Β.8. Το δίκτυο των σιδηροδρόμων, Ιστορία Κατεύθυνσης, Γ΄ Λυκείου

[@evaggeliagerogianni7918]

Περιμένουμε βίντεο και για τα υπόλοιπα κεφάλαια! Εξαιρετική επεξήγηση! ευχαριστούμε!

[@iliana.paschalidi]

Υπέροχο!

[@ΑρχοντουλαΒασιλαρακη]

Πάρα πολύ καλή δουλειά! Σας ευχαριστούμε!

[@filhub]

Κι εγώ!!

[@angelikimathioulomanolaki6756]

Καλησπέρα! Αν τεθεί ερώτηση περί αξιολόγησης του σιδηροδρομικού δικτύου ποια παράγραφο πρέπει να εντάξουμε; Επίσης,αν μας που να αναγράψουμε τα στάδια ολοκλήρωσης του σιδηροδρομικού δικτύου στην Ελλάδα τι πρέπει να απαντήσουμε; Ευχαριστώ πολύ

[@filhub]

@@angelikimathioulomanolaki6756 γεια σας! Για την αξιολόγηση του δικτύου, σίγουρα τις 2 τελευταίες παραγράφους και για τα στάδια ολοκλήρωσης την 4η παράγραφο!

[@pamelabalaska]

και επίσης στο αγροτικο ζήτημα ήθελα να σας ρωτήσω αν μπορείτε να μου πείτε τι ήταν ο αναχρονιστικος θεσμός των κολιγων?

[@filhub]

Οι κολίγοι, οι οποίοι ήταν ακτήμονες γεωργοί ελληνικής καταγωγής, καλλιεργούσαν τα τούρκικα τσιφλίκια της Θεσσαλίας κατά την περίοδο της Τουρκοκρατίας διατηρώντας το δικαίωμα να διαμένουν σε αυτά. Αναχρονιστικός=ξεπερασμένος

[@pamelabalaska]

οι κάτοχοι των τσιφλικιων της Θεσσαλίας ήταν Έλληνες η Τούρκοι;και επισης κατάλαβα αυτό που μου είπατε αλλά τι εννοει όταν λέει ότι τηρουσαν τον αναχρονιστικο θεσμο των κολιγων αλλά ότι ασκούσε κοινωνικές και πολιτικές πιέσεις;

[@filhub]

@@pamelabalaska πριν την ενσωμάτωση της Θεσσαλίας το 1881 ήταν Τούρκοι οι ιδιοκτήτες. Μετά πέρασαν σε ελληνικά χέρια επαναστατικώ δικαίω. Ωστόσο οι κολίγοι ήταν ήδη εκμεταλλευτές των γαιών αυτών. Και αντί να σταματήσει ο θεσμός αυτός, συνχίστηκε.