Bãi Đỗ Xe Hơi Hiện Đại của Trung Quốc khiến thế giới phải nể phục

Рет қаралды 176,176

Күн бұрын

Пікірлер: 56

@fairryalp.-de5qb 24 күн бұрын

Vì Trung Quốc xe nhiều đất thiếu, nhân lực không đủ cho nên Trung Quốc có khá nhiều hệ thống ngoài sự tưởng tượng của nhiều người (vì các quốc gia khác không cần). Tui kế sơ vài cái giúp bạn có thêm ý tưởng để tìm kiếm, ra videos với nhiều chi tiết nhỏ cho người xem thưởng thức, học, và thêm kiến thức cá nhân. 🔸 Trung Quốc xây những đường xe lửa (HSR) tận trên cao là vì Trung Quốc đã có dự tính cho 50-100 năm sau. Những đường xe lửa trên cao để không mất đất trồng trọt, xe lửa di chuyển liên tục mà không ảnh hưởng tới sự giao thông bên dưới. Hệ thống giao thông của Trung Quốc hiện nay nhiều và dài gấp nhiều quốc gia khác nhập lại. Nhưng với kinh tế phát triển nhanh nên số lượng giao thông của Trung Quốc chắc chỉ mới khoảng 15-20%. Giờ cao điểm người dân vẫn còn chen chúc, chờ đợi tại những tram xe lửa (tuy rằng hình như chỉ cách 3-7 phút? là chuyến mới tới... Tui xem nhiều nên có lẽ lẫn lộn với nước Nga không chừng). 🔸Xe buýt cao chạy trên đầu xe thường, cái này chỉ thấy giới thiệu nhưng không thấy thực hiện. Xe không người lái thì chắc nhiều người đã thấy. Lúc mới trong thời gian thí nghiệm thì đi xe taxi không người lái không phải trả tiền. Giờ phải trả nhưng rất rẻ 🔸 Trung Quốc trước đây vài năm, đã đang thử nghiệm một loại xe (giao thông) không người lái chỉ chạy theo địa phương cũng như lộn trình cố định. Kỹ thuật này là dựa theo món đồ chơi đã được bán cách đây cũng khoảng trên\dưới 40 năm, nhưng bán không được chạy cho lắm. Món đồ chơi này là chiếc xe nhựa, bạn chỉ cần cầm cây bút (bút Crayon?) vẽ trên nền nhà hoặc vật phẳng, và chiếc xe đồ chơi tự động chạy theo đường vẽ. Hồi đó tui cũng đã lớn rồi, có gia đình rồi nên không chơi nên không rõ nhiều chi tiết. 🔸5G và 6G, sau khi Trung Quốc tuyên bố đang thử nghiệm 5G ở phần cuối, và đã bắt đầu cho 6G. Mỹ hoảng quá nên ra lệnh cho Gia Nã Đại chộp luôn cô Meng Wanzhou là chủ tịch bộ tài chính của Huawei, con gái của cha đẻ của hãng Huawei là hãng giờ đứng đầu thế giới về điện tử. Mỹ muốn thủ tiêu hãng Huawei, nhưng Huawei không những vượt qua mà còn đưa một số hãng của Mỹ vào đường cùng. Thí dụ như để ngăn cản bước tiến của Huawei, Mỹ đã ra lịnh cho Google ngưng cấp bản quyền không cho Huawei được sử dụng Android mới hơn. Không có chip, không có Operating System... Huawei phải mất mấy năm để sáng chế ra những con chip để thay thế (Mỹ còn cấm mấy nước không được bán máy chế tạo chip cho Trung Quốc). Huawei và những hãng điện tử Trung Quốc đã phải nỗ lực tìm cách sáng chế ra chip thay thế. Sau cùng, Trung Quốc đã sáng chế ra loại chip tương đối nhanh và nhỏ đủ để thay thế. Mấy năm trước nghe đã sáng chế ra chip nhanh, nhỏ, và mạnh hơn loại #1 của Tây Phương. Nhưng ba cái vụ này không ảnh hưởng tới tui nên không còn theo dõi. Còn chip nhanh, nhỏ, mạnh rất quan trọng vì. Nhỏ thì chế được vật gọn hơn, nhanh và mạnh để chế những vật tối tân hơn. Nhưng điều quan trọng là dùng ít điện năng, không gây ra nhiệt làm ảnh hưởng tới sự hoạt động... 🔸 Nghe nói hiện giờ tốc độ dùng trên Trung Quốc là 5.5G, cách đây vài năm đã có vài thành phố được chọn gắn 6G để thử. 5G và 6G với kỹ thuật của Trung Quốc giờ cũng thuộc loại lỗi thời. Vì Trung Quốc đã có (một vài điện thoại) đã có thể nối trực tiếp với vệ tinh. Nói về Vệ Tinh trước nay Mỹ luôn dùng vệ tinh để khống chế các nước khác, và lợi dụng vệ tinh trong quân sự. Thí dụ như mấy lần xung đột với Iran, Mỹ dùng vệ tinh để tấn công đối phương. Trong khi Mỹ khóa, làm xáo trộn luồng sóng (scrambled) để Iran không thể xử dụng vệ tinh để điều khiển một số vũ khí. Vì vậy, Trung Quốc đã tự mình sáng chế ra vệ tinh của riêng mình, cả chương trình về chương trình khám phá vũ trụ đỡ một số khoa học gia của quốc gia cùng làm chung. Trung Quốc xin gia nhập nhưng bị Mỹ từ chối (không phải vật sở hữu của Mỹ) Cuối cùng Trung Quốc một mình xây riêng cho mình 1 hệ thống vệ tinh, 1 trạm không gian (space station). Vện tinh BeiDou mới hơn, kỹ thuật tân tiến hơn nên ăn bức GPS của Mỹ (già và yếu). Và trạm không gian cũng vượt xa trạm không gian mà Mỹ và mấy quốc gia khác đang có. Trung Quốc tuyên bố việc làm khám phá vũ trụ là việc làm chung của nhân loại, cho nên Trung Quốc đã mời gọi cũng như chấp nhận cho khoa học gia của một số quốc gia khác tham gia. Mỹ cũng xin gia nhập và Trung Quốc đã trả lời *_ĐỪNG MƠ CHÚ NAI TƠ_* Đọc đủ chưa? Tui có thể một lèo cho ra vài quyển sách.

