بعد أستخدام ثلاث سنوات وممشى ٣٠٠ الف هل التشارجر تستحق الشراء؟؟

@Nawaf1435 4 жыл бұрын

اسطورة الموبار في السعوديه انت تستاهل تشارجر موديل 2020 من الشركة الأم الامريكيه 🖤👌🏻

@Khalid.34 4 жыл бұрын

نواف V8 يابعد راسي تستاهل الطيب 💜

@slomka2087 4 жыл бұрын

@@Khalid.34 اخوي خالد وش رايك ب الامبالا ٢٠١٩ صرفيتها وراحتها و عزمها ومكيفها

@hassanabas1549 4 жыл бұрын

@@Khalid.34 بسالك بس موترك 8 ولا 6 سلندر ناوي على هيلكات تشالنجر بس م عندي فكرة عن قطع غياره وصيانته وصرفية البنزين بالشهر يا ليت ترد علي لانه والله داخل خاطري

@dodgejarl8348 4 жыл бұрын

@@slomka2087 جيدة لا بأس بها

@user-qr4bf2ww2r 4 жыл бұрын

Hassan Ahmed يصرف بنزين واجد لازم موتر ثاني يعني ما تخلي الهيلكات استعمال يومي عشان استهلاكه للبنزين فقط ليس لوجود عيب بالسيارة

@hks111 4 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الله حبيت التشارجر بسببك😍👌 اتمنى ماتنقطع ياخي سوالفك ماتنمل الله يسعدك ويحفظك❤..

@i-guz2280 4 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الرحمن الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها يارب ومبروك دخولك 8k تستاهل كل خير وقليله في حقك بأذن الله صاملين معك الى 1m

@Sanad_07 2 жыл бұрын

ربع ساعه منك تغنيني عن كلام الناس وكثرة الاسألة والاجوبه الي توجع الراس ، مشكور و مشالله الله يزودك بخيرها ويبعدك عن شرها 🤍🤍.

@user-nq9ti7sq1p 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله الله يبارك لك فيه ويطرح به البركه

@maryamalmubarak4288 4 жыл бұрын

ماشاء الله ٣٠٠ الف ماشاء الله عندنا كامري ٢٠٠٦ ماشيه ٢٧٠ الف فقط 😧 ،،، طبيعي بسبب بعد المسافات والسفر الله يكون في عونكم يااهل السعوديه على مسافاتكم مابين المناطق تسلم ويعطيك العافيه ❤️

@Saif_A1234 Жыл бұрын

اشحن وركب طيارة او اركب معهم في الشاحنة😅

@naif5909 4 жыл бұрын

والله رحيمي راعي مطارحات وراعي ارصفه ولايعترف بالحساسات وكسر ابوه وشوه سمعته بعيني رغم جماله 🥰 سوالفك حلوه وتدخل القلب والله يوفقك ويرزقنا بالطيب .. لي سنتين افكر اشتري سياره ولحد الان ماقررت

@slomka2087 4 жыл бұрын

كلامك ينقط عسل ياحبيب قلبي شكل لنا من المقاطع و طول فالمقطع اقسم بالله اني انام على سوالفك

@mr.colonel1514 4 жыл бұрын

مشاء الله تبارك معنا فورد له ١٦ سنه توه دخل 200 الف ميل وكامري لها ١٢ سنه توها دخلت 180 الف كيلو وانت مشاء الله تبارك الله في ٣ سنين ٣٠٠ الف كيلو💔 اتمنى تجرب الصيني بحكم كثره ممشاك بتختصر الوقت😁

@33MR 4 жыл бұрын

ماراح يفك التشارجر

@AZ66475 4 жыл бұрын

o5iw6 عجبتني بتختصر وقت حسيته سابق عهده 😂😂😂

@FM-rg6lc 4 жыл бұрын

I - أنت تشوف هههههههههه😂😂😂

@user-xf7jg4ns9c 4 жыл бұрын

انا معي فورد اكسبلورر ٢٠٠٢ تو داخل ال ١٨٠

@MOH-sr4nm 4 жыл бұрын

معي فكتوريا 2005 ماشيه 179 الين يومك ذا

@amoor9737 4 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الرحمن ٣٠٠ الف في ثلاث سنوات كل سنه ١٠٠ الف 😂😂😂😂 ماشاءالله تبارك الله❤️❤️

@jalalx875 4 жыл бұрын

ولد HARB الخطوط تمشي😂 عندنا جمس يوكن٢٠١٣الحين ماشي٦٠٠الف😂💔

@abdallah.alsufyani 4 жыл бұрын

Gmc_sierra ماشاءالله😂😂😂😂 شكلك ف الاسبوع تمشون الف كيلو

@jalalx875 4 жыл бұрын

Tr. Alsufyani افا عليك لو علينا نخليها الفين😂💔

@amoor9737 4 жыл бұрын

Gmc_sierra ماشاءالله😂😂😂

@mxz_213 4 жыл бұрын

يمشي ٢٧٧ كيلو يوميا

@Abo_Badr35 4 жыл бұрын

ما شاء الله تبارك الله أسأل الله العظيم رب العرش الكريم أن يوفقك في الدنيا والآخرة ويرزقك حسن الخاتمة وجميع المسلمين والمسلمات والله أخوي خالد أنت شخص تستاهل كل خير شخص واضح وصريح وتتعامل مع المتابعين مثل اخوانك

@mohammadsoboh2277 4 жыл бұрын

والله اني اتابع فيدهاتك كلها جزاك الله خير والحين خلاص قررت ايب تشارجر🌹

@user-ir5ke5ou1n 4 жыл бұрын

الله يستر عليك جعلني مشتري موتر من بعدك ٣٠٠ الف في ٣ سنوات يعني تغير زيت في شهر مرتين تغريبا اذا انت تغيره كل ٥ آلاف كيلو ماشاء الله

@user-vv9vd5fi1d 4 жыл бұрын

Ameer - تشوفف

@F707l 4 жыл бұрын

راعي الخطوط غير عن المدينه وياكثر مايطلع خط ويكون لعلمك لو راعي خطوط وراح يشتري زيت يمشيه ١٠ يقدر يغيره على ١٥ و ١٦ لو كان تقريبا ٨٠٪؜ خطوط

@tts5119 4 жыл бұрын

هههههههه واضح مالك بالسيارات لكن انا اعلمك اولا الموتر ممشاه بالخط اريح بكثييير و افضل للمحركات يعني لو عندك موتر ماشي نفس ممشاه لكن بالمدينه اسحب عليه وخذ اللي يكده خط لان غالبا محركاته بتصير افضل، وبالنسبة لموضوع الزيت فيه زيوت تخليقيه كامله الان و انواعها كثيره على راسها امزويل يمشي الى ٢٠ الف كيلو لو تبي وينزل لونه ذهبي ما يتغير اهم شيء تغير سيفون اصلي مع كل مره تغير فيها الزيت.

