白濁・黒樹脂もうイヤイヤ！・・・シリコンKF96で真っ黒・極艶・簡単施工！

今回は、超劣化してしまった白濁した黒樹脂を復活させてみました。
このような部位には、シリコンKF96は非常に効果的なので、余ったKF96は
黒樹脂の保護・艶出しにご利用いただくとよいかもしれません。
塗って拭くだけなので、力いらずでちゃぶ台を拭く感覚なので、女性の方でも簡単です。
粘るKF96を大量にしみこませて、汚れをシャットアウトすれば、長持ちできるので、おススメです。
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#黒樹脂復活 #黒樹脂バンパー #kf96　#黒樹脂バンパー傷

[@yoshihiroitoi9900]

すごく効果的のようなので、早速購入してやってみます。

[@offeredia]

プラで一番堅い表面を削らないのはいいですね

[@user-jr8dk4dd3d]

いつも拝見しております。 この前の動画で鳥糞の攻撃早速やられました。 動画の通りサッっと取れその後タップリとギラギラ、メラメラにしておきました。 洗車も部分ごとにサッとできるのでほんとありがたいです。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　塗装は強くなったとはいえ、鳥フンに関しては、いまだ強敵ですね・・・シリコンは、鳥フンを想定した場合は、非常に心強いです。　あいつを浮かしていてくれるなんて、なかなかできないです・・・・笑 コーティング切れを起こしても、ご承知の通り、部分適用で、従来のシリコン膜とすぐに合体できるので、確かに楽です。　部分は補修の場面は結構多いので、ご活用ください。　ありがとうございました。

[@pantsugo]

なかなかいい感じの教材でしたね！

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　なかなか巡り合わせのない、貴重な案件ですね・・・笑　ありがとうございました。

[@bokukubo1800gl]

気持ち良い位に黒光りしますよね。私もKF96を購入し、褪せたワイパーカウルに塗布したら一発で輝きました。輸入車の大半は樹脂がウロコ状態に褪せますので、見ていて気持ちいいです(笑)

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　あのうろこは笑えますね。プラスチックの金型模様かもしれません・・・ｗｗ・・・深夜の通販番組みたいな映像になってしまいましたが、プラスチックのシボに長い時間・大量のシリコンをしみこませると以前とは違う結果が出てくるので、多めと時間がポイントになりますね・・・新しいうちから繰り返してい頂くと、白ボケはさようならです。　ありがとうございました。

[@cassina_channel]

この製品はあらゆるところに使えるようですが、使えないものはどんなものでしょうか？ なんでもかんでも、使ってしまいそうで禁忌があれば教えてください。

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　シリコンに関しては一般に医療から化粧品、工業製品、建築と家庭生活の隅々まで採用されている実績がありますので、お調べいただくわかりやすい事例がたくさんあります。　身近な禁忌箇所は、足元かもしれません。滑ってしまうので、転倒のご注意が必要ですね。　ありがとうございました。

[@1228yukio]

こんばんは ウチにも商用車が複数あり、黒樹脂が白くなってる部分にKF96は今まで試したどんなものよりよかったです！施工しておくと汚れが落としやすい利点もある。ただ問題がひとつだけ、キュッキュッって触った時に泣くんです。まぁ、それくらい良いんですが。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございました。　そのキュキュっと現象はシリコンが定着してきた証です。　膜面が均一でビターとボディに定着し始めると、抵抗が出てきます。　要は均一な理想的な面です。　その感覚までもっていければ定着は完璧です。　ご成功おめでとうございます！　ありがとうございました。

[@michaelloughlin734]

Excellent nicely spruced up....

