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@fabiopassos31753 жыл бұрын
Meu Brother eu já tive um Azera 2011 rebaixado e fiz algumas coisas tais como difusor e o remap onde tirou aquele Delei do acelerador e isso ficou top, hoje tenho um Azera 2015 mas não chega nem perto do 2011 em parte de acelerar. Tenho saudades do meu. Carro excelente e sem dizer que é um tanque de guerra. Super confiável.
@vanildo0o3 жыл бұрын
Tive um 2011 e um 2012, o 3.0 quando giro está lá em cima é forte, mas de giro baixo deixa MUITO a desejar... já o antigo 3.3 é forte do começo ao fim
@fabiopassos31753 жыл бұрын
@@vanildo0o verdade o Azera 2011 é Top demais pra quem curti acelerar.
@danielsoja1233 жыл бұрын
Pelo simples fato de nao ficar mostrando o acabamento interno e externo do carro quem e o dono e blablabla ja me tornei um inscrito parabens pela agilidade ❤❤❤👍👍👍💪💪💪
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Valeu mano !! Tmj eh nois 👊🏻👊🏻
@eneascolombojunior59582 жыл бұрын
Comparativo top! Mostra quão mais potente um carro aspirado tem q ser pra andar parelho à um turbo! 👏🏼👏🏼👏🏼
@racinghead-BR2 жыл бұрын
Na 3 puxada a BM pegou vácuo lateral, por isso andou grudada
@Camargoracer3 жыл бұрын
Show azerão é top demais 👏👏 Vcs estão saindo rolando ou parado? Pq parado o launch da BM empurra ela com força pra frente.
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Mas que honra Camargao! Saímos parado e rolando na última, na verdade a gente saía do jeito que dava, pois tinha movimento, o legal foi que deu pra dar uma comparada nessas duas naves ! 😁😁👊🏻
@thallesmedeirossantos66083 жыл бұрын
Honra msm !!!like
@esdrasalbuq2 жыл бұрын
Muito legal o comparativo! Seria legal testar com uma 320i G20 pra ver a diferença de performance entre as gerações.
@andersonribeiro52893 жыл бұрын
Comparativo muito da hora principalmente a 3 puxada assim que e da hora leva na esportividade os dois lado a lado duas máquina top que andam muito 👏
@CostaVW3 жыл бұрын
Vídeo ficou sensacional, parabéns!!
@marcoasabino3 жыл бұрын
Igual nos comparativo do Camargo, existe um vácuo lateral que favorece quem está do lado. De alta se colocar no Aeroporto a BMW fica para trás de alta.
@marcoasabino2 жыл бұрын
@TôCagandoPratuaOPINIÃO quem está ficando para trás estando do lado fica com menos pressão Aerodinâmica, aí volta e toma a frente, claro quando a diferença é pouca.
@maurilionogueira58392 жыл бұрын
Quanto ao launch era só desligar, porém o que empurra a BMW na arrancada é o câmbio de oito marchas, com mais possibilidades de relações ele pode ser bem mais curto na 1ª até a sexta depois pode ser mais longo nas últimas, já Azera se foi 11 é de seis marchas, de for 10 ou anterior é de 5 marchas, mas Azera não é carro para isso, ele não é um esportivo, porém da para se divertir bem com ele, mas eu, se tivesse um não ficaria acelerando assim, iria para a estrada viajar que é o lugar desse carro. Quase comprei um antes da Pandemia quando eles estavam na faixa de 30/33k, agora um com teto solar tá de 45 pra cima, então deixei quieto, porém tenho dois Ômegas CD 4.1 com algumas maldades que não deixa nada a desejar, porém, filés iguais aos meus custam ainda mais que um Azera, o negócio é ficar quieto e esperar a poeira baixar.
