Az autókeresés buktatói: Így ne keress használt verdát!

Könnyen elkaszálhatod a megfelelő járgány esélyét, ha ezekre nem figyelsz.
- - -
autovizsgalat.hu​ | [phone] | [e-mail]
Ne indulj el használtautót nézni szakértő segítség nélkül!
Ha tetszett a videó, lájkold és oszd meg, hogy mások is láthassák! Ne felejts el feliratkozni a csatornára!

[@jaradidaniel]

Első Gazdás autó miért jó? 1.Nagyobb eséllyel tudod lekövetni az autó előéletét(tulaj talán tud nyilatkozni az esetleges javításokról) 2.Ha 6-8évig egy tulaj volt,valószínű meg volt elégedve a márkával és nagy valószínűséggel jobban karbantartott mint kortársai 4-6tulajváltással! 3.Minél több a tulaj ,annál több a rejtett hiba!! Természetesen nem okoskodni akarok,ezek az én szempontjaim.

[@jogar33zs]

Igen. Teljesen logikus amit mondott. Ez egy rizikós dolog de oda figyeléssel minimalizálni lehet a pofára esést valóban.

[@zsomborkocsor5194]

@@jogar33zs tegeződjetek nyugodtan

[@krisztian19910823]

Jelenlegi autómat 16 éves korában vettem, 3 tulaja volt előttem. 4 éve megvan, semmi drasztikus vagy rejtett hibája nincs. 100%-ban igazat adok Varga Tibornak abban, hogy vételnél kizárólag a kocsi jelenlegi állapota számít, nem pedig a sztereotípiák. Ja, és igen, szakemberrel kell menni használt autót nézni. Én is így jártam jól a kocsimmal.

[@kevinkoroknay9243]

Kérem a használt autó minimum 2 esély ess, el avult és büdös ember szagú. Vegy ennek ujjat.

[@janosvarga962]

En meg siman elfelejtettem, hogy 1.5 eves koraban vegighuztak a hatuljat parkoloban. Elso gazda. Errol ennyit. Mikor kerdeztek akkor jutott eszembe, fax emlexik 8 evvel kesobb. Kepeken is megmutattam, mert lefotoztam es elraktam. Ennyit errol.

[@laszlokiraly3920]

Kedves Tibor úr maga egy profi! Amit elmondott ebben a videóban maszimálisan eggyetértek! Köszönöm.

[@autovizsgalat]

Kedves László, hálásan köszönöm méltató sorait!

[@lajosbanyai9184]

4.gazdája vagyok egy Honda crv-nek, most lett alvázvédőzve, pokoli jó állapotú, megéri vigyázni rá!

[@tamasfrodlik417]

Hát igazat adok neked, hogy a kevés km-t futott autóknál különösen oda kell figyelni. Viszont én is ismerek egy fehér hollót: 2008-ban vettünk Berlinben a páromnak egy 7-éves Hyundai Elantra autót 26.000km-rel. Repülővel elmentünk - hogy autóval jövünk haza - és több autót, leginkább Hyundai Accent-eket, mivel az kisebb volt. A végén aztán mentünk egy kört (nem értünk az autókhoz) a Hyundai Elantrával és nagyon jó benyomást keltett. Állítólag egy idős néni ment vele, a paraméterek: 1.6liter benzin, bőrülés, ülésfűtés, automata, hátul pittyegő, elektromos ablakok. A "Serviceheft" szépen vezetve volt. Hát hazahoztuk és ugye most 20-évesen 120ezer km van benne, megy mint a bika és csak kisebb javítások voltak szükségesek. Azaz egy marha jó vétel volt - most már ki lehet jelenteni.

[@staLkerhu]

Évi kb. ~6700km, ha főleg csak munkanapokon volt használva, akkor napi 25-26km? Nem semmi...

[@gaborkis6813]

2008-as Opel Zafira 1.7 cdti jó állapotú és nagyon jól felszerelt autót szeretnék eladni.. nem horror áron. Viszont az autóban van 465 ezer km és emiatt gyakorlatilag lehetetlen eladni. 1 érdeklődő volt az sem jött el mert messze voltam neki. Sajnos ez még mindig döntő tényező hogy minnél kevesebb km legyen az autóban. Pedig ez az autó már nem lenne ha nem foglalkoztak volna vele mint ahogy én is.

[@zsomborkocsor5194]

Kereskedőtől ,főleg akit raffaelnek hívnak azért nem veszek nem csak autót ,hanem semmit ,mert abból profitàl mind,hogy át ver. Megveszi a fossà törött 500e km futott autót ,kis lakatolas ,kozmetika és mindjárt keveset futott ajtó rá nyitàs miatt volt csak fenyezve. Úgyhogy marad az új autó vagy a nagyon közeli ismerős,(jó) rokon.

