¿Hay trampa en las rampas? | Curvas y pendientes se vuelven una trampa mortal

[@horus128]

con lo que se paga en cuota eso debe estar incluido junto con los accidentes que pasan en ellas por malas condiciones del asfalto

[@joseguadalupesanchezsanche4253]

9999o9

[@joseguadalupesanchezsanche4253]

9ó99999ó9

[@jorgeirwing8115]

Eso cuesta , pero lo debe cubrir el seguro

[@nezahuatlcoyotl911]

Si lo cubre pero solo para vehículos ligeros, para los camiones no

[@nezahuatlcoyotl911]

@arcangel samael a mi no me digas, eso dilo a los concesionarios

[@RubenMartinez-dm4xj]

Ésas situaciones deberían ser gratis!! Ya con todo lo que recaudan es bastante

[@poloalvarez341]

El problema es que la gran mayoría de las veces es culpa de los choferes. No son pobrecitos blancas palomitas, y yo como miembro de la administración en un negocio de transportes entiendo también el por qué no lo ponen ya incluído las autoridades. Los cabrnes van a madres apropisito, son choferes incompetentes que se chngan los frenos, los frenos se joden a medio camino porque es lo único que usan para frenar, llega un momento en que comienza a generarse mucho calor de tanto usar el freno, el calor cristaliza los frenos y se hacen resvaladisos, dejan de frenar! Cuando uno escucha en las noticias que "le fallaron los frenos" parece que el camión ya tenía un problema mecánico desde antes quizá por mantenimiento, pero NO, los frenos se joden ahí, la frase de los choferes debería ser "le chngué los frenos", el chófer que sabe operarlo correctamente sabe que debe de "asegurar la velocidad desde arriba" así se le llama a utilizar una marcha baja, el cambio de la velocidad debe ser en las lentas y bajar así, lento pero seguro, los frenos de un trailer no te paran en las bajadas cuando vas a altas velocidades porque es mucho peso. Si fuera gratis la rampa la usarían cada dos por tres sin preocuparse de nada, seguro se verían más accidentes que ahora. La solución, primeramente es que manejen correctamente cada vez que utilizan ese tipo de caminos, pero no lo hacen por sus huevs, y ya ni hablar de que a veces andan bien drogados.

[@crono775]

Se quedan sin frenos por que exceden el uso de fgenos de balatas, en lugar de usar freno de motor, deben de bajar toda la pendiente a baja velocidad con freno de motor, si hacen eso no se deben de quedar sin freno, el equivalente a ir en un coche a 200 km/h y pedir qué hagan autopistas especial para poder ir a esa velocidad, si eres camión baja a poca velocidad con el freno de motor toda la pendiente, no necesitarás los frenos de balata

[@MarcosAlvarez-t1e]

Si totalmente de acuerdo!!! 😐

[@nuribanconstantino2012]

Lo peor es que en las pistas de cuota te cobran como 100 mil si usas la rampa de emergencia a pesar de pagar cuota que se supone tiene seguro.

[@alejandrodavidsosaflores5811]

en mexico no hay nada que te de tranquilidad , para todo sales con probavilidades de morir o perder mucho

[@donguadalucio1405]

En Michoacan a esa carretera de un carril en cada dirección le llaman "autopista" jajaja.....Y lo peor es que cobran.

[@fesaher11]

Así la nombraron tus anteriores gobiernos del PRIAN. Iniciada su construcción por Zedillo e inaugurada por Fox.

