بعد از کلی تلاش بالأخره روشن شد 😊 - بازسازی سوزوکی جی اس ۸۵۰

بعد از کلی تلاش بالأخره روشن شد 😊 - بازسازی سوزوکی جی اس ۸۵۰ - قسمت ۳

Рет қаралды 1,610

Ай бұрын

تو این ویدئو کار کاربراتور موتور رو تموم میکنیم و بعد هم شاهد تلاشهای چند باره من برای روشن کردن و روشن نگه داشتنش هستید، بعد از چند بار شکست بالأخره مشکل رو پیدا میکنم و موتور راه میفته 😊

Пікірлер: 88

@user-oi5tr3yv7i Ай бұрын

با درود دوست عزیز : فقط محض پیشنهاد عرض میکنم یه میز کار تهیه کن و بالای میزرو هم قفسه بندی کن هم ابزاراتو بزار وهم قطعات و لوازم مربوطه .فضولی نباشه سعی کن کلا روی میز کار کنی .بطور نشسته به مرور زمان کمر درد و زانوهات اب میاره . شمع دنسو عالیه یک برند ژاپنیه من روی ماشینم بستم شتابو سرعت خوبی بهت میده موفق باشید

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

سلام عزیز، کاملا حرف حساب، به مرور دارم وسایل اضافه میکنم ، میز کار و ایزار هم بالای لیستمه

@Mmd-tv7rv 29 күн бұрын

عالی از تلاش و پشتکارتان بیش از صدها دانشگاه و دانشکده میشود درس اموخت استاد

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

کوچیکم، لطف دارید

@mr_a_mo7769 23 күн бұрын

واقعا عالی و بسیار اموزنده بود ممنون از شما و زحماتتون ❤

@motorcyclefun1674 23 күн бұрын

خواهش میکنم، لطف دارید.

@reza_hrydari Ай бұрын

ندیده عالی 🎉🎉

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

🙏🏼

@Hamid.suzuki Ай бұрын

خیلی عالی موفق باشی

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

ممنون.🙏🏼

@alirezamakki3915 29 күн бұрын

دست خوش امید جان خسته نباشی عالی بود

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

مرسی از لطفت علیرضا جان

@mohisufi Ай бұрын

Niiiiice😍🎉

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

🙏🏼

@kamyg9635 Ай бұрын

امیدوارم خسته نباشی، و دمت گرم همینطور ادامه بده ❤❤🙏🏼🙏🏼🌸🌸

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

ممنونم، سلامت باشی🙏🏼

@sedighsadeghi Ай бұрын

Thank you ❤❤❤

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

🙏🏼❤️

@Hamid.suzuki Ай бұрын

👍

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

🙏🏼

@user-cs1vx3de2o Ай бұрын

ماشالاه مثل همیشه قوی

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

ممنون

@mostafaen5536 Ай бұрын

مثل همیشه بسیار مفید 🙏🏻 اگه در بعضی قسمت ها از بادی کم استفاده کنید فوقالعاده میشه

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

بله قبول دارم اما واقعا کار کردن با دوربین متصل به بدن خیلی سخت میشه

@hassanmohammadi2167 Ай бұрын

سلام خسته نباشید من ندیده میگم عالی حتماً ادامه بده ❤

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

سلام ممنونم اما اگه ببینید و نظرتونو بگید بیشتر خوشحال میشم

@ramin9930 Ай бұрын

رفیق عزیز، دمت گرم بالاخره روشنش کردی ی جورایی خستگی از تن منم دراومد 😍🫡

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

ممنونم عزیز، این کار بیشتر از یه هفته طول کشید و چیزی نمونده بود کم بیارم 😅

@hosseinfarshchian982 Ай бұрын

Man Alan dige faghat miam KZbin be eshghe shab hae mafia va film hae shoma , aaaaali bud 🎉

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

فدات حسین جون، دمت گرم که منوبا مافیا همسطح کردی 😄

@qasemfoad6215 Ай бұрын

عالی..من عاشق درست کردن موتورهای قدیمی ام😍👏

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

خواهش، منم از سر کم دوست داشتم اینکارو بکنم اما حالا بالاخره قسمت شد

@sagadxamun7978 Ай бұрын

واقعا از دیدن ویدو هاتون لذت میبرم ، مهم ترین نکته ای که برام لذت بخشه اینه که سعی میکنید از همون لوازم خوده موتور استفاده کنید یا اگه نیاز به لوازمی باشه از لوازم اصلی شرکت خوده موتور استفاده میکنید ، به نظرم این خیلی خوبه چون اصالت و وقار موتورو حفظ میکنید ، اصلا دیدن یه موتور سیکلت استوک کارخونه خیلی لذت بخش و خاطره انگیزه تا اینکه یه موتور افترمارکت بشه و از قیافه خودش تغییر کنه❤❤❤❤

