北宜試駕｜英國頂配運動復古車｜凱旋 thruxton RS

[@metal0527]

操控感真的見仁見智 因為關係到很多因子。機油、輪胎、避震調校、騎士三角 等等 太多了

[@alfered-gzalai6757]

這車就是騎帥的，真要用力騎就要騎street triple 或speed triple 。 有一台speed triple 1200 RR 子彈頭圓燈，又帥又快的😂

[@SUZUKI_ONLY]

也對 你說的那台子彈頭圓燈跑車我在坪林看過實車 紅的，很香~

[@alfered-gzalai6757]

@@SUZUKI_ONLY 超香😍

[@vodogoo]

這車欠改.....哈哈哈....🤣🤣🤣

[@SUZUKI_ONLY]

😅這車上都頂級貨，不明白操控怎麼會輸SV累累...

[@Ninja_S1000RR-R]

I LOVE that bike, but had to "settle" with my SV650X 🥲

[@SUZUKI_ONLY]

SV650X is cheaper than Thruxton RS. But for me, SV650X's driving experience is better than Thruxton RS!

[@施政宏-c6r]

還是sv650便宜大碗. 不過最近在想要不要換忍400或sf250,車比較輕,去一些怪地方壓力比較小

[@SUZUKI_ONLY]

什麼😱SV這麼輕巧低座高的車還有壓力！

[@SUZUKI_ONLY]

忍四跟SF250我都沒騎過，但對SF250很好奇! SV騎起來輕巧已經快跟400超不多了耶

[@施政宏-c6r]

@@SUZUKI_ONLY 一些陡峭的小山路要靜止或牽車迴轉/爛路脫困/低速轉倒,200kg+(含貨架和防倒架)還是覺得一個人的力氣很免強

[@SUZUKI_ONLY]

@@施政宏-c6r SV650X我載人在上斜坡轉彎很輕鬆沒壓力，還騎去水牛坑越野過，覺得沒壓力，可能你適合排量更小的車喔，適合自己就好

[@李政邦-h2n]

是雙缸還是三缸？

[@SUZUKI_ONLY]

V型雙缸

[@Mumu-Yang]

版主好~ 小弟也是SV650X6年的車友~ 最近一直被這台燒到 當然是外型的部分! 騎起來感受度真的很失望嘛!?

[@SUZUKI_ONLY]

真心不騙，操控真的差強人意，SV650X強得多！ 車主也這麼覺得 一開始我也被它的外型和名牌配備吸引，以為是SV650X升級版，結果大失所望！你可以試試看

[@Mumu-Yang]

@@SUZUKI_ONLY 了解 感謝你的騎乘感受！

[@三女-n4d]

雞腿哥 讚

[@SUZUKI_ONLY]

謝謝，你也讚