[@okinawa3604]

KF96その名の通り KUROがFUKKATSUしますね

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　アハハ・・うまい！座布団10枚！ありがとうございました。

[@indian2358]

噴霧器は使い終わったら、毎回洗うのですか？

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　シリコンは噴霧器やプラスチックを傷めることはないので、いつでも使えるようにイレッパです。　むしろ、空気を抜いて酸化防止に追加して入れています。　ありがとうございました。

[@indian2358]

保存法方がわかり安心しました。KF96は持っているので、噴霧器を購入し、GWに施工してみます。

[@hottadaisuke6021]

ショックタオル？

[@JPN850R]

随分前に、アキュラ純正シリコンスプレーをワイパー下のグリルに吹いたところ、今でも綺麗なままです。洗車数回で落ちるかな、と思ったんですが、洗車後に拭くとツヤツヤが戻ります。白濁した箇所の代替製品としてはMOTHERSのBack-to-Blackみたいなものもありますね。ボトル裏のラベルにシリコンと書かれていないか調べてみようと思います。 マイクロファイバー全盛の現在ですが、洗車後に拭いていてどうも吸水性が悪い・・・水を吸収するというより弾いて移動させるような感じがします。セーム皮は試した事がないのと、高いので今まで使った事がありませんでしたが、ちょっと大枚はたいて（と言っても２０ドルくらい）、一枚試してみようと思います。 アメ車、セダンは今も謎品質ですが、何故かＰＵトラック（特にフォードＦ１５０）やミニバンは日本勢より品質、耐久性やデザインもいいんですよね。ＰＵトラックなんかエンジンマウントが一か所オシャカになっても気づかない程・・・謎です。他社が排気量低下でターボで補っている今も、「環境なんかクソ喰らえ！」みたいな大排気量のＶ８という点がすがすがしく思えます。 最近、フロントが「同じ顔」の車種が増えました。アキュラ、日産、トヨタ、米国産車等・・・コスト削減もここまで来るとやる気の無さを感じます。特に１８年モデルのアキュラ全車種の醜さは目を覆いたいレベルです（ＮＳＸだけ例外）。中国製かと思うほど残念な仕上がりで、思った通り滅多に見かけません。最上級の筈のＲＬＸ（レジェンド）もＴＬＸも、普通なら恥ずかしくて乗れないレベルです。グリルなんか上下逆さまに取り付けちゃった、と思う程呆れた仕上がりでもう（涙）。 月～木曜までまたオーランドの研修センター行ってました（Ｅ１９０エンジン運転とタキシング訓練）。日中は３０℃ほど、夜間～早朝は１３℃前後でした。今回は湿度が意外と低く、３０℃でも快適でした。ボストン周辺はまだ肌寒さが続きそうです。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　たいていの場合はスプレーで適用するので、シリコンの分厚い膜と、長い時間しみ込ませることがうまくできていない場合が多いので、今までは効果が薄かったように思いますね・・・ナマシリは効きますので、機会があったらお試しください。　マイクロファイバーは、目に詰まった砂ぼこりが簡単に取れないので、最初から何枚も用いしないといけません。　布ヤスリにならないように注意が必要ですね。　作例のドッジなどは、最悪期のアメ車の典型例です・・・電装なんか、物理リレーの接点不良オンパレードです・・・笑　特に錆がすごいですね・・・水に弱いのは確かです。V8は確かに気持ちよいですね・・・トランスアメリカの象徴ですね・・・・ターボ全盛でもV8設定はありましたが・・・最近はでかくてもV6どまりで・・・トランプ政権でまた復活するのでは？　　今のJEEPなんかは、ATEやボッシュを使っていますよ・・・やっぱクレーム多かったんじゃないですかね・・・アメ車顔したドイツ車に変わってきましたね。　電装系のリコールは多いですもんね。　ホンダのデザインも、もう日本で作って輸出パターンではないので、現地好み最優先じゃないすか・・・シビックなんか特別車以外は全部イギリス製ですよね・・・特にNSXは、買ってくれるのはアメリカ人が多いので・・・オーランドですか・・いいですね・・・タキシングもやっちゃうんですね！　サウスウエストB737の事件がショッキングでした・・・いまだに、あんな感じで吹き飛ぶんですね・・・ジェットのパワーはすごいです。お気を付けください。　ありがとうございました。

[@JPN850R]

