AZ OTT MÁR AZ UKRÁN JELZŐ! SZÉLESNYOMTÁV (1520MM)... ÍGY JUTNAK ÁT A MI NORMÁL NYOMTÁVÚ MOZDONYAINK

[@patlok_laci]

Az 56-os emlékmű talpfái jobb állapotban vannak, mint a Mizsein :)

[@GabikaWRC1]

Hasonló gondolatok gyötörtek engem is. 😅

[@vinceorsos906]

Azóta nem voltak használva.

[@budapestkeletistationvoices]

Prioritások

[@pluto2298]

@@vinceorsos906 Az emlékmű nem túl régen került oda. Azok a sínek nem abból az időkből származnak.

[@trainvideoshun7638]

Jól mondtad 2 kapcsolatunk van Ukrajna felé. A személyforgalom Chop (Csap) és Záhony között, 1435 nyomtávon van. A másik kapcsolat Bátyú Szalóka és Eperjeske között ez 1520 nyomtáv. Itt sosem ment át személyszállító vonat Ukrajnába. Itt bejönnek az ukrán Szergejek is szóval ajánlom, hogy egyszer nézz el. A Tiszabezdédnél látható vágány szintén 1520-as. Ez Eperjeskéről egészen a fényeslitkei EWG terminálba vezet. A Latorcát én a helyedben kerülném, mert szinte mindig késik a kialakult helyzet miatt. (Főleg vasárnap)

[@Vasutfotos74]

Lehet tudni, kb mikor mennek ezek az ukrán szergejek? Reggel, este?

[@RolandSchmidt-co9cp]

Annyira jó, hogy nálunk is van valaki, aki annyira vágja ezt a témát mint Sheldon Lee Cooper!

[@zulu1697]

igen, csakhogy nem az o csatornajan vagy most

[@ErdosLaszlo-b4s]

Bence! Ez nagyon jól sikerült! Én Mátészalkáról néztem meg a videódat! 🙂

[@deakvari]

Eskuszom,csipem a videoid ! Pedig igazi autos vagyok,vonaton ,szinte alig utaztam ( zom ) . a lelkesedesed ,a tudasod vonat ugyben,feliratkozast szult reszemrol. Tiszteletem irantad ,Gus

[@JanosPapp-ip5pt]

Szia Bence! Remélem az Ukrán jelző beválltja a hozzá fűzött reményeket és sem neked és semelyik vonatbarátnak nem fog csalódást okozni és nagyon jó lett a videó ás küldtem egy óriási lájkot Dani!

[@laszlopaksz6591]

Volt eperjeske rendezőn személyforgalom áthaladás, de csak különleges esetben, záhonyi vágányzár miatt a 2000es évek elején közlekedő Tisza expresszt arra irányították. Fent ültem azon a vonaton akkor.

[@Andrea860223]

Köszönöm a felvételt. Apám Tiszaszentmártonban született, a nővére és a férje az eperjeskei átrakónál dolgozott.

[@cobraelflapunk]

Tiszaszentmártonra elakarok menni, mert ott közlekednek az 500 as ukrán szergejek...

[@pluto2298]

@@cobraelflapunk Nagyot fogsz csalódni, mert Tiszaszentmártonnál nincs semmilyen vasúti pálya, nemhogy M 62 szergejek. Tiszabezdédnél jól tippeltél, a szélső vágány az a széles vágány volt.

[@cobraelflapunk]

@@pluto2298 Mártontól a főutat keresztezi...autó nélkül onnan a legközelebb lesétálni a hídig...ahogy nézem

[@pluto2298]

@@cobraelflapunk Amelyik kommentre most válaszoltál, kitörölted? mert nem látom mire válaszoltál.

[@RUSLACI07]

A vége felé amikor beszéltél a Kisvárdai vasútállomáson, a háttérben ott volt Béres József, a Béres csepp megalkotójának a háza!

