Bỏ 1 tỷ mua Honda CBR1000RR-R. Có đáng không?

[@LeGiaHuy]

Các bạn nhớ đón xem video đánh giá Honda CBR1000RR-R 2021 của Huy nhé!

[@khanh2001]

2:02 Sao 216 mã lực vậy anh

[@LeGiaHuy]

Nhutkhanh Dao anh ăn trứng vịt lộn. Hì hì

[@khanh2001]

@@LeGiaHuy mà không sao clip đẹp chất lượng tốt là được 👍

[@Khanhdayy264]

214 mã chứ anh

[@khanghuynh8152]

Xe này anh mua luôn hả

[@phucminh3633]

Sorry anh Huy nhưng anh nói sai về phần stroke r ạ! Phút thứ 9:10 Stroke chính là hình trình của dên là khoảng di chuyển của piston từ điểm chết trên đến điểm chết dưới. Còn bore thì chính là độ lớn của piston vd như trái 62 trái 65. Bonus với thiết kế trái lớn và dên ngắn như chiếc Honda CBR 1000RRR sẽ cho ta 1 nước hậu tốt hơn động cơ sẽ vọt hơn từ khoảng giữa tua máy, 1 chiếc xe hoàn hảo cho chạy track. Track focus! Thanks anh ❤

[@LamNguyen-mc9vo]

Trái lớn và dên ngắn nhằm tăng công suất thôi anh, còn đề hoặc hậu thì phụ thuộc vào lượng xăng và không khí đi vào bướm ga, CBRRR có hai hệ thống phun xăng, rpm dưới 6500 thì chỉ 1 hệ thống phun làm việc, trên mức đó thì cả hai hệ thống phun sẽ cung cấp nhiên liệu cho buồng đốt nên xe có nước hậu. Nếu ai chơi cb400 super four sẽ biết cảm giác này, nhưng trên CBRRR này sẽ hiệu quả hơn.

[@trantuananh3991]

rồi sau mấy năm ra mắt thì xem cbr1k nó chạy wsbk ra sao =)) toàn bét. track đấy

[@caotrung6764]

Chờ clip chạy thử CBR1000RRR của A Huy để mua chạy mà chưa thấy hẹn 1 ngày A Huy có thời gian chạy thử. A Huy review xe rất hay chia sẻ kiến thức rất tận tâm

[@maisenpai1989]

Nhiều người làm về chiếc này nhưng phải xem video này mới thấy thoả mãn. Một người chơi moto, kiến thức khác hẳn lại ăn nói rất duyên, có j đó rất cuốn hut lại dễ thương

[@l12letrungduc78]

Đang đá bóng mà nghe idol lên sóng chờ hết giờ để ra xem mà mỏi mòn à❤️❤️❤️

[@tauha1756]

Bạn huy thích r1.nhưng cũng phải thèm thuồng với khối động cơ này 😂😂

[@quangngocofficial2092]

r1 xấu hơn con này

[@riiku7906]

Chúc bạn nhiều sức khỏe và kênh phát triển ra nhiều video mọi người xem

[@kktnkkk8542]

Vui ghê, cuối cùng anh cx làm video về con này. CHÚC ANH MAY MẮN.🥰

[@contung2864]

17:20 CB1000RRR kìa a huy ơi😅😅😅

[@nguyenphong3151]

ngống chiếc này lắm ,bữa giờ cũng 2 3 người riviu ,nhưng vẫn hống bạn riviu, hôm nay xem quả không làm mình thất vọng, cám ơn bạn, bạn làm rất hayyyyyyy

[@FlossCorp]

Coi video nhiều người rew con này. Mà ko hiểu sao coi video clip a Huy cuốn hút lắm 😃 đúng chất luôn !

[@Prime.Nguyen]

Điều mà Yamaha R1M nên nâng cấp thêm nhiều thì mới có đủ điều kiện để cạnh tranh với Honda,nhìn CBR 1000 RR-R mà chạnh lòng cho R1M nhiều lắm em ah.

[@tauha1756]

Bạn huy này nhận xét rất khách quan dù bạn thích r1 .nhưng ko dìm hàng Honda.. Chứ có mấy thằng thấy cbr mạnh quá bọn nó dìm hàng

[@san0_nine699]

Nhóg chờ a ra clip trong trườg đua hôm nay😜😜

[@TMKhoi3103]

Xe quá đẹp và nhiều công nghệ Thêm a Huy review chất lượng nữa 👌 Video thật sự đáng xem 💖

[@angusmacgyver3937]

hóng mãi idol ơi😍😍

[@oannguyen3891]

Anh Huy review hay thật, chổ tản nhiệt bằng nước anh nên nói giải nhiệt bằng chất lỏng sẽ đúng hơn nhe.

