Βόλτα στην GTR Racing Tuning. Μιλάμε με Γιάννη Θεοδώρου και Okan Zamanoglou. ZOD Development. S2V116

Рет қаралды 42,124

Күн бұрын

Κάντε έναν έλεγχο αν το αυτοκίνητο σας ήταν ποτέ τρακαρισμένο εδώ!
Χρησιμοποιήστε τον παρακάτω κωδικό για να πάρετε έκπτωση στην αρχική τιμή! «EVO» 20% ΕΚΠΤΩΣΗ για τον έλεγχο μέσω της εταιρείας CarVertical ή χρησιμοποιήστε το παρακάτω link:
www.carvertica...
Σήμερα πάμε βόλτα στο συνεργείο του EVO μου, πάμε στον Πειραιά και συγκεκριμένα στην GTR Racing Tuning. Μιλάμε με τον μηχανικό του συνεργείου Γιάννη Θεοδωρου και τον προγραμματιστή του συνεργείου Okan Zamanoglou γνωστό ως ZOD Development.
Καλή θέαση.
Για όποιον/α επιθυμεί να βοηθήσει με δωρεά
Πατήστε τον παρακάτω σύνδεσμο
www.paypal.me/...
Το κεφάλαιο κλειστή ομάδα ELITE100 έχει εδραιωθεί και συνεχίζει δυναμικά.
Δηλώνετε συμμετοχή επικοινωνώντας μαζί μου στο FB messenger ή στο Instagram γράφοντας ¨Elite¨.
Στέλνετε απευθείας μήνυμα σε εμένα για να σας εξηγήσω την διαδικασία εισαγωγής στην ομάδα.
Μέσα στην απόρρητη κλειστή ομάδα που βρίσκεται στο FB messenger συζητάμε και ανταλλάσουμε απόψεις για την βελτίωση και το αυτοκίνητο ή συναντήσεις από κοντά, κανονίζουμε κλειστά event και εκδηλώσεις.
Σας προσκαλώ λοιπόν σε αυτή την προσπάθεια για το καλύτερο αποτέλεσμα.
Facebook καναλιού: / 608943916644748
Instagram: / konstantinosix_evolution
Βοηθήστε το κανάλι με Subscribe και Like.
Για να μη χάνετε περιεχόμενο, πατήστε το καμπανάκι μετά την εγγραφή σας στο κανάλι.
Σας ευχαριστώ.
Απαγορεύεται η χρήση, αναπαραγωγή ή αναδημοσίευσή του, ολική ή μερική, με οποιοδήποτε άλλο μέσο, ηλεκτρονικό ή έντυπο, χωρίς τη γραπτή άδεια του κατόχου των πνευματικών δικαιωμάτων.

Пікірлер: 62

@CorsinTheOne 6 ай бұрын

Το μικρόφωνο πάνω στο κλειδί ...Υπέροχος 🤣

@VasillisStefanatos 6 ай бұрын

Φοβερός γνωστής ο Γιάννης.ισως ο καλύτερος μοτεριστας σε evo και gtr στην Ελλάδα.επισης προσγειωμένος φουλ.respect!

@RallySim92 6 ай бұрын

Επιτέλους , κανονικοί μηχανικοί / βελτιωτες στο κανάλι

@thanasispolivos5326 6 ай бұрын

Το μικρόφωνο στο γερμανικό είναι όλα τα λεφτά!!!!!

@gerasimoskatsaros5237 6 ай бұрын

Μόνο όσοι έχουμε φτιάξει αμάξια εκεί ξέρουμε ποίοι πραγματικά είναι. Μπαίνεις συνεργείο και γίνεσαι οικογένεια τους, καλά να περνάτε αδέρφια θα τα πούμε πάλι 💪🇬🇷🇬🇷

@thesavr46 6 ай бұрын

GTR racing η φωλια" των evo και gtr ΤΕΛΟΣ!!! Στην Ρωσία ήταν το μπλε gtr που τους σάρωσε ολους👍👍👍

@speedhunter1702 6 ай бұрын

Δεν τους αποκαλείς πλέον μάστορες τους συγκεκριμένους αλλά επιστήμονες!

