北海道廃墟&役割を終えた建物特集２。2021年8月から2022年8月頃

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Күн бұрын

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Пікірлер: 29

@heronaka 9 ай бұрын

余市スーパー大川店は、昭和50年代にできたアポロンというスーパーから引き継いだお店でした。子供の頃何回も親に連れられていったお店ですので感慨深く、盛者必衰のことわりを思い起こさせます。

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

そうなんですね　この建物はどうなるんでしょうね

@heronaka 9 ай бұрын

@@キッドマン北海道探索余市スーパーがアークスに事業譲渡した2016年からとなるので、建物はそれなりに腐っているのでしょうね余市衰退を象徴する企業となってしまいました

@hiro825yc 9 ай бұрын

廃墟、役目を終えた建物と言えば、JRの駅舎もあてはまりますね。役目を終えながらも、国鉄時代からの趣のある駅舎は道内各地に残っていて、ミュージアム的な要素のある素敵な観光スポットでもありますね。残念ながら利用者の減少などに伴って、これからも更に廃駅が増えてしまいますが、味わいのある駅舎は残って欲しいものです。

@segunoolu 9 ай бұрын

能登屋はいつか紹介あると思ってました。建物の作りが寅さんに出てくる様な佇まいでたまらないです。

@shinshin1240 9 ай бұрын

ロッテのアイス自販機の思い出。小学校5年生の冬に寒いからダメだと言う父親におねだりしてアイス買ってもらったら、当たりが出て父親に一個食べてって言ったらブチ切れられたのは良い思い出ですww

@user-kaoru-5 9 ай бұрын

音威子府村は母の実家が有りました。お蕎麦は跡継ぎが無く店主が高齢の為に閉店したと聞いていますが藤原製麺から販売しています。

@岡村るう-l2g 9 ай бұрын

昨日ラジオに出てましたね！！

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

はい、出てました。

@今多由美-b6n 9 ай бұрын

お疲れ様です。服を変えるのは、笑ってしまいましたw

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

見間違えないためです。

@tomoyasuncity244 9 ай бұрын

15:12　いい写真がとれましたね。この建物は今年倒壊しました。

@kaname1632 9 ай бұрын

三十数年前、北の森ガーデンの少し旭川寄りのドライブイン（多分、愛山渓ドライブイン？）の駐車場に子供のヒグマを小さな檻に入れて見せてましたね、今なら虐待だ〜ですね🤣みんながちょっかい出すたびに興奮して暴れまくってた記憶が！

@yukishita-319 9 ай бұрын

サンピアザ劇場閉館したの知らなかったです😅

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

その後も見に行きたいと思います

@ゆりかもめ-q2y 9 ай бұрын

そういえば昨日ラジオ聞きましたよ☺

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

ありがとうございます。ラジオならではの話をしました。

@sakurasaku141able 9 ай бұрын

余市の靴屋→クリーニング工場〔シーツ類〕→トアマートだっと思います

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

クリーニング時代がありましたか。

@のはらけい-l5o 23 күн бұрын

留辺蘂のアイス食べてみたかった

@船曳文雄 9 ай бұрын

何時も有難うございます。😊😊😊

@キッドマン北海道探索 9 ай бұрын

ありがとうございます

@船曳文雄 9 ай бұрын

タミヤのＴシャツ、シンプルでカッコイイですね！🤩@@キッドマン北海道探索

@KAZU-nd2yv 9 ай бұрын

音威子府の畠山製麺が廃業＝一路さんも廃業ですが、コメントに在るように関東に3件存在してますよ。多摩地区と東京四谷の音威子府そばと千葉の茂原で音威子府出身の店主が畠山製麺の製法を真似て独自に音威子府の黒蕎麦を提供してくれます。あと、聞いた話では音威子府駅の駅蕎麦が復活（黒蕎麦では無い）するとか聞きました😊

@にゃこひめももた 9 ай бұрын

まじ？本当なら嬉しい。情報ありがとうございます😂

@KAZU-nd2yv 9 ай бұрын

@@にゃこひめももた駅近くにあるゲストハウス「イケレ音威子府」で新音威子府そばとして既に復活（2023年の7月）してました。畠山製麺の元社長の監修だそうです。オリジナルにどれだけ近いか興味ありますね。

@松本隆-j1z 9 ай бұрын

キハ183系（先に廃車のスラントノーズ車等）はタイに渡ったことはご存じかと思います。室蘭埠頭で長らく雨ざらしにされていたので心配されましたが、整備されて活躍中とのことです。そして今春まで運用されていた計18両は当初シェラレオネに渡る予定でしたが、何でも現地で使用許可が下りなかったとかでコンゴの民間企業が買い付け、内7両が輸送されたようです。ただ残りの11両は函館港に留置されており、先行き不透明なようです。以上失礼しました。