[@JL-yl5ik]

@@fesaher11 toma tu croqueta 🥖

[@javierfarfan1345]

La gente le dice autopista por el hecho de cobrar . Pero su nombre correcto es carretera de cuota . Solo que en México se quedo por tradición decir autopista a todo aquella carretera que cobra cuando autopista es cualquier carretera con 2 carriles de ida y vuelta no importando si sea de paga o no

[@fernandosh4495]

@@JL-yl5ik un chayotito? 🍐

[@noerodriguez7881]

Lo peor de Mexico es que las carreteras las hacen con tus impuestos y todavía te siguen cobrando por usarlas Jajajaja buen negocio de los políticos tú propio dinero lo invierten y te cobran los intereses a ti Jajajaja

[@IORGIUS]

En este tema se mezclan varios factores negativos 1.- operadores poco capacitados 2.- unidades con poco mantenimiento 3.- Empresas que por no pagar otro flete le cargan de más al camión 4.- Carreteras mal diseñadas 5.- extorsión y robo por parte de los servicios de emergencia (gruas, ambulancia y hasta la policía) 6.- Falta de cultura vial de todos los usuarios de las autopistas (como nos cuesta ceder el paso) El resultado todos lo conocemos, accidentes muchos de ellos fatales...

[@katiarogersort2193]

La corrupción es tan grande me sorprende y da tristeza por los accidentes que provocan y causado por la corrupción ..ese lo de la rampa mi esposo me habia dicho que tienen que pagar para usarlo y es un dineral y si lo usan el dueño no quiere pagar por eso optan por seguir derecho ocasionando fatales accidentes .

[@louisxiii104]

Exacto. Mexico es un caos. Por ahorrarse 100 pesos, terminan pagando miles de pesos. Las contructoras por ahorrarse dinero y que no saben construir carreteras, le meten curvas sin peralte, si grado correcto y demas. Y encima de eso estan los conductores que piensan que sus vehiculos son autos de formula 1.

[@poloalvarez341]

Muy de acuerdo con todo hermano. Pudiste desarrollar los puntos más pero muy bien puntuado. Saludos.

[@albertovazquez9058]

Tienes razon pero creo que te faltaron mas puntos Como la casi nula vigilancia de las carreteras

[@temoc8359]

De acuerdo!!

[@neryvaladez340]

Se dice fácil! Pero gran parte del proceso para que nosotros tengamos las cosas en nuestras manos o en la casa es gracias a estos chóferes que a diario arriesgan su vida y los vienes que llevan con sigo, que Dios los cuide de los accidentes y de la delincuencia que esta a la orden del día!!

[@luisgneira6574]

No es caridad, ni altruismo

[@sandrarivas37]

Siempre eh tenido admiración y respeto a Todos los operadores de autobuses trailers... sus nervios son de acero ó como pueden manejar con esa seguridad en situaciones extremas ej de carga inclemencias del tiempo etc...

[@yosoy8299]

El problema es que las casetas están justo donde termina la bajada y esa bajada en particular es muy peligrosa

[@ElBulix86]

Yo soy trailero por 8 años y Adán lo primero que tiene que hacer después de regular sus frenos es ponerse el cinturón de seguridad

[@jaymont8469]

Jajajaja desde ahi esta mal

[@patomunoz251]

Crack

[@juliantapia3918]

El problema no de los de la grúas si no del gobierno que permite estos abusos y es por eso que los transportistas prefieren acostar los camiones o llevarse a quien se lleven en vez de pagar costos tan el elevados.

[@neilmalagon2349]

Si tiene mucho sentido, en vez de entrar a la rampa y perder mi unidad, mejor me llevo la vida de personas que ni la deben ni la temen, como quiera pierdo mi unidad y con tantita suerte hasta mi vida.

[@unpocodetorneria56]

​@@neilmalagon2349 realmente lo hacen porque sale más barato pagar un muerto que una rampa. En caso de muertos entra un seguro y sale más barato, en caso de entrar en la rampa pues... Ya viste el vídeo.

[@neilmalagon2349]

@@unpocodetorneria56 pues si, lo entiendo, desde el punto de vista comercial, pero lo que no entiendo es cuando pienso en ése o ésos muertos, pueden ser familiares (padres, hijos) o amigos que en mi opinión no hay cantidad barata que los sustituya. Lo raro es que el seguro no les cubre el siniestro al entrar en la rampa.