@evolution757575 6 ай бұрын

Ο Μηχανικος μου και προγραμματιστής μου ταυτόχρονα Γιάνναρας. 12+ χρόνια ευχαριστημένος Πελατης Γιάννης και Βλάσσης εγγύηση

@KRDnismoGreece 6 ай бұрын

Ιούνιος 2004 η πρώτη μου επαφή με τον Βλάση! Gtr Racing tuning = εγγυηση

@DimZin 6 ай бұрын

Ωραίος ο Γιάννης που δεν κρύβει ό,τι έχει σπασει μοτέρ. Γενικά μιλάει ρεαλιστικά. Θα ήταν ωραίο αν τον έψηνες να βγαίνατε μια πολεμική. 2 ερωτήσεις έχω. Το k20 σαν μπλόκ είναι open deck ίσως γι'αυτο λέει ό,τι δεν είναι δυνατό. Υποθέτο εννοεί πως δεν είναι καλή βάση για 600+, αλλά με darton, block guard και λοιπές ενισχύσεις δεν θα μπορούσε να αντέξει παραπάνω; 2ον κανένα r34 φτιάχνουν να δούμε;

@apsedi 6 ай бұрын

Το συνεργείο αυτό είναι αδιαμφησβήτητα από τα καλύτερα αλλά η ταπεινή μου γνώμη είναι θα έλεγα ότι αναφέρεται μόνο σε ένα μικρό ποσοστό αυτοκινήτων (evo,gtr) για περιορισμένο κοινό λοιπόν. Θα ήτανε ωραίο να δούμε και άλλα μηχανολογικά επιτεύγματα του χώρου από μία επίσκεψη και σε άλλα αξιόλογα συνεργεία όπως 0-400 του Τάκη, του Πετρόπουλου, RTMG, του αείμνηστου Βούρου, του Ξενοφώντα rotary secret μετρ του είδους, του Τοxic να μας πει κάποια στιγμή για το dragsterάδικο impreza και άλλα που σίγουρα ξεχνάω. Σαφέστατα μπράβο για το vlog και κατανοούμε και τους λόγους αυτού του βίντεο. Τέλος, έχουμε και άλλους αξιόλογους προγραμματιστές του χώρου Αce motorsport, ef9_tuned και πολλούς άλλους. Ευχαριστούμε που μοιράζεσαι το κοινό πάθος με εμάς και μας μεταφέρεις ωραίες εικόνες σε εμάς που είμαστε από επαρχεία, νησιά κτλ

@Χρήστος-β1φ 6 ай бұрын

Φίλε μου μάλλον μπερδεύτηκες ο Αδάμος δεν έχει καμία σχέση Με το συνεργείο ρόταρυ secret Το συγκεκριμένο συνεργείο ανήκει στον Ξενοφώντα ο οποίος είναι ο καλύτερος στο είδος του!

@apsedi 6 ай бұрын

@@Χρήστος-β1φ Ναι σωστά ευχαριστώ για την παρατήρηση το διόρθωσα

@MikMentz 6 ай бұрын

Λάμπρος Στράτης, Ιωάννης Ανδριανάκης, golf 3 S3

@dimitriosvafeiadis8864 6 ай бұрын

θα ιντριγκραρω λιγο γιατι το θυμηθηκα με ενα τρομερο μοτερ ....και επειδη μου κανει εντυπωση που κανεις στην ελλαδα δεν ασχοληθηκε ..(οκ η κριση εχει παιξει ρολο) τα προηγουμενα χρονια οχι πολυ πισω ομως .... για το μοτερ του εβο ....ολα μοτερ της εποχης ...απο τα 90΄΄ ερχεται ουσιαστικα ειχαν την ιδια τεχνοτροπια ..ψωμι στα μεταλλα που λεμε ..πχ, σουπρα .r34 skyline κλπ...ολοι το ιδιο εκαναν ανεξαρτητος μεγεθους ...απλα η ευρωπη δεν ειχε καν μικρα αυτοκινητα ...το α3 πχ βγηκε το 97 ...98-99 αρχισε να πουλαει ...το ιδιο και Α class ..κλπ... το ιντεγκραλε ..καταπληκτικο αλλα και μπροστα απο την εποχη του αλλα πολυ ανωριμο τοτε ..... παμε στο μοτερ μυστηριο τωρα ..ενα απο τα τοπ-5 μοτερ που φτιαχτει ποτε ...(ο κλαρκσον του top-gear το ειχε στα τοπ3 που εχει οδηγησει με ιδιαιτερη μνεια σε σχεση με τα αλλα 2 ...τυπος που εχει οδηγησει οτι εχει φτιαχτει με ροδες.) το μοτερ αυτο λοιπον που δεν εχω δει στην ελλαδα να ψαχνεται κανεις .....ειναι το 4.2 v8 ατμοσφαιρικο της audi που εμπαινε στα παλια rs4 και καποια αλλα και ειχε φτασει εως 450 αλογα .....ενα μοτερ οπου ...ειχε κερδισει και λεμαν νομιζω .... ειχε τουλαχιστον 92-93% της δυναμης διαθεσιμη σε ολο το ευρος εως τις 7600 σ.α.λ ....μαξ δυναμη στις 8000 και κοφτη 8500 σ.α.λ......απο το εργοστασιο πριονοκορδελα κανονικη .....οπου ειναι και ο μπαμπας αυτο το μοτερ για τα σημερινα v8+v10 της audi τουρμπο και μη .......ισως το καλυτερο μοτερ που εχει βγει ποτε με το οποιο μπορεις να κανεις μαγικα πραγματα ....