どうもです。昨日最新型のコルベットを見かけましたが、ラ・フェラーリにちょっと似てると思いました。今は一部のスポーツカーを除いて、どこのメーカーも眠くなるようなクルマばかり作っているような気がします。 オーランドは仕事以外では行かないので、研修センターとホテルの往復です。研修センター併設の宿泊施設もあるのですが（下手なホテルより綺麗です）、今回は満員御礼だったようで、近くのホテルに泊まらされました。 サウスウエストの事故は、どうも同様の事故二度目のようです。インストラクターはインテークカウルの防氷用の高温高圧の空気で吹き飛んだんじゃないか、と言ってました。ファンブレードは一枚しか無くなっていなかった上、通常ならエンジン内部に吸い込まれると思うのですが、どこへ行ったものか。世界各地で同仕様の飛行機が飛んでいてサウスウエストだけ、というのはどうもサウスウエストの整備に問題があったのかもしれません。因みに、航空事故の際に登場する「航空評論家」は軒並み現場知らずで専門用語を並べた頓珍漢な事しか言わない場合が多いです。また、日本のＬＣＣは厳密には「Budget Airline」で、ＬＣＣより格下です。米国のフロンティアやスピリットがそれに該当します。あの異常なまでの低料金、ジェットブルーでもサウスウエストでも見た事がありません。

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　コルベットはオバマ政権のGM再生の花だったので、あのデザインは私もすごいと思います。　ルマンでもGTクラスでフェラーリ・ポルシェ相手に優勝していますので、アメリカンパワー炸裂ですね。 日本ではボディが長すぎて・・・笑　 防氷って高温高圧の空気でやってるんですね・・・勉強になりました。　破壊したものはむしろエンジンに吸い込まれたほうが安全な場合があるということですね。　しかしエンジンにあれだけ防護カバーがあっても、部品が飛んでくる速度がすごいと怖いですね。　各社サービス基準が違っている場合があだとなるのも理不尽な話ですね。　航空評論も政治評論も結構似ているかもしれませんね・・・笑　最近は日本では北海道へ2千円台が多いです・・・やばくないすかこれってくらい・・・　LCCより格下があるんだ・・・・ようやくわかりました。勉強になりました。　ありがとうございました。

[@JPN850R]

どうもです。北海道へ２千円台って・・・自分なら絶対に乗りません。そこまで異常な料金設定だと、もはやBudget Airlineの遥か下を行っているようです。そんなので利益が出るのでしょうか・・・？乗る人は恐くないのでしょうか。 高温高圧の空気はエンジン（地上ではＡＰＵ）から取っていて、出力が低い時は高圧ステージの圧縮機、飛行中は低圧ステージから取ってます。主翼の前縁の防氷、エアコンや与圧にも使われているのですが、今の技術ではどうしても各所に設けてあるバルブが一定期間後に壊れるケースが多いようです。蛇口や手洗いの水も、実はこれで水タンクに圧力をかけているので（水用のポンプがない機種が多い）、エアコン（PACKと呼んでます）を止めてしばらくすると水が出なくなります。 無くなられた乗客は不幸中の不幸だったと思います。シートベルトを着けていたかは不明ですが、自分は着席時は緩めに着けてます。

[@urutora59]

以前は、５５６を吹いてからシリコンを施行していた（ワイパーのところ）と思うんですけど、シリコンだけで大丈夫ですか？

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　この映像はシリコンの特性を簡単に理解していただけるように、デモ的にヤッてみました。 もちろん下地ベースを５５６DXできれいに仕上げていただいたところからシリコンを上塗りしていただいたほうが、より効果的です。　ありがとうございました。

[@hirom9262]

はじめまして。 いつもアップを楽しみにしてます。KF96をここで知ってから、アマゾンで購入し、施工してます。 グリースタイプも買っちゃった。。 今日はワイパー回りをKF96で施工しましたよ。 バンパーなどKF96使ってますが、雨降ると少し艶が落ちてきますよね？ 長持ちさせるには、どうしたらいいんですかね？？

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。　ツヤが落ちる部分は、特に汚れが多く付着する部分だと思っていただいて構わないと思います。　おのずとその個所には、かなりの砂ぼこりが乗っているので、こまめに、シリコンを入れて、追加コートをおすすめします。　ある意味、車両のホコリアラート箇所、ウィークポイントになるので、重点適用箇所だと考え、ご注意いただくとよいかもしれません。　ありがとうございました。