@user-ir5ke5ou1n 4 жыл бұрын

TTS 511 اشكرك على توضيحك المبني على تحريتك شخصيه او اطلاعك من اجل المعلومه كل قطعه في سياره لها عمر فتراضي وبعدها لازم يتغير وأي موتر امريكي يوصل الى ٣٠٠ الف اول شي بيطلع عندك جلد صباب غير القطع الأستهلاكيه وغير التحتيه وغير وغير امور كثيره يطول سردها بختصار سياره مشت ٣٠٠ الف بمده قصيره مئخرذه عافيتها

@tts5119 4 жыл бұрын

@@user-ir5ke5ou1n والله للاسف ما قدرت افهم سطر واحد صراحه فيه اخطاء املائيه و ايضا تنسيق اليوتيوب للرد مقلوب، مالك بالطويله السيارة اذا حافظت عليها وسويت لها صيانات دورية مثل تصفية المكينه وتغيير كل السوائل والقطع الاستهلاكيه لا تخاف بتمشيك مليون كيلو لو تبي هذي الزبده ومثل ما ذكرت سابقا ممشى الخط افضل و اريح بكثييير على المكينه والقير والمحركات كلها بشكل عام فلذلك كلامك مردود.

@flycharge6657 4 жыл бұрын

معلومة ثانية من خلالها تعرف مدى قوة السيارة احنا بالعراق نستخدم الجارجر والكرايزلر ال٣٠٠ تكسي خاص او اجرة بين المحافظات واحنا شوارعنا جدا تعيسة بالعراق والسيارة ماشية والحمدلله بدون اعطال ومشاكل فقط في موديلات ٢٠١٤ وجوة في مشكلة براد زيت المحرك اما موديلات ٢٠١٥ مافي مشاكل بالاضافة الى خفة الوزن ..... عندي صديقي عندة جارجر ٢٠١٤ تكسي يشتغل بيها من جنوب العراق لشمال العراق بصرة بغداد كركوك اربيل دهوك السيارة ما شاءالله ماشية ٦٠٠ الف كيلو مافاتح برغي بالمحرك فقط تبديل شمعات احتراق وفيول بمب وبعض الكماليات اللي خربت بسيطة ..... الجارجر سيارة قوية جدا جدا

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@hwa1094 4 жыл бұрын

الله يبارك فيك ويبارك بسيارتك اخوويه وشكراً على شرحك الجميل كل التوفبق ياربي ...

@ali-yx8cv1nf3f 4 жыл бұрын

والف مبروك مقدمن قبل الزحمه 8kمشترك🎉💗

@Khalid.34 4 жыл бұрын

خالد قحطاني الله يبارك فيك ي بعد راسي

@user-wv9cu4wx4f 4 жыл бұрын

خالد اخي لاتبطي في تنزيل الفيديوات نريد كل يوم فيديو اخوك من العراق استمر

@yousaf2292 4 жыл бұрын

ما شاء الله تبارك الله ، الله يبارك لك فيه ، وكلامك منطقي وعقلاني

@user-vd1vg6qz4c 4 жыл бұрын

ماشاءالله عليك الله يغنيك ويرزقك ويجزاك قبل كل شي الف خير

@mohamedadel-zc3lr 4 жыл бұрын

ماشاء الله ممشاك كثير الله يعطيك العافيه و العمر وتمشي ف ارضه💙

@user-yf4qh3uq6q 4 жыл бұрын

اي سيارة بخطوط السفر ما تصرف بنزين هذي منتهين منها الكلام داخل الديرة هنا تفرق الصرفيه بين موتر و موتر الله يعطيك خيره و يكفيك شره

@jalalx875 4 жыл бұрын

سُلطان حائل طيب لو تاخذ لك موتر ٤سلندر وتاخذ لك موتر٦سلندر موتر٨سلندر ومسكتو خط سوى كلكم نفس التر اللي ب التانكي كلكم ماشين١٤٠ ال٤سلندر الضغط عنده٣ ال٦سلندر الضغط عنده٢.٥ اما ال٨م عنده مشكله٢او١.٥شي طبيعي ف تشوف ال٨سلندر وفر اكثر من ال٤سلندر ب الخطوط ويمديك تمشي ب ال٨سلندر١٨٧والضغط٢.٥ يعني نمسك نفس الخط وانا ماشي١٨٧ وانت ماشي تحت ال١٢٠والضغط ٢.٥ بالنهايه صرفت مثلك او اقل و اوصل قبلك وماشي اسرع منك

@user-yf4qh3uq6q 4 жыл бұрын

Gmc_sierra طيب هذا شيء اكيد المكينه قد ما كانت مرتاحه صارت صرفيتها قليلة سواء ٤ سلندر ولا ٨ هذي عارفينه انا ما ابي امشي اكثر من ١٤٠ خلاص الطرق ملغمه كاميرات و رادارات ف ماعندي اختلاف من ناحية الصرفية بالطرق و عارف صرفية ال٨ افضل من الاربعه بالطريق لكن داخل الديره؟ هنا الكلام انت كشخص تبحث عن سيارة ترضيك داخل الديره و بالطرق يكون الموضوع فيه توازن هنا نقول سيارة توب

@jalalx875 4 жыл бұрын

سُلطان حائل ايه بس انا اوضح لك ان المواتر اللي٨سلندر توفر اكثر من ال٤سلندر ب الخط واذا انك على صرف حتى لو موترك٤سلندر ورجلك ب التانكي بتصرف مثل ال٨ كل شي على رجلك بس ب المدن معروف ال٤بس م يعطيك اللي تبيه

@jalalx875 4 жыл бұрын

سُلطان حائل انا عند نفسي م امشي واجد بالديره على طول اطلع خطوط تبيني اخذ٤سلندر؟

@user-yf4qh3uq6q 4 жыл бұрын

Gmc_sierra فيه مواتر اربعه سلندر بالخط توفر كثير تكون ٨ نمر ولا قير cvt مثل الكامري الالتيما و الاكورد و داخل الديره بعد توفر صح ممكن تكون راعي خطوط كثير لكن بنفس الوقت لازم تكون داخل الديره بعد و يجي يوم تترك خطوط السفر انا عارف ان مكينة ال٦ و ٨ متعه و راحة بالخط ما نكرت هذا الشيء لكن انا من ناحيتي ابحث عن سيارة ترضيني بكل الحالتين

