А вот ЭТО ТАЧКА КЛАСС!!!! БОЛЬШАЯ ПРОСТОРНАЯ АПНЕ КАКОЙ ТО АЛСВИН И ЛИВАН Х3 ,А ГОРАЗДО БОЛЬШЕ. 😊😊😊ОТЛИЧНАЯ БРИЧКА. и репутация в казахстане 15 лет у них хорошая
@АстрологЗвздный8 ай бұрын
За отличные деньги больше чем веста алсвин и ливан .и стоит хорошо. Казахи очень хвалят!!!!!
@ПапаДеткин-ъ6ф8 ай бұрын
В Казахстане их хвалят уже 10 лет. Не спроста
@junkmen6668 ай бұрын
Спасибо за видео! Никто на неё ещё не делал толком обзоры. У нас в челябинской области у соседа Jac s3 дорестовый на том же моторе на ручке, брал он его в 2020 в Казахстане за примерно 800т.р.. Сейчас пробег где-то 60т. и ездит говорит нормально, проблем нет, рыжъя нет, ну он аккуратный и не гоняет. Тут уж как говорится кто для чего покупает, а размеры у него примерно как у креты, но явно больше чем Рио Х, а минусы есть у любой машины, у той же гранты за 1,3 или весты за 1,7 - 1,9 их просто караул, но покупают же.
@TimofeyPanteleimonov4 ай бұрын
Купил JAC JS3 2023 гв на вариаторе . Проехал уже 4000 км. Салон очень комфортный для водителя и пассажиров. Практически все функции управления (кроме мультимедиа) реализованы через физические кнопки, что я считаю большим плюсом )) На заднем ряду вопреки сказанному в этом видео обзоре не тесно! Багажник не 600 литров конечно, как пишет производитель, но точно больше чем у конкурентов. Подвеска достаточно энергоемкая и можно не сильно сбавлять на грунтовых дорогах. По динамике в режиме D не очень шустрый, поэтому когда нужно побыстрее ускориться переключаюсь в Sport режим, благо это делается движением рычага без тыканий пальцами в экран, как это реализовано на некоторых китайцах. В целом по сравнению с другими китайцами, на которых я не мало покатался в каршеринге очень неплохая связка мотор/вариатор и нет сильного запаздывания на педаль газа. Расход 92-го сейчас 7,6 л/100км в смешанном цикле город/трасса и это с одним пассажиром и практически постоянно включенным климат-контролем. С учетом цены, которая существенно ниже лады весты, на которой сейчас даже ESP нет - это очень хорошее предложение на рынке. По надежности пока выводы делать рано, но в целом в этом авто все технические решения простые и проверенные годами, поэтому каких либо сюрпризов не ожидается.
@Valera-RF8 ай бұрын
Поставил лайк просто в поддержку начинающего блогера. 😊😊😊😊
@ПапаДеткин-ъ6ф8 ай бұрын
Напоминаю это машина больше Весты и соляриса и Рио. При этом большой хэтчбэк. А разгон как у гранты и Весты с мотором 90
@ФеликсСадыков6 ай бұрын
У меня дорестайлинговая 2019 года. Пробег 122 000. За всё время менял стойки стабилизатора - на 112 тысячах. Пару раз лампочки (ближние справа и левый задний поворотник). Масло раз в 8500 км. Катался в степи и в горах. Круиз, климат - всё норм. Зимой даже не прогревал ночью (-37 было пару раз). Утром вышел и завёлся без проблем. Для небольшой семьи - супер! Рыжиков и прочего, как на прошлой реношке - нету. Для неторопливой езды с комфортом.
@TatianaEliseeva6 ай бұрын
Спасибо, за личный опыт. Очень рада, что вы довольны машиной и не испугались её выбрать
@dok64244 ай бұрын
@@TatianaEliseevaБойтесь гранты, и им подобное, выбирать😂
@Андрей-у8д1б4 ай бұрын
на механике или вариатор?