[@gaborriba3413]

Akkor kenyeret, tejet, ruhat is csak ismerostol veszel, mert a kereskedo, keres rajtad…. Jo hozzaallas… 👏👏👏😂😂😂

[@katonajozsef8272]

@@gaborriba3413 A kettő között van egy kis különbség.

[@zsomborkocsor5194]

@@gaborriba3413 Nem mindegy milyen áron keres pénzt rajtam. Becsapàssal vagy tisztességesen. Nem jött át a lényeg.

[@staLkerhu]

Mekkora szerencse, hogy te tudsz újat is venni! 😀Majd néha gondolj ránk...

[@gaborkozma4234]

Úgy működünk, mint a Cavinton...🤣-nagyon jó!

[@RRGarage2020]

Hello! Ez így van, ahogy mondod !

[@msx86able]

Az enýémnek én vagyok a második tulajdonosa szerencsére akié volt nagyon vigyázott rá és minden szerviz számlát minden müszaki vizsga igazolást eltettt és én is igy teszek amiota nálam van én is minden szerviz számlát elteszek meg az összes müszaki vizsga lapot plusz még mindig beiratom az olajcserét a szervizkönyvébe .

[@laszlokiraly3920]

Egy használt aútóbúl is meglehet látni kinek volt igényes gazdája, ki vigyázott rá ,ki csak használta. Tibor nagyon szinvonalas az összes videó!

[@autovizsgalat]

Köszi! :)

[@csabahegedus1611]

Ön megerősített a gondolataimban. Egyet értek. Köszönöm

[@autovizsgalat]

Köszönöm, hogy ezt megírta! :)

[@gyularafael4081]

jó videó volt, köszönjük,

[@autovizsgalat]

Örülök, hogy tetszett! :) Én köszönöm.

A rozsdásodó autókkal részben egyetértek, volt már sok öreg autóm, mind rozsdásodott 15 év felett. Egy kivétel van a Citroen C5 ami most nekem már 20 éves és egy szemernyi rozsda nincs rajta sehol, az alvázon és sehol a kasznin. A kipufogó dobot kellett cserélni most 20 éves korában mert elkezdett kifújni egy lyukon, de ezt is megúsztam 50.000-ből kompletten. A c5 teljes karosszériája galvánozva van, ezért nem jellemző rá a rozsda. Persze ha megtörték és javították az autót, akkor ott biztos fog rozsdásodni.

[@laszlovizeli9118]

Nekem egy immár 16 éves 1.5crdi Kia Rio-m volt. Soha nem hagyott cserben, persze mindent meg kapott ami kellett. Sajnos meg kellett válnom tőle 1 hónapja, mert a klíma kompresszor tönkre ment, és horror áron akarták volna cserélni (meghaladta volna az autó értékének a felét). 9 évig volt nálam, remekül kiszolgált. Ha valaki tudja a mai világban a klímát nélkülözni, vagy mer reszkírozni bontott kompresszorral, az még sok örömöt leli benne. Jelenleg egy 2016-os Hyundai i30 van a tulajdonomba szintén crdi motorral. Remélem annyi bajom lesz ezzel is mint a Kiával. :)

[@ferencbalazs8999]

2000-ben vettem egy Ford Focust szalonból,19 éves korában adtam el.136 ezer km soha nem volt festve egy eleme sem.Rozsda nem volt.Kitakaríttattam,majd ki tettem a főút.mellé.1 nap alatt elkelt.

[@szabojozsefne8139]

Kedves Tibor!!!Nagy örömmel hallgattam a vidókat,most találtam csak rá.Lenne egy kérdésem.Éppen a mai nap olvastam,hogy nagyon lopják a katalizátorokat az autókból és láttam egy videót is erről.Szeretném megkérdezni,hogy miből ill. hogyan vesszük észre ha valami hasonló történik pl.velem vagy bárki mással.Mi a jele annak,ha a katalizárort kilopják a kocsiból??Erre szeretném ha válaszolna és ha kilopták,akkor mi a teendő ezután.Válaszát előre is köszönöm.

[@viktororban2982]

Kedvenc mondatom a legtöbb hirdetésnél: állapota korának megfelelő. Általában ezek az autók úgy néznek ki, mint egy megtaposott kólás doboz, nem is értem miért gondolják törvényszerűnek, hogy pl 14 éves lett egy autó és normális az, ha minden értelemben gatya az állapota...

[@zsomborkocsor5194]

Nekem a szeretett autóm eladó sorba került a kedvencem. Ezt lehet mèg cifràzni,külföldre költözés ,gyermek érkezése miatt stb. Nyilván jobban hangzik,mint a hengerfejes lett vagy az eszi az olajat.

[@laszlokiraly3920]

Ez tényleg igy van Orbán úr! A legtöbb kereskedő ezt mondja, csak akkor szembesűlűnk a tényekkel mikor meglátjük.