@cardriving259 3 жыл бұрын

كلامك برد قلبي 😂👍🏻👍🏻👍🏻 وبأذن الله راح اخذها خاطري فيها حييل والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها

@idjw3270 Жыл бұрын

انا ودي اشتري شارجر 6.1 القديم

@ZIAD11HD 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله كفيت ووفيت الله يسعدك وشكرا لكل النصايح ❤️

@user-wy5lb7cc4y 3 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها 👌🏻

@halo0ol_919 4 жыл бұрын

اشتريت ٢٠١٦ والسبب فيديوهاتك بصراحة شجعتني..الشارجر وحش بأمانة

@dodgejarl8348 4 жыл бұрын

نوعه إيش ؟

@halo0ol_919 4 жыл бұрын

@@dodgejarl8348 الستاندر ٦ سلندر

@dodgejarl8348 4 жыл бұрын

ماشاء الله . 👍☺

@sh-nl1bs 4 жыл бұрын

تقصد وحش اللي هي سئ ام وحش اللي المقصود بيها القوه

@Jack-qd4nt 4 жыл бұрын

blue berry وحش متوحش من التوحش والقوة وليس وحش بالمصري وحش توحش واستوحش منه الجحش اي خاف منه باقي الجحشات اي السيارات والجحش لغه ليس كالوحش

@abdullahsardar92 4 жыл бұрын

الحمدلله عندي نفس السيارة 2016 وماشاء الله موتر ابد ماندمت عليه وكل يوم استمتع فيه

@safhsadfetyuis4407 2 жыл бұрын

للحين الموتر زين+كيف المكيف بارد؟

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

@@safhsadfetyuis4407 السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@hassanbnabdullah2436 9 күн бұрын

حبيبي شلونك عساك طيب استفسار بسيط وش افضل زيت لها معي نفسها ٢٠١٦ / ٦ سلندر

@anwarjaber7919 4 жыл бұрын

والله مبطي عنا ياخالد .كل عام وانت بخير متأخر والله يسعدك ويسعدنا معاك ومشكور ✋

@mohammedal-khathami9339 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره وان شاء الله اشتري تشارجر ❤️☺️

@user-lt4zl1vj2w 4 жыл бұрын

الموتر اذا تبيه يعيش اهم شي زيت المكينة يتناسب مع السيارة ونوعيتها وتغير الزيت أول بأول ، الي يمشي بالسيارة في السفر فوق ١٦٠ بأستمرار بعد كم سنة رح تشوف نتيجة معاكسة في عزم الموتر وقومته عند الاشارة ، امر اخر التشييك على الموتر الصبح كل ٣ الى ٥ ايام ، شيك على نسبة معيار الزيت المكينة والقير ، والاديتر لاتحط مويه حنفية 😂 لازم تكون مويتها المخصصة للتبريد الخضراء ، صرفية البنزين اذا لاحظتها تغيرت شييك على هواء الكفرات بنفسك والفلاتر عند الميكانيكي مع غطاء البنزين احيانا مايتسكر زين او ممكن يحتاج الى تغيير ، غطاء الاديتر احياناً يتسبب بارتفاع الحرارة اذا تلف ويعدم الدنيا عليك ممكن يخبط الموتر ، يعني هذي المعلومات للفائدة اخذتها من اخوي والا انا من جنبها 😂😂 ..

@SD-yt1fd 4 жыл бұрын

كفو والله كلامك ذهب تحياتي لك 😘🌹

@user-lw9mz9rd9r 2 жыл бұрын

وش تقصد بعزم الموتر يتغير ؟

@R3BZ 2 жыл бұрын

@@user-lw9mz9rd9r يعني قوه الموتر تضعف مثلاً لو كانت تجيب من صفر ل ١٠٠ ب ٤ ثواني تصير ب ٦ ثواني مجرد مثال

@user-lw9mz9rd9r 2 жыл бұрын

@@R3BZ كلام فاضي .. فيه مواتر تمشي ١٦٠ والار بي ام تحت الثلاثه يعني مريحه وفيه مواتر تمشي ١٢٠ والار بي ام حول ال ٣ .. ع العموم كثرة الممشى ماتأثر فالعزم اذا الزيت جودته عاليه ويتم تغييره في وقته + تصفيه المكينة كل ١٠٠ او ١٥٠ الف

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@os-702-am.4 4 жыл бұрын

يعني تقريبا تمشي فيها كل سنه ١٠٠ الف كيلو . ماشاء الله ء 🚶🏻‍♂️♥️

@user-ee9cc6gc6i 2 жыл бұрын

انا من العراق من متابعين لك الله يعطيك العافيه استمر.. تحيه لشخصك الكريم

@Burns988 6 ай бұрын

الله يجزاك خير على الكلام الجميل ، كفيت و وفيت و غيرت نظرتي لبعض السيارات الامريكيه

@uof6982 4 жыл бұрын

افكر بشكل الجديد والله السياره عاجبتني من زمان

@Jack-qd4nt 4 жыл бұрын

انا مثلك لكن داخليته غبييييه ياشيخ وهذا اللي رادني

@naifal-anazi9939 4 жыл бұрын

你们好 ن

@naifal-anazi9939 4 жыл бұрын

你们好 بنسبة لي حلوة شكلها رياضي من الخارج و الجوة معطيك وحشية اكثر من جوة وقسوة

@Qzsz00 4 жыл бұрын

انا صراحه من الامارات و اتابع قناتك و ماشاء الله الله يوفقك استمر صراحه محتار بين الكرايسلر سته او الدودج لكن قطعهم عندنا رخيصه جدا الوالد كان عنده كرايسلر 5.7 ماشاء الله عليها حديد بارك الله فيك استمر على فكره قطع الكامري حتى قطعها اغلا من الدودج طبعا عندنا ماعرف كيف الاسعار في السعودية

@dooomy-ri6sy 4 жыл бұрын

انت في دبي؟

@alyamiV8 2 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الله أعشق التشارجر