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

TQ bắt chước NHẬT thôi quí vị ơi ! Nhật đã có bãi đỗ xe như thế này ~20 năm trước rồi . TQ xây dưng nhiều và quảng cáo tuyên truyền rộng rãi nên người Việt và các nước nghèo ấn tượng nể phục. Dân số quá đông nên họ phải nghĩ ra cách giải quyết. Cái khó ló cái khôn….bản năng của con người là vậy . Mỹ tưởng có thể thắng chiến tranh VN với các vũ khí hiện đại và dồi dào, nhưng họ đã thua đấy.

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

Các công nghệ về chip, điện tử… Mỹ Nhật có thể đã chế tạo ra rồi. Nhưng TQ muốn cho thế giới biết là họ cũng có thể làm, sx, chế tạo …như vậy nên tuyên truyền rầm rộ ….còn Mỹ Nhật ( nhất là người Nhật ) họ không khoe khoang đâu . Dân số quá quá đông…ở các nơi du lịch TQ, du khách rất khó có chỗ để chụp hình vì dân ĐÔNG NGHỊT , nên họ phải nghĩ cách giải quyết.

@xiaokanfengyun-xn 12 күн бұрын

Cái vụ Mỹ không cho người Trung Quốc tham gia chung vào dự án không gian, hay phi hành gia người Trung Quốc sẽ không được phép đặt chân lên trạm vũ trụ ISS, chính là một trong những nguồn cơn thịnh nộ khiến Trung Quốc không còn cách nào khác ngoài việc nỗ lực hết mình để đáp trả sự sỉ nhục phương Tây, dẫn đến tự lực tự cường trên mọi mặt. Thiên Cung chính là câu trả lời cho toàn thế giới thấy, một mình Trung Quốc vẫn hoàn toàn có thể tự chế tạo & vận hành một thứ mà đòi hỏi ngoài kia nhiều nước phải cùng tham gia vào. Và cái hay của Thiên Cung là, sau khi được tăng gấp đôi quy mô trạm vũ trụ, nâng từ 3 mô-đun lên 6 mô-đun để cho phép các nước khác join cùng thì với tổng khối lượng 180 tấn sau khi mở rộng thành sáu nó vẫn chỉ bằng 40% khối lượng của ISS. Trung Quốc cũng dự tính đến 2030 khi ISS chính thức đi vào nghỉ hưu cũng là thời điểm họ tuyên bố trở thành "cường quốc vũ trụ lớn" (major space power).