[@71Hopkins]

@@zsomborkocsor5194 A kategóriaváltásról ne feledkezzünk meg!

[@user-sp8yi9rf8v]

Mi az averda? van uj opel model a tetü franciaktol? vagy mi a franz??

[@zola2116]

Öszinte fontos szavak !

[@autovizsgalat]

Köszöntem!

[@arpadsimon4246]

jó,hogy minkét oldalt képviseled! " bár, ha vevő kéri, hogy átvizsgáltatná ( felemelné stb.) a kereskedő vagy eladó " elzárkózik, mert akár nem fér bele az idejébe. Na + hol? időpont, távolság::: Lutri.

[@tiborszabo834]

Az első gazdás autó azt is jelenti, hogy mivel Ő az első gazdája nagyon szereti az autóját Ő választotta ki a színét, stb egyfajta érzelmi kötődés van, jól karban tartja nem használt autóként vette ezért becsüli. Egy új autó megvásárlása nagy dolog és ritka esemény ezért becsüli az első gazdája az újonnan vett autóját. Saját tapasztalat.

[@balayka77]

Aha, persze...

[@milanthedrummer]

Es ha egy ceg volt az elso gazdaja?

[@milanthedrummer]

Vagy olyan aki nem tudja, hogyan kell vigyazni ra?

[@gyulalipovics8691]

Nekem fehér hollóm van, 14 éves Swift 33.000 km, és ebből én tettem bele 8-at az elmúlt két évben :D Fűtött garázsban volt tárolva, mindene tökéletes.

[@Kevanaaro]

Igy lehet is, ha nincs használva, kevesett romlik.

[@Kevanaaro]

Kerékpárommal többet hajtok.

[@endrerepasi7777]

cavinton , ez jó! hihi

[@istvanjambor8930]

ILYEN VIDEÓRA ÉRTELMES FIGYELNI, EBBEN A TÉMAKÖRBEN.

[@autovizsgalat]

Köszönöm! Igyexünk... :)

[@pirosszirom8998]

"Ha szakszerűen lefújták..." Itt sehol semmit nem fújnak le szakszerűen, max 2év után kiveri a rozsda.

[@Zsoooooti]

A miénk is ilyen. Papíron vagy 8 gazda, valóság 2. 5. éves alváz védett.

[@rolandtabakov2197]

Minden szavad arany!

[@autovizsgalat]

Köszönöm Roland!

[@andrashalmai717]

Teljes mértékben egyetértek veled minden szavad igaz :)

[@bamlizoli]

Volt dolgunk olyan autóval, amit szalonból hoztak ki és 16 évig használták. Tényleg használták és szervizbe nem sűrűn hordták, mert minek, az pénzbe kerül...

[@Enkeli344]

Van egy Passat B5 kombim 1.9 Pdtdi gondolkodom lecseréljem, igazábol semmi baja. Több gazdás ez is . Költöttem rá annyit , írom egy füzetbe mit mikor cseréltem pontosan. Ha számla nincs is mert okosban volt, akkor is leírtam pl fekécsere dátum és km. Szerintem az járna vele jól aki megvenné, két év alatt majdnem midnent cseréltem amit lehet megkezdve intercoolertöl kettőstömegü tandempumpa fékek telszkópok gumik. De ha el akarnám adni biztos nem néznék ezt semmibe.

[@laszlodrotar3666]

Én is így " könyvelem" hátha majd ez valakit érdekelni fog😉

[@Enkeli344]

@@laszlodrotar3666 én is őszintén írom a valóságot. Szeretem tudni mit mikor cseréltem , magam miatt is írom. Igaz számlák nincsennek, de mindent pontosan jegyzeteltem. Aki ért hozzá értékelni fogja, és ez igazabb mint egy hamisított szervízkönyv. Aki az én kocsim megvenné jól jár majd, most sem azért adom el mert rosz majd. Hanem másra vágyom változtak az igények.Itt lengyelben ritka az iylen jól ápolt autó.

[@laszlokiraly3920]

Űdvözlöm Tibor! Sajnos még új aútóm soha nem volt,mindig 3-4 évesen vásároltam öket,én passat párti vagyok,most b7 passatom van és német országból való,3,5évesen vásároltam 157ezer km rel,most van benne 206ezer kilóméter vezérlés olajcsere és fék betéten kivűl semmit nem kellett cserélni,én úgy gondolom a kűlföldröl behozott aútók kint jobban megadják a szervzelést mint idehaza, tisztelet a kivételnek.

