Азы самолётостроения в Brick Rigs.🛠️ (Как делать самолёты в Брик Ригс)

[@БебраБебровичь-ц5ш]

спасибо! ты теперь мой любимый блогер по бригу ригсу так понятно объясняешь

[@shadow_8921]

Осталось дождаться видос про реактивный самолëт....

[@Fr0Z1X-n4f]

Братиш, ты лучший строитель в брик ригс. Учусь только по твоим гайдам! Всё чётко, информативно и без воды! Спасибо

[@awaper441]

отличное видео. На других видео показанно не правильно либо же эти видео старые. долго я тебя искал друг мой

[@Bababoy.352]

Идеально, большее не могу сказать

[@penniy164]

извините я случайно что то тыкнул в редакторе и не могу поворачивать детали большими шагами, они поворачиваются так сказать как колесо

[@KIBR_channel]

Попробуйте выделить объект и включите режим перемещения. Нажмите пробел, скорее всего вы отключили режим привязки. Если причиной не является отключённой режим привязки, то выделите объект, включите режим перемещения и измените в окне справа grid snapping angle на удобный вам. Должно помочь.

[@GameJourney-you]

спс полезно 👍👍

[@кенгордор]

Ура новое видео. Ты планируешь делать ещё гаиды

[@KIBR_channel]

Думаю да. В игре полно различных механик и интересностей. Впереди ещё ожидается разбор водного транспорта. Наверное, новый выпуск будет на следующей неделе. Если успею сегодня, то будет сегодня.

[@GrizonchikGhosty]

Крутой видос, во многом помог) Есть пару вопросов, надеюсь получу на них ответ. 1. Как сделать поворот деталей более четным? Я всмысле, что когда я поворачиваю детали, у меня там чуть ли не тысячные после запятой, а у тебя все более четно. Если как-то в настройках покрутить надо, просто скажи, буду очень благодарен) 2. Когда взлетаю, самолёт задирает нос вверх и, теряя скорость, падает. Я так и не понял, почему.... В общем, жду ответа, заранее благодарен.

[@KIBR_channel]

1.Насчёт тысячных после запятой не совсем понял вопроса... Имеешь ввиду, что они поворачиваются слабо от мышки? У мышки так быть и должно, в видео я периодически стрелками управляю. А так, если не ошибаюсь, просто давно самолёты не делал, в настройках воздушных рулей должна быть настройка чувствительности или скорости поворота, что-то типа этого, ее надо увеличить.. 2. А то, что самолёт нос задирает то могут быть разные причины: Ошибка в настройке аэродинамики, недостаточная площадь задних горизонтальных крыльев, перевес хвоста (причем может быть ещё и слишком длинный или короткий хвост). А в реактивных самолётах с задним расположением двигателя может быть и того больше.

[@h0r1z0nW4tch]

1. В режиме поворота(G) один раз нажми пробел и всё станет нормально

[@GrizonchikGhosty]

@@h0r1z0nW4tch ЛУЧШИЙ, СПАСИБО!

[@maximshkolnyy2855]

У меня проблема не одно крыло не двигается и винт не работает

[@RuSany-pm3li]

Нажми alt

[@Craftor20111mrcyhnva]

А как сделать двух пропеллерный самолёт?

[@KIBR_channel]

Оставляешь один двигатель и добавляешь второй пропеллер. Все

[@Craftor20111mrcyhnva]

@KIBR_channel я так сделал но он делает сальто назад

[@KIBR_channel]

Проверь направление вращения винта. Если они вращаются в разные стороны, то сделай так, чтобы они вращались в одну правильную сторону

[@FrontMationMusic]

Хорошо проверю

[@FrontMationMusic]

​@KIBR_channel я просто с другого аккаунта

[@sinyakovdanil8656]

слушай подскажи, сделал реактив, но морду вверх тянет, изменил конструкцию носа самолета и накинул на него веса, не помогло. Аэродинамика включена

[@KIBR_channel]

Это связано с особенностью реактивной системы. Дело в том что пропеллерные двигатели как бы тянут самолёт за собой, а реактивные - толкают перед собой. Из-за чего при малейших изменениях градусной величины наклона корпуса относительно параллели земли реактивный двигатель становится своего рода рычагом, разворачивающим самолёт в воздухе по вертикали. Для того чтобы это исправить нужно долго и упорно работать над площадью и геометрией крыла, а также развесовкой корпуса. С последним связана одна интересная деталь: не зря почти все современные реактивные самолёты, с задним расположением двигателя, т.е. пассажирские лайнеры в расчет не берём, имеют короткую базу. Т.е. расстояние от кабины пилота до конца хвоста значительно меньше, чем на пропеллерных, что значительно сокращает "длину рычага" и, соответственно, увеличивает градус при котором появится "эффект рычага" а также необходимые силы для создания условий. Где-нибудь на выходных я попробую сделать ролик.

[@KIBR_channel]

Нужно также добавить, что именно благодаря короткой базе, двигатель и кабина пилота, а в последствии и нос самолёта становятся практически единой балансно-весовой системой, и настроить их будет гораздо легче нежели у самолёта с длинным хвостом и задним расположением двигателя.

[@sinyakovdanil8656]

@@KIBR_channel 6ля спасибо. не ожидал увидеть такое подробное объяснение.

[@AntsLegion4k]

У меня проблема у меня не так подъем работает но он просто не взлетает я потом понял что левый у меня вниз а првый верх можете сказать почему так?

[@KIBR_channel]

В ролике есть отчётливый отрезок с настройкой рулей высоты, где все подробно объясняется, 6:50 - 8:36