Az élet ELEKTROMOS AUTÓVAL - PATRIK x ISTI Podcast #48.

Рет қаралды 15,555

Күн бұрын

Пікірлер: 34

@nikolettapivonka7523 3 ай бұрын

Technika és tervezés tantárgyból van lehetőség a Kréta felületén 4-5. osztályban gyalogos és kerekpáros közlekedésből vizsgázni. Elvileg kötelező lenne, de sok iskolába nem csináltatják meg. 1-4. osztályig tanítok technikát, tanmenet elég magas óraszámba írja elő a közlekedési ismeretek tanítását, de abszolult nem érdekli a gyerekeket, háztól házig taxizzák a szülők őket még faluban is. A főbb táblákat ismerik, de a zebrán nem néznek körül...

@tarhonyas_terciusz 3 ай бұрын

28:10 heh, minek?! XD Csak a legalapabb dolgot mondjam, nem szabad 2en használni ahogy a fiatalok teszik! Ennek súlyosabb esete mikor éjjel a városban bemindenezve száguldoznak. Aztán láttam olyat is mikor a pöccre induló elektro motor miatt állóhelyzetből majdnem letarolt egy rolleres csaj egy autót. Ha pedig a motorosok, biciklisek félhetnek a főúton akkor egy rolleresnek semmi esélye a túlélésre egy baleset esetén (ezért kéne rájuk rendszám) illetve a betonon is lehet olyan úthiba, hogy leveszik fejjel a flasztert. Másik dolog amit sokan nem tudnak, hogy rengeteg látássérült eshet el a rossz helyen hagyott rollerekben vagy akárki az éjszaka közepén. Itthon akkor becsülnek meg valamit, ha nem ingyen van, már ezért támogatnám, hogy kelljen anyagi ráfordítás egy rollere

@fomwaag 3 ай бұрын

Isti, én 1/1 adom a véleményedet, lehet ez generációs, mert én is 33 leszek idén. Autóból a lehető legegyszerűbbet keresem, ne romoljon el, ne kelljen szervízbe menni, abroncsból is 4évszakos, hogy azzal se kelljen foglalkozni. Tuningolni meg szépítgetni, hagyjuk már jó ahogy van. Felniből is aero-t vennék szivem szerint, mert azzal lehet állítólag fél liter benzint spórolni.

@alekszab2343 3 ай бұрын

Fillérbaszás

@misipapa3626 3 ай бұрын

@@alekszab2343Nehéz fillérbasásnak hívni ezt. Egy autó és a karbantartása nem olcsó.

@alekszab2343 3 ай бұрын

@@misipapa3626 az hogy két miliméterrel kevesebbet eszik azért akar aero felnit rakni rá,nekem akkor az

@misipapa3626 3 ай бұрын

@@alekszab2343 bocsi, de a sproló és tudatos döntések nem egyelőek a fillérbaszással. Az a fillérbaszás ha valamiből az olcsóbbat veszi az ember akkor is ha kicsi az árkülönbség de a minőségbeli különbség sokkal jobb lenne..

@balintlenart3310 3 ай бұрын

A videó elején lévő introt írjátok majd át Patrik x Istire!Nagyon jó podcast lett ez is mint a többi!🎉

@zoltangeringer6568 3 ай бұрын

Lehet fura az összefüggés,de Istinek nem biztos jó a vidéki lét. Befásul,nem megy sehova,minden macera neki. Városban több a pörgés,több a kikapcsolódás. Viszont nagyon őszinte videó lett.

@matevismeg570 3 ай бұрын

de imádom

@szpeti1991 3 ай бұрын

Jó az átszámolva másfél literes fogyasztás hangsúlyozása, de mennyi idő alatt térül meg ezzel együtt az autó? Emellett pedig szerintem nem lehet levonni a szélvédő árát, mert egyszerűen egy Teslánál ez rohadt húzós tétel. Persze nem azért, mert elektromos... De ettől függetlenül rá kellett költened. (S szerintem a millió kényelmi dolog, amit vettél, vagy olyan tingik, amik normál autónál természetesek... hát, amellett is tudnék érvelni, hogy én ezt se hagynám le a számláról :))

@MagyarTerminator 3 ай бұрын

Sajat napelemmel meg verhetetlen.tuti megterules.

@peterharmath7559 3 ай бұрын

A szelvedo ara egyreszt minden ujabb tipusnal ma mar huzos. Egy Kia Sportagebe 500-700e a gyari, mirol beszelunk?! Masreszt Patrik arra gondolt, ha idoben kotott volna Cascot akkor csak az onreszt kellett volna belerakni. ;)

@76capton 3 ай бұрын

Gyerekek ha behozná az állam amit mondtok rendszám rollere stb itt kitörne a világháború. 😂

@p_bence 3 ай бұрын

1:18:00 csak nem a Checkengine Gonosz Swift 2. epizód??????

@Zsomi 3 ай бұрын

Borsod legelhagyatottabb falujában is több van mint 2 buszjárat…

@ritchiesky 3 ай бұрын

nem minden rollerre kell majd biztosítás, csak azokra amik gyárilag többet mennek mint 25kmh

@daniellaszloizsak9311 3 ай бұрын

Hidrogén autó is elektromosautó. Csak, az energia szerzés, illetve a tárolása a más. Hidrogén lenne szerintem a megoldás, kvázi ugyanúgy tankolod, mint a robbanómotoros autót. Gyulladás nem az elektromosautó technológia, hanem az aksi sérülékenysége és kényesége az oka...