[@endlosz]

1:48 sőt elég, ha az ucsó gazdája rendesen rendberakta. Hogy mennyire keressük a 'szentgrált' azon múlik, mennyire sürgős autót venni. Én úgy szoktam csinálni, hogy félre teszek pénzt, és igyekszem nem kényszerhelyzetben autót venni, aztán nézegetem, meg beállítok autóvadászt bizonyos típusra, váltó, meghajtás, stb. és ha megjelenik, meg tudom fizetni, akkor megveszem, és egy rövid ideig 3 autóm lesz, (kettőre van szükségünk) ha beválik, akkor a legrosszabbikat eladjuk, meghirdetjük, ha nem válik be, akkor marad a régi kettő, és azt adjuk el. Ugye az autót kipróbálni igazából úgy nem lehet, hogy bele ülünk az autókereskedés körül megyünk 2 kilómétert. Nekem sosem olyankor jönnek a csalódások. Tíbor kérlek sose sértődj meg, ha vki vmiben kijavít, nekünk könnyű a dolgunk, mert nem mi beszélünk, csak hallgatunk, és így könnyebben eszünkbe jut korrekció, aki beszél az könnyebben hibázik, lsd. Gajdán tanárúr is mond néha butaságot. Bár azt ugye kevesebben veszik észre, mert ő tanárúr. Akkor szokott baj lenni visszatérve az eredeti gondolathoz, amikor sürgős, és szükséges az autó, na akkor "szaladunk bele a megbánásba".

[@peterkatona3565]

Nekem az tetszik a kommentedben hogy ha beválik akkor akkor megmarad, megy a legrosszabb ,?ha nem válik be akkor meg az amit megvettél..Azt kérdezném hogy. Téged nem zavar ha nem tudod eladni azon az áron amelyiken megvetted..plussz átirattad?Szóval hajlandó vagy inkább bukni rajt?akár többszáz ezret is?csakhogy elvigyék?Csak mert én is úgy vagyok hogy kb 400 al kevesebbet kapnék érte fél év alatt mint amennyiért vettem....miközben a piac meg tele van sokkal hulladékabb állapotú autókkal és drágábban kinálják öket...ki érti ezt?

[@endlosz]

@@peterkatona3565 elsődleges cél, hogy hogy olya autóm legyen, amit szeretek, a másodlagos pedig a haszon. nem iszom, nem kábítózok, nem szerencsejátékozok, ez egy költségesebb szórakozás az életemben. Egyébként rugalmas, alkalmazkodó, és nyitott ember gondolatmenetét csak akkor fogod megérteni, ha magad is rugalmas, nyitott és alkalmazkodó vagy.

[@endlosz]

@@peterkatona3565 szerintem csak az autógyártó, és a kereskedő keres az autón de mindkét eseben borzasztóan megkérdőjelezhető a valós érték. Aki hobby szinten cserélgeti, és előrébb akar lépni, mint én, az annak is örülhet, ha a bele fektetett munkája megtérül. Sokan gondolják, hogy a gyári megoldások mindig jobbak, pedig a gyár mindig más megfontolásokból készít valamit úgy, vagy abból az anyagból, pl. legtöbbször spórolás miatt. A magánember, aki meg magának csinálgatja mindig jobbá teszi az autót, mint a gyári állapot, mert ő !!!magának!!! cisnálja, és nem eladásra. Magadnak rendesen meghegeszted, megforrasztod, kitakarítod, lecsiszolod, megvarrod, mepasztázod, stb. Nekünk csak az értékcsökkenéshez képest lehet relatív hasznunk, tehát lehet, hogy ugyananyiért adok egy autót, mint amennyiért vettem egy éve, viszont az ára már ahhoz képest csökkent, vagyis relatív kerestem, effektív buktam. Effektíve viszont közben az autó szolgált nekem, dolgozott, még ha csak a városban rohangáltam vele, akkor is, tehát ha ezt is beleszámítjuk, akkor effektív kerestél rajta.

[@endlosz]

@@peterkatona3565 az átírási költséget meg nem lehet beleszámolni, az nem elvárható, hogy vissza jöjjön, ha sajnálok az államnak jattolni, akkor megmarad a 30 évvel ezelőtti autóm.

[@gabormartin2052]

Egy ismert cég adott ajánlatot ma 2012-es Passatra. Állítólag 115000km-es, 2000-ccm-es manuális diesel, wariant, 9000 €. 2. tulajos,, aki egy magyar odakint dolgozó. Ugyanezzel a sztorival akart nekünk eladni egy hónapja egy ismert nepper kb. ugyanennyiért, csak abban 255000km volt kb. óra szerint. Szerintem tíz évesen nem ennyi a futása egy ilyennek, ha meg ennyi, azok a mobile.de-n 16-22000€ ért vannak feltéve. Szóval tekerés szagú, s ha már tekert, akkor nem tudni, kb. hol tart ma szerkezetileg, tehát nem ajánlott megvenni... szerintem.

[@csabaadorjan3450]

A kevés km-es autó is lehet rossz állapotban, pl a budapesti dugókban való araszolás szép lassan megölte. Viszont több km-el is lehet jó autó, ha főleg autópályán használták.