@abdulazizalyousef1242 2 жыл бұрын

مهوب طبيعي اشوفك انت بكل مكان😂😂😂

@user-dg2yo5lt2l 4 жыл бұрын

الله يعطيك خيره ويكفيك شره شرح وافي وكافي

@ifaisal9091 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره مشيته ب ٣ سنوات ٣ مية الف 😂 معي فكتوريا له ١٢ سنه موديل ٩٧ ممشاه ٦٥٠ والله يرزقنا تشارجر

@meshoo-i 4 жыл бұрын

معي واحد ٩٦ ممشاه اكثر من حقك مليون مره

@electrostatic5202 3 жыл бұрын

مبروك

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@abdulazizal-zadjali8574 4 жыл бұрын

صديقي يختلف من قيادتها أغلبها خطوط أريح للسيارة وأقل أعطال حتى مليون كم نفس الجير والمكينة...جربها ٣٠٠ الف اغلبها قيادة المدينة وكل سنة ٣٠ الف وشوف كيف الأعطال وحالة الموتر لحد ٣٠٠الف.. وتقبل تحياتي... موتر خط ما عليه كلام الله يهنيك فيه...

@saadm692004 4 жыл бұрын

السلام عليك والله ما فهمت عليك بالنسبه لاستخدام التارجر داخل المدينه يا ريت توضح كم كيلو مشى عليها في المدينه وكم ممشاه السنوي داخل المدينه وما هي العطال اللى تجي و تكاليفها . الله لا يهينك. والف شكر

@saadm692004 4 жыл бұрын

واستخدام في اي مدينه حتى نعرف حرارة الجو

@marzouq8707 4 жыл бұрын

انا سنتين عندي في مدينه تبارك الله الموتر كفو بس عيبه ليته موقوي للنظر

@iirw1tx-765 3 жыл бұрын

marzouq alotaibi كيف مو قوي للنظر

@abdulazizal-zadjali8574 3 жыл бұрын

@@iirw1tx-765 اهلين صديقي... مواتر ٨ و ٦ سلندر مناسبة اكثر للخطوط اريح وافخم واعطالها وصيانتها اقل عل الخطوط اما استخدام مدينة وزحمة اعطالها وتكلفتها اكثر من ٤ سلندر...بالمقارنة استخدام ٤ سلندر افضل للمدينة اقل صرف بترول وصيانة سهلة وغير مكلفة...

@AbdulelahAllateeq 3 жыл бұрын

عز الله ماقصرت يا خالد ابيض وجه كفيت ووفيت يالامير 👍🏻

@user-py4qj7yl5v 4 жыл бұрын

الله يوفقك وتستاهل كلخير والله اني من شفت المقطع اقتنعت بشرايتها

@monster3bod 4 жыл бұрын

الله يكتبلنا الي فيه الخير اشكرك ياخالد 🙇 على نصايحك وخبرتك بالسيارات بالعكش خذ راحتك بالسوالف والله انك ونيس وتذكرني بالدب 🤣الله يسعدكم جميع وافدتونا والله

@kokh25 4 жыл бұрын

اول مشاركه وأول لايك تستاهل كل خير يابعدي وابي اتواصل معاك سناب اخوك خالد الحربي

@rjfddhjd822 4 жыл бұрын

زود بالعافيه عليك والله يعطيك خيرها ويكفيك شرها ماشاء الله تبارك الله 🤲🏻

@km90.km. 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله الله يعطيك خيره ويكفيك شره

@sa55986 4 жыл бұрын

اخ خالد ايش رايك فدودج دورانقو ودي بواحد ومتردد اذا عندك فكرة عنه او تعرف احد استخدم نفس السيارة ولك كل الشكر..

@user-yg1cu7uj2h 4 жыл бұрын

اشوفها كويسة الجديدة بس القديم لاتقربه يعني خذ من ١٦ وفوق

@Fhhdy 4 жыл бұрын

من وجهة نظري اشتر تشارجر بدال دورانقو لها هيبتها ومنظرها واسمها قبل تندم وتتحسف .

@saeedalsuliti377 4 жыл бұрын

درانقور استخدمت سيارة شركه ونستخدمه في اف رود موتر عيبه قاسي ومن سواق الى سواق وكويس شاد حيله بس بعد سواقه 8 ساعات ظهرك بيوجعك

@user-tt4ip2cv4n 4 жыл бұрын

الله يعطيك العافيه ويسعدك حبيت اسالك كم اسعار كفرها ؟؟؟ والبنزين كم فلها وكم تمشيك كيلو

@KSA5G 4 жыл бұрын

الله يعطيك خيرها ويكفيك شرها 🌹❤️

@khalid-cl2iw 4 жыл бұрын

اطلق من نزل

@user-pl8om6yb2k 4 жыл бұрын

اي موتر بتحافظ عليه بالهداوه بعيش معك سنين و بنين دايم السواقه الراكده و الهداوه والاستعمال الحشمه تطول عمره عندنا بالخليج تذبحنا الحراره جربت مواتر واجد الفخم والمتوسط والعادي مافيه مثل الفكتوريا بالراحه للخطوط من الرياض للكويت توصل ولله الحمد ماتحس باي تعب او وجع بظهرك

@abdullahalshehri281 4 жыл бұрын

وين الاماني الله يرحم والديك صح الفورد مريح لاكن ولا شي مقارنة بالمرسيدس

@HO-vr9kf 4 жыл бұрын

كون صريح وتكلم عن القزاز الخلفي كيف يصقع بالراس وقت الشمس لان القزاز متعدي المرتبه الخلفيه

@Sami-df4oh 3 жыл бұрын

ي خالد الله يسعدك دنيا واخره كلامك ميه فالميه ولا فيه اي قصور واستمر ي بطل ونا معي دوج تشارجر ٢٠١٥ بالضبط مثل كلامك اللي قلته ♥️👌🏼

@KhalidTalal-mj7ln Жыл бұрын

الي معك وش ؟

@user-ef9sm7lx2b 2 ай бұрын

وش تغير زيت لا هنت

@jasemaldawsarikaz5762 4 жыл бұрын

اي نعم تستحق بحسب تجربه فيها مميزات داخليه ليست في غيرها

@Jack-qd4nt 4 жыл бұрын

ياخي موتر وحش من الخارج وانا لي سنه صامل عالجديد منها لكن المصيبة داخليته غبيييييييييييييه جدا جدا

@basel7985 4 жыл бұрын

أكشن صيني الفورد احسن

@Jack-qd4nt 4 жыл бұрын

7E878C31 هههههههههه الفورد انقطع اذا تقصد التورس والفيوجن لا تشتري لان اشكالها بتتغير مع اني مااقتنعت فيها ماهيب بسيارات للعمر

