talvez se o Senna tivesse a humildade de ajudar o Hill pra atrapalhar o alemão poderia dar certo, mas pro Senna não dava mais em 94.

[@americano174]

Senna era rápido em classificação, mas na corrida o Schumacher era mais rápido.

[@marciohiperativo3278]

Sim, mas o que vale no final é a própria corrida, então Shumi teve uma pequena vantagem no quesito geral.

[@leandrosantannamarques5066]

@@TvAnimar Senna só tinha contrato de 2 anos com a Wilimas. 94 e 95 Depois prontamente encerraria na Ferrari

[@marshalwanderson66]

Amigo. O alemão se beneficiou da trapaça. Quase perdeu pro Hill imagina pro Senna. E Senna não tirava o pé, não foi isso que fez ele ser o que ele é. Fato é que aquele briatore e o alemão teriam que ser banidos

[@keithrichards4296]

Deixo a prova cabal, aqui, do quão superior Senna era em relação ao Schumacher (excluindo Senna da equação): Fato 1) Durante 1993, Schumacher mal conseguia acompanhar o ritmo da Williams FW15c de Hill. Fato 2) Começou 1994 e Schumacher *DEU UMA VOLTA* no Hill em Interlagos (WTF?). Ninguém percebeu, mas Schumacher estava 2 SEGUNDOS mais rápido com a B194 em relação à B193 (pode isso, Arnaldo?). Enquanto o Hill foi quase 2 SEGUNDOS MAIS LENTO com a FW16 em relação à FW15c. Ou seja, de 93 para 94 Schumacher ganhou uma relação de quase 4 SEGUNDOS em relação à Williams. (Mesmo assim, não conseguiu passar Senna na pista e teve que fazê-lo durante o pitstop, se beneficiando do reabastecimento ilegal da Benetton). Se pegarem as corridas de 93, verão que Hill estava ali sempre próximo a Prost, inclusive algumas vezes andou na frente de Prost. À superioridade de Senna: Senna DEU UMA VOLTA no Damon Hill, seu companheiro de equipe. Com esse carro desastroso, Senna conseguiu equiparar o tempo do Prost com a FW15c 'de outro planeta'. Com a morte de Senna, esse mesmo combo Hill/FW16 se tornou o "grande rival" do Schumacher. (E também nos próximos anos). Schumacher não marcou uma pole sequer enquanto Senna estava vivo.

[@gamaguimaraes5451]

Nada ver...obvio que o Williams estava mais lenta que a de 1993, mais Hill fez a estratégia de usar pneus duros e nao parar em 1994, e detalhe em 1993 Schumacher era terceiro antes de comecar a chover, e depois teve problemas nos pits, etc mas fez a melhor volta da prova.

[@deekay2578]

Não será porque Schumacher tinha carros inferiores? 1991- Jordan,1992-1993. senna--Mclaren até 1991-1993

[@keithrichards4296]

@@gamaguimaraes5451 Nada a ver o quê? São FATOS, números. Vai querer contrariar os números? Pega Ímola, então. Schumacher foi *2.1 SEGUNDOS mais rápido que ele mesmo* no ano anterior. Explica isso.

[@Daniel-ih6ck]

@@deekay2578 Schumacher só pilotou a Jordan em uma única corrida de 91 (Bélgica), a qual ele não pôde sequer completar uma volta por conta de problemas, depois nas últimas 5 corridas de 91 ele esteve na Benetton.

[@danilodalbone1821]

quanta bobagem. E o que os companheiros de Schumacher fizeram na Benetton de 92, 93 e 94? me explique essa. Schumacher quase foi vice em 1992, só nao foi vice pois nao venceu a corrida na Australia, terminou em segundo apenas 1 segundo atrás de Berger.

[@francinelef.martins4652]

Bem, se a gente comparar o período em que os dois competiram juntos o Alemão leva vantagem, mas a temporada 93 do Senna pra mim dá uma boa vantagem em favor do Brasileiro! Mas ambos foram ótimos pilotos, por isso serão sempre lembrados! Pena que não competiram por mais anos...Gostei muito do conteúdo do vídeo, parabéns por ter tido esse trabalho em levantar todos os dados!😉

[@RockAndRace]

Valeu Francinele! Sim, na minha opinião, se fôssemos fazer uma comparação de "carreiras" entre os 2, a temporada de 1993 do Senna dá uma boa vantagem em relação ao alemão. Eu não vi o Schumacher fazer uma temporada parecida com essa no decorrer de toda a sua carreira na F1. Grande abraço!

[@pitagorasastucio3014]

Francinele...Que raios de numeros vc achou???? Se levar consideraçao os numeros de 91 a 94.. São 10 vitorias Senna 5 Schumacher 5x0 poles E pontos tbm.Senna leva vantagem... Lembrando ainda que Senna deu uma vitoria pra berger... Não entendo pra que mentir...

[@anonimo2766]

93 Senna tava no nível de pilotagem muito perto da perfeição. Praticamente imbatível na pista

[@matheuschristian4811]

Kkkkk Senna é mt superestimado

[@alemajor1992]

@@matheuschristian4811 o rei das poles, o rei de Mônaco, o rei da chuva, o piloto das ultrapassagens impossíveis. Vc dizer que o piloto que revolucionou o esporte F1 é superestimado mostra pouco conhecimento técnico sobre o assunto. Acho melhor vc ir comentar em um canal de receitas culinárias, ou de cachorros pets, porque de fórmula 1vc mostra quase nada de conhecimento.

[@ferafera2831]

@@higorloro5034 Para quem tem o mínimo de honestidade intelectual e entende do assunto, avaliando com profundidade e sabedoria (sem ser numerólogo que só sabe olhar para números, embora sejam apontamentos importantes, mas jamais podem ser fatores definitivos e conclusivos, e vive numa bolha de vergonha e insensatez), sabe que Senna permanece sendo o maior em classificação (poleman) da história, sim! Só pelos critérios de qualidade dos adversários, dificuldade das pistas e dos carros (chegou a fazer 8 poles em 16 etapas com a Lotus decadente de 85 - chamado de telemetria humana, procure saber o porquê - a qual, seguramente, foi a quarta força da temporada - nenhum outro fez isso, considerando as circunstâncias), tendo sua carreira interrompida no auge e disputando muito menos GP's do que outros pilotos que alcançaram sua estatística. Senna também foi o precursor em preparo físico e, com sua morte, transformou, sim, a segurança dos pilotos que tanto ele defendia e lutava (era a liderança dos pilotos em 94); contudo, infelizmente, precisou haver a fatalidade da sua morte para ter sua petição atendida mais rapidamente. Porém, como disseram em outro comentário, em fóruns gringos Senna foi considerado maior que a própria F1 e transcendeu o esporte a motor, e até mesmo afirmaram que a F1 se dividia entre antes e depois dele, mas brasileiro com complexo de vira-lata não sabe reconhecer o valor do cara e vem aqui escrever idiotices para desmerecê-lo, justo um ilustre compatriota que é reverenciado em todo o mundo até hoje.

[@ferafera2831]

@@higorloro5034 Não, mais idiota é ter complexo de vira-lata e vir aqui desmerecer o cara. Rotular de "viúva" é típico de fulano imbecil, incauto e néscio, o qual não possui argumentos para refutar a realidade ou quem discorda de seu pensamento limitado, além de claramente viver numa bolha atrasada. Senna foi o maior, mas o dor de cotovelo Higor Pinóquio, sem credibilidade alguma, acha que tem razão.

[@ferafera2831]

@@higorloro5034 Fangio exaltou Senna, e Moss comparou Fangio a Senna, e não o contrário. Uma aula na faixa para sua desonestidade abissal: Quem foi o mais avassalador da história nas categorias de fórmula, competindo contra os principais grandes novos talentos de sua época, antes da F1? - Fórmula Ford 1600 (1.981): 12 vitórias (20 provas) - Fórmula Ford 2000 (1.982): 14 vitórias (19 provas) - Fórmula 3 inglesa (1.983): 12 vitórias (20 provas); quem foi que bateu 9 campeões do mundo com carros mecanicamente iguais (Nurburgring - 84)? Quem deu um espetáculo jamais visto com uma Toleman (menos carro que Mclaren, Williams, Ferrari, Brabham, Renault, Tyrrell), num circuito desafiador de rua e com pista molhada, ultrapassando uma lenda (Lauda) com equipamento campeão daquele ano? Quem frequentemente fazia poles (fez 8 em 16 etapas, em 1.985) e vencia de Lotus decadente (seguramente a quarta força do grid na época, atrás de Mclaren, Williams, Ferrari), na Era mais talentosa da história da F1, algo que nem Mansell antes e nem Piquet depois conseguiram, defendendo a equipe inglesa? Quem vimos dar uma volta no rival e companheiro da qualidade de Prost (lenda e bicampeão estabelecido - o piloto a ser batido na época e protegido pelo sistema), com carro igual, em menos de vinte voltas, no GP da Inglaterra de 1.988? Ainda em 88, em Suzuka, quem perdeu a liderança da prova na largada, por problemas no carro, caindo para décima segunda ou décima quarta posição, e foi buscar a vitória em cima do líder Alain, com carro igual? Quem colocou mais de 1,5s. nesse mesmo piloto francês que está entre os maiores de todos os tempos, na classificação em Mônaco 88, 1,7s. nos treinos em Suzuka 89, e mais de 1s. em outras várias oportunidades, com o mesmo equipamento? Quem vimos bater na pista, em circuitos em que o braço sobressaia, carros de outro planeta, quase dois segundos mais rápidos, mais dominantes que as Mercedes dos últimos anos, guardadas a devidas proporções, tendo seu maior rival pilotando uma nave dessas? Quem assombrou o mundo, mais uma vez, realizando a maior volta da história da F1, num circuito em que a crítica da época disse que não havia pontos de ultrapassagem? E tudo isso com a política favorecendo e privilegiando europeus, abertamente. Por essas e tantas outras façanhas jamais vistas é que Senna é considerado o maior de todos os tempos, e merece mais respeito. Enfim, Ayrton Senna da Silva continua sendo o maior de todos os tempos, eleito assim pela esmagadora maioria de ex-pilotos (rivais e companheiros), pilotos, engenheiros, jornalistas e especialistas, sendo costumeiramente parâmetro de comparação (ainda que honroso para quem é comparado, embora inadequado, pois não se compara o maior de todos e incomparável - até porque ninguém jamais chegou perto de suas façanhas e seus feitos extraordinários) quando surge um novo grande talento. Portanto, qualquer opinião contrária é, minimamente, desinteligente.

