【悲報】新旧デリカ2台ともスタックしてしまった!!!

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空中八策チャンネル

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Күн бұрын

Пікірлер: 96
@1nose764
@1nose764 Жыл бұрын
新旧デリカを乗ってる身から言わせて貰うとですね、徒歩で靴が沈み込んで歩きにくい玉砂利の浜はデリカのような重量物は行ったらダメです。
@bbmasa3826
@bbmasa3826 Жыл бұрын
デリカを20年以上いじって乗り継いでいる者としてなんかこれは可哀想。 ジムニーやランクルじゃないんだから そんな所タイヤ変えた程度で車高も上げずスコップや脱出用ラダーも持ってなく突っ込むって…。 賢くやればデリカは良い車なんで大切にしてあげてください。
@centerfield2740
@centerfield2740 Жыл бұрын
元クロカン乗って遊んでいた身分としては、D5のオフロード性能は普通の乗用車4WDよりわずかに駆動力が高い程度。 とにかく重量と短い足がネックです。 ジムニーとは天と地程の差があります。 どうしても砂地走りたいならば、とにかく幅広のタイヤ履いて1輪辺りの単位面積当たりの荷重を減らしてください。 そうすれば沈みにくいです。 どうぞいろいろ経験してスキルアップしてください。
@鈴木幸浩の思い出
@鈴木幸浩の思い出 Жыл бұрын
ジムニーガチ勢半端ないかっこよさですね!
@喜多寛明
@喜多寛明 Жыл бұрын
ジムニーとデリカ乗ってます。 デリカのオフロード性能の限界が良く分かる動画で参考になりました!
@尊典薮田
@尊典薮田 Жыл бұрын
ジムニー軍団、マジでカッコいいわー心がスッキリした、野村先輩の会社行ってみたい。こういう心いきが日本人なんでしょうね。 私もデリカD5に乗っていますが、ムリをしないように走ります。(^-^)
@user-ic5ex6lo3x
@user-ic5ex6lo3x Жыл бұрын
やっぱりこういう所はジムニーが最強ですね。 けどワンボックスでこういう所行けるデリカはやっぱり凄いですね。他メーカーは何故このジャンルを作らないのか不思議に思います。 同じ高知県民なので場所はすぐ分かりました!
@shigetoshitakemoto2250
@shigetoshitakemoto2250 Жыл бұрын
DELICA D5に乗っていますが、自分の経験から、 ASC OFFを知らずに雪道で、スタックしてしまい、大変苦労した経験があります。  砂場でも同様だと思います。スタックしたときは、ASC OFFにすれば、脱出出来るので、ぜひ実験してほしいですね。  スタックした時のこの点を取説にももう少し詳しく書いてほしいところです。P7-42には、 「ぬかるみ、砂地または新雪などからの脱出時に、アクセルペダルを踏みこんでもASCの働きによりエンジン回転が上がらないことがあります。このような時は、ASCスイッチをOFFすると抜け出しやすくなりますと」しか書いていないです。
@shii4343
@shii4343 Жыл бұрын
ジムニー軍団最強ですね。 次回はみなさんに飯奢り会動画ですねw デリカD5の欠点は重さですね。2tは重いw でも傷とか気にせず行くのがデリカD5最高。🎉 動画ありがとうございます。
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
ありがとうございます😊❗️ 傷対策の塗り替えも考えていますので、是非お楽しみにお待ちください😄
@d5brave991
@d5brave991 Жыл бұрын
初めてのコメント失礼します。 同じデリカ乗りとして調子にのらないように気を付けたいと思いました😅 デリカとジムニーチームのコラボはとても見応えがありました☆車好き同士のタッグはグッとくるものがありますね☆これからも配信楽しみにしています‼️
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
ありがとうございます!めっちゃ励みになります!!!
