Βόλτα με το YAMAHA XSR125

Τα γυρίσματα γίνανε στο κατάστημα:
YAMAHA Νούλας στα Τρίκαλα
E-shop: noulasmoto.gr/
Τηλ: 24310-77577

[@Panagiotis_111]

Στο τέλος ήταν το καλύτερο! θέλουμε παλιές ιστορίες και βίντεο απο Ιαπωνία!!!

[@user-ko8xv9mr7b]

Άλλαξες εταιρεία; Οι αποδοχές από την HONDA δεν ήταν ικανοποιητικές

[@explorerpn3168]

Περιμένω μια σύγκριση με το Honda Cb125f!

[@Georgegk7]

Τα έχω δει και τα δύο από κοντά, 10 επίπεδα επάνω το xsr... Έχει abs, πολύ πιο φαρδιά λάστιχα, ανεστραμμένο μπροστινό και γενικά είναι πολύ πιο στιβαρό από το cb125f. Βέβαια 4650 το xsr, 3150 το cb125 f...

[@KostaYNK]

Έπρεπε να είναι 299cc μονοκύλινδρο και σ΄αυτά τα χρήματα.

[@kostasfinikopoulos9014]

Βασίλειο νομίζω το Yamαha είναι πιο γρήγορο από το 125 Honda.

[@poltre100]

Είσαι πολύ μπροστά Βασίλη, γιατί ήσουν πολύ μπροστά από παλιά! Συγχαρητήρια!

[@thanasistsolakis9244]

Συγχωριανός σε παρακολουθώ συνέχεια από γερμανια

[@theodosiseirini5493]

Yamaha ❤

[@marioskyprianou]

Λοιπόν.... Το review του xsr125 πρέπει να σου το απορρίψει ο Νούλας. Έχω ακριβώς ίδιο μηχανακι. Και ιδιο χρώμα. Κόκκινο. Η 6η του ταχύτητα είναι σχεδόν αχρείαστη. Εγώ ειμαι 38 χρονων και το έχω 2 χρόνια έχω κανει 9000χλμ σχεδον. Για να πιάσει τελική πρέπει να γεμίζουν οι στροφές γιατί η 6η του είναι για να ξεκουράζεται η μηχανή. Θελει καλα φουσκωμενα λαστιχα. 98 οκτανια βενζίνη και αναλογα τον αέρα σε μηδενική κλιση δρόμου πιανει μεχρι 122χλμ/ω. Με μια εξάτμιση χωρίς καταλυτη και σιγαστήρα πιανει 129χλμ/ω.με μηδενική κλιση δρόμου. Είναι τέλειο, ασφαλές. Με abs μπρος και πίσω. Δεν ζεσταίνεται η μηχανή. Είναι υδρόψυκτο. Εργοστασιακα το τιμονι είναι πολύ κάθετο. Το φερνεις προς το μέρος σου ευκολα. Πολύ καλες αναρτησεις και φρένα. Οι μονάδες μέτρησης της κατανάλωσης αλλάζουν και γίνονται lt/100km. Μέση κατανάλωση με αυξημένες στροφες στις αλλαγές ταχυτήτων 2,1lt/100km. Αυτά.

[@georgeoikonomou6939]

Να 'σαι καλά για τις πληροφορίες!!! γιατί απ' τον τραβελ Μότο, το μόνο που μάθαμε είναι ότι τα ποδάρια είναι πίσω και ''Νούλα πούλα''...

[@marioskyprianou]

@@georgeoikonomou6939 και γενικά μας εβγαλε το μηχανακι υπερβολικά αδύνατο. Είναι δυνατο σε ανηφόρες κτλ..

[@georgeoikonomou6939]

Έπρεπε να φέρνουν και την έκδοση με τα 155cc. Έχει 19,3hp, αξιοπρεπέστατα πιστεύω για πόλη!

[@marioskyprianou]

@@georgeoikonomou6939 λογω μάρκετινγκ και αδειών δεν θα φερναν και τις 2. Αλλά έπρεπε να υπάρχει το επίσημο κιτ απο Yamaha να μπορείς να την μετατρέψεις σε εξουσιοδοτημένο συνεργείο.

[@phantomlordf4835]

Κορυφή για δεύτερο...all around city..!!!!

[@theofilaktoskaplanidis4921]

Γυρνά πίσω στην Yamaha να βλέπουμε κανένα όμορφο εργαλείο

[@billnikol7435]

Το ΤΕΝΕΡΕ είναι the best!!!!

[@Xphotomann]

🔥🔥🔥🔥🔥

[@user-jz8fx7ph4u]

Ξέρει κάποιος αν στην Ελλάδα οπουδήποτε υπάρχει κάποια ομάδα η οποία να διοργανώνει βόλτες με μηχανές μικρού κυβισμού;

[@spring9603]

Which is better and more pleasurable, Honda CB125F or Yamaha XSR125

[@user-dy2gn1gq7m]

To cbf fusika

[@thomakis29]

φυσικα το xsr με μεταβλητες βαλβιδες χρονισμου ειναι σε ανωτερο επιπεδο απο το honda

[@georgeloukelis8901]

Μου θυμίζει τα RD.Σε κιτρινόμαυρο τα σπάει.

