【阪急区間も収録】 阪急千里線 大阪メトロ 堺筋線 北千里→天下茶屋行き 車内放送

  Рет қаралды 27,727

Tomei train

Tomei train

Күн бұрын

Пікірлер: 22
@ouciukjbbjhhjkklksc8948
@ouciukjbbjhhjkklksc8948 2 жыл бұрын
ノイズが全然なくて最高です!
@user-zk1ol8kb4r
@user-zk1ol8kb4r 7 ай бұрын
天神橋筋六丁目の放送は柴島から向かう時は阪急仕様、扇町から向かう時は大阪メトロ仕様(早口)なんですね
@yuki-cl9wt
@yuki-cl9wt 3 ай бұрын
まぁ駅間も放送の長さも全然違うから。柴島ー天六ー扇町は。
@user-xy8jv4ue8m
@user-xy8jv4ue8m 2 жыл бұрын
北千里発の大阪梅田ゆき普通は北千里発車時点各駅停車として案内してないそうです。
@user-xy8jv4ue8m
@user-xy8jv4ue8m 3 жыл бұрын
千里線の自動放送は北千里発の大阪梅田ゆき普通はそのまま各駅停車大阪梅田ゆきですってアナウンスしています。
@tontaro2008
@tontaro2008 3 жыл бұрын
ちなみに梅田発北千里行きは各駅停車と放送されてないみたいです。 m.kzbin.info/www/bejne/j6eWnWmtasmmjJY
@kahooadvent
@kahooadvent 3 жыл бұрын
お疲れ様です
@Tomeitrain
@Tomeitrain 3 жыл бұрын
いつもありがとうございます
@user-xv1fs9zd7y
@user-xv1fs9zd7y 3 жыл бұрын
天神橋筋六丁目到着の時の下の平仮名なんか変ですよ笑笑
@Tomeitrain
@Tomeitrain 3 жыл бұрын
すみません…
@KizuGa8_0801
@KizuGa8_0801 2 жыл бұрын
音声使用させていただきます
@user-404_not_found
@user-404_not_found Жыл бұрын
音声使用させていただきます!!
@Tomeitrain
@Tomeitrain Жыл бұрын
公開するときはリンクお願いします
@sanasuke4657
@sanasuke4657 3 жыл бұрын
堺筋線の車内放送若干早口ですよね
@Kosai223_R35
@Kosai223_R35 5 ай бұрын
音声使わせて頂いていいですか?(リンクとかはもろちん出します)
@Tomeitrain
@Tomeitrain 5 ай бұрын
わかりました
@Kosai223_R35
@Kosai223_R35 5 ай бұрын
@@Tomeitrain ありがとうございます!
@takuya2743
@takuya2743 3 жыл бұрын
堺筋線で阪急線直通準急京都河原町行きの収録お願いします。
@user-yy4el9kt8e
@user-yy4el9kt8e 3 жыл бұрын
ついでに高槻市行きもお願いします()
@user-se2gx1gu2k
@user-se2gx1gu2k 2 жыл бұрын
BVE5で使用させていただきます。
@KT-bd4sn
@KT-bd4sn 3 жыл бұрын
ふざけないでください
@KT-bd4sn
@KT-bd4sn Жыл бұрын
@@moka907 どうしたんですか?
هذه الحلوى قد تقتلني 😱🍬
00:22
Cool Tool SHORTS Arabic
Рет қаралды 54 МЛН
Пройди игру и получи 5 чупа-чупсов (2024)
00:49
Екатерина Ковалева
Рет қаралды 4,3 МЛН
PEDRO PEDRO INSIDEOUT
00:10
MOOMOO STUDIO [무무 스튜디오]
Рет қаралды 18 МЛН
【4K60fps】大阪メトロ/堺筋線/前面展望【天下茶屋→北千里】
50:42
めんどくさがらないで【乗り物・雑記】
Рет қаралды 12 М.
【自動放送導入】阪急神戸線 普通 神戸三宮ー大阪梅田 車内放送
18:42
Tesla Cybertruck - шикі революция // QAZ Kolesa.kz
16:43
إنقاذ سيارة نقل ثقيلة من الغرق بطريقة احترافية#construction
0:51
اسرار البناء الحديث
Рет қаралды 3,9 МЛН