@maxferreira732Күн бұрын
Poderia me explicar o que muda exatamente quando desliga a função de estabilidade do Azera? Tenho um e gostaria de saber mais detalhes
@jfernandovi3 жыл бұрын
Eu tive o azera 11 e 14. O 11 sem dó anda muito mais. Atualmente estou com Accord (18), é incrivelmente bizarro, pena não ter um câmbio dupla embreagem kkkk
@fellipioliveira28963 жыл бұрын
Vesse você consegue fazer no aeroporto o Azerao vs um Jetta 2.0 TSI
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Vou tentar arrumar um Jetta pra fazer o comparativo ! Aí da pra levar lá no Aeroporto sim ! Eh nois mano ! 👊🏻
@eugeniopereira78693 жыл бұрын
Irmão sou fã do 6caneco, mais pro jetta da não...jetta é muito brt!!!
@forexcontratosfuturos92902 жыл бұрын
q retao maravilhoso. moro no interior de SC, e ainda nao tive oportunidade de pegar uma reta top dessas com meuV8
@lincoln.garage2 жыл бұрын
top as puxada em, azerão fez bonito de mais!!!
@alexgeraldo8616 Жыл бұрын
tenho um AZERA 2011 todo original é uma benção,
@Borgesrzo Жыл бұрын
Seu Azera 2011 toma benga de Accord v6 e ainda bebe mais kkkkkkk
@NicolasMoretti-q5q5 ай бұрын
@@Borgesrzo fodase?
@fkgkids3193 Жыл бұрын
Amigo pega de azera 2011 é com controle ESP Off e cambio no manual pow modo hard ele no automatico é mais lerdo
@ZeckyFerreira3 жыл бұрын
Top em se loko. As naves flutuando i.
@darlap9013 Жыл бұрын
184 X 245 ou 265 Bmw até q foi bem, pensei que ia ser bem pior. Turbos de fábrica são pra eficiência oem claro, porque depois que remapeia ficam excelentes. Ainda não consegui puxar com um v6 mas creio que é lado a lado como o q foi feito com petrolhead
@Maisumdia2024 Жыл бұрын
Eu tive um 2009. O melhor carro que ja tive e mais lindo. O meu tinha teto solar, ou seja, o completão. Nos EUA o que tinha todos os opcionais com teto era o Limited e o sem teto era o GLS. Aqui todos eram GLS, sei la porque. Mas enfim, o Azera nao é um carro voltado para desempenho galera mas sim conforto. Mas por ser 3.3 V6 anda pra kct
@Rodrigo-fj2eb3 жыл бұрын
Top O Azera anda um pouco mais depois dos 2.500 ....3.000 giros
@eugeniocarlosarend73822 жыл бұрын
Que racha em se loko parabéns aos envolvidos
@luizcarlosdossantossantos36353 жыл бұрын
Azera e um canhão!
@VWPassatCC3 жыл бұрын
🚀🚀🚀
@orlandopereira35073 жыл бұрын
Mano vc podia fazer uma copa 1.4 só com carros 1.4 ia ser top eu queria ver muito o celta 1.4 acelerando contra outros 1.4 tmjj !
@rurick42792 жыл бұрын
Bmw só andou na porta do Azera pq pegou vácuo se é uma pista larga q vc consegue ficar longe dela q ela não pegue vácuo de alta o Azera abre bem
@xexe_comelasmina7414 Жыл бұрын
Nessa última puxada parece q a 320i tava só no vácuo lateral
@rafaelsilva12012 жыл бұрын
Puta merda! Próximo carro Azera. C loko
@Joaospeed123 жыл бұрын
Muito insano, senti um pouco da adrenalina aqui, queria ver um pega desse contra uma 328i que possui 245cv original de fabrica.
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Aí o Azera não aguenta , mas se surgir a oportunidade com certeza a gente grava e posta aqui ! Só pra ver a diferença que dá ! Valeu mano 👊🏻👊🏻
@BrunoSouza-jy2uo2 жыл бұрын
Aí não dá nem graça
@Dgosanti2 жыл бұрын
O Azera toma espancou da 328, até jetta tsi toma!
