سلام آدرس جدید کانال اطلاع رسانی در تلگرام 👇 t.me/BarghKhodroHajian
@jacesmit26784 ай бұрын
سلام بسیار عالی ممنون از توضیحات دقیق و خوبتون.😍😍😍
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام محبت دارید 🌺🙏
@رحیم-و2و4 ай бұрын
سلام استاد حاجیان✋️ مثل همیشه خوب و با دست و دل باز توضیح دادی.🌹 ممنون از توضیحات خوب🙏 پاینده باشی.🌹🌻🌷
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام ارارت دارم رفیق ممنون از محبتتون💚🪻
@محیامحمدی-ذ5ب4 ай бұрын
واقعا نکات که میگین خیلی اموزندست ممنونم بابت زحمات که میکشد دستت درد نکنه
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام محبت دارید ممنون💚🙏🪻
@zenabMahavi3 ай бұрын
@@محیامحمدی-ذ5ب مرسی استاد واقعا کار آمد بود دستتان دزد نکند
@mg-rz9us6 ай бұрын
ممنون استاد بسیار مفید بود
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
سلام متشکرم 🌺🙏
@Mehrad.m.p.b5 ай бұрын
سلام، خیلی صحبتهایت آموزنده و عالی است.
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام شما محبت دارید 💚🙏
@mehrdadsatari21615 ай бұрын
داداش دمت گرم خیلی مفید بود من این مشکل رو کولر گرفتن داشتم. دمت گرم راهنمایی کردی. ❤❤❤🎉🎉🎉
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
مرسی محبت دارید جناب ستاری عزیز🙏🪻💚
@roholah95 ай бұрын
عالییییی💙💙💙💙😎
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام ممنونم لطف دارید 🙏💚🪻
@ehsan2k26 ай бұрын
بسیار عالی در مورد یکسره کردن فن در مواقع اضطراری هم ویدیو بسازید ممنون
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
یکسره کردن که کار اصولی نیست ولی روش راه اندازی اضطراری رو عرض میکنیم چشم🙏🌺
@عزیزدنیاری6 ай бұрын
ده سال هست فن پژو ۴۰۵ رو یکسره کردم
@Rezzaloqmani2 ай бұрын
سلام دوباره یک سوال در مورد رنگ فشنگی دمای اب پراید 😊 رنگ قرمز فشنگی اب تک فیش که برای پشت امپر هست با رنگ مشکی چه تفاوتی داره ،، ؟ من وقتی فشنگی قرمز رنگ رو میبندم فن زیر خط روشن میشه اما وقتی رنگ مشکی رو میبندم فن روی خط وسط روشن میشه واقعا عصبیم کرده 😢
@barghkhodro_hajian2 ай бұрын
سلام رنگ بندی فشنگی های تک پین نسبت به مدل پشت آمپر فرق دارن مثلا پشت آمپر های مدل پایین هندی فشنگی های تک پین سیاه پشت امپر های اس پی کو فشنگی های سفید ..... رنگ فشنگی فابریکی ماشین تون چی بود ؟ مدل ماشینتون رو نگفتید ولی همون رنگ فابریک رو نصب کن ضمن اینکه فشنگی تک پین فقط دما رو به امپر میگه و هیچ اثری در راه افتادن فن نداره جا به جا نصب کنی کمی اختلاف دمای واقعی دارن
@EbiMalekzadeh4 ай бұрын
عالی وآموزنده بود
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
ممنون محبت دارید💚🙏
@sasankh.62984 ай бұрын
آفرین چقدر خوب توضیح دادی معلم خوبی هستین
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
کارمون تدریس هست🙏💚
@مهندسحسن-ص2ي6 ай бұрын
دستت دردنکنه با آموزش های مشتی... ما هم چاکریم
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
سلام متشکرم مهندس 🙏💚
@رضادقیقی-س3خ2 ай бұрын
سلام وقت بخیر.پراید 132دارم کیلومتر دیجیتالی آمپر آب همیشه 2تا خونه هست تو ترافیک میشه 3تا خونه و فن دور کند روشن میشه خنک کاری میکنه دوباره آمپر میشه2خونه. میخواستم بدونم مشکلی نداره آمپر سالمه یا دمای موتور بالاتر هست
@barghkhodro_hajian2 ай бұрын