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

خوشحالم که دوست دارید و کاملا موافقم، همیشه سعسم اینه که تا حد امکان وسایل اصلی رو حفظ کنم👍🏼🙏🏼

@PP-um5sr Ай бұрын

حال می‌کنم دنبال کار و می‌گیری ول نمیدی ، دمت گرم .کم داریم مثلت👍

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

ممنون، اینبار چیزی نمونده بود کم بیارم 😅

@MohamadrezaKhalili-dl1kz Ай бұрын

میتونید اونجا هوندا CG یا cdi ۱۲۵ پیدا کنید و بازسازی کنید اون موتور فوق‌العاده سیستمه ساده ای داره و باز سازی راحتی داره

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

فکر میکنم پیدا بشه، البته همون ۱۲۵ اصلی که فکر کنم همون CGهست

@MohamadrezaKhalili-dl1kz Ай бұрын

@@motorcyclefun1674 Cdi نسخه اصلی همون هنداست ولی فقط سیستمه جرقه زنیش از پلاتین به ترانزیستوری تغییر کرده وبا رنگ باک های اگزایتر و کاستوم وارد بازار میشده

@mr_a_mo7769 23 күн бұрын

@@motorcyclefun1674 بله هردو یکی هستن ولی cdi یک مقدار ظاهر و سیستم برقی فرق می‌کنه به قولی بهتر شده

@mehranghorbanizadeh Ай бұрын

اون پیچ تنظیم هوا نباید دست بخوره چون برای تنظیم اون پیچها نیاز به دستگاه خاص داره تا چهارتا با هم تنظیم بشه البته در مدلهای ایرانی من دیدم در دهانه ورودی پیچ تنظیم داره

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

آره، خیلی هم اذیتم کرد تا پیچها دراومد، شاید بهتر بود دستشون نمیزدم، حالا قصد دارم اون دستگاه تنظیم رو که ۴ تا گیج وکیوم داره بگیرمو بدرد این موتور و هو موتور کاربراتی دیگه که بگیرم میخوره

@mammadbughi3327 Ай бұрын

با دورود فراوان. کاربراتورهای ونتوری متغیر بخاطر نداشتن پمپ شتاب، از یک دامپر روغنی یا انواع دیگرش برای تاخیر و آرام بالارفتن دیافراگم و پیستون گاز بهره می‌برند که یه جورایی کار پمپ شتاب رو وقت ناگهانی گاز دادن برای دور گیری موتور انجام میده. شاید هم‌ در این نوع از نوع خلائی وابسته به خلا پشت فیلتر هوا بهره میبره.

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

درور، بله، این از وکیوم یا همون خلأ برای بالا کشیدن دیافراگم استفاده میکنه

@mammadbughi3327 Ай бұрын

درضمن، شما حتما باید وقتی این رخش کاملا ردیف شد یه کلیپ از دور زدن باهاش و صدای زیبا شو در آوردن برامون بزاری. 😊 با سپاس فراوان از شما ❤🙏🙏👏👏👌👍

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

حتما اینکارو میکنم، ممنونم🙏🏼

@user-cs1vx3de2o Ай бұрын

البته شما استاد هستید ولی تنظیم پیچ هوا باید اینجوری باشه که شما ۶یا۷بار به صورت ۱۸۰درجه اونو باز کنید که یعنی همون ۳یا ۳.۵میشه

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

خواهش میکنم، البته مقدار باز شدن پیچ برای هر موتوری متفاوته، مثلا برای یاماها که قبلا روش کار میکردم ۵ نیم دور هست

@user-wh3bz4im7t Ай бұрын

ایول ...ولی نباید پیچ هوا رو دستکاری میکردی چون پلمپ بود فابریک شرکت و تنظیم استانداردبود به هرحال ما که در حسرت همین نشم هستیم .‌

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

خودم هم بهش فکر کردم اما مجبور بودم بازش کنم چون که بعد از ۲۰ سال خدا میدونه چه رسوباتی اون تو گیر کرده

@HomaNaroui Ай бұрын

فاصله دوربین زیاده بیارش رو کار ببینیم❤

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

رو چشام

@user-pb4pw8on9y Ай бұрын

سلام عالی بود واقعا. میشه اون چسبی که گرفتی توی پارت قبلی استفاده کردی ترجمه اسمش رو بگی تا ما تهیه کنیم

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

ممنونم، این یه برند آمریکاییه اما مطمئنا مشابهش ایران هست. ترجمه دقیق اسم این میشه جوش دریایی اما گمونم بهتر اینه که برید یه ابزادفروشی معتبر و دقیقا بگید چه نوع چسبی لازم دارید، اونجوری بنظرم نتیجه بهتری میگیرید

@user-tc8cd5tk2v Ай бұрын

درود بر شما هم وطن عزیزم در امریکا ❤واقعا کارها و تلاشهاتون تحسین برانگیزه و نشون دهنده اون استعداد فنی فوق العاده شماست که پیگیر هستین و این خیلی خوبه و ویدیو هاتون خیلی عالیه و ما همیشه تماشا میکنیم لطفا زود به زود ویدیو بزارید،ممنون❤🎉

