不動產估價實務-都市更新權利變換(權利變換精神及公平性)

[@focusdong]

老師，日安： 請問再算都更前權利價值，商一土地相鄰的二戶店面，一戶是住家用、一戶是商用，估價會有不同嗎? 謝謝您！

[@大哥-o5d]

很清楚

[@wangkuohuai113]

都更合建和危老改建過程中，有下述途徑可選： 1.參加都更合建，建商開出的條件乍看很好，最終只能拿到一坪舊屋換一坪新屋，附加35%的大小公設，和一個汽車停車位。 2.不和建商簽約，全程漠不經心，不在市府辦的都更「公聽會」和「聽證會」中表態「不參加都更」，就會被市府視為「不表態反對，就是默許認同」，最後被迫遷、強拆民宅、強制權利變換。 3.全程關注，主動在市府辦的都更「公聽會」和「聽證會」中，登記發言表達「不參加都更、不接受權利變換、將個人私有的土地房屋全部排除在都更範圍外」。 4.按照市價賣給建商。 四條路中，地主拿到最少的「權利變換」，其次是「按市價賣給建商」，再其次是「和建商簽約」。 我認為最好的結果，是不參加都更被排除在外，因為沒有得、也沒有失！

[@MrCriticW]

你就是那個台灣市容進步的絆腳石，也就是大家口中貪得無厭的釘子戶，然後發生地震又再那邊哭哭啼啼怪政府要國賠😆

[@帥哥宏-i4e]

想請問都更合建比例 跟如果不餐與地主權利變換 有選哪個有利嗎 還是只能選一個看運氣

[@ErneztChen]

這個很難說喔，個案基地條件不同、建商整合策略不同等差異，都會有影響。

[@kaoyuehhui]

去年剛簽約，雖然有擇優條款，最後還是被坑了，建商會一直忽悠你有擇優條款，讓你掉以輕心，但他們請估價師把共同負擔拉到59%(正常範圍30-45%)，讓你大虧 因為人在國外，沒花錢請專業的看就簽了，現在全家都很後悔 我真的建議你花幾千塊請人幫忙看合約，不然損失幾百萬，也可以跟同樣合約的住戶一起出錢，更划算,不要天真以為政府會認真幫你審權利變換，裡面委員大多建商的人，沒錯，臺灣就是那麼爛，不要懷疑，再好的制度引到臺灣，都可以被這些貪婪的建商玩爛，最狠的是建商有錢有話語權，在台灣洗腦大家指責地主太貪婪了，一旦合約問題很大，現在更要小心，不是獨善其身，你不簽都更同意就沒事，你還必須警告其他人別簽，不然超過80%，你會被強制領權變前最爛的價值趕走或接受爛權利變換，千萬不要被媒體洗腦，相信地主貪婪，地主們好好地想在自己的房地上過生活，絕不是貪婪的一群

[@wangkuohuai113]

@@kaoyuehhui 不要參加都更，就不會被建商騙了！ 如何作才不會被強制權利變換？ 出席市府召開的都更「公聽會」和「聽證會」，在會中登記發言，表達不參加都更、不參加權利變換的意願，市府就不會核准建商的「都更事業計劃」，更不會核准建商的「都更權利變換計劃」！

[@kaoyuehhui]

當你的舊車可以變成2部新車，為什麼不能要回一部新車，尤其土地有稀缺性

[@wangkuohuai113]

你看到的是一部舊車（一坪舊屋）變成了二部新車（二坪新屋），為什麽不能要回一部新車，尤其是....... 我看到的是一棟4層樓的公寓，都更改建成地上19層地下5層合計24層的大樓，地主只拿回6層（包含大小公設）的房屋，卻損失了75%的私有土地！ 老屋變成新屋的代價是用損失75%的土地，這筆交易是大虧損，不是受益！

[@kaoyuehhui]

@@wangkuohuai113 這位估價師把不動產用一部車子來比喻實在是缺乏常識，車子除非是稀有限量的車，不然一買就折價，土地卻不是，這樣比喻失當讓人更無法期待所謂的專業性

[@wangkuohuai113]

​@@kaoyuehhui他是建商的推手，推動都更圖利建商的說客。