@tareqsalem1906 4 жыл бұрын

اخوي بسألك عن تكييف السيارة بالظهر يبرد

@basel7985 4 жыл бұрын

أكشن صيني عارفين انه وقف لكن دااخليته ارحم من التشاررجر

@flycharge6657 4 жыл бұрын

حبيبي هاي السيارة رياضية كلاسيكية تصميم الداخل معتمد على التصميم القديم واني بنظري احلى طبلون شايفته عيوني بالنسبة للكلاسك ..... هذا مينفع تستخدم فورميكا وخشب بهذه السيارة

@metome1484 4 жыл бұрын

كنت من عشاق الياباني ولكن الامريكي احلي والله اني مشيت بالهوندا ٣٨٠ الف كيلو ولكن بالدوج مشيت ١٠٠ الف وكانت احلي ممشي ولازالت ياجماعه في فرق بين ممشي السيارات يمكن تمشي بالسياره مليون كيلو بسياره ولكن مالها طعم وفي سيارات تمشي عليها ١٠٠ الف كيلو وتستمتع بكل كيلو ، جربت التاهو قبله واليوكن ولاندكروزر بصراحه كلهم ممشاهم ممل وخصوصا الاندكروزر جدا ممل وبايخ ويصرف بانزين كثير والله اني ندمان علي الفلوس الي حرقتها علي البانزين لا عزم ولارساوه موتر جحش والتاهو موتر شياب والحين عندي ولله الحمد دوج دورانجو ومرتاح منه وفرحان فيه كثير ويستحق فلوس البنزين لان كل كيلو ممتعه ، تري مش كل السيارات نفس الثانيه في سيارات اعتبرها وسيله بس انها توصلك من مكان لمكان ولا فيها نكهه ولا شخصيه ولا لون ولا طعم مثل الكامري والاندكروزر والكارثه الكبري البرادو والباجيرو الي بقمة الفشل والملل والله احرقها ولا اني ادقع فلوس اشتريها ، لانها سيارات قديمه بسعر جديد الباجيرو مكينته من ٢٠٠٦ ماتغيرت ؟؟؟ سياره ٦ سلندر والجير ٥ غيار !!!! شنو هذا الفشل ؟؟؟ الهوندا وصلت ١٠ غيار ، مشكلتنا بكلام الناس الجاهله الي تحكم علي سياره من تجارب ناس ماتفهم ،

@mohammadsweidan5802 4 жыл бұрын

koko caca طيب اكورد ام تشارجر؟

@user-gt8jn9vc4u 3 жыл бұрын

طيب الكورلا١٠ سرعات

@MrD7my 3 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله، الله يعطيك خيره ويكفيك شره بس ترا سمعه التشارجر معدومه من ال٨ سلندر لانه يحمسك تدعس وتبدا تطلع معك المشاكل من تكايات وغيرها

@user-nt6hw2oz4c 4 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الله الله يوفقك يارب ونبي زي ذي التجارب

@mohm2994 4 жыл бұрын

ع كثر مقاطعك عن التشارجر حقتك الا ما شفت منها الا الطبلون.

@user-ev8we7cx4o 4 жыл бұрын

قد صور مقطع صورها من برا ومن داخل تلقى المقطع في قناته

@user-rc9ot3xs5y 4 жыл бұрын

بلعكس التشارجر سيارة ممتازة وعدنا في العراق نشتغل بيهة خط من محافظة لمحافظة وحتى نسميها جارجر

@xmikx1050 4 жыл бұрын

العامري العامري انتم ماشاء الله كل شي عندكم له اسم غير هههههههه

@user-rc9ot3xs5y 4 жыл бұрын

@@xmikx1050 هههههه اي صحيح

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@faisal.19960 4 жыл бұрын

اطلق من نور حسانا والله 😍❤️❤️❤️❤️

@samal4826 4 жыл бұрын

اخي العزيز بيض الله وجهك كلامك واقعي و صحيح . وبدون تكلف في الألفاظ . فعلا السيارة مهما كانت و وين صنعت الكلام على السواق و طريقته.

@user-ig8fi8vz9f 4 жыл бұрын

يا ريت تتكلم بتفصيل عن الدرنجو لأني ناوي اشتريه بس ما اثق الا في رايك لأن مبين عليك فاهم ماشاء الله❤

@nawafxo6908 4 жыл бұрын

نواف العبد الواحد نفس ميكانيكا التشارجر

@abdulmlk1962 4 жыл бұрын

تشارجر بس جيب رح الوكاله او وزارة التجاره اذا استدعاءاته واعطاله واجد لا تاخذه

@ammaram2135 4 жыл бұрын

معاي مرسيدس مشيت فيها ٥٠٠ الف ماشاء الله ٨سنوات

@user-zi1kq8hd1b 4 жыл бұрын

شنو فئتهة؟؟ وشكد تكلفة الصيانية ؟؟ واعتمادية السيارة لوسمحت اخي

@user-tv3dy4uy6l 2 жыл бұрын

عسى الله أن يكرمنا سيارة من خيرة وفظلة ⚘كلامك مفيد جدآ وبارك الله بيك على هاذي المعلومة ⚘انا من العراق سلامي لكم جميعآ⚘🌹⚘

@yousefya 4 жыл бұрын

أنا اشهد التوفيق من الله ،، الله الله بالاستخارة ترها مهمه مهمه وكنز مايعرفه الا الي جربة ✨

@a__911alharbi5 4 жыл бұрын

يارجال نص اللي ينتقدون الموتر ويعيبون فيه تحصل سيارته اكسنت 😂😂 ماشاء الله تبارك الله

@afahd3457 4 жыл бұрын

والف صادق👍👍👍👍😂😂😂😂😂😂

@hhghjasda4048 Жыл бұрын

مع ان موتري اكورد ، لكن والله العظيم يالاكسنت عملية وحقه مكدة وقطعه رخيصة اكثر من التشارجر 🤣🤣

@user-jd5zs6pz4p 4 жыл бұрын

يعطيك العافية. موتر جبار لبى الاحساء 🇸🇦 شيوخ اجاويد ونعم مدينة محافظه ع تقاليد يحق لها الاحترام . لكن اخر السنوات اهل الشمال والرياض والقصيم استقرو بالاحسا وصارت خلط ومتعايشين م شالله سنه🇸🇦❤ شيعه