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

لطف دارید دوست عزیز، پیامهای مثبت شما دوستان خیلی انرژی بخشه، ممنونم 🙏🏼

@MohamadrezaKhalili-dl1kz Ай бұрын

🔥 اخرت ویدیوعه

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

ممنون 🙏🏼

@ArianShahsavari-wk2ll Ай бұрын

سلام خسته نباشید اگه میشه لطفاً cb1300بگیر

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

سلام ممنونم، والا خودم عاشق این موتورم اما پیدا کردنش اینجا تقریبا غیر ممکنه، این موتور بط،ر رسمی اصلا وارد بازار آمریکا نشده متأسفانه و فقط تو بازار آسیا و فکر میکنم اروپا فروخته میشه

@sarbazvatan2965 Ай бұрын

خیلی طولانی شد چیه ، من وقتی ویدوئو هاتو میبینم دلم میخواد دو ساعت بشه .هرچی میبینم سیر نمیشم

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

لطف داری عزیز، ممنون بابت انرژی مثبتتون ❤️

@mehranghorbanizadeh Ай бұрын

یکی از مهمترین قسمتها در مدل سوزوکی ١٠٠٠ موجود در ایران شیر بنزین هستش که دیافراگم داره و بمیزان مکش سوخت میرسونه اگه نباشه موتور فلوت میکنه و حتی بنزین بقدری میره که با روغن موتور مخلوط میشه

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

سلام نکته خوبیه، بعدا که شیر بنزینو تمیز کنم بهش دقت میکنم

@parsa_am3913 Ай бұрын

ویدئو هاتون بشدت اعتیاد آورن 😂 ادامه بدیدی خواهشا 🙏🙏

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

😄 چشم

@NiMa-biturbo 28 күн бұрын

تقویتش میکنید؟ تا خروجی قدرت بهتر بشه

@motorcyclefun1674 28 күн бұрын

فعلا فقط قصدم اینه که به شرایط ا،لیه برش گردونم که قابل سوار شدن بشه، تا ببینیم بعد چی میشه

@hoseintork. 27 күн бұрын

سنت زو زوی نامست

@motorcyclefun1674 26 күн бұрын

🤔🙄

@janson7134 Ай бұрын

شما که کاربرات رو لخت کردی ای کاش میدادی با اولتراسونیک شستشو میدادن که همه ی مجراها باز بشه

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

والا میخوام همه کارو خودم بکنم تا جاییکه ممکنه، البته تو برنامم هست که یه اولتراسونیک کوچیک بگیرم، زیاد گرون نیست

@janson7134 29 күн бұрын

@@motorcyclefun1674 خودم هم همینطور هستم منتها یه جاهایی برای بالا بردن کیفیت کار آدم مجبور میشه مخصوصا برای کاربراتی که خیلی سال از عمرش گذشته باشه

@knowledgebiome Ай бұрын

داداش احساس میکنم هر جا رو میخوای کات کنی یا حال نداری فیلم بگیری ! میگی یادم رفته دکمه ریکورد رو بزنم 😂❤

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

😅 والا کار یه نفره این مشکلاتو داره دیگه

@user-sk6go8zp9w 24 күн бұрын

زبان فارسی خودمان صحبت کن چرا بعضی از ایرانیان ۴ روز میرند گربت ده تا کلمه خارجی میچپونند تو ادبیات زیبا فارسی خودمان

@motorcyclefun1674 24 күн бұрын

والا دارم سعی خودمو میکنم اما گاهی از دست در میره، ضمن اینکه واقعا ترجمه اسم بعضی ابزارها رو به فارسی نمیدونم. به هر حال شما به بزرگی خودت ببخش!

@siamak988 Ай бұрын

دره استیل استارت کجاست حتما اونو ببند

@motorcyclefun1674 Ай бұрын

راستش اونو قبل از نصب کاربرات بسته بودم اما توی فیلم جا نشد دیگه اما ممنون از نکته بینیتون 👍🏼

@zico3239 Ай бұрын

یه سوال فنی دارم استاد من در حال ساختن یه reverse trike با یه موتور fzr1000 هستم که از سیستم ترمز بوستری ماشین استفاده میکنم ،همانطور که میدونید بوستر ترمز احتیاج به شیلنگ vacum داره که از کاربراتور گرفته میشه ،سوال اینکه آای در کاربراتور موتور سیکلت همچین امکانی است؟

@motorcyclefun1674 29 күн бұрын

اول اینکه شرمنده میکنی عزیز، استاد نیستم قربونت، اما در مورد سؤالتون نمیتونم باقطعیت بگم اما موتورهایی که من باز کردم وکیوم رو از بالای اینتیک میگیرن و نه از کاربرات

@zico3239 29 күн бұрын

@@motorcyclefun1674 خیلی ممنون دکتر