سلام اقا رضا هیچ مشکلی نداره بزار زندگیش رو بکنه کاری بهش نداشته باش😎🙏🪻
@esmailkeyanpoor5 ай бұрын
عالی مهندس حال کردم امروز میخواستم ماشینو ببرم نشون بدم چون موتور ک داغ میشه رله ها تق تق قطع و وصل میشه الان فهمیدم خرابن از یک هزینه راحت شدم واقعا عالی هستین ❤❤❤
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام باشید محبت دارید💚🙏
@rezamoradi997710 күн бұрын
فن های تک دور هم مقاومت فن دارند؟یا مقاومت فن مخصوص فن های دو دوره؟
@barghkhodro_hajian10 күн бұрын
فن تک دور مقاونت نداره ولی بعضا فن تک دور خراب میشه باطریساز اطلاع نداره یا یدکی پیدا نمیکنه میاد دو دور نصب میکنه اون وقت دیگه فن روی کنده و آمپر بالا میاد
@Hamid.hb13326 ай бұрын
سلام آموزنده است متشکرم :
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
سلام و محبت دارید 🙏💚
@Y.YARABY6 ай бұрын
مهندس موفق باشی مرسی ❤
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
متشکرم💚🙏
@hamidreza1076Ай бұрын
سلام بسیار ممنون کانال مفیدی دارید امروز تیبا صندوق دار بنده وسط راه ، آمپرش رفت بالا چراغ چک روشن شد و مدام چراغ چکش روشن و خاموش میشد ، پنجره ها رو باز کردم و بخاری رو با دور تند روشن کردم که باعث شد نشانگر بیاد وسط بایسته ، علتش خرابی چه قطعه ای میتونه باشه؟ سپاس فراوان
@barghkhodro_hajianАй бұрын
سلام متشکرم کانال خودتون و بقیه دوستان هست اول مقاومت فن دوم رله فن دور کند در بخش انجمن راهنمای رله های تیبا هست🙏💚
@hamidreza1076Ай бұрын
@@barghkhodro_hajian بسیار ممنون از راهماییتون ، یکی از برق کارها میگفت ترموستات قفل کرده که با توضیحات شما متوجه شدم اشتباه میگفت
@barghkhodro_hajianАй бұрын
@@hamidreza1076 موفق باشید
@محیامحمدی-ذ5ب4 ай бұрын
سلام اگه میخوام بیام محل کارتون کجا باید بیام ممنون میشم
@kasrafar89725 ай бұрын
اگه فن دور کند خراب باشه آمپر یه خونه از وسط رد بشه دور تند روشن میشه ماشین جوش نمیاره البته چراغ چک هم روشن میشه
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
بله جوش نمیاره ولی حالت استاندارد و نرمال مورد انتظار راننده ها نیست به همین علت خیلی ها میان تعمیرگاه میگن ماشینم داغ میکنه
@ShahrumDehghanАй бұрын
درود بر شما استاد گرامی که آموخته ها و تجربیات خودتون را در اختیار ما میگذارید من یه پراید ۹۰ دارم مدتی هست که یه مشکل برام درست کرده به چندتا باتریساز مراجعه کردم ولی هنوز همچنان اون مشکل پابرجاست مشکل اینه که فن رادیات دیر روشن میشه و حتی بعضن اصلا روشن نمیشه پیش باتریساز رفتم تست دیاگ زدن و روی تست هم دور کند فن کار کرد و هم دور تند. فکر کردن ایراد از فشنگی باشه فشنگی را عوض کردن ولی باز همچنان مشکل پابرجاست و برطرف نشده و اکثر مواقع تو ترافیک ماشین جوش میاره و حتی یبار هم رادیاتم ترکید و یه خرج ۱ میلیون رادیات گذاشت پشت دستم الانم که رادیات نو گذاشتم مشکل هنوز هست و من استرس گرفتم که این رادیات نو هم بترکه لطفا راهنمایی کنید ایراد از کجاست که زیر تست دیاگ همه چی اوکی هست و دور کند و تند فن کار میکنه ولی در عمل اینجور نیست
@barghkhodro_hajianАй бұрын
سلام مرسی محبت دارید 🪻💚 قربان شما با دیاگ یا پروگرامر دمای راه افتادن فن کند و تند رو ۷ درجه پایین بیارید دوم ترموستات رو حتما چک کنید احتمالا ترموستات قفل میشه و جلوی گردش آب رو میگیره .