@sporttouringadventure2979 4 жыл бұрын

والله انك كفو انت والدوج

@basempresteg2124 4 жыл бұрын

ياخالد الله يسعدك ويوفقكك ف حياتك

@user-og4yj6ql6p 4 жыл бұрын

كيف كهربا التشارجر؟؟

@husammsa5709 4 жыл бұрын

اذا جبت سيارة ٢٠١٨ ماشيه ٨٠٠ الف تجيك مره متماسكهه خصوصاً اذا محافض السياره جلدها جديده ولا تجيب سياره ٢٠١٠ ماشيه ٢٨٠ الف ومدبوغه وراعيها موب محافظ بتشوف الخرابات فيه لو انها حمار تقبلو مروري✋🏻

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@mohammednaje333 Жыл бұрын

بيض الله وجهك ولله كلامك كلة صح ومقنع وربى يوفقك دنيا واخرة

@user-pp7rl1zl4p 4 жыл бұрын

اكرم الموتر يكرمك 👏

@Abdulmenam7 4 жыл бұрын

ماشاء الله تبارك الله معدل الصرفية جميل جداا تقييمة يعتبر جيد الى جيد جدا حسب بطاقة الطاقة السعودية واذا بالمعيار حقها بيكون 13 الى 15 كيلو في اللتر مستوى صرفية النترا بما انه معي النترا .. لكن بالطبع بالخطوط الالنترا تصرف اقل .. لكن اخذ تشارجر تانكي اكبر وارسى افضل لي اذا بخلي الوضع خطوط او اي موتر اخر وعلى حسب الميزانية وهكذا

@mshari5881 4 жыл бұрын

بالعكس التشارجر صرفيتها اقل بالخط بسبب المحرك الكبير والقير ال ٨ نمر فدائما تشوف الموتر مرتاح

@7zam_nacr356 4 жыл бұрын

الانترا تصرف فالخط خصوصا اذا مثبت تحت ميه واربعين كلها مكينه صغيره وكبيره وثانيا خفيفه الهواء يلعب فيها وهذا سبب في صرفية البنزين أيضا لا تقارن بين الثمان سلندر و سياره ثقيله وبين اربعه سلندر وخفيفه زي الريشه

@mshari5881 4 жыл бұрын

@@7zam_nacr356 صحيح

@MyM7shsh 4 жыл бұрын

معاي نفس الموتر اللي معاك السياره ماشاء الله مرره حلوه وتستاهل وفخمه لكن حصلتلي مشكلة غريبه وانا ماشي انكسر علي الدفرنس فجأه وغيرته تشليح والحمدلله امورها الحين تمام

@user-iy6kd3rb8z 4 жыл бұрын

بكم غيرته

@Solder_it 4 жыл бұрын

اكيد ماكان فيه زيت ،، كان فيه تهريب

@MyM7shsh 4 жыл бұрын

غيرته تشليح ٣٣٠٠ كامل مع العكوس اما بالنسبة للتهريب مافي تهريب لاني من شهرين مسويله صيانه فالوكالة وغيرت زيت الدفرنس