@fairryalp.-de5qb 12 күн бұрын

@@QuiNguyen-wi1th Nhật và Đức từ sau WWII đã bị Mỹ nắm đầu, cũng có thể coi là thuộc địa của Mỹ. Đức và Nhật mấy chục năm nay ngậm bồ hòn, họ hiểu nên đâu có gì hãnh diện để kiêu hãnh. Nói chung là Đức và Nhật giờ trở thành 2 công cụ làm việc cho Mỹ, nếu không nghe lời, hay kinh tế có khuynh hướng tăng trưởng mạnh thì sẽ bị Mỹ ém xuống. Tui không để ý lắm về Đức (vì dù sao cũng thuộc NATO và EU mà chưa tới lúc Mỹ chính thức hủy diệt) nhưng Nhật thì từ khoảng thập niên 1980s tới giờ (trước chưa để ý) đã bị Mỹ ém kinh tế cũng khoảng 5-6 lần. Và nhất là trong khoảng thời gian mấy năm gần đây bị Mỹ ém dồn dập. Trung Quốc, vẫn âm thầm tiến hành, lâu lâu tuyên bố một vài thành công trong một vài kế hoạch về khoa học, vũ khí, và ngoại giao. Những tin tức về Trung Quốc thường là những người làm KZbin tung ra, lập đi, lập lại để kiếm tiền KZbin. Cũng như KZbin lan tràn khá nhiều kênh người Việt đăng những tin tức bố láo để lừa đảo những người Việt trẻ quá khích. Giới trẻ Việt, thay vì bỏ thời giờ quí báu để học hỏi kiến thức, lại phung phí vào những kênh lừa bịp để được a dua nhau.

@tando2922 29 күн бұрын

TQ làm được những việc không tưởng

@tranthanh137 21 күн бұрын

Chính xác

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

TQ bắt chước NHẬT thôi quí vị ơi vì DÂN SỐ QUÁ ĐÔNG ! Nhật đã có bãi đỗ xe như thế này ~20 năm trước rồi ! TQ xây dưng nhiều và quảng cáo tuyên truyền rộng rãi nên người Việt và các nước nghèo ấn tượng nể phục. VN không chịu bắt chước và áp dụng để giải quyết nạn xe gắn máy tràn lan trên đường dành cho bộ hành như Phố cổ và tp HCM.😢