@charles_liberatto2 жыл бұрын
o azera tem 265 vc por conta do peso dele, vale ressaltar isso tbm
@canallasagna8241 Жыл бұрын
3° puxada, isso se chama vácuo lateral, quando ela embica na frente do azeda volta pra traz isso aconteceu uma 3 vezes pq o motor não tinha potência pra passar, chegava por causa do vacuo
@rzn.so22 жыл бұрын
Azera e dianteiro certo? Entao de arrancada ate uns 220 km/h a bm ganha mais de 230 pra cima ja era
@joaoescurra65422 жыл бұрын
Eu me orgulho de ter uma Azera 2009
@rafaelaparecido703 жыл бұрын
Duelo de titãs, tem que respeitar o vovozinho, a 320 é mais leve, tracao traseira, turbo e um cambio zf de 8 marchas infinitamente mais rapido,.👏👏👏
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Vovozao eh guerreiro ! Kkkk 👏🏻👏🏻👏🏻
@danielss7245 Жыл бұрын
Ai é próximo de Catalão??
@aceleracaomaxima42402 жыл бұрын
O problema do Azera é o peso, ele só vai pegar lá de alta, meu sonho é uma bmw stage 2, já tive a oportunidade de pegar uma 2015 mas fiquei com medo da Manutenção, talvez pegue uma novo modelo mais pra frente
@luiz1220092 жыл бұрын
manutenção de boa amigo, eu sai de um civic 2008 para uma bmw 320i 2015 com kit M, procurei 3 meses para achar uma top, voce tem que fazer laudo e levar em mecanico confiavel antes de comprar, eu peguei com parte de motor original, e pretendo fazer stage 2
@danielss7245 Жыл бұрын
Essas BMW eu fui pesquisar pra comprar a mais em conta, uma 118i,vi vários videos de donos e vi que era bomba, sempre dando manutenção.O barato sai caro
@amadosouza4322 Жыл бұрын
só mais o azera
@rafaelrezende23637 ай бұрын
BMW 320i (original): 184cv. Azera: 265cv. Estamos falando de quase 100 cv de diferença e o resultado de desempenho muito próximo. E há quem diga que turbo é ruim!
@otavnas3 жыл бұрын
O turbo em baixa fala mais alto mas não consegue sustentar tanto torque na altas rotações como o V6. Muito top o comparativo, freio é um calcanhar de Aquiles do Azera, o meu coloquei pastilha de cerâmica da Bosch e troquei o fluído de freio pelo Bosch 5.1, melhorou mas a próxima melhoria no freio será slotar o disco para refrigerar e fadigar menos o sistema.
@VWPassatCC3 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
@vanildo0o3 жыл бұрын
Irmão, desiste, Azera 2011 sem freio zuado não é Azera 🤣🤣
@putzforceАй бұрын
não sei se você ainda tem o azera mais você pode colocar um pneu mais largo, assim ele tem mais tração fazendo freiar mais e cansar menos o freio, porém ele vai beber um pouco mais....prós e contras....
@otavnasАй бұрын
@@vanildo0o já passei alguns perrengues com esse freio viu, mesmo com tudo que fiz kkkk, hoje esto de Polo GTS.
@otavnasАй бұрын
@@putzforce não sei se é o Rodrigo ou o Micha, primeiramente hahaha muito bom o canal de vocês trabalho com tecnologia tb, e atualmente estou em Férias aqui no Canadá, bom referente ao Azera eu vendi e fui para os Turbos da vida hahaha, atualmente estou com um Polo GTS stg2. Muito bom, mas claro no é um V6 E não tem o conforto de um, porém está andando muito bem, e não tem susto no freio hahahhaa.