[@alexfraga6046]

Um bom comparativo seria as carreiras como novatos. A força dos carros/equipes no grid e qualidade dos adversários. Claro que a morte do Senna abriu caminho para o primeiro título do Shummy, a meu ver antecipando sua glória!

[@redgarage]

Schumacher, Villeneuve e Hill foram campeões devido a morte dele.

[@17xchampions]

​@@redgarageHill e Velleneuve, né. Colocar o Schumacher aí tem que ser muito imbecil e chupador das bolas do Senna... Bizarro!

[@MrTrabenbass]

Temporada de 94 foi triste...mas tenho ctz q Senna conseguiria ajustar o carro junto com a equipe, se ao final da temporada shummy tava na briga com hill...mas a historia nos privou de grandes disputas entre os dois

[@ronaldosergiodecarvalhojun554]

O senna era já experiente iria por o alemão no bolso. 94 nem deve ser levado em consideração, é falta de respeito até pelo próprio alemão

[@guilhermesoriano4441]

Hill era muito, mas muito menos piloto que o Senna. Vamos supor que o Senna saísse andando de seu acidente em Imola. Mesmo com 30 pontos de vantagem pro Shumi, o Ayrton ia tirar nas proxs corridas, pq o único piloto capaz de fazer frente com ele era o próprio Shumi, que em 1994 tomou várias punições e até foi suspenso de corridas. Se o Hill que não era nem 10% do que o Senna era e o Shumi só ganhou o camp dele na crocodilagem, imagina o Senna que era o brabo

[@guilhermesoriano4441]

Fora que a grande atualização na Williams veio na quarta corrida da temp, Mônaco. Logo após a morte do Senna

[@andreluiz-ii2uy]

Faz um video novato Senna x novato Schumacher. Como chegaram na F1, como cada um impactou na F1, COMPARAR a trajetória de ambos, os seus principais feitos no inicio até conquistarem o tão sonhado PRIMEIRO CAMPEONATO. Tem algumas histórias interessante, uma do Senna testando os carros das principais equipes em 83, batendo o tempo dos principais pilotos com exceção de Nelson piquet que teria feito uma aposta que com ele senna se daria mal kkk

[@ronaldosergiodecarvalhojun554]

Senna vai dá show!

[@hamiltonsilva5653]

Muito legal sua colocação, a temporada de 92 foi hilária, Senna andava mais que o carro e era notório. O desempenho em Mônaco a vitória foi arrancada n e no braço tanto é que o motor explodiu após a bandeirada. Mas números são números e o que vc nos mostrou são fantástico. Shumacão foi fera nas pistas desde o primeiro GP é fato.

[@RockAndRace]

Valeu Hamilton! Abraço!

[@maycofernandes591]

Praticamente mais d 90% dos pilotos atuais,da época dele e dos mais antigos como fangio, jornalistas e profissionais envolvidos na F1 decretaram como Senna o melhor e mais bem sucedido d todos tempos e ainda tem gente q quer discutir isso até hoje.

[@brunothomas2737]

Onde que um piloto que teve 3 títulos e 41 vitórias é mais bem sucedido que um piloto que conquistou 7 títulos e 91 vitórias???

[@fabianodominus6219]

​@@brunothomas2737, Simples, porque ser campeão depende de várias variáveis, como o carro em que está, contra quem corre, quem é o piloto de equipe ao seu lado, Senna rivalizava com Alan Prost e a McLaren deixava eles brigarem na pista, enquanto a Ferrari fazia do segundo um cachorrinho de estimação do Alemão como o Rubinho, sempre correndo atrás do Alemão e nunca o ameaçando, Senna foi o melhor piloto e mais habilidoso numa era onde tinham nomes como Alan Prost, Nelson Piquet, Nigel Mansell, Niki Lauda, Keke Rosberg, enquanto o Alemão trapaceiro teve no máximo Mika Hakkinen e Alonso apenas como pilotos que podiam incomoda-lo,logo o Senna enfrentou um grid muito mais difícil e talentoso quando foi campeão do que o grid fraquíssimo que o Alemão enfrentou e sempre estando no melhor carro que era a Ferrari, que ainda por cima protegia ele e não deixava o segundo piloto competir com ele pelo campeonato, diferente da Mercedes hoje que ficou um tempo sendo o melhor carro e deixava Rosberg e Bottas brigarem com Hamilton, tanto que Rosberg foi campeão em um ano numa baita rivalidade dos dois com batidas de carros entre eles e tudo, quando foi que a fresca da Ferrari deixou o segundo piloto disputar a ponto de bater carro com o alemão Dick Vigarista?, coisa que Senna e Prost também fizeram e bateram carros e rivalizaram, Senna também em suas corridas demonstrou muito mais habilidade nas pistas que o alemão trapaceiro, Senna em sua carreira tem vários MOMENTOS LENDÁRIOS, onde ele fez coisas dentro do carro que nunca vi outro e raramente se vê outro fazendo, como por exemplo quando Senna correndo com uma carroça de final de grid a Tolleman chegou em segundo no GP de Mônaco de 84, e detalhe, ele num chegou em segundo por coincidência de situação de corrida com safety car ou algo assim que jogou ele lá pra frente, não, ele foi ultrapassando os pilotos todos na pista desde lá atrás onde largou de 14º à 15º não lembro bem e chegou em segundo, chegaria em primeiro mas encerraram a corrida para que ele não causasse vexame ao Alan Prost de McLaren sendo ultrapassado por um novato com a carroça da Tolleman, Senna no seco foi o melhor piloto da história da F1 em habilidade e na chuva ele estava em outra dimensão comparado aos demais, venceu corrida com câmbio quebrado, várias vezes teve problemas na largada e fez corridas de recuperação históricas, o mestre das pole positions, Senna era um piloto muito mais habilidoso que o Alemão trapaceiro, e Senna correu por 3 anos na mediana Lotus que nem estava entre os 2 ou 3 melhores carros do grid e correu muito bem, muitas vezes não pontuava ou vencia porque a Lotus de papel quebrava toda hora e deixava o Senna na mão, se você assistir as 6 primeiras corridas do Senna na Lotus em 85, vai ver ele dando aula na pista e das 6 primeiras corridas o carro dei defeito em 5, em 5 mano, de 6 corridas a Lotus deixou o cara na mão em 5 corridas e quase todas umas 3 ali ele tava em primeiro e praticamente venceria a corrida e outras duas uma ele era o segundo e outra era o terceiro e a Lotus de papel quebrava, eu me arrisco a dizer que se a Lotus num fosse de papel em 85 o Senna poderia ter sido campeão mundial com um carro mediano da Lotus, já o alemão Dick Vigarista só andou em carro bom, nunca andou em carro ruim na carreira, tirando a Jordan que ele só correu uma corridinha e fugiu pra correr em um carro bom, já o Senna demonstrou ser bom na Tolleman e na Lutos, já o alemão trapaceiro só soube ser o bonzão quando tava em carro bom, tanto que foi humilhado pelo Alonso quando a Ferrari não tinha mais o melhor carro, os 3 títulos do Senna foram lutando contra um grid cheio de pilotos bom e rivalizando com Prost que tinha o mesmo carro que Senna, e detalhe que em 89 a FIA assaltou um dos títulos do Senna tirando o título dele e dando pra Francesinha do Prost que jogou o carro em cima do Senna pro Senna não passar ele, ai os dois bateram a Francesa saiu do carro e o Senna conseguiu voltar pra corrida, consertar o carro nos boxes voltar pra pista e vencer, e ai a FIA no final da prova arrumou um jeito ridículo de desclassificar o Senna e assaltar um dos títulos dele, era pro Senna ter 4, já o alemão trapaceiro dos 7 títulos dele uns 4 ai o cara ganhou de carona dentro do carro que era o melhor carro a Ferrari e nem tinha competição nem com o segundo piloto da equipe pois a Ferrari protegia seu trapaceiro Dick vigarista e não deixava os segundo piloto brigar pelo título com o alemão sem caráter, Senna é considerado o melhor piloto porque em sua carreira demonstrou mais habilidade pilotando um carro que qualquer outro na história da F1, número de títulos depende de várias circunstâncias, por isso num é só somar títulos pra ver qual é o melhor não, se for assim o Vettel é melhor que o Senna pois o Vettel tem 4 títulos, o Vettel é melhor que o Senna?, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, e o Vettel é igual ao Prost por ter 4 títulos?, kkkkkkkkkkkkk, então deixa de ser burro, nãos e analisa o melhor só por número de títulos não, pois depende de muitas variáveis pra ser campeão, e mais uma coisa, pra grande maioria dos pilotos da F1 até hoje consideram o Senna o melhor, anos atrás foi feita uma votação ao pessoal da F1 entre pilotos e outras pessoas e eles elegeram Ayrton Senna o melhor piloto da história, Hamilton, Vettel e seu alemão trapaceiro já disseram em entrevistas tem no KZbin eles mesmo dizendo que Senna foi o melhor pra eles, ou seja tanto Hamilton como alemão da vigarice e Vettel todos com mais títulos que o Senna reconhece que o Senna foi um piloto melhor que eles tecnicamente era mais habilidoso o Senna, as corridas com o Senna eram como roteiros de filmes corridas emocionantes, já as corridas do Dick Vigarista dava até sono pois ele não tinha rivalidade nenhuma e ninguém conseguia competir com a Ferrari dele, e nem a Ferrari deixava o segundo piloto competir com ele, dai quando o alemão trapaceiro não tinha mais a Ferrari como melhor carro o trapaceiro foi humilhado pelo Alonso na Renault, já o Senna mesmo quando não teve o melhor carro como na Lotus, e McLaren de 92 e 93 o Senna colocava o carro onde nem era pro carro estar, lá na frente do grid, como em 93 colocando a sua McLaren como vice campeã contra duas Willians que eram muito acima dos outros carros, então Senna conseguia fazer mais do que o próprio carro que ele pilotava fazia, já o alemão trapaceiro nunca soube ir além do próprio carro que pilotava, por isso ele sempre quis ficar na melhor equipe pois sabia que se ele tivesse competição não teria ganhado 7 títulos. PS: eu estou assistindo a carreira do Senna nesse momento, desde o início dele na Lotus em 85, só não vou assistir ele na Tolleman em 84 pois a Tolleman é carroça de final de grid, mas a corrida de Mônaco de 84 dele na Tolleman eu assisti, mas estou vendo ele desde a Lotus em 85, e vejo como ele foi incrível e como era habilidoso, a Corrida dele na chuva em Portugal em 85, depois a próxima corrida em San Marino onde ele deu aula segurando o Prost de McLaren e depois abrindo vantagem e deixando Prost pra trás e não ganhou porque a Lotus deixava ela na mão toda hora e acabou o combustível da Lutos nessa corrida, então cidadão, á assistir a carreira do Senna antes de falar a GRANDE MERDA de que o alemão trapaceiro foi melhor que o Senna, enquanto Senna teve até título roubado em 89 pela FIA o Dick Vigarista ganhava título de passeando na Ferrari sem competitividade nenhuma contra ele, Senna foi o melhor piloto da história da F1 e isso é reconhecido lá fora também até hoje por vários pilotos como Hamilton, Dick Vigarista alemão e Vettel entre outros. PS2: Ayrton Senna do Brasil.

