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Жазылу 3,4 М.
ミニベロロード大好き!
Күн бұрын
Пікірлер: 23
@yknw5899
2 ай бұрын
安価ホイールとパセラで+500gの条件で比べられるて406化は微妙という結論はどうなのか?本来なら451より車体を軽くできるメリットがあるので軽量化した条件で比較すべきだと思います。
@stonergal7
2 ай бұрын
451→406を考えていたのでとても参考になりました。451で空気圧落としてクッション性高めて乗るのがコスパ良いかと思いました。
@小吉-f9e
2 ай бұрын
ミニベロで同じ価格帯でTernとDAHONとBRUNOで迷ってるのですが、初心者には特徴がいまいちわかりません😅 買い物や通勤用です! 自転車好きの方々、意見を聞かせていただきたいです!
@miniveloTV
2 ай бұрын
コメントありがとうございます。 ブランドに関しては3つの迷われているブランドどれを買っても満足できると思います。 見た目で気に入ったのを選んでください。 ternとDAHONは結構コンセプトが似てますがBRUNOは細身のパイプでクラシカル感があり、おしゃれなイメージがあります。 あと通勤で雨の日にも乗るのであれば泥除けがあると便利です。車種によっては後付出来る車種もあると思うので調べてみてください。 あとは折りたたみか、そうじゃないかです。 折り畳めると便利ですが、実際には折りたたむことは稀ですので、折りたたみが必須機能でなければ、折りたたまないミニベロがいいと思います。 通勤距離がどの程度がわかりませんが、10km以上あるなら20インチがベストです。 迷っている車種名を教えて頂ければ、もう少しアドバイスできるかもしれません。 迷っているときが楽しいので、実店舗で車体を見てみるのもいいですよ。店舗によっては試乗させてくれるところもあると思いますので。
@小吉-f9e
2 ай бұрын
@@miniveloTV ご丁寧にありがとうございます! 迷ってるときが楽しい→めちゃくちゃわかります👍 折りたたみでも、結局カスタムでかごをつけたりすると畳めないんですかね? そうだとしてもこの機会に、かご以外の選択肢もあってワクワクします😀
@hiroshiozawa8
5 ай бұрын
只のロード乗りには理解不能な世界ですよねー何故こんな沼ってまでミニベロ乗るのか、一度ハマってしまった人にしか分からないですねー😊
@zoob6510
8 ай бұрын
406と451で406のほうが乗り心地悪いってことは個人的には感じなかった ホイールとタイヤ変えると全然違うので パナレーサーのミニッツライトとかシュワルベワンの406は28cだったかな、軽いのとか28cに変えてみたらどうでしょう 個人的には406のほうが選択枝が多い分良いものが見つかるので好きですね 転がるタイヤ、スピード出るタイヤ、太いタイヤ、軽いリム、太いリムと色々あるので用途に合ったものをチョイスできれば満足できるけど 451はタイヤもホイールも少ないので自分には合わなかったな あと輪行は小さいほうが邪魔にならない いまディスク化の最中で、終わったらホイール交換楽になる(406-451取り換えてもブレーキ関係ない)ので何種類か用意して取り換えて乗ろうかなと
@miniveloTV
8 ай бұрын
コメントありがとうございます。 451の時は28c履いていたので406にして37cと太くなったので乗り心地が良くなったと思います。ただ、動画のパセラは重たすぎたので、すぐにコジャックのケブラービードのタイヤに交換しました。これは太いのに軽くて乗り心地が最高ですね。ただ触った感じ薄いので消耗は速いと感じます。ディスクはブレーキ問題関係なので406と451と自由に取り替えられるメリットがありますね。
@フェーダー
Жыл бұрын
平均パワーとエナジーアウトプットに差があるから、そこが同じになると3分の差ももっと縮まるかもしれないですね。 ほとんど差が無くて振動吸収が良くなって乗り心地がアップしているから、通勤用としてはカスタム成功。
@miniveloTV
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。パワーメーターつかってないのでなんとも言えませんが、出力の高い451より、406のほうが、強く踏んでる気がして疲れるんですよね。動画で言っていますが多分タイヤは近々変えます。
@nekozabut0n
Жыл бұрын
軽量な406のタイヤとしてはTIOGA FASTR X S-Spec 20" x 1.60"(406) 280g なんかどうでしょう。センタースリックなので直進もスムーズだし120TPIなので振動吸収性も良いです。 私は未舗装路も走るので1.85を使っていますが、今見たら無いので廃盤らしい。次どうしよう…
@miniveloTV
Жыл бұрын
コメントありがとございます。 ファストRX Sスペックですがタイオガのサイト見たら掲載されてますが廃盤なんですか? ちなみに日曜公開した動画で紹介しましたが、今回はコジャック買っちゃいました。
@nekozabut0n
Жыл бұрын
@@miniveloTV もう買われてたのですね。失礼しました。 ファストRX Sスペックは20×1.6と1.75は あるようですが1.85の記載が無くなっているので太目が好きな私としては残念です。
@miniveloTV
Жыл бұрын
1.85のサイズもあったんですね!
@六角ボルト
11 ай бұрын
キャリパーブレーキはこうですかね?ホイール届かないですよね私もホイール交換を予定しています。
@miniveloTV
11 ай бұрын
インチダウンすると451の時に使っていたキャリパーブレーキだとアーチが全然届かないです。なのでスーパーロングリーチのDIA-COMPE BRS202のキャリパーブレーキに交換しました。
@六角ボルト
11 ай бұрын
返信ありがとうございます😊参考にさせてもらいます😊
@m.y1678
Жыл бұрын
せっかくブレーキをダイヤコンペにしていてまだ他はあまり変更してないのでしたらアンチシマノ仕様とかどうでしょう? NITTO、SUGINO、ダイヤコンペ、サンエクシードあたりで組んだら大体組み上がると思います。
@miniveloTV
Жыл бұрын
コメントありがとうございます。予算の都合上いっきに変更できないですが、いまのところ、スプロケ、チェーン以外は脱シマノの予定です。最終形にはまだまだ時間がかかりますが、暖かく見守ってください〜。
@m.y1678
Жыл бұрын
@@miniveloTV スプロケット/スラム、チェーン/KMCあたりにしたらアンチシマノの完成!! ちなみに406/32は451/28より乗り心地悪いです。
@miniveloTV
Жыл бұрын
情報共有ありがとうございます。 32−406は乗り心地悪いんですね。悩ましい。。。
@anonymously241
Жыл бұрын
What tyres size you recommend for long cycle expedition? 🚴🚴♂️🚴♀️
@miniveloTV
Жыл бұрын
If you are riding a minivelo then tire size 28-451 is recommended.
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