[@Taki747]

Jó, informatív, videókat keszítetek. Sokat lehet okulni belőlük. Sokszor szóba kerül, hogyha "jó gazdája" volt... Csinálhatnátok egy videó (sorozatot) arról, hogy mit tegyen, aki jó gazdi akar lenni. Pl. Olajcsere periódus, rövid utak, alváz mosás sózott tél után, futómű, lánc, fékek, autó ápolás stb. stb.

[@horvathattila5199]

Nekem nem okoz gondot ha fényezve volt egy két elem vagy futómű kopogás mert ezeket lehet javítani,sokkal inkább nekem a motor olajfogyasztása jelenti a gondot na azt hogy lehet észrevenni?

[@zozomizo2309]

Ne frissen tisztított motor ral vegyél autót!

[@zoltizolti3165]

tegyen eskut le az elado az eletere

[@HUNGARY_hun]

Mazda 323f BG gt na azt nehéz találni

[@OregonHu]

Négy autóm van, miközben heti 2x mozdulok ma már csak ki otthonról. Van amelyikben 2!!! évente teszek 5e km-t. 10ekm felett egyikkel sem megyek évente.

[@ludwigschweitzer2178]

Mert ont meglehet kerni,hogy szakszeru segitseget nyujtson auto vasarlasnal?

[@autovizsgalat]

Persze. :) autovizsgalat.hu

[@krisztiankeresztes7287]

kiváncsi lennék arra a pár igen okosra, aki disliket nyomott, hogy miért :( Minden szava igaz.

[@autovizsgalat]

Krisztián, köszönöm a méltatást, és hogy kiálltál mellettünk. A legtöbb nézőnk és olvasónk korrekt, többen a kritikát is képesek emberi hangnemben megfogalmazni - aminek szintén mindig örülünk. Van azonban néhány ember, akinek az ad éltetőerőt, hogy másokat lehúznak. FB-on ezek rendszerint arc nélküli és adatok nélküli emberek. Van még a másik kategória, aki mindenben és mindenkinél okosabbnak hiszi magát. De nem is nekik írunk / forgatunk, hanem nektek, a normális többségnek. :)

[@endlosz]

@@autovizsgalat én azt látom, hogy néha egyes vloggereket kicsivel érzékenyebben érintenek az "okoskodások" mint kellene, pedig nem mind1ik rosszindulatú, csak ugye egészen más, ha eléd állok szemtől szemben, és ezt egy sör mellett mondom el, vagy itt olvasod egy tök idegentől. Az írott forma sokkal sértőbb tud lenni, mint a valós háttérgondolat.

[@autovizsgalat]

@@endlosz Ha ez teljesen így lenne, akkor most ez is érzékenyebben érinthetne. De részemről semmi bajom a kritikával, amit nem szeretek, az inkább egy bizonyos hangnem/stílus. Továbbá küzdök az ellen, amikor valaki egyszer már "látott olyat", és úgy osztja az észt, mintha már 20 éve azt csinálná. Sok esetben az ilyesmi konkrét kárt okozhat másoknak. A szolgáltatásunk is arról szól, hogy minimalizáljuk a laikus többségre leselkedő jövőbeni károkat, amit szintén megkérdőjelezhető emberi magatartás, hozzáállás okoz.

[@henrikh4347]

Ez elég általánosított megfogalmazás volt, hogy milyen állapotú autót érdemes venni ill. milyet nem. Számomra és sokak számára az lett volna érdekesebb, hogy gyakorlatban hogyan érdemes lebonyolítani egy adás-vételt. Gondolok itt arra hogy ha az eladó nem akarja elvinni felülvizsgálatra, esküdözik hogy ő mindent rendbe rakott a gépjárművön, hogy ő így tisztességes meg úgy... Ha közvetítőtől veszünk akkor mire érdemes odafigyelni ill. hogyan bonyolítsuk le a papírügyet. A közvetítő "bedobott egy páleszt" mire odaértél, valószínűleg azért hogy ne menjünk próbaútra. Stb. Az egy gazdás autó azért jó mert kevesebb az esélye annak hogy autógyilkoló kezébe került a járgány. Aki meg újonnan veszi az jobban vigyáz rá, már csak azért is mert sok pénzébe került. Míg a többiek akik használtan vették már úgy kezelték mint egy használtat, amit "úgyis továbbadnak" elven kezeltek. Az egyik előttem szóló kritizálta a dislike-olókat, miért kellene hogy minden ember egyet értsen valamiben, amit Krisztián helyesnek vél? Ez egy költői kérdés volt.

[@staLkerhu]

"Aki meg újonnan veszi az jobban vigyáz rá, már csak azért is mert sok pénzébe került." Vedd le a rózsaszín szemüveget és szállj le a földre, jobban jársz... 🤦‍♂

[@sajtospapa]

Hát, nem tudom hasznos volt e. Talán. Két egyszerű, de fontos tanács viszont nem hangzott el. 1. Magyar autó futás teljesítménye (óra tekerés) lekérdezhető az Ügyfélkapun. Minden műszaki vizsga dokumentált! 2. Minden EU-s autó lekérdezhető az alvázszám alapján, biztosítási szempontból. Volt-e esemény? stb. egy csomó honlap foglakozik már ezzel.