[@pluto2298]

7:05 Nem Tiszaszentmárton az első falu, hanem Zsurk. Az általad mutatott Mátészalkai vonal viszont elkerüli őket, nincs vasúti sín egyiknél sem. Eperjeske alsó, és utána Mándok következik. A hídon régen ott jöttek a széles vágányú Ukrán tehervonatok, de már évek óta nincs a hídon a széles vágányon forgalom, csak a normált használják. Az Eperjeskén és Záhonyban található széles mozdonyok, nem járnak át Ukrajnába a Záhonyi hídon keresztül soha. Mozdonyvezető koromban sokat vittem a hídon át Ukrajnába (csap-ra) a tehervonatokat, néha személyt is. De ez mind normál vágányon volt. Szélest csak az Ukrán használta, de már nem jön rajta széles vonat. Mint a videón is látod, a széles vágány nem fényes. Így már látod melyik is az. A széles tehervonatok Ukrajnából már csak Eperjeske Fogadó állomáson jön be. De ott meg nincs személyforgalom.

[@istvanvarga4165]

Hát igen Ukrajna is Eu fele úgy akar közeledni ,de főleg háború óta gyorsították meg azt, hogy minden Eu -fele menő nemzetközi összeköttetést ,normál nyomtávra 1435mm -re átalakítanak ,hogy meggyorsítsák vonatok haladását és áruk gyorsabban érjenek oda. Mostanába ungvári állomástól csinálják a csapig ,persze az Eu fizeti mindent.

[@sandorbodnar7040]

A záhonyi vasutasképző isklolát megmuttahattad volna.köszi.

[@istvanpusztai5791]

11:58 Egy dupla 740 SK/CZ (Kocúr) menet a gabonavonattal.🙂

[@istvanvarga4165]

A keleti országrész állomásain már megszokott látvány gabonaszállító kocsi laparkoltatása ,legalább elhanyagolt síneken is van azóta valami vasúti mozgás.

[@shab_0]

en karpataljasi vagyok, nagyon ajanlom hogy kimenj, de inkabb ugy h csapig ugye a latorcaval, ott atszallni a csap-munkacsi buszra, elmenni nagydobronyba es ott megszallni, aztan hazafele vissza csapig, onnan a szemellyel

[@andrasbagyuj1540]

A bemondó csaj cuki volt, csinálhatnál vele egy riportot legközelebb Bence! 😊

[@aszandek]

Melyik?

[@jegenyesaci]

Nem tudom mitől óv “mindenki” Bence, én lenyomtam idén január-februárban 5 hetet Kyivben, és semmi bajom nem lett. (Mondjuk én autóval mentem). Ha kiváncsi vagy rá, h milyen Ukrajnában, akkor menj nyugodtan

[@orosz022]

40 évvel ezelőtt ahol áltál ott felszólitás nélkűl lőttek volna rád

[@imimarton634]

Szerencsére már nem negyven évvel ezelőtt élünk

[@norbertkovacs8148]

Az mondjuk kemény :OO

[@ax-jv9hm]

Sot, 240 millio evvel ezelott ahol allt, felszolitas nelkul ralepett volna egy Triceratops..! 😉

[@TheMrBencoke]

​@@ax-jv9hm 240 millió éve nem létezett még.

[@Дюла_Бенкё]

Csak úgy sétálgatni arra valóban nem lehetett. Ma se szívesen örülnek.

[@zsoltmaros1475]

Téves váltóállítás miatt egyszer idejében érketózett meg a vonat.

[@JózsefSzimilkó]

Szia! A tengely Záhonyi és van ott egy másik falu is, átrakóról tudnál csinálni videot? Az nagyon érdekes lehet!

[@gigant025]

A széles Szergejek 500 - as pályaszámot kaptak. Ebből lehet tudni hogy széles nyomtávú gépek.

[@cobraelflapunk]

igen...azokat itt nem vártam...tudom, hogy nem nagyon használják itt a szélest...

[@m4gus164]

6:03tól a két híd le van festve de a közte lévő NEM HIDAS RÉSZNÉL ÁTMENŐ CSÖVET MÁR MÉRT NEM LEHETETT VAJON NEKIK LEFESTENI?

