Bölüm 6 - Defender 90 Hardtop - İlk Servis Ziyaretim ve Defender 110 ile Karşılaştırma

[@seyitkemal03]

Hayırlı olsun, çıtalar çok yakışmış 👍

[@cemalba1980]

Teşekkür ederim 🙏

[@aliyigitsanl1967]

2 köpek sahibi olarak defender90 benim 2. araç hayalim. İşe/gezmeye vs. giderken kullandığım aracın yanına zevk için birgün bu aracı alabilmeyi çok isterim.. Bagajla koltuklar arasındaki seperatör kısmı kaldır, arkaya örtüyü serip köpekleri at arkaya bas gaza ormana, dağa plaja her yere git 😅 Allah kazasız belasız sürmeyi nasip etsin size de.

[@cemalba1980]

Allah gönlünüze göre versin inşallah, teşekkür ederim 🙏

[@keyeko]

Güzel arac 3000 motor ticari merak ettigim yili gelmeden cok km yapiyorsak aracin periyodik bakimi kac binde bir acba.

[@cemalba1980]

Merhaba, 2 yil ya da 36000km bakim frekansi.

[@keyeko]

@@cemalba1980 çok teşekkürler kazasız belasız sürüşler 👍👍

[@hkn....]

Başarılı bir araç ama..keyif yapma uğruna.. bu boyutta vergi yükü de sırtlanamaz..derim.. Santa fe..bence de..Teşekkür ederiz..

[@alifatihyuce3739]

Cem Bey öncelikle yeni aracınız hayırlı olsun. Bir sorum olacak; fiyat, performans, tüketim vs. tüm açılarıyla değerlendirirseniz Santa Fe'yi aratır mı bu araç?

[@cemalba1980]

Teşekkür ederim. Oynatma Listesinden 1. bölüme bakarsanız detaylıca anlattım bu konuyu. Kısaca cevaplamam gerekirse; ben defender 90 aldım biliyorsunuz. Bu 2 kişilik ticari sınıftaki bir araç. Bu haliyle SantaFe ile aynı sınıf ya da kategoride değerlendirilemez. Defender 110 ile kıyas isterseniz bence bu maliyete katlanmaya değmez. 4,5-5M bedelle iki adet SantaFe alınır :) Daha çok arazi odaklı bir kullanım hedefliyorsanız Defender çok çok daha bu işe yönelik olduğundan çok başarılı. Daha çok kalabalık bir aile ile uzun yol yaparım diyorsanız SantaFE bu tarafta daha başarılı. 7 kişilik, bu fiyata SantaFe gibi ikinci bir araç yok. Tüketim kısmında da 3.0lt 6 silindir Dizel motor karakterini öğrendikçe 8’ler civarında tüketim değerlerini görebileceğiniz bir motor. Ancak dikkat etmezseniz 11,5-12 bandında da gezebilirsiniz. SantaFe ise uzun yolda 8-8,5 şehir içinde de kullanıma göre 6 ila -8,5 arası değerleri görebiliyor. Kıyaslamak için başta da söylediğim gibi çok doğru iki araç değil ama nacizane görüşlerimi bu şekilde paylaşabilirim.

[@alifatihyuce3739]

Öncelikle geri dönüşünüz için ve detaylı anlatımınız için teşekkür ederim. Bölüm 1’i daha önce izlemiştim ancak şimdi tekrar detaylı izlediğimde kafamdaki bir çok soruya siz yanıt vermişsiniz. Ben de sizin gibi detaylara önem veren birisiyim. Şu an kullandığım araç 2022 Elite Paket 4x2 Yeni Tucson, aracım dizel motor ve şu an 30.000 km’de 2 kez DPF arızası yaşadım (Bir çok kullanıcı da halen yaşamakta) ve 2 kez DPF (Dizel Partikül Filtresi) garantiden değişti. Aracımdan memnunum ancak bir üst level’a atlamak adına Hybrid 4x4 versiyonunu veya aynı motoru kullanan Santa Fe veya Yeni Kia Sorento arasında gidip gelmekteyim. Asıl niyetim Volvo XC90 ancak şu an ki bütçem Hyundai veya Kia ailesinde yükselmeye müsade etmekte. Hybrid motorlarda da, yaşadığım DPF arızası gibi arızalar çıkar mı bilmiyorum sonuçta yeni bir teknoloji... Ancak hem yakıt tasarrufu, alacağım güç ve konfor dolayısı ile böyle bir araştırmaya girdim. Paylaşımlarınız ve detaylı sade anlatımlarınız gerçekten insanı mest ediyor ve yeni çekimlerinizi bekliyorum. Sevgiler…

[@cemalba1980]

@@alifatihyuce3739 güzel yorumlarınız için teşekkür ederim. Her yeni teknoloji bir miktar hata payı barındırabilir. Ancak burada Hyundai-Kia grubunun yüzbinlerce araç sattığını ve bu yeni teknolojileri aktif olarak test eden milyonlarca kullanıcı olduğunu da göz ardı etmemek gerekir. Umarım karşılaştığınız sorunlarla gelecekte karşılaşmazsınız. Ben motor ya da hibrit teknolojisi özelinde bir sorun yaşamamıştım Santa Fe aracım ile. Farklı bir sorun yaşamış ve geri çağırmaya konu olan bu sorunun videosunu da paylaşmıştım. Bu tip problemler olabilir ve üreticinin çözüm odaklı yaklaşımı olup olmadığı bu konuda bence esas mesele. Allah kaza bela vermesin güzel günlerde keyifle araçlarımızı kullanmak nasip olsun. Geri kalan sorun zaten hallolur. Saygılar…

[@hakkyalcn5056]

Donanım larindan bahsetme şansın varmı donanım lar arasındaki ufak farklar nelerdir

[@cemalba1980]

Merhaba, 90 için gelen araçlar çok çeşitli geldi. Landrover.com.tr de Türkiye paketi icerigini baz alabilirsiniz bakarken. 110 ise s se ve hse olarak ayrılıyor. Yine x-dynamic paketi de getiriyorlar. 90 neredeyse 6 aydır gelmedi.bildigim kadarıyla. Gelenler de değişik opsiyonel donanımlarla geldi Türkiye paketine ek olarak. Bugun almak isteseniz 110 ya da 130 alabilirsiniz. Guncel donanimlara web sitesinden bakmak lazım.

[@hakkyalcn5056]

@@cemalba1980 baktım ama arsindaki farkları bilmediğim için hse mi yoksa de mi bir video ile anlatırsanız sevinirim

[@hakkyalcn5056]

@@cemalba1980 aklımdan geçen 130 ama 110 ile arasında uçurum fark yoksa

[@cemalba1980]

@@hakkyalcn5056 son baktığımda 4 milyon tl civarı bir fark vardı aralarında. 8M vs 12M gibi

[@hakkyalcn5056]

@@cemalba1980 en benzinli tarafindayim 12 m olan dizelmi

[@andy-kg7nq]

yalıtımı çok kötüymüş lamine çift cam yokmuş 🤯 2.0 motoru donanımlı 5 milyon 3.0 motor almak istersen 8 milyonlara gelen hatta geçen fiyatı var ve bu tek cam ve rüzgar sesi almamak için tek sebep ama en önemli kriter derim