@StathisSubaruSti 6 ай бұрын

Δεν είναι το μόνο συνεργείο που λύνει και ξαναδένει τα μοτέρ.... ανά την Ελλάδα.. Όπως και να έχει μπράβο τους

@VasilisGrglpls 6 ай бұрын

το παιρνει απ το ρεκτιφιε δεμενο το λυνει και το δενει παλι

@StathisSubaruSti 3 ай бұрын

Ναι φίλε... δεν είναι το μόνο ανά την Ελλάδα.... και εδώ που είμαστε εμείς (επαρχία) αυτό κάνουμε

@jonhblock 6 ай бұрын

Δεν φτάνει ένα βίντεο για να καλύψει τον Γιάννη και το Βλάσση , μοναδικό συνεργείο , πας για πρώτο στάδιο και φτάνεις εύκολα 1000 plus , οι γνώσεις η όρεξη και το μεράκι αστείρευτα .. Στο Γιάννη θα εμπιστευόμουν μέχρι και μοτέρ Bugatti Chiron !! 5 χρόνια έφτιαχνα το Gtr μου εκει και παντα ήταν δίπλα μου!!

@poikiliascharger9125 6 ай бұрын

Μετα απο 4 χρονια ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΕ ΕΥΧΑΡΙΣΤΟΥΜΕ! 💜💜

@dimitristzoukas1095 6 ай бұрын

Αυτά είναι βίντεο!!Πάμε πάμε πάμε

@Butterfly5657 6 ай бұрын

Το Lamborghini είχε έρθει από Αμερική και πείραξαν τον εγκέφαλο ώστε να έχει τις ρυθμίσεις για να αποδίδει καλύτερα για Ρωσσια και το κατάστρεψαν και το έφτιαξαν μετά στην GTR και έσπασε το ρεκόρ!!!

@ΘοδωρήςΝεράντζος-σ2η 6 ай бұрын

Φοβερή βιντεαρα από σωστό μάστορα με γνώσεις!ευγε κωσταντινε!!!

@saksmil 6 ай бұрын

Μπραβο κωνσταντινε ωραια συναντηση με κορυφαιους στο ειδος!💪💪👍👍👍👌👌👌

@giannismpoulasikis1317 6 ай бұрын

Σωστός ο Γιάννης τίποτα ασπαστο

@Cylcopath_GR 6 ай бұрын

Θυμάμαι ακόμα το sunny 4x4 του Βλάσση αν δεν κάνω λάθος. Υπάρχει ακόμα άραγε;

@giannismpoulasikis1317 6 ай бұрын

Έχει ο παρρας ένα δεν ξέρω αν είναι το ίδιο

@eniochatzi6386 3 ай бұрын

Kana qashqai πειραζουν τα παιδια ?

@Kolegu 6 ай бұрын

Miss u Okan!

@SaxoVTs_JP4 6 ай бұрын

Πουθενα αλλου, μην το λες υπαρχουν και συνεργεια που δεν ειναι τοσο μεγαλου βελινικους ή φημης αλλα πιστεψε υπαρχουν μοτεριστες και σε αλλα μερη της ελλαδος που δεν σε παει το μυαλο!

@atha805 6 ай бұрын

Okan μορφή!!💣

@ΘωμάςΤσιλίκας 6 ай бұрын

Τα παραλες Κωνσταντινε... δεν ειναι το μονο συνεργειο που λυνει και μετραει τη δουλεια του ρεκτιφιε, το κανουν και αλλοι σοβαροι μηχανικοι.(αυτο κανει καθε engine builder). Ωραιος τυπος ο Γιαννης ειλικρινης, μπραβο φιλε!