@ФеликсСадыков4 ай бұрын
@@Андрей-у8д1б вариатор
@currenno2 ай бұрын
@@dok6424100%
@АнтонКупряев-и4п8 ай бұрын
Хорошо! Очень хорошо! Пальчик в верх поставил! Очень хорошо!
@ГендальфСерый-х4я8 ай бұрын
Не знаю кто монтирует вам ролики но вствки просто Огнище! Лайк)
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Обязательно передам ребятам!❤️
@igorivanov189827 күн бұрын
Классно смонтировано, молодец девушка. На все вопросы ответила, не утомляя не нужной информацией
@АаронМендель8 ай бұрын
МаШИНА КЛАССОМ ВЫШЕ АЛСВИНА СОЛЯРИСА И ЛИВАНА .И РАЗУМЕЕТСЯ ВЫШЕ КЛАССОМ ГРАНТЫ. ТАЧТО ЗАЧЁТНАЯ ЗА 1'7
@fazylchannel6 ай бұрын
200 тыс пробег и ничего не раздолбалась! И она не может быть стоит как гранта потому что она выше классом и гораздо лучше в 100 раз гранта рядом даже не стоит
@АнтонГорр-б9к8 ай бұрын
Самое хорошее что можно сказать про этот автомобиль то что он под цвет вашей куртки )
@seidstomatoloq8 ай бұрын
Татьяна всегда права
@Roman_Neroman8 ай бұрын
Цвет обалденный
@uldemir7119 күн бұрын
13:07 смешно слышать от человека, чей подбородок на уровне подоконной линии😂
@Андрей-у8д1б4 ай бұрын
спасибо за честный обзор
@АаронМендель8 ай бұрын
На самом деле очень просторно
@ОлегШ-ж5д8 ай бұрын
Спасибо за обзор машины единственного владельца. Второму она уже либо не достанется (умрет на 100 тыс. пробега и уйдет на авторазбор) либо нефиг никому не нужна будет на вторичном рынке. А кроме шуток - симпатичная машинка, если бы с атмосферником шла механика, да ещё бы за миллион - отличный вариант для аккуратных и спокойных водителей.
@dok64244 ай бұрын
Они в Казахстане у ментов работают.. сутки колесят и все нормально.
@KIM89174 ай бұрын
бла бла буль буль
@aqua21348 ай бұрын
И можно ещё на Suzuki Ertiga. Тоже интересно было бы. Они по цене как китайцы . Но вроде не бюджетные.
@SVD718 ай бұрын
Что значит не бюджетные...???
@aqua21348 ай бұрын
@@SVD71 по оснащению и материалам.
@SVD718 ай бұрын
@@aqua2134 ты не правильно понимаешь, бюджетное или не бюджетное-это только цена...
@LeeLee-xc1vz7 ай бұрын
едет 10 сек. до 100 км/ч на механике
@dok64244 ай бұрын
Все ясно.. машина плохая, потому что жопогрейки нет.. 👍 эксперт.
@АзатМуканов-д7н4 ай бұрын
Обзорщица мне напомнила училку, которой как ни рассказывай домашку, она всё равно поставит двойку! Милая, тебе хочется кресло опустить пониже. Куда ниже то? И так только голова твоя видна! Будь снисходительна к машинке, это ведь не мерседес и не тойота! И рассчитана она не для вашего величества 😊
@аннавильгельм-ы3с6 ай бұрын
Я купила такой 24 года
@РенатБугатилов2 ай бұрын
И как она ?
@ДенисИгнатов-з6г8 ай бұрын
Я бы расширил, её диапазон.
@loriam49578 ай бұрын
Ну зато она красивая :D Маленькая и миленькая, может для юга России вполне норм?
@comeNdiecNd8 ай бұрын
Для юга дорого, там жига в фаворе.
@aqua21348 ай бұрын
Приветствую. Понятно что китайцы интересные. Но хочется обзор за те-же "деньги" Например на Mitsubishi Xpander. Там вроде и качество, но технологии старые, но надёжные. Противоречивый автомобиль.