@ShahrumDehghanАй бұрын
@@barghkhodro_hajian بله چشم ممنونم از راهنماییتون در ضمن یادم رفت بگم که ترموستات را فعلا برداشتم که آب کامل دور بزنه ولی با برداشتن ترموستات هم مشکل حل نشد
@کلشکلشی-م9ف2 ай бұрын
سلام و عرض ادب استاد بنده هنوز ماشینو نبردم تعمیر ماشین یه ده کیلومتر که رانندگی میکنم آمپر میکشه بالا بدونه کولر امپر هم که از نصف میره بالا کاپوت میزنم بالا فن خاموشه و آب رادیات میره توی قمقمه زاپاس قمقمه هم یکم ترک داره از قمقمه سرریز میشه و بخار میشه تا آب می ریزم روی رادیات فن کار میکنه دورتند آیا این احتمال داره که دور کند مشکل داره ؟ بعضی وقنا دورکند هم کار میکنه ولی زود خاموش میشه یا مشکل از سیم ها هستش
@barghkhodro_hajian2 ай бұрын
سلام خب نباید ترک داشته باشه احتمالا رادیاتور هوا کشیده و ماشین آمپرش بالا میره اول مخزن و در مخزن رو عوض کن آب رادیاتور اضافه کن و تست کن ببین باز امپر بالا میره یا نه
@MD-gh6tiАй бұрын
.@@barghkhodro_hajian
@MohamadMohamadi-h2j7 күн бұрын
سلام استادپراید 86دارم ترموستات نو انداختم رادیات تمیز کردم قشنگیه نو ولی فن دیر خاموش میشه
@barghkhodro_hajian6 күн бұрын
سلام کابل اتصال منفی رو تقویت کن
@hojatshahbazee99233 ай бұрын
با فن کردن چراغ چک روشن میشه و میره دور تند و ابتدا فن روشن و بعد خاموش ...و شروع میکنه دور و تند
@کورد-ط6ج5 ай бұрын
سلام استاد پراید یرو۴. مقامت نو فن دو دور کار می کند. رله ها نو. بدون کولر طبیعی تا ۴ تا درجه. ولی باکولر. ۵درجه میرسه علت چیه باسپاس ترمستات درآوردم نشد. بنظرت فشنگی عوض کنم
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام اتصال منفی اضافه کردی این رو ببین👇 kzbin.info/www/bejne/nZPZlWppjL2Ipdk
@کورد-ط6ج5 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian استاد اتصال ۳ تا سیم زدم همونه
@کورد-ط6ج5 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian ممکن فشنگی سبز که نو گذاشتم. بجاش قهوه ای بزارم. میگن فشنگی قهوه ای رنگ کار سازاست نظرمحترمتون چی
@امیناللهریگی-ص1ن4 ай бұрын
سلام استاد پراید یورو 4دارم تا ماشین روشن میکنم یه ده دقیقه کارمیکنه امپر رو چهار خونه یا چهار درجه میاد و فن دوربالا کارمیکنه قط هم نمیشه اگه لطف کنین بگین مشکل ازچیه ممنون میشم❤
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام اول رله دور کند رو چک کنید و دوم ترموستات رو حتما بازدید کنید🌺🙏
@مجیدشاهسونی4 ай бұрын
سلام کولر که میگیرم ۵ خانه آمپر میاد بالا دیگه بالا نمیره ماشینم پراید هست این مشکل داره یا نه ممنون
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام دور کند رو چک کن احتمالا دور کند ماشینت کار نمیکنه
@sagharasemooni84124 ай бұрын
بسیار عالی
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
ممنون💚🙏
@abbasatashzay60185 ай бұрын
عالی بود ممنون مهندس
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
متشکرم محبت دارید 🙏💚
@user-kf5rd2gg7e4 ай бұрын
سلام داداش پراید ۸۴ دوتا رله داره یا نه تک رله هستش؟ممنون میشم جواب بدی برای من همین مشکل داره؟
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام مدل ۸۴ هم تک دور داریم و هم دو دور شما ببین روی دیاق فن مقاومت فن وجود داره یا نه
@user-kf5rd2gg7e4 ай бұрын
۲تا سیم رفته برای فن رادیات ی رله داره
@داودسیستانی4 ай бұрын
سلام بنده کلی کلیپ آموزشی دیدم ولی خداوکیلی هیچ کدام مثل این کلیپ واضح وروان وساده توضیح نمیدادن، خسته نباشید
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
شما محبت دارید جناب سیستانی عزیز🙏💚
@mahdi.kh543 ай бұрын
سلام استاد. خودرو من دقیقا اینطوری میشه ولی بعداز خاموش کردن کولر ، فن نمیزنه بعد که ماشین خاموش و روشن میکنم درست میشه. ایرادش چیه؟؟