[@26.angnguyenphu99]

Mong có người trong nhóm anh mua rồi về độ coi sẽ mãng nhãn hơn

[@luffysama8443]

" ai cũng có đam mê, e iu kênh anh vì a đã gửi niềm đam mê của mik vào mỗi video, và tất cả video rất chất lượng"

[@tungly1560]

Review chi tiết ,quá thuyết phục, bổ ích

[@vinamvinam3386]

Hí hí hóng lâu lắm r á a

[@KhaDinh-fs6zh]

mấy ngày hóng video a ghê mà xe này đẹp thật

[@thientruongcong9062]

1 tỷ đáng với người đam mê thực sự từ vẻ đẹp đến tốc độ

[@CuongNguyen-bh8bo]

Đang luồn cáp 300 mà thấy a huy đăng vd cái vào xem liền

[@28tranhuyhoang89]

Tuyệt vời anh ơi😍. Em hóng anh làm con này lâu lắm r❤️

[@HuyPham-cg3dv]

Càng ngày video quá đỉnh

[@videogiaitri1441]

A review đầy đủ nhất so với những vlog em xem ❤

[@tynguyen4043]

Thích coi video của a vì a review rất chi tiết

[@huytranle7817]

Hóng a ra clip mới lắm rồi 👍👍

[@tuongbikerr8910]

Chúc anh huy buổi tối vv,mãi là fan anh🥰

[@zx-25r47]

Kênh khác làm nhưng xem anh vẫn bánh cuốn thật sự

[@LinhPham-co7gz]

Nghe tiếng pô phê vãi a Huy ơi!

[@duckhoi.30]

Em góp ý với anh chút, anh nên chọn lại góc set up camera, em thấy không nên để góc quay từ dưới lên, tạo cảm giác người xem phải hướng lên, người review thì nhìn từ trên xuống.

[@nguyenDuoc3648]

Chưa bỏ sót 1 video nào 🖤

[@charlottekatakuri3339]

15:55 người đi đg said : có chuyện gì thế bây :))

[@minhchien2935]

Mình rất thích anh Huy vì Anh Huy nói rất chậm rãi và giải thích rất cặn kẻ làm cho người xem cảm thấy rất dễ hiểu À anh Huy tiện thể review con RC 213V bản thương mại luôn đi anh

[@haiang398]

hóng anh chạy thử CBR 1000RR-R !

[@congphepthanh969]

Chúc a huy thật nhiều sức khỏe và thành công hơn trên con đường mà a đã chọn và ra nhiều video mới lạ hơn nữa 😍😘

[@Djvfdhjhgffhhjhgggg]

Luôn ủng hộ e

[@chinhthuantruong1802]

a Huy ơi e hóng clip chạy thử CBR 1000rrr quá a ơi

[@ThanhNamTV]

Nhìn phê quá a. Công nghệ đỉnh thật.

[@lelehieu188]

Đề máy ga granti 2000rpm là xe để lâu nó đang warm up nên vòng tua hơi cao mà anh Huy nẹt liền hơi xót xe :)))

[@Helloyoutubebyme]

Giọng anh huy cảm giác lúc review nhưng rất phấn khích như kiểu andrenalin chạy khắp người vậy

[@uclinhnhien6303]

Chờ clip anh Huy chạy thử quá

[@Ele-Fun]