[@soran2290]

Los dueños de trailers deberían poner su propio negocio de grúas así ahorran costos y fraudes

[@IORGIUS]

El tema no es comprar la grúa sino arreglarte con la concesión "no te van a dar a ti el negocio de su compadrito del alma" así tengas los mejores camiones en México la corrupción nunca se va a acabar aunque diga lo contrario el señor presidente

[@ProfesorMamelowsky]

​@@luisruiz-tn1zl ¿No saldría? Si por ejemplo ya eres dueño de 5 trailers. Tener una grúa y la mandas a un rescate cuando se requiera. Si están cobrando 400,000 por percance, en unos 4 o 5 accidentes ya recuperaste el costo de la grúa.

[@alanitylopez7690]

@@ProfesorMamelowsky pero una grúa particular no puede remolcar nadamas por sus huevos 🥚 a cualquier carro,es por eso que este e negocio es de los altos mandos,para tener una grúa y la puedas trabajar te tiene que dar una concesión y aparte de que son caras no a cualquiera se la dan lo mismo es con los taxis,los microbuses,

[@International2004]

Si no compran ni Diesel

[@Nataliaespinoza1133]

El problema no es la concesión sino que las autoridades llaman para el servicio a sus conocidos.....aunque ellos no las van a pagar.....toman posición de cualquier camión siniestrado sin preguntarte opinión

[@josegamalielmironmorales3477]

Que Dios bendiga siempre a todos los traileros los cuide y guarde siempre en todo su camino amén

[@h4ppyh4ck1n9]

La caseta que mencionan es la de San Angel Zurumucapio, ya fue retirada, porque se llevaban la caseta entre 2 y 3 veces por semana, en una ocasión estuvo tomada por maestros y desafortunadamente murieron muchas personas cuando un camión se llevo los autos estacionados, los maestros en custodia de la caseta, la propia caseta y hasta los baños.

[@lilyugalde4860]

Dios bendiga a todos los que llevan en sus manos un volante y que siempre lleguen con bien a casa

[@MaximoPrimer0]

Que cuando lleven sobre carga, vayan drogados , sus camiones sean carcachas, que se los lleve sptm y el diablo

[@unomas4460]

Llevan años quejándose de las cuotas de las grúas y el gobierno sigue sin hacer nada

[@Kukul-kin]

Muy cierto... Urgente una regulación

[@angelic4271]

Pues algunas son parte de empresa privada, solo queda hacer más carreteras libres y no creo que sea bueno a este punto

[@jessicagarcia5298]

​@@angelic4271 les hace falta un paro nacional de transportistas de vehículo pesados exigiendo se libere de cuota el uso de rampas y que se establezca como una prioridad para salvaguardar la vida de personas, pero deberían contar con respaldo social incluyendo conductores de vehículos ligeros, que tmb pueden resultar afectados en una situación así... solo ejerciendo presión y exigiendo de verdad con acciones y en unión podrán lograr algo...

[@pachino11839]

Es increíble como los países subdesarrollados comparten exactamente los mismo problemas, solo que no lo saben. El chófer del camión tendría que llevar el cinturón de seguridad puesto!

[@alvaroflores3027]

Así es los altos costos de los servicios de las concesiones otorgadas a los amigos y socios de los gobernantes y aún así las carreteras de paga son muy altos, los servicios de grúas también concesionados

[@gerardoinda7676]

Lo mejor sería no pagar… esperar una batalla legal y esperar que el juez de fallo a favor de los dueños del trailer… así se podría iniciar las bases de reforma

[@gerardoinda7676]

Pero imagino que no te sacan si no pagas 😢

[@oswaldocaminos8431]

Cierto.