[@brunothomas2737]

@@fabianodominus6219 Ai ai....... Que preguiça de ter de lidar com fã pacheco!!! Aliás nem ia respondê-lo, porém, diante de tanta lorota reunida num só post, me senti obrigado a rebater. Normalmente coloco minhas posições de forma educada e sem ofender ninguém, mas diante de tratamento tão "carinhoso" que recebi aqui, me vejo obrigado a descer um pouco o nível! Até porquê, suspeito que se não falar num nível baixo e raso, vai fugir muito do que você está acostumado e é capaz que você não consiga compreender!!! Por partes, vamos lá!!! Embora eu considere Senna e Schumacher pilotos de níveis bem parecidos, onde você viu eu dizer que Schumacher é melhor que Senna porque tem mais títulos??? O fato de dizer que Schumacher é mais bem sucedido não significa dizer que ele é melhor que Senna. Uma coisa não tem nada a ver com a outra!!! O sucesso de um piloto se mede pelo número de conquistas, e quem conquista 7 títulos é mais bem sucedido que um que conquista 3. Simples assim!!! Não estamos entrando no mérito de quem é mais talentoso, o melhor, etc etc etc.... Deu pra entender ou quer que eu desenhe??? Qualquer pessoa que tenha dois neurônios é capaz de entender essa diferença!!! Faça um esforço que até você consegue!!! Sobre a papagaiada de a McLaren deixar Senna e Prost disputarem na pista e a Ferrari não, você mesmo já deu a deixa quando disse que o Barrichello sempre corria atrás do alemão. Porque você acha que ele corria atrás??? Simples, corria atrás porque o alemão era muito melhor que ele!!! Que culpa Schumacher tem de ser muito melhor que seus companheiros de equipe??? Só como exemplo, Vettel era praticamente dono da Ferrari quando Leclerc chegou a equipe. E o que aconteceu??? Leclerc começou a deixar o alemão na poeira e logo a equipe pulou do barco do alemão e passou a dar preferência para Leclerc. O mesmo aconteceria com o Barrichello se ele se mostrasse mais veloz que o Schumacher. Pra resumir, a Ferrari dava preferência pro Schumacher sim, porém, fazia isso porque o alemão era o melhor piloto. Equipe nenhuma é doida de apostar todas as suas fichas no pior piloto... É muito dinheiro envolvido pra equipe desperdiçar no pior piloto!!! Sobre um dos "momentos lendários" que você citou, o GP de Mônaco de 1984, sem dúvida foi uma grande demonstração do brasileiro, mas aproveite que você está revendo as corridas do seu ídolo máximo, e veja algumas do Schumacher também. Sugiro o também chuvoso GP da Espanha de 1996. Dê uma pesquisada aqui no KZbin e veja do que o alemão era capaz na chuva também. Aliás deixo a seguir um trecho do GP da Espanha de quatro anos antes, em 1992. Neste GP dá pra se fazer uma comparação de desempenho entre os dois no piso molhado. Schumacher estava em segundo e Senna em terceiro...... Veja você mesmo o que o "Piloto de Outra Dimensão " foi capaz de fazer com Schumacher!!! MAS CUIDADO!!! Pra quem cresceu achando que Senna era insuperável no piso molhado, esse vídeo pode ser traumático!!! rs. kzbin.info/www/bejne/onWXfJeegNNjadE Sobre a "Lotus de papel" porque você acha que ela quebrava tanto??? Vou lhe dar uma dica: Prost e Piquet já deram declarações dizendo que Senna cansou de perder corridas em seus primeiros anos de F1 porque forçava demais o carro, andando no limite o tempo todo de modo a forçar demais o equipamento e não economizando combustível. Resultado??? O carro quebrava ou o deixava na mão por pane seca. A F1 daquela época exigia esse cuidado do piloto. Alias, esse é um dos motivos da alcunha de "Professor" pelo qual Prost ficou conhecido na categoria. Exatamente porque ele tinha a sabedoria de ser rápido nos momentos certos, e dosar o uso do equipamento de modo a chegar inteiro no final das corridas em condições de vitória. Sobre dizer que Schumacher, ao contrário de Senna, só correu em carro bom, só pode ser piada, né??? Mesmo que você seja o mais pacheco dos fãs do brasileiro, você não pode estar falando sério!!! Quem foi mesmo que, pateticamente, se ofereceu pra correr de graça na Williams, melhor equipe disparada nos anos de 92 e 93??? Alias, ele não sossegou enquanto não conseguiu se transferir pra lá. Aproveite e diga quem foi o piloto que abriu mão de ser tri, e quem sabe tetra campeão, em 96 e 97 pela Benetton, para se aventurar numa decadente Ferrari do meio dos anos 90. É muito fácil dizer que Schumacher venceu tudo porque a Ferrari era o melhor carro. Em algumas temporadas, de fato era o melhor carro mesmo, porém, quando o alemão se transferiu pra lá, eles não estavam ganhando nada há muito tempo!!! A Ferrari de 96 mesmo é um bom exemplo. O carro foi um dos piores fabricados pelos italianos e, mesmo assim, Schumacher conseguiu três vitórias naquela temporada, incluindo o já mencionado GP da Espanha daquele ano!!! Ah...... Lembrei-me de mais uma coisa! Você disse toda essa lorota de que Schumacher não queria competição, primeiro que ele não tem culpa de ser muito superior aos seus concorrentes e, segundo, é claro que se dependesse dele, ele não queria correr o risco de perder títulos numa disputa mais acirrada. Nenhum piloto deseja isso!!! Porque você acha que o Hamilton, por exemplo, torceu tanto pro Bottas continuar na Mercedes mais esse ano??? Obviamente porque ele não queria competir com um promissor Russel, que pode dificultar as coisas pra ele dentro da Mercedes. Aliás, por falar em espírito de esportividade, veja o que o Senna fez da carreira do Derek Warwick!!! Tudo em nome da "competitividade", claro!!! rs. Tinha mais coisas a dizer, o título "roubado de 89", por exemplo, mas confesso que já estou cansado de escrever. Torcedor fanático e pacheco como você me cansa!!! A propósito, o seu PS2 já disse tudo: Ayrton Senna do Brasil. Pra vocês, moradores pachecos da Sennalândia, o fato de ser brasileiro é motivo suficiente pra Senna ser considerado o melhor!!! Impossível pachequismo maior!!! Abraço, amigo!!! Fique com seu fanatismo besta!!!

[@fabianodominus6219]

@@brunothomas2737, Rsrsrsrsrs, Filhão, quando Hamilton, Vettel, Prost e o seu amado Dick vigaristas falam em entrevistas que Senna foi o melhor, quando a formula 1 realiza uma pesquisa entre pilotos pra saber qual foi o melhor e elegem Ayrton Senna, se os caras que pilotaram assumem que Senna foi o melhor, que valor tem a merda da sua opinião que nem carro de rolimã você pilotou, kkkkkkkkkkkkkkkkk, eu não discuto com quem tem tesão em sentar no colo do alemão, HAHAHAHAHAHA. PS: se pilotos e uma votação que a F1 realizou onde Senna ganhou como o melhor piloto, se os caras que pilotaram os F1 elegeram Senna, quem sou eu pra discorda, kkkkkkkkkkk, afinal não vou considerar as opiniões de Hamilton, Vettel, Dick Vigarista, Prost e da votação da F1, não vou ignorar isso e considerar a grande opinião do conhecido mundialmente Bruno Thomas, kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.

[@brunothomas2737]

@@fabianodominus6219 Mais um fã pacheco que não tem argumentos pra defender sua opiniões!!! Super normal em se tratando de um morador da Sennalândia!!! Em vez de rebater meus argumentos, tudo que lhe resta é dizer que algumas figuras ilustres consideram Senna o melhor. E até nisso ainda mente!!! De onde você tirou que Vettel considera Senna o melhor piloto??? Todos sabem que o grande ídolo do alemão é o Schumacher. Mande-me o link do site que mostra essa declaração do Vettel!!! Se quiser eu te mando dezenas de links de sites onde ele fala que seu ídolo é o Schumacher. Não minta amiguinho, isso é feio!!! Quer um conselho??? Para de cheirar cola!!! Isso vai acabar com o pouco de sanidade que lhe resta !!! Não importa quem as emita, opiniões são apenas opiniões!!! Não existe qualquer embasamento técnico nessas opiniões, logo, não passam de um opiniômetro!!! Mas já que você dá tanta importância pra opiniões, Jack Stewart, Eddie Irvine, o narrador inglês Murray Walker, Ross Brawn, enfim.... Todos eles consideram Schumacher o melhor piloto! E ai??? O que você tem a dizer??? Em vez de se apegar a simples opiniões, rebata os argumentos que lhe apresentei. Por exemplo, o que você tem a dizer sobre o seu "Piloto de Outra Dimensão' estar tomando tempo do Schumacher na pista molhada, conforme o vídeo do GP da Espanha de 1992 que lhe indiquei. Você não disse que ele era imbatível na chuva??? Então me explique porque Schumacher estava abrindo cada vez mais do brasileiro!!! Rebata o que eu disse do seu ídolo mor se oferecer pra correr de graça na melhor equipe, contradizendo o que você disse!!! Rebata meu argumento sobre o porquê da "Lotus de Papel" quebrar tanto nas mãos do Senna!!! Não tem argumentos pra me rebater, né amiguinho??? Tudo que tem a dizer é repetir feito um papagaio que Hamilton e Prost o consideram o melhor! Ah claro, segundo você, Vettel também o considera o melhor, não é??? Só mesmo no mundo paralelo da Sennalândia pro Vettel considerar Senna o melhor!!! Simplesmente patético!!! Vocês sennistas pachecos são piada pronta, amiguinho!!! PS: Se fossem tão engraçadas, você não precisaria rir das próprias piadas!!! Fique em paz com seu fanatismo!!!