Wow, một chiến mã tương đương với một tài sản ko nhỏ! Dài dòng góp ý thêm về thắng hầu mong hữu ích ít nhiều. Right on the mark, chính xác, với chiến mã, thắng trước là then chốt. Nên am tường vì nhiều tai nạn xảy ra liên quan đến thắng trước và sau, nhất là khi ôm cua (ko dùng thắng sau trừ khi là prồ). Khi ôm cua, dùng thắng sau, chiến mã dễ bị trượt kiểu underside. Nếu dùng thắng trước quá tay thì bị té xe kiểu overside . Dân Ăng Lê dùng chữ Stopping Power là ở thắng trước. Tuy nhiên, thắng trước rất nguy hiểm nếu sơ ý. Thông thường thì dùng thắng trước, khi chiến mã chậm lại và ở tốc độ chậm thì bung thắng trước và đạp thắng sau để chiến mã dừng lại một cách êm ái. Ko ít tai nạn xảy ra khi chiến mã ở tốc độ chậm và dùng thắng trước quá gắt làm bị té xe. Trên thực tế, có nhiều biker ko bao giờ dùng thắng sau và cá nhân là một ví dụ (rất hiếm dùng thắng sau). Khi mình dùng thắng trước nhiều một cách nhẹ nhàng, theo thời gian mình sẽ feel, cảm được và mình dùng thắng trước để chiến mã từ tốc độ cao đến chậm cho đến lúc ngừng một cách êm ái mà ko cần dùng thắng sau. Khi thành công, điều này sẽ giúp mình rất nhiều khi ôm cua. Khi ôm cua, mình chỉ dùng thắng trước và kỹ thuật này dân Ăng Lê gọi là Trail Braking. Vậy thì thắng sao mới đúng kỹ thuật khi dùng thắng trước? Hãy làm như vầy để thấy được sự khác biệt lúc chiến mã bất động. 1) Bóp gắt thắng trước rất lẹ rồi buông ra. 2) Bóp thắng từ từ. Ở 1 mình có cảm giác thắng bị nông và hơi bị dội lại. Ở 2 mình có cảm giác thắng ăn xâu hơn và bố thắng bám chắc hơn. Thắng 2 mới đúng và an toàn. Dân Ăng Lê dùng chữ Stable/đều để diễn tả khi thắng. Mình bóp thắng đều tay, ko gắt/gấp nhưng chìa khóa, the key nằm ở chỗ đều nhưng lẹ. Với thực tập nhiều và theo thời gian, mình sẽ đạt được cả hai, đều và lẹ, ko hấp tấp hối hả hoặc gắt. Thông thường, nhiều biker chỉ dùng thắng sau, ko dùng thắng trước khi quay đầu chiến mã, U Turn. Đại khái là vậy. Chúc may mắn và bình an :)

[@LeGiaHuy]

Em cám ơn anh!

[@Ele-Fun]

@@LeGiaHuy Oh, pls don't mention it, biker với nhau mà, vui là chính :). Chúc luôn may mắn và bình an :)

[@acerstore.]

chúc anh ngày mới vui vẻ

[@DanhNguyen-yt8gi]

A ơi.theo công bố của honda nhật thì nó lên đến 218 mã trên 14500 vong trên phut nha.

[@quanghuytran3301]

anh ơi anh làm clip review mấy xe 300cc - 150cc kiểu XSR-155 hay là GPX 300 cho những người mới chơi xe như em được không ạ?

[@LongNguyen-in8de]

Anh huy mới đổi máy quay hả anh ,em thấy màu sắc video khác hơn mấy clip trước 😅😅😅

[@thanhtai7520]

Chào anh Huy và mn nha❤

[@shiroyashi-mk1ws]

Chúc anh một ngày vui vẻ và thành công:))😙😙

[@ucPhan-ci8tv]

Anh đã trở lại

[@33.truongnghiluc59]

Ra clip nhiều nhiều nha anh

[@antruong2015]

Chời !!! Tưởng Idol của em không để ý Con Bò Rừng ước mơ của em chớ...Hóng clip trải nghiệm của anh..

[@tronglinhhuynh1997]

Anh huy ra clip là chưa xem đã like

[@longphinguyen4020]

A lm clip so sánh cbr và bmw 2020 đi a

[@nhonho7417]

Và đúng như e nghĩ là chủ xe ns nó ko thua gì crv213v. Nó rất là bốc và thúc xe lên rất nhanh nó có thể nói mạnh kiểu Cầm cương 1 con xe đua ..

[@hangmx1242]

Đã quá anh ơi ❤❤

[@nhantam8422]

Hóng clip chạy thử🥰

[@tukim9920]

Hóng lâu lắm r cuối cùng cũng có video của a Huy. Video hơi nhoà hình ảnh xíu á a. Xem hog nét

[@nguyentri8639]

E thấy dạo này anh làm Clip xem nó hấp dẫn hơn Sao đâu á

[@PhanThaiCuong]

chổ này kênh nhỏ như em được vào quay được hôn anh Huy ..hihi

[@haulynguyen7153]

Idol rivew rất chi tiết và cụ thể luôn á

[@ThanhNguyen-hl2ev]

Hóng clip đi tuor quá a ơi

[@ducanh8328]

Bữa h hóng a rì viu. Thích cách a rì viu hơn 😋😋

[@kennytran943]

7:15 ko biết H2 2020 có phân phối chính hảng ở VN ko nhỉ nếu có thì con này ko phải con mạnh nhất rồi 🤔