[@orcus8169]

Όντως θυμίζει πολύ RD,.. και μακάρι να ξαναέβγαιναν εκείνα τα RD... Το 125άρι RD ήταν και πύραυλος, δίχρονο γαρ..... Δυστυχώς υπάρχει και αυτός ο περιορισμός στα μόλις 15 άλογα για τα 125άρια. Τουλαχιστον ο νόμος να περιόριζε μόνο τα κ,ε, και όχι τα άλογα θα ήταν μια χαρά... ή να επιτρεπόταν μέχρι 20-22 άλογα για να μπορείς και να πας και κάνα ταξιδάκι αξιοπρεπώς και με ασφάλεια γιατί με 15 μόνο πρέπει να πηγαίνεις με 90 ώστε να μη ζορίζεται και ο κινητήρας.. Με 90 όμως στην εθνική είναι ζήτημα...Θα μου πεις πάρε μεγαλύτερο δίπλωμα αλλά εγώ αναφέρομαι στους αυτοκινητιστές που δε θέλουν να βγάλουν μεγαλύτερο δίπλωμα από τα 125 κ.ε.Θα έπρεπε η Α1 ναι είναι μέχρι 250 κ.ε. για ασφάλεια κυρίως στην εθνική.

[@Kozlaranton]

16:36 Skate or Die 🤙

[@Fgr4144-tt8ck]

Γιβραλτάρ πάη αυτό είναι το θέμα αι ομόλογα

[@thanostsak7474]

Βασίλη μήπως έχει δίκιο ο ΝΟΥΛΑΣ μήπως είσαι για το τενερε???!!!!

[@user-dy2gn1gq7m]

Ti binteares kaneis re arxonta ela kamia mera menidi attikhs na se doume me kana ergaleio apo allo planiti 😂❤

[@thomakis29]

το εχω και εγω σε κοκκινο απο καταναλωση σκίζει κατω απο 2 λίτρα στην πολη τεχνολογια ασύλληπτη ειμαι 1.87 του έβαλα αποστάτες στο τιμονι και ελτσα το προβλημα ειμαι 47 ετων αυτη η μηχανη δρν εχει ηλικιες η γενικη αντιπροσωπεία ειναι για κλωτσιές οτι πει ο αντιπρόσωπος της περιοχής εγω το πηρα απο αλλη πόλη ο τοπικος εδω δεν θελει να ασχοληθεί καν μαζι μου οποτε τους χάρισα την εγγύηση πληρωσα μονος μου και γλυτωσα τα φαρμακα

[@thanosa2206]

Αυτό ή το cb125f?? Εγώ νομίζω το cbf είναι πιο ξεκούραστο στην Καβάλα Με το xsr στην Ισπανία δεν έφτανες θα γυρναγες πίσω

[@Libera98]

Πόσο κοστίζει;

[@nikosvallianos]

Αϊντά.........., τρελοκομείο.!!!

[@user-ke6dg9vk3i]

Το Honda είναι σε άλλο επίπεδο, οικονομικότερο σε βενζίνη, μεγαλύτερης αντοχής με μεγαλύτερη αυτονομία. Ο κινητήρας του είναι Διαμάντη.

[@user-cf1co3oe4o]

Για εδω ο ενας για εδω ο αλλος συνενοηθηκατε τελικά; 😂

[@lamprosfoyks]

Travelmoto γύρνα πίσω 25

[@orcus8169]

Καλά εντάξει 4700 δε θα έδινα γιαυτό με τίποτα. Πληρώνεις μόνο τη μάρκα. Η πραγματική του αξία δεν ξεπερνάει τα 3 χιλιάρικα και εκεί θα το έπαιρνα. Κάτι που παρατήρησα είναι πως οι μαρσπιέδες είναι πολύ πίσω και θα κουράζουν τα πόδια τόσο λυγισμένα. Δεν έχει πρακτική αξία ένα μηχανάκι πόλης στην ουσία να έχει αυτή την επιθετική θέση στα πόδια. Επίσης δε μου αρέσουν τα όργανα. Πολύ δυσδιάκριτα ειδικά την ημέρα. Το είχα στα υπόψιν αλλά τώρα απορρίπτεται αν και είναι το πιο όμορφο και καλοφτιαγμένο στην κατηγορία.

[@ΑΝΤΩΝΗΣΙΩΑΝΝΙΔΗΣ-σ5χ]

Πάντα. Και. Μόνο. Honda.

[@NaGarupadaCitycom]

Show

[@NaGarupadaCitycom]

Florianópolis SC - Santa Catarina - Brasil

[@user-cf7vs8nc7c]

Εμένα θα μου άρεσε να μην είχε συμπλέκτη και να έφερνε αυτό το μοτέρ σε σκελετό παπιου άμα είχε 3.100 θα πουλούσε αρκετά πιστεύω....αυτό είναι πανάκριβο γι'αυτό δεν πουλαει

[@AV76a]

💯💯💯