[@pauloamorim8324]

Excelente análise como sempre... se não fosse a "coincidência" de tirarem os compostos eletrônicos justamente quando Senna entra na Williams... só existiu um piloto que fazia MILAGRES com equipamento... Ayrton Senna da Silva.

[@pedrobarbosa4781]

Schumacher foi um piloto espetacular, campeão sem ter o melhor carro, foi no auge para uma equipe que estava em um super jejum, desenvolveu a equipe, o carro e tornou a combinação imbatível por anos. Senna não buscou os mesmos desafios quando já era campeão... Sempre quis a "segurança" do melhor carro...

[@heberthybr]

Mais um excelente vídeo! Parabéns pelo estudo e dedicação! Números são sempre muito traiçoeiros, mexem com a gente, mas absolutos. Quando a F1 em parceria da AWS (servidor Amazon onde hoje estão armazenados todas as stats da F1) divulgou que a partir de 1983 "até 2020" Senna foi o mais veloz de todos que correram no período, muita gente criticou, esperneou, mas o que dizer? Números são números. É máquina, algoritmo e big data. Não tem paixão, não tem lágrima e nem suor. Inclusive, você poderia fazer um vídeo sobre. Creio que seria um tema polêmico e bem bacana! Parabéns pelo livro do Lou Reed. Respeito! Mais um inscrito! Abs

[@RockAndRace]

Esse comparativo dos pilotos mais rápidos, feito pelo AWS, de certa forma fecha com as estatísticas. O Senna ficou em 1º, com o Schumacher em 2º. E realmente, em volta lançada de classificação, nunca vi alguém fazer o que o Senna fazia. Em comparação, em volta lançada dentro do corrida, nunca vi nenhum outro piloto fazer o que o Schumacher fazia, no início da década de 2000, 2 ou 3 voltas antes de reabastecer o carro. Ganhou todos os títulos pela Ferrari, utilizando essa estratégia como sua principal arma.

[@rodrigosouza8389]

Muito bom. Parabéns amigo. Senna x Schumacher seria a grande rivalidade dos anos 90 q pena q Senna faleceu.

[@donvalerianiv6253]

Sennna é indubitavelmente o maior e mais icônico piloto da história da F1. (Maior não significa melhor), Shumi estava uma volta mais em termos de organização operacional especialmente em sua época na Ferrari. Concordo que a temporada de 92 tenha sido pior da carreira do polo brasileiro tendo em vista o mateies que ele tinha nas mãos. Em 93 não atendo-se apenas aos resultados mas tbm as belíssimas corridas feitas pelo Ayrton , acredito que aquele ponto de brilhantismo nunca fora alcançado por Michael (msm em 2006, a melhor temporada dele na minha opinarão). Concordo em quase Td com o Eric, executando as 3 corridas de 1994 Senna foi superior e possivelmente seria campeão naquele fatídico ano, bem como em 96 e 97… a minha única divergência é que se é retirássemos 1 título de Schumi, várias poles e vitórias que seriam debitadas e acrescidas ao Senna nessa hipótese, então não creio que o alemão teria tornando-se o maior recordista absoluto em vários quesitos, como vitórias, poles e títulos (este último estaria empatado com o Ayrton).

[@RockAndRace]

Tb concordo Douglas, em relação ao brilhantismo do Senna na pista, que nunca foi alcançado pelo alemão. E eu diria que dos pilotos que vi correr, nenhum fez os espetáculos que o Senna fez na pista. Pelo menos não na proporção que o brasileiro conseguiu. Grande abraço!

[@gabrielpatriota3408]

@@RockAndRace Concordo plenamente com a análise do vídeo, porém descartaria a temporada de 1994, pois o Fw 16 até Ímola não era um carro que apresentava o requisito "confiabilidade" de modo geral. Apesar de ter um motor Renault V10, o melhor do ano, um carro não se resume apenas a um motor. Olhando pelo conjunto em sim, a Willams até essa prova não era um carro vencedor, um carro que fosse possível chegar em primeiro lugar após o início das corridas.

[@fabiofstavares1990]

Seria Difícil pra Senna buscar o Título de 94 se saísse ileso do acidente em Imola, mas a próxima corrida seria em Mônaco que ele até hoje tem o recorde de vitorias consecutivas e provavelmente ganharia de ponta a ponta se os problemas familiares, pressão por resultados e a instabilidade do carro em sair de traseira não atrapalhassem. Só resolveram esse problema na segunda metade do campeonato de 94 com Hill e Mansel ganhando corridas mas Schummy já estava muito na frente e mesmo com as punições ganhou o campeonato jogando o carro pra cima de Hill na última corrida forçando o abandono de ambos, já que Hill pra ser campeão tinha que terminar na frente de Schumacher. Talvez ele faria o mesmo com o Senna e no pós corrida se repetiria a troca de socos ocorrida em 1992

[@donvalerianiv6253]

@@fabiofstavares1990 concordo com vc! Se não houvessem as punições ao alemão (decorridas especialmente da impopularidade deste associada a facilidade com a qual ele liderava o campeonato), dificilmente Senna seria capaz de reverter os 30 pontos de diferença… mas é preciso lembrar que além dos circuitos de rua que estariam por vir, em algumas provas tiveram a presença de chuva e erros primários da Benneton e chuva (como em suzuka e em silverstone) isso daria um grande auxílio ao Ayrton!

[@silveira9134]

Canal foda ! Matou a pau. Pessoalmente, acho que o Senna não buscaría a diferença de 30 pts em 94. Até porque a perseguição ao alemão pela FIA no meio de ano, não aconteceria. Like.

[@maxcastro2769]

Concordo com vc. Seria difícil o Senna buscar essa diferença e até em 95 Seria parelho, porque a Benneton de 1995 pra mim com motor Renault era melhor que a 1994. Em 1996 e 1997 o Senna passearia porque aquela Williams era bem superior aos outros.

[@Daniel-ih6ck]

Em 91 o próprio Senna abriu 34 pontos para Mansell (Williams) e essa vantagem caiu para apenas 8 pontos no meio da temporada. Se o Mansell fosse menos afobado, podia ter sido campeão mesmo com a desvantagem inicial.

[@santosalvez9041]

Não só os números entre esses dois pilotos são equilibrados,o vídeo estar de maneira muito equilibrada, muito bom.Mas eu sempre achei os números importantes,mas nunca determinantes,pra saber a grandeza de um piloto de F1.Pra mim os anos de 91,92 e 93 foram anos que colocou Senna como o maior de todos os tempos!Não pelos números em si.Mas por manter os números em meio as dificuldades terríveis,e ainda por cima da superioridade dos demais .Vejamos o valor de Senna.Donington Park 93 algum piloto repetiu está proeza hoje 2021? Brasil 91? Mônaco 92? Brasil 93? Alguém já viu estes feitos?É assombroso,o que Senna fez!Nunca se repetiu,nem com circunstâncias parecidas houve.Este é valor de Senna.É assombroso pensar que ele ainda continua sendo o 'Rei de Mônaco' já se passaram 28 anos.A maioria dos seus recordes foram batidos 10 a 20 anos depois,olha os avanços tecnológicos que já tivemos.E ele só precisou de 10 anos na F1,pra fazer oq ele Fez!The Best!

[@mthzx015]

Sou novo, não vivi essa época, adoro os conteúdos do seu canal.

[@RockAndRace]

Pô, valeu meu velho! Grande abraço!

[@abilionascimento2803]

Muito bom o vídeo como sempre, Cris, parabéns!! Concordo com você, se o Senna tivesse disputado a temporada completa de 1994, com certeza teria conquistado o título, pois se o Damon Hill disputou com o Schumacher até o final e quase foi campeão, o Senna teria ganhado sim!

[@leonardomachado427]

Com certeza Senna teria levado o título de 94...basta ver que Hill só não foi campeão neste ano por apenas 01 ponto. Senna estava muito a frente de Hill e o carro melhorou ao longo do ano. Também não duvido que seria campeão em 95, 96...

[@_D.I.E.G.O_]

A morte do Senna mudou toda a história do ano, não dá pra se basear pelo resultado em pontos do Hill. Schumacher só perseguido pela FIA por conta da morte do Senna, então se tirar uma coisa da história, todo o resto tem que ser tirado também, inclusive a pontuação final do Hill.

[@leonardomachado427]

@@_D.I.E.G.O_ se Shumacher disputou ponto a ponto com Hill e foi campeão por apenas 01 ponto de diferença quer dizer que Senna não podia ser campeão? Hill foi concorrente dele. Senna era mais lento e menos piloto que Hill?

[@alexfraga6046]

O novato não tem nada a perder! A pressão era sobre Senna, o bicampeão! Sem contar a perda de rendimento na McLaren! (E a ascensão meteórica das Williams). Assim era Senna quando novato: Não tinha nada a perder, o objetivo era impressionar! O alemão já mostrava que seria também um excelente piloto. Mas as performances de Senna quando novato são superiores às do Schumacher na mesma situação!

[@TvAnimar]

Imagina aí Senna sem Prost (maior piloto da geração anterior no grid) desde o 2 ano de carreira e sem a morte e 94, essa é a sorte que Schumacher teve, quantos titulos Senna teria com a mesma sorte ?

[@claudiorodriguessouza2871]

Shumacher no seu ano de estreia, terminou na frente de Senna, mesmo o Alemão guiando um carro inferior, em relação a McLaren

[@charlesdemelo9964]

@@claudiorodriguessouza2871 O cidadão ter o motor mais potente não significa ter o melhor conjunto . Se vc não conhece a história do Senna ele mesmo falava que pra ele segundo e último era a mesma coisa . Engraçado que no ano do tri do Senna não vamos contar , mas no ano que o Senna estava puto com o carro que tinha e insatisfeito com as promessas da equipe que não foram cumpridas sim vamos contar sim . Não conta os pontos do ano que o Senna foi tri mas conta o ano que o Senna morreu . Totalmente sem lógica , sem contar que o shumacher tinha escravos de segundo piloto Senna não . O shumacher pediu pro Rubinho esperar ele várias vezes kkkkkkkk o Senna não . Então não dá pra comprar né , sem contar que quando o shumacher tinha um carro médio até o Rubinho ganhou dele kkkkkk. Senna the best forever.