@felipeenuunes3 жыл бұрын
Bem demais Thiago! Parabéns por mais um vídeo top, se tivesse usado o Launch Pobre do Azera (freio + acelerador) o pulo da bm tinha sido bem menor kkkk mas tá valendo, de alta a gente conversa :p
@meugatopoisumovo21443 жыл бұрын
No vídeo vídeo fala que o freio esquentou e não tava segurando na largada
@rafaelbortolini35803 жыл бұрын
Vacuo lateral por isso que quando sairão rolando o azera pegou a frente e por ser bem mais largo ele dá esse vacuo
@rafaelbortolini35803 жыл бұрын
A BM de saída tem lauch control não tem como comparar a arrancada porém o azera dsp que tá de marcha engatada vai embora top o vídeo
@Alesouzaaa Жыл бұрын
💎🚀
@gustavomarques69972 жыл бұрын
Mano se prepara esse azeda só com um programa pra melhora o tempo de reação nem pula na frente pulava
@PromoGamer3242 жыл бұрын
Cara o Azera 2011 custa metade do valor de uma 320i 2011 e ainda muito bem, incrível como o carro é designado para o conforto mas mesmo assim consegue oferecer desempenho e esportividade, é até estranho comparar pois são carros com objetivos diferentes mas com potencial parecido
@KiNG-fr5ib2 жыл бұрын
custa metade do valor e tem quase o dobro da potencia kkkkkk
@eneascolombojunior59582 жыл бұрын
Essa bm não é 2011… no mínimo 2013 pra ser às turbo já
@VictorGSR7503 жыл бұрын
Rapaz, to pensando em pegar um azera também, só pra brincar, o duro é achar o 265 cv inteiro
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Tem que ter paciência ! Mas acha sim ! Nois mano 👊🏻👊🏻
@felipeenuunes3 жыл бұрын
recomendo entrar nos grupos do Facebook, sempre tem a venda... mas não tenha pressa, achando um original é certeza que não vai ter problemas nenhum, o carro é um tanque!
@maiconfernandes78633 жыл бұрын
265 declarado pela montadora, mais a potência mesmo é 190 cv de roda!
@VictorGSR7503 жыл бұрын
@@maiconfernandes7863 vou pegar pra fazer, remap, vela, filtro, etc, então não muda muito cv de doc
@felipeenuunes3 жыл бұрын
@@maiconfernandes7863 190 de roda é um judiado... é um carro com mais de 10 anos, normalmente mais de 100 mil km.... queda na potência tem mesmo, mas não 190 de rodas... originalmente tinha 230 de rodas mais ou menos, hoje um em bom estado fica perto disso, um não tão bem cuidado cai pra 200/210 de roda, muito abaixo disso é complicado...
@LucasFerreira-lk5vm3 жыл бұрын
to doido pra pega um azera 2008 tem muita diferenca entre eles ?
@rodrigobrandao13523 жыл бұрын
A diferença fica na estética, câmbio de 5 marchas no antigo e 15 cv a menos, fora isso é uma nave praticamente igual. Tenho um 2011 com teto há 6 anos e não vendo por nada!
@manadoaudi90162 жыл бұрын
Top vídeo
@marcelojunior60032 жыл бұрын
Azera anda demais se loko
@thoroliveira86443 жыл бұрын
Vácuo lateral é top demais
@joaoandleyflorenciosantos79062 жыл бұрын
parece eu com meu gol .. 1.6 g5 contra uma s10 200 cv ou ranger 3.2 200 limited ... anda igualzinho . depois de 160 ... e tchaw
@joarlysantos3 жыл бұрын
Azera 🤩
@carolinesoares2049 Жыл бұрын
Tô olhando um Azera 2011 pra comprar todos falam pra min que sou louca não dá pra intender
@Borgesrzo Жыл бұрын
Esqueça o Azera, pegue um Accord 2016 ou 2017 Carro muito mais econômico, mais potente, mais confiável e muito mais tecnologia
@mateusams68502 ай бұрын
@@Borgesrzotbm é o triplo do valor né colega…
@CanalF233 жыл бұрын
Meu Camry tem algumas maldadezinhas está com 310cv de motor, mas nao tem controle de largada isso atrapalha um pouco na saida
@JonathanAssis3012 жыл бұрын
uma injeção programável ajudaria
@lucianprado2242 жыл бұрын
Meu próximo carro de for a permissão de Deus
@marciliotrombertdasilva71233 жыл бұрын
Na premeira e segunda vc pegou um pouquinho de vácuo, pq o vacuo total é qdo esta atrás do outro carro. Na terceira puxada ja nao teve.