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Xpander’ов в во всей России - 17 машин. Ну мне не интересно снимать для 17 потенциальных зрителей. Да и нет у меня доступа к ним, чтобы взять на обзор. Извиняюсь😊
@РенатБугатилов2 ай бұрын
а как у джака с корозией@@TatianaEliseeva
@pvk818 ай бұрын
Татьяна, за работу конечно спасибо, но это один из самых убогих тарантасов, что я видел. Веста на фоне этого убожества просто супер лакшери повозка
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
Вот Весту с обновленным мотором и вариатором - будем для вас уже на следующей неделе.
@pvk818 ай бұрын
@@TatianaEliseeva да я не то, что бы её жду, мне такие маленькие автомобили не подходят, потому что я многодетный. Выбор автомобиля для моей семьи в нынешние времена вызывает уриныние и тоску. Была бы Веста размером с Мондео и с двигателем хотя бы на 250 Нм, а лучше поболее, тогда можно было бы ждать
@SVD718 ай бұрын
@@pvk81ну побольше Мондео Весты немного, а мест то там всё равно только пять... 😂 И цена уже совсем другая!!!
@pvk818 ай бұрын
@@SVD71 1875 мм ширины у Мондео и 1764 мм у Весты, разница в 10 см позволяет нормально сесть одному человеку между двумя детскими креслами сзади или поставить одно детское кресло вперёд и одно назад и сзади сесть двум людям
@SVD718 ай бұрын
@@pvk81дак какой же ты многодетный, если у тебя только двое детей???
@Дмитрийлименко-в3ч5 ай бұрын
Не всегда нужна жесть ходовой если ты ездишь по асфальту то пойдет
@antonkucherov92158 ай бұрын
"Остаток пробегов" :D:D:D
@ilyagritsenko12328 ай бұрын
1.7? Считай даром😊
@рафисшагиев-ф7ь3 ай бұрын
Почему всякая фигня лезет делать обзоры на авто,делайте обзоры на ногти или татуаж бровей
@Сече-г6рАй бұрын
взяли и изуродовали полку горе Глонассом, класс
@yurin13318 ай бұрын
Отсутствие подогрева плохо, но ещё хуже дермантиновые сиденья. Если бы были тканевые, попа бы меньше зимой мёрзла и не потела летом. Сиденья должны быть ПРОДУВАЕМЫЕ ртом, это означает, что есть естественная вентиляция. Ну а в целом машина ниочемная, конечно
@dianayldz44896 ай бұрын
Чехлы для кого придумали?
@rutoizotov96812 ай бұрын
Всмысле не оцинкован , вообще чтоли😮
@mrsotka8 ай бұрын
Автомобиль не едит? Интересно мой 14 летний Ланос 1.5 86 пони едут быстрее этой машины?
@dok64244 ай бұрын
ЕдЕт. А едИт, это что-то о приеме пищи.
@prometejv32548 ай бұрын
Его цена в китае 800 тыс. Вот этих денег он ВОЗМОЖНО и стоит.
@SVD718 ай бұрын
Да, но для Китая, а не для России...
@prometejv32548 ай бұрын
@@SVD71 тот факт, что воры у власти назначили доплату, НЕ ЗАСТАВЛЯЕТ никого покупать эту дребедень по двойному прайсу. Машины уже давно стоят примерно одинакого, если конечно речь не об отсталой нищей стране.
@SVD718 ай бұрын
@@prometejv3254 а другого прайса нет и не будет, будет только выше...
@ivanb86628 ай бұрын
Про оцинковку не увидел, механика и атмостфреник ничего. Но багажник маленький
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
А что про оцинковку не увидели?
@ivanb86628 ай бұрын
@@TatianaEliseeva оцинкован или нет
@bestcarsimulators5673Ай бұрын
Смысл если он не оцинкован его покупать?
@ilyagritsenko12328 ай бұрын
А какая альтернатива китайскому автомобилю? Российский, который тоже китайский?
@MrSensx8 ай бұрын
Он чуть-чуть китайский, а этот полностью.
@SVD718 ай бұрын
@@MrSensxон более чем на половину китайский!!!