[@balazscsoi5198]

18:15-nél a 001-es szergej? Azt gondoltam ,hogy az első nagyobb becsben van tartva..

[@cobraelflapunk]

1965.04.27...érdekesség, hogy több, mint egy hónap telt el mire a második megérkezett...sajnos Ő nagyon régóta ilyen állapotban van... úgy tudom Szolnok a telepállomása

[@tiborkiss4644]

De sokat voltam a druzsba granyicán Csap és Záhony közötti közös kutatóállomáson, mint határőr '90-'91

[@V--gs2cg]

Szívesen beszéltem volna veled a környék vasúti érdekességeiről, és akkor tudnád, hogy a "szélső vágány" széles nyomtávú volt. 😊

[@tgstudio7]

19:32 DIKHTÁMÁMÓ DZSIBOLI 😂😂😂

[@PugacsovJemeljan]

23:01 kor hangzott a kérdés szerintem nem érkeztél meg pontosan, többet késett mint 10 perc !

[@mihalykovacs140]

Szia Bence! Várható a közel jövőben ukrán kirándulás? Szuper a videó! Gratulálok!!!

[@jocibanderas3885]

Ezt fonódott vágánynak hívják amikor a normál és a széles nyomtáv egyszerre van kiépítve ugyanazon a nyomvonalon ugyanazon az aljakon. Széles nyomtávú vágányhálózat van Záhonyban és környékén a MÁV hálózatán. A vasúti pálya kialakítását a széles nyomtávon a MÁV D57-es műszaki utasítás előírásai szabályozzák.

[@atti812]

Nem egy élmény amikor 6.órát kell várakozz Csapon hogy át tegyék a kocsik alatt lévő kerekeket, Kettőször mentem a Budapest Moszkva vonalon ( a háború előtt 2010-ben) éjjel 1-re ért a Vonat csapra, aludtam volna a hálókocsiban de a zaj miatt nem lehetett. Átvonatoztam egész Ukrajnán, Zakatolt a Vonat egész úton Ukrajnán belül, az Orosz határt elértem, az útlevél vizsgàlat az Oroszoknál kb.15 percet vett igénybe, ( ez már harmadnap reggel volt), ahogy átmentünk Oroszorszàgba, kb olyan volt mintha Magyarországról Svájcba lépnénk, a vonatot sem elindulni nem éreztem, sem azt hogy megy, teljesen hangtalan volt, addigra már világosodott, olyan rend és tisztáság volt az Orosz vasútállomásokon, amit még Magyarországon sem lehet látni, életem legnagyobb élménye volt a Bp-Moszva, Moszkva-Vlagyivosztok vonat 10 napig! Az Orosz vagonok tisztasága és igényessége Nyugat európai színvonalú!

[@zalapeter]

Az oroszokra sok mindent lehet mondani, csak azt nem hogy ne költenének rengeteget az infrastruktúrára...ennek persze történelmi okai vannak, hiszen a kommunizmus idején az infrastruktúra gyors fejlesztésével igyekeztek ellensúlyozni a jólét hiányát.... e tekintetben tehát bőven lehetne tőlük tanulni...

[@gergelyvarju6679]

A menetrendben csak óra, perc van, nap nincs, így a statisztikába beírható, hogy a vonat most is több, mint 23 óra sietéssel érkezik meg. Máshol is kérdeztem: Szeptember óta volt nemzetközi túrás videó a támogatóknak?

[@zsoltrevesz8105]

19:56 Igen, az széles. Itt csak egy normál vágány van. Az egész 100-as kétvágányú, de állítólag a szovjetek Tuzsér és Záhony között (kb 3 km) csak egy vágányt engedélyeztek. A bökkenő az az, hogy több mint 30 éve nincsenek szovjetek, de vágány sincs. Emiatt ha késik a Nyíregy felőli vonat, késik a Záhonyból induló is. Még egy apróság: a 100-as eleje és vége egyezik abban, hogy sem Pesten sem Záhonyban nincs modern váltóállítás, itt kézzel állítják a súlykörtés váltókat és kulcsos biztosítóberendezés van.