[@rodolfoalangarciacolin4190]

Que abuso es lo que detesto de mexico , carisimas las casetas y aparte las gruas abusonas debe corregirse eso inmediatamente, siempre haciendo injusticias con el debil

[@Kukul-kin]

Exactamente... Y luego se quejan de la corrupción, pero si es así como la combaten, seguimos igual o peor

[@CX_.FIRA_FIRA_.]

Y lo malo que cobran por las rampas por eso no se meten siguen con la esperanza de frenar o pienzan que pueden frenar

[@aldomandovani]

Lo impresionante es que diga nooo poss mejor te llevas la caseta ósea no le importa lastimar personas? A final de cuentas las empresas de transportistas tienen mucho dinero y pues si obviamente el no mantener los frenos y llevar exceso de carga tiene concecuencias y 250 para evitar una tragedia es muy muy muy barato y el probelmas es que los dueños obligan a los traileros a firmar pagares en blanco al final quien deberia asumir gastos es la empresa no el empleado que cobra bien poquito y para que eso pase el gobierno se debe poner las pilas

[@ramfla26]

Ese si es un buen punto para regular y el gobierno debería hacer responsable por regular elaborar bien las rampas no cobrar por sacarlos ya que por eso pagan sus tickets prácticamente a diario

[@carlosnashdurden3477]

Que pinshi miedo saber que hay chóferes con la mentalidad: "ya mejor me llevo la caseta".😨

[@axellopez54]

Pues no hay otra opcion te imaginas una faya de frenos y pagar 200 a 250mil pesos esta de pensarse

[@douglasalonso2440]

Son cobardes que por salvarse no importa a quien maten Deberían aventar el tráiler a un lado de la carretera y morirse solos

[@rossagonzalez7957]

No hay opciones cuando perder más de 200 mil pesos y quedarte en la calle y sin comer para ti familia

[@Angekadi]

Entendí que prefieren m@t@r a una persona o a una familia completa que pagar esa cantidad de dinero???? La verdad si está de miedo ese tipo de pensamientos. Acaso no ven que llevarse la caseta o llevarse un particular en cualquiera de las dos opciones su familia se quedaría sin comer.

[@carlosnashdurden3477]

@@Angekadi Además, asumen que van a sobrevivir al vrgazo...

[@david-ek3uo]

En la México Acapulco también hay unas casetas en la parte baja, en ese punto se fuerzan más los frenos por la inercia que trae el vehículo al ir bajando. Debieron ponerlo en un lugar plano.

[@manueldelvalle2494]

TIENES RAZON !!!!!!

[@tlalocbarajas5380]

Eso pasa cuando no conoces las carreteras pero ya te la sabes mejor con precaucion

[@alexhernandez-ir6eh]

Exelente publicación gracias Dios los bendiga

[@slopezemar9405]

Debe asignarse un sólo carril de caseta para trailers... NO deben transitar por los mismos caminos que los autos pequeños. Provocan muchos accidentes... muertes y más muertes por su irresponsabilidad, cansancio o la mala planeación de las carreteras. El uso de las rampas NO DEBEN COBRARSE debe ser parte de la infraestructura de las carreteras... se deben exigir más rampas y que sean gratuitas.

[@JoseGZambrano]

Pero ahi andan con doble remolque, si saben que no frenan bien, y aun asi los sobrecargan

[@bartolomerosete8884]

Yo he recorrido todas esas bajadas con doble articulado y pesado y nunca he tenido problemas tienes que bajar a velocidad regulada y nunca tendrás problemas en la bajada un doble articulado trae 9 ejes no creo que ninguno enfrene cuando bajas a velocidad regulada dependiendo del peso que traes ni siquiera pisas el freno tanto

[@douglasalonso2440]

Se necesitan más rampas y GRATIS las vidas que se pueden salvar no tienen precio

[@miguelangelunderground2993]

Las rampas son casi gratis lo costoso es la grua y la reparación

[@raulzamora-me8co]

Dios los bendiga 🙏

[@Sl20]