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام باید با دیاگ چک بشه ولی احتمالا رله دور تند
@رحمانعباسی-ك5ن3 ай бұрын
سلام داداش خسته نباشی ماشین من پراید هست مدل 98 همین که روشن میکنم چند دقیقه کار میکنه دمای حرارت چهار تا خونه میشه اگه کولر بگیرم بیشتر میشه علتش چی میتونه باشه ممنون میشم اگه راهنمایی کنید🙏
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام احتمالا یکی از رله های فن ایراد داره چک کنید که فن دور تند و دور کند دارید ؟ اگه فن ها سالمن کثیفی رادیاتور 🙏
@ZeynabKeshavarzi3 ай бұрын
سلام خسته نباشید، پراید۸۸ دارم بعضی وقتها نیم ساعت که ماشین روشنه، فن کا ر نمیکنه هردودور، ماشین امپر میکشه جوش میاره،، حدود نیم ساعت بعد دوباره فن کار میکنه دوباره علتش چیه ممنون
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام احتمالا موتور فن نیم سوزه دیاگ بزنید اگه خطای موتور الکتریکی فن داشت موتور فن عوض کنید
@MozhganJaafarzadeh664 ай бұрын
ممنوناستاد.ماشینم سمت دینام وواترپمپ صدای قارقارمیاد یسره یکی مگه ازواترپمپه یکی مگه ازبلبرینک دینامه چکارکنم استاد
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام باید تعمیرکار تسمه رو برداره پولی ها رو بچرخونه ببینه صدا از کجاست🙏
@MozhganJaafarzadeh664 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian ممنون استاد ازتون
@کریماسحاقی-ز3ي5 ай бұрын
عالی
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
متشکرم داداش ممنونم💚🙏
@yunes-x1p5 ай бұрын
دمت گرم ایول خیلی خوب و کامل ممنون
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
متشکرم اقا یونس عزیز🙏🪻
@Amirhosein-xq8xb4 ай бұрын
سلام مطلب مفید بود اما برای من دور کند فن کار میکنه دور تند که شروع میشه چراغ چک روشن میشه .زمان کولر گرفتن هم همین اتفاق میوفته رله هارو هم عوض کردم .مشکل از کجا میتونه باشه؟
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام مقاومت فن احتمالا خرابه
@gholamalipazkian4 ай бұрын
امثال شما که اطلاعات ناقص و اشتباه دارید به دیگران نیز انتقالش میدین
@jacksonsweet19744 ай бұрын
اگه میتوتی جوابشو منطقی و با استدلال بده نه با بی ادبی و بی نزاکتی
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
@@jacksonsweet1974 ما اینجا کارمون پاسخ دادن در حد سواد و توان مون ولی کسی که با بی ادبی کامنت میده....ببخشید ما هم کف این خیابون داریم کار میکنیم و میتونیم ده تا جواب پشت هم براش ردیف کنیم
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
@@Amirhosein-xq8xb مشکل رو اگه رفع کردید لطفا نتیجه رو بفرمایید ایراد کجا بود 🙏
@mansoorsa88923 ай бұрын
سلام اگه فن دور تند کارنکنهورله سالم باشه عیب از کجاست
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام مقاومت فن
@Huoshang40s4 ай бұрын
درود. مفید بود. اما پراید مدل قدیم فن یک دور داره و مشکلاتی مشابه. ماشین من قدیم و یک دور است اما فن دو دور بستم و فقط سیم جابجا می کنم. یک رله نو گرفتم با دور کند خوب عمل می کند اما با دور تند آن رله جواب نداد. مجبور شدم رله قبلی را بگذارم. آیا مدل رله و آمپرش تاثیر دارد؟
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام ماشینتون تک دور هست شما رله های ۸۰ آمپر مارک ufo تهیه کن که وصلش کنی دور تند🙏🪻
@Huoshang40s4 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian سپاسگزارم
@Peyman66004 ай бұрын
درود عالی بود اموزش،یک سوال دارم پراید یورو 4امپر فقط یک خونه از وسط بالاتر میره اونم تو سرعت بالای 80 ولی توی شهر وسرعت پایین برمیگرده همون وسط با کولر وبی کولر هم فرقی نداره هردو دور فن هم درست کارمیکنه ترموستات هم تازه عوض کردم ممنون میشم جواب بدین 🎉