@MrSensx8 ай бұрын
@@SVD71 смотря как брать. Если не на вариаторе, то по мелочевке китайские комплектующие.
@SVD718 ай бұрын
@@MrSensxно, а не на вариаторе она вообще нахрен не нужна...
@MrSensx8 ай бұрын
@@SVD71 это индивидуально. Не все в пробках ездят.
@ФаимСайфуллин8 ай бұрын
Веста 1.8 + вариатор хороший вариант
@АртемСергиевский-б9ж8 ай бұрын
Машинка выглядит как то не пропорционально, что ли... Какое то чудо юдо, дитя инцеста, вот пожалуй более точное сравнение, на мой вкус...
@comeNdiecNd8 ай бұрын
Не знаю на кого эта тачка рассчитана и чем думают продаваны, это же неликвид. Даже оцинковки нету, не говоря про подогревы... Везите обратно в кЕтай 🤣
@SVD718 ай бұрын
Тачка расчитана на российскую нищету...
@comeNdiecNd8 ай бұрын
@@SVD71 нищета не сможет позволить себе новую машину от слова совсем.
@SVD718 ай бұрын
@@comeNdiecNd ну тоесть ты сам себя успокаиваешь тем, что имея кредитную бюджетную повозку, ты вроде как и не нищета вовсе...??? Но на самом деле это не так!!!
@comeNdiecNd8 ай бұрын
@@SVD71 не надо выдавать желаемое за действительное, нищета не может позволить себе даже кредит на новую тачку, ну а ты конечно же богатей, можешь позволить себе новую бюджетную тачку без кредита))) Только такие люди не смотрят видосы про бюджетные китайские повозки.
@АстрологЗвздный8 ай бұрын
Докажи что у тебя есть хоть такая....а то на гнилых девятках тут пишут...умники.... А вообще то спроси у казахов .насколько их ДЕСЯТЬ ЛЕТ ХВАЛЯТ И ЦЕНЯТ
@Valera-RF8 ай бұрын
Тяжелей гранты, едет хуже гранты вывод уж лучше гранту купить
@SVD718 ай бұрын
Ну где ты там высоко сидишь...??? 😂 Если ниже посадить, то тебя из-за руля видно не будет... 😂
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
А меня не надо видеть 😂. Для меня это нормальная посадка. 🤗
@SVD718 ай бұрын
@@TatianaEliseeva а если тебя не видно, то как ты что либо видишь???
@MrSensx8 ай бұрын
Дешевле Гранты зашла бы.
@Heze-Astra8 ай бұрын
Лобовое большое, но за стойкой можно спрятать КАМАЗ. А ценник в автосалоне мне озвучили 1.99 🍋 Не услышал клиренс в ролике.
@Dimon18678 ай бұрын
JAC это третьесортное дерьмо.И речь идëт даже не про ездовые особеннсти и динамику,а про агрегаты и их надëжность.
@Ivan_dzn8 ай бұрын
Джак одна из самых ненадежных марок
@ВладимирМихеев-п2ъ6й8 ай бұрын
Бюджетный))
@user-pp7cb1si8b8 ай бұрын
Шляпа))
@Андрей-ч3ф1е8 ай бұрын
О ОПЯТЬ Х НОЖКИ
@SVD718 ай бұрын
Это Х-стиль!!! 😂
@pvk818 ай бұрын
Написал скуф
@TatianaEliseeva8 ай бұрын
🔥
@ДжеймсБонд-я6ъ8 ай бұрын
Спасибо за тест мотоколяски ))) Для инвалида )) Цена правда космос)))
@Heze-Astra8 ай бұрын
Зря вы так. Она не такая уж и маленькая.В качестве "костыля" в городе очень даже ничего.
@ДжеймсБонд-я6ъ8 ай бұрын
@@Heze-Astra А Вы считаете инвалиды на чём должны ездить на велике?
@АльбертМаковеев8 ай бұрын
Хороший видеоролик, а по поводу джака, чмори и остальных 100500 моделей кузовов вокруг полторашки с 20000 вариатором, я скажу, что это все мусор и тратить на это кредитные деньги верх безграмотности.