[@gyorgyricz9011]

Záhonyba mindenféle bizber van 😂 egy katyvasz az egész 😄 egyik fele ilyen másik fele olyan harmadik fele amolyan 🤣

[@Gyulacsaba]

Szia. Láthattak Nyíregyháza állomáson hétfőn?

[@cobraelflapunk]

hétfőn és kedden is jártam ott :)

[@Zoli049]

A nyugati határ mellett nincs semmi dráma odakinn, főleg ott lent nálatok. 👍

[@tompus1BP]

Megnéznék egy videót arról hogy állítják át a kocsikat a nyomtávok között.

[@magyarnepitortenelem]

Régen a Tisza-expresszen éjjel felemelték a kocsit alul meg kicserélték futóművet. Az utas maradhatott a fülkében vagy mehetett sétálni egyet. Rengetegszer utaztam vele Moszkvába

[@tompus1BP]

@@magyarnepitortenelem Én csak Budapest-Nyíregyháza viszonylaton használtam.

[@Zui9SPARTACUS]

Swiss variable gauge train switches from 1 000mm to 1435mm gauge.

[@kovacsgergelybotond5887]

Az a baj, hogy anno a Tisza éjszaka volt. Szlovák irányból volt nappali vonat. Amúgy buli, nekem volt szerencsém, hogy pont az én fülkémben volt a forgóváz csapja, amit oldani kell.

[@gaborlosonczi6557]

Én is szívesen megnéznék egy ilyen videót.

[@aron68on_etoro95]

Volt vezérlő kocsi a vonaton, vagy hogyan oldották meg, hogy visszaforduljon?

[@pluto2298]

Csapon körbejár a mozdony.

[@aron68on_etoro95]

@@pluto2298 Köszönöm, nem tudtanm, hogy ott van erre lehetőség.

[@pluto2298]

@@aron68on_etoro95 Van bizony, én is mozdonyvezető voltam, és sokszor jártam körbe csapon a mozdonnyal. Törpe tolatásjelzőkkel irányítják a mozdony mozgását, hozzád nem szólnak egy szót sem az Ukránok.

[@cityboy_gabor]

12:02 36 darab gabonaszállító vagon volt? Jól láttam Francia?

[@gezamart5803]

Diósgyőr & Győr elég messze van egymástól. Egyszerűbb lett volna Miskolcot említeni, de ezt biztos tudod nélkülem is. Amúgy ott is van sín is, volt vonat is, meg itt-ott villamos. Beérsz.

[@rajanko]

14:30 - hát Bence nem volt formában Győr, vagy Diósgyőr?!? Nagyon nem mindegy. Olyan, mint Eger és Egervár.(kb 350km)

[@BrouwerHungary]

Tényleg, az átrakóról nem csinálsz videót? :)

[@vatilevente]

Sajnos eléggé leharcolt állapotban van az a 431-366-os Szili! 🤕

[@vinceorsos906]

Jól emlékszel Bence. Bécs 270 km-re van Budapesttől, Záhony 335km-re.

[@vinceorsos906]

Valaha Záhony-Mátészalka volt a vonal neve. Ha jól emlékszam 118-as számú vonal volt.

[@jsz-s7m]

Igen jol tudod a "szelesen" az az Eperjesken nincs szemelyforgalom, kiveve egyszer gyerek koromban a 80-as evek elejen az ezust nyilat (amit soha nem fogok elfelejteni) ott ment ki Kadar elvtarssal vagy valamelyik nagy kutyaval.

[@djbtomi]

Kellet engedély vagy nem szóltak a határörök? Hát nekem is vágyam átmenni széles szergejekért.

[@cobraelflapunk]

nem kellett..a rendőrök és ott a munkások is láttak...végül senki nem szólt, max figyeltek, hogy ki ez a hülye...