[@17xchampions]

​@@charlesdemelo9964Calma, viúva do Penna. Quando faz textão é porque não tem argumento... Schumacher desde moleque e sem carro pois na bunda do Penna, imagina com o melhor carro e no auge...

[@17xchampions]

Viúvas do Penna e suas desculpas. Vocês são uma piada, sempre tem uma desculpinha idiota... Schumacher -----------> Penna.

[@gceara]

Cris, como vc explicou no final do vídeo: eu tbm, desconsideraria as corridas de 1994 e 1991, e só contabilizaria as temporadas completas... 1992/93. Mas pelos números, no geral, daria um veredito de EMPATE! Acho que o melhor de ambos estaria p/ acontecer, e não veio, infelizmente... perdemos esta grande rivalidade.

[@RockAndRace]

Pois é, na minha opinião a sequência da temporada de 94, e as 2 ou 3 temporadas seguintes estariam na história como um dos grandes duelos da F1.

[@RodrigoSilva-xb3we]

#DESCONSIDERAR, deixa margem a Pontos importantes, que ocasionam em #ERROS #DE #ANÁLISE... Gente! #SENNA Fez nessas 3 corridas, 3 Feitos que vocês nem citam e não dá pra desconsiderar nas 3 corridas não Citadas na Willians : AS 3 PROVAS #SENNA FEZ AS POLEPOSITION!!!.. ...em um carro TOTALMENTE DESEQUILIBRADO PELAS MUDAS BRUSCAS DO REGULAMENTO...!... ...E Schumacher em acensão sim...mais por conta uma Beneton muito mais acertada... ...e enfim, vendo essa Análise, pegando essas 3 últimas Poles e corridas : #SENNA TERMINA A SE SOBRESSAIR... ( Fora os Tantos #TÍTULO Citados no Vídeo,que viriam se #SENNA Retorna-se com Vida do acidente de Imola 1994)...

[@renato.meneses]

Cara, parabéns!!! Vídeo sensacional, na minha opinião, o Senna sentiu na pele, o que os grandes campeões dos ano 80 sentiu Piquet, Prost, Lauda, quando o jovem Senna estreou na fórmula 1. Acredito que seria umas 2 temporadas incríveis entre eles, eu tinha raiva só de ouvir falar em Shumacher, pois dava muito trabalho ao Senna.

[@canalmotorbrasil]

Em 1992, o Flávio Briatore disse a seguinte frase: "Não vejo a McLaren melhor que a Benetton". O próprio chefe da equipe tava reconhecendo a superioridade de seus carros. Naquele ano a McLaren tava passando por problemas de motor, Senna teve 6 quebras, motor honda que um ano antes não quebrou nenhuma vez, pelo menos eu não lembro de ter quebrado.

[@carlosamaral1295]

O Beneton era bom, mas o McLaren era bem mais potente e quando conseguia andar era mais rápido.

[@_D.I.E.G.O_]

Primeiro que vejo alguém citar o Briatore como se ele tivesse falado algo sério 😂😂 esse é um dos maiores picaretas da história da humanidade, não leve o que ele falou pra frente não amigão. Abraço

[@canalmotorbrasil]

@@carlosamaral1295 Sim, mas em 1993 a Benetton era mais forte, o motor ford da Benetton tinha 30 cavalos a mais que o motor da McLaren.

[@juliano8837]

@@canalmotorbrasil a Ford mandou o modelo inferior pra MacLaren, aquela MacLaren tava uma bomba

[@RMR0007]

Os dois são gênios da F1. Na comparação, um piloto em começo de carreira e o outro no auge. Não é patriotismo, nem sou Sennista, mas sempre considerei o Brasileiro o melhor piloto da história. Porém o Alemão está nesse seleta lista. O Alemão era diferenciado com uma paixão em busca de vitórias.

[@TvAnimar]

Imagina aí Senna sem Prost (maior piloto da geração anterior no grid) desde o 2 ano de carreira e sem a morte e 94, essa é a sorte que Schumacher teve, quantos titulos Senna teria com a mesma sorte ?

[@RMR0007]

Sempre iremos puxar o "imagina" ou o "SE" para o piloto que somos fã ou que temos grande empatia. Os Fãs do Shumacher podem utilizar da mesma ferramenta.

[@marcogomesdejesus2285]

@@RMR0007 Sim vc tem razão, porém uma coisa é correr contra PROST Mansell, Piquet, Lauda Keke Rosberg, outra é contra Hakinen , Barrichello Colthard, Montoya etc... Essa nem precisa do , se ,talvez , quem sabe !!!

[@RMR0007]

@@marcogomesdejesus2285 Lauda e Rosberg se aposentaram praticamente logo após Senna entrar na fórmula 1. Não existe isso de correr... Não houve disputa. Sim. Concordo que o nível era melhor na época do Senna, mas esse disputou é bem relativo. Piquet na Lotus e Benneton não tinha disputa né? Senna na verdade só disputou com Prost e Mansell... E em 94 estava iniciando uma disputa com o Shumacher que prometia.

[@antoniocarlosbattagliafilh4470]

Acho justo descartar a temporada de 91, mas a temporada de 94, também poderia ser descartada, pois foram encontradas irregularidades na Benetton deste ano. Acho que é difícil definir qual o melhor piloto, eu prefiro o estilo do Senna, agora dizer se ele era melhor, ainda hoje, não consigo chegar a uma conclusão. Em minha opinião, só sendo companheiros de equipe com os mesmos equipamentos, para se definir.

[@edsonsoares9670]

Acho que o Senna sempre foi e sempre será, de fato o mais extraordinário dos pilotos de todos os tempos, ao lado do Senna, Schumacher.

[@luizpalmeira9792]

Dificil comparar mas se é pra comparar teria quer ser todas as corridas em que largaram no mesmo GRID. Tendo em vista de como acabou o conturbado campeonato de 94, eu acho que senna ganharia com os pés nas costas caso não tivesse o acidente na terceira corrida, ja que Damon hill que tb era da williams ficou apenas 1 PONTO de schumacher que ganhou de forma polêmica. Além disso o obstinado senna não sairia da F1 sem antes superar FANGIO, ele correria até no máximo aos 38 a 39 anos se fosse necessário. E levando em consideração que o alemão não ganhou em 96,97,98,99, além de senna ganhar o de 94 brigaria pelo de 95 e por todos esses campeonatos nesses anos seguintes, acredito que ele encerraria em 1999 aos 39 anos OU ANTES caso ja tivesse superado Fangio . O problema é que senna corria no limite e forçava demais pra vencer na base do tudo ou nada. Sabendo dos problemas iniciais da williams em 94 se ajustando na primeiras corridas, se tivesse um pouco de paciência visando pontos e não somente a vitória, ele teria segurado a onda mantendo o segundo lugar no brasil em 1994 sem forçar tentando diminuir com relação ao schumacher nas ultimas voltas. E não forçando também ao limite em san marino num circuito com histórico de graves acidentes , talvez o acidente não ocorreria e ele estaria vivo pontuando no pódio e futuramente vencendo aquele ano e disputando mais alguns campeonatos. Na verdade aquela corrida em imola nem era para ter acontecido.

[@leonardogabrielpgs]

Que ótimo vídeo, meus parabéns! Se eu tivesse 100 reais para apostar em ambos, nos sábados, eu apostaria 90 no Senna e 10 em Schumacher. Se fosse sobre o campeonato mundial seria 50 x 50. Mas se fosse uma corrida na França seria 100 x 0 para o alemão, curioso que o Senna nunca teve bons resultados no GP francês, não que isso apague a sua genialidade, mas é no mínimo bastante curioso.

[@RicardoSilva-qp4bb]

Em 1000 corridas na Austrália (em Adelaide) o alemão não ganharia uma única ao brasileiro. E aí também se pode indicar que o alemão bem lá ia só para passear. Existiam pistas onde determinados pilotos se sentiam mais à vontade do que outros. Mas os carros faziam muita diferença naquele ano em especifico onde a corrida se passava. Especialmente em determinados circuitos onde era bem maior a dependencia da performance do carro (França sendo um enorme exemplo disto) do que outros (Austrália/Adelaide - onde a importância do talento do piloto fica bem mais evidente do que a performance do carro). Relativo no fim de contas.

[@carinhoso235]

@@RicardoSilva-qp4bb em monaco só o dr estranho pra saber se alguem ganharia do senna

[@danilolorena8200]

Grande análise explicou tudo perfeito não vi Senna correr e sei que foi um grande piloto um dos maiores da história mais por ser brasileiro e ter morrido na pista ele acaba sendo colocado num pedestal de intocável, Senna Schumacher e Hamilton são os 3 maiores da história eu fico com o schumi. Parabéns pelo canal.

[@RockAndRace]

Valeu Danilo! Grande abraço!

[@jayrojuniorguitar]

só não concordo no descarte das 6 corrida do Schumacher então descarta as 3 corrida de 1994 também.

[@TvAnimar]

Aí não amigo, os carros se provaram que aproximadamente iguais, é o Senna realmente vacilou naquelas provas, se tivesse um pouquinho mais de paciência talvez tivesse resultado melhores, por exemplo GP do Brasil, poderia ter sido segundo, mais buscar o Schumi, e acabou rolando, admiro isso nele, porém as vezes é preciso ter paciência pra coisas melhores vim na vida, na minha opinião Senna teria alçando 6 título vivo, 88, 90, 91, 95,96 e 97 mas 94 era do alemão, mesmo com Senna vivo, talvez se o Senna tivesse a humildade de ajudar o Hill pra atrapalhar o alemão poderia dar certo, mas pro Senna não dava mais.

[@RockAndRace]

Nas 6 corridas de 1991, o Senna tinha carro pra brigar por vitórias. E o Schumacher tinha carro pra brigar no máximo por uma 4ª posição (considerando situações normais de corrida). Os 2 não disputaram lugar na pista em nenhum momento em 1991. Em 1992, 1993 e 1994, os 2 tinham equipamentos semelhantes, e disputaram lugar na pista em todas as provas. Sendo que em 1994, brigaram por vitórias, e eram os favoritos ao título mundial. Por isso, não vejo possibilidades de ter incluído as 6 provas de 1991 na minha análise, mas sim as 3 de 94.

[@AndreLuiz-pp9ze]

@@TvAnimar O SENNA NAO TIVESSE MORRIDO EM ÍMOLA, IA SER UMA FILEIRAS DE VITÓRIAS E DE POLEPOSITIONS MESMO TAVA ANDANDO MA FRENTE DA BENETTON DO SCHUMACHER A BENETTON USANDO RECURSOS ELETRÔNICOS PROIBIDOS IMAGINE O SENNA COM FW16B.

