[Bản Full] Choáng Với Những Dự Án Siêu Công Trình Hàng Trăm Tỷ Đô | Giới Thượng Lưu

[@ThanhNguyen-or8fx]

Mấy chục năm chưa hề xảy ra tai nạn. Thật tuyệt vời!

[@PhuongHoang-sz8tb]

Họ có những dự án tính toàn là tiền trăm tỉ trở lên thôi. Nghe mà phát sốt rét 😊

[@ngoisaovuive3820]

Mong Bắc nam có đường tầu cao tốc như nước họ chỉ cần đạt 300 km/h là quá tốt rồi Ko biết bao giơ vn ta mới có Ngồi tầu 4 tiếng đến Sài Gòn thì tốt biết bao

[@jon134a]

Delhi đọc là De-Li không đọc là De-hi. Chữ h bị câm như chữ Buddha ( Bu-đa và ko đọc là Bud-hà) . Như Bhutan đọc là Bu-tan. Giới thượng lưu nên google cách đọc nhé!

[@doan.family]

Việt Nam Làm Tuyến đường sắt Trên cao Theo công nghệ mới nhất hiện nay của #uST nếu không có tham nhũng chỉ Tầm 20 - 30 tỷ Đô Là Hoàn thành. Thời gian làm cũng nhanh chỉ vài năm là Xong

[@doan.family]

Hiện nay Công nghệ đường sắt Nhật đã là Đỉnh rồi nhưng khi gặp sóng thần vẫn bị Sự cố và Họ đã Sang Berarus Thăm quan công nghệ cao tốc của uST ( Unitsky String Technologies Inc/ uSky Transport)

[@doan.family]

The Line là thành Phố dùng công nghệ tàu siêu tốc #uST của cty: (Unitsky String Technologies Inc/ uSky Transport ) công nghệ giao thông dùng năng lượng mặt trời để chạy. ko phát thải khí độc hại. Thi công nhanh, bền nhưng dẻ, Khả năng chống chịu động đất, Sóng thần cao, Chi phí vận hành cũng dẻ, ....

[@ThanhgiangNguyen-ci3zd]

LÀM THEO YÊU CẦU CỦA BẠN SAO THAM NHŨNG ĐƯỢC CHÚ

[@BinhNguyen-lz1yn]

Hot hay không bang thuc tê ! Hay đoi đây !👊👊👊

[@shangchu2455]

điệu Samba có nguồn gốc ở Brasil chứ không phải ở Mexico nhé

[@Lovnhello2]

Đúng là kênh này tào lao, lấy thông tin trên trí tưởng tượng điệu samba Brasil thì nói Mexico, đường sắt 1500km vận tốc 300km/h giá 7,5 tỷ USD thì chỉ có làm bằng đất sét.

[@Hoathanhque-rl4px]

Khôn lắm con trai ta

[@vatli7thuchanh749]

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

[@loinguyenthe8809]

Dự àn đường sắt tốc độ cao bắc nam của VN người ta định chi 70 tỉ và nếu thực hiện có thể lên hơn 100 tỉ(dolas)?

[@thichung5896]

1500km chỉ 20 tỷ đô sao mêhyco làm rẻ thế mà VN cùng chiều dài mà dự kiến hơn 70 tỷ( chưa có trượt giá)?

[@nhovuong2191]

Dự toán đường cao tốc TQ-HG 27 km 3200 tỷ đồng bạn

[@alainnguyen3662]

Thật khó hiểu VN làm gì cũng đắt cũng sin nhưng không tốt

[@ThanhgiangNguyen-ci3zd]

THAM NHŨNG HẦU NHƯ KG CÓ THÔI CÒN XHCN VN THAM NHŨNG KHỦNG CÒN DAT BÔ TC CỦA NÓ ĂN NỮA SAO KHG MẮC CHÚ

[@24hchill61]

Vn tiền giải phóng mặt bằng quá lớn

[@phucnguyenhung7538]

​@@alainnguyen3662. Địa hình của ta phức tạp , các thiết bị và công nghệ thi công của ta tồi tàn và lạc hậu hơn so với nước ngoài

[@khietliem6719]