[@belajonas1765]

@@cobraelflapunk A 80-as években én is voltam fenn ezen a hídon. Nem szólt hozzám senki. A Tisza hídon volt egy határőr, de nem volt vele konfliktus. Miután megnéztem a kettős vágányt visszamentem. Annak idején a szovjet határt nem őrízték túl szigorúan, mert ki akart volna a Szovjetunióba disszidálni. Vélhetően Szentgodhárdon nem lett volna ilyen szerencsém.

[@djbtomi]

@@cobraelflapunk Köszi akkor 1 pár napra oda is felnézek. Föleg a ki belépö tehervonatok miatt.

[@tamasmonus6577]

7:03 Konkrétan ott megy el előtted a busz Tiszaszentmártonba. 15:53 Záhonyban nem volt olyan rossz fiatalnak lenni még a 90-es évek végén 2000-es évek elején sem. A disco a Kék Villám volt billiárd és játékteremmel. A mozi a Művelődési házban van, de színházi előadásokat is szoktak tartani egész nagy nevű színészekkel stb. Kisvárdán Cinemaplex (3D) mozi van a város kellős közepén. Egyébként volt ott disco is (Atlantis) csak leégett. A lepusztult épület, amelyik mellett gyalogolsz a MÁV saját óvodája volt. 19:55 A másik vágány széles nyomtávon köti össze Záhonyt Eperjeske-Rendezővel ( a tuzséri deltán keresztül) és Fényeslitkével (párhuzamosan a 100-as vonallal) Amúgy én konkrétan az Eperjeske-Bátyui vonal mellett lakom Tiszaszentmárton legszélén(kb 500 m-re van tőlünk). Érdekességképpen kb. 1980-ig Tiszaszentmárton megálló-rakodóhely volt a 111-es vonalon 2 vágánnyal felvételi épülettel, de megszűnt. Eperjeske-Rendezőbe mindenképp látogass el. Leszállsz Eperjeske-alsón felmész a felüljáróra, és rögtön a széles rendező kellős közepén találod magad😅 Eperjeske-átrakóba Tuzsér állomásról tudsz kijutni egy jó 5 perces gyaloglással. Az sem egy mindennapi hely. Én már csak tudom kb 10 évig ott dolgoztam😅 Igazából ott találkozik egymással a 2 nyomtáv.ɓ

[@vinceorsos906]

Nem a vasúttal van a probléma, hanem a vezetőséggel. Hadd emlékezzek meg egy esetről, amikor a budapesti, és a miskolci vasútigazgatóság határán állt a vonat, (nem keveset) mert a budapesti és a miskolci menetirányító nem tudott megegyezni hogy milyen sorrendben küldjék a vonatokat.

[@vinceorsos906]

Mindegy hogy milyen nyomtáv diósgyőri síneket le lehet tenni bármilyen nyomtávon. Lásd Úttörő vasút.

[@markmolnar6200]

Eperjeske rendező és delták lenne nagyon izgalmas

[@grafo5861]

Svájcban csak simán menet közben széjjelebb megy a kerék a keskenyről-normálra váltásnál. Meg se állnak vazze.

[@zsoltkovacs4966]

Hát ez nem volt egy nagy poén :D

[@danielkovacs6355]

Érdekes, hogy a teljes pár sín dupla. Elsőre azt gondolom, elég lenne az egyik sínnek pár, a másik maradhatna mindkét nyomtávnál ugyanaz. De ez ennél nyilván bonyolultabb.

[@MrDelworth]

Moldova György könyvének Záhonyról szóló fejezetében esik szó '56 kapcsán Szűcs Sándor záhonyi állomásfőnök forradalommal kapcsolatos tevékenységéről. A könyvben szereplő csúsztatásokat később az érintett Filep Tibor: A vasútért mindhalálig című könyvében "teszi tisztába".

[@Marcikutyaful]

A híd átmegy a naményi vonal felett is, nem csak a közút felett. Ja később...

[@matekovacs3422]

MEGÉRKEZTÉL !