[@emersonsilva442]

@@AndreLuiz-pp9ze nem dá bola, Senna sempre foi o melhor, inclusive na opinião dos mais experientes q já passaram pela F1. Teria recordes jamais batidos.

[@AndreLuiz-pp9ze]

@@emersonsilva442 SENNA 👑👍

[@canalmotorbrasil]

1993: Esse motor ford da Benetton tinha 30 cavalos a mais que o motor da McLaren. O motor da Benetton como você falou era de primeira linha, o oficial. Já o motor da McLaren era de segunda linha, oferecido pela TAG.

[@raimundaluzia9878]

Na minha análise o Shumacher era muito novo e novato e já estava se destacando muito e ainda pegando experiência mas já estava dando muito trabalho e mostrando ser muito forte na corrida,um ritmo impressionante,O Senna para mim foi o melhor na classificação más na corrida só pensava em vencer,em 1994 fez três poles más o carro estava muito desequilibrado ia ser difícil ganhar aquelas três corridas ainda mais com o Shumacher no encalço,poderia ter pensado só no pódio por enquanto,2ou 3 até equilibrar o carro e não andar no limite extremo,por isso eu acho o Shumacher o mais completo e o melhor de todos !!

[@rafaeldrumondrdr]

Em 93 o Senna não adotou o mantra "oh! Céus,oh!vida" e deu uma resposta magnifica aos que o criticaram pela temporada abaixo das expectativas de 92. Em 94 ele teve problemas para se adaptar a Williams por conta das adequações do FW 16 ao regulamento que baniu os componentes eletrônicos e,dessa forma,se tivesse sobrevivido ao acidente eu creio que essa adaptação e eventual melhora só viriam na segunda metade da temporada e talvez não a tempo de chegar ao titulo por conta do exelente inicio de temporada tiveram do Shumacher. Pois bem... Seria um belo duelo entre esses dois gênios das pistas a partir de 95 mas,infelizmente,o destino não quis assim ... Parabéns por nos trazer mais um exelente video repleto de conteúdos!!!!

[@rafaelmartins7466]

Meu amigo.. se o "Cabeça de Bagre" do Damon Hill chegou no final de 94 com 1 ponto de diferença do shumi.... O Senna teria ganhado 94 com umas 4 corridas de antecedência!!!!!

[@emersonsilva442]

@@rafaelmartins7466 também acho, isso q Hill tinha apenas 7 pontos de Senna e na última corrida o alemão jogou seu carro pra cima do inglês e não foi punido.

[@rafaeldrumondrdr]

@@rafaelmartins7466 Não dá pra comparar realmente mas vale lembrar que o Hill só brigou pelo titulo porque pontuou nas corridas em que o Senna não completou e pelo fato de o Schumacher ter sofrido algumas punições no decorrer da temporada. O Senna poderia sim se recuperar na segunda metade da temporada mas não sei se a tempo de conquistar o titulo.

[@andremelo3098]

@@rafaeldrumondrdr Acho que se recuperaria e faria de td para sempre deixar Hill entre os dois. Também não podemos esquecer que a pontuação era diferente e mais acirrada

[@carlosrodrigues8912]

Gostaria de vê um vídeo seu, fazendo uma estimativa com base em outros grandes pilotos do antes e depois do Senna, para termos uma idéia até quando o Senna continuaria pilotando em alto nível?

[@emanuellopesdearaujo74]

Não enxergo essa superioridade de Schumacher nas 3 corridas que Senna disputou em 1994. Isso porque apenas houve superioridade na primeira corrida, pois na segunda, Mikka Hakkinen colidiu na traseira da Williams de Senna na primeira volta e na corrida de Ímola, quando Senna colidiu no muro, estava em primeiro lugar na corrida. Senna teve muito azar em 1994, nas 3 corridas disputadas, mas principalmente na terceira e na segunda.

[@juliolocaodepaodequeijo34]

Bom vídeo. Porém eu discordo da análise final. Seria mais justo desconsiderar a temporada de 94, assim como foi feito em favor do Schumacher na sua primeira temporada. Aquele início de 94 foi muito louco, e a única certeza que temos é que o Senna pilotou um carro inguiável, pois o projeto da Williams foi feito para usar os recursos que foram proibidos. O FW16 foi o carro que mais sofreu com a mudança súbita do regulamento, tanto que colecionou fracassos nas primeiras provas numa temporada em que o conjunto Williams-Senna iniciou como favorito a vencer todas as corridas. E ainda ocorreram as acusações de irregularidades sobre a Benetton que o próprio Senna desconfiou, algumas comprovadas...

[@felipefernandes9053]

E tem mais: Hill, que sempre andava atrás de Senna, quase levou 1994 na mesma equipe! Deu um calor no alemão! Na minha opinião o maior adversário do Senna foi ele mesmo, e se fosse para escolher um piloto seria Prost.

[@edersonguedes1787]

concordo plenamente.

[@rafaelnegrao5582]

Em 94 o alemão deu um baile no Senna principalmente em Interlagos passou nos boxes e o Senna não conseguiu buscar e rodou o carro sozinho na reta.

[@fwxvi]

O trágico de não podermos ver os dois duelarem por mais tempo nas pistas. Mas, não tenho dúvidas que Senna foi o melhor. Vide as duas temporadas 92 e 93, no qual ele não tinha um carro vencedor e uma MacLaren decadente. No entanto sempre andando na frente e conseguindo vitórias. Já o Schumacher, quando entrou em declínio, não pegando um carro competitivo, após um longo domínio, sempre andou atrás no grid. Como aconteceu em 2005. E os anos do seu retorno, na equipe Mercedez, deixa evidente a diferença entre ele com o Senna

[@claudiorodriguessouza2871]

Shumacher no seu ano de estreia 1992 , superou Senna, no campeonato. E a McLaren daquele ano era um carro superior a Beneton. Prova disso que o primeiro Piloto da Beneton ( Brundle ) ficou atrás do segundo Piloto da McLaren ( Berger)

[@reinaldorocha9011]

Contínuo concordando,VC é FERA BOA SEMANA

[@marcogomesdejesus2285]

Bom como sempre um ótimo Vídeo ,muito informativo e de muita qualidade. Opiniões cada um tem a sua, mais é muito legal ter um canal que fale sobre este assunto, pois não existe nada melhor que quebrar o pau pela internet kkkkkkk

[@vbgbiomed]

Senna e Schumacher. A rivalidade que a fatalidade do destino nos roubou. Teria sido lindo de ver esses dois disputando ponto a ponto por vários anos.

[@felipefernandes9053]

Em 93 o Senna também abandonou em Silverstone (pane seca) e no Canadá (pane elétrica ), assim seriam 6 abandonos contra 7. E em 92 foram 8 abandonos, contando com GP da Espanha. Sei que são situações onde ele tinha completado mais de 90% da corrida mas devem ser levados em conta. Contar Imola de 94 e nao contar nada de 91 é meio estranho...

[@feliperau1028]

São Pilotos Exemplos que Gravaram a Maravilhosa História da Fórmula 1

[@brunosisdelli]

Excelente video, porém 94 na minha opinião não conta, devido os ocorrido com o Senna, a corrida no Japão bateram nele

[@robertopereiraferreira3558]

Shumi derrotou Senna em 92 Senna derrotou Shumi em 93 Em 94 em que os dois estavam em condicoes iguais,Senna acabou morrendo. Na minha humilde opiniao nao ha como compara-los.

[@vladimirteczeiss9736]

Falou tudo !

[@fredalves77]

no inicio a benetton tava com um carro melhor em 94, mas na reta final a williams se recuperou, eu apostaria que senna ganharia o schumi

[@robertopereiraferreira3558]

@@fredalves77 Dificil dizer.Mas que seria uma grande disputa,isso seria.

[@Joaovitorcsoares05]

Sim mano...e não seria só 94...se um perdesse em 94 o outro entraria com sangue nos olhos pra vencer o adversário em 95... Ia ser as melhores corridas de todos os tempos.

[@robertopereiraferreira3558]

@@Joaovitorcsoares05 Concerteza.

[@ernstzobisch1350]

Para ver o nível da F1 em 94: Senna cravou todas*(3) poles e Schumacher só fez pole depois da morte de Senna. E no GP da Europa de 93 Senna era infinitamente superior a todos naquele dia. Ele não foi perfeito só na primeira volta, ele foi perfeito desde a largada até a chegada. Tanto taticamente como tecnicamente foi um show! Deu uma aula de pilotagem que ficou na história!

[@FlashesDaF1]

Muito bom o vídeo! Também pretendo fazer um vídeo sobre esse assunto!

[@RockAndRace]

Boa! Vou aguardar pra assistir lá! Grande abraço!

[@cleversonluiznazaro4077]

Parabéns pelo trabalho, muito bom seu canal.

[@RockAndRace]

Valeu Cleverson! Abraço!

[@AndreLuiz-pp9ze]

SENNA ERA FORA DO COMUM O MAIOR PILOTO QUE JÁ EXISTIU , AS PERFORMANCES DO SENNA ERA INCRÍVEL 👑

[@luiznv8]

A temporada de 1993 foi especial demais pro Senna, até porque cada vitória tem um significado e uma sensação diferente por trás: GP do Brasil: Segunda e última vitória dele dentro de casa. GP da Europa: Corrida genial do Senna, troféu dahora do Sonic e não preciso nem falar da primeira volta. GP de Mônaco: Senna finalmente bate o recorde de Graham Hill, outro piloto lendário. GP do Japão: Senna vence no mesmo lugar onde havia decidido os seus últimos 3 títulos, e faz a alegria do povo Japonês. GP da Austrália: Última vitória. Último duelo com o professor. Porém, foi a primeira vez na temporada em que largou na Pole. Enfim gente, não sei se ia rolar mais um título depois dessa, até porque a temporada ficou mesmo com essa cara de "despedida" épica do Senna, porém, prefiro acreditar q depois de tudo isso, o Senna deveria ir atrás da tríplice coroa dele, ganhando as 500 milhas e até mesmo tentando algo em Le Mans ...

[@andrebona]

Eu concordo que a temporada de 93 de Senna tenha sido muito boa mesmo. Porém convém lembrar que depois do Canadá, o francês reassumiu a liderança do campeonato e não saiu mais de lá. Resumo: embora a temporada de Senna tenha sido fenomenal, em parte, Prost tb optou por não correr nenhum risco desnecessário e venceu o campeonato com certa facilidade na antepenúltima prova da temporada.