[@autovizsgalat]

A Magyar autók óráit gyakran két műszaki vizsga között és/vagy két nagyszerviz között tekerik, ezért hiába kérdezi le, a kozmetikázott adatokat fogja látni. Sokszor tapasztaljuk ezt. A lekérdezős oldalak adatai hiteltelenek. Gyakran a kocsi típusát sem találja el. Amennyiben az autó nem másik autóval ütközött (pl. oszlop), gyakran nem kerül bele a rendszerbe. Így nincs sok értelme lekérdezni. A helyszíni vizsgálat során minden esetben meg tudjuk állapítani a korábbi sérüléseket.

[@Geb5626]

Azzal mindenki tisztában van, hogy állapotot veszünk, nem pedig kevés km-es autót. Ellenben a kevés km-el rendelkező autó jóval nagyobb eséllyel lesz elfogadható állapotban mint az amiben rengeteg a km. A vizsgálat egyébként is ki tudja majd mutatni, hogy hozzávetőlegesen reális-e a futásteljesítmény vagy egy tekert órás roncshalmaz az autó

[@barnabassinka4848]

Ismerőstől ami informált, onnan előbb vesz az ember, mint ismeretlen emberektől, akik csak a jót mondják, az autóról azt 1 hónapután meg főfarab csere! ( mai magyar, használtpiac, kb 90 % -a azért eladó mert valami baja van, előző tulaj nem akart rá költeni, a maradék 10% aki újabbra, jobbra cseréli, a jól karban tartott verdáját! Ezzel a tudattal kell neki indulni, használt verdát venni!!!)

[@staLkerhu]

@@barnabassinka4848 hogyne, az ismerősek meg van nagyon szuper közlekedési edénye, ami ha utánam vágnák se kéne. Nagyon szuper, ha az ember ismeretségi körében vannak autórajongók, de nekem példának okáért egy sincs... 🤷‍♂ (mellesleg nem 1x hallottam már, hogy ismerősével is akkorát szívtak, mint bármi mással...)

[@barnabassinka4848]

@@staLkerhu Csak egy példa, haverodnak van 1 garantált km es , autója amit, tudod mikor vette, hol vette pl a szalonban!( 1 gazdás)Rendszeresen vitte, szervízbe, tudod mit cseréltek rajta, mert elmondta....! Kevés a km benne......, garázsban állt végig! Gyönyörű, egyben van! Eladná, még megsem hírdette de neked szólt, hogy valszeg lecseréli!(Erre értettem az "ismerőst "!!!) Inkább veszel, vadidegentől, " mert hát nembízol benne"! Ehhez csak gratulálni tudok!

[@staLkerhu]

@@barnabassinka4848 látom leesett a lényeg. Szövegértés sose volt erősség gondolom. Próbáljuk meg megint. Szóval, valószínűleg nem azonos kritériumokkal rendelkezünk. Nekem akármi nem kell, ha neked édes mindegy milyen autód van, akkor örülj neki, annyival könnyebben találsz megfelelőt. Nekem NEM MINDEGY. Dízel, automata, egyterű, puttonyos, vagy 1.2-1.6 fűnyírómotoros nem kell. Boldog családapák ilyeneket használnak, nekem NEM KELL. Ismeretségi körben eladót ilyeneket találtam, valaki más boldog lesz vele...

[@luxbeci2]

Samaram melle vennék egy régebbi autót amire kell annyira vigyázni és nem 16960 km van mint a Samaramban van. De inkább használtautó-kereskedésben vennem, ahol van kínálat sok autó között lehet választani. A km total mindegy mert mindenki tekeri ezt meg a kopasz is mondta hogy meg a kereskedések is temetik sőt láttak is többen amikor az udvaron tekertek ez durva. Ezért állapotot veszek és nem futást

[@laszlokiraly3920]

Tapasztalatból irom,az észak keleti régióban énsem vennék használt aútót,egy az hogy ugyanazt a márkát 10-15 szézallékal magasabb áron kinálják,dúnántúli kereskedéseket szeretem, és a Zala megyei kereskedéseket mert nagyon jó emberek. Köszönöm.

[@800forintosbolondbetyar5]

Az, hogy ki milyen ember, nem földrajzi kérdés. Töröktől vettem autót többször, sosem csalódtam. A németet inkább hagyjuk... A te tapasztalatod az, az enyém meg ez.

[@agnesterhes5599]

Teljesen egyetértek veled, azt még hozzátenném, hogy szarrágók , nincstelenek ne vegyenek autót, ha nem képesek elfogadni azt a tényt, hogy minden autóra locsolni kell a pénzt ,ha használni akarja.