[@user-co3xs7de1f]

呉のシリコンスプレーで、樹脂の黒い部分を塗っていますが、動画の様に暫くは、黒くなりますが、雨が降ると、白い筋が、出てきます。同じくシリコンスプレーした、フロントのワイパー辺りは、白くなりません。(泣)塗り込みが、足りないですか？

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　スプレーは簡単ですが、膜厚が出ないのですぐにとれてしまって、結局シリコンに長く浸す事ができない・・・みたいなイメージです。　もちろん劣化状況にもよりますが、参考事例が一番ひどいと思います・・・笑　今後またテーマにする予定ですので、ご参考になるように、いろいろパターンを変えてみたいと思います。　ありがとうございました。

[@user-mv2ij9mq2l]

私も白化したデュアリスに使いたいと思っているのですが、シリコンというのは初めてなのでお聞きします。 使用する際は原液のまま塗布するのですか？ あと、kf96でも何個か種類があるみたいなんですが どれがいいんでしょうか？

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。 PCでご視聴中ならならこのページの”もっと見る”を押していただくと、製品の紹介をしております。 スマホの場合はyoutubeアプリでタイトルの横の小さな逆三角マークを押すだけです。 そこからダイレクトに購入することもできるので、ご検討ください。 シリコンは工業製品全般・自動車など耐久性の必要な箇所には、たいてい使われているものです。　白濁化した樹脂は手ごわいので原液そのままお使いください。　シリコンは溶剤を含みません。 いろいろお調べいただくと簡単に組成が分かります。KF96は製品成分などすべて公開されている安全な製品です。　ありがとうございました。

[@rorirorihiso100]

THEショップタオル。

[@YumewaPresident]

いやー、待ってました！((o(´∀｀)o)) ブラック地肌の樹脂を綺麗にする他の方の動画を見ていたので、vwfixlifeさんがどうするのか？が気になってました。 もやはコンパウンドで磨く必要もないというｗ

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　方法はいろいろあると思います。　作例はKF96の光学偏光特性・浸透力と耐久力を利用した方法ですが、簡単に適用するには、この方法は楽ですね。　この後、しつこく適用していただき、どんな感じのペースで追加すればよいかを考えるのが、適用第一歩ですかね・・・機会があったらお試しください。　ありがとうございました。

[@kojimoroi7887]

先日ダイヤモンドキーパーというコーティングを施工しました。窓枠やドアミラーのボディ接合部の樹脂が白かったので、そこだけKF96をハケで塗り黒く復活しました！しかし、ボディに水がかかる度にシリコンが下へ流れ、そこがギラギラになります。 乾いたショップタオルでムラをならして終わりにしましたが、雨や洗車でまた同じことが起こるかと思われます。 何か良い解決方法はありますでしょうか？

[@vwfixlife]

ご視聴ありがとうございます。そういう部位は、塗ったらすぐに染み込むので、拭きとってください。ふき取ると垂れませんので、限りなく薄く塗るようにしてください。 ありがとうございました。

[@youtuber8299]

こんばんは！日本車のアルトも３年たつと黒樹脂は早々と白く変色し来ました。特にグレードの低い車両ですので樹脂パーツが多い…。そろそろワイパーとフロントガラスの間が白ボケしているのは目立だってます😭この暑い季節になると炭酸のごとくジュワジュワーってシリコンがしみていくのは驚きます←(これは友人の車ですが)vwfixlife様のチャンネル見て友人もドはまりしたようです(^^♪ありがとうございます😊

[@vwfixlife]

いつもご視聴ありがとうございます。　実際には濃いシリコンをタップり行っていただくと、汚れがプラスチック表面を突き抜けていかなくなるので、シミや白濁が起こりにくくなります。　シリコン塗布を繰り返せば、だんだんとおさまってくるので、あきらめず継続が一番です・・・とりあえずは、ハマっていただくと・・・方向性が見えてくると思われますので、お友達をインスパイアしてあげてください・・・笑。　ありがとうございました。