@vincentnguyen1494 17 күн бұрын

Bên Nhật họ đã có kiểu bãi đậu xe này hơn 20 năm trước rồi

@fairryalp.-de5qb 15 күн бұрын

@@vincentnguyen1494 Hầu hết những kỹ thuật của Trung Quốc thường là những cải tiến, hoàn thiện của những sáng chế được một số bác học, khoa học gia nghĩ ra và thử nghiệm rất nhiều năm trước đây (có một số tới 50-100+ năm). Thí dụ như 🔸XE BAY với tốc độ mấy lần âm thanh. Cách đây mấy chục năm (khi tui xem thì vẫn còn tiếp tục) một nhóm khoa học gia đã cho xây một con đường dưới lòng đất của Pháp. Dưới đó có một hệ thống bằng ống, và có vật bay liên tục trong ống tới mấy chục năm. Ống lớn bao nhiêu, vật bay là gì, hình dạng ra sao không chiếu lại nên không biết. Đại khái như mình thấy trong phim về khoa học không gian. Trong video chỉ giải thích bằng những thử nghiệm theo Vật Lý. Nhân viên làm việc dưới phải dùng xe nhỏ vì nghe nói rộng hoặc dài tới mấy chục km. Tui xem cách đây chắc cũng khoảng 30 năm. Cách đây không lâu, nghe Trung Quốc nói đang và đã đạt được chút thành công. Elon Musk cũng có nói về hệ thống này. 🔸 MẶT TRỜI & MẶT TRĂNG NHÂN TẠO cũng theo sáng chế hoặc ý tưởng của một số khoa học gia. Họ đã nghĩ tới dùng ánh sáng và sức nóng của mặt trời để phát điện, và như bình thường họ đã có những thí nghiệm trong phòng thí nghiệm. Sau này, Trung Quốc cùng một số quốc gia tiếp tục với kế hoạch này. Cách đây mấy năm, Trung Quốc tuyên bố đã thành công tạo ra Mặt Trời Nhân Tạo nhưng ở dạng nhỏ, sau tuyên bố loại lớn hơn có độ nóng gấp mặt trời trên\dưới 5 lần, sau tuyên bố đã sáng chế loại lớn có thể dùng trong công nghệ, và có sức nóng gấp mặt trời 10 lần (hay hơn tui không còn nhớ). Rồi cả mặt trăng nhân tạo. 🔸6G cách đây mấy ngày, nghe nói Trung Quốc đã thành công với 6G (đã được thử trong vài thành phố cách đây trên 1 năm). Và 6G này không chỉ nhanh, mà có thể nối trực tiếp với Vệ Tinh.

@xiaokanfengyun-xn 12 күн бұрын

Rồi thằng Nhật có 5.5G, 6G, trạm vũ trụ riêng, xe bay, và xe có khả năng "bơi" dưới nước chưa? Ý tưởng có trước có sau không quan trọng, quan trọng là bây giờ anh thấy mình thế nào so với người ta, và trong tương lai liệu anh có còn ngẩng cao đầu trước người ta được nữa hay không... Hay là ngồi đó, hồi tưởng về ánh hào quang khi xưa?

@tranthanh137 21 күн бұрын

Không biết ở đất nước mình có suy nghĩ ra đc như vậy không nữa, người ta lúc nào cũng đi trc mình mấy chục năm

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

TQ bắt chước NHẬT thôi, Nhật đã có bãi đỗ xe như thế này ~20 năm trước rồi . TQ xây dưng nhiều và quảng cáo tuyên truyền rộng rãi nên người Việt và các nước nghèo ấn tượng nể phục. Dân số quá đông nên họ phải nghĩ ra cách giải quyết. Rất tiếc là VN không chịu bắt chước và áp dụng để giải quyết nạn xe gắn máy tràn lan trên đường dành cho bộ hành như ở Phố cổ và tp HCM…..

@fairryalp.-de5qb 15 күн бұрын

@@tranthanh137 Việt Nam mình khó thành công bởi vì chính sách điều hành còn quá kém tới không có, và ngược lại vì quá tham lam tới tiền nên đã và đang hủy hoại nền tảng của đất nước. Nói nhiều khá mẫn cảm nên tui cho một thí dụ (nghe chơi) 🔸ViFast là thành công của thất bại, rất có thể ảnh hưởng tới vận mệnh của đất nước (chỉ phỏng đoán dựa theo lịch sử). Nói mà không giải thích thì hơi bất công, nên chỉ đưa ra một vài thí dụ 🔸 Hiện giờ hệ thống giao thông của Việt Nam không đủ cũng như không thích hợp với số lượng xe hơi. Và xe hơi không chỉ mua để chạy trên cao tốc. 🔸 Chính ra thì Việt Nam nên bắt đầu bằng xe 3 Gác để giúp phát triển kinh tế, giúp những tiệm buôn bán. Và cho dù là xe 3 Gác thì hệ thống giao thông của Việt Nam cũng không thể. Các bạn thấy ngay cả xe máy còn chen chúc nhau nói chi tới xe hơi, xe 3 Gác. 🔸 Thấy tình hình như ViFast muốn nhắm vào thị trường của Mỹ mà theo tui thì là thất bại trước khi bắt đầu. Nên tìm hiểu thêm về lịch sử của Nhật và Đức đã bị Mỹ dùng để làm công cho Mỹ, và để Mỹ khống chế 2 nước tới thê thảm. Mỹ không làm gì không có mục đích, nếu giúp ViFsst làm giàu trên nước Mỹ thì đừng nghĩ. Tới ngay những hãng của Mỹ cũng bị phá sản. Tất cả những hãng xe của Mỹ đang trong tình trạng thảm bại trầm trọng, không những Mỹ mà cả Nhật và Đức cũng bị. Trước đây vì để trợ giúp xe máy dầu, chính quyền đã ăn hối lộ để diệt EV mà trước đây Mỹ là 1 trong số ít quốc gia đầu tiên bắt đầu EV. Ngày cả Tesla còn không nhấc đầu lên nổi, phải qua Trung Quốc, được chính phủ Trung Quốc giúp nhưng không cạnh tranh nổi với những hãng của Trung Quốc. Không nói nữa vì sẽ có vài điểm liên quan tới chính trị