[@autovizsgalat]

Igen, ha nem is locsolni, de valóban, a karbantartás is költség. Hibátlan használt verda nem létezik.

[@adamjuhasz7552]

Nem a használt autók állapotával van a probléma hanem az emberekkel. Az ilyen okos okoskák a legrosszabbak, akik értelmesek ugyan, de elolvastak pár cikket az interneten és hozzák a baromságokat. A mostani autóm jó példa arra, hogy két gyerek mellett mérnök létemre, jó anyagiak mellett úgy, hogy korábban rengeteg autót szereltem mivel műhelyünk volt, most már arra sincs időm, hogy az alapvető karbantartásokat megcsináljam vagy csináltassam rajta. De lesz aki csak a km miatt hív fel és viszi boldogan egy órán belül.

[@gianny0331]

Nos F Astra 2.0 16v nagyon ritka összesen találtam 2 darabot a használt autón …. Szóval a mondandója eleje nem teljesen igaz

[@staLkerhu]

Nyilván, mivel borítékolhatóan SENKI se vett ilyen autót ekkora motorral. 🤷‍♂

[@Zsolt0917]

Kedvencem: női tulajdonostól. Akkor többet ér?

[@zsoltzombory8553]

Fordítva, körbe van padkazva, gyűrűzve a kormány, megegetve a kuplung, a vissza nem váltás miatt oda a kettostomegű

[@autovizsgalat]

Vannak, akik szerint igen. Ilyen még a helyi plébános is. De nagy kedvenc az "orvosá vót az ótó!"...

[@katonajozsef8272]

Nálam kizáró tényező.

[@spartai1021]

na az odabasz nálam is! xD

[@tamasvoros3048]

Dolgoztam Toyota szervizben és az biztos hogy legtöbb nő igénytelen a kocsijára. Kevés olyan női sofőr mellett ültem aki jól vezetett.

[@gerrardsteven2135]

Esetleg egy Opel Astra K-s videót kérhetnék???

[@petermaros3276]

Nem, és állítsál magadon...

[@myhoribass]

Nem vagyok hülye az autókhoz,de minnél több ilyen videót,vagy cikkeket olvasok és nézek,annál jobban nem merem lecserélni az autómat újabbra... 21 éves Lexus Gs-nek kevés alternativája van.. Szóval az az igazság ,minden használtautó vásárlás kockázat,és fel kell készülni a legrosszabbra is.

[@davidnagy2894]

Új jelenség elkérik az autó rendszámát és abból határozzák meg az állapotát.

[@viktorg.9867]

Van egy két 60 as évjáratú autó a világon amit azért rendbe hoztak a rozsda ellenére ....

[@davidnagy2894]

Sokan túl paraméterezik az autót Sok extra keveset futott olcsó és belefutnak valami csapdába.

[@adammakosz2567]

Mi négy hónapja vettünk egy koreai autót! 87.732km volt benne 2013-as. Egy 45-ben született hölgy használta. Szervízkönyvbe bele sem kellett néznem és tudtam, hogy a megfelelő kötelező cserék nem történtek meg időben(20.000km). Az is nyilvánvaló volt, hogy városban használta és nem volt garázsban, vélhetőleg kuplung folyamatos lenyomása a lámpáknál, 3-4 fokozatnál nem tette feljebb.. Használta aztán eladta. Ami fontos volt, hogy az osztrákrészen merre élt és használta, meg lekérdezésből kiderüljön volt-e törés és ennek lemérése. Törése nem volt, festék vastagság mindenhol szinte ugyanannyi volt. Az alja nem volt kezelve, ezért láttam, hogy makulátlan a karosszéria. Ennyi nekem elég volt. Motorikusan ezek az autóknak nagy a tűrésük és sokkal olcsóbb a fenntartása mint a német autóknak. Egyből azzal kezdtem a kereskedésben, hogy ugye 50.000km-től nem lett jobban visszatekerve, mert akkor a plusz keletkező kopásokkal is számolni kell. Nyilván nem kaptam választ, de számoltam rá. Ahogy elhoztam azonnal kapott egy nagy ellenőrzést, megkapta a kötelező cseréket. Azóta 12.000 km van pluszban az autóban. Olajat és szűrőket elsőkörben lecseréltem, majd 4000km után ismét kapott új olajat. De még így is lehet, hogy majd nálam jönnek ki a bajai, de ezzel számoltam a kora és az előző felhasználó miatt.

[@pharkasj]

" vélhetőleg kuplung folyamatos lenyomása a lámpáknál, " Igen,az akar 10-20 szalekkal is csokkentheti egy par tizezer forintos alkatresz eletciklusat. Erre mondja azt a haver,hogy " a kocsi van ertem,nem en a kocsiert".