@まるしん-e8l
@まるしん-e8l Жыл бұрын
デリカやっぱすげー!と思って一つ前の動画見てました。 こっちの動画見たらジムニーすごいを通り越して怖い…ってなりました笑
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
デリカも凄いと思いましたが、やはりジムニーは4輪最強のオフロードだと確信が持てました🥰
@nushikai6401
@nushikai6401 Жыл бұрын
新旧デリカ乗りですが、これはデリカが悪いと言うより、そんな軽装でやるもんじゃないと言いたい。 営業妨害もんだよ。
@rarachinpira6023
@rarachinpira6023 Жыл бұрын
軽装とかの問題では無く、知識が無いのと 生活四駆で独立懸架の限界って事でしょー
@KC-ob8pg
@KC-ob8pg Жыл бұрын
デリカ重いから。 アクセル踏み続けるとascの実力発揮できます。それでも無理なら、ascOFFにするしかないです。
@tetoto11
@tetoto11 Жыл бұрын
一台目のスタックはいいですけど救出車を前に回らせた時点で「ハハーン」となりましたw よく練られて面白かったです、ジムニーの軽快さやウインチが安全で有効なのが再認識できたし 警告灯点くとかも勉強になりました
@ma-415
@ma-415 Жыл бұрын
BFはタイヤ重いんでスタックしやすいです。デリカ乗りです。
@kv45538
@kv45538 Жыл бұрын
砂とか砂利は怖いです。歩いて柔らかい場所は避けたほうが良いです(⁠´⁠;⁠ω⁠;⁠`⁠) あ、動画的にはスタックが良いのか(⁠・⁠∀⁠・⁠) デリカ乗りもビックリするくらい何事もなく爆走するジムニー軍団が凄いですね~(⁠☆⁠▽⁠☆⁠)
@妖怪ビールすすり
@妖怪ビールすすり Жыл бұрын
ピクミンみたいにわさーって集まってきてワロw
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
ピクミンwww
@d5jasper
@d5jasper Жыл бұрын
お疲れ様でした、単独じゃないと変な安心感でいつもより無理しちゃいますよね。 自分も調子にのらないように気を付けようと思いました😁 それにしても恐るべしジムニー軍団
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
ヤシの木さん‼️いつも見てます、コメントありがとうございます😊
@d5jasper
@d5jasper Жыл бұрын
@@kuuchuu8sk マジすか😳 ありがとうございます。
@片山武-l6f
@片山武-l6f Жыл бұрын
まずはタイヤの空気圧を減らさないとスタックしやすよ。
@hzj77hv70
@hzj77hv70 Жыл бұрын
砂浜や泥濘地行くときはスタックラダー持っていくと心強いですよ!
@milk-fb3sb
@milk-fb3sb Ай бұрын
車重に対しての接地面積不足って事ですね。参考になります。ジムニー売ってデリカに乗り換えるから注意しよーっと😅
@see5868
@see5868 Жыл бұрын
四駆あるある。 万能じゃないのよ、生活四駆なんだよね。
@maverick.88
@maverick.88 Жыл бұрын
はじめまして よき仲間がいて良かったですね👍 デリカ購入検討中なんですが… 砂利浜は気をつけます しかし、ジムニーはすごい👏👏👏
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
砂浜はマジでヤバいです笑 でも、デリカ是非買いましょう!!
@kkt-hi1xb
@kkt-hi1xb Жыл бұрын
トラクションコントロール切ってみました?もしかすると出れたかもですね。
@matopi3.3
@matopi3.3 Жыл бұрын
SUVミニバンの謳い文句に騙されてがちですね。 確かにデリカの走破性は高いですが、オフロードユースでは無いですよ。 基本砂浜は埋まります。 多分パジェロでも埋まります。 やっぱりジムニー最強ですね。 車重が軽く4駆性能が段違いです。 柔らかい砂地は気をつけた方が良いですよ
@ユーキ122
@ユーキ122 Жыл бұрын
ジムニー軍団••かっこよすぎです😂
@増田裕介-p9g
@増田裕介-p9g Жыл бұрын
去年デリカを新車で購入して家族連れていつサーフに行こうかと思ってたけど、 これでデリカの信頼性ガタ落ち。 とても乗り入れ出来んわw やっぱサーフはジムニー一択だ。 J11最高だ。
@mrrm23220519
@mrrm23220519 Жыл бұрын
初めてコメさせていただきます。 みなさんがおっしゃっている通り、デリカ重いですもんね。しかし、ジムニーウインチ付きって良いですね。愛好者も多いのは納得行きます。ちなみに、土佐市の宇佐が田舎なんで、帰ったら仁淀川覗いてみます。
@yuya4162
@yuya4162 Жыл бұрын
リフトアップしたD5と、ダウンギヤとLSD、ウインチ等装備したJA11に乗っています。 轍がある砂浜だとASCオフしたD5でも走れますが、ASCオフにしましたか? 自分はデリカじゃ砂浜なんて怖くて絶対走りませんが(笑)
@角田啓語
@角田啓語 Жыл бұрын
最近の4WD車は車体が重く電子制御なので過信してはいけません。
@自由万歳-s2i
@自由万歳-s2i 5 ай бұрын
軽い四駆はスタックしにくいですね。 私の持ってるPolaris570スポーツマンは、軽トラの半分の車重で、単気筒570ccで、海兵隊が使っています。助手席無しの1人用です。 沖縄伊平屋島でもビーチクリーンで活躍してくれました。 ハンドルタイプは製造中止したので希少品です。タイヤも、ATV専用のMAXISS Cerosに交換しています。
@kenjapan1085
@kenjapan1085 8 ай бұрын
このドライバーならジムニーでもスタックさせるよ
@逆刃刀-x6x
@逆刃刀-x6x Жыл бұрын
デリカでもこんな事になるんだ😱 来週納車だから気を付けよ
@kazu1854
@kazu1854 Ай бұрын
やはり動体摩擦(牽引)より静止摩擦(ウィンチ)のほうが強力なんですかね
@takashisasaki739
@takashisasaki739 6 ай бұрын
ジムニーすごすぎる!めちゃかっこいいわー❤❤❤
@doberman488
@doberman488 Жыл бұрын
あんなに流木あるのにあえて使わないのは、ネタだったかな?
