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阪急新2300系2300F『PRiVACE(プライベース)』深夜の誘導障害試運転を終えて車庫に自力帰還🚃
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5 ай бұрын2024年2月21日未明に正雀・正音寺踏切にて撮影した、深夜の誘導障害試運転を終えて車庫に自力で帰還する阪急電鉄の新車両2300系2300F・PRiVACE（プライベース）走行シーンです😊
プライベース車両は、カーテンが閉じられ、車内は
確認出来ませんでした😌
#阪急電鉄 #阪急京都線 #2300系 #2300F
#プライベース #PRiVACE
@user-ez3xu5ow8v 5 ай бұрын
こうやってみたら昔の1等客車みたいな趣がある 特に夜だとかっこいいね
@BresearchChannel 3 ай бұрын
良く撮れましたね！そしてすごい！！！
@user-io6us4li3x 5 ай бұрын
まだ、人目を忍んでの深夜の試運転。よく情報を掴みましたね。すごいです。
@blueberrymascarpone2786 5 ай бұрын
阪急で「深夜の試運転」というと違うモノを想像するw
@おっかー5551号 5 ай бұрын
ドアの横のロゴ、やっぱり「ア」
@user-tf3iv8po6r 5 ай бұрын
やっぱりプライベース車が付くと一層デビューが待ち遠しくなりますね!僕も楽しみすぎます。
@user-vz8qc6yq4h 5 ай бұрын
走行中は側面の表示を消すと公式で発表されていましたが、点いてますね。
@はんしんROBLOX 5 ай бұрын
一定以上の速度が出ないと消えませんよ。JR西日本と同じ仕組みだと思います
@user-wr3xd5ql6l 5 ай бұрын
寒いか中、貴重な試運転を動画で魅せて頂きありがとうございます🙇😄🎶 デビューが楽しみですね😄🎶👍
@user-tb9ly9gu3r 5 ай бұрын
2300の車番が走るのは久々に見た気がします。 旧2300系は、1から始まったので2301編成からが新旧車番となりますね。中間には2800.2850があるので、こちらもかつての特急車だった旧2800車番が特急車としてある意味再出発です。夜間試運転撮影お疲れ様です。
@임진영 5 ай бұрын
멋진 신형차량 잘보고 갑니다.
@fusaefunabiki1438 5 ай бұрын
かっこいい
@user-eo3zf7ui5l 5 ай бұрын
ん！？早くもフラット音がしてる！？
@user-ux6ty1zd2l 5 ай бұрын
もう夜間試運転始めたのですね。営業運転開始が待ちどうしいです。
@はんしんROBLOX 5 ай бұрын
営業運転は5ヶ月後…
@user-di8kn8cn7g 5 ай бұрын
京阪とJRにならんで遂に阪急にも有料座席車両が現れた。派手さはないが車体色と相まって貴賓車のような佇まいがシブい。
@e655umeno 5 ай бұрын
プライベースで注目されてないけどLCDがまたもや千鳥配置………
@hk1782 5 ай бұрын
撮り鉄対策のために深夜にやるのかと思ったら誘導障害って下手すりゃ通信障害とか送電線に影響出るのか…そら夜中にしかできんわ…
@lr1Nyxzero 5 ай бұрын
阪急1300系と同じ感じに見えるけど運転席の窓が違うから見分けがつかんのよな今回の新阪急2300系は
@user-kz7kh7nd7n 5 ай бұрын
阪急の新車両カッコいい🚊
@yukibeni8288 5 ай бұрын
やっと表示ﾃﾞｰﾀ入れたおもったら・・・・・仮のデータなのか書体が微妙に違う？ まさか阪急バスみたいに、回送と社幕だけ、と同様に日立用で回送試運転ぐらいしか入れてないのか
@Endccp_Risamaru_Japanfirst 5 ай бұрын
いつの時間に撮影されたのですか？お教えください。 撮影場所は正雀駅もとい同工場近くの京都寄り踏切ですね。
@user-rn7kk1th2o 5 ай бұрын
誘導障害試運転終了後なので、午前４時頃です🙂撮影場所は車庫の横の正音寺踏切です😊
@Y_train_world 5 ай бұрын
ﾏﾄﾞｵｵｽｷﾞ
マルーン6300
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マルーン6300
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