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام رادیاتور کثیفه رادیات رو بشور و یک کابل منفی اضافه کن
@saeedtorabi14514 ай бұрын
سلام استاد بنده پراید مدل ۸۳ دارم و در حالت عادی همیشه آمپر آب وسطه و فن هم که یک دور هستش دائما روشنه، وقتی هم که کولر میگیرم آمپر خیلی میره بالا خیلی جاها بردم ولی جواب نگرفتم،کابل منفی هم اضافه کردم،ممنون میشم راهنمایی کنید..درضمن انژکتوری هستش
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام والا باید ماشین رو ببینم ولی اگه موتور فن ماشین رو عوض کرده باشبد و دو دور انداخته باشی فن ماشین شما تک دور هست ولی روی دور کنده احتمالا به این خاطر دما رو نمیتونه پایین بیاره باید اون تک دور رو بیارید روی دور تند
@OmidGhanbari-p4c6 ай бұрын
عشقی
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
قربانت امید جان ....خودت عشقی🙏🪻💚
@OmidGhanbari-p4c6 ай бұрын
خاک تو. سالار رله فن های کوییک و تیبا هم بذار. بی زحمت تو کلیپ پایه های رله هم معرفی کن. ک رو هر رله چ برقی میاد
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
@@OmidGhanbari-p4c باشه حتما
@علیبرمک4 ай бұрын
سلام استاد من هم رله هارو هم متور فن هم مقاومت رو عوض کردم ولی امپر ماشین تا خونه دوم میره فن کار میکنه ولی چراغ چک روشن میشه ایراد از چی میتونه باشه؟
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام پراید مدل ۸۷ تا ۸۹ داری؟
@محمدایرانی-ت1م5 ай бұрын
سلام ماشین من پژو مدل ۸۲هست ورله نداره یونیت روهم نوخریدم ولی دما میادبالا بعدازنودمیادپائین خصوصن درترافیک ویا سربالایی
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
ماشین شما یونیت فن داره میشه یونیت رو حذف کرد و فن رو انداخت روی ایسیو و با ریمپ دمای راه اندازی فن رو آورد پایین
@persia31484 ай бұрын
واسه سمند مشکل از کجاست ،ممنون
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
عیب یابی فن برای سمند و پژو توی این ویدیو کامل گفتیم👇👇 kzbin.info/www/bejne/o2bFhoyiaNd2qbM
@KeivanN-kv8pn3 ай бұрын
ماشین من بالاتر از وسط فنش روشن میشه و رو وسط هم خاموش میشه بعدش دور بعدی آمپر میچسبه تا ته قرمز فن هم یسره کار میکنه ولی پایین نمیاد دلیلش چیه دوبار هم فشنگی آب تعویض کردم ترموستات هم نوعه ممنون میشم اگر راهنمایی کنید
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام ماشین شما چیه ؟ چه مدل ؟ نگفتی ماشین چی هست ولی احتمالا دور کند فن کار نمیکنه یا ایراد توی دور کند داری
@KeivanN-kv8pn3 ай бұрын
@@barghkhodro_hajianاولا ممنون از پاسخگوییتون پراید مدل ۸۶ فن یخورده بالاتر از وسط کار میکنه رو وسط خاموش میشه در ادامه هم امپر میره تا قرمز باز فن کار میکنه ولی امپر یا پایین نمیاد یا خیلی طول میکشه پایین بیاد
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
@@KeivanN-kv8pn خواهش میکنم اگه فن کار میکنه ولی آمپر پایین نمیاد یه ایراد توی ترموستات یا توی گردش آب یا گرفتگی رادیاتور دارید باید چک و بررسی بشه احتمالات زیادی هست ولی اول شما ترموستات و گردش آب رو چک کنید
@hasanfarhadi65575 ай бұрын
درود به شرفت
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
درود به شما که اینقدر با محبتی 🙏🪻💚
@داودگلچین5 ай бұрын
سلام داداش خودرو جک j5 اتومات دارم مشکل حالت اولش تو کفی جاده ندارم و فقط تو سر بالایی ها اتفاق می افته یعنی تو سربالایی ها آمپر از وسط رد میشه و به محضی که خودرو تو سرازیری می افته آمپر میاد پایین ترموستات هم عوض کردم نشد و رادیاتور هم جدید و تمیز. مشکل از چی میتونه باشه؟!!!!
