Az új MAN TGX újságírói szemmel

[@zellerworld-transportundle7269]

a szín tényleg különleges! Szép autó és a piár szöveg is jó. A designel semmi baj de azt ugye tudjátok,hogy a fekhely a korábbi modellhez képest nagyon pocsék lett? Nem értem miért kell elrontnai ami közel 20 évig a TGA óta működött. Kényelmes ágya volt a MAN-nak, nagyon szerettem tán nálam a NUMBER 1 volt viszont ez...ez az elődhöz képest pocsék. Kissebb rövidebb minden puhább. Minden szempontból kényelmetlebb. Eddig azért is szerettem az oroszlános márkát mert hatalmasakat aludtam benne. Ebbe? ebbe az újban nem szóval szerintem kihúzta a gyár a méregfogát ezzel az MAN-nak és öngólt lőtt, mert aki nem szerette a fülkéjét ezáltal még inkább nem de sokan akik eddig szerették alvás fekhely szempontjából most nagyot fognak csalódni mert a szegmensben szerintem utolsó! Utolsóbol elsők? Itt forditva van. Egyszóval tényleg fejlődött a modell de összességében egy gépjármüvezetőt nem érdekli a fogyasztás a szép hűtőrács az új műszerfal ez csak csilllogás de az ágy ahol kikéne pihenni magát az embernek és épp az csalódás akkor szerintem azzal a modellel baj van. Összességében nekem csalódás és már csak ezért is váltanék másabb márkára mert a fekhely az bizony az egyik legfontosabb.

[@nicutomescu5284]

Nagyón jól mutad be a MAN-t szuper ! Lácik hogy profi vagy !!!

[@huszarattila9150]

Szép lett!!!

[@monikanyul1013]

Gratulálok én is! Az ablakot még mindig nem lehet teljesen leengedni?

[@felix.3672]

Jó lett az új Man. Már csak a Dafnak kellene újat csinálnia Iveco is csinált már újat.

[@gaborczar8541]

Fejlődött valamelyest az MAN. De elég bénán mutattad be, pár dolgot kihagytál, ami ezerszer lényegesebb lenne attól amit elmondtál. Ez inkább marketing volt, nem sofőr felöli oldal bemutatása.

[@Suricata70]

fasza kocsi lett, szerintem sokat jelentet, hogy ki dobták belőle a Cetef váltót, és Scánia váltót kapott.