@JAMES-gm4rh
@JAMES-gm4rh 7 ай бұрын
横滑り防止機能をオフにしてもダメだったんですかね。 デフロックしても横滑り防止装置がオンになってると抜けられないと思います。
@takaowatanabe5755
@takaowatanabe5755 4 ай бұрын
仁義っすね! いつか恩返しできますように!
@神風特攻-u3j
@神風特攻-u3j Жыл бұрын
D5はデフロック付いて無いからね、オープンデフだと無理が有るのでデフロックの後付は難しいのでノンズリに変えると良いですよ、自分はスペギですが、前後入れてます
@白うま
@白うま Жыл бұрын
漢を感じました。👦
@gfs15815
@gfs15815 Жыл бұрын
落ちてる木をタイヤに挟めば脱出出来たと思います 自分そうやって抜け出した事あるので
@kuuchuu8sk
@kuuchuu8sk Жыл бұрын
すみません、そこまでの知恵が無かったです💦次回試してみます!!
@Heimenzukei
@Heimenzukei Жыл бұрын
ネタにやってんだろ。 心配しなくてもスタックは織り込み済みで楽しんでんだから。
@浅田博達
@浅田博達 Жыл бұрын
車体の重い軽いって、どちらにも メリットデメリットがあるのは 愛車パジェロミニに乗って知ったことです デフロックといってもセンターデフを制御してロック状態なのですが フロントデフ、リアデフは 通常のデフ(フリー状態)となんら変わりません クロカンと言われるランクルでも センターデフだけのロックも多いなか フロント側リア側のどちらかをロック機能があれば脱出は容易だった事でしょう🤔 あの時アレしたらコレしたら、と タラレバになってしまいますが エマージェンシー用に スタック用の板か 金属タイヤチェーンをスタック板みたいに使うこともあると聞いてます 車体の重みから、さらに沈み込まなけば スタック脱出も容易だったと思われます
@レオナルド-t1g
@レオナルド-t1g Жыл бұрын
ジムニーシエラもすごいのかな?? カッコイイ
@CB10110712
@CB10110712 Жыл бұрын
ジムニー軍団胸熱!
@笹錦-y1l
@笹錦-y1l Жыл бұрын
波打ちぎわでなくて良かったですね いい勉強になったと思います このような所を走りたければ、ジムニー乗りましょう。 オフロード最強ですやん、良い宣伝になりましたね。
@escug16a
@escug16a Жыл бұрын
エスクードノマド、デリカスペギア、パジェロと乗り継いできました。 オフに一番強かったのはエスクードでした。 ボートトレーラーを牽いて砂浜でスタックしてしまったパジェロは4WDロックにしてもどうしようもなかったです。 釣り友のプリウスで地盤のしっかりしている所から試しに引っ張ってもらったらなんと抜け出せました(^_^;) それから現在乗り換えたCX-5AWDにスタックプレート、クッションロープ、折り畳みスコップ等のレスキュー用品を常備してます。 知り合いのデリカスペギアは波打ち際でスタックして潮が満ちてきて波をかぶる事態になってしまい、確かユンボかブルドーザで引き上げできたものの結局廃車になってしまいました。 海は危険です。気を付けましょう。
@笹錦-y1l
@笹錦-y1l Жыл бұрын
お疲れ様です 本当に、砂浜は危険がいっぱいです 昔、知人のパジェロが波打ちぎわで、スタックし前後に動かしてたら、ミッションが壊れてしまい、自分のランクルで引っ張るもダメで、結局4トンクレーン車で引上げました。 ウィンチも使い方なんでしょうが、海水の含んだ砂って、凄い抵抗なんですね。 そのパジェロは、ミッション交換やいろいろとやったみたいで、100万位掛かったようです。 まぁ乗り方なんですが、ATクーラーがあれば壊れなかったと言われたそうです。
@KANKOUTAMANEGIRU
@KANKOUTAMANEGIRU Ай бұрын
ロックが機能してない対角スタック時にゴミですエクストレイルも同じくそうでした
@kawasemi8717
@kawasemi8717 Жыл бұрын
ジムニーすごすぎやんw
@pierrejeanes
@pierrejeanes Жыл бұрын
あんたたち砂浜走ったことあるんかい
@saurus771
@saurus771 Жыл бұрын
ジムニー凄い!