@fairryalp.-de5qb 12 күн бұрын

@@tranthanh137 Việt Nam với thế giới thì giống như ốc không tha nổi mình ốc. Nước Việt Nam mình nhỏ yếu (miệng thì mạnh) lại sống bên cạnh con rồng ngay cả đại bàng của Mỹ rồng còn coi thường. Cho nên Việt Nam cần phải có chính sách thích hợp với hoàn cảnh, tình thế của mình. Việt Nam nằm cạnh rồng có thể coi là điểm may, vì con rồng coi vậy chứ không phải là rồng bạo động, mất tính người. Đa số người Việt không hiểu nhiều về tình hình của thế giới, những đàn áp, bóc lột, ăn cướp, thủ tiêu, đảo chính, diệt tộc, cướp nước v.v hầu như không có cái gì thiếu bàn tay của Mỹ. 🔸 Mễ Tây Cơ là nước láng giềng, ngay từ thời Mỹ mới lập quốc tới nay Mễ luôn bị Mỹ đàn áp hầu như mọi thứ. Kinh tế, thương mại, chính trị, và đụng chạm vào chính quyền. Quí vị có biết là ở ngay bên cạnh một Đại Tư Bản giàu và mạnh nhất thế giới. Vậy mà người dân Mỹ làm như chó không đủ ăn, hàng năm Mỹ nhập cảng rất nhiều từ Mễ (với giá rẻ), người Mễ phải làm công theo kiểu nô lệ cho những xưởng lớn của Mỹ (nhiều hãng xe hơi) Quí vị thử nghĩ giá lương thợ máy của Mỹ mỗi tiếng là có mấy chục USD. Trong khi mang qua Mễ thì nhân công phải làm mỗi ngày 16 tiếng, và mỗi ngày được trả $12 USD. Cách đây khoảng 2 năm, họ đình công đòi tăng lương lên khoảng $13-15 một ngày gì đó. $12 USD nếu sống ở mấy nước Phi Châu hoặc Việt Nam thì có thể còn sống qua ngày. Nhưng sống ngay cạnh quốc gia giàu thì không bằng người ăn mày bên nước Mỹ. 🔸Cu Ba bị Mỹ đàn áp trên 60 năm nay. Mỹ còn chiếm luôn một khoảng đất của Cu Ba để quân đội chiếm đóng. Chuyện đại khái là, vào khoảng 1903, Mỹ và Cu Ba thỏa thuận cho Mỹ mướn vịnh Guantanamo Bay với giá khoảng 2k mỗi năm. Nhưng cũng như Đức, Nhật, Guam và khoảng trên dưới 800 điểm khác, Mỹ tới rồi không rời đi. Cả ngàn chuyện kể không hết.