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام دور کند فن احتمالا ایراد داره
@پادشاهدریاها4 ай бұрын
سلام پرایدمدل ۸۵دارم فقط یک دور داره دورتند مدتی مشکلی براکولر پیداشده هرچه تعمیرگاه برق وکولر بردم جواب ندادیکهوکولراوف میکنه بادش گرم میشه وصدای تق تق ازکمپرس میادانگاربرق قطع میشه تمام سیستم خنک کننده صفرخریدم بستم نظرشما چیه ممنون
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام اون تق تق صدای کلاچ کردنه کمپرسور کولر هست اول سوییچ فشار رو چک کن دوم رله سه قلو ها سوم بوبین کمپرسور🙏
@rezamoradi997710 күн бұрын
استاد اگر فن یک دور باشه،،چرا آمپر بالا میاد تا یک خط به قرمز
@barghkhodro_hajian9 күн бұрын
جون تک دور هست ولی روی دور کنده اتصال منفی هم کهنه شده و جون نداره آب رو خنک کنه باید بیاد روی دور تند و منفی هم تقویت کن
@ghasemshamloo-be6xm4 ай бұрын
سلام و درود ماشین من کوئیک هست تو سر بالایی چه کولر بگیرم يا نگیرم آمپر از وسط بالا تر ميره اما سر پایین مياد پایین تر چکار کنم ممنون میشم راهنمایی کنید تشکر
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام این ایراد توی کوییک دو سه علت داره که باید چک بشن اول ضعیف بودن اتصال منفی دوم کثیف بودن و جرم گرفتن رادیات سوم ایراد در ترموستات هست
@hasanfarhadi65575 ай бұрын
دمت
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
قربانت جناب فرهادی 🪻🙏
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
دم شما گرم🪻🙏
@mg-rz9us6 ай бұрын
❤❤❤
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
💚🙏🌺
@PERSEPOLISAFH45BNMK0003 ай бұрын
سلام آمپرآب بعدازروشن ماشین میره به نقطه قرمز جوش چراغ استپ هم چشمک میزنه ولی جوش نمیاد علتش چیه پژو۲۰۶ مدل۸۳ تیپ۵ فرانسه باتشکر
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام احتمالا فن دور تند یا کند مشکل دارن باید چک کنید رله فن ها سالم هستن یا نه مقاومت فن هم چک کن
@saeedzare96953 ай бұрын
من تیبا دارم کولر که میگیرم بعضی وقتا دارم میرم آمپر میاد بالا وفن از کار افتاده چیکار کنم رله اوکی هست ممکن هست بخاطر مقاومت باشه
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام مقاومت فن رو چک کن
@ArefZarin4 ай бұрын
سلام پراید ۸۹ دارم وقتی کولر میگیرم امپرم بالا میاد و پائین نمیاد فقط باید کولر خاموش کنم بعد از ۵ دقیقه میاد رو دور کند هر دو دور فن هم کار میکنه مشکل از کجاست استاد