[@kennytran943]

@Ánh Dương Hà xe người ta so sánh sức mạnh cũng chỉ để giao lưu, chứ đua gì ở đây trời, đúng là bọn sâm soi 😒😒😒

[@Gyrus90]

Bổ ích quá a ơi

[@Soiden9x]

mình sinh ngày 214 , sau này có tiền phải mua em này thôi =)) .214 mã lực dành cho người sinh ngày 21/4 kkk

[@hoangduyinhvu4386]

Hóng bữa giờ cuối cùng cũng ra🤣

[@carlespwrld]

Anh so sánh cbr-1000rrr 2021 vs cbr-1000rr 2018 đi anh

[@lequocnha5529]

Nghe đã tai quá anh ới hứ hứ 🤩🤩🤩🤩

[@huuphuocle1872]

Hóng hổm giờ luôn anh 😆

[@nataly537]

Đã có tiền mua con này thì thêm tiền vào mua bản cao cấp SP ,đầy đủ công nghệ luôn đỡ phải độ.

[@hongnguyendang9636]

Làm video Suzuki GSX S1000 2021 đi nào síp Huy ơi

[@NamNguyen-yk8ve]

Mong anh Huy làm clip chạy thử con này ạ

[@LongNguyen-fd2sk]

Hóng clip a huy mượn xe chạy trên phố 😊❤

[@thucphan4767]

Bạn sang kenh tới tài tử có nek

[@phongduy3384]

Đường 2 chiều có

[@vinamvinam3386]

Mải nấu cơm tết nên coi muộn ạ 😂

[@nguyenvietquoc9096]

Hóng clip test xe của anh Huy

[@vietbaolongche0109]

Xem mà cuốn quá a ơi

[@quocbao9480]

Hay quá anh review chi tiết quá

[@hoanghanh8450]

Mang con này test trg đua đại nam đi anh

[@minhvlogs9509]

Chất rồi a ơi

[@wind6775]

Set kèo con này với R1 mới đi anh Huy

[@oanhmai377]

Theo thông số cbr1000rrr thì r1 hít khói

[@Boo_Fpv]

Hóng clip a huy đi mua chiếc này :))

[@gaugaming6014]

Hóng anh test 🙃

[@thanhtrongao3984]

E mong anh test nó quá

[@hieunguyenthanh2907]

Hello anh Huy. Idol của em kaka

[@-TrinhChauHoangKhang]

Ui đã thế, e thường đi ngang qua show room này để ngắm xe á :3

[@thanhculi7054]

A thiếu clip review r6 2018-2020 nha a

[@huydo8679]

Anh cố gắng ra video review sớm nhất nhé

[@huytruong1808]

Hóng quá trời :))))

[@vinamvinam3386]

Trong a Huy có làm tết k nhỉ

[@BrightVN]

Quá đáng , vì honđa là hãng xe có thể nói là tốt nhất , độ bền cao , độ an toàn đáng tin cậy rất cao , dễ sử dụng , ít hao xăng nhất , mua xe về để đi lại và trải nghiệm , chứ có phải mua về để đua đâu mà cứ tập chung chú trọng đến tốc độ max

[@hongphucauto]

dòng RR và RRR là để đua, chạy track ạ. Dòng đi lại trải nghiệm sport nhẹ là dòng R. Ngoài ra còn có dòng đi phố F và dòng đi địa hình X. Anh đang dùng tính chất dòng xe phổ thông để đánh giá cho toàn bộ thương hiệu Honda này. Anh nên tìm hiểu thêm về line up sản phẩm của Honda (Big Bike). Thân!

[@raynguyentx75]

Thích bản thường vì gọn gàng hơn, còn bản sp phuộc có 2 dây điện ròm rà 🤩

[@tiendat-93]

Huy ơi clip Huy giới thiệu loại đĩa thắng Brembo mà loại lắc được là clip nào vậy Huy

[@votrongnghia632]

Vẫn là anh rất chỉnh chu, chi tiết và hấp dẫn....😉❤

[@khanh2001]

Mở đầu clip là thấy đỉnh rồi

[@HieuTran-gh4xn]

Chờ Huy mãi Chỉ còn 1 hãng chưa chưa chạy đua tốc độ là Su

[@thienphu1852]

Hóng xe này lâu lắm rồy

[@hoangtan729]

Có người đầu tiên sở hửu R1.2020 rồi kg biết ai sẽ là người đầu tien ở VN sở hủu em CBR 1000RRR này đây ...