@SUBURBAN_5040. 2 жыл бұрын

السلام عليكم 🙂🤚 معلومات عن السيارات الأمريكية و بعض الصناع الآخرين مهم لأي شخص يفكر يشتري الجيل الجديد من تاهو - سوبربان 2021 - 202‪2 هل الأمريكي تغير إلى الأسوأ؟ هل أصبحت الصناعات الأخرى مثل أفضل منه مثل الكوري و الياباني و الألماني؟ وهل تفوقوا و أصبحوا أفضل منهم في فئات معينه ام في كل فئات المركبات؟ في البداية أمريكي عن أمريكي يفرق مثل ما ياباني عن ياباني يفرق... كل صناعه مسيطره على فأه معينه من السيارات : الأمريكي- يعطيك سيارات أو بالأصح شاحنات "Trucks" بكل فئاته، مثل التاهو و السوبربان و السلفرادو و السييرا و الفورد سلسلة ال F و رام، تخصصهم هو الأعمال الشاقة جداً جداً يعني تكرفه تجلده جلد تحمل عليه أوزان عالية ب الأطنان ولا يشكي لأنه مصمم لهذا الغرض و عمره الافتراضي لا يقل عن 20 سنه على الأقل و إذا ب تقول خرابات و كل 5 سنوات بالكثير تبدل، هذا الكلام ينطبق فقط على السيارات الرياضية أو السيارات اللي ما هي أمريكيه ولكن عليها شعار شفروليه مثلاً زي الماليبوا إلخ... عموماً تبغا شيء ما يخرب من الأمريكي لا تأخذ إلا V8 أما تأخذ شيء تحمل عليه أوزان عالية "مثل ما ذكرت" ترا ال Trucks الأمريكي أحجام مثل : التاهو 1500 / سوبربان 1500 / سلفرادو 1500 / رام 1500 / فورد F150 هذي تصنيفها LD "لايت ديوتي" أعمال وسحب و تحميل على الخفيف، أما الأحجام المخصصة للأعمال الشاقة جداً جداً HD هيفي ديوتي تأتي ب حجم أكبر 2500 تجي دفرنس أكبر من ال 1500 و قدرة تحمل المشاق أقل ما يقال عنها أنها لا تضاها من ناحية التحمل و الاعتماديه العاليه و عمره الافتراضي الطويل لمحركاتها و الصلابه و المتانه و قدراتها على الجر و التحميل أوزان عالية جداً و عزم النيوتن جبااار : سوبربان 2500 / سلفرادو 2500 / رام 2500 / فورد F250 ولازال فوق الكبير كبير. نجي ل أحجام ال ال 3500 HD التي تأتي ب قدرات أعلى من ال 2500HD من ناحية الصلابه و المتانه و الاعتماديه و قدرات الجر و التحميل، و حجم الدفرنس يكون أكبر و ل تحمل أوزان أكبر عدد الريش يزيد و الريشة الواحدة تشيل كم طن :سوبربان 3500HD / سلفرادو 3500HD / رام 3500HD / فورد F350 SD. إلخ... من الأحجام الأكبر و الأكثر تحمل، ⚠️ حالياً انتهى السيدان الأمريكي حالياً إذا تبغى سيدان روح للصناع الثانين ⚠️ الياباني - إذا كنت طالب جامعي على سبيل المثال و تبغى سياره عملية اعتماديه على مدى 5 سنوات بالكثير و توديك و تجيبك من النقطة أ إلى النقطة ب فاااا الياباني أفضل خيار لك... و لكن الياباني مشكلة أنه خرج عن الخطه القديمه اللي كان يمشي عليها أنه كان يعطيك سيارة رخيصة عملية في متناول اليد، و صار الحين غالي و قطع الغيار "الأصلية" غالية و مبالغ في سعرها... الحين ب قيمة كورولا أشتري شبح مستعمل ⚠️ إذا ب تشتري سيارة يابانية لا تفكر إلا في فئة السيدان الصغير إلى الكبير ⚠️ الألماني - قديماً كان الألماني يصنع سيارات ذات الجودة الأعلى التي لا مثيل لها و كانت سيارت الألمان فخمة و فاخرة جداً و ذات جودة عالية جداً جداً من كل النواحي سواءً مكينة و ميكانيك أو حتى الداخلية و الخامات المستخدمة فيها... كانت من اعتماديتها كان ما تعرفشيء إسمه صيانه دوريه بس دق سلف و امشي و عادي جداً تمشي كل سنه 200 ألف كيلوا متر على مدى 20 سنه قدام بدون أي مشاكل تذكر، و بعد حقبة الشبح كانت نهاية الشركات الألمانية في صناعة مركبات ذات تحمل و جودة عالية و اعتماديه... و صارت السيارات الألمانية حساسه وصار لازم تسوي صيانه عند الوكالة أو عند كراج مختص، بدل ما كانت كاملة من كل النواحي "و الكمال لله". ⚠️ السيارات الألمانية أو بالأصح الشركات الألمانية ما عاد تصنع سياراتها ب نفس الجودة العالية التي كانت في السابق ⚠️. ماذا عن الموديلات التي ظهر عليها عيوب مصنعيه و سنتحدث عن شفروليه تاهو - سوبربان تحديداً اكثر الموديلات اللي كان فيه عيوب مصنعيه من 2007 إلى 2014 من بعدها جاك موديلات من 2015 إلى 2020 اللي صار فيها تحسين للجودة بعد ما كانت GM على وشك الإفلاس يوم نزلوا الجيل الثالث من التاهو و اليوكن... فاااا قالو نزلوا الموديل سريع سريع للأسواق بعدين نهتم للجودة و فعلاً الجيل الثالث من التاهو موديل 2013 كان تحسين الجودة فيه ملحوظ... لكن عينك على الموديل الجديد صارت ب كل صراحة جودة الديكورات الداخلية و الخامات المستخدمة فيها أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية جداً بعد تجربة ل تاهو / سوبربان 2021 -202‪2 والله يا عليه متانة "ما شاء الله تبارك الله" هذا ما اعتدناه من شفروليه تاهو - سوبربان على مر التاريخ... و لكن هذا الجيل عليه كم إضافة أشوف أنها ما تناسبه،أو بالأصح ليتهم احتكروها على فئات معينة على فئات تاهو : 1-المقصات: أشوف لو كانت اختياريه ب يكون شيء ممتاز زي فئة PREMIER - HIGH COUNTRY الخ... و الفئات الأخرى ليتهم خلوها على الدفرنس خصوصاً على فئة z71 بما أنها النسخة الأصلية من تاهو كونها الفئة الوحيدة التي حملت هوية تاهو الأصلية على أن تكون مركبة الدفع الرباعي 4x4 للطرق الوعرة، و فئات أخرى مثل اللي تجينا في الخليج زي ال LS - LT مناسبة للي يبحث عن شكل و ارتفاع فئة z71 على مواصفات LT - LS. 2- القير الازارير عندي مشكلة مع القير، و المشكلة هي طريقة استعماله... حرفياً صار الواحد يعاملها معاملة سيدان ياباني، عكس القير العلاق اللي كان له هيبه وقت التبديل من ال P إلى D، كان له طعم خاص ليتهم اهتموا في تطويره بدل ما يضيفون شيء العميل أو مالك التاهو لم يعتد عليه... ولا القير في تبديل الغيارات سهل و سلس و سريع في التبديل من الآخر. السيارة من ناحية الجودة ممتازه و كان لي تجربه معها جودتها في الديكورات أقل ما يقال عنها أنها ذات جودة عالية، و تماسك الديكورات تحسن ب شكل ملحوظ و صار جودة تماسك ديكورات عالية بكل صراحة... و الحين يجي واحد يقول :التاهو كيف اعتماديته؟ التاهو ما هو جديد على السوق على شان نقول هل هو اعتمادي أم لا... من ناحية الميكانيك و المحركات نفسها مستخدمه في الأجيال السابقة من تاهو. أنت تتكلم عن مكينة مستمرة منذ 1993 يعني من الجيل الأول و لازالت تكرف و تكد و تقطع مسافات طويلة بدون أي مشاكل و حتى لا سمح الله لو خربت تكد و تكرف رغم الظروف الصعبة. فاااا نعم الموتر بالمجمل اعتمادي جداً و ما اوفيه حقه لو امدح ل بكره بكل صراحة الجيل هذا صلحوا كل العيوب اللي كانت في الأجيال السابقة، و خربوها بالمقصات و شكل القير الزراير 🙂 حلول المقصات من وجهة نظري بسيط و مكلف مادياً وهو : ترهيم دفرنس تاهو أو سوبربان 1500 😐هذا هو الحل اللي توصلت له، لا تتوقع أكثر من كذا. هذا والله أعلم... و صل الله على نبينا محمد وعلى آله وصحبه وسلم تسليما كثيرا 🌹 و شكراً 🙂👍

@SsSss-gf5si 4 жыл бұрын

يا خالد طولت علينا ترا ما انام الا ومقطع مشغل نبي مقاطع

@user-ll6oo2ee2n 4 жыл бұрын

ماشاءالله تبارك الله الله يديك خيره

@m.baljohani3825 4 жыл бұрын

ياخي اقسم بالله العظيم احسك منت متكبر والدليل يوم قال الالماني قال معروف ماراح زي اخوانانا الطيبين حقين الهيلكات يقلك والله يخسى الالماني اشكرك وتقبلو مروري 🌹✋🏼🇩🇪