[@adriankosa6751]

Van benne nagyon sok igazság, egy dologgal nem értek egyet, hogy 15-20 éves autóba nem lehet, vagy ne várjuk el, hogy rohadásmentes és kevés kilométeres legyen. Vannak akik vigyáznak az autóra, nem nőtt a seggük alá, de nem is 2 havonta 1X használják, hogy az káros legyen neki. Apáméknak 2002-es F Astra van, 28.000km, full gyári, nulla rozsda, mert esőben és télen latyakban 1 kezén meg tudja számolni, hogy hányszor vették elő. Műszakikor meg is csodálják, meg 270.000km írtak a műszaki lapra :) Nekem van egy 2000-es évjáratú, 16.000km-es Tigra, makulátlan az is, még a szalonillatát is érezni. Na amikor valaki meglát egy kevés kilométeres és tényleg makulátlan autót a hírdetésbe, az nem sokáig fog ott lenni, így jogos, ha sürgeti azt aki ért hozzá, hogy nézze meg. Ezeknél a régi autóknál már nagyon ritka a megkíméltet találni, ezért is csapnak le rá az emberek. Áruk pedig még mindig nem egetverő egy átlag példányhoz képest, így nem csoda, hogy van kereslet az ilyen makulátlan leletekre, főleg ha a felszereltsége is fontos, hogy ne full fapad legyen.

[@autovizsgalat]

Igazad van, a ne várjuk el viszont arról szólt, hogy a legtöbb esetben. Te magad is írtad: "a régi autóknál már nagyon ritka a megkíméltet találni". Szóval szerintem mégis egyetértünk. :) ;)

[@gerrardsteven2135]

Hát én 200 ezer km-rrel nem vennék kocsit mert azoknak még az eladása is jóval nehezebb lesz meg azért az már kurva sok!!!!

[@gerrardsteven2135]

én 100 ezer km környékén még oké de 150 felett már tuti hogy nem vennék használt kocsit !!!!

[@viktorlaszlovarga5925]

@@gerrardsteven2135 vettem 260 ekm-el Nissan Terrano II-t. Igaz Svájcban és nem itthon. Használtam 6 évig, aztán nem honosítottam, mert annyiba került volna, hogy borzalom. Két napig takarítottam, mert a paraszt teherautónak használta. A műszaki állapota viszont kifogástalan volt.

[@gerrardsteven2135]

@@viktorlaszlovarga5925 te tudod én akkor is kerülném jó nagy ívben!!

[@viktorlaszlovarga5925]

@@gerrardsteven2135 állapotot veszünk, nem kilométert. Ilyen alapon kerülnöm kellene a munkaeszközömet is, mert a 28 hónapos járgányban már 500 ekm van😉

[@ssZZszs]

@@viktorlaszlovarga5925 Az a baj, hogy ez csak néha igaz! egy sokat futott autónak, nem csak a motorjában van sok km., hanem a kasztniban, beltérben, kárpitban, futóműben, ülésekben, mechanikus alkatrészekben, kipufogóban, fényezésben stb..stb..egyszóval mindenben. Persze kivételek mindig vannak, de nagy általánosságban nem ez a jellemző, egy ilyen autóra szinte biztos hogy nagyobb kiadás fog várni előbb, vagy utóbb!

[@kevinkoroknay9243]

Használt gép kocsit ne vegyenek csak ujjat!

[@kevinkoroknay9243]

@dospalek007 Ha p eddig csóró ne erről köd jön járjon autó busszal.

[@kevinkoroknay9243]

@dospalek007 A kor járjon vonattal vagy kerék párral illetve dolgozón ott. Honról táv munkában.

[@kevinkoroknay9243]

@dospalek007 Szár nyakat ne nő. Vesszen mert repked. Nicsak enged. Éjjel szab ad!

[@johny.tayl.7325]

@@kevinkoroknay9243 Ezzel a helyesírással,a pénzedet biztos nem az eszeddel kerested meg...

[@kevinkoroknay9243]

@@johny.tayl.7325 Pontos. Itt tan ék nem a helye sír ásómmal kerestem a pénzemet a köz híd elemmel ellen tét. Benn a helye sír ásnak sem. Mi köze az észhez!

[@ferencfogarasi969]

Nincs munka ? Te is a jutubból akarsz megélni ?????

[@autovizsgalat]

Értem a kérdést, de nem értem. Eddig hány reklámot láttál a videóink alatt?

[@sippee]

@@autovizsgalat Fikáz, de azért végignézte a videód...

[@ferencfogarasi969]

@@autovizsgalat Ez az egész reklám volt Tibor !

[@asztallab]

@@ferencfogarasi969 Ha így is lett volna, hol a gond? :D

[@spartai1021]

Nekem szimpatikus és hasznosak a videok jöhet több is!

[@szexrexdance]

Hali én audi a4 b7 et szeretnék venni 1.5 m-ig mi a véleményed erről?? :)