Bằng vn ko đường sắt cao tốc 76ty usd.chưa kể tham nhũng lẫn đội vốn lên khoảng 150ty usd sợ chưa😅😅😅

[@chuanchuan5366]

Bấy giờ quản lý dự án tốt hơn thời 2010 nhiều rồi chậm thì căng lắm k quá 1 năm đội vỗn k quá 3 tỷ đo

[@luanang650]

​@@chuanchuan53660:12 ,

[@HungNguyen-h7g7h]

Lol

[@KhanhNguyen-ql5wf]

@khietliem6791: ĐSCT Việt nam xây khi nào mà kêu đội vốn từ 76 tỷ$ lên 150 tỷ$? Hay đây chỉ là sản phẩm tưởng tượng của kẻ chuyên nói láo? Tuyến ĐSCT đầu tiên của nước Mỹ dài 837Km nối Los Angelet với San Fransisco dự kiến đầu tư 77 tỷ$ bây giờ đã đội vốn lên 124 tỷ$ , chậm tiến độ 14 năm và mới làm được 200Km, dự kiến còn đội thêm từ 20-24 tỷ$ mới hoàn thành được, sao không thấy nói sợ? Đất nước không thể phát triển khi có những kẻ chẳng làm gì mà chỉ đi nói láo.

[@mr_at2983]

Đường sắt cao tốc nào của VN, có giá trị 76 tỷ usd vậy?

[@PhuongHoang-sz8tb]

Nói đến Nhật Bản thì không có gì là không thể, họ giỏi đến bất ngờ, Việt Nam xin hãy học hỏi cách làm của Nhật Bản bằng cả trái tim của mình. Bỏ tham nhũng vặt đi tập trung vào các dự án trọng điểm của đất nước và ý thức trong công việc.

[@thanvankien2289]

giỏi quá nên đang thứ 2 tụt thứ 3 giờ lại tụt thứ 4 sau cả đức rồi

[@huuinh6860]

Học thì học trung quốc đi bạn,mình bị mỹ nhật đăt mũi hết rồi,ông hàng xóm bên cạnh ko học học bạn xa

[@吉田長-k5d]

Có xem tin về Nhật thường xuyên không,hay chỉ xem vài tin rồi thành thánh.😂😂😂

[@kimphuong0909]

Trung quốc chỉ mỉnh toàn ls điểu thôi

[@ucNguyen-ew1dk]

Ai hay thì ta học không phân biệt gần hay xa

[@dangdangtuan]

Các bố VN đớp không trượt phát nào 😂😂😂

[@janie6679]

Bạn thử làm xem bạn có đớp đồng nào của dân không rồi hẵng tỏ vẻ thượng đẳng hơn người

[@thanhha8526]

1500km chi phí chỉ 7.5 tỷ đến 20 tỷ USD?. Việt Nam 1545km hơn 70 tỷ USD???

[@Blackhope97]

Tại vì vn cơ sở hạ tầng còn kém xây 1 hệ thống đường sắt như vậy còn đi kèm bao nhiêu thứ xung quanh nó, còn công nghệ việt nam chưa có phải đi nhập tự làm thì khó. Đường sắt cao tốc xây lầm đầu thì nó phát sinh nhiều, nhưng các dự án nhỏ sau này nối các tuyến tp vs nhau sẽ rẻ hơn.

[@dungtranngoc3787]

34 ty USD ???

[@alainnguyen3662]

Tham nhũng, ôi đường sắt cát Linh VN ôi Trung Cộng ôi VN dat nước tôi, toàn những người yêu nước thương dân

[@KhanhNguyen-ql5wf]

Lại thêm một con kền kền đi rỉa xác thối...Đường sắt đô thị CL-HD đúng là có chậm tiến độ, đội vốn 1,7 lần ( từ 500 triệu $ lên 830tr $) nhưng nó cũng đã đi vào vận hành hơn 2 năm rồi. Tuyến BT-ST do Nhật xây dựng 14 năm rồi, đội vốn 2,6 lần va-vẫn chưa biết khi nào xong thì không thấy khóc lóc , chê bôi...???

[@khanhinh4911]

Bạn gọi giới siêu giàu chuẩn, vì Việt Nam không có thượng lưu và quý tộc. Cải cách ruộng đất thịt hết rồi, số còn lại xuất ngoại cả trăm năm rồi.