@phutruong5097 Ай бұрын

GIỚI THIỆU NƯỚC BẠN VĂN MINH HIỆN ĐẠI, NHƯNG VIỆT NAM TA THÌ LUÔN ĐI LÙI VỀ LẠC HẬU

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

@fairryalp.-de5qb 11 күн бұрын

@@phutruong5097 Lạc hậu thì sẽ không lạc hậu, nhưng diệt tộc thì rất có thể. Hiện giờ những dân tộc thiểu số còn Việt Nam hơn người Việt chính gốc. Họ vẫn giữ được truyền thống của dân tộc họ, mà còn bảo tồn được ngôn ngữ và bản tính con người Việt. Việt Nam sau sẽ sát nhập vào thế giới tân tiến hơn, cho nên Việt Nam cần có chính sách bảo vệ lãnh thổ. 🔸 Cải cách nông thôn vì nông thôn là nền tảng của đất nước. 🔸 Loại bỏ những phần tử mọt nước. 🔸 Giáo dục giới trẻ có một trình độ kiến thức hợp thời hơn, và nhất là trong vòng lễ giáo. Tui thấy kiến thức và giáo dục có bề xuống dốc, nhiều người trẻ không thể phân biệt giữa đúng và sai. Bị nhiều phần tử thối nát đưa ra những loại tin bịp bợm để kiếm tiền KZbin. 🔸 Trước sau gì cũng sẽ có nhiều người nước ngoài tới lập nghiệp, cho nên cần có kế sách về vấn đề này. Nếu người Việt cũng bền vững như những người dân thiểu số, những người Kinh hiện đang sinh sống trên Trung Quốc sau nhiều đời mà vẫn còn giữ được ngôn ngữ và phong tục của người Kinh (họ nhận là người Kinh còn Việt là sau này).

@ethandao2817 20 күн бұрын

Hệ thống bãi đỗ xe quay vòng đứng Rotary packing

@dongpham4897 Ай бұрын

Bài đồ xe rất hay

@anhminhH3T Ай бұрын

Để được nhiều xe. Nhưng giá gửi xe không hề giảm. Có khi còn cao gấp đôi. Vì phải trả tiền máy móc vận hành nữa

@fairryalp.-de5qb 24 күн бұрын

Bạn ơi, Trung Quốc là tổ sư của nghành kinh tế đã được thấm vào máu cùng não của họ. Sau bao nhiêu ngàn năm với cuộc sống không có ánh sáng cuộc đời, thay vì học trộm cắp, những dân tộc người Hoa (có gần hoặc trên 300 dân tộc thiểu số, và hiện giờ chọn 56 nhóm đông nhất làm chính thức). Họ học cần cù, kiên nhẫn, và chịu đựng v.v Chính phủ Trung Quốc được một điểm vượt trội các quốc gia khác (có chống cũng cần hiểu sự thật) đó là Trung Quốc vẫn trị quốc theo những lời dạy nên của tiền nhân (những nhà triết gia đã trở thành ĐẠO mà người Hoa thờ phụng bao nhiêu ngàn năm) AN DÂN BÌNH THIÊN HẠ, chính quyền Trung Quốc làm tiền để phục vụ dân chúng chứ không bóc lột dân chúng. Tiền xây nhà chứa xe là tiền của dân, máy móc dùng để đưa xe tới chỗ đậu là tiền của dân, đất xây nhà là đất của dân. Giờ có đất, có nhà, có máy móc phục vụ thay vì người, ngu gì mà ra giá cắt cổ trong khi mình không ăn được cái giải rút gì. Nếu quí vị hiểu chính sách của guồng máy cái trị thì có thể không cần giải thích may ra cũng hiểu. Vì 🔸 Để tránh hoặc giảm thiểu tới mức tối đa có thể (không có nghĩa là 100%) cho nên hầu như tất cả các cơ quan (quân sự, chính trị, kinh tế, giáo dục, khám phá v.v) đều do chính phủ lâm chủ (state owned). Có lẽ nhiều người Việt chưa nghe và hiểu rõ về chính sách này. 🔸 Có, Trung Quốc cũng có những hãng xưởng cá nhân, nhưng thường có sự quan hệ với nhà nước. 🔸 Hầu hết những dịch vụ trên thế giới là do chính quyền Trung Quốc tiếp nhận. Rồi nhường phần xây dựng lại cho hãng tư nhân thằng cuộc đấu thầu. Nghĩa là thế giới có thể tin tưởng chính phủ Trung Quốc chứ chưa chắc đã tin tưởng hãng người Trung Quốc. Nếu chương trình đã đồng ý ký mà làm không thành thì Trung Quốc phải chịu bồi thường. Tại sao những hãng Trung Quốc làm nhanh? Bởi vì nhanh và tốt sẽ được thêm tín nhiệm của chính phủ, sẽ có ưu tiên cho vụ đấu thầu khác. 🔸 Lắm lời tới quên điểm chính. Như mọi người đã thấy sự phát triển của Trung Quốc về kinh tế, kỹ nghệ, khoa học, cơ khí v.v. Mà quí vị có biết hầu hết những người già vẫn dùng tiền mặt, vẫn cân bằng cái que có cột cực chì, vẫn cái cuốc cùn, vẫn cái đòn gánh trên vai, tiền vẫn nhét cạp quần không để trong ngân hàng... Ha ha ở những vùng thôn quê, vẫn còn những ông khéo tay luôn đi tới những nhà hàng xóm để sửa những đồ vật có cả trăm năm tuổi. Thí dụ như một cảnh, một bà có cái siêu nấu nước bằng nhôm.. bằng nhôm không bị rỉ sét, những quá lâu, quá cũ nên phần đáy bị mòn không để đựng được nước. Đồ vật bên Trung Quốc rất rẻ, mua cái mới? Không, bả gọi ông thợ già tới sửa? Sửa ra sao? Ổng cắt bỏ phần đáy đã mòn quá độ, rồi thay vào bằng cái đít của cái nồi đìt còn tốt, nhưng trên thì hư hỏng. Thế là mọi người cùng vui vẻ. Bà già thì có cái siêu lành đít, ông già thì nhận được chút tiền mà công. Tui rất thích cuộc sống bình dị như vầy cho nên đã được chứng kiến rất nhiều chuyện đáng nhớ đời