[@andrejuniomg]

A willians do Prost era 1,5s mais rápida que o resto do grid

[@RockAndRace]

@André Bona, o Prost. foi pra Williams em 1993 sabendo que seria campeão. Iniciou a temporada sabendo que seria campeão, mesmo quando não esteve liderando a tabela do mundial. Passeou na pista o ano todo, sabendo que seria campeão, no melhor estilo Alain Prost de ser. E o Senna sabia disso, sabia que não teria condições de brigar pelo título, e aceitou a situação. Coisa que ele teve dificuldade em aceitar em 1992.

[@juliolocaodepaodequeijo34]

O Senna precisou saber esperar os momentos certos para tentar vencer, o que não era o normal naquele ano. E sempre foi perfeito no que dependeu dele e conseguiu as vitórias. Foi uma luta completamente desigual.

[@donvalerianiv6253]

@@RockAndRace isso era tão certo na cabeça de ambos que após o GP do Canadá (quando o francês ultrapassou Senna em número de pontos e assumiu a liderança do campeonato) Senna foi indagado sobre o assunto e disse: “se não fosse hj seria na próxima corrida”. Era uma questão de tempo pra Td se consumar!

[@andrebona]

@@andrejuniomg sim, isso é um fato. E reforça o comentário anterior. Apesar do bom desempenho, foi uma barbada.

[@moacirmartins5237]

Parabéns pelo comparativo. Muito bom o vídeo. Acho que ambos estão no mesmo patamar, dois monstros sagrados, coloco o Senna ligeiramente a frente do Schummy. Na minha opinião, acho que as temporadas de 94 a 97 seriam as melhores fórmula 1.

[@corridasdeprimeira6501]

Parabéns pelo conteúdo, perfil do canal e pelo som✊🏻✊🏻✊🏻

[@claudemirbarbosabarrosbarr79]

Utilizando o critério relacionado a temporada de 93, do Prost, muito criticado, início da temporada atrás do Senna, enquanto o Mansell teve 09/16, 24:35 o Prost, com aquele carro de outra dimensão ficou nos 07/16. Ali o Senna mostrou com o conjunto, carro inferior ao do Schumacher, já mais maduro, o Senna foi mais piloto.

[@mauroitalo1209]

A diferença de um bom piloto ao fora de e série e a questão de função piloto e máquina e nisso ngm e melhor que o Senna

[@miminhapaiva1398]

🙂... É claro que Schumacher é um excelente piloto, um dos melhores que a fórmula um já viu. Só que o Senna era um exímio piloto, o melhor dos melhores. Isso é fato provado e comprovado 100% ! OBSERVAÇÃO: TODOS, TODOS os PILOTOS até hoje afirmam que Ayrton Senna é o melhor dos melhores até hoje. Inclusive o Schumacher já falou isso!

[@fabianochevallier]

Desconsiderar as corridas de 91 e considerar as 3 de 94 é meio que hipócrita

[@RockAndRace]

Como eu cito no vídeo, em 1991 o Senna tinha um carro pra buscar vitórias e um título mundial. O Schumacher tinha um carro pra brigar no máximo pela 4º posição do pelotão (considerando condições normais de corrida). Em 1994, os 2 tinham nas mãos carros pra buscar vitórias e o título mundial. Esse foi o parâmetro que considerei para manter as de 94 e eliminar as de 91. Mas se você prefere eliminar as de 94, eu já faço essa análise no vídeo tb, talvez vc não tenha prestado atenção. Se compararmos somente as 2 temporadas completas dos 2 (1992 e 1993), eu já falo no vídeo que o Senna foi superior. É só eliminarmos dos resultados totais, 30 pontos do Schumacher, 3 vitórias, 3 vezes que o alemão chegou na frente e 2 voltas mais rápidas. E do Senna, tiramos 3 pole positions. O Senna passa a ter uma soma de pontos maior, e em um maior número de vezes cruza a linha de chegada na frente do alemão. E fica acima em termos de performance tb, pois eliminamos as 3 ótimas performances do Schumacher nas 3 primeiras corridas de 94. O Senna dá um banho em performances considerando somente as temporadas de 92 e 93, principalmente pela temporada de 93. Recomendo rever a seu conceito sobre "hipocrisia". Se uma pessoa fala algo que vai contra a sua opinião, apresentando os argumentos que fundamentam a opinião, apresente a sua opinião tb, com os seus argumentos, e principalmente com respeito e educação, que aí temos material pra criar uma boa discussão, saudável e produtiva. Grande abraço!

[@wesleyborges6309]

Perfeito comentário!!!

[@carlosmagno386]

Sim, extremamente hipócrita.

[@luizafl3729]

desconsiderar todas as 6 corridas de 91 e considerar a corrida em que o piloto faleceu por falha mecânica e computar os pontos e no mínimo desleal .

[@Mattlink721]

Excelente Vídeo Amigo! Mas Eu Acho Mais Justo Só Comparar 92 e 93 que foram temporadas que os dois correram todas as corridas do campeonato!

[@RockAndRace]

Perfeito. Se compararmos somente as 2 temporadas completas dos 2, eu já falo no vídeo que o Senna foi superior. É só eliminarmos dos resultados totais, 30 pontos do Schumacher, 3 vitórias, 3 vezes que o alemão chegou na frente e 2 voltas mais rápidas. E do Senna, tiramos 3 pole positions. O Senna passa a ter uma soma de pontos maior, e em um maior número de vezes cruza a linha de chegada na frente do alemão. E fica acima em termos de performance tb, pois eliminamos as 3 ótimas performances do Schumacher nas 3 primeiras corridas de 94. O Senna dá um banho em performances considerando somente as temporadas de 92 e 93, principalmente em 93. Grande abraço!

[@Mattlink721]

@@RockAndRace, Muito obrigado pela atenção cara, seu trabalho é Incrível, daqui a pouco é 100 mil inscritos! Valeu.

[@adrianoalves161]

Shumacher baita piloto mas nos anos 2000 não teve muitos adversários.....agora quando eu olho a imagem do Shumacher lembro logo da falta de atitude do Barrichello e F.Massa se o Senna fosse parceiro de equipe do Shumacher seria muito interessante....

[@leonardogabrielpgs]

Cris Silvestre, como vai tudo bem?! Eu também acredito que a temporada de 1993 tenha sido a melhor da carreira do piloto Ayrton Senna. E aí cabe uma dúvida: O quanto será que a eletrônica foi importante nesse desempenho? Será que sem a eletrônica, escolheríamos outra temporada como a melhor do brasileiro?

[@RockAndRace]

E aí Leonardo! Tudo certo! A temporada de 1991 foi uma temporada muito boa do Senna tb. Mas pra comparar com a temporada de 1993, eu colocaria a segunda metade da temporada de 1988.

[@gugubh2113]

Deixei o Like, mas não acho certo desconsiderar as provas de 91 e considerar as provas do fatídico 94.

[@claudemirbarbosabarrosbarr79]

Já em 94, carro mal nascido, fez as três poles, lembrando que o Hill filho, ficou bem atrás desta três brigas ferrenhas dos ponteiros, e Senna sempre na frente… o escândalo dos pits, sem aquele filtro, menos tempo de trocas… e não tivemos a temporada com os dois na pista… a punição do Schumacher, e a safadeza com o Damon Hill que cresceu quando melhoraram o carro, etc.

[@vandeirrodrigues8211]

Parabéns, análise muito sensata

[@leonardomil1]

Muito delicada essa análise, o alemão entrou em um equipe em evolução, pegou um carro acertado pelo Piquet e fez o que se esperava dele, 92- palavras do Senna em Interlagos " Esse carro é uma merda." O tal saco de pulgas da MC Laren foi um fiasco, só tinha motor, toda parte eletrônica era muito instável ainda, e o fato do Senna recusar a ir para a Benetton, e a Benetton ter um carro melhor o emputesseu muito! 93 - foi uma aula do Senna e 94 com a radical mudança da Willians não consideraria para o comparativo. Considero o Senna melhor nesse período por uma razão simples, ele faria muito mais com a Benetton nesse período do que o alemão e o alemão não faria o que ele fez com a MC Laren. E o "poderia" fica só no sonho infelizmente, mas seria uma bela disputa entre os dois. Acho que 94 o Senna não seria campeão, a briga ia ser forte de 95 em diante. Isso poderia até mudar a ida do alemão para a Ferrari. Mas fica tudo no achismo infelizmente.

[@RockAndRace]

Pois é, tem mais essa questão tb da possível ida do Senna pra Benetton, que acabou não acontecendo. Tb acredito numa possibilidade do Senna ter desempenho melhor do que o Schumacher na Benetton.

[@carinhoso235]

tem um video do cabrini falando que o shumacher não quer o senna na benneton...

[@wellingtonbelchior1426]

Só tenho uma pergunta a fazer : Quem era melhor em volta de classificação , valendo pole ?A comparação não é só com Schumacher não pode colocar qualquer piloto ! O melhor em volta de classificação é o piloto mais talentoso . Simples assim .Sem mais !!!!🇧🇷🇧🇷🇧🇷💪💪

[@RockAndRace]

Não vi nenhum piloto melhor do que o Senna em volta de classificação.

[@mariaeduardacosta5925]

Exato! Lembro, certa vez, de um gringo escrever que seria bastante razoável afirmar que Senna conseguiu transcender o esporte, sendo maior que a própria F1, e outro gringo escreveu que a F1 se dividia entre antes e depois de Ayrton, mas brasileiros com complexo de vira-lata adoram desmerecer o cara e/ou babar ovo de gringos que jamais tiveram as apresentações memoráveis do ilustre brasileiro. Em fóruns internacionais como o Reddit, por exemplo, em que pilotos atuais participam, Senna permanece sendo o The GOAT. Ayrton Senna foi o maior em classificação, em pista molhada, em pista travada e em circuito de rua (situações desafiadoras em que mais o seu talento sobressaía), seja na era dos turbos, dos aspirados, ou dos carros cheios de tecnologia e com câmbio semiautomático; chamado de telemetria humana e de computador humano, nos tempos de Lotus, por seu profissionalismo visceral e por conseguir memorizar as informações do painel e o comportamento do carro em cada curva, performando como nenhum outro na escuderia, nem antes, nem depois; foi vanguardista em preparo físico na categoria e exemplo de patriotismo; foi exaltado por Fangio como seu substituto natural e maior talento que ele havia testemunhado, e celebrado por Moss que comparou Fangio a Senna, e não o contrário; que é considerado o maior por caras como Hamilton, Alonso e cia, sem contar a qualidade dos adversários e as dificuldades enfrentadas, tanto na pista quanto fora, numa F1 que sempre privilegiou europeus, sendo quase sempre referência de comparação quando surge um novo prodígio do esporte - só citando essas virtudes, as quais já colocam qualquer outro piloto, de qualquer tempo, no bolso, já percebemos a grandeza do incomparável Ayrton Senna.