@nawafxo6908 4 жыл бұрын

Mohamed ALJOHANI يقصدون يخسى يقوم عالهيلكات بس مو افخم منها😂

@abdulmlk1962 4 жыл бұрын

حقين الهلكات ينضرون من ناحية قوه

@user-ri7vj1py3b 4 жыл бұрын

انت صاحي ترا الهيكات 707 حصان مو لعبه

@user-lo1tv6ww9x 4 жыл бұрын

صيانة الامريكي كثيره لاكن الياباني تكرفه كرف ويعيش معاك انا جربت الامريكي والياباني والله كل قرش تدفعه في الياباني حلال هذي حقت واحد عنده موتر ثاني وحقت واحد يبغى مميزات ودلع بصراحه كنت انسان بسيط وتبغى موتر يعيش معاك خذ ياباني وخل التحف الامريكيه لاهلها

@Mohammed-oj4mb 4 жыл бұрын

ابوحازم تيوب مافي ياباني في فئه التشارجر اتكلم عن الدفع الخلفي وكذا ويبدا السعر من 90الف تقريباً اخخ لو فيه

@ej254 4 жыл бұрын

@@Mohammed-oj4mb موجود دفع خلفي وبسعر قريب من التشارجر السياره انفنتي Q50 الاربعه سلندر اظن سعرها جديده ب 110 الاف تقريبا

@LemtNafssy 4 жыл бұрын

صدقت والله ان الامريكي يتهلهل خلال ثلاث سنوات وتسمع اصوات غريبه مهما كنت محافظ والسبب شوارع دولتنا، مافي الا الياباني يتحمل

@Abu-saleh321 4 жыл бұрын

ارحب يالله حيه♥️

@EYi6 2 жыл бұрын

بيض الله وجهك يا شيخ

@Khalid.34 2 жыл бұрын

ووجهك يابعد قلبي

@user-lo8ee4bf6c 4 жыл бұрын

اكثر الاشاعات الي يقولونه عن سيارات دودج خرابات ومع السنين تفكفك الديكورات وتهرقل،❌❌ وبعض من النااس صدقو ماشاءالله عليهم👏👏

@HM-hd4vz 4 жыл бұрын

الكآمرييس الشمري قالوها الشيبان قبل مانطلع على الدنيا من الستينات. الدوج دجوا اهله باسبوع

@user-lo8ee4bf6c 4 жыл бұрын

@@HM-hd4vz هاذي ايام الستينات اكيد الحين تطورو وشف الحين سياراتهم بكل شارع بذات بامريكا

@HM-hd4vz 4 жыл бұрын

الكآمرييس الشمري من زمان سياراتهم بكل شارع بامريكا لان لا جوهم ولا شوارعهم زيك ولاحتى القطع والصيانه. لان السياره من نفس البلد اكيد بيكون فيه فارق كبير بالسعر

@hhghjasda4048 Жыл бұрын

فعلا، خرابات والله وقطعها غالية، وديكورات تهرقل من استخدام شخصي موديل 2016 كانت معي

@user-lo8ee4bf6c Жыл бұрын

@@hhghjasda4048 سبب الديكورات انك تحطه تحت الشمس ولا شفهم ببعض المدن الي بامريكا موديلات 2007-2013 نظيفات اما سبب الخرابات الميكانيكيه الاستخدام الحار

@user-nc5xr1od5w 4 жыл бұрын

وش فيها إذا قمت تدرفت ؟؟

@saad9918 4 жыл бұрын

انت تستحق الدعم

@MohamadAmin11 4 жыл бұрын

الله يجزيك الخير و يباركلك بحلالك.

@morningnight_1814 4 жыл бұрын

كل شي تقول تكلمت عنه وشوله منزل المقطع معليش انا اول مره اشوف المقطع تبيني اروح ادور كل شي

@user-er6gi8pp8t 4 жыл бұрын

معي توروس ٢٠١٥شريته ماشي ٨٠الف والحين ماش ٢١٢الف في خلال سنه

@user-yn5yv7de1p 4 жыл бұрын

لاتكذب مره ثانيه 😂 يعني كل يوم تمشي ٤٠٠ كيلو

@user-sx1iu5bg3e 4 жыл бұрын

اخ خالد صبحك الله بالخير والعافيه والايمان بس سؤال اذا ممكن كيف اعرف ضرر السياره اللي جايه من امريكا او غير دوله تحياتي اخوك من العراق

@saad_116 3 жыл бұрын

ي ليت تتكلم عن زيت التشارجر .. والله يعطيك العافيه

@ali-yx8cv1nf3f 4 жыл бұрын

خالد الموتر الي معك ٦ سلندر ولا ٨سلندر 🤔

@telealotstm3188 4 жыл бұрын

خالد قحطاني 6 سلندر sxt

@F707l 4 жыл бұрын

4:50 اختلف معك ١٠٠٪؜ عشان تسوي تجربه لازم المكيف مقفل وشباك وتترك الجوال وتمسك دركسون وتدعس لازم تثبت دركسون بيدك عشان سياره تلفلف يمين ويسار شوي شوي ، تجربتك غلط ١٠٠٪؜

@user-kh2kr6mf6o 4 жыл бұрын

لا تسولف الكمبرسر اذا دعست يقفل المكيف يا حلو

@iseeyou2485 4 жыл бұрын

موتر يبيض وجهه صاحبه 😴👌🏻💜

@user-eu1ey3tk9c 4 жыл бұрын

انا شاطف قناتك بصدقه تستاهل الاشتراك والله كلامك منطقي جدا ..

@33MR 4 жыл бұрын

ماشاء الله عليك حللت الموتر انا 2017 وماشي 21 ألف شكلك ماتجلس

@Altheeb7 4 жыл бұрын

والله انك زيي انا معي كامري 2017ماشيه توها 27 الف وب القوه بعد😂

@33MR 4 жыл бұрын

@@Altheeb7 أحلى شكل للكامري بعد الجديده

@naifgamer9371 4 жыл бұрын

ALawfy هو يشتغل في كريم واوبر عشان كذا ماشاء ممشاها كثير

@Caragekuw 4 жыл бұрын

ALawfy انا فورتشنر ٢٠١٤ ماشي ٣٦ الف السبب استخدم اليوكن اكثر

@kfoonon7559 4 жыл бұрын

انا معي فورشنر ٢٠١٥ مدة ٣ سنوات ناشي ٧١الف 😊

@user-ne4es2de2h 4 жыл бұрын

بالعراق. يشتغلون. فيها. تكسي. يوميه. أكثر من ٦٠٠ كيلو. ويفتحون. الغطاء حك البانزين. لان. تحترق. وكم. وحده. احترقت. يمشون فيها. اكثر من ٢٠٠ كيلو متر بالساعه