@fairryalp.-de5qb 15 күн бұрын

@@anhminhH3T Bạn lầm rồi. Đường lối kinh doanh và điều hành (govern cái trị) hoàn toàn trái ngược với chính sách của chính phủ Việt Nam và hầu hết các quốc gia khác. Trung Quốc hiện đang dùng chính sách *_PHỤC VỤ_* thay vì bóc lột dân chúng. Vì hiện giờ Trung Quốc rất cần sự hợp tác của dân chúng, cho nên điểm trọng yếu nhất của Trung Quốc bây giờ là giúp dân chúng có thể no bụng. Vì Trung Quốc còn đang trong chiến tranh lạnh với Mỹ, và rất có thể (tui đoán ít nhất 90%) Trung Quốc sẽ có khá nhiều thay đổi, cải cách về công việc. Tuy rằng Trung Quốc đã và đang thực hiện đã nhiều năm, nhưng tui không theo dõi nên không hiểu rõ chỉ tiết.

@nhaphan8154 20 күн бұрын

ý tưởng của mể, nhưng với quy mô lớn hơn thôi.

@tuannguyen-it4es 18 күн бұрын

quá nể ông hàng xóm .

@highlightvideos1777 Ай бұрын

bãi đỗ xe hiện đại của trung quốc

@QuiNguyen-wi1th 15 күн бұрын

@thongy8356 Ай бұрын

Hiện đại ghê

@nthoanhdangfc6509 Ай бұрын

Ở chổ tối guiqr xe 100k 1 đêm 😅

@bebom6153 Ай бұрын

Chổ mình thì 1.5 triệu 1 tháng

@Đu-Dây-Điện 15 күн бұрын

Made in China mà xài công nghệ của Mỹ.

@bebom6153 Ай бұрын

Để xe vậy lỡ rơi rớt thì ai đền.

@longangnhat8424 Ай бұрын

lo bò trắng răng, trước khi đưa vào sử dụng đã thử nghiệm cả mấy năm, trong trường hợp có vấn đề tất nhiên là ban quản lí sẽ đền, Trung quốc nó phát triển hơn nước mình cả trăm năm, xe nó rẻ bằng 1/3 xe của mình, thay vì suy nghĩ ai đền thì suy nghĩ sao nó giỏi đc như thế sẽ khiến não bạn mở mang hơn được nhiều đó

@TuanNguyen-up2yj Ай бұрын

Người giữ có trách nhiệm hoặc bảo hiểm chứ!

@anhminhH3T Ай бұрын

Trông xe ngày dc 20k. Lỡ xe hư hỏng thì đền tiền triệu. Đúng là hên xui

@simonyumen Ай бұрын

@@anhminhH3Tai nói 20k, làm để rơi thì nó làm làm gì

@XiaomiTon Ай бұрын

Người thu tiền đền, hỏi ngây ngô