Muy de acuerdo y luego nos quejamos de porque los precios están por las nubes!!!!,y es que traer un producto de punto A al punto B no habrá de ser fácil pero digo cuantos choferes mechanic existen !!!🤫digo sabrán ellos como lo frenos trabajan y cada cuánto habrá que cambiarlos SI,SI,SI,eso mamtenimiento pero habrá que explicar !!!un poco ahora porque se vasan en los puntos de cuanto cobran por esto o lo otro !!! digo si solo se concentrarán en los FRENOS darla más mantenimiento un mejor sistema y no cargarla extra carga o extensións no habría nesesidad de rampas ni nada por el estilo!!!!!se ven camiones con dos y tres extensiones comprendan es solo un motor solo uno SI,solo un motor y quiere ir y venir y tener presión cuando lo nesesitan NO,NO,NO,NO es así comprendamos!!!!!!!!mantenimiento eso es la clave !!!!!!!digo !!!!!🫢yo soy carnicero y no mxhanico !!!!🔴🫢🤫

[@jhonympney7894]

buena nota bros!

[@alfredojuncor6362]

Porque se quedan sin frenos? *Pregunta honesta desconozco del tema. No sale más barato el mantenimiento preventivo de las unidades?

[@almaveronicaherrerapuente1380]

El seguro no incluye los gastos de uso de rampa además de las casetas se cobra uso de rampa todo ese dinero en su mayoría está estructurado a llegar a España parece que andan juntitos Calderón Peña Salinas por allá 🤔

[@BrianVG]

tienen razón con esa "autopista" es una de las mas peligrosas, mucho cuidado a los que viajan de vacaciones a las playas de guerrero y Michoacán o mejor no viajen a ver si así hacen presión en mejorar la carretera al disminuir el turismo en las playas por culpa del camino. Y en cuanto a las casetas ¿tan difícil es haber dejado paso libre en medio de las casetas exclusivo de vehículos sin frenos? que quien lo pase es perseguido por seguridad, pero así de algo tan fácil y tan obvio esta llena de fallos esa carretera.

[@ivaneduardorodriguez690]

Que valiente el señor trailero que entrevistaron mis respetos para él y para muchos que se rifan todos los días solo con la bendición y dejando a sus famili muchos miles de kilómetros atras

[@juanriosmartinez8305]

Pues ahí esta otra rateria más de empresas privadas en contubernio con "autoridades de gobierno" y,o,concesionarios. Ya tenemos que despertar mexicanos no podemos seguir con tanta mediocridad y corrupción.

[@rojocorazon1241]

Muy de acuerdo con estas experiencias de estos transportistas .ya que en principio si estos son dueños pues se van a la quiebra . pero también no olvidemos a las empresas .si también sufren pérdidas .y algo importante .esto no es de hoy .lo es esto es mucho robadero

[@azael2124]

Entonces prefieres arriesgarte a asesinar a decenas de personas inocentes a perder dinero?? Eso no te hace diferente a los de la grúa o a lo de la autopista

[@azael2124]

Entonces prefieres arriesgarte a asesinar a decenas de personas inocentes a perder dinero?? Eso no te hace diferente a los de la grúa o a lo de la autopista

[@azael2124]

Entonces prefieres arriesgarte a asesinar a decenas de personas inocentes a perder dinero?? Eso no te hace diferente a los de la grúa o a lo de la autopista

[@JoseManuel-mw5qk]

Si le dieran mantenimiento a sus unidades se ahorrarian todo esos problemas. Pero los trasnportistas mexicanos no lo hacen.