[@Betonkeveroauto]

Minimum 30 perc késésre saccoltam, de úgy tűnik egész jól beletrafáltam. 🙂 Amikor haza tartok, a késés szinte mindig a határ magyar oldalán jön össze. Én mindig minimum 1 óra átszállási időt tervezek be, de van, hogy ez is kevés. Tiszta szégyen, hogy még a nemzetközi forgalomban sem tud a MÁV kulturált vonatközlekedést biztosítani. 😞 Szeretek vonatozni, de most nagyon eldurvult a helyzet Magyarországon.

[@charlieinla]

cuki a bemondócsaj

[@vinceorsos906]

Fényeslitkén van egy átrakó. Odáig mindenképpen meg kell lenie a szélesnyomtávnak is.

[@giornalista]

Videómegnézéseelőtti komment: ha átmész Ukrajnába, ott a videózást felejtsd el a mostani helyzetben. De ez szerintem magától értetődő. És a videó megnézése után lehet be sem írnám már ezt :))

[@gerberuus]

Az a tiszai határhíd olyan, mint a fonódó villamos a Margit híd alatt.🙂 Ha jól számoltam 8 és fél centi a különbség.

[@attilabodak66]

19:40 széles lesz az

[@wolfrc7552]

14 percre tippeltem. Hát, annyi eltaláltam, hogy nem volt pontos. Milyen meglepő. :D

[@Szaboistvan.007]

Késés tipp: inkább 25 perc, de 15-nél kevesebb nem lehet, sosem hozzák be a késést

[@krisztian9126]

23:14-nél tartok és én arra szavazok, hogy nem értél be időben!

[@nekati_rojogo-1]

A hídnál elmondott alapján melyik sínpár között értetted a széles nyomtávot és melyik sínpár között értetted a keskenyt? Mert azt mondtad, hogy jól megfigyelhető (félig oldalnézetből). A videó végefelé meg azt mondtad, hogy "jojózik" a szemed, mert a kis különbség alig megkülönböztethető. Egyébként 35 p. késére számítottam.

[@adampaloczy5600]

Mikor készült a video?

[@hajnalkahavasi2336]

Tuti késni fog :D , minimum 40 perc lesz.

[@rajanko]

Igen gáz, h nem tudod filbül, h milyen a szergej hangja. :) Olyan, mint egy régi olajszálltó tankerhajóé. (Diesel-villamos torpedó naszály). "Világvége" város hangulat vidéken a norma, a hétköznapi. Hát igen, innen látszik a büdöspesti hangulat befolyásoló mivolta.:)

[@rajanko]

22:05 "nincs jogositványom, nem is lesz soha" - soha ne mond azt, hogy soha! :)

[@fababa2020]

12:20-nál meg egy waresz

[@zsuut]

22:30 nekem van jogsim, és autóval is kell közlekednem. rengeteget megyek bringával. és országbérletem is van. van, hogy fél percem van eldönteni, hogy bejövök-e autóval kelenföldi p+r-be, vagy inkább törökbálinton lerakom és vonatozok. autóval sem mindig szar, de általában az. vonattal sem mindig jó, de általában az.

[@zoltanfrank4979]

Szerintem késve fogsz beérni kökire 20:00

[@komojtalan5938]

1x voltam (majdnem) az Ukránoknál, annak is vagy 25 éve. Tisza akárhol dolgoztam és nepperektől vettük a benzint 100 Forint különbséggel. Útlevél van, mi történhet, átmegyünk tankolni a +50 Forintért. Szlovákiába sokszor jártunk, de amikor az Ukrán határt megláttuk ... Drótkerítések között kellett menni. Aztán mivel nem tudtuk, hogy az útlevélbe 200 Forintot kell tenni mondták váltsunk Hrivnyát. Na itt untam meg, kösz nem megyünk.

[@Dincsike78]

Az dupla mozdonyos vonat az Kocuros volot.!

[@graxxon]

22:50 kb. 15-30 perc késés

[@JózsefSzimilkó]

Eperjeske tengely átrako!

[@Csapi1983]

15 perc késére tippelek

[@krisztiancserhati]

Van tököd elméz Donbaszba :D

[@NosztraiAdam]

Nem értél be szerintem 30p késés alatt :)

[@NosztraiAdam]

jeee :D

[@FRICI16]

nem zsurkot akartál mondemi tiszaszentmárton helyet mint következö települést?