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Na terceira quem pegou foi a bmw … a pista eh meio estreita então um pouco de vácuo sempre vai pegar ! Mas faz parte rsrs
@eliassantos6231 Жыл бұрын
Coloca uma vera cruz com azerra
@messerschmittme26283 жыл бұрын
320i original com esse launch control ai e acompanhando o 6 boca em alta sendo que no outro vídeo X a mexida você estava alcançando ela? Sei não ein... Esses donos de turbo 99% são Forrest Gump, mas tomou tomou benga do mesmo
@Corridas.noturnas2 жыл бұрын
Mas se pegar um Jetta 211 facelift não ficará nem perto
@Corridas.noturnas2 жыл бұрын
@SonoR FPS Azera tbm não é né? 😂
@sansaotha3 жыл бұрын
Azzera é meu carro. Top
@garagemdodiego60623 жыл бұрын
Massa👏👏👏👏👏
@HelderDaliAriosiOFICIAL3 жыл бұрын
V6zão de alta não tem pra ninguém....
@jhonjhonsos8858 Жыл бұрын
Lembrando que o azera tem quase 100 CV a mais que a BM e mesmo assim leva um sufoco kkkkk. As BM são foda. Se fizer um remap na BM aí esquece. Não vê nem a placa.
@Dionynees4231 Жыл бұрын
Pelo peso do azera a 320i é fraca. Azera anda mais
@danilocopari43932 жыл бұрын
Azera só ganha de final, no início ele perde mas dps ele busca
@joaoandleyflorenciosantos79062 жыл бұрын
na ultima .. bm no vacuo
@diguinhodigo21143 жыл бұрын
Qui pega ensano, mas o Azera Anda mais...
@VWPassatCC3 жыл бұрын
Foi top demais mano !
@viniciusleandro70182 жыл бұрын
Se fosse no modo manual seria mais top...
@srjeffxd97803 жыл бұрын
To pensando em pegar um Azera o complicado é pq bebe muito😅 kkkkkkk
@aceleracaomaxima42402 жыл бұрын
Melhor um 2.0 turbo, a3 ou 320i se mexer o Azera não pega mais, vou parar nela, depois do onix plus, cruze, vou para o civic touring remapeado e por fim um Audi A3 stage 2 ou Bmw 320i stage 2!
@marcelocarvalho32923 жыл бұрын
Esse azera tem 100 cv à mais que a bm
@MagnosX2 жыл бұрын
Não mesmo
@joaomoraes52142 жыл бұрын
Na vdd, a 320i vem com mais cavalaria do que fala na ficha técnica e tem mais vantagens do que o Azera, peso e cambio faz diferença e a tração né (anda demais)... Diferente do Azera que não vem toda a potência que fala na ficha técnica, surpreende de média e Alta... Um abraço ✌️
@eduardo93642 жыл бұрын
Benga na bmw kkkkkkkkkkkkkkk
@GabrielMelo007.2 жыл бұрын
jettao original ai levava as duas kkkkkkk
@Dionynees4231 Жыл бұрын
O voyajao. A bomba 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
@Jsdantas3 жыл бұрын
Azera e meio lerdo de arrancada ops nada que um remape não ajude 😏
@andrepatacchini2 жыл бұрын
Irresponsáveis. Aí batem noutro carro e matam uma família. E ninguém prende uns safados desses.
@VWPassatCC2 жыл бұрын
A velocidade é tudo editada por software e hardware amigo, eh tudo fictício, não é real… fica de boa ou vai procurar outro canal que te agrade ! Tá fazendo oq aqui ? Abraços
@JoseAlvarez-ho2jh3 жыл бұрын
Muita irresponsabilidade acelerar assim em via pública com trânsito.
@meugatopoisumovo21443 жыл бұрын
Vou te da um gato gago, já que vc gosta tanto de mi-mi-mi
@JoseAlvarez-ho2jh3 жыл бұрын
@@meugatopoisumovo2144 Ex-bolsominion. O gato que vc vai fazer 👉🏼 ⚽️ 🐱 😁👍🏻