[@miguelangelreyesdiaz6380]

@@JoseManuel-mw5qk tanto en pasaje como en carga jamás lo hacen,para ellos el mantenimiento es una carga asquerosa que le merma sus ganancias para comprarse casas y carros de lujo así como.para traer una vieja entaconada de sandalias causa infartos... Quien es empresario en México solo busca beneficio a costa de fregarse a los demás aunque si bien en todo el mundo es lo mismo nadie ha tenido los huevos para decirles sus verdades por qué quien se atreve a levantar la.voz a esos.dueños es quien termina en la calle,amenazado o muerto

[@carlosbosque7395]

NO BORREN MI COMENTARIO 😢 dejen que los ciudadanos sepan la verdad no sean cómplices😢

[@JorgeGonzalez-qf7dg]

Gracias TV Azteca

[@febetsuki8724]

Las leyes debería obligar a los concesionario porque debe preservar la vida sobre todo

[@albertovazquez9058]

Pues creo que hay un peso maximo que deven de traer los trailers Para evitar estos accidentes aparte de buenas condiciones de las unidades y que los operadores no vallan drogados

[@ThePepeescobedo]

Con el freno de motor o "Jakie" como muchos le llaman, así de simple lo que pasa muchas empresas no les gusta invertir en sus unidades y desprotegen a los operarios no se dan cuenta que les sale luego mas caro .

[@chispadeconsciencia7531]

Y así es en todo el territorio estatal

[@victormanuelvaldeshernande858]

Exactamente es un abuso lo de las gruas al pagar caseta tiene que ser los daños de la rampa por lo menos

[@manueldamiancorona6199]

Se considera que con el pago de la cuota se debe incluir el servicio de la rampa de emergencia. Algunos traileros prefieren romper el choque en las casetas de salida; pero ¿a poco les sale más barato?, instalaciones destruidas, el camión también destruido, y lo peor (valiéndoles m-dre), se llevan a otros autos y la vida e integridad de otras personas.

[@thrilleex]

Indirectamente dijo: "de pagar la rampa a arriesgar vidas en la caseta, mejor arriesgo vidas" Puedo imaginar que la rampa no la paga el seguro, mientras que estrellarse en la caseta sí, claro, el costo humano será mayor.

[@JoseGZambrano]

De acuerdo contigo Amigo, que malas politicas de los segutos y las empresas de transportes

[@seudus1908]

exactamente

[@Martin-168]

Y pagar el uso de la rampa, prácticamente es suicidio económico

[@Dravelitx]

Si o si te meten la riata

[@bragomoralez]

NO esta mal diseñada, porque que este cerca de una caceta donde hay autos aveces esperando le mete presion al trailero para escoger entrar a la rampa ,

[@donguadalucio1405]

Está mal diseñada y todos los días hay accidentes en esa carretera.

[@hacksdecinemexicano]

Dice que está mal diseñada por que en 30km solo hay una rampa de frenado a unos metros de la caseta ya en la parte plana. Salvas a los que están en la caseta pero no a los que te encuentres en todos esos km anteriores.

[@AriocXY]

Deberian demandar a la constructora que hizo esa porquería

[@SUPERREOK]

Y la solución cual es?? Vi que se quejaron y también sacaron contenido para el canal, pero cual es la solución????

[@DavidLopez-lk5ei]

Aqui estoy en desacuerdo de que tengas que pagar los daños porque estas pagando el peaje o el seguro del camino así como debe ser es estar en buenas condiciones la autopista 🛣

[@38superr]

Viva México

[@erickalexisgarciasoria1091]

Ven por que no esta bien consesionar algo tan importante como los caminos? Como emoresa privada puedes poner los precios que se te antojen

[@raulsanchez9403]

Aca en usa es lo mismo y casi poco accidente

[@javierperez7266]

Tan sencillo como aprender a ajustar balatas y aprender a bajar despacio. Que es muy difícil esas dos medidas de prevencion

[@hacksdecinemexicano]

Balatas vs 70 toneladas en carretera de bajada...

[@misaonthefly]

Que buen reportaje

[@martinzermeno1921]

Mi México lindo!

[@dougdeblieux4739]

Cada empresa de autotransportes debería tener su propia grúa, no se si así evitarían los servicios de las grúas que abusan con sus precios.