[@attilakassai1511]

tényleg van kapcsolat Ukrajnáról

[@gaborkovacs1024]

18.45...talán...

[@imredobi-xr3he]

Szerintem késni fog ! 13 '

[@aszandek]

Hali, tippelek: 12 perc a késés :-) Egyébként nekem jók a tapasztalataim, igaz Fehérvár és környéke nem a legrosszabb, szóval inkább mint a busz. (zárójelben: ha megtanulsz vezetni, megszereted, csak ne egy 25 évnél fiatalabb autóba ülj bele.)

[@matekapitany127]

Igen.

[@miklosnagy7806]

20 perc késés KöKin

[@EverPaintP]

90perc késés szerintem edit: 30p erről atávról szerintem elfogadható.

[@norbertsari6716]

2 nap alatt 35 000 megtekintés. ez igen

[@daviddankesimon]

Késés 25 perc szerintem

[@attiwise]

40 perc késés lesz.

[@arpaddobai]

15+ perc késés

[@ludizoli77]

Szia Késés kb 1 óra

[@ByBx-m6i]

20 perc késés

[@AlexPalotai]

Ma voltál itt mert itt lakom

[@AlexPalotai]

Ma voltál itt?

[@zsoltduchaj4485]

11:54 nél megérkezik egy 60-70es években gyártott vonat, majd 25 másodpercel később megjelenik egy wartburg a 70es évekből... Magyarország 2024 🤔

[@hwmusic3113]

Nagyot akartál mondani, de ez csak gyenge erőlködés lett. Az egy négyütemű Wartburg amit 1988-tól gyártottak, az a 90-es éveket idézi nem a 70-est. Wartburg, Lada, Trabant stb. már csak hobbiból használják ezeket, vagy olyanok akik "megszállottak", általában az idősebbek akik semmi pénzért nem cserélnék le régi szeretett autójukat. Én is ismerek pár ilyet. Föleg úgy hogy egy szoci autó sokkal többet ér meg sokkal drágább fenntartása mint egy Suzuki Swiftnek. Tehát aki használja nem azért teszi mert nem tudna jobbat venni. Talán majd máskor bejött a topkommented, Magyarország 2024.

[@specibeci3469]

@@hwmusic3113 Erőlködött ez a feleslegesen írt regény inkább. Elég lett volna csak kijavítani a pontatlanságát. Azt hittem értelme is lesz a végére, majd legközelebb... Többet ér? Mitől mi? Új swift vs szakadt lada? OT-s Wartburg szakadt 1-es swift? Nem mindegy. Havi egyszer elővett szoci autó? Biztos drága fenntartása...

[@hwmusic3113]

@@specibeci3469 Valóban elég lett volna, csak az egész kommentből sugárzik a rosszindulat mintha tényleg itt tartana Magyarország 2024-ben. A többi kérdésed felesleges.. tudod jól hogy nem az A0L Swift a viszonyítási alap. Sajnálom hogy csak ennyit fogsz fel.. majd legközelebb

[@vinceorsos906]

Vigyázz Bence nehogy besorozzanak az ukránok!

[@markoferenczi3066]

Késett 20 percet

[@horvathzoly]

20 vagy annál több.

[@Дюла_Бенкё]

Én örülnék, ha Csopra is el tudnál menni. Sőt akár egy ex szovjet vasúti túra se lenne rossz. Inkább ha véget ér a konfliktus. Lvov gyönyörű város. Igaz az másik vasút irány de anyukám szülővárosa Csernovci ( Csernovic régiesen) is gyönyörű hely.

[@Hundominikpro]

20

[@thelifeontwelvewheels6183]

késik

[@verestibor5362]

Sztem…. Időben +érkeztél…😅

[@budapestkeletistationvoices]

Vitézy Dávid propaganda megint 🤬

[@imrevig907]

22p késés

[@erikakovacs8770]

40 perc