[@wellingtonbelchior1426]

@@mariaeduardacosta5925 Falou e disse 👍

[@pitagorasastucio3014]

Senna foi melhor em tudoo... Poles vitorias categorias de base e carrinhos de rolemã... Colocar a temporada de 94 e escluir a de 91 beira o mal csractismo... Outra coisa... Shumacher nunca foi capaz de ganhar de Senna e Prost ou Senna e Mansel se dois desses terminasem sem problemas.. Ja Senna mesmo nao tendo melhor carro em 92 e 93 foi o unico que conseguiu tirar poles pu vencer prost e shumacher sem problemas ou mansell e shumacher... Em 1991 Shumacher oassava nem perto da primeira colicaçao mesmo tendo terceiro melhor carro.. Ja em 1984 Senna COM O SEXTO MEELHOR CARRO. NA QUINTA CORRIDA SERIA O VENCEDOR.

[@marcogomesdejesus2285]

Em 1994 não pode haver comparação, pois o Senna fez 3 poles, porém so correu uma corrida, e não nós esqueçamos que Shumacher estava trapaceando com controle de tração e a retirada da válvula de controle de combustível

[@canalmotorbrasil]

Nas categorias menores o Senna ganhou tudo quanto era corrida, motores iguais, na fórmula ford ele ganhou 12 das 20. E o Schumacher não ganhava nada. O que aconteceu é que o Shumi se adaptou bem na fórmula 1. O Flávio Briatore não queria contratar o Schumacher, segundo Briatore, a contratação do Schumacher pela Benetton foi questionada pelos membros da escuderia, porque ninguém tava convencido sobre Michael. (Eles disseram:) 'Ele não é bom, ele é muito jovem, ele é muito isso e aquilo'. Só contratou porque foi o jeito. Mas deu certo. ✔

[@vagsancho]

Senna e Schumacher... The two greatest ever.

[@leandrolima3645]

Pra mim , schumacher era um trabalhador , ele não desistia nunca , mesmo nos tempos difíceis no começo da Ferrari, ele não desanimava. O que dizer da corrida em suzuka em 2000 ? 5 títulos consecutivos pela Ferrari, isso sim foi perfeição, nunca mais vamos ver isso . O schumacher se tornou o maior da história, que carreira linda , ganharc5 títulos pela Ferrari. Um piloto sonha em pilotar uma Ferrari. E o schumy tirou a Ferrari do jejum . No lembro que faltavam 5 voltas pra acabar a corrida em suzuka , é os mecânicos estavam de joelhos , rezando , isso foi demais , no marcou muito . Isso não tem dinheiro nenhum no mundo que pague . Eu vi isso ninguém mi contou . Schumacher você é o maior da história pra mim

[@lualdosam]

concordo com tudo... analise perfeita! Shumi foi, de fato, melhor que Senna... duro admitir... mas foi

[@thiagothiagonascimento4912]

Gostei da sua Análise puxando a disputa de 92 a 94 mas vou deixar a minha humilde opinião 92 Schumacher, 93 Senna, em 94 o Nosso Senna Provou na Raça e no Braço em um Carro Instável e Desconfortável ele colocou o Carro 3 vezes na Poli Aonde o Carro do Schumacher tinha algo detectado pelo Próprio Senna e foi Provado depois que o Carro do Schumacher tinha uma leve Vantagem em Relação ao Carro do Senna..... Acredito que se o Senna não tivesse Morrido a História seria diferente Pq o Senna iria Provar e Comprovar a sua Opinião em Relação ao Carro do Schumacher que estava com algo errado e Provalmente O Schumacher perderia pontos nas 3 corridas de 94 e a História Mudaria de Versão pq o Senna por ser Tri Campeão Mundial não iria sossegar até que compravasse a sua tese que o Schumacher estaria correndo com um Carro bem mais acertado com uma peça irregular.....Pra encerrar o Maior Duelo na Fórmula 1 não seria entre Senna e Prost e Sim entre Senna e Schumacher!!!! Minha Opinião...Valeu.

[@etmoem]

Cris, e qual dos dois você contrataria para sua equipe de F1?

[@RockAndRace]

Senna

[@TvAnimar]

@@RockAndRace Imagina aí Senna sem Prost (maior piloto da geração anterior no grid) desde o 2 ano de carreira e sem a morte e 94, essa é a sorte que Schumacher teve, quantos titulos Senna teria com a mesma sorte ?

[@marciobarcelos8743]

Ótimo vídeo e análise. Eu só penso que assim como em 91, as corridas do ano de 94 deviam ser descartadas dos números. Porquê soubesse depois de irregularidades na beneton, e infelizmente houve a fatalidade. Acredito que só os anos de 92 e 93 deveriam constar, até mesmo por serem as únicas temporadas completas que eles correram juntos. Mas é só a minha opinião, e continuo achando que foi um ótimo conteúdo. Abraço! 👏🎸🚗🍻

[@LucasSouza-lr2fj]

Parabéns, velho! Muito bacana teu trabalho. Sugestão: Stefan Bellof, em Mônaco 84 e o potencial dele na categoria. Abraço!

[@RockAndRace]

Valeu Lucas! Sugestão anotada. Abraço!

[@claudemirbarros8432]

O vi o Senna, na temporada de 1993 mais equilibrado, sem o Piquet, uma referência nas pistas, mais determinado e comedido, do tipo, o que o Piquet, super experiente faria com o carro que tenho neste momento? Foi um Senna, diferenciado na minha opinião, um Senna, mais maduro naquele momento, aproveitando o que havia, as circunstâncias desfavoráveis, e sem poder pilotar na Williams, que era o seu maior desejo naquele momento. A corrida de Domingnon, na chuva, a do Brasil nas mesmas condições, favoreceu muito. O restante foi de Prost, apático, com a super máquina do Adrian Newey, carro já bem evoluído, tido como o melhor de todos os tempos em 1992. O Mansell, que o diga! Quem nunca teve dificuldades em correr contra o Senna?

[@canivetesemusicas]

Cris ... interessante que sempre achei que em 92 o carro da Benetton era melhor que o carro da Mclaren. Era mais equilibrado e mais regular. Abraços, meu amigo. (Firmo Neto)

[@RockAndRace]

Sim, acredito que no geral, tenha sido melhor sim. Apesar de e, algumas provas a McLaren conseguir fazer um acerto que até incomodava lá na frente... mas a Benetton foi bem mais constante. Abraço Firmo!

[@crsj3062]

Senna e Schumacher são do mesmo nível, se bem que o Senna tinha mais chance com ele até os 38 anos por ser nove anos mais velho, depois disso ia ficar mais difícil para o Senna.

[@j.bezerraduda4618]

não sei porque o ilustre desconsidera as seis primeiras e considera as três ultimas já que é claro que a beneton estava fora do regulamento

[@fdwal76]

Grande vídeo !! Parabéns pelos comentários lúcidos e didáticos porque realmente depende do contexto . Se cortar os resultados daquela carroça no começo de 94 , o Senna passaria. Por outro lado o Schummy não tem nada com isso. Eu vou só pela pontuação , então é com dor no coração que digo que o Alemão botou uma vitória e 2 pontos de vantagem no placar geral.

[@danilodalbone1821]

o bom é reconhecer que os dois foram gigantes para a f1

[@juliolocaodepaodequeijo34]

Se o quesito for imparcialidade mesmo, o Senna "não tem nada com isso" se o Schumacher estava iniciando em 1991...

[@juliolocaodepaodequeijo34]

Bom vídeo. Porém eu discordo da análise final. Seria mais justo desconsiderar a temporada de 94, assim como foi feito em favor do Schumacher na sua primeira temporada. Aquele início de 94 foi muito louco, e a única certeza que temos é que o Senna pilotou um carro inguiável, pois o projeto da Williams foi feito para usar os recursos que foram proibidos. O FW16 foi o carro que mais sofreu com a mudança súbita do regulamento, tanto que colecionou fracassos nas primeiras provas numa temporada em que o conjunto Williams-Senna iniciou como favorito a vencer todas as corridas. E ainda ocorreram as acusações de irregularidades sobre a Benetton que o próprio Senna desconfiou, algumas comprovadas...

[@fdwal76]

@@juliolocaodepaodequeijo34 Como foi dito no vídeo : VALE EM CONDIÇÕES DE IGUALDADE. o FW 16 apesar de ser uma carroça no começo , foi o campeão de construtores de 94. Também o Senna fez as 3 poles enquanto vivo. O modelo FW 16 era competitivo.

[@canalmotorbrasil]

Parabéns pelo canal, amigo, e pelo excelente vídeo. 8 mil já, sucesso !! 👏

[@kelthonoliveira7416]

Análise perfeita!!!!

[@alexandreantonio4404]

Na verdade, a maior parte dessas asneiras são ditas por quem nem curte o automobilismo em si, mas, apenas, curtem ver brasileiros vencendo em qualquer esporte.

[@jogadorcomum3265]

O ápice seria a partir de Mônaco em 94 com a Williams FW16B o bicho iria pegar, 95, 96, 97 seria épico Senna x Schumacher

[@denesmoura1337]

Schumacher é o melhor pois nem um jovem iniciante deu trabalho a senna já um bi campeão tem que ser genio.

[@edferreira8193]

Sempre fiz essa comparação mas só com as duas temporadas completas 92. 93 em que eles ficam iguais em abandonos 7 a 7, E nos principais quesitos Senna lidera com folga, em vitórias Senna 8 a 2, e pontos Senna 123 a 105. Lembrando que a Beneton nariz de tubarão foi a evolução da F1 copiada por todas as equipes em 1995 e a Beneton já vinhaanos antes, por isso era um carro com mais arraste e equilibrado.

[@j.onorioml1144]

Schumacher nunca será melhor que o Senna. Minha infância assistir Senna. Só ouvia falar Senna.

[@carlospedrosojunior4569]

1993 melhor temporada do Senna na minha opinião. Tenho certeza que Senna teria sido campeão em 1994 após as atualizações no carro da Williams.