[@hacksdecinemexicano]

Solo loas podrían usar en carreteras libres y podrían dar su servicio horas después de un accidente en lo que tardan en llegar. Las carreteras de cuota tienen concesiones. No te van a dejar pasar a hacer tus maniobras y dejar ir $400mil...

[@theraditz]

Pero si se llevan la caseta, y puede que varios coches, ¿no sale aún mas caro? :S Y eso sin tomar en cuenta los heridos o muertos que pueda haber

[@elultimo100tifikov5]

Pues sale más barato llevarse la caseta y unos muertos que pagar por la rampa y lo de las grúas. Prácticamente con lo que cuesta pagar una grúa para que saque los camiones de las rampas pagas lo que casaste y a eso súmale el seguro del camión, osea que si sale más barato llevarse la caseta que usar la rampa.

[@theraditz]

@@elultimo100tifikov5 No sé. No creo que llevarse la caseta, varios coches, y muertos salga más barato que $450,000

[@quisierasercamionero5888]

Eso lo paga el seguro por eso se van contra lo que se pueda. La rampa la paga el dueño del camion

[@hacksdecinemexicano]

@@theraditz Pues el seguro de choque lo cubre el camión, indemnizaciones por muertos pues cada automóvil tiene el suyo... La caseta tiene el suyo. Si sale más barato.

[@cronoscronos4781]

Las rampas dicen que les pueden incluso cobrar 300mil por entrar a ellas...

[@MrCharrito58]

Yo ya había pensado eso, pero nadie decía nada ,vi un trailer que nos pasó rozando,es claramente ubmn atraco

[@leobardonavarro8341]

De que sirve pagar caseta entonces, si para los accidentes comunes no sirve de nada , saludos a mi gente de Zirahuén,🤗

[@mauroreal2436]

Pues si está canijo la verdad

[@mario360x3]

Lo mejor es transportar una peso deacuerdo a las leyes como aqui en EE.UU, casi nunca veo trailers con baja velocidad ya que llevan un peso controlado, alla en México veo trailers que van a baja velocidad porque la razon que llevan mucho peso.

[@frediandresleonespitia3210]

Deberían visitar el alto de la línea y el cañón del Chicamocha en Colombia, esas si son bajadas.

[@luisfernandogomila3791]

Cómo va a hacer lo mismo si en la rampa no matas a nadie . Y en la rampa puedes matar a alguien. Obvio que es mejor entrar a la rampa .

[@TOKIDOKIOFICIAL]

Recuerden que los camioneros transportan comida SON IGUAL DE IMPORTANTES Que LOS QUE SALVAN VIDAS

[@tonogama3400]

En la carretera federal de México Toluca operan grúas llamadas "tantoco" color naranja con azul en contubernio con la policía federal te cobran al menos 9500 x un arrastre de vehículo particular ellos alegan que es zona federal.

[@Kukul-kin]

Claro que es zona federal y qué con eso. No deja de ser un gran abuso por el vacío legal

[@carolinahernandez8622]

Hacen los diseños con las patas, a cada rato pasan cosas en las autopistas, son una vergüenza.

[@miguelfuantos]

No cobren por usar las RAMPAS de frenado 🤷‍♂️.

[@esauvire2615]

La oportunidad de negociazo son grúas entonces. Para trailers

[@juanroblesfraide2354]

Pero qué las aseguradoras de los tráileres no cubrirían estos costos como el arrastre y la reparación de la rampa🤔?

[@DanteArmangoNunez]

A mí me tocó que casi nos arrollaba un trailer sin frenos justo en esa caseta de Zirahuén! Es una experiencia horrible!!

[@alehustle]

Igual que la de plan de barrancas

[@Hammurabi-z2n]

Que compania construyo ese proyecto?

[@irvingarcia3169]

Por donde vivo clausuraron la rampa de frenado debido a que se robaban la arena y grava.