[@janie6679]

bạn là người ngoài hành tinh à? Sống ở thế kỷ nào đấy?? Tôi cho bạn tiền đi khám mắt nhé.

[@khanhinh4911]

@@janie6679 ko hiểu ý bạn. Thượng lưu nó đẳng cấp khác. Còn siêu giàu có thể từ thằng kạn bã mai thành tỉ phú. Tớ đang nói tên kênh

[@quoctuytran1705]

Thôi thôi cứ bình tĩnh. Nước mình có dưa hấu và sầu riêng rồi.

[@Lovnhello2]

Kênh tào lao, làm gì có dự án đường sắt tốc độ 300km/h với 1.500km có giá 7,5 tỷ USD

[@DavisNguyen-yz7qh]

thua tầu bác nam cua viet nam 50 tỷ usd

[@k3nJi281]

Nhật làm gì có đường sắt cao tốc trên 350km/h :)) hiện giờ chỉ có thằng TQ với thằng indo là có đsct trên 350km/h

[@ThanhgiangNguyen-ci3zd]

BAN LÂM TO RỒI , TÀU CÔNG MOI NHẬT SANG LÀM TẠI TÀU CÔNG VÀ COPY CÔNG NGHỆ CỦA NHẬT THÔI😊

[@SonTran-ld7lb]

Kênh này bốc phét, toàn nói Liên thuyên, Nhật Bản làm gì có đường sắt cao tốc trên 380 km/giờ.

[@yeuhoang2952]

Các bác cho em hỏi cái này : với GDP của Mỹ trên 25 ngàn tỷ USD/ năm, vậy mà dự án đường sắt cao tốc Caliphoocnia với 100 tỷ USD họ còn lo ngại nguồn vốn. Vậy ngược lại dự án đường sắt cao tốc của VN khoảng 70 tỷ USD ( chưa tính trượt giá ) với GDP hơn 400 tỷ USD/ năm thì phải làm như thế nào và điều gì sẽ sảy ra nhỉ ? Cái này em không biết ạ ?!!! 1:07:42

[@toitran5722]

In tien to 1000sud sư dung kkk

[@KhanhNguyen-ql5wf]

@yeuhoang2952: cái này không phụ thuộc vào mỗi GDP, nó còn phụ thuộc vào loại dự án, thời gian xây dựng dự án mà họ kỳ vọng, vào ngân sách...ĐSCT California không phải dự án quốc gia, mà là dụe án của bang Cali và chính phủ Mỹ chỉ tài trợ 3 tỷ $ thôi. Lúc đầu họ dự kiến làm trong 7-8 năm cho đoạn Los- San dài 837 Km dự trù hết 77 tỷ$ nhưng nay đã 14 năm rồi và mới làm được 200 km, nếu làm xong dự kiến hết 124 tỷ$ và có thể hơn nữa. Cali có GRDP 2k500 tỷ$ nhưng họ phải chi cho rất nhiều các khoản khác chứ không chỉ làm ĐSCT và việc chi rất khó khăn vì phải được cac-nghị viên của bang bỏ phiếu tán thành, khi đó chính quyền bang mới được chi, mà bạn biết chính trường Mỹ rất phức tạp, các đảng phái thường phủ quyết các đề xuất của đối thủ, đặt ra nhiều điều kiện cho nhau trước khi bỏ phiếu thông qua ...nên các dự án lớn thường vấp phải vấn đề giải ngân. ĐSCT Việt nam là dự án cấp quốc gia và mới dừng ở đề xuất, chưa triển khai, nhưng một khi được quyết định triển khai thì nhà nước sẽ dồn toàn lực cho dự án , hơn nữa dự án của VN được chia thành phân kỳ đầu tư và keo dài đến 2040-2050 nên thực chi hàng năm không quá lớn ( khoảng 3 tỷ $ giải ngân mỗi năm) từ các nguồn ngân sách nhà nước, vốn doanh nghiệp hoặc vốn vay ưu đãi ODA, vay thương mại của các định chế tài chính lớn như WB, IMF, ADB...nên giảm bớt áp lực cho ngân sách nhà nước

[@caodai3743]

có đại gia dân lo

[@KimTravelFood99]