@awachan2381
@awachan2381 9 ай бұрын
空中でも八策しかないから、そりゃ策少ないですよね…ww
@huckeco6561
@huckeco6561 Жыл бұрын
良いコラボ企画ですね。
@jimじぃ
@jimじぃ Жыл бұрын
街乗り4駆を過信するとこうなります。
@iost7048
@iost7048 Жыл бұрын
ジムニー最強
@umetarooooo
@umetarooooo Жыл бұрын
ジムニーウインチ強し!💪
@АлексКра-с2з
@АлексКра-с2з Жыл бұрын
Imitation of wheel locks does not work well .. In such situations, you need to lower the wheels ...
@熊倉賢次郎
@熊倉賢次郎 Жыл бұрын
ジムニー欲しい🎵
@ニコちゃん大王-m7t
@ニコちゃん大王-m7t Жыл бұрын
バッグして前進や
@arakaecraft
@arakaecraft Жыл бұрын
デリカのマークの名前は、何ですか?
@TheNARUNARUNARU
@TheNARUNARUNARU Жыл бұрын
一緒でしょ
@くまちゃん-c5h
@くまちゃん-c5h Жыл бұрын
ある意味ビッグイベントやん
@melifale1160
@melifale1160 Жыл бұрын
すごいなぁ~! 高知に行ったら寄せて貰おう!
@XL1200なつ
@XL1200なつ Жыл бұрын
ja12売らなきゃ良かったなー、 今デリカd5乗ってます。
@ルーミーパパ
@ルーミーパパ Жыл бұрын
前輪に樹脂チェーン巻くだけでも違ったと思うけどな。
@godfather4454
@godfather4454 Жыл бұрын
Как можно делику на ровном месте засадить, просто ездить не умеете, я пол Сахалина объехал, машина прёт что надо. Вы ещё не знаете что такое застрять в песке, когда даже двери не можешь открыть. Газ нельзя бросать на песке, сразу сядешь на брюхо. И рулем особо вертеть не следует.
@一二三-x3p
@一二三-x3p 8 ай бұрын
JAF(jimnny automobile federation)
@jaba406
@jaba406 10 ай бұрын
スタックさせに行ってるネタか
@ドラゴン2-z2j
@ドラゴン2-z2j Жыл бұрын
高知弁👍
@木村邦子-p2b
@木村邦子-p2b 6 ай бұрын
意味がわからんのですが、4WDであってもダメなんですね😂
@tugiya6100
@tugiya6100 Жыл бұрын
4WD使ってないの
@kuroneko96m
@kuroneko96m Жыл бұрын
答え、自分でどうにもできなくなったり 海岸沿い荒らすなら 車乗んなよ
@fal9453
@fal9453 Жыл бұрын
走ってるだけで荒らすって言われる時代か………
@林直哉-l5z
@林直哉-l5z Жыл бұрын
スペギが最強かな
@ああ-c5d5c
@ああ-c5d5c 9 күн бұрын
先輩カッケー。  自分は先輩に恵まれて無かったなw 顎で使われただ早く生まれただけの残念の奴ばかり。
@pierrejeanes
@pierrejeanes Жыл бұрын
勉強しろ
@アヒル隊長-o2x
@アヒル隊長-o2x Жыл бұрын
絶対に買ってはイケない 4WD 三菱デリカ 最悪の4WDですね
@Daikn-CRV21
@Daikn-CRV21 Жыл бұрын
いやこれは車が悪いわけじゃないからな?
@naga95889
@naga95889 Жыл бұрын
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