[@jesusmanuelpalacioscassian4962]

Saludos desde cesar presente

[@angelfdez4644]

¡¡¡60 y 70 toneladas de carga + las 20 toneladas del camión!!! En España lo máximo permitido son 40T y en algunos casos hasta 44. Y para colmo 30 km de bajada...

[@pologuizar6702]

De Zirahuén a dónde dice . No hay una rampa . Hay 2 rampas . Y si está peligrosa esa bajada. Tienen que bajar despacio.

[@marr.m2960]

Ojalá y se corrija esto en esa carretera, hay muchos accidente

[@JavierBonillaC]

Que extraño que no haya un freno de emergencia, incluso operado por pólvora expansiva actuando sobre un piston.

[@crono775]

Si bajas con freno de motor, a velocidad muy contenida, durante toda la pendiente, no tienes por que perder los frenos, es como si me quejara porque no puedo ir a 200 km/h

[@betocuevas8411]

Aqui en mi pais son los hospitales privados los que hacen eso cobran segun su criterio

[@canano85]

Contenedores de agua como en estados unidos creo que usan pero son solo para automoviles creo no si existan para camiones de carga!!!

[@CHANNELSBNR]

Más económico mejor llevarte la caseta 😮

[@IORGIUS]

Si encuentras la caseta vacía si es más económico pagar la pluma y lo que dañes de la caseta pero si encuentras llena la caseta pues ya no, es la vida de muchos incluído el operador del camión puestas en un volado...

[@luisfabiangarciadeleon8649]

Que alguien me explique que daños sufre una rampa de frenado cuando la utilizan?

[@oscarTorres-cr9xu]

subanle al volumen 5 pesos mas, los videos se escuchan muy bajo gracias

[@allanjesuscalvorazo2967]

Recordando que la integridad física es primero y no tiene precio

[@xgarcia2157]

el principal problema es el exceso de velocidad

[@dieandlife88]

Jajaja como hay gente que nada más escribe porque tiene acceso al internet del vecino 🤦🏻‍♂️

[@enriquemartinez9995]

Que veo... Un 100tifiko

[@juanramonmoralesvillaran8874]

A ver, disculpen la pregunta y mi ignorancia, pero qué no se supone que las unidades cuentan con seguro? Y qué acaso la autopista no tiene seguro también? No entiendo.

[@Edjim-ul7gm]

No pues ni como ayudarlos # 1 checar frenos y todo lo que es el camión que esté seguro y si no está en condiciones no salir a exposición al público # 2 checar pesó seguro si se pasa no aceptar el flete #3 paciencia absoluta al conducir por estas carreteras hacer un descenso tranquilo despacio sin usar tanto el pedal del freno y # 4 cuando bajaste seguro volver a checar el vehículo para saber si todo sigue seguro continuar su viaje pero si algo no está correcto ni para que se arriesgue salud y buena vida

[@piensalvadorhouses7799]

Y las instituciones que deben verificar estas reglas ,,PARA QUE NOS SIRVEN SÓLO PARA SACARLE PROVECHO A LOS TRÁMITES ,TENENCIAS ,MULTAS ETCÉTERA EN QUE NOS BENEFICIAN?

[@sabiasque8854]

Los ingenieros deben consultar a los transportistas no saben ni como es un trailer

[@patygutierrezfuentes9631]

Que cosas la verdad me da vergüenza q gente tenga en mente solo el Dinero sin importar a Caanta gente tenga q sacrificar el dinero paresiera q vale mucho mas q la vida misma de un humano

[@9c215]

Muchas carreteras están mal diseñadas y en malas condiciones.

[@EduardoGomez-xg6ey]

Increíble tanto abuso a los transportistas.

[@juanjosealamilla4524]

dios los bendiga ermanos traileros

[@miguelangelunderground2993]

Debería de éxistir un servicio de grúas de parte del gobierno que cobre lo justo O regular los precios de grúas en empresas privadas