@ssfikas745 6 ай бұрын

Τα παιδιά διδάσκουν ήθος...

@Αντωνης-δ7ο 6 ай бұрын

Καλή ερώτηση θα ήταν διάφορες f20c vs k20 Πιο είναι πιο αντέχει Πιο πολύ στοκ τούρμπο Πιο περνει Πιο εύκολα άλογα Πιο προτιμάει και γιατί Και σημαντικές διαφορές Περιμένουμε απάντηση από τοξικ Αν και καλά θα ήταν να ακούγαμε και από την gtr

@PanosOikon-jy2mo 6 ай бұрын

Φίλε ρώτα και τον Βλάση να σου πει για τα datsun❤❤❤

@mazitafagate 6 ай бұрын

Θελουμε συνεντευξη απο Πανόπουλο !!!!! 😊😊

@THISEAS33 6 ай бұрын

Η GTR Racing είναι και για απλά nissan συνεργείο για να έχεις ήσυχο κεφάλι.

@aggeloskoulis2078 6 ай бұрын

respect !!!!!!

@loumanis 6 ай бұрын

κωνσταντινε καλησπερα οταν αγορασεις την εφαρμογη και δεις ενα αυτοκινητο πρεπει να ξανα αγορασεις την εφαρμογη η ειναι χρονιαια συνδρομη και μπορεις να δεις οσα αυτοκινητα θελεις ?

@Konstantinosix_evolution 5 ай бұрын

Αγοράζεις reports

@than1564 6 ай бұрын

Ξέρω τουλάχιστον άλλο 1 συνεργείο που κάνει τις εφαρμογές ξανά μετά το ρεκτιφιε!έτσι πρέπει...

@g18210 6 ай бұрын

Τα εντόσθια στο EVO απο που τα αγοράζουν ;

@alexandro6126 6 ай бұрын

απο την κεντρική κρεαταγορά χαχαχα. Ελα πλάκα κάνω, υπαρχουν πολλες εταιρειες που βγαζουν μπιελες πιστόνια κλπ και οτι άλλο μπορεις να φανταστείς, αναλογα το χρήμα που έχεις.

@aleloco247 6 ай бұрын

Καλησπερα στην παρεα, θα ηθελα να ρωτησω μεχρι ποσα χιλιομετρα ειναι καλο να εχει ενα μεταχειρησμενο αυτοκινητο ωστε να βελτιωθει η ιπποδυναμη χωρισ προβληματα. Φυσικα οσα λιγοτερα χλμ τοσο το καλυτερο αλλα επειδη το μπατζετ δεν σηκωνει για κατω απο 100κ χλμ στην κατηγορια που ψαχνω

@alexandro6126 6 ай бұрын

παιζει ρόλο η συντηρηση που είχε και επίσης μπορεις να παρεις κάποιες μετρησεις απο το μοτερ ωστε να δεις τις ενδεχώμενες φθορές του. Καλο θα ηταν πάντως να ειναι κατω απο 120 χιλ.

@ΜιχάληςΔέλιος 6 ай бұрын

Πάλι τα ίδια με τα παγκόσμια ρεκόρ όχι ρε παιδιά δεν είναι παγκόσμιο ρεκόρ δεν είναι αγναγνωρισμένη πίστα ούτε έχει καταγραφεί ο χρόνος στην παγκόσμια ομοσπονδία να πάει στη μάλτα ας πάει οπωσδήποτε πού μπορεί να είναι έγκυρο το ρεκόρ του

@Chris_gk7 6 ай бұрын

Κορυφή ο Γιάννης!!

@poutsakaikatsano1457 6 ай бұрын

Ε του Παναγιώτη το gtr το άσπρο θα βάλουν πίστα ίσως

@DryNutRoasters 6 ай бұрын

Honda Integra type r dc2! Γιατί τόσα λάθη;

@hliasxalk4874 6 ай бұрын

Μόνο ένας θα βγάλει χαυπερκαρ που θα πηγαίνεις για τσιγάρα στο περίπτερο….. 😂😂😂😂😂😂

@lefterisniotis8832 6 ай бұрын

Θυμάμαι τον μαστορα μου να απαιτεί απτό ρεκτιφιέ να μη μονταρουν τίποτα όπως λέει οποίος το λύνει αυτό το ξαναδενει (μετρήσεις ελατήρια βαλβίδες όλα )

@lefterisniotis8832 6 ай бұрын

Μαστορα μου = εργοδότης μου δεν το λέω σαν πελάτης