سلام خسته نباشید.من واشر سرسیلندرو عوض کردم .ولی آمپر از وسطم رد میشه حتی با ۲۰ دیقه روشن بودن ماشین واتر پمپ لوله های فرعی و منبع انبساط ،رادیاتور و تمام جنت ها.هر دو فشنگی آب و رله های فن عوض شده ولی بازم آمپر میره بالا فن هم دورکند توی ۷۵درجه میزنه ولی نمیتونه کنترل کنه دور تندم توی ۹۰ درجه روشن میشه درحالت درجا میاردش تا ۸۴ و میدش ب دور کند ک بعد یه دیقه نمیتونه کنترلش کنه و دوباره میره بالا ولی توی حرکت دورتندم بی فایده میشه و میرسه به حدود ۱۰۰ درجه حتی بدون ترموستات.فقط مونده فن.احساس میکنم ضعیف عمل میکنه.راه تستی داره قدرت فن ؟
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
سلام ارادت ماشین چیه و مدل چنده ؟
@MohammadRezaee-l5n4 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian پراید ۱۳۸۸ با برق زیمنس
@saeidjahanpoor14204 ай бұрын
برای پراید لوله های بخاری رو چک کن رفت و برگشت دوتاش کاملا داغ بشه.اگه نه رادیات بخاری گیره. رادیاتور اصلی هم اگه ترموستات رو برداشتی موقعی ماشین سردهست دررادیاتور رو بازکن و گازبده واز جای در نگاه کن اگه آب به سرعت میاد ردمیشه وپایین میره که هیچ اگه پرمیشهو میخواد بیرون بریزه رادیات اصلی گیره و آب خوب رد نمیشه
@MohammadRezaee-l5n4 ай бұрын
@@saeidjahanpoor1420 چک کردم رادیات بخاری بازه و هر دو لوله گرم میشن.رادیات اصلی هم گردش آب داره امروز سیخشم زدم.مشکل اینه ک حباب از پایین میاد روی سطح آب و هرچقدر بیشتر گاز بدم حباب ها بیشتر میشن و آبم میاد بالا
@freestylechannel.4 ай бұрын
استاد من پرایدو 97 یورو۴ دارم آمپر ماشین سری میره وسط وای میسته فقط کولر میزنم یکی دوتا از وسط میره بالا و موقع حرکت یا کار کردن از وسط پایین تر نمیاد
@barghkhodro_hajian4 ай бұрын
سلام مشکلی نداره ولی حتما کابل منفی رو نصب کن🙏
@freestylechannel.4 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian از موتور وصل کنم یا باطری
@farvardiny5 ай бұрын
سلام استاد کابل اتصال منفی که گفتی زدم خیلی عالی شد هم استارتم درست شد هم ماشین انگار جون گرفته. ممنون. کابل مثبت تقویت نمیخواد اتصال به بدنه نداره که اونم تقویت کنم؟
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
همون کافیه
@ر-ش7ك5 ай бұрын
سلام داداش از منفی به بدنه بزنیم چکار می کنه این درست کنیم
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
@@ر-ش7ك ویدیو بعدی میگیم چکار میکنه ولی خوبه وصلش کن
@Reza_peno_35 ай бұрын
اوستا سوکت استپر پژو خراب شده رفتم یدکی یه سوکت استپر خریدم رنگ همه سیم هاش ابیه ولی مال فابریک خودش رنگاش جوری دیگن الان مطابق سوکت قبلی سوکت ها رو وصل کنم مشکلی نی؟
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
کاری به رنگ نداشته باش دو تا سوکت رو طوری بگیر که خار هر دو رو به بالا باشه از اول شروع کن سیم ها رو جا به جا کن اول به اول دوم به دوم و ....
@vahidgheyasi7285 ай бұрын
سلام اوسا واسه ۲۰۶ هم توضیح میدی
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
@@vahidgheyasi728 سلام بله حتما
@aslamamani4985 ай бұрын
❤❤❤
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
ممنون 💚🪻🙏
@شریفامانی-ج3ع3 ай бұрын
حتی کلیدفن براش گذاشتم دست خودمه دورکند بزنه که میزنه توتابستان باکولر خط۲ بیشتربالا نمیره شک کردم شاید امپرخراب باشه دستگاه زدم درست بود پراید۸۶ ساژم❤گلستان❤
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
سلام وقت شما بخیر ممنون که نظرتون رو گفتید ببین رفیق پراید ها دو مدل کلی دارن پراید های با فن تک دور پراید های با فن دو دور پراید تک دور فقط روی دور تند فن میزنه پراید دو دور هم دور کند داره هم دور تند در پراید های دو دور اگه رله فن دور کند خراب باشه یا مقاومت فن سوخته باشه فن دور کند کار نمیکنه و چراغ چک میاد کجای این موضوع اشتباهه که باهاش مخالفید ؟ 🙏💚
@شریفامانی-ج3ع3 ай бұрын
@@barghkhodro_hajian اخه جالبه چراغ چک روشن نمیشه ودورکند هم کارنمیکنه ولی ازقبل رله فن سیم گرفتم روشن میشه الانم بای کلید دست خودمه میزنم بیشترتوسربالایی ها که امپربالا نره استفاده میکنم.مقاومت هم خیلی عوض کردم نشد رله فن عوض نکردم فردا عوض کنم معلوم میشه ولی چراغ چک اصلا تاحالا روشن نشده فقط موقعی که کلید فن دورکندخودم بزنم روشن میشه
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
@@شریفامانی-ج3ع اون احتمالا توی مسیر سیمکشی قطعی داره یا ممکنه سوکت رله خراب باشه یا سیمکشی بعد از رله تا مقاومت فن ها باید چک کنید اینکه چک با کلید روشن میشه چون کلید رو وقتی میزنی یک برق بر میگرده به ایسیو مراقب باش کلید میتونه به ایسیو اسیب بزنه اصولی درستش کن و کلید هم جمع کن یبار ایسیو رو نسوزونه
@rohollahhosseini97596 ай бұрын
سلام وقت بخیر جناب حاجیان .استارت یک ماشین رد میکنه دنده فلایویل هم سالم حتی خود استارت هم با ماشین دیگر جا به جا شد باز همین ماشین استارت رد می کنه ایا امکان داره مغزی سوییچ خراب باشه ماشین پرایده ممنون از شما❤
@barghkhodro_hajian6 ай бұрын
سلام استارت رد میکنه یا قطع میکنه ؟ اگه قطع میکنه از سیمکشی سویچ تا استارت رو چک کن سیم قرمز گردن کلفته زیر قاب فرمون رو ببین سوکتش هم چک کن
@rohollahhosseini97596 ай бұрын
به نظر میاد رد می کنه واگر موقع استارت سویچ به سمت خودت فشار بدی ک بچرخونی کمتر رد می کنه
@amirhosin22542 ай бұрын
سلام رله هام سالم هستندگژاب وترموستات وسنسورکوچیکه راهم عوض کردم موتوربیش ازحد داغ میشه فن هم سالمه ایرادازچیه برق ماشین راهم دستگاه زدیم ایرادی نداره میشه راهنمایی کنیدپرایدکاربراتوره
@barghkhodro_hajian2 ай бұрын
گردش آب رادیات و واتر پمپ رو بده چک کنن مکانیک میتونه تست کنه
@hojatshahbazee99233 ай бұрын
اگر فن نوسان داشته باشه چی و چراغ چک هم روشن بشه ...
@barghkhodro_hajian3 ай бұрын
بله درسته در صورتی این اتفاق میافته که رله فن یا مقاومت فن یا موتور فن کار نکنه و ایراد داشته باشن بعضا مواردی هم پیش میاد که چک نمیزنه
@شریفامانی-ج3ع3 ай бұрын
سلام درمورد فن دورکندخراب باشه امپرمیره بالاچراغ چک کاملا مخالف هستم کلا ملت به اشتباه میندازید کلا مخالف این حرف شما هستم چون فن دورکندچندین ساله کارنمیکنه فقط تندکارمیکنه تاحالا تواین۱۰سالامپراب وسط ندیدم بیادبالا نرسیده به وسط فن تند میزنه دستگاه هم زدم کاملادرست ومشکلی نداره امپراب درست هست میتونید با دیاگ درجه فن که کارکنه رو پایین بیارید بجای ۹۰درجه تو۸۰درجه فن بزنه❤گلستان❤
@mohsentajik78765 ай бұрын
من یه مشکل دیگه دارم. فنم همون موقع که آمپر میرسه نزدیک وسط میزنه و آمپرو میاره پایین، ولی درجا با دور تند شروع میکنه و وقتی هم که میزنه چراغ چک روشن میشه. مشکل خاصی ایجاد نمیکنه اگه کاریش نداشته باشم؟
@barghkhodro_hajian5 ай бұрын
فن دور کند کار نمیکنه احتمالا رله دور کند رو چک کن
@مهدیطااوی5 ай бұрын
خسته نباشی استاد